РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
БЕНЗИНОВАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА
254
2
СОДЕРЖАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ …………………………………………………………… 3
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………………………….. 4
ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ …………………………………………………………… 5
ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ …………………………………………………………. 6
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОТСКОК/ОТДАЧА ………………………………………. 7
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ……………. 8
УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ …………………………………………………………………….. 9
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ………………………………………………………… 10
МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ ……………………………………………………………. 11
СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ ……………………………. 12
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИГОТОВЛЕНИЮ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ ………………. 13
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ……………………………………………………………………………………… 14
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПИЛЕНИЯ И ВАЛКИ …………………………………………………….. 16
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ …………………………………………………. 18
РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ……………………………………. 19
ДЛЯ ЗАМЕТОК ………………………………………………………………………………………… 23
3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
254
Тип двигателя
Одноцилиндровый, двухтактный
бензиновый двигатель с воздушным
охлаждением
Рабочий объем двигателя (см)
3
54
Максимальная мощность двигателя (кВт)
при 8500 обор./мин.
2,5
Холостой ход (обор./мин.)
2800
Максимальные обороты (обор./мин.)
10500
Топливо
Смесь бензина (октановое число не менее
92) и масла для двухтактных двигателей
Champion в соотношении 50:1
Объем топливного бака (л)
0,52
Объем масленого бака (л)
0,26
Тип карбюратор
Walbro (диафрагменный)
Способ запуска
Ручной, пружинный стартер с системой
«Легкий запуск»
Тип зажигания
электронное
Свеча зажигания
L7T
Длина шины
18″ / 450мм
Шаг/кол-во звеньев цепи
0,325″ / 72E
Толщина паза
1,5 мм/ 0,058”
Вес без шины и цепи (кг)
5,1
— Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления
4
ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый пользователь!
Благодарим за покупку продукции Champion. В данном руководстве приве-
дены правила эксплуатации инструмента Champion. Перед началом работ вни-
мательно прочтите руководство. Эксплуатируйте инструмент в соответствии с
правилами и с учетом требований безопасности, а так же руководствуясь здра-
вым смыслом. Сохраните инструкцию, при необходимости Вы всегда можете
обратиться к ней.
Линейка техники Champion постоянно расширяется новыми моделями.
Продукция Champion отличается эргономичной конструкцией, обеспечиваю-
щей удобство её использования, продуманным дизайном, высокой мощностью
и производительностью.
В связи с изменениями в технических характеристиках содержание руко-
водства может не полностью соответствовать приобретенному инструменту.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию от-
дельных деталей без предварительного уведомления. Имейте это в виду, читая
руководство по эксплуатации.
5
ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ
Прочтите инструкцию по эксплуатации
перед началом работы.
Не работайте в дождь и снег.
Рекомендуется при работе одевать
специальную защитную одежду, кото-
рая снижает вероятность травм.
Предупреждение! Опасность!
При работе пилой надевайте защитные
очки, чтобы защитить глаза, заглушки
для ушей(беруши) или наушники, что-
бы защитить органы слуха. Надевайте
защитную каску, если есть опасность
падения предметов и ушиба головы.
Остерегайтесь отскока!
Используйте нескользящие перчатки
для работы с цепной пилой, чтобы за-
щитить ваши руки.
При работе держите пилу дву-
мя руками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Поскольку пила является инструментом для пиления древесины с высокой скоростью вра-
щения пильной цепи, должны быть предприняты специальные меры предосторожности
для того, чтобы снизить вероятность возникновения несчастных случаев. Беспечность
или неправильное использование бензопилы может стать причиной серьезных травм. Про-
чтите эту инструкцию перед использованием и неукоснительно соблюдайте.
6
ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
1. НЕ работайте цепной пилой одной рукой!
Последствиями работы одной рукой мо-
гут стать серьезные травмы оператора,
помощников и окружающих. Цепная пила
предназначена для работы двумя руками.
2. НЕ работайте цепной пилой, если Вы
устали, находитесь под воздействием
наркотиков, алкоголя или лекарствен-
ных препаратов.
3. Работайте в защитных очках, защитной
обуви, плотно облегающей одежде, за-
щитных перчатках и защитном шлеме.
4. Будьте осторожны при обращении с то-
пливом. Прежде чем запустить двига-
тель, во избежание пожара, отойдите с
пилой как минимум на 3 метра от места
заправки топливом
5. НЕ позволяйте никому подходить к Вам
во время запуска двигателя и при пиле-
нии. Не допускайте в рабочую зону по-
сторонних лиц и животных.
6. Не начинайте пилить, не очистив рабо-
чую зону, не заняв устойчивое положе-
ние и не определив беспрепятственный
путь на случай эвакуации.
7. При работающем двигателе пила явля-
ется источником высокой опасности —
соблюдайте предельную осторожность.
8. Перед запуском двигателя убедитесь,
что пильная цепь не соприкасается с по-
сторонними предметами.
9. Переносите пилу с выключенным двига-
телем, крышкой шины к ноге, шиной на-
зад, предварительно надев на шину за-
щитный чехол.
10. Не используйте пилу, которая неисправ-
на, ненадлежащим образом отрегулирова-
на, собрана не полностью или ненадежно.
Убедитесь, что пильная цепь прекращает
вращаться при активации тормоза
11. Прежде чем поставить пилу на землю,
выключайте двигатель.
12. При спиливании тонких деревьев и веток
соблюдайте особенную осторожность,
т.к. может произойти зажатие пильной
цепи, отскок пилы, потеря равновесия.
13. При обрезке зажатых и напряженных ве-
ток и сучьев будьте готовы к тому, что
они могут отскочить после ослабления
натяжения.
14. Рукоятки пилы должны быть сухими, чи-
стыми и без следов масла и топлива.
15. Работайте с цепной пилой только на от-
крытом воздухе или в хорошо проветри-
ваемом помещении.
16. При работах на высоте всегда исполь-
зуйте подъемную платформу. Запреща-
ется работать на лестнице, на дереве,
в неустойчивом положении, на высоте
выше уровня плеча, одной рукой.
17. Техническое обслуживание пилы, дол-
жен производить только квалифициро-
ванный специалист в авторизирован-
ном сервисном центре, кроме работ, ко-
торые описаны в разделе «Техническое
обслуживание» настоящей инструкции.
18. При транспортировке используйте соот-
ветствующий защитный чехол на шину.
19. Не работайте вашей пилой возле огне-
опасных жидкостей или газов, вне зави-
симости от того, где вы находитесь, в по-
мещении или на улице. Результатом мо-
жет быть взрыв и/или пожар.
20. Не заправляйте топливный и масляный
бак при работающем двигателе.
21. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ИНСТРУМЕНТ ПО НА-
ЗНАЧЕНИЮ – только для резки древеси-
ны. Не используйте пилу для того, чтобы
резать пластмассу, пенобетон и любые
другие не деревянные материалы
22. Работайте в перчатках и следите, чтобы
руки были теплыми. При длительной ра-
боте с цепной пилой под воздействием
вибрации может развиться синдром бе-
лых пальцев. Работа в перчатках и кон-
троль за теплотой рук снижают риск раз-
вития синдрома белых пальцев. При по-
явлении симптомов этого заболевания
сразу же обратитесь к врачу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Эти модели бензопил предназначе-
ны для нечастого использования в
домашнем или приусадебном хозяй-
стве в таких общих областях применения,
как расчистка зарослей кустарника, обрезка
ветвей, распиливание дров и т. д. Эти бен-
зопилы не предназначены для профессио-
нального либо интенсивного использования
в течении длительного времени.
7
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ОТСКОК/ОТДАЧА
Отскок или отдача пилы происходит, когда
движущаяся цепь касается какого-либо объ-
екта верхней четвертью концевой части на-
правляющей шины или, когда дерево смыка-
ется и защемляет пилу в пропиле.
Прикосновение верхней четверти концевой
части направляющей шины к какому-либо
объекту может заставить цепь вонзиться в
объект, что на мгновение остановит ее. В ре-
зультате происходит внезапная и быстрая
реверсивная реакция, которая отбрасывает
пилу вверх и назад на оператора. Такие ре-
акции пилы могут привести к потере контро-
ля над ней и серьезным травмам.
Как пользователь пилы, Вы должны предпри-
нять все меры, чтобы исключить возможность
возникновения несчастных случаев и ранений.
1. Постарайтесь понять, что такое отскок. Это
поможет уменьшить эффект внезапности
его возникновения, что, в свою очередь,
уменьшит вероятность несчастного случая.
2. Крепко и жестко держите пилу обеими ру-
ками при работе. Пальцы левой руки долж-
ны сверху обхватывать переднюю рукоятку,
большой палец находится снизу рукоятки.
3. Ваша правая рука должна полностью об-
хватить заднюю рукоятку, независимо от
того правша вы или левша. Жесткий хват
поможет вам уменьшить отскок и не поте-
рять контроль над пилой.
4. Очистите свое рабочее место от мусо-
ра. Уберите так же все предметы, на кото-
рые ваша цепная пила может наткнуться
в процессе пиления конкретного бревна.
5. Запрещается пиление выше высоты плеча.
6. Следуйте рекомендациям изготовителя и
инструкциям по техническому обслужива-
нию для пильной цепи.
7. Используйте направляющие шины и цепи,
разрешенные заводом-изготовителем.
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ,
СНИЖАЮЩИЕ ОПАСНОСТЬ ОТДАЧИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Цепная пила имеет ряд конструктив-
ных особенностей, которые, хотя и
снижают опасность отдачи, тем не
менее, полностью не устраняют ее.
•
Направляющая шина с уменьшенной от-
дачей, конец которого имеет маленький
радиус закругления. Это уменьшает раз-
мер зоны на конце шины, в которой су-
ществует опасность отдачи.
•
Цепь с низкой отдачей, конструкция ко-
торой включает контурный ограничи-
тель глубины и предохранительный
шарнир, которые изменяют направле-
ние силы отдачи и обеспечивают плав-
ное врезание цепи в дерево.
•
Предохранительный щиток на ручке, ко-
торый снижает вероятность того, что
ваша левая рука сможет войти в контакт
с цепью в случае, если соскользнет с пе-
редней рукоятки.
•
Расположение передних и задних руко-
яток, которые сконструированы так, что
между ними есть определенное рассто-
яние, и они расположены в одну линию.
Совокупное действие этих факторов обе-
спечивает баланс и противодействие при
контроле за точкой поворота полотна к
оператору, когда происходит отдача.
Цепная пила снабжена тормозом цепи, кото-
рый сконструирован таким образом, чтобы
мгновенно остановить цепь, как только про-
изойдет отскок.
Цепной тормоз уменьшает риск несчастных
случаев, но не предотвращает их полностью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Пользователь пилы не должен пол-
ностью полагаться только на эти
конструктивные
особенности.
Следует соблюдать все меры пре-
досторожности и правила техни-
ки безопасности, изложенные в на-
стоящей инструкции, чтобы избе-
жать отскока и других ситуаций,
способных привести к серьезным
травмам.
ЗАПОМНИТЕ!
НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ НА ТО, ЧТО
ЦЕПНОЙ ТОРМОЗ ПОЛНОСТЬЮ
ЗАЩИТИТ ВАС В СЛУЧАЕ ОТСКО-
КА/ОТДАЧИ.
8
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ
И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ
УСТРОЙСТВА И ИХ ФУНКЦИИ
Номера перед описаниями соответствуют но-
мерам на предыдущей странице — это помо-
жет Вам найти то или иное предохранительное
устройство .
2. ЦЕПЬ С НИЗКОЙ ОТДАЧЕЙ — помогает
значительно снизить силу и интенсивность
отдачи благодаря особой конструкции огра-
ничителя глубины реза и соединительных
звеньев
3. РЫЧАГ ТОРМОЗА ЦЕПИ/ЗАЩИТА РУКИ
— защищает левую руку оператора при со-
скальзывании ее с передней рукоятки во
время работы пилы. При отскоке/отдаче
пилы за счет силы инерции приводит в дей-
ствие механизм тормоза ,который мгновен-
но останавливает цепь.
6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ — служит для выключения
двигателя. При запуске и работе двигателя
должен находится в положении «Вкл».
11. Стопорный рычаг курка газа — предотвра-
щает случайное нажатие на курок газа при
работающем двигателе. Курок газа невоз-
можно нажать, если до конца не нажат сто-
порный рычаг.
16. Улавливатель цепи — уменьшает опас-
ность травм в случае обрыва или соскаки-
вания цепи с направляющей шины.
1.
Направляющая
шина
2.
Пильная цепь
3.
Ручка тормоза
4.
Передняя рукоятка
5.
Крышка воздушного
фильтра
6.
Выключатель
7.
Пробка
топливного бака
8.
Ручка стартера
9.
Пробка
масляного бака
10.
Задняя рукоятка
11.
Стопорный рычаг
курка газа
12. Курок газа
13.
Рычаг воздушной
заслонки
14.
Шестерня и болт
натяжения цепи
15.
Гайки крепления
крышки тормоза
16. Улавливатель цепи
17. Зубчатый упор.
Рис.2
Рис.1
1
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
14
15
16
17
8
9
УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Для работы используйте шины и
цепи рекомендованные заводом-
изготовителем для данной моде-
ли бензопилы.
Рис.3
1. Перед установкой шины и цепи убеди-
тесь в том, что тормоз цепи находится в
расторможенном положении. Для этого
потяните ручку тормоза на себя в сторо-
ну передней рукоятки до щелчка.(рис.3)
2. Ослабьте гайки и используя отвертку,
крутите шестерню натяжения цепи (14)
против часовой стрелки до тех пор , пока
палец натяжения цепи не выкрутится в
крайнее левое положение.
2. Удалите гайки крепления крышки шины
и снимите крышку. Для снятия крышки
при этом может потребоваться неболь-
шое усилие.
ЗАПОМНИТЕ!
Удалите из под крышки пластмас-
совый фиксатор (если предусмо-
трен конструкцией). Фиксатор
предназначен только для транс-
портировки пилы.
4. Установите шину на шпильки как показа-
но на Рис.4.
5. Поместите цепь на зубья цепного коле-
са (B),расположенного позади сцепле-
ния (C). Удостоверьтесь в правильном
положении цепи на звездочке.(рис. 4).
Установите цепь на шине таким обра-
зом , чтобы зубья цепи своими режущи-
ми кромками были расположены вперед
по ходу движения цепи, т.е. по часовой
стрелке.
Рис.4
6. Установите на место крышку тормоза
цепи и рукой закрутите гайки крепления
крышки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При установке крышки следите за
тем, чтобы палец натяжения цепи
точно вошел в отверстие для на-
тяжения цепи на шине.
7. Прокрутите вручную цепь на шине и
убедитесь, что цепь плотно легла на зу-
бья звездочки и в направляющий паз на
шине.
8. Отрегулируйте натяжение цепи.( см.
раздел «Регулировка натяжения цепи»)
9. После окончательной регулировки затя-
ните гайки крепления крышки шины.
Открутите гайки
10
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
Правильное натяжение цепи очень важно
и должно проверяться перед началом ра-
боты, а так же при каждой заправке топли-
вом. Потраченное время на проверку натя-
жения цепи, позволит сделать работу более
эффективной и продлит срок службы цепи,
шины и звездочки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Всегда надевайте защитные пер-
чатки при установке и регулиров-
ке натяжения цепи.
