Car scanner pro инструкция на русском

Перейти к содержимому

Картинка с сайта: www.carscanner.info

Car Scanner ELM OBD2

Профессиональная автомобильная компьютерная диагностика (OBD2) у вас в кармане!

Car Scanner Pro – это одна из самых популярных программных систем для диагностики автомобилей. С ее помощью вы сможете не только своевременно выявлять неисправности в работе машины, но и оперативно реагировать на них. Однако, чтобы полностью воспользоваться всеми функциями данной программы, необходимо правильно ее настроить.

В этой статье мы покажем вам, как правильно настроить программу Car Scanner Pro. Следуя всем инструкциям пошагово, вы сможете максимально эффективно использовать данную программу и получить от нее максимум пользы.

Запускайте программу, следуйте нашим рекомендациям и получайте полную информацию о состоянии своего автомобиля!

Шаг 1: Скачивание и установка программы

Официальный сайт и магазины приложений

Программа Car Scanner Pro доступна для скачивания и установки на официальном сайте разработчика — https://www.carscanner.info. Также она представлена в магазинах приложений Google Play и App Store.

• Для скачивания с официального сайта переходим по ссылке и выбираем соответствующую версию для своей операционной системы: Android или iOS.
• В магазинах приложений находим программу Car Scanner Pro и устанавливаем ее, следуя инструкциям на экране.

Требования к устройству

Для корректной работы приложения необходимо, чтобы мобильное устройство соответствовало определенным требованиям:

1. Операционная система Android 4.0.3 и выше или iOS 10.3 и выше;
2. Наличие Bluetooth 4.0 или выше для подключения диагностического адаптера к устройству.

Шаг 2: Подключение диагностической адаптера

Для корректной работы программы Car Scanner Pro необходимо подключить диагностическую адаптер к автомобилю. Это позволяет получать данные об ошибках, параметрах двигателя и других системах автомобиля.

Для подключения адаптера необходимо следовать инструкциям, которые прилагаются к адаптеру или указаны на его упаковке. Обычно адаптер подключается к разъему OBD-II, который расположен под рулем.

Если у вас возникли проблемы с подключением адаптера, обращайтесь к инструкции к адаптеру или к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

После успешного подключения адаптера к автомобилю, убедитесь, что светодиод на адаптере загорелся. Это говорит о том, что адаптер готов к работе и может быть определен программой Car Scanner Pro.

Шаг 3: Настройка подключения

Выбор типа подключения

Перед тем как начать работу с программой Car Scanner Pro, необходимо выбрать тип подключения.

• Bluetooth — подключение к автомобилю через Bluetooth.
• Wi-Fi — подключение к автомобилю через Wi-Fi.
• USB — подключение к автомобилю через USB (доступно только на устройствах с OTG).

Выберите метод подключения, который наилучшим образом подходит для вашего автомобиля.

Настройка Wi-Fi подключения

Если вы выбрали Wi-Fi подключение, вам необходимо будет настроить Wi-Fi доступ к вашему автомобилю.

1. Убедитесь, что Wi-Fi на вашем автомобиле активирован.
2. В настройках программы Car Scanner Pro выберите «Wi-Fi» подключение.
3. Введите IP-адрес вашего автомобиля и порт.

После ввода IP-адреса и порта нажмите на кнопку «Подключиться», чтобы установить соединение с вашим автомобилем через Wi-Fi.

Шаг 4: Выбор автомобильного бренда и модели

Выбор бренда

На этом шаге необходимо выбрать бренд автомобиля, которым вы владеете или который хотите проанализировать. Для этого просто прокрутите список брендов до нужного вам и нажмите на значок стрелочки справа от названия бренда.

• Перед выбором бренда убедитесь, что вы правильно выбрали регион и язык приложения.
• Если вы не нашли нужный вам бренд, воспользуйтесь функцией поиска по названию бренда, которая находится в верхней части экрана.

