Инструкция как ухаживать за лыжами кратко 8 класс

Чтобы лыжи радовали скоростью и комфортом, их нужно правильно обслуживать. Грамотная подготовка к сезону и регулярная забота продлят срок их службы, позволят вам получать максимум удовольствия от катания. Как ухаживать за лыжами, расскажет наша инструкция.

Подготовьтесь к сезону

После покупки и после ремонта лыжи заточите, покройте парафином

В новых лыжах заточка обычно качественная. Но иногда кант все же необходимо поправить. Зазубрины, тупые участки и даже ржавчина могут появиться от случайной распаковки, падений, ударов при транспортировке и т. п.

Без специальных навыков оценить состояние кромки, а также устранить заусеницы сложно. Поэтому рекомендуем показать купленный инвентарь (а также лыжи после шлифовки и ремонта) специалисту сервисного центра. Мастер исправит недостатки кантов.

Картинка с сайта: www.five-sport.ru

Чем острее кант, тем быстрее едут лыжи, но и быстрее изнашиваются. Поэтому в заточке важна умеренность

Ребенку достаточно кантов, заточенных по грани на 90°, новичку 89°, опытному лыжнику 88°, эксперту или спортсмену в зависимости от техники, трассы и геометрии лыж 85–87°. Угол завала «краев» скользящей базы варьирует от 1–2° (новичкам и продвинутым) до 0,5– 1,0° (экспертам).

Картинка с сайта: www.five-sport.ru

Острые канты делают лыжи управляемыми, особенно когда вы попадаете с мягкого снега на обледеневший участок. Это вопрос вашей безопасности!

Для стабильного скольжения и предсказуемого поведения скользяк покрывают специальным воском (парафином). Для этого обратитесь в сервисную мастерскую, в которой есть профессиональный держатель лыж с фиксаторами, вакс-машина, размазывающая парафин подогретой щеткой, термобоксы.

Видео о том, как подготовить лыжи. Советы сервисмена лыжной сборной РФ ↗.

Опытный мастер:

• Снимет со скользящей базы мягкий заводской парафин. В нем производственная грязь, пыль и металлическая стружка, которые при катании будут царапать поверхность лыж. Использует для этого фторовую смывку (base cleaner).
• Избавит скользяк от микроворса. Из-за него лыжи могут плохо ехать. Каждый участок затрет 5–6 раз в направлении от носка к пятке, с легким нажимом. Сначала жесткой, а затем мягкой абразивной тканью фибертекс, например Fibertex Swix.
• Покроет скользяк воском. Сначала на базу восковым утюгом (при +120…+130 °C) нанесет жесткий белый парафин (чтобы по максимуму удалить ворс). Не давая ему застыть, снимет излишки скребком и почистит жесткой капроновой или бронзовой щеткой. Затем нанесет мягкий парафин (синий или фиолетовый), а после застывания вычистит его скребком и мягкой нейлоновой щеткой.

Внимание! Каждый тип мягкого парафина (воска, мази) рассчитан на определенную погоду. Поэтому при выборе учитывают температуру и влажность воздуха, зернистость снега. Для любительского катания в мороз подходит мазь с нижней границей на пару градусов выше текущей уличной температуры. Для льда и плюсовой температуры нужна жидкая мазь.

При обслуживании лыж важно соблюдать все рекомендации производителя

Лыжи старше одного сезона отремонтируйте

Если на лыжах уже катались в прошлом году, перед новым сезоном необходимо обратиться в сервисную мастерскую, оценить состояние поверхностей и конструкцию в целом. Вам предложат список работ по приведению их в первоначальный вид. Стандартные процедуры:

• Ремонт скользяка и циклевание (выравнивание поверхности). Глубокие повреждения, царапины профессионалы устраняют специальным пистолетом, заправленным соответствующим типом пластика, например графитсодержащим.
• Шлифовка и нанесение структуры (для спортивных беговых лыж). Микронасечки на скользяке препятствуют эффекту подсоса под лыжу влаги, образующейся между снегом и скользяком. Тип насечек подбирают под условия тренировок и гонок. Для нанесения используют станок с каменным диском, размеченным лазером.
• Заточка канта. Повреждения вертикальной части канта исправляют канторезом. Для выравнивания нижней грани канта задействуют специальный станок с прижимным роликом.
• Нанесение парафина (мази скольжения). Предварительно фторовыми смывками удаляют старый слой. Затем наносят слой свежего воска вакс-машиной. Чтобы воск лучше проник в пластик, лыжи выдерживают в термобоксе 4 часа при +60 °C.

Как ухаживать за лыжами в сезон

Сушите ежедневно

В конце дня сухой тканью стирайте с поверхности лыж остатки растаявшего снега и укладывайте их в бокс (чехол). Это замедляет ржавчину кантов и предупреждает коррозию креплений. Процедура простая, занимает всего 30 секунд.

Сглаживайте заусеницы

Регулярно проводите ногтем по кромке кантов. Мелкие зазубрины, бороздки на носке и пятке, царапины от камней сразу полируйте алмазным бруском для удаления заусениц (не напильником!). Стоимость такого карманного камня в пределах 0,6–1,5 тыс. руб. Им также можете подтачивать канты самостоятельно раз в несколько дней.

Если повреждения серьезные, обратитесь в лыжный сервис. Вам зашлифуют заусеницы на профессиональном оборудовании. Отремонтируют даже вырванные куски верхней планки, скользяка, канта и поврежденный сердечник.