1. Приподнимите передний конец шины
вверх, и удерживая его, вращайте ше-
стерню натяжения цепи по часовой
стрелке (Рис.5)
Рис.5
2. Вращайте шестерню до тех пор, пока
цепь не будет плотно прилегать к ниж-
ней части шины, на середине шины
цепь должна выходить из направляюще-
го паза на высоту зуба (Рис 6).
Рис.6
3. После натяжения цепи, придерживая
шину за передний конец ,затяните клю-
чом гайки крепления шины , не прила-
гая при этом чрезмерных усилий. До-
статочно подтянуть гайку на 1/3 полно-
го оборота.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Чрезмерная затяжка гаек приве-
дет к повреждению резьбы шпиль-
ки крепления шины или вытяги-
ванию ее из посадочного места в
картере двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
После начала работы, примерно
через 5 резов цепь необходимо под-
тянуть, так как при нагреве цепи
произойдет ее удлинение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
После окончания работы цепь обя-
зательно надо ослабить, что-
бы снять статическую нагрузку
с шины и шпилек крепления шины,
так при охлаждении металл сжи-
мается и цепь укорачивается.
11:54
Чемпион-254!Бензопила которой не нужен ремонт!
28:09
Бензопила Champion 254-18 Отзыв
08:47
Бензопила чемпион 254 18
03:52
Обзор бензопилы Champion 254
30:30
Бензопила Champion 254-18 покупка (пила из супермаркета)
03:19
Champion 254-18 Запуск холодной бензопилы
Нажмите на кнопку для помощи
Электрические пилы
- Электропила CHAMPION 118-14″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Электропила CHAMPION 120-14″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Электропила CHAMPION 318-16″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Электропила CHAMPION 324N-18″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Электропила CHAMPION 420N-16″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Электропила CHAMPION 422-18″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Электропила CHAMPION 424N-18″: руководство по эксплуатации и деталировка
Бензиновые пилы
- Бензопила CHAMPION 125T-10″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Бензопила CHAMPION 237-16″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Бензопила CHAMPION 240-16″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Бензопила CHAMPION 241-16″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Бензопила CHAMPION 251-18″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Бензопила CHAMPION 254-18″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Бензопила CHAMPION 256-18″: руководство по эксплуатации и деталировка
- Бензопила CHAMPION 265-18″: руководство по эксплуатации и деталировка
Бензиновые мотопомпы
- Мотопомпа CHAMPION GHP40-2: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GP100E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GP26-II: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GP27-II: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GP40: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GP40-II: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GP50: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GP52: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GP80: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GTP101E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GTP80: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотопомпа CHAMPION GTP80H: руководство по эксплуатации
- Мотопомпа CHAMPION GTP82: руководство по эксплуатации и деталировка
Дизельные мотопомпы
- Мотопомпа CHAMPION DTP81E: руководство по эксплуатации и деталировка
Бензиновые генераторы
- Генератор CHAMPION GG11000E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG1200: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG2000: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG3000: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG3300: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG3301: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG6500: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG6500EBS: руководство по эксплуатации
- Генератор CHAMPION GG6501E+ATS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG7500ES: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG7501E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG7501E-3: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION GG951DC: руководство по эксплуатации и деталировка
Бензин-газ генераторы
- Генератор CHAMPION LPG2500: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION LPG6500E: руководство по эксплуатации и деталировка
Сварочные генераторы
- Генератор дизельный сварочный CHAMPION DW180E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор бензиновый сварочный CHAMPION GW200AE: руководство по эксплуатации и деталировка
Инверторные генераторы
- Генератор CHAMPION IGG1000: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION IGG1200: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION IGG2001: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION IGG3600: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION IGG950: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION IGG980: руководство по эксплуатации и деталировка
Дизельные генераторы
- Генератор CHAMPION DG10000E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION DG10000E-3: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION DG12E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION DG15ES: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION DG3601E: руководство по эксплуатации
- Генератор CHAMPION DG6501E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Генератор CHAMPION DG6501E-3: руководство по эксплуатации и деталировка
Механические газонокосилки
- Газонокосилка механическая CHAMPION MM4026: руководство по эксплуатации
Электрические газонокосилки
- Газонокосилка электрическая CHAMPION EM3211: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка электрическая CHAMPION EM3813: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка электрическая CHAMPION EM4216: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка электрическая CHAMPION EM4218: руководство по эксплуатации и деталировка
Бензиновые газонокосилки
- Газонокосилка CHAMPION LM4215: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM4622: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM4627: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM4630: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM4840: руководство по эксплуатации
- Газонокосилка CHAMPION LM5127: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM5127BS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM5131: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM5345: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM5345BS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM5347: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM5347BS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LM5347EBS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LMH4412: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LMH5629: руководство по эксплуатации и деталировка
- Газонокосилка CHAMPION LMH5640: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST1170BS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST1170E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST1376E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST246: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST556: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST655BS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST656: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST656BS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST761E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST762E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION ST861BS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION STE1650: руководство по эксплуатации и деталировка
- Снегоотбрасыватель CHAMPION STT1170E: руководство по эксплуатации и деталировка
Двухтактные
- Двигатель G026HTF-II: руководство по эксплуатации
- Двигатель G033HTF-II: руководство по эксплуатации
- Двигатель G043HTF-II: руководство по эксплуатации
- Двигатель G052HTF-II: руководство по эксплуатации
Горизонтальный вал
- Двигатель CHAMPION G100HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G120HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G160HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G200-1HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G200HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G201HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G210HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G210HT: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G250HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G270-1HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G270HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G390-1HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G390-1HKE: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G390HK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G390HKE/G390HKE-II: руководство по эксплуатации
Вертикальный вал
- Двигатель CHAMPION G110VK/1: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G140VK/1: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G140VK/2: руководство по эксплуатации
- Двигатель CHAMPION G160VK/2: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G170-1VK: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G200VK/2: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G225VK/2: руководство по эксплуатации и деталировка
- Двигатель CHAMPION G340VKE: руководство по эксплуатации и деталировка
Электрические пилы
- Пила аккумуляторная CHAMPION CSB360: руководство по эксплуатации и деталировка
- Ножницы аккумуляторные CHAMPION HTB360: руководство по эксплуатации и деталировка
- Ножницы аккумуляторные удлиненные CHAMPION HTLB360: руководство по эксплуатации и деталировка
- Триммер аккумуляторный CHAMPION TB 360: руководство по эксплуатации и деталировка
Бензиновые культиваторы и мотоблоки
- Мотоблок Champion ВC1193: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВC4311: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВC4401: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВC5602: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВC5602BS: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВC5712: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВC6612H: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВC6712: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВC7712: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВС 7713: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion ВС 7714: деталировка
- Мотокультиватор Champion BC8716: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотокультиватор Champion BC8813: руководство по эксплуатации
- Мотокультиватор Champion GC252: руководство по эксплуатации и деталировка
Дизельные мотоблоки
- Мотоблок Champion DC1163E: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мотоблок Champion DC1193E: руководство по эксплуатации и деталировка
Электрические культиваторы
- Электрический культиватор Champion EC1400: руководство по эксплуатации и деталировка
- Электрический культиватор Champion EC750: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мини-мойка CHAMPION HP1120: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мойка CHAMPION HP2130: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мойка CHAMPION HP3140: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мойка CHAMPION HP5160: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мойка CHAMPION HP5190: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мойка CHAMPION HP5210: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мойка CHAMPION HP5240: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мойка CHAMPION HP6140: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мойка CHAMPION HP6160: руководство по эксплуатации и деталировка
- Мойка CHAMPION HP6171: руководство по эксплуатации и деталировка
- Воздуходувка-пылесос электрическая CHAMPION EB4510: руководство по эксплуатации и деталировка
- Воздуходувка CHAMPION GВ226: руководство по эксплуатации и деталировка
- Воздуходувка CHAMPION GBR333: руководство по эксплуатации и деталировка
- Воздуходувка CHAMPION GBR357: руководство по эксплуатации и деталировка
- Воздуходувка-измельчитель CHAMPION GВV326S: руководство по эксплуатации и деталировка
11:54
Чемпион-254!Бензопила которой не нужен ремонт!
11:55
Бензопила Champion, выбирал четыре ночи — выбрал !
28:09
Бензопила Champion 254-18 Отзыв
08:47
Бензопила чемпион 254 18
17:44
Обзор,обкатка китайской бензопилы-ЧЕМПИОН 254.
03:52
Обзор бензопилы Champion 254
30:30
Бензопила Champion 254-18 покупка (пила из супермаркета)
03:19
Champion 254-18 Запуск холодной бензопилы
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕНЗИНОВАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА …
Электро-инструменты CHAMPION
- Изображение
- Текст
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
БЕНЗИНОВАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА
254
СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ……………………
Страница 2
- Изображение
- Текст
2
СОДЕРЖАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ …………………………………………………………… 3
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………………………….. 4
ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ …………………………………………………………… 5
ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ …………………………………………………………. 6
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОТСКОК/ОТДАЧА ………………………………………. 7
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ……………. 8
УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ …………………………………………………………………….. 9
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ………………………………………………………… 10
МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ ……………………………………………………………. 11
СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ ……………………………. 12
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИГОТОВЛЕНИЮ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ ………………. 13
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ……………………………………………………………………………………… 14
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПИЛЕНИЯ И ВАЛКИ …………………………………………………….. 16
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ …………………………………………………. 18
РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ……………………………………. 19
ДЛЯ ЗАМЕТОК ………………………………………………………………………………………… 23
3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
254
Тип двигателя
Одноцилиндровый, двухтактный
бензиновый двигатель с воздушным
охлаждением
Рабочий объем двигателя (см)
3
54
Максимальная мощность двигателя (кВт)
при 8500 обор./мин.
2,5
Холостой ход (обор./мин.)
2800
Максимальные обороты (обор./мин.)
10500
Топливо
Смесь бензина (октановое число не менее
92) и масла для двухтактных двигателей
Champion в соотношении 50:1
Объем топливного бака (л)
0,52
Объем масленого бака (л)
0,26
Тип карбюратор
Walbro (диафрагменный)
Способ запуска
Ручной, пружинный стартер с системой
«Легкий запуск»
Тип зажигания
электронное
Свеча зажигания
L7T
Длина шины
18″ / 450мм
Шаг/кол-во звеньев цепи
0,325″ / 72E
Толщина паза
1,5 мм/ 0,058”
Вес без шины и цепи (кг)
5,1
— Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления
4
ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый пользователь!
Благодарим за покупку продукции Champion. В данном руководстве приве-
дены правила эксплуатации инструмента Champion. Перед началом работ вни-
мательно прочтите руководство. Эксплуатируйте инструмент в соответствии с
правилами и с учетом требований безопасности, а так же руководствуясь здра-
вым смыслом. Сохраните инструкцию, при необходимости Вы всегда можете
обратиться к ней.
Линейка техники Champion постоянно расширяется новыми моделями.
Продукция Champion отличается эргономичной конструкцией, обеспечиваю-
щей удобство её использования, продуманным дизайном, высокой мощностью
и производительностью.
В связи с изменениями в технических характеристиках содержание руко-
водства может не полностью соответствовать приобретенному инструменту.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию от-
дельных деталей без предварительного уведомления. Имейте это в виду, читая
руководство по эксплуатации.
5
ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ
Прочтите инструкцию по эксплуатации
перед началом работы.
Не работайте в дождь и снег.
Рекомендуется при работе одевать
специальную защитную одежду, кото-
рая снижает вероятность травм.
Предупреждение! Опасность!
При работе пилой надевайте защитные
очки, чтобы защитить глаза, заглушки
для ушей(беруши) или наушники, что-
бы защитить органы слуха. Надевайте
защитную каску, если есть опасность
падения предметов и ушиба головы.
Остерегайтесь отскока!
Используйте нескользящие перчатки
для работы с цепной пилой, чтобы за-
щитить ваши руки.
При работе держите пилу дву-
мя руками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Поскольку пила является инструментом для пиления древесины с высокой скоростью вра-
щения пильной цепи, должны быть предприняты специальные меры предосторожности
для того, чтобы снизить вероятность возникновения несчастных случаев. Беспечность
или неправильное использование бензопилы может стать причиной серьезных травм. Про-
чтите эту инструкцию перед использованием и неукоснительно соблюдайте.
6
ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
1. НЕ работайте цепной пилой одной рукой!
Последствиями работы одной рукой мо-
гут стать серьезные травмы оператора,
помощников и окружающих. Цепная пила
предназначена для работы двумя руками.
2. НЕ работайте цепной пилой, если Вы
устали, находитесь под воздействием
наркотиков, алкоголя или лекарствен-
ных препаратов.
3. Работайте в защитных очках, защитной
обуви, плотно облегающей одежде, за-
щитных перчатках и защитном шлеме.
4. Будьте осторожны при обращении с то-
пливом. Прежде чем запустить двига-
тель, во избежание пожара, отойдите с
пилой как минимум на 3 метра от места
заправки топливом
5. НЕ позволяйте никому подходить к Вам
во время запуска двигателя и при пиле-
нии. Не допускайте в рабочую зону по-
сторонних лиц и животных.
6. Не начинайте пилить, не очистив рабо-
чую зону, не заняв устойчивое положе-
ние и не определив беспрепятственный
путь на случай эвакуации.
7. При работающем двигателе пила явля-
ется источником высокой опасности —
соблюдайте предельную осторожность.
8. Перед запуском двигателя убедитесь,
что пильная цепь не соприкасается с по-
сторонними предметами.
9. Переносите пилу с выключенным двига-
телем, крышкой шины к ноге, шиной на-
зад, предварительно надев на шину за-
щитный чехол.
10. Не используйте пилу, которая неисправ-
на, ненадлежащим образом отрегулирова-
на, собрана не полностью или ненадежно.
Убедитесь, что пильная цепь прекращает
вращаться при активации тормоза
11. Прежде чем поставить пилу на землю,
выключайте двигатель.
12. При спиливании тонких деревьев и веток
соблюдайте особенную осторожность,
т.к. может произойти зажатие пильной
цепи, отскок пилы, потеря равновесия.
13. При обрезке зажатых и напряженных ве-
ток и сучьев будьте готовы к тому, что
они могут отскочить после ослабления
натяжения.
14. Рукоятки пилы должны быть сухими, чи-
стыми и без следов масла и топлива.
15. Работайте с цепной пилой только на от-
крытом воздухе или в хорошо проветри-
ваемом помещении.
16. При работах на высоте всегда исполь-
зуйте подъемную платформу. Запреща-
ется работать на лестнице, на дереве,
в неустойчивом положении, на высоте
выше уровня плеча, одной рукой.
17. Техническое обслуживание пилы, дол-
жен производить только квалифициро-
ванный специалист в авторизирован-
ном сервисном центре, кроме работ, ко-
торые описаны в разделе «Техническое
обслуживание» настоящей инструкции.
18. При транспортировке используйте соот-
ветствующий защитный чехол на шину.