Выбор модели

После выбора бренда автомобиля вам необходимо выбрать модель. Для этого просто прокрутите список моделей до нужной и нажмите на значок стрелочки справа от названия модели.

• Если вы не нашли нужную модель, воспользуйтесь функцией поиска по названию модели, которая находится в верхней части экрана.
• Некоторые бренды имеют различные серии или года выпуска для каждой модели. Убедитесь, что вы выбрали нужную серию или год выпуска.
• Если вы выберете неправильную модель, необходимо будет начать сначала и выбрать бренд заново.

Шаг 5: Отслеживание данных и диагностика

Отслеживание данных

После того как вы настроили программу Car Scanner Pro, вы сможете отслеживать данные на своем автомобиле в реальном времени. Это может включать в себя такие параметры, как температура двигателя, скорость, обороты двигателя и т.д.

Для того чтобы начать отслеживание, вам нужно будет подключить датчик OBD-II к вашему автомобилю. Затем вы сможете просто запустить программу и начать проверять различные параметры автомобиля.

Диагностика

Car Scanner Pro также предоставляет возможность диагностики неисправностей на вашем автомобиле. Если у вас есть проблемы с двигателем, трансмиссией или другими системами, программа сможет определить, какая неисправность возникла.

Кроме того, программа предоставляет возможность сбросить ошибки, которые могут возникнуть на вашем автомобиле. Это может помочь исправить проблемы, которые могут возникнуть в будущем.

• Для диагностики нужно подключиться к автомобилю и запустить программу.
• Выберите пункт меню «Диагностика» и дождитесь результатов.
• Если программа обнаруживает проблемы, она сообщит вам о них и предложит способы их решения.
• Если вы решили проблему на автомобиле, вы можете использовать программу для сброса ошибок и проверки, была ли проблема действительно решена.

Вопрос-ответ

Какая модель автомобиля должна быть, чтобы использовать Car Scanner Pro?

Car Scanner Pro подходит для всех моделей автомобилей с OBD-II совместимыми двигателями (бензиновых и дизельных), выпущенных после 1996 года в США и после 2001 года в Европе и других регионах.

Какие параметры машины можно узнать при помощи Car Scanner Pro?

Car Scanner Pro позволяет читать множество параметров, включая температуру двигателя, скорость автомобиля, количество оборотов в минуту, расход топлива, уровень топлива, температуру воздуха на впуске, давление в топливной системе, давление воздуха в колесах и многие другие.

Как подключить Car Scanner Pro к автомобилю?

Чтобы подключить Car Scanner Pro, необходимо подключить его к диагностическому порту OBD-II, который находится в пределах рукоятки рулевого управления или под приборной панелью автомобиля.

Какие системы и ошибки могут быть обнаружены с помощью Car Scanner Pro?

Car Scanner Pro позволяет обнаруживать ошибки не только в двигателе, но и в других системах автомобиля, таких как ABS, SRS (подушки безопасности), трансмиссия, климат-контроль и других. В приложении также доступен полный список кодов ошибок, которые можно расшифровать.

Как настроить соединение между Car Scanner Pro и моим мобильным устройством?

Чтобы установить соединение, необходимо включить функцию Bluetooth на мобильном устройстве и найти Bluetooth-устройство Car Scanner Pro в списке доступных устройств. После этого приложение автоматически подключится к адаптеру.

Можно ли использовать Car Scanner Pro для просмотра реального времени данных?

Да, приложение позволяет просматривать реальное время данных во время езды, включая скорость, обороты двигателя, температуру двигателя и т.д. Для этого необходимо выбрать соответствующую опцию в приложении.

Какие операционные системы поддерживаются в Car Scanner Pro?

Car Scanner Pro поддерживает операционные системы Android и iOS. Для Android необходима версия 4.0.3 или выше, для iOS — версия 8.0 и выше.