Полезное видео, как ухаживать за беговыми лыжами ↗

Парафиньте пару раз в сезон

Парафина много не бывает! Восковой слой стирается довольно быстро. Если скользяк из черного превратился в серый или белесый, покройте его горячим парафином. Несколько раз в сезон также смазывайте ваши лыжи мягким воском или лыжной мазью с широким диапазоном температур.

Ухаживаем за лыжами в межсезонье

Перед размещением инвентаря на длительное хранение законсервируйте его: тщательно очистите скользящее покрытие и наплавьте толстый слой горячего воска. Также для этих целей подходят специальные лыжные мази.

Храните лыжи в чехлах вертикально, связанными через мягкую прокладку, скользящими поверхностями друг к другу. Идеальное место для летнего хранения – темное, сухое и прохладное, например шкаф в кондиционируемом помещении.

Читайте также «Что надеть на лыжную прогулку новичку»

Заключение

Для комплексного ухода за лыжами нужны инструмент и дорогостоящее оборудование. Если катаетесь постоянно, можете собрать собственный сервисный мини-комплект – струбцину, отвертки для креплений, скребки, щетки, утюг, кучу парафинов и даже канторез. Если же вы новичок, доверьтесь профессионалам. Они лучше знают, чего не хватает вашим лыжам.

К сожалению, в одной статье рассказать подробно обо всех нюансах и особенностях лыжного сервиса невозможно. Однако консультанты интернет-магазина Five-sport.ru всегда готовы ответить на ваши вопросы по данной теме.

Современные лыжи со скользящей поверхностью из высокомолекулярного полиэтилена требуют тщательной подготовки перед их использованием, а также ухода за ними в процессе эксплуатации. Ниже приводятся краткие рекомендации по уходу за лыжами, их подготовке и смазке.

Первичная обработка новых лыж

1. Снимите скребком слой грунтового парафина;
2. Обработайте скользящую поверхность жестким фибертексом (50 проходов от носка к пятке);
3. Обработайте канты жестким фибертексом (несколько проходов вперед-назад);
4. Нанесите на скользящую поверхность грунтовый парафин (желтый), прогрейте его утюгом, дайте парафину застыть;
5. Снимите парафин скребком, обработайте лыжу щетками и жестким фибертексом (25 проходов вперед-назад);
6. Повторите процедуру, описанную в п.п. 4-5, несколько раз. Многократное повторение этой процедуры способствует улучшению скольжения новых лыж;
7. Нанесите на скользящую поверхность холодный парафин (синий), прогрейте его утюгом, дайте парафину застыть полностью;
8. Снимите парафин скребком, обработайте лыжу щетками;
9. Пройдите 2-3 раза бритвенным скребком или стальной циклей от носка к пятке (без нажима), удалите остатки парафина щеткой с тонким стальным волосом (1-2 прохода без нажима);
10. Залейте скользящую поверхность грунтовым парафином или приступите к подготовке лыж непосредственно к соревнованиям.

Таким же способом следует обрабатывать беговые лыжи (как и любые другие), прошедшие обработку на шлифовальном станке для нанесения структуры машинным способом.

Уменьшить трудоемкость процесса первичной обработки можно с помощью использования жидкости REX Fluor Base Oil:

1. Выполните действия, описанные в п.п. 1-3 предыдущего раздела;
2. Нанесите 2-3 капли жидкости  REX Fluor Base Oil в пределах зоны скольжения и разотрите жидкость пальцем;
3. Нанесите на скользящую поверхность грунтовый или переходный парафин (фиолетовый), прогрейте его утюгом, дайте парафину застыть;
4. Оставьте лыжи на несколько часов в теплом помещении (лучше в сауне при 50-60°С). Чем выше температура в помещении, тем лучше абсорбция парафина;
5. Удалите излишки парафина с помощью акрилового скребка;
6. При необходимости такую обработку можно провести два раза. Двукратная обработка скользящей поверхности с помощью фторсодержащей жидкости и грунтового парафина равнозначна нанесению десяти слоев грунтового парафина;
7. Нанесите на скользящую поверхность холодный парафин REX Blue (423), прогрейте утюгом, остудите до комнатной температуры, удалите излишки парафина с помощью скребка, обработайте лыжу щетками. Повторите этот процесс еще раз;
8. После завершения обработки лыжи подготовлены для нанесения смазки скольжения в соответствии с погодными условиями.

Нанесение смазки скольжения

Нанесение парафинов

1. Нанесите на скользящую поверхность парафин, выбранный в соответствии с погодными условиями, прогрейте утюгом и дайте парафину застыть;
2. Снимите парафин скребком, обработайте скользящую поверхность щетками;
3. Повторите эту процедуру несколько раз в зависимости от длины дистанции и состояния снега. Чем длиннее дистанция и чем жестче снег, тем большее количество слоев парафина рекомендуется наносить на лыжу;
4. После нанесения последнего слоя парафина снимите парафин скребком, удалите остатки парафина нейлоновой щеткой. Удалите остатки парафина из бороздок структуры с помощью стальной щетки с тонким волосом (1-2 прохода без нажима), а затем отполируйте скользящую поверхность мягкой нейлоновой щеткой.

Полезные советы:

1. При использовании низкофтористого парафина (LF) в качестве завершающего слоя смазки используйте углеводородный парафин (СН) в качестве подложки;
2. При использовании высокофтористого (HF) парафина в качестве завершающего слоя смазки используйте низкофтористый (LF) парафин в качестве подложки;
3. Твердые парафины для холодной погоды следует снимать скребком в теплом виде, не давая им застыть окончательно;
4. Удаляйте парафин из желобка с помощью специального скребка, а также очищайте канты и боковины с помощью мягкого пластмассового скребка (например, скребка-шпателя для клистеров);
5. При агрессивном снеге (