19. Не работайте вашей пилой возле огне-
опасных жидкостей или газов, вне зави-
симости от того, где вы находитесь, в по-
мещении или на улице. Результатом мо-
жет быть взрыв и/или пожар.
20. Не заправляйте топливный и масляный
бак при работающем двигателе.
21. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ИНСТРУМЕНТ ПО НА-
ЗНАЧЕНИЮ – только для резки древеси-
ны. Не используйте пилу для того, чтобы
резать пластмассу, пенобетон и любые
другие не деревянные материалы
22. Работайте в перчатках и следите, чтобы
руки были теплыми. При длительной ра-
боте с цепной пилой под воздействием
вибрации может развиться синдром бе-
лых пальцев. Работа в перчатках и кон-
троль за теплотой рук снижают риск раз-
вития синдрома белых пальцев. При по-
явлении симптомов этого заболевания
сразу же обратитесь к врачу.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Эти модели бензопил предназначе-
ны для нечастого использования в
домашнем или приусадебном хозяй-
стве в таких общих областях применения,
как расчистка зарослей кустарника, обрезка
ветвей, распиливание дров и т. д. Эти бен-
зопилы не предназначены для профессио-
нального либо интенсивного использования
в течении длительного времени.
7
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ОТСКОК/ОТДАЧА
Отскок или отдача пилы происходит, когда
движущаяся цепь касается какого-либо объ-
екта верхней четвертью концевой части на-
правляющей шины или, когда дерево смыка-
ется и защемляет пилу в пропиле.
Прикосновение верхней четверти концевой
части направляющей шины к какому-либо
объекту может заставить цепь вонзиться в
объект, что на мгновение остановит ее. В ре-
зультате происходит внезапная и быстрая
реверсивная реакция, которая отбрасывает
пилу вверх и назад на оператора. Такие ре-
акции пилы могут привести к потере контро-
ля над ней и серьезным травмам.
Как пользователь пилы, Вы должны предпри-
нять все меры, чтобы исключить возможность
возникновения несчастных случаев и ранений.
1. Постарайтесь понять, что такое отскок. Это
поможет уменьшить эффект внезапности
его возникновения, что, в свою очередь,
уменьшит вероятность несчастного случая.
2. Крепко и жестко держите пилу обеими ру-
ками при работе. Пальцы левой руки долж-
ны сверху обхватывать переднюю рукоятку,
большой палец находится снизу рукоятки.
3. Ваша правая рука должна полностью об-
хватить заднюю рукоятку, независимо от
того правша вы или левша. Жесткий хват
поможет вам уменьшить отскок и не поте-
рять контроль над пилой.
4. Очистите свое рабочее место от мусо-
ра. Уберите так же все предметы, на кото-
рые ваша цепная пила может наткнуться
в процессе пиления конкретного бревна.
5. Запрещается пиление выше высоты плеча.
6. Следуйте рекомендациям изготовителя и
инструкциям по техническому обслужива-
нию для пильной цепи.
7. Используйте направляющие шины и цепи,
разрешенные заводом-изготовителем.
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ,
СНИЖАЮЩИЕ ОПАСНОСТЬ ОТДАЧИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Цепная пила имеет ряд конструктив-
ных особенностей, которые, хотя и
снижают опасность отдачи, тем не
менее, полностью не устраняют ее.
•
Направляющая шина с уменьшенной от-
дачей, конец которого имеет маленький
радиус закругления. Это уменьшает раз-
мер зоны на конце шины, в которой су-
ществует опасность отдачи.
•
Цепь с низкой отдачей, конструкция ко-
торой включает контурный ограничи-
тель глубины и предохранительный
шарнир, которые изменяют направле-
ние силы отдачи и обеспечивают плав-
ное врезание цепи в дерево.
•
Предохранительный щиток на ручке, ко-
торый снижает вероятность того, что
ваша левая рука сможет войти в контакт
с цепью в случае, если соскользнет с пе-
редней рукоятки.
•
Расположение передних и задних руко-
яток, которые сконструированы так, что
между ними есть определенное рассто-
яние, и они расположены в одну линию.
Совокупное действие этих факторов обе-
спечивает баланс и противодействие при
контроле за точкой поворота полотна к
оператору, когда происходит отдача.
Цепная пила снабжена тормозом цепи, кото-
рый сконструирован таким образом, чтобы
мгновенно остановить цепь, как только про-
изойдет отскок.
Цепной тормоз уменьшает риск несчастных
случаев, но не предотвращает их полностью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Пользователь пилы не должен пол-
ностью полагаться только на эти
конструктивные
особенности.
Следует соблюдать все меры пре-
досторожности и правила техни-
ки безопасности, изложенные в на-
стоящей инструкции, чтобы избе-
жать отскока и других ситуаций,
способных привести к серьезным
травмам.
ЗАПОМНИТЕ!
НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ НА ТО, ЧТО
ЦЕПНОЙ ТОРМОЗ ПОЛНОСТЬЮ
ЗАЩИТИТ ВАС В СЛУЧАЕ ОТСКО-
КА/ОТДАЧИ.
Расположение основных узлов и органов управления, Предохранительные устройства и их функции
Страница 8
- Изображение
- Текст
8
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ
И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ
УСТРОЙСТВА И ИХ ФУНКЦИИ
Номера перед описаниями соответствуют но-
мерам на предыдущей странице — это помо-
жет Вам найти то или иное предохранительное
устройство .
2. ЦЕПЬ С НИЗКОЙ ОТДАЧЕЙ — помогает
значительно снизить силу и интенсивность
отдачи благодаря особой конструкции огра-
ничителя глубины реза и соединительных
звеньев
3. РЫЧАГ ТОРМОЗА ЦЕПИ/ЗАЩИТА РУКИ
— защищает левую руку оператора при со-
скальзывании ее с передней рукоятки во
время работы пилы. При отскоке/отдаче
пилы за счет силы инерции приводит в дей-
ствие механизм тормоза ,который мгновен-
но останавливает цепь.
6. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ — служит для выключения
двигателя. При запуске и работе двигателя
должен находится в положении «Вкл».
11. Стопорный рычаг курка газа — предотвра-
щает случайное нажатие на курок газа при
работающем двигателе. Курок газа невоз-
можно нажать, если до конца не нажат сто-
порный рычаг.
16. Улавливатель цепи — уменьшает опас-
ность травм в случае обрыва или соскаки-
вания цепи с направляющей шины.
1.
Направляющая
шина
2.
Пильная цепь
3.
Ручка тормоза
4.
Передняя рукоятка
5.
Крышка воздушного
фильтра
6.
Выключатель
7.
Пробка
топливного бака
8.
Ручка стартера
9.
Пробка
масляного бака
10.
Задняя рукоятка
11.
Стопорный рычаг
курка газа
12. Курок газа
13.
Рычаг воздушной
заслонки
14.
Шестерня и болт
натяжения цепи
15.
Гайки крепления
крышки тормоза
16. Улавливатель цепи
17. Зубчатый упор.
Рис.2
Рис.1
1
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
14
15
16
17
8
9
УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Для работы используйте шины и
цепи рекомендованные заводом-
изготовителем для данной моде-
ли бензопилы.
Рис.3
1. Перед установкой шины и цепи убеди-
тесь в том, что тормоз цепи находится в
расторможенном положении. Для этого
потяните ручку тормоза на себя в сторо-
ну передней рукоятки до щелчка.(рис.3)
2. Ослабьте гайки и используя отвертку,
крутите шестерню натяжения цепи (14)
против часовой стрелки до тех пор , пока
палец натяжения цепи не выкрутится в
крайнее левое положение.
2. Удалите гайки крепления крышки шины
и снимите крышку. Для снятия крышки
при этом может потребоваться неболь-
шое усилие.
ЗАПОМНИТЕ!
Удалите из под крышки пластмас-
совый фиксатор (если предусмо-
трен конструкцией). Фиксатор
предназначен только для транс-
портировки пилы.
4. Установите шину на шпильки как показа-
но на Рис.4.
5. Поместите цепь на зубья цепного коле-
са (B),расположенного позади сцепле-
ния (C). Удостоверьтесь в правильном
положении цепи на звездочке.(рис. 4).
Установите цепь на шине таким обра-
зом , чтобы зубья цепи своими режущи-
ми кромками были расположены вперед
по ходу движения цепи, т.е. по часовой
стрелке.
Рис.4
6. Установите на место крышку тормоза
цепи и рукой закрутите гайки крепления
крышки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При установке крышки следите за
тем, чтобы палец натяжения цепи
точно вошел в отверстие для на-
тяжения цепи на шине.
7. Прокрутите вручную цепь на шине и
убедитесь, что цепь плотно легла на зу-
бья звездочки и в направляющий паз на
шине.
8. Отрегулируйте натяжение цепи.( см.
раздел «Регулировка натяжения цепи»)
9. После окончательной регулировки затя-
ните гайки крепления крышки шины.
Открутите гайки
10
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
Правильное натяжение цепи очень важно
и должно проверяться перед началом ра-
боты, а так же при каждой заправке топли-
вом. Потраченное время на проверку натя-
жения цепи, позволит сделать работу более
эффективной и продлит срок службы цепи,
шины и звездочки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Всегда надевайте защитные пер-
чатки при установке и регулиров-
ке натяжения цепи.
1. Приподнимите передний конец шины
вверх, и удерживая его, вращайте ше-
стерню натяжения цепи по часовой
стрелке (Рис.5)
Рис.5
2. Вращайте шестерню до тех пор, пока
цепь не будет плотно прилегать к ниж-
ней части шины, на середине шины
цепь должна выходить из направляюще-
го паза на высоту зуба (Рис 6).
Рис.6
3. После натяжения цепи, придерживая
шину за передний конец ,затяните клю-
чом гайки крепления шины , не прила-
гая при этом чрезмерных усилий. До-
статочно подтянуть гайку на 1/3 полно-
го оборота.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Чрезмерная затяжка гаек приве-
дет к повреждению резьбы шпиль-
ки крепления шины или вытяги-
ванию ее из посадочного места в
картере двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
После начала работы, примерно
через 5 резов цепь необходимо под-
тянуть, так как при нагреве цепи
произойдет ее удлинение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
После окончания работы цепь обя-
зательно надо ослабить, что-
бы снять статическую нагрузку
с шины и шпилек крепления шины,
так при охлаждении металл сжи-
мается и цепь укорачивается.
Комментарии
(скачивание инструкции бесплатно)
Формат файла: PDF
Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.
Дополнительно: Чтение инструкции онлайн
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
БЕНЗИНОВАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА
254
Страница:
(1 из 24)
навигация
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Оглавление инструкции
- Страница 1 из 25
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕНЗИНОВАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА 254 - Страница 2 из 25
2 СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ …………………………………………………………… 3 ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………………………….. 4 ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ - Страница 3 из 25
3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель Тип двигателя Рабочий объем двигателя (см)3 Максимальная мощность двигателя (кВт) при 8500 обор./мин. Холостой ход (обор./мин.) Максимальные обороты (обор./мин.) Топливо Объем топливного бака (л) Объем масленого бака (л) Тип карбюратор Способ запуска Тип - Страница 4 из 25
4 ВВЕДЕНИЕ Уважаемый пользователь! Благодарим за покупку продукции Champion. В данном руководстве приведены правила эксплуатации инструмента Champion. Перед началом работ внимательно прочтите руководство. Эксплуатируйте инструмент в соответствии с правилами и с учетом требований безопасности, а так - Страница 5 из 25
5 ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ Прочтите инструкцию по эксплуатации перед началом работы. Не работайте в дождь и снег. Рекомендуется при работе одевать специальную защитную одежду, которая снижает вероятность травм. Предупреждение! Опасность! При работе пилой надевайте защитные очки, чтобы защитить - Страница 6 из 25
6 ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. НЕ работайте цепной пилой одной рукой! Последствиями работы одной рукой могут стать серьезные травмы оператора, помощников и окружающих. Цепная пила предназначена для работы двумя руками. НЕ работайте цепной пилой, если Вы - Страница 7 из 25
7 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОТСКОК/ОТДАЧА Отскок или отдача пилы происходит, когда движущаяся цепь касается какого-либо объекта верхней четвертью концевой части направляющей шины или, когда дерево смыкается и защемляет пилу в пропиле. Прикосновение верхней четверти концевой части направляющей шины к - Страница 8 из 25
8 РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 2 3 4 5 6 1 1. Направляющая шина 2. Пильная цепь 3. Ручка тормоза 4. 6. Пробка топливного бака Ручка стартера 9. Пробка масляного бака 10. Задняя рукоятка 11. Стопорный рычаг курка газа 12. Курок газа 13. Рычаг воздушной заслонки 14. Шестерня и - Страница 9 из 25
9 УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! 5. Для работы используйте шины и цепи рекомендованные заводомизготовителем для данной модели бензопилы. Поместите цепь на зубья цепного колеса (B),расположенного позади сцепления (C). Удостоверьтесь в правильном положении цепи на звездочке.(рис. 4). - Страница 10 из 25
10 РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ Правильное натяжение цепи очень важно и должно проверяться перед началом работы, а так же при каждой заправке топливом. Потраченное время на проверку натяжения цепи, позволит сделать работу более эффективной и продлит срок службы цепи, шины и звездочки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! - Страница 11 из 25
11 МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ Ваша цепная пила оборудована механическим инерционным тормозом цепи, который уменьшает вероятность травмы из-за отскока. В случае возникновения отскока, при резком поступательном движении пилы вверх/ назад, под действием сил инерции рукоятка тормоза движется вперед и - Страница 12 из 25
12 СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ Ваша цепная пила оборудована регулируемой автоматической системой подачи масла. • Система автоматически подает необходимое количество масла к шине и цепи. • Увеличение оборотов двигателя, увеличивает подачу масла к шине. Кол-во масла можно корректировать с - Страница 13 из 25
13 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИГОТОВЛЕНИЮ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ Для приготовления топливной смеси используйте неэтилированный бензин с октановым числом 92, смешанный с моторным маслом для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением, в пропорции 50:1. • Используйте двухтактное моторное масло Champion для - Страница 14 из 25
14 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Факт поломки двигателя в результате эксплуатации на чистом бензине, с неправильно приготовленной или старой топливной смесью, не подлежит гарантийному ремонту. Используйте только сертифицированные канистры из металла или непищевого пластика. Обращаться с топливом - Страница 15 из 25
15 ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗАПУСК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ 1. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Нажмите на ручной топливный насос 7-10 раз, до появления в ней топлива. Установите выключатель в положение «I». Закройте воздушную заслонку. Для этого вытяните назад до упора рычаг воздушной заслонки. Выберите - Страница 16 из 25
16 ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПИЛЕНИЯ И ВАЛКИ РАСПИЛОВКА ДРЕВЕСИНЫ ВНИМАНИЕ! Чтобы распилить дерево, неукоснительно соблюдайте правила безопасного производства работ. • Убедитесь, что дерево, предназначенное для распила, находится в устойчивом положении и не может соскользнуть. При необходимости закрепите концы - Страница 17 из 25
17 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Ни в коем случае не допиливать до конца недопил (3), так как вы не сможете контролировать направление падения дерева. Рис.11 5. 6. 7. Сделайте запил (1) с той стороны, куда должно упасть дерево глубиной примерно 1/3 диаметра ствола. Сделайте основной валочный пропил (2) с - Страница 18 из 25
18 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ Крепеженые винты Проверка и гайки Подтягивание Уловитель пильной Контроль цепи Замена Контроль Искрогасящая сетка в глушителе Замена при повреждении при необходимости ежегодно ежемесячно после каждой заправки топливного бака х х х х х х х х х х х после окончания - Страница 19 из 25
19 РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! 4. Никогда не выполняйте обслуживание на горячем двигателе. Это может привести к ожогу рук или пальцев. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не работайте пилой без воздушного фильтра, с грязным или. - Страница 20 из 25
20 ВНИМАНИЕ! Использование для работы двигателя свечи зажигания, отличной по своим параметрам от рекомендованной, может привести к выходу двигателя из строя и не подлежит ремонту по гарантии . затяжки, заверните свечу ключом на 1/2оборота после посадки буртика свечи на уплотнительную шайбу. При - Страница 21 из 25
21 1. Установите выключатель в положение ВЫКЛ. ЗАПОМНИТЕ: 2. 3. 4. не требуется удалять цепь, чтобы смазать наконечник цепного колеса шины. Смазывание не должно производиться во время работы пилы. Очистите наконечник цепного колеса шины. Используя шприц-масленку, вставьте нос иглы в отверстие для - Страница 22 из 25
22 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не устанавливайте новую цепь на изношенную ведущую звездочку МАСЛОПРОВОДЫ на шине должны быть очищены, для обеспечения надлежащей смазки шины и цепи во время работы. ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕПИ НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ: Проверка натяжения цепи проводится по мере необходимости, чтобы держать - Страница 23 из 25
23 ДЛЯ ЗАМЕТОК - Страница 24 из 25
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ. ПОСЛЕ ПРОЧТЕНИЯ ИНСТРУКЦИИ СОХРАНИТЕ ЕЕ В ДОСТУПНОМ НАДЕЖНОМ МЕСТЕ. www.championtool.ru - Страница 25 из 25
Если вы являетесь активным дачником или владельцем загородного дома, где время от времени любите бывать, то вам просто необходима пила. Она является инструментом, который невозможно заменить никаким другим. С ее помощью можно заготавливать дрова для мангала, возводить беседки, обрезать деревья и строить веранды.
