Инструкция к клею вс 10т

ГОСТ 22345-77 изм.3

Показатели качества:

Инструкция по применению клея ВС-10Т ГОСТ 22345-77 с изм. 3

Хранить и транспортировать клей в герметично закрытой таре. Перед применением перемешать. При транспортировании при низких температурах клей выдержать при 20-25 °С или прогреть при 35-40 °С в термошкафу (в герметично закрытой таре) до 20-25 °С до получения прозрачного однородного раствора. Поверхность для склеивания зачистить от загрязнений (ржавчины, окалины) до однородной шероховатости (4-6) шкуркой или корундом №20, обезжирить ацетоном или бензином. Время между зачисткой поверхности и склейкой не должно превышать 6 часов.

После промывки растворителем склеиваемые поверхности сушить при комнатной температуре 10-15 мин. для удаления растворителя. Клей наносят на обе склеиваемые поверхности кистью или окунанием. При нанесении кистью движения кисти должны быть направлены в одну сторону. При окунании — последующая выдержка в вертикальном положении до 1 мин. с целью стекания избытка клея. При нанесении клея следует контролировать равномерность покрытия клеем всей поверхности, отсутствие непроклеев (участков не смазанных клеем). Клеевые подтеки на торцах должны быть зачищены скальпелем.

После нанесения первого слоя клея его выдерживают 1 час при комнатной температуре для удаления растворителя. Затем аналогичным образом наносят второй слой клея и сушат его еще 1 час. После этого склеиваемые поверхности соединяют и помещают в пресс (зажимы),обеспечивающий давление склеивания 1-5 кгс/см². Пресс со склеенными элементами помещают в термошкаф, нагретый до (180±5) °С и выдерживают при этой температуре в течение 2 часов.

Описание клея:

Клей ВС-10Т представляет собой раствор поливинилформальэтилалевой смолы и фенолоформальдегидной смолы новолачного типа в органических растворителях (спирт этиловый и этилацетат) с до­бавкой тетраэтоксилана, уротропина и хинолина .

Теплостойкий клей ВС-10Т предназначается для склеивания де­талей из различных материалов (стали, дюралюминия, теплостой­ких пенопластов, стеклотекстолита и сотоматериалов, изготов­ленных на основе стеклоткани, пропитанной фенолоформальдегид­ной смолой) между собой и в сочетании друг с другом в конст­рукциях, работающих без снижения прочности клеевого шва при 200°С в течение 200 ч и при 300°С—5 ч с учетом термостойкости склеиваемых материалов.

Применяется для соединений, где требуется особая прочность, в том числе при вибрации, ударах, в условиях высоких температур и агрессивных сред.

Используется:

• при изготовлении тормозных колодок вместо заклепок при склеивании фрикционных накладок с металлическими колодками и ведомых дисков сцепления
• для автотранспорта,
• авиатранспорта,
• сельскохозяйственной и иной техники,
• рельсового городского транспорта,
• режущих инструментов,
• для приклейки тензодатчиков и т. д.

Клей стоек в различных агрессивных средах: масло, бензин, спирт, спиртобензиновая смесь, ацетон, плесневые грибы, соляной туман, морская вода и т.д.

Интервал рабочих температур: –60…+300ºС.

Имеет хорошую текучесть и им можно склеивать при низких давлениях.

Клеем ВС-10Т можно склеивать такие инертные материалы, как полиолефины, фторорганические и кремнийорганические полимерные материалы, после предварительной обработки поверхности.

При склеивании, например, полиолефинов поверхность материала обрабатывается смесью, состоящей из 75 масс.ч. двухромовокислого калия и 1500 масс.ч. дистиллированной воды.

При склеивании фторорганических полимеров поверхность материала обрабатывается в течение 15 мин. при 20°С раствором металлического натрия в смеси нафталина и тетрагидрофурана.

Гарантийный срок хранения – 8 месяцев.

Клей ВС-10Т (теплостойкий) ГОСТ 22345-77 изм.3

Минимальная фасовка — 1 кг

Инструкция по применению клея ВС-10Т ГОСТ 22345-77 с изм. 3

Хранить и транспортировать клей в герметично закрытой таре. Перед применением перемешать. При транспортировании при низких температурах клей выдержать при 20-25 °С или прогреть при 35-40 °С в термошкафу (в герметично закрытой таре) до 20-25 °С до получения прозрачного однородного раствора. Поверхность для склеивания зачистить от загрязнений (ржавчины, окалины) до однородной шероховатости (4-6) шкуркой или корундом №20, обезжирить ацетоном или бензином. Время между зачисткой поверхности и склейкой не должно превышать 6 часов.