Открыл тут профиль на Али и выяснилось, что адаптер ELM 327 был вторым заказом из Китая в далёком уже 2014 году. Обалдеть время летит. А всё потому, что ценность его казалась мне не слишком высокой. Но время идёт и мнение, благодаря программе Car Scaner, поменялось буквально на противоположное. Но обо всём по порядку.

Картинка с сайта: instruka.ru

Про сам сканер я уже делал обзор: Обзор адаптера ELM327 v1.5 OBD2. Вкратце напомню, что брать следует строго версию 1.5, а уж будет она проводной для подключения к ПК или BT/WiFi для работы с мобильными устройствами — решать вам. Мой адаптер компактный с блютус модулем. Можно заказать сканер в России — предложений достаточно даже на маркете:

Второе дыхание буду пробовать открывать с помощью программы Car Scaner Pro для устройств на Android. Стоит она недорого — 250 рублей — но можно пользоваться и бесплатной версией, рекламы в ней не так много, а по функционалу она почти идентична. Можно заплатить чуть больше, можно чуть меньше — в зависимости от вашей оценки трудов автора. Но да это всё лирика, давайте смотреть приложуху.

Тестировать будем на примере автомобиля Kia Ceed JD 2013, мотор 1,6 MPI 129 л.с., механическая КПП, ESP нет. В программе умышленно оставлен английский интерфейс, чтобы не разгадывать вероятные ошибки кривого перевода.

Основная масса умений идентична тому, что предлагает нам Torque Pro, на примере которой я делал обзор сканера. На главной странице приложения мы увидим чтение ошибок, данные в режиме реального времени, настраиваемую приборную панель с датчиками, датчики списком все подряд, различные варианты тестов, статистику и настройки.

С приборной панелью и данными в реальном времени (т.н. Лайв Дата) всё более-менее понятно и стандартно. Выбираем показатели, смотрим. Можно вывести графики или различные приборы. Есть три предустановленных экрана с основными показателями. В том числе есть любимый многими сидоводами график напряжения на датчиках кислорода.

Пока отличия не сильно бросаются в глаза, хотя они существенны. Так, при диагностике ошибок программа опрашивает гораздо больше блоков, чем это делает Torque. Не слишком удобно, что приложение заранее не отключает заведомо не используемые системы, типа 4WD, хотя при подключении к автомобилю происходит его автоматическая идентификация. Всего систем 47 и проверяются они не так чтобы быстро. Хорошо, что галку с них всегда можно снять вручную.

Процесс проверки систем занимает некоторое время. Даже для тех из них, которых нет

И это даже работает. По крайней мере, глючную ошибку с насосом ABS, которая периодически записывается в память (и про нее было где-то в обзоре сканера Delphi DS150) в списке DTC показало. Другое, что там же показало какую-то странную ошибку с непонятным кодом B1000(51). Вероятно, это программный глюк, потому что другие сканеры такой код не видят.

Непонятная ошибка, существующая только в Car Scaner и датчики скорости ABS

Почему я заострил внимание на ABS, потому что у Сидов есть проблемка с перетирающейся проводкой датчиков задних колес. Ошибка выскакивает на приборке, и все знают, что датчик отказал. Но какой? Даже если не удастся посмотреть код ошибки, в Car Scaner можно найти в списке датчиков четыре позиции по датчикам скорости колес системы ABS. Они находятся в самом конце списка All Sensors. У какого датчика скорость отображается криво (обычно это 254 км/ч), тот и сломался.

Когда сканер подключён к машине, появляется раздел Coding&Service — кодирование и сервис. Конечно владельцев простеньких VAGов типа Поло или Рапида он порадует больше, чем владельцев корейских машин, но тем не менее. 

Внутри живёт три пункта меню: 

• ABS, ESP и тормоза — здесь можно запустить прокачку тормозов
• Двигатель и трансмиссия — сброс адаптации блоков управления автоматом и двигателем (видимо имеется в виду дроссельная заслонка)
• Сервис и обслуживание — всё остальное, что зашито в приборку не в явном виде

Обратите внимание, что кодирование — экспериментальная фича, и все действия вы выполняете на свой риск

К сожалению, отсутствует возможность адаптации ЭУР. За этим или в сервис или к взрослым сканерам.