Если вы раньше пользовались ручным инструментом или ножовкой, то благодаря прогрессу можете приобрести автоматику. Многие потребители, оказавшись в магазине, сталкиваются со сложностью выбора. Здесь важно решить, с какой периодичностью вы планируете работать. Например, бытовая модель вряд ли будет способна выдержать процесс возведения бани или сруба. А вот полупрофессиональная или профессиональная модель подойдет для этого как нельзя лучше.
Бензопила «Чемпион» довольно популярна на современном рынке. Если вы хотите приобрести подобную технику, то рекомендуется рассмотреть устройство этой марки. Об этом и пойдет речь ниже.
СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ……………………
Страница 2
- Изображение
- Текст
2
СОДЕРЖАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ …………………………………………………………… 3
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………………………….. 4
ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ …………………………………………………………… 5
ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ …………………………………………………………. 6
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОТСКОК/ОТДАЧА ………………………………………. 7
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ ……………. 8
УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ …………………………………………………………………….. 9
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ………………………………………………………… 10
МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ ……………………………………………………………. 11
СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ ……………………………. 12
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИГОТОВЛЕНИЮ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ ………………. 13
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ……………………………………………………………………………………… 14
ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПИЛЕНИЯ И ВАЛКИ …………………………………………………….. 16
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ …………………………………………………. 18
РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ……………………………………. 19
ДЛЯ ЗАМЕТОК ………………………………………………………………………………………… 23
Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Чемпион?
Если бензопила марки Чемпион не работает при нажатии на курок газа, ее владельцу придется выполнить регулировку карбюратора инструмента. В заводскую комплектацию абсолютно каждой бензопилы Champion входят 3 регулировочных винта. Процесс настройки карбюратора выглядит следующим образом:
- Для регулировки пропорции воздуха и топливной смеси необходимо задействовать винты «L» и «H». Поворачивая их по часовой стрелке, вы увеличиваете количество воздуха, который попадает в карбюратор через дроссельную заслонку. При поворачивании винтов против стрелки часов количество воздуха, наоборот, падает. Соответственно, в первом случае обороты бензопилы Champion растут, а во втором – падают;
- На следующем этапе нужно задействовать винт «T». Для этого при запущенном моторе инструмента поверните данный винт по ходу стрелки часов до того момента, пока цепь не начнет движение по шине. Сразу же после этого поверните его в обратную сторону до момента полной остановки цепи;
- В конце потребуется проверить правильность настройки карбюратора бензопилы Чемпион. Для этого к ее мотору нужно подключить тахометр и проверить количество самых низких и наиболее высоких оборотов инструмента.
Как правило, бензопила Чемпион не нуждается в частой регулировке карбюратора. Главное – это соблюдать правила «холодного» запуска инструмента и применять для его заправки качественное моторное масло.
Введение
Страница 4
- Изображение
- Текст
4
ВВЕДЕНИЕ
Уважаемый пользователь!
Благодарим за покупку продукции Champion. В данном руководстве приве-
дены правила эксплуатации инструмента Champion. Перед началом работ вни- мательно прочтите руководство. Эксплуатируйте инструмент в соответствии с правилами и с учетом требований безопасности, а так же руководствуясь здра- вым смыслом. Сохраните инструкцию, при необходимости Вы всегда можете обратиться к ней.
Линейка техники Champion постоянно расширяется новыми моделями.
Продукция Champion отличается эргономичной конструкцией, обеспечиваю- щей удобство её использования, продуманным дизайном, высокой мощностью и производительностью.
В связи с изменениями в технических характеристиках содержание руко-
водства может не полностью соответствовать приобретенному инструменту. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию от- дельных деталей без предварительного уведомления. Имейте это в виду, читая руководство по эксплуатации.
Каждая бензопила Чемпион обладает индивидуальной конструкцией, имеет определенные характеристики и подходит, как для ухода за садом, так и для выполнения других хозяйственных целей. Ниже перечислим наиболее известные бензопилы Champion, а также аксессуары, которые будут полезными при работе с пилами вдали от дома.
Champion 38CC
Эта популярная модель более известна на отечественном рынке под названием Champion 138-16 “. Среди основных параметров бензопилы Champion следует выделить:
- Мощность силового агрегата – 1,9 л. с./1400 Ватт;
- Размер рекомендуемой производителем шины – 40 см;
- Бак для заливки горючего – 300 мл;
- Бак для пополнения смазочного состава – 180 мл;
- Эксплуатационная масса – 5, 1 кг.
Благодаря малому весу и компактным размерам, эту бензопилу Чемпион легко переносить на большие расстояния.
Champion 55CC
Эта бензопила Champion предназначена преимущественно для решения легких бытовых задач. Параметры данной бензопилы включают:
- Мощность силового агрегата – 3,2 л. с./2400 Ватт;
- Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см;
- Бак для заливки топливной смеси – 520 мл;
- Бак для пополнения масла – 260 мл;
- Масса в готовом к применению виде – 5,2 кг.
Помимо документации и универсального ключа в комплект поставки данной бензопилы Чемпион входит специальная цепь с пониженной отдачей.
Champion 125T-10“
Эта легкая и компактная бензопила Чемпион используется в целях спиливания тонких веток и сучьев, удаления диких кустарников и распиловки небольших брусьев. Параметры данной бензопилы Champion включают:
- Мощность силового агрегата – 0,85 л. с./700 Ватт;
- Размер рекомендуемой для применения шины – 25 см;
- Бак для пополнения горючего – 230 мл;
- Бак для заливки смазочного средства – 160 мл;
- Масса в готовом к применению виде – 3,2 кг.
Несмотря на малые габариты и невысокую мощность, данная бензопила Чемпион показывает отличную выносливость и эффективность при работе в тяжелых условиях.
Champion 237-16“
Бензопила Чемпион в данной комплектации пользуется высоким спросом за счет простой и качественной конструкции, что существенно упрощает ремонт инструмента своими руками. Параметры бензопилы Чемпион включают:
- Мощность силового агрегата – 2 л. с./1500 Ватт;
- Размер рекомендуемой для применения шины – 40 см;
- Бак для добавления топливной смеси – 310 мл;
- Бак для заливки смазочного средства – 210 мл;
- Эксплуатационная масса – 4,7 кг.
Данная бензопила Champion отлично подходит для работы на садовом и придомовом участке , и способна успешно выполнять свои функции круглый год.
Champion 240-16“
Данная бензопила Чемпион обладает средней по современным меркам мощностью, однако на практике показывает отличную выносливость и высокий уровень комфорта при эксплуатации. Среди параметров данной бензопилы Чемпион выделяется:
- Мощность силового агрегата – 2,3 л. с./1700 Ватт;
- Длина используемой шины – 40 см;
- Бак для подачи топлива – 410 мл;
- Бак для заливки смазочного материала – 240 мл;
- Эксплуатационная масса – 4,5 кг.
Бензопила Champion отличается скромным расходом топлива и смазочного материала.
Champion 241-16“
Эта бензопила Чемпион заинтересует людей, желающий получить качественный и максимально удобный в применении инструмент. Параметры пилы включают:
- Мощность силового агрегата – 2,45 л. с./1800 Ватт;
- Размер применяемой для работы шины – 40 см;
- Бак для заливки топлива – 310 мл;
- Бак для смазочного материала – 210 мл;
- Эксплуатационная масса – 4,8 кг.
Данная бензопила обладает повышенной надежностью и увеличенным рабочим ресурсом.
Champion 250-18“
В конструкции данной бензопилы производитель предусмотрел праймер для предварительной подкачки топлива и мгновенный инерционный тормоз. Параметры модели включают:
- Мощность силового агрегата – 3 л. с./2200 Ватт;
- Размер используемой шины – 45 см;
- Бак для пополнения топлива – 520 мл;
- Бак для заливки масла – 260 мл;
- Эксплуатационная масса – 5,1 кг.
Данная бензопила Чемпион отличается низким уровнем шума и скромным расходом топлива.
Champion 255
Данная бензопила Champion оснащена улучшенной поршневой группой, в конструкцию которой входит 2 компрессионных кольца, улучшающие распиловку древесины. Параметры модели включают:
- Мощность силового агрегата – 2,9 л. с./2160 Ватт;
- Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см:
- Бак для заливки топлива – 550 мл;
- Бак для подачи масла- 250 мл;
- Масса в готовом к работе виде – 6,5 кг.
Эта бензопила Чемпион пользуется популярностью благодаря скромному расходу топлива и низким уровнем шума при работе.
Champion 265-18“
Эта мощная бензопила Champion успешно справляется, как с распиловкой бревен, так и с валкой крупных деревьев. Параметры модели включают:
- Мощность силового агрегата – 4,5 л. с./3300 Ватт;
- Размер применяемой шины – 45 см;
- Бак для заливки горючего – 700 мл;
- Бак для подачи масла – 350 мл;
- Масса в готовом к работе виде – 6 кг.
Бензопила обладает высокой выносливостью и эффективно работает даже в самых тяжелых условиях.
Инструкция по эксплуатации
Комплектность бензопилы Чемпион 142 включает в себя подробную инструкцию по эксплуатации. Её прочтение даст представление о том, как работать инструментом, позволит не наделать ошибок при первом запуске пилы.
Также в руководстве имеется подробное описание и способы устранения неисправностей, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации. Основываясь на информацию из руководства, можно самостоятельно диагностировать неисправность и устранить.
Многие пользователи ищут ответы на вопросы связанные с эксплуатацией бензопилы на тематических форумах, хотя ответы на них в большинстве случаев имеются в руководстве, просто его нужно изучить, что делают не все.
Аналоги
В бюджетном ассортименте конкурентов у мощной и надежной модели Чемпион 241-16 относительно мало. Это идентичные по ценовому уровню и мощностным параметрам модели известных брендов — PATRIOT PT 5220, DAEWOO DACS4516, MaxCut MC 146 22100146 и Huter BS-52.
Комплект поставки и оснащение
Комплектность поставки Чемпион 142 практически стандартный для этого класса бензопил, и включает в себя следующие принадлежности.
- Пильная шина длиной 16 дюймой (в прошлом пила поставлялась с шиной 14 или 15).
- Цепь, как правило, собственного производства компании, но иногда встречаются и Орегоновские.
- Чехол защитный (для безопасной транспортировки бензопилы в собранном состоянии).
- Емкость для приготовления топлива (пластиковая канистра имеющая маркировку пропорции топливной смеси).
- Технический паспорт с рекомендациями производителя.
- Комплект инструментов для обслуживания (ключ комбинированный, отвертка регулировочная, шестигранники).
Важно! производитель вправе менять комплектацию по своему усмотрению, поэтому в некоторых случаях комплектность поставки пилы может отличаться.
Например, в некоторых регионах, вместе с пилой поставляются запасные детали первой необходимости, это свеча зажигания и шнур стартера. Это конечно мелочи, но иногда они могут сэкономить время и нервы.
Что касается оснащения, то у Чемпион 142 оно не богатое, т.к. это бюджетная пила. Но все же производитель устанавливает на неё долговечный воздушный фильтр, который при необходимости можно мыть в мыльной воде, боковое устройство регулировки цепи и комфортную верхнюю крышку, закрывающуюся при помощи защелок, для обеспечения легкого доступа к фильтру и свече.
Стартер, с дополнительной пружиной облегчающей запуск, у бензопилы Чемпион 142, тоже является частью стандартного оснащения.
Отзывы о модели
Прочитав отзывы о бензопиле «Чемпион», вы сможете решить для себя, стоит ли выбирать ту или иную модель. Что касается вышеописанного варианта оборудования, то он, по мнению потребителей, имеет сравнительно небольшой вес. Для мгновенной остановки при аварийных случаях предусмотрен тормоз цепи.
Потребителям, с их слов, нравится еще и диафрагменный карбюратор. Для облегчения запуска предусмотрено электронное зажигание. Эта функция, по мнению домашних мастеров, значительно упрощает эксплуатацию.
Конструкция предусматривает диафрагменный карбюратор. Для крепления ремня имеется кронштейн. Отзывы о бензопиле «Чемпион», возможно, позволят и вам сделать правильный выбор. Что касается дополнительного функционала, то следует выделить еще и блокировку курка газа. Это надежная защита от произвольного включения.
Внешний вид
С первого взгляда на пилу Чемпион 55, становится понятно, что она не имеет никакого отношения к компании CHAMPION, т.к. бензопилы компании имеют фирменную желтую окраску, а эта пила черная. При более подробно осмотре, видно, что Чемпион 55 очень похожа на бензопилу, которая представлена на официальном сайте компании, а именно CHAMPION 256-18″. Практически все детали корпуса имеют одинаковый дизайн, особенно заметно сходство следующих элементов:
- крышки стартера;
- рычага управления воздушной заслонкой;
- ручки стартера;
- крышек топливного и масляного баков.
Что интересно, на боковой крышке бензопилы Чемпион 55 и крышке воздушного фильтра, имеется литой логотип компании.