После промывки растворителем склеиваемые поверхности сушить при комнатной температуре 10-15 мин. для удаления растворителя. Клей наносят на обе склеиваемые поверхности кистью или окунанием. При нанесении кистью движения кисти должны быть направлены в одну сторону. При окунании — последующая выдержка в вертикальном положении до 1 мин. с целью стекания избытка клея. При нанесении клея следует контролировать равномерность покрытия клеем всей поверхности, отсутствие непроклеев (участков не смазанных клеем). Клеевые подтеки на торцах должны быть зачищены скальпелем.

После нанесения первого слоя клея его выдерживают 1 час при комнатной температуре для удаления растворителя. Затем аналогичным образом наносят второй слой клея и сушат его еще 1 час. После этого склеиваемые поверхности соединяют и помещают в пресс (зажимы),обеспечивающий давление склеивания 1-5 кгс/см2. Пресс со склеенными элементами помещают в термошкаф, нагретый до (180±5) °С и выдерживают при этой температуре в течение 2 часов.

Описание клея:

Клей ВС-10Т представляет собой раствор поливинилформальэтилалевой смолы и фенолоформальдегидной смолы новолачного типа в органических растворителях (спирт этиловый и этилацетат) с до­бавкой тетраэтоксилана, уротропина и хинолина.

Теплостойкий клей ВС-10Т предназначается для склеивания де­талей из различных материалов (стали, дюралюминия, теплостой­ких пенопластов, стеклотекстолита и сотоматериалов, изготов­ленных на основе стеклоткани, пропитанной фенолоформальдегид­ной смолой) между собой и в сочетании друг с другом в конст­рукциях, работающих без снижения прочности клеевого шва при 200°С в течение 200 ч и при 300°С—5 ч с учетом термостойкости склеиваемых материалов.

Применяется для соединений, где требуется особая прочность, в том числе при вибрации, ударах, в условиях высоких температур и агрессивных сред.

Используется:

• при изготовлении тормозных колодок вместо заклепок при склеивании фрикционных накладок с металлическими колодками и ведомых дисков сцепления
• для автотранспорта
• авиатранспорта
• сельскохозяйственной и иной техники
• рельсового городского транспорта
• режущих инструментов
• для приклейки тензодатчиков и т. д.

Клей стоек в различных агрессивных средах: масло, бензин, спирт, спиртобензиновая смесь, ацетон, плесневые грибы, соляной туман, морская вода и т.д.

Клей ВС-10Т описание

Теплостойкий клей ВС-10 состоит из раствора смеси поливинилацеталя с алкоксисиланом и фенолоформальдегидной смолой, растворенных в в смеси этилового спирта с этил-ацетатом в соотношении 1:1,5.

Назначение клея

Теплостойкий клей ВС-Т нашел свое применение для склеивания деталей из стали, дюралюминия, теплостойких пенопластов, стеклотекстолита между собой, а также в сочетании друг с другом. Склевываемые поверхности могут быть изготовлены из стеклоткани, пропитанной фенолоформальдегидной смолой.

Склеенные клеем ВС-10 детали могут использоваться в конструкциях, работающих без снижения прочности клеевого шва при 200°С в течение 200 часов и при 300°С – 5 часов с учетом термостойкости склеиваемых материалов.

Технические характеристики

Применение

Купить оптом клей в готовом виде по ГОСТ 22345-77.

Применение клея допускается с сухим остатком не менее 15% . Для корректного применения клей допустимо разбавлять смесью этилового спирта с этил-ацетатом в соотношении 1:1,5.

Наносят кистью в два слоя. Расход клея от 150 до 200 г/м² на каждый слой.

Открытая выдержка при температуре 15-35°С: первого слоя – 60 минут, второго слоя – 60 минут.

Отверждение под удельным давлением 0,05-0,5 МПа (0,5-5,0 кгс/см²) по температурному режиму: (175±5)°С – 1-2 часа или (145±5)°С – 3-4 часа.

Допускается создавать удельное давление до 1,5 МПа (15 кгс/см²) .

Требования безопасности

Клей ВС-10 Т является пожаро-взрывоопасным и токсичным лакокрасочным материалом. Токсичность обусловлена воздействием паров растворителей, входящих в состав лакокрасочного материала и применяемых для его разбавления.

При применении и хранении ЛКМ следует:

• Соблюдать Правила пожарной безопасности и промышленной санитарии по ГОСТ 12.3.005.
• Использовать Средства индивидуальной защиты по ГОСТ 12.4.011
• Контролировать Предельно допустимые выбросы (ПДВ) по ГОСТ 17.2.3.02
• Утилизировать отходы по СанПиН 2.1.7.1322-03.

Высушенное лакокрасочное покрытие не оказывает вредного воздействия на человека.

Доставка Клея ВС-10Т

Бесплатно перевозим краску до терминала любой транспортной компании в городе Ярославле.