Также отмечу, что указанные функции доступны не для всех моделей. При входе в каждый пункт меню, программа пишет о действующих ограничениях.

Пользуясь случаем, полез в Сервис и обслуживание — хотелось мне настроить человеческий межсервисный интервал. Здесь четыре пункта:

• Межсервисный интервал в километрах
• Тип обслуживания
• Сброс межсервисного интервала (такой же, как вызывается с приборной панели)
• Межсервисный интервал в месяцах

В тестовых целях поставил 7 500 потом перебил на 10 000

Периодичность менять не стал, а пробег с невнятных 12 500 км переставил на 10 000 км. При этом счётчик остатка принял новое значение — если у вас до сервиса оставалось немного, помните про этот нюанс.

Картинка с сайта: instruka.ru

Результат — на лицо

/! И ещё один момент на который хотел бы обратить ваше внимание — возможные проблемы при программировании Карсканером. В самом начале, при входе в режим кодирования, программа предупреждает о том, что функционал этот экспериментальный и всё делается на ваш риск. Буквально на днях прочитал пример такого риска. Человек решил закодировать работу поворотников на Skoda Rapid. Кодирование сработало криво, а попытка отката к исходным значениям полностью сломала несколько блоков электроники. 

Отчего машина обвесилась ошибками почти по всем системам и на попытку включения поворотников отвечала перемигиванием всей светотехники.

Суть происходящего в том, что производя кодирование ВАСЕй или ОДИСом, мы напрямую прописываем данные в байты. CarScaner, чтобы сделать то же самое, реализует некие алгоритмы. Только проверки на соответствие исходный и новых данных не происходит. 

Допустим, в инструкции написано: второй бит пятого байта блока комфорта может быть FF или 00. А в реальности там на машине (из-за разницы версий или ещё чего) стоит вообще 1A. Более того, значения указанные в исходных данных — FF и 00 — вообще не предусмотрены здесь. Человек, увидев эту проблему, пойдёт на форум и попробует выяснить что происходит. Или починит блок, вернув 1А. А CarScaner в этой ситуации сможет только всё сломать или добить одним из неверных значений. 

Плюс сама стабильность работы связки приложение-сканер. Например, при длительном наблюдении за рядом параметров Torque работает без проблем. А CarScaner теряет связь со свистком. И требует его переподключения в разъем (а следовательно и перезапуска мотора/отключения зажигания). Что произойдет, если связь прервётся в процессе программирования блока не знает никто.

Будьте внимательны.

В итоге:

Приложение Car Scaner Pro для первичной диагностики и мелкого кодирования Kia подходит неплохо. Радует возможность диагностировать ABS, потому что проблемы с этой системой довольно распространенная штука. Как-то видел Сид у которого последовательно отвалился сначала один провод, потом другой. Ну а тут можно все потестить прямо на парковке.

Приятно, что можно настроить сервисный интервал. Наверное, это не слишком частая процедура, но с учётом совокупности полезных фич программы возможно на этом удастся сэкономить не обращаясь к официалам.

Жаль, что не калибруется усилитель руля. 

В целом, приложение рекомендую к использованию, полезное. Сканеры не обязательно брать фильдеперсовые — пойдет любой версии 1.5, выбирайте ELM 327 v 1.5 на Алиэкспресс. Всем удачи! 

P.S. Если хочется прям гарантированно рабочий адаптер, народ рекомендует покупать Viecar 4.0. Стоит он подороже, в районе 1000 рублей. Но зато гарантированно взлетает с CarScaner и работает стабильнее синих свистков ELM327.

Если заметка была полезной, поддержите автора, сделав символический перевод. Ваша поддержка мотивирует меня к созданию новых статей.