Это вводит в заблуждение и наталкивает на мысль: зачем компании чемпион делать бензопилу, которая является полным аналогом 256-й модели, но при этом имеет окраску не свойственную компании.
Но это уже не наше дело, главное мы знаем, что к компании Чемпион, 55-я модель если и имеет отношение, то не прямое и неофициальное. Надеяться на качество и пост гарантийное обслуживание CHAMPION, при покупке 55-й не стоит.
Дополнительные особенности модели
Прежде чем сделать окончательный выбор, вы должны более подробно рассмотреть модель бензопилы. Что касается вышеописанного устройства, то оно отличается наличием блокировки курка газа. Это защищает потребителя от повторного пуска. Доступ к воздушному фильтру облегчен. Двигатель охлаждается воздушной системой, что продлевает срок его эксплуатации. Производитель позаботился о комфорте при работе с бензопилой, снабдив ее эргономичной рукояткой. В качестве топлива вы будете использовать масло для двухтактных двигателей и бензин марки АИ-92, соединяя смеси в соотношении 1:50.
Ремонт своими руками и частые неисправности
Что касается ремонта, то его можно проводить самостоятельно, конечно если вы когда-либо сталкивались с ремонтом аналогичных инструментов, если нет, то лучше обратиться к специалистам.
Основные неисправности, с которыми приходится сталкиваться пользователям, это:
- отсутствие искры на контактах свечи зажигания;
- обрыв шнура стартера;
- нестабильная работа или отсутствие холостого хода;
- износ ведущей звездочки;
- прекращение подачи топлива.
Некоторые проблемы можно решить при помощи регулировки карбюратора, которую тоже можно провести самостоятельно, т. к. в карбюраторе Чемпион 142 предусмотрена эта возможность.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕНЗИНОВАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА 245, 254
2 СОДЕРЖАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ …………………………………………………………… 3 ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………………………………….. 4 ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ
3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель Тип двигателя 245 254 Одноцилиндровый, двухтактный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением Вес, кг ( без шины, цепи, с пустыми баками) 4,9 5,1 Объем топливного бака, л 0,52 0,52 0,26 0,26 Объем масляного бака, л Топливо (пропорция смеси) Смесь бензина
4 ВВЕДЕНИЕ Уважаемый пользователь! Благодарим за покупку продукции Champion. В данном руководстве приведены правила эксплуатации инструмента Champion. Перед началом работ внимательно прочтите руководство. Эксплуатируйте инструмент в соответствии с правилами и с учетом требований безопасности, а так
5 ПРЕДОСТЕРЕГАЮЩИЕ НАКЛЕЙКИ Прочтите инструкцию по эксплуатации перед началом работы. Не работайте в дождь и снег. Рекомендуется при работе одевать специальную защитную одежду, которая снижает вероятность травм. Предупреждение! Опасность! При работе пилой надевайте защитные очки, чтобы защитить
6 ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. НЕ работайте цепной пилой одной рукой! Последствиями работы одной рукой могут стать серьезные травмы оператора, помощников и окружающих. Цепная пила предназначена для работы двумя руками. НЕ работайте цепной пилой, если Вы
7 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ОТСКОК/ОТДАЧА Отскок или отдача пилы происходит, когда движущаяся цепь касается какого-либо объекта верхней четвертью концевой части направляющей шины или, когда дерево смыкается и защемляет пилу в пропиле. Прикосновение верхней четверти концевой части направляющей шины к
8 РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ 2 3 4 5 6 1 8 7 9 1. Направляющая шина 2. Пильная цепь 3. Ручка тормоза 4. Передняя рукоятка 5. Крышка воздушного фильтра 6. Выключатель 7. Пробка топливного бака 8. Ручка стартера 9. Пробка масляного бака 10. Задняя рукоятка 11. Стопорный рычаг
9 УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! 5. Для работы используйте шины и цепи рекомендованные заводомизготовителем для данной модели бензопилы. Поместите цепь на зубья цепного колеса (B),расположенного позади сцепления (C). Удостоверьтесь в правильном положении цепи на звездочке.(рис. 4).
10 РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ Правильное натяжение цепи очень важно и должно проверяться перед началом работы, а так же при каждой заправке топливом. Потраченное время на проверку натяжения цепи, позволит сделать работу более эффективной и продлит срок службы цепи, шины и звездочки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
11 МЕХАНИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ Ваша цепная пила оборудована механическим инерционным тормозом цепи, который уменьшает вероятность травмы из-за отскока. В случае возникновения отскока, при резком поступательном движении пилы вверх/ назад, под действием сил инерции рукоятка тормоза движется вперед и
12 СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ Ваша цепная пила оборудована регулируемой автоматической системой подачи масла. • Система автоматически подает необходимое количество масла к шине и цепи. • Увеличение оборотов двигателя, увеличивает подачу масла к шине. Кол-во масла можно корректировать с
13 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИГОТОВЛЕНИЮ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ Для приготовления топливной смеси используйте неэтилированный бензин с октановым числом 92, смешанный с моторным маслом для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением, в пропорции 50:1. • Используйте двухтактное моторное масло Champion для
14 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Факт поломки двигателя в результате эксплуатации на чистом бензине, с неправильно приготовленной или старой топливной смесью, не подлежит гарантийному ремонту. Используйте только сертифицированные канистры из металла или непищевого пластика. Обращаться с топливом
15 ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЗАПУСК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ 1. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Нажмите на ручной топливный насос 7-10 раз, до появления в ней топлива. Установите выключатель в положение «I». Закройте воздушную заслонку. Для этого вытяните назад до упора рычаг воздушной заслонки. Выберите
16 ОБЩИЕ ПРИЕМЫ ПИЛЕНИЯ И ВАЛКИ РАСПИЛОВКА ДРЕВЕСИНЫ ВНИМАНИЕ! Чтобы распилить дерево, неукоснительно соблюдайте правила безопасного производства работ. • Убедитесь, что дерево, предназначенное для распила, находится в устойчивом положении и не может соскользнуть. При необходимости закрепите концы
17 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Ни в коем случае не допиливать до конца недопил (3), так как вы не сможете контролировать направление падения дерева. Рис.11 5. 6. 7. Сделайте запил (1) с той стороны, куда должно упасть дерево глубиной примерно 1/3 диаметра ствола. Сделайте основной валочный пропил (2) с
18 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ Крепеженые винты Проверка и гайки Подтягивание Уловитель пильной Контроль цепи Замена Контроль Искрогасящая сетка в глушителе Замена при повреждении при необходимости ежегодно ежемесячно при неисправности х после каждой заправки топливного бака после окончания работы
19 РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! 4. Никогда не выполняйте обслуживание на горячем двигателе. Это может привести к ожогу рук или пальцев. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не работайте пилой без воздушного фильтра, с грязным или.
20 ВНИМАНИЕ! Использование для работы двигателя свечи зажигания, отличной по своим параметрам от рекомендованной, может привести к выходу двигателя из строя и не подлежит ремонту по гарантии . затяжки, заверните свечу ключом на 1/2оборота после посадки буртика свечи на уплотнительную шайбу. При
21 1. Установите выключатель в положение ВЫКЛ. ЗАПОМНИТЕ: 2. 3. 4. не требуется удалять цепь, чтобы смазать наконечник цепного колеса шины. Смазывание не должно производиться во время работы пилы. Очистите наконечник цепного колеса шины. Используя шприц-масленку, вставьте нос иглы в отверстие для
22 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не устанавливайте новую цепь на изношенную ведущую звездочку МАСЛОПРОВОДЫ на шине должны быть очищены, для обеспечения надлежащей смазки шины и цепи во время работы. ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕПИ НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ: Проверка натяжения цепи проводится по мере необходимости, чтобы держать
23 ДЛЯ ЗАМЕТОК
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ОСТАВЛЯЕТ ЗА СОБОЙ ПРАВО ВНОСИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИЮ ОТДЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ. ПОСЛЕ ПРОЧТЕНИЯ ИНСТРУКЦИИ СОХРАНИТЕ ЕЕ В ДОСТУПНОМ НАДЕЖНОМ МЕСТЕ. www.championtool.ru
Бензопилы CHAMPION 254-18 — инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Вы можете скачать инструкцию к CHAMPION 254-18 по ссылке ниже, если не хотите ждать загрузки. Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
«Загружаем инструкцию», означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Полезные видео
Остались вопросы?
Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему
Часто задаваемые вопросы
Как посмотреть инструкцию к CHAMPION 254-18?
Необходимо подождать полной загрузки инструкции в сером окне на данной странице или скачать кликнув по специальной кнопке.
Руководство на русском языке?
Все наши руководства представлены на русском языке или схематично, поэтому вы без труда сможете разобраться с вашей моделью
Как можно распечатать инструкцию?
Скачайте ее по специальной кнопке над формой чтения на ваше устройства и отправьте на печать.
Содержание
- Как Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле Чемпион
- Чемпион пила быстрая регулировка карбюратора.
- Регулировка карбюратора Бензопилы
- Как настроить карбюратор на бензопиле чемпион
- Устройство бензопилы Чемпион
- Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Чемпион?
- Модельный ряд бензопил Champion
- Champion 38CC
- Champion 55CC
- Champion 125T-10“
- Champion 237-16“
- Champion 240-16“
- Champion 241-16“
- Champion 250-18“
- Champion 255
- Champion 265-18“
- Заточный станок Champion C6500
- Кейс Champion C8000
- Карбюратор китайской бензопилы — регулировка, ремонт и особенности
- Какие карбюраторы используются на китайских бензопилах
- Особенности устройства карбюратора китайской бензопилы
- Регулировка карбюратора китайской бензопилы своими руками
- Необходимые инструменты
- Алгоритм регулировки карбюратора
- Регулировка холостого хода
- Нюансы, которые возникают в процессе
- Видео регулировки
- Ремонт карбюратора китайской бензопилы
- Чистка карбюратора
- Не поступает бензин в карбюратор: что делать
- Как обстоят дела с ремкомплектами
- Плюсы и минусы китайских карбюраторов
- Бензопилы Чемпион 137
- Бензопила Чемпион 137 – устройство модели
- Характеристики бензопилы Champion 137
- Регулировка карбюратора бензопилы Чемпион 137
- Регулировка Карбюратора Бензопилы Чемпион 142
- Похожие записи
- Об устройстве карбюратора
- Что нужно иметь для настройки
- Инструкция по настройке
- Начальный этап
- Основной этап
- Регулировка карбюратора Бензопилы
- Чемпион пила быстрая регулировка карбюратора.
- Проверка работы ускорения
- Максимальное количество оборотов
- Заключительная проверка на холостом ходу
- Разборка карбюратора при необходимости проверки или ремонта составных частей
- Читайте так же
- Инструкция для китайской
- Как Настроить Карбюратор Бензопилы Чемпион
- Симптомы неисправностей и поломки, при которых требуется настройка карбюратора.
- Назначение, конструкция и принцип действия карбюратора.
- Чемпион пила быстрая регулировка карбюратора.
- Регулировка карбюратора Бензопилы
- Регулировка карбюратора пилы Хускварна.
Как Отрегулировать Карбюратор На Бензопиле Чемпион
Регулировка карбюратора бензопилы
Карбюраторы большинства бензопил имеет три винта для регулировки:
- L – винт жиклера для регулировки низких оборотов
- H – винт жиклера для регулировки больших оборотов
- Винт. Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA) – регулировка холостого хода бензопилы
Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно растут, при закручивании смесь обедняется – обороты падают.
Винт Т(LA) предназначен для регулировки оборотов холостого хода. Чтобы окончательно подготовить карбюратор к как. Впрочем на как отрегулировать? Основная «настройка» бензопилы производится на заводе-изготовителе при конечном испытании. Как правильно отрегулировать карбюратор на как отрегулировать хускварна. На. Карбюратор, как правило, отрегулирован на подачу более богатой (чем оптимальная) топливной смеси. Заводскую регулировку необходимо сохраняться первые часы работы пилы. Как отрегулировать карбюратор на бензопиле можно холостые обороты. Затем (необязательно) производится более точная регулировка карбюратора.
Регулировку начинаем с настройки холостого хода, для этого вращаем винт T (LA) против часовой стрелки, добиваясь полной остановки цепи при устойчивых оборотах двигателя.
Чемпион пила быстрая регулировка карбюратора.
Как самому отрегулировать карбюратор на бензопиле,регулировка карбюратора,регулировка карбюратора на
Регулировка карбюратора Бензопилы
Регулировка карбюратора бензопилы Champion 254 своими руками. Показана начальная регулировка карбюратора
Для дальнейшей точной регулировки понадобиться тахометр и её лучше доверить специалистам, тем более что в большинстве случаев она может и не понадобиться.
Настройку инструмента начинаем с винта L, затем используем винт H и в конце винт Т (LA).
Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. Насос на бензопиле штиль фильтр у пилы, так как как в бензопиле stihl ms. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.
Винтом Н регулируется мощность и частота оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам, перегреву двигателя и выходу из строя поршневой бензопилы.
Прогреваем двигатель бензопилы на холостом ходу не менее 10 секунд и поворачиваем винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Как отрегулировать карбюратор, как регулировка карбюратора на обедненную. Даём двигателю поработать около 10 сек., затем проверяем максимальные обороты двигателя тахометром. В случае несоответствия максимальных оборотов паспортным, операцию следует повторить. Сначала на бензопиле надо если слишком высокие обороты х как отрегулировать уровень. При подаче слишком богатой смеси глушитель начинает дымить, при слишком бедной пила визжит и перегревается.
Заканчиваем регулировку настройкой оборотов холостого хода, как уже было описано выше. Число оборотов холостого хода установлено правильно, если двигатель работает без сбоев при минимальных оборотах и цепь при этом не вращается.
Карбюратор можно считать отрегулированным, если двигатель быстро разгоняется и по звуку напоминает работу четырехтактного на полном газу.
Источник
Как настроить карбюратор на бензопиле чемпион
Бензопилы известной марки Champion давно пользуются большой популярностью среди ценителей качественной и долговечной садовой техники. Пилы от этого бренда отличаются скромным потреблением топлива, низким уровнем шума и вибрации, а также выносливостью, что немаловажно при эксплуатации на территории стран постсоветского пространства.
Устройство бензопилы Чемпион
Бензопила Champion не может похвастаться большим количеством конструктивных особенностей, существенно отличающих ее от агрегатов других известных производителей. В то же время, все, без исключения, запчасти в конструкции бензопилы Чемпион обладают отличным качеством и высокой надежностью.
Для запуска бензопилы Чемпион в ее устройстве предусмотрен стартер, не имеющий дополнительных пружин. За неподвижность пильного элемента бензопилы при работе на холостом ходу ее мотора отвечает сцепление инструмента.
Каждая бензопила Champion оснащена удобными эргономичными рукоятками с прорезиненной поверхностью. За включение, управление и отключение инструмента отвечают рычаги и переключатели. В перечень пильной гарнитуры бензопилы Чемпион входит шина и цепь.
Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Чемпион?