Организацию доставки краски берем на себя. Бесплатно перевозим краску на терминал любой транспортной компании в городе Ярославле для отправки в ваш город.

Расчитайте стоимость доставки на калькуляторе Деловых Линий.

Не хотите Деловые Линии, выбирайте любую транспортную компанию по Ярославлю: ПЭК, Байкал-Сервис, Желдорэкспедиция, Кит.

Подробно о доставке Клея ВС-10Т

Логистические услуги по оформлению доставки Клея ВС-10Т мы возлагаем на себя. Вы только оплачиваете межтерминальную перевозку.

Лакокрасочные материалы для транспортировки подготовят специальным образом, для сохранности тары: промаркируют «верх», «стекло», «не кантовать» и закрепят крышки.

Так же отправляем купленную лакокраску курьерской доставкой.
Купив партию краски весом от 1 кг до 10 кг, предварительно упаковав, передадим на доставку курьерской службе.
Вы сами сможете выбрать курьерскую службу.

Для самовывоза склад в Ярославле

Адрес склада: г. Ярославль, пр. Октября, 87a.

Часы работы и контактная информация для связи на странице

Вопросы-ответы для Клея ВС-10Т

Здесь пока ничего нет. Но вы можете задать любой вопрос на тему лакокрасочной продукции. Менеджеры ответят максимально быстро и подробно.

Обратитесь к онлайн консультанту или напишите свой вопрос, нажав кнопку ниже.

Задать вопрос

Заказ Клея ВС-10Т

Как сделать заказ и оплатить

Варианты оплаты

• Оплата товара безналичным платежем по реквизитам счета на оплату для организации.
• Перевод через интернет-банкинг по QR коду на оплату Клея ВС-10Т для физического лица.

Способ восстановления дисковых колодок с помощью клея ВС-10Т
Во-первых колодки не восстанавливаются, а изготовляются заново, только используются старые металлические основания. Необходимое или желаемое оборудование: шлифовальный станок с алмазным инструментом или фрезерный с победитовыми фрезами, отрезной станок с алмазным тонким диском или 5-6 новых ножовочных полотна по металлу, духовой шкаф или микроволновка с грилем. Клей ВС-10Т покупается здесь: www.motochasti.ru/product_info.php?cPath=76&products_id=421
1. Любым способом из выше перечисленного оборудования полностью удаляются остатки тормозной накладки на мет. основании колодки (я это делал на фрезерном)
Напильником не стоит, поскольку получится кривая поверхность.
2. В магазине автотоваров покупаются автоколодки с накладками, наиболее близко похожими по составу (внешне) с родными байковскими. Вариантов множество. От Мерседесовской металлокерамики, до жигулёвских почти асбестовых. Сталь дисков разная, поэтому это будет чистый эксперимет.
3. Тонким алмазным диском соблюдая параллельность колодка распиливается на пластины нужной толщины. Я это делал ножовкой и поэтому ровных рабочих слоёв получалось всего …один. С этого одного слоя получается до 4-х накладок. При этом надо прибавить к отпиливаемой толщине пол-миллиметра на будущее выравнивание.
4. Тонкая пластина распиливается уже ножовкой на необходимые заготовки соответственно нужной форме.
5. В автотоварах покупается указанный клей для приклеивания тормозных накладок задних барабанных тормозов грузовой техники.
(Это жидкость типа БФ6 на вид и на запах) Обычно клей продают с инструкцией.
6. Обрабатываем поверхности по инструкции и приклеиваем самой ровной поверхностью накладки к мет. основанию. Выдерживать под грузом час при темп. 180 градусов (духовка, гриль микроволновки(без микроволн!!!)).
7. Вынимаем, остужаем. В случае отпиливания пластин ножовкой и соответственно приклеивания ровной( родной) поверхностью автоколодки, необходимо выровнять новую тормозную поверхность шлифстанком или фрезой до параллельного состояния и необходимой толщины.
Всё. Эксперементируем с материалами колодок . Я катал на черных металлокерамических от Фолика и сереньких жигулёвских. Торможение различается весьма ощутимо. Жигулёвские, и как я понимаю колодки с меньшим составом графита и керамики тормозят более плавно, диск полируется как зеркало. Чувствительны к попаданию песка. Чёрная керамика пилит диски, но и тормозит жёстче. По воде диск весь покрыт чёрным налётом от работающей колодки. Так что точно подобрать состав колодки как у родных трудно, НО… из пары даже дорогих автоколодок можно при наличии алмазного тонкого диска и станка получить до 16 накладок для восстановления. При 2-х ровных поверхностях заготовок остаётся только снимать старое покрытие и приклеивать новое.!
P.S.2 Клей ВС-10Т можно купить в нашем магазине www.motochasti.ru/product_info.php?cPath=76&products_id=421

Источник: www.spbfp.atlant.ru

Просмотров: 4530