- Для регулировки пропорции воздуха и топливной смеси необходимо задействовать винты «L» и «H». Поворачивая их по часовой стрелке, вы увеличиваете количество воздуха, который попадает в карбюратор через дроссельную заслонку. При поворачивании винтов против стрелки часов количество воздуха, наоборот, падает. Соответственно, в первом случае обороты бензопилы Champion растут, а во втором – падают;
- На следующем этапе нужно задействовать винт «T». Для этого при запущенном моторе инструмента поверните данный винт по ходу стрелки часов до того момента, пока цепь не начнет движение по шине. Сразу же после этого поверните его в обратную сторону до момента полной остановки цепи;
- В конце потребуется проверить правильность настройки карбюратора бензопилы Чемпион. Для этого к ее мотору нужно подключить тахометр и проверить количество самых низких и наиболее высоких оборотов инструмента.
Как правило, бензопила Чемпион не нуждается в частой регулировке карбюратора. Главное – это соблюдать правила «холодного» запуска инструмента и применять для его заправки качественное моторное масло.
Модельный ряд бензопил Champion
Каждая бензопила Чемпион обладает индивидуальной конструкцией, имеет определенные характеристики и подходит, как для ухода за садом, так и для выполнения других хозяйственных целей. Ниже перечислим наиболее известные бензопилы Champion, а также аксессуары, которые будут полезными при работе с пилами вдали от дома.
Champion 38CC
Эта популярная модель более известна на отечественном рынке под названием Champion 138-16 “. Среди основных параметров бензопилы Champion следует выделить:
- Мощность силового агрегата – 1,9 л. с./1400 Ватт;
- Размер рекомендуемой производителем шины – 40 см;
- Бак для заливки горючего – 300 мл;
- Бак для пополнения смазочного состава – 180 мл;
- Эксплуатационная масса – 5, 1 кг.
Благодаря малому весу и компактным размерам, эту бензопилу Чемпион легко переносить на большие расстояния.
Champion 55CC
Эта бензопила Champion предназначена преимущественно для решения легких бытовых задач. Параметры данной бензопилы включают:
- Мощность силового агрегата – 3,2 л. с./2400 Ватт;
- Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см;
- Бак для заливки топливной смеси – 520 мл;
- Бак для пополнения масла – 260 мл;
- Масса в готовом к применению виде – 5,2 кг.
Помимо документации и универсального ключа в комплект поставки данной бензопилы Чемпион входит специальная цепь с пониженной отдачей.
Champion 125T-10“
Эта легкая и компактная бензопила Чемпион используется в целях спиливания тонких веток и сучьев, удаления диких кустарников и распиловки небольших брусьев. Параметры данной бензопилы Champion включают:
- Мощность силового агрегата – 0,85 л. с./700 Ватт;
- Размер рекомендуемой для применения шины – 25 см;
- Бак для пополнения горючего – 230 мл;
- Бак для заливки смазочного средства – 160 мл;
- Масса в готовом к применению виде – 3,2 кг.
Несмотря на малые габариты и невысокую мощность, данная бензопила Чемпион показывает отличную выносливость и эффективность при работе в тяжелых условиях.
Champion 237-16“
Бензопила Чемпион в данной комплектации пользуется высоким спросом за счет простой и качественной конструкции, что существенно упрощает ремонт инструмента своими руками. Параметры бензопилы Чемпион включают:
- Мощность силового агрегата – 2 л. с./1500 Ватт;
- Размер рекомендуемой для применения шины – 40 см;
- Бак для добавления топливной смеси – 310 мл;
- Бак для заливки смазочного средства – 210 мл;
- Эксплуатационная масса – 4,7 кг.
Данная бензопила Champion отлично подходит для работы на садовом и придомовом участке , и способна успешно выполнять свои функции круглый год.
Champion 240-16“
Данная бензопила Чемпион обладает средней по современным меркам мощностью, однако на практике показывает отличную выносливость и высокий уровень комфорта при эксплуатации. Среди параметров данной бензопилы Чемпион выделяется:
- Мощность силового агрегата – 2,3 л. с./1700 Ватт;
- Длина используемой шины – 40 см;
- Бак для подачи топлива – 410 мл;
- Бак для заливки смазочного материала – 240 мл;
- Эксплуатационная масса – 4,5 кг.
Бензопила Champion отличается скромным расходом топлива и смазочного материала.
Champion 241-16“
Эта бензопила Чемпион заинтересует людей, желающий получить качественный и максимально удобный в применении инструмент. Параметры пилы включают:
- Мощность силового агрегата – 2,45 л. с./1800 Ватт;
- Размер применяемой для работы шины – 40 см;
- Бак для заливки топлива – 310 мл;
- Бак для смазочного материала – 210 мл;
- Эксплуатационная масса – 4,8 кг.
Данная бензопила обладает повышенной надежностью и увеличенным рабочим ресурсом.
Champion 250-18“
В конструкции данной бензопилы производитель предусмотрел праймер для предварительной подкачки топлива и мгновенный инерционный тормоз. Параметры модели включают:
- Мощность силового агрегата – 3 л. с./2200 Ватт;
- Размер используемой шины – 45 см;
- Бак для пополнения топлива – 520 мл;
- Бак для заливки масла – 260 мл;
- Эксплуатационная масса – 5,1 кг.
Данная бензопила Чемпион отличается низким уровнем шума и скромным расходом топлива.
Champion 255
Данная бензопила Champion оснащена улучшенной поршневой группой, в конструкцию которой входит 2 компрессионных кольца, улучшающие распиловку древесины. Параметры модели включают:
- Мощность силового агрегата – 2,9 л. с./2160 Ватт;
- Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см:
- Бак для заливки топлива – 550 мл;
- Бак для подачи масла- 250 мл;
- Масса в готовом к работе виде – 6,5 кг.
Эта бензопила Чемпион пользуется популярностью благодаря скромному расходу топлива и низким уровнем шума при работе.
Champion 265-18“
Эта мощная бензопила Champion успешно справляется, как с распиловкой бревен, так и с валкой крупных деревьев. Параметры модели включают:
- Мощность силового агрегата – 4,5 л. с./3300 Ватт;
- Размер применяемой шины – 45 см;
- Бак для заливки горючего – 700 мл;
- Бак для подачи масла – 350 мл;
- Масса в готовом к работе виде – 6 кг.
Бензопила обладает высокой выносливостью и эффективно работает даже в самых тяжелых условиях.
Заточный станок Champion C6500
Данное устройство заточное позволяет быстро восстановить затупленные звенья пильной цепи бензопилы Чемпион. Благодаря небольшому весу и скромным габаритам прибор легко переносить на большие расстояния. Корпус станка изготовлен из прочных материалов, которые не поддаются коррозии и не деформируются под воздействием солнечных лучей.
Кейс Champion C8000
Этот кейс представляет собой вместительный пластиковый футляр, который позволяет переносить бензопилы с длиной шины не более 45 см. Среди преимуществ изделия следует выделить высокую плотность, прочность на разрыв и долговечность.
Карбюратор китайской бензопилы — регулировка, ремонт и особенности
Большинство бензопил разных брендов, представленных сегодня на российском рынке, произведено в Китае. Даже известные европейские производители имеют производства по своим технологиям, но на территории КНР. Бензопилы сборки в ЕС и США у нас встречаются только в фирменных центрах. Поэтому, когда речь идет о карбюраторах на китайских бензопилах, подразумевается, что они установлены на большинстве цепных бензиновых пил.
Какие карбюраторы используются на китайских бензопилах
Самые оптимальные конструкции карбюраторов для бензопил разработаны ведущими мировыми производителями – немецким Stihl, японским Walbro и других. Эти лучшие разработки превзойти трудно. Поэтому большинство китайских производителей копируют лучшие модели.
Сегодня в продаже большое предложение китайских карбюраторов для бензопил.
Некоторые безымянны, от неизвестного производителя и не имеют даже маркировки. Их предлагают просто для конкретной модели бензопилы. Например, карбюратор для бензопилы Stihl MS 361.
Другие имеют фирменные наименования известных брендов.
Третьи имеют собственные броские названия – в русской транскрипции Кинг-конг, Технопарк, Резет и другие.
Особенности устройства карбюратора китайской бензопилы
Их конструкция и параметры отличаются, в зависимости от того, для бензопилы какой мощности и модели они предназначены. Все они практически идентичны оригинальным карбюраторам по конструкции, но не всегда по качеству. Сегодня нельзя считать все китайские изделия 100% хламом. В свою очередь по качеству их условно можно разделить на три группы:
- Некачественные. Используются неподходящие сплавы, которые окисляются, крошатся и ломаются. Нет точности подгонки, калиброванные отверстия не соответствуют требуемым величинам, что ведет к перерасходу или нехватке топлива в камере сгорания. Ответственные детали быстро выходят из строя. Пластиковые детали быстро грубеют или наоборот, размягчаются от бензина и перестают работать. Оси и проволочные тяги гнутся, резьбы креплений срываются. Такие изделия стоят дешевле всех. Их делают на полукустарных производствах, на приспособленном оборудовании. Как правило, они не имеют названия и маркировки.
- Карбюраторы среднего качества. Это изделия заводской сборки. Здесь не экономят на сплавах, налажено поточное производство с контролем качества. Это вполне работоспособные карбюраторы, которые могут иметь срок службы даже больший, чем у всей бензопилы.
- Качественные карбюраторы. В первую очередь, это изделия мировых производителей, чьи мощности расположены на территории КНР. По географии их можно считать китайскими, но делают их по технологиям фирмы – владельца бренда, дорожащей своей репутацией. Например, в КНР выпускаются японские карбюраторы Walbro.
К тому же среди китайских производителей появились те, которые делают ставку на высокое качество. Они вкладывают большие средства в мощные производства, регистрируют свой собственный бренд и работают на его репутацию.
Регулировка карбюратора китайской бензопилы своими руками
Регулировка предусмотрена далеко не на всех карбюраторах китайских бензопил. Сегодня есть множество моделей бензопил бытового класса, в том числе и европейских брендов, на карбюраторах которых регулировочных винтов просто нет. Или есть только один винт регулировки холостого хода.
Такие карбюраторы требуют регулировки, только когда бензопила на холостых оборотах делает слишком редкие выхлопы (обороты) и иногда глохнет. Ниже по тексту будет рассмотрен алгоритм регулировки холостого хода карбюратора на китайской бензопиле.
Необходимые инструменты
Для регулировки требуется отвертка, подходящая к шлицам регулировочных винтов. На разных карбюраторах они бывают плоскими, крестообразными, с внутренним или внешним шестигранником, звездочкой и т.п.
При регулировке поможет электронный тахометр. Если его нет, регулировку проводят на слух, и по оценке реальной работы двигателя.
Алгоритм регулировки карбюратора
Перед регулировкой следует убедиться в её необходимости. Все китайские карбюраторы, на каждой бензопиле проходят заводскую настройку, которая сбивается крайне редко. Регулировки может требовать новый карбюратор, или в редких случаях старый.
Причиной ухудшения работы двигателя с признаками, похожими на плохую подачу топливной смеси, в большинстве случаев являются:
- забитый воздушный фильтр,
- забитые нагаром выхлопные окна и глушитель,
- плохое топливо.
Если проблема не в этом, то пробуют регулировать карбюратор.
Двигатель должен быть прогрет. Холодный и прогретый до рабочих температур двигатель работает по-разному. Поэтому регулировка на холодном будет некорректной.
- Открывают доступ к регулировочным винтам. На некоторых бензопилах достаточно снять крышку и воздухоочиститель. На других приходится снимать часть корпуса. На третьих в корпусе предусмотрены отверстия под отвертку.
- На карбюраторе или около отверстий есть маркировка винтов – T (или LA) L и H. Винт T (или LA) предназначен для регулировки холостого хода. Всегда расположен в стороне от винтов L и H, которые находятся рядом друг с другом.
- Если бензопила при подаче газа глохнет – двигателю не хватает топлива, чтобы развить обороты. Количество топлива регулируют винтом H (главный винт). Его выкручивают на 1/4 оборота и дают газ. Если двигатель стал работать лучше, выкручивают ещё на 1/4 оборота. (Если хуже, то закручивают на 1/4 оборота в обратную сторону).
- Если двигатель начал работать как на холостых, значит много топлива, винт H закручивают назад.
- Пик оборотов контролируют на слух или по тахометру. Максимальные обороты для каждой бензопилы указаны в инструкции. (10 000 – 12 500 об/мин). На практике 10 000 – 11 000 об/мин в положении «газ на всю» — нормальные показатели.
- Увеличив подачу количества топлива винтом H, корректируют качество топливной смеси винтом L. Он увеличивает и уменьшает количество воздуха в смеси. Если воздуха мало, топливо не будет выгорать, в итоге двигатель дымит, не развивает мощности и расходует лишнее топливо. Также винт L влияет на работу двигателя на малых и средних оборотах.
- После регулировки винта H, винт L выкручивают на 1/4 оборота. Если в выхлопе дым, и двигатель переходит от малых оборотов к средним и высоким с провалами, винт L выкручивают ещё.
- Регулировку винта L прекращают, когда двигатель работает ровно, плавно переходит от малых оборотов к высоким и не дымит.
После регулировки двух главных винтов чаще всего требуется корректировка холостого хода третьим винтом.
Регулировка холостого хода
Последовательность регулировки холостого хода:
- Двигатель заводят и прогревают в течении 5-7 мин.
- Винт выкручивают, увеличивая обороты до тех пор, пока цепь не начнет прокручиваться.
- Затем винт вкручивают назад на 1/4 оборота.
Если есть электронный тахометр, при регулировке нужно использовать его показания. Большинство бензопил должны развивать на холостом ходу 2500 об/мин.
Нюансы, которые возникают в процессе
Винт L нельзя выкручивать слишком сильно относительно винта H. Это приведет к образованию обедненной топливовоздушной смеси (мало бензина – много воздуха). При такой смеси поршневая во время работы сухая, сильно греется и может выйти из строя.
Заводской китайский карбюратор, который поставляется вместе с бензопилой, имеет настройку на стендах с учетом особенностей каждой бензопилы. Поэтому любое изменение положения винтов при регулировке нужно запоминать или записывать, чтобы иметь возможность вернуться к заводским настройкам, если двигатель не заведется.
Новые карбюраторы на китайских бензопилах, продающиеся отдельно, регулируются на заводах по стандартному количеству оборотов или произвольно. Поэтому они могут требовать регулировки после установки на бензопилу.
Видео регулировки
Автор видео показывает процесс регулировки классической китайской бензопилы мощностью 2,8 кВт и рабочим объемом 45 куб. см. Автор подробно рассказывает про все этапы настройки, какие винты имеются, за что они отвечают и как правильно ими регулировать. Весь процесс проходит без снятия самого карбюратора с бензопилы.
Ремонт карбюратора китайской бензопилы
Карбюраторы стоимостью 500-1000 руб. не всегда есть смысл ремонтировать. Ремкомплект с набором прокладок и диафрагмой стоит не намного меньше самого дешевого карбюратора, 300-350 руб. Частая поломка китайских карбюраторов – выход из строя клапана форсунки, а такая деталь в ремкомплектах не продаётся. Поэтому проще купить новый карбюратор.
Но есть поломки, которые можно относительно просто исправить собственными силами:
Потеря герметичности между частями корпуса карбюратора или между карбюратором и двигателем. Иногда достаточно подтянуть винты крепления. В других случаях можно снять карбюратор, заменить прокладки, или использовать вместе с ними подходящий герметик.
Очевидные механические неполадки – деформация проволочной тяги от ручки газа, заедание осей, на которых поворачиваются дроссельная и воздушная заслонки, также несложно устранить. Тяги выпрямляют. Места посадки осей смазывают каплей масла и разрабатывают свободное вращение от руки.
Чистка карбюратора
Периодически требуется чистить воздушный фильтр карбюратора. Они бывают разных типов. Из одних достаточно выбить пыль и грязь, постукивая по дереву. Другие промывают мыльным раствором. Третьи требуют разборки. Четвертые вычистить практически невозможно, требуется замена на новый.
Особенности воздушного фильтра каждой бензопилы и правила техобслуживания описаны в руководстве по эксплуатации к каждой конкретной модели.
При наличии фильтра в бензобаке в карбюраторе ничего засориться не может. Если все-таки есть подозрения на то, что забиты крохотные отверстия в жиклере, карбюратор разбирают. Детали раскладывают на чистую ткань, запоминая, какая откуда. Отверстия продувают насосом или компрессором. Корпус и детали промывают в керосине или бензине.
Не нужно доводить состояние фильтров до такого плачевного состояния. Это очень сильно сказывается на производительность и ресурс двигателя бензопилы
Не поступает бензин в карбюратор: что делать
Топливопровод от бензобака короткий и несложный. На этом участке могут возникнуть три проблемы:
- Пережат шланг подачи бензина. Излом находят, шланг расправляют или меняют, если круглая форма не восстанавливается.
- Забился фильтр на дне бензобака, который установлен на некоторых моделях бензопил. Его извлекают крючком из тонкой проволоки, осматривают и чистят. Бензобак промывают бензином.
- Вышел из строя сапун. В бензобаке при подсосе топлива создается разрежение, и топливо поступает плохо или не поступает совсем. Эта деталь не подлежит ремонту. Чаще всего сапун расположен в труднодоступном месте, на выходе топливопровода из бензобака. Его меняют на новый.
Иногда вместо ремонта сапуна проделывают отверстие в крышке бензобака диаметром 0,2-0,5 мм. Минус в том, что через отверстие во время работы может подтекать бензин, а после работы бензопилу можно класть только на бок, крышкой бензобака вверх.
Как обстоят дела с ремкомплектами
Ремкомплект можно купить в тех же торговых точках, где продаются и карбюраторы. Они продаются в двух видах комплектации:
- резино-пластиковые детали (прокладки, диафрагма)
- тоже самое, плюс крестовина с игольчатым клапаном.
Другие запчасти в отдельном виде найти трудно.
Плюсы и минусы китайских карбюраторов
Китайские карбюраторы могут быть низкого, среднего и высокого качества. Низкокачественные изделия имеют преимущество в крайне низкой цене. Самый оптимальный вариант по соотношению цена-качество находится, как правило, в среднем ценовом сегменте.
Оригинальный карбюратор Stihl европейской сборки или чисто японский Walbro превосходны по качеству. Но их стоимость иногда равна цене всей китайской бензопилы. Поэтому лучше уверенно ориентироваться в самых разнообразных китайских карбюраторах, которыми завален наш рынок, и сделать целесообразный выбор.
Бензопилы Чемпион 137
Бензопила марки Champion 137 хорошо подходит для эксплуатации в саду и на придомовом участке. Среди множества преимуществ садового инструмента выделяется отличное качество его комплектующих и заводской сборки, достаточно высокий рабочий ресурс, а также сравнительно низкий расход топлива. При должном и своевременном обслуживании бензопила Champion 137 показывает высокую скорость и хорошее качество распила древесины, оставляя ровную аккуратную линию среза. Это позволяет использовать модель не только для ухода за садом, но и для выполнения строительных работ.
Бензопила Чемпион 137 – устройство модели
Бензопила Champion в 137-ой модификации выделяется хорошим запасом тяги и крутящего момента. Основа комплектации садового инструмента состоит из 2-тактного бензинового 1-цилиндрового двигателя с кованым поршнем, получившим увеличенный диапазон хода, а также хромированным цилиндром, объемом 37,2 см3. Для быстрого запуска двигателя в устройстве модели предусмотрен ручной стартер и долговечное сцепление. Топливный бак, вместительностью 310 мл, имеет широкую горловину для возможности очистки резервуара от мелкого мусора.
Бензопила Champion 137 комплектуется увеличенным карбюратором японской марки Walbro с металлическими жиклерами и улучшенным поплавком, позволяющим точно регулировать количество подаваемого в мотор горючего. Для упрощенного запуска встроенного холодного ДВС модель оборудована прозрачным пластиковым насосом для подкачки топлива в цилиндр.
Производитель Champion включил в базовое оснащение 137-ой модели доработанную антивибрационную систему, состоящую из 6 металлических пружин. Во время работы мотора на максимально допустимых оборотах, пружины принимают колебания коленчатого вала на себя. Благодаря этому вибрация на рукоятках модели практически не ощущается.
Пильная гарнитура пилы Champion включает в себя металлическую шину и цепь. Для самостоятельного натяжения цепи оператором производитель включил в комплектацию садового инструмента боковую звездочку. Смазка цепи выполняется в полностью автоматическом режиме при помощи масляного насоса. Для внесения масла, требуемого для работы гарнитуры, в устройство бензопилы входит отдельный бак, емкостью 210 мл.
Для защиты внутренних деталей от пыли, опилок и ударов компания Champion оборудовала 137-ую модель долговечным корпусом из усиленного пластика. Отдельные его части можно снять, что позволяет выполнить самостоятельный ремонт и быстро заменить расходные запчасти.
В задней части корпуса пилы производителем предусмотрены все нужные для работы органы управления. Это позволяет оператору настроить работу садового инструмента непосредственно во время распила древесины без необходимости отключения двигателя бензопилы.
Характеристики бензопилы Champion 137
Благодаря мощному и выносливому штатному двигателю бензопила Champion в 137-ой модификации получила солидные заводские параметры.
Они включают:
- мощность бензомотора – 1,4 кВт/2 л. с.;
- скорость вращения коленчатого вала на холостых/максимальных оборотах – 3000/13000 об/мин;
- рекомендуемая производителем длина шины – 35–40 см;
- шаг используемой для распила цепи – 3/8 «;
- вес в готовом к работе виде – 4,5 кг.
Цепная пила Champion комплектуется доработанным глушителем, который снижает уровень воздействующего на оператора шума. При работе на максимальных оборотах двигателя этот параметр модели составляет 100 дБ.
Регулировка карбюратора бензопилы Чемпион 137
Настраивать заводской карбюратор бензопилы Champion нужно в нескольких случаях.
В их перечень входит:
- износ или образование дефектов в ЦПГ двигателя;
- резкое увеличении вибрации мотора;
- произвольное отключение двигателя;
- повышенный расход горючего и увеличение объемов отработанных газов;
- засор карбюратора.
О том, как самостоятельно настроить неправильно работающий карбюратор пилы, расскажет инструкция по эксплуатации модели. Правильный порядок действий, в любом случае, должен выглядеть следующим образом:
- Сначала на бензопиле с холодным двигателем все имеющиеся в ее устройстве регулировочные винты потребуется вернуть в изначальное положение. Оно указано в руководстве по применению садового инструмента;
- Затем нужно завести мотор пилы и подождать, пока он не прогреется;
- Далее потребуется начать поворачивать винт L в разные стороны до того момента, пока не будут найдены оптимальные низкие обороты мотора. Сразу после этого болт L нужно повернуть на четверть оборота в обратном направлении;
- По такому же принципу нужно выполнить регулировку винтом H, который позволит найти и установить максимально высокие обороты ДВС. Чтобы более точную определить скорость вращения мотора на допустимых оборотах, к нему потребуется подключить тахометр. Затем нужно начать медленно поворачивать винт H. Как только обороты на тахометре и в инструкции по эксплуатации пилы Champion совпадут, винт нужно отпустить;
- Если после настройки при работе пилы на холостых оборотах цепь вращается на шине, значит, нужно поочередно повернуть болт T в разные стороны до того момента, пока цепь не остановится.
После завершения настройки карбюратора пилы своими руками нужно проверить работу топливного узла. Если бензопила уверенно набирает обороты, ее двигатель работает стабильно, а цепь не вращается по шине на холостом ходу ДВС, значит, регулировка была выполнена правильно.
Регулировка Карбюратора Бензопилы Чемпион 142
Главная страница » Регулировка Карбюратора Бензопилы Чемпион 142
Похожие записи
Настройка карбюратора бензопилы своими руками
Для самостоятельной опции карбюратора необходимо ознакомиться с его устройством и уяснить порядок работ, которые осуществляются для регулировки деталей, отвечающих за правильное функционирование составных частей устройства и близкорасположенных к нему деталей.
Необходимо аккуратненько обращаться с предметами для опции системы, также определять соответствие выставленных характеристик очень допустимым значениям.
Об устройстве карбюратора
Карбюратор служит для смешения горючей консистенции с воздухом при соблюдении заблаговременно установленных пропорций. Если четкие дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под опасностью. Когда во время смешивания компонент поступает огромное количество воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной».
Нельзя допускать и перенасыщения, потому что при большенном количестве топлива по сопоставлению с воздухом также вероятны сбои в работе либо износ мотора. Регулировка карбюратора нужна не только лишь перед начальным внедрением, да и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не забудьте провести его обкатку.
Составные части карбюратора
Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может мало изменяться зависимо от производителя. Составные части:
- Основа. Это специальная трубка, которая визуально похожа на аэродинамическую конструкцию. Сквозь нее проходит воздух. В поперечном направлении в середине трубы располагается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем больше она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в двигатель.
- Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в том сегменте, откуда выходит топливо.
- Каналыдля подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, далее проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
- Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, напоминает форму резервуара. Предназначена для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.
Не знаете, какую бензопилу выбрать? Прочитайте нашу статью.
Ищете модели подешевле, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на бензопилы российского производства.
Или же изучите зарубежных производителей бензопил, таких как Штиль.
Что нужно иметь для настройки
У каждого владельца карбюратора должны быть необходимые инструменты для осуществления регулировки данной системы. Есть три регулировочных винта, которые располагаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:
- L — винт для коррекции низких оборотов.
- H — винт для регулировки высоких оборотов.
- T — осуществляет регуляцию холостого хода, в большинстве случаев применяется для экспериментов.
Воздушный фильтр бензопилы
Перед регулировкой карбюратора нужно подготовить устройство:
- Прогревается двигатель, то есть запускается примерно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
- Проверяется и промывается воздушный фильтр.
- Останавливается цепь с помощью поворота винта T до упора (см. масло для цепи).
Для осуществления безопасного ремонта нужно подготовить ровную поверхность, где можно аккуратно расположить устройство, а цепь отвернуть в противоположную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работе карбюратора. При оборотах винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечаются визжащие нотки, значит смесь перенасыщена.
Инструкция по настройке
Регулировка карбюратора разделяется на два основных этапа. Первый называется базовым. Он производится при включенном двигателе. Второй выполняется тогда, когда двигатель прогрет.
Чтобы провести процедуру настройки карбюратора успешно, нужно заранее ознакомиться с инструкцией по эксплуатации конкретной модели для выявления дополнительных особенностей настройки устройства.
Начальный этап
Регулировочные винты наиболее высоких и низких оборотов следует провести по часовой стрелке до момента встречи наивысшего сопротивления. Когда винты дойдут до упора, нужно перевести их в обратную сторону и оставить при прохождении 1,5 оборота.
Основной этап
Регулировка карбюратора Бензопилы
Регулировка карбюратора бензопилы Champion 254 своими руками. Показана начальная регулировка карбюратора
Чемпион пила быстрая регулировка карбюратора.
Как самому отрегулировать карбюратор на бензопиле,регулировка карбюратора,регулировка карбюратора на.
Двигатель включается на средние обороты и прогревается так около 10 минут. Винт, отвечающий за регулировку холостого хода, должен перемещаться по часовой стрелке. Его отпускают только при приходе двигателя в режим стабильного функционирования. Нужно проконтролировать, чтобы цепь во время этого процесса не передвигалась.
В режиме холостого хода двигатель может заглохнуть (причина — тут). В этом случае нужно незамедлительно довести регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда начинает перемещаться цепь. В этом случае следует перекрутить регулировочный винт в обратном направлении.
Проверка работы ускорения
Нужно выполнить небольшое исследование. Инициируется ускорение работы устройства. Следует оценить исправность работы двигателя во время совершения максимальных оборотов. Когда двигатель функционирует правильно, значит при нажатии на акселератор скорость быстро возрастает до 15000 об/мин.
Если этого не происходит или увеличение скорости слишком замедленно, необходимо применить винт, отмеченный буквой L. Он поворачивается против часовой стрелки. Нужно соблюдать умеренные движения, так как поворот не может быть больше 1/8 от полного круга.
Максимальное количество оборотов
Чтобы ограничить этот показатель, нужно использовать винт с маркировкой H. Для увеличения числа оборотов следует поворачивать его по часовой стрелке, а для их снижения в обратную сторону. Максимальная частота не должна превышать значение 15000 об/мин.
Если сделать этот показатель больше, двигатель устройства будет работать на износ, что приведет к проблемам в системе зажигания. При вращении данного винта нужно учитывать процессы зажигания устройства. Если появляются малейшие сбои, то максимальное значение оборотов нужно убавлять.
Заключительная проверка на холостом ходу
Перед этой процедурой необходимо выполнить полноценную регулировку составных частей карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует осуществить проверку функционирования устройства в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные параметры при регулировке, можно заметить точное соответствие конструкции карбюратора таким критериям:
- При подключении режима холостого холода цепь не двигается.
Акселератор бензопилы
- Когда осуществляется даже небольшое нажатие на акселератор, двигатель в ускоренном темпе набирает обороты. При постепенном углублении нажима можно заметить, что скорость двигателя соразмерно повышается, достигая максимально допустимых значений.
- При работе двигателя можно сравнить его звук с четырехтактным прибором.
Если замечаются нарушения в приведенных параметрах или регулировка устройства была осуществлена не в полном объеме, нужно выполнить основной этап настройки повторно. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.
Разборка карбюратора при необходимости проверки или ремонта составных частей
Устройство разных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому при работе с ними можно пользоваться стандартной схемой. Все элементы нужно снимать аккуратно, а затем выкладывать по приведенному ниже порядку, чтобы можно было удачно расставить предметы на место по окончании ремонтных работ.
Читайте так же
Снятие верхней крышки
- Снимается верхняя крышка. Для этого нужно открутить 3 болта, придерживающие ее по кругу.
- Поролон также вынимается, так как является верхней составной частью фильтра, проводящего воздух.
- Топливный шланг удаляется.
- Тяга привода выводится сразу на ним.
- Отсоединяется наконечник троса.
- Бензиновый шланг можно полностью вынуть, если планомерно стянуть его со штуцера.
Чтобы окончательно подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, нужно аккуратно его отсоединить от основной системы. Иногда требуется дальнейшая его разборка. Следует отвинчивать составные элементы аккуратно и складывать крепежные элементы по группам, так как эти маленькие детали легко теряются.
Инструкция для китайской
Чтобы правильно выполнить настройку карбюратора китайской бензопилы, необходимо сначала запомнить заводские настройки устройства, затем включить двигатель. В последствии придется оставить его работать в течении нескольких часов, чтобы точно выставлять собственные параметры. Иногда работы выполняются разу после десятиминутного функционирования двигателя, однако многие модели китайского производства требуют особенного обращения.
Китайская модель бензопилы
Порядок регулировки:
- Мероприятия начинаются в режиме холостого хода. С помощью регулировочных винтов нужно добиться планомерного набора оборотов двигателем, поэтому следует сначала дать ему поработать на малых оборотах. Отклонением от нормы является перемещение цепи по шине. В этом случае нужно отрегулировать крайними винтами оптимальное положение для того, чтобы цепь оставалась неподвижной.
- Осуществляется переход на обороты средней скорости. Иногда двигатель при этом задымляется. Этот дефект можно устранить, если закрутить винт для подачи более бедной топливной смеси.
В этом случае дым исчезнет, но увеличится скорость оборотов двигателя. Нужно регулировать настройки до достижения того уровня, когда при нажатии на дроссель двигатель плавно набирает обороты, не слышны резкие рывки или перебои.
Как Настроить Карбюратор Бензопилы Чемпион
Настройка карбюратора бензопилы. Или как не платить ремонтникам!
Владение бензопилой во многом облегчает жизнь даже любителю, а в некоторых профессиях этот инструмент фактически незаменим. Однако, как любое относительно сложное устройство, бензопила требует периодического обслуживания. Из-за несвоевременного или не самого качественного техобслуживания, а также в результате воздействия как плановых, так и чрезмерных нагрузок могут появляться разного рода неисправности. Для профессионалов перебои или нестабильная работа пилы снижает эффективность работы или может послужить причиной испорченного рабочего дня. Одной из довольно часто встречающихся неисправностей является неверная настройка карбюратора бензопилы, которая сбивается из-за неудачных попыток регулировки или смещения регулировочных винтов по иным причинам.
Симптомы неисправностей и поломки, при которых требуется настройка карбюратора.
О необходимости регулировки карбюратора свидетельствуют следующие признаки и неисправности:
- двигатель заводится с натугой и практически мгновенно глохнет;
- расход бензина чрезмерно большой, выхлоп слишком густой, горючая смесь в цилиндре полностью не сгорает;
- сбиты заводские настройки карбюратора бензопилы (вследствие вибраций либо неудачных попыток регулирования);
- неисправности воздухоочистительной системы, приведшие к попаданию частиц мусора в распределяющий топливную смесь механизм;
- значительный износ поршневой группы — настройка карбюратора в этом случае выступает в качестве временной меры.
Понятно, что при попадании грязи в топливную систему одной настройкой проблему не решить — нужна её промывка. В случае же изношенности поршневой требуется капитальный ремонт. Однако во всех этих случаях также проводится и настройка карбюратора.
Назначение, конструкция и принцип действия карбюратора.
Карбюратор нужен для подготовки топливовоздушной смеси для питания двигателя. Если пропорции в этой смеси неправильные, нарушается работа мотора. При несоблюдении пропорции в сторону увеличения количества топлива смесь называют перенасыщенной, если же топлива, наоборот, мало — бедной. На работе двигателя и то, и другое сказывается не лучшим образом.
В разных моделях бензопил карбюраторы отличаются по конструкции, однако по принципу действия они схожи. Поток воздуха с высокой скоростью перемещается по воздушному каналу. Заслонка, перекрывающая канал, позволяет менять скорость воздушной струи. Топливо через распылитель подаётся в канал, где смешивается с поступающим воздухом, образуя топливовоздушную смесь. Полученная смесь поступает в двигатель.
Давление в поплавковой камере, где перед смешиванием находится топливо, практически равняется атмосферному. Но в воздушном канале создаётся разрежение, благодаря чему горючее втягивается в поток воздуха. Чем больше открывается заслонка, тем быстрее движется воздух, и количество топлива также увеличивается — частота оборотов двигателя растёт. Так упрощённо можно представить принцип действия карбюратора.
Для эффективной, ровной работы инструмента, получения максимальной отдачи и при этом экономного потребления топлива требуется настройка карбюратора бензопилы. Перед регулировкой необходимо проверить топливный и воздушный фильтры — они должны быть чистыми. На большинстве бензопил настройка осуществляется тремя винтами: холостого хода, высоких оборотов, низких оборотов. О правильной настройке карбюратора свидетельствуют такие признаки:
Чемпион пила быстрая регулировка карбюратора.
Как самому отрегулировать карбюратор на бензопиле,регулировка карбюратора,регулировка карбюратора на.
Регулировка карбюратора Бензопилы
Регулировка карбюратора бензопилы Champion 254 своими руками. Показана начальная регулировка карбюратора
- Цепь не движется на холостом ходу.
- Двигатель разгоняется плавно и быстро.
- Звук работающего мотора ровный, похож на звучание четырёхтактного двигателя.
К регулировке карбюратора нужно относиться со всей возможной аккуратностью, ведь ошибки в настройках могут привести к весьма серьёзным последствиям, вплоть до возникновения неисправности двигателя. Если нет стопроцентной уверенности в своих силах, необходимо обратиться в сервисный центр.
Регулировка карбюратора пилы Хускварна.
Для режима обкатки, чтобы детали получали смазку в достаточном количестве, настройка карбюратора бензопилы Хускварна сделана таким образом, чтобы максимальная частота оборотов была на 600–700 об/мин. ниже рабочей. Если нет возможности установить рабочую максимальную частоту по тахометру, менять предварительные настройки винтом H не стоит. Превышать значение максимального количества оборотов производителем запрещено. Если после завершения регулировки, при работе двигателя на холостых оборотах цепь пилы движется, следует поворотом винта T против часовой стрелки вынудить её полностью остановиться.
Для точной регулировки пила должна быть прогрета не менее 10 минут, установлена на ровную поверхность. Шина должна быть направлена в противоположную сторону от человека, проводящего настройку. На начальном этапе следует обнаружить наибольшее значение частоты холостого хода. Для этого винт L плавно поворачивают сначала слева направо, потом наоборот. Когда опытным путём найдены максимальные обороты, надлежит вывернуть винт L против часовой стрелки на значение от 1/8 до четверти полного оборота.
Холостой ход настраивается жиклёром, маркированным буквой T. Его необходимо поворачивать слева направо до тех пор, пока цепь не начнёт движение. Затем плавно подать в обратном направлении, пока вращение цепи не прекратится. Винт H считается установленным верно, если шум работы пилы при полном газе без нагрузки остаётся небольшим. Если выхлоп слишком дымный и пила сильно шумит — смесь слишком богатая. Нужно повернуть жиклёр H по часовой стрелке до установки правильного звучания. Как правильно настраивать карбюратор, можно посмотреть на видео ниже.
Источник
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ ПО РАБОТЕ С ПИЛАМИ
Вы приобрели отличный инструмент и, чтобы он радовал Вас не один год, мы хотели бы дать Вам несколько рекомендаций и отметить, на что необходимо обратить особое внимание.
СОВЕТ 1: Перед вводом в эксплуатацию не требуется предварительная обкатка двигателя — пила готова к работе. В первые часы следует работать с минимальными нагрузками на двигатель в цикличном режиме (пиление 1-1,5 мин., затем 10-15 сек. холостой ход). Максимальную мощность двигатель развивает после выработки 8-10 полных заправок топливного бака.
ВНИМАНИЕ: Не обкатывать двигатель на холостых оборотах, т.к. образование большого количества нагара от несгоревшего масла приводит к ухудшению подвижности поршневых колец и выходу из строя цилиндра и поршня.
СОВЕТ 2: При приготовлении топливной смеси для бензопил используйте только фирменные масла Champion. Марки масел, которые можно использовать для приготовления топливной смеси, указаны в инструкции по эксплуатации. Запрещается использовать двухтактные масла для низкооборотистых двигателей (мопеды, мотоциклы, снегоходы) и двухтактных двигателей с водяным охлаждением. Строго соблюдайте необходимые пропорции масла и бензина, соотношение должно быть 1:50 (5л бензина — 100 мл масла).
СОВЕТ 3: Не используйте этилированный бензин, т.к. существует опасность выхода из строя двигателя. Октановое число используемого бензина должно быть не ниже 90 и не выше 95. Готовая топливная смесь должна храниться не более 1 месяца, так как она окисляется и становится непригодной к применению. Использование старой топливной смеси приводит к выходу из строя двигателя.
СОВЕТ 4: Заправляя пилу топливом, всегда проверяйте наличие масла в маслобаке. Оба бака должны заправляться одновременно. Оставляя пилу на длительное хранение, обязательно слейте топливо из бензобака и запустите двигатель для выработки остатков топлива в карбюраторе.
СОВЕТ 5: Работа с пустым масляным баком запрещена.Отсутствие масла приводит к выходу из строя маслонасоса, шины, цепи.
СОВЕТ 6: В процессе работы можно легко проверить наличие смазки цепи. Направьте шину работающей на высоких оборотах бензопилы на чистый лист бумаги. При нормально поступающей смазке на листе будет видна полоска масла. Для смазки цепи необходимо использовать специальное цепное масло. Применение других масел нежелательно, так как это может привести к выходу из строя маслонасоса, резиновых шлангов и уплотнений, а также к повышенному износу пильных цепи и шины.
СОВЕТ 7: У пил требуется периодически смазывать ведомую звездочку шины специальной смазкой Champion (используя пресс-масленку). Для этого на шине есть специальное технологическое отверстие в концевой части. Особенно это важно при работе носком шины при выборке паза, так как нагрузка на подшипник ведомой звездочки увеличивается в 3-4 раза.
СОВЕТ 8: Для смазки цепи нельзя использовать отработанное масло, а также масла с малой вязкостью (трансформаторные, индустриальные, веретенное), т.к. малая вязкость и отсутствие специальных присадок являются причиной преждевременного износа пильной гарнитуры (цепи и шины).
СОВЕТ 9: Внимательно прочитайте инструкцию, сначала разделы, касающиеся запуска горячего и холодного двигателя. Принцип запуска двигателя во всех пилах одинаков. Различия могут быть только в расположении органов управления пилой (кнопка STOP, рычаг воздушной заслонки).
СОВЕТ 10: Запуск двигателя с раздельными органами управления.
1. Запуск холодного двигателя:
а) перевести выключатель в положение 1 (вкл);
б) вытащить до отказа рычаг воздушной заслонки (воздушная заслонка закрыта полностью):
в) дернуть несколько раз за рукоятку шнура стартера до первой вспышки топлива в двигателе;
г) задвинуть рычаг воздушной заслонки (воздушная заслонка открыта, остается приоткрытой дросельная заслонка карбюратора);
д) завести двигатель;
После запуска двигателя немедленно нажмите и отпустите курок газа, рычаг дросельной заслонки автоматически переходит в рабочее положение(режим нормального холостого хода).
2. Запуск прогретого двигателя:
а) перевести выключатель в положение 1(вкл);
б) рычаг воздушной заслонки вытащить до отказа, затем перевести в прежнее положение (приоткрывается дроссельная заслонка).
Произвести процедуру запуска двигателя, после запуска двигателя следует нажать и отпустить курок газа;
в) остановку двигателя произвести переводом выключателя в положение (выкл.)
ВНИМАНИЕ: Каждый раз при запуске двигателя обязательно выбрать свободный ход шнура стартера до зацепления заводного механизма с маховиком двигателя. Рукоятку стартера, вытянутую до предела, резко отпускать нельзя, так как возникает опасность повреждения деталей стартерной группы.
СОВЕТ 11: Не забывайте перед каждым запуском и во время работы проверять положение инерционного тормоза. Инерционный тормоз должен быть выключен (ручку тормоза следует потянуть в сторону передней рукоятки до щелчка). При выключенном инерционном тормозе цепь на шине протягивается свободно от руки (эту операцию можно проводить только в рабочих перчатках при выключенном двигателе).
ВНИМАНИЕ: При работе бензопилы с включенным инерционным тормозом возникает оплавление корпуса бензопилы в области сцепления и может произойти возгорание. Ремонт, который необходим, в этом случае не является гарантийным и будет производиться только за счет клиента.
СОВЕТ 12: Установка пильной гарнитуры.
Шина вдоль продольной оси симметрична, поэтому в процессе эксплуатации рекомендуется периодически ее переворачивать. При установке цепи следите, чтобы режущая кромка зуба сверху шины была направлена вперед.
ВНИМАНИЕ: При установке шины следите, чтобы натяжитель цепи попал в технологическое отверстие на шине — существует опасность повреждения крышки крепления шины.
СОВЕТ 13: Правильное натяжение цепи.
Цепь снизу плотно прилегает к шине без провисания, сверху на середине шины свободно вытягивается на высоту звена. Провис цепи недопустим!
ВНИМАНИЕ: При пилении ослабленной цепью сильно изнашивается шина в области носка, идет сильный износ ведущей звездочки, происходит значительное уменьшение ресурса работы подшипников ведомой и ведущих звездочек из-за сильной вибрации, цепь может соскочить или порваться. Это опасно!
СОВЕТ 14: Пиление тупой или неправильно заточенной цепью сокращает моторесурс двигателя.
Это часто приводит к выходу из строя двигателя из- за возникающих при работе перегрузок, так как Вам приходится прикладывать значительные усилия (давить) на шину при пилении.
ВНИМАНИЕ: При пилении острой цепью — работает только пила, если цепь тупая—работаете только Вы.
СОВЕТ 15: Нельзя устанавливать новую цепь на изношенную звездочку или шину. Оптимальный вариант замены: 4 цепи-2 звездочки-1 шина. Храните цепи погруженными в масло.
ВНИМАНИЕ: Все настройки карбюратора, влияющие на качество топливной смеси (винт «Ь» и «Н»), должны производиться специалистом в сервисном центре — иначе существует опасность повреждения двигателя.
СОВЕТ 16: Потребитель может пользоваться только винтом холостого хода «Т», который расположен несколько в стороне от винтов «Е» и «Н». При правильной регулировке холостого хода пила устойчиво работает , цепь при этом не прокручивается.
ВНИМАНИЕ: Самостоятельное изменение установок винтов на карбюраторе означает Ваш отказ от гарантийного обслуживания!!!
СОВЕТ 17: При работе происходит загрязнение воздушного фильтра. Фильтр с нейлоновой сеткой моют мягкой щеткой в горячей мыльной воде и после ополаскивания в теплой воде сушат теплым воздухом. Бумажный фильтр подлежит только замене.
СОВЕТ 18: Запрещается использовать для чистки фильтра бензин, щелочь, растворители, спирты!!! Нельзя ставить на пилу мокрый фильтр. Работа пилой с поврежденными, проткнутыми, разрушенными фильтрами ЗАПРЕЩЕНА!!! Работа без фильтра ЗАПРЕЩЕНА!!!
СОВЕТ 19: Регулярно обслуживайте пилу. Выполняйте все пункты техобслуживания (ТО).
Помните: постоянный уход — гарантия долгосрочной работы пилы.
Информация взята с офицальных каталогов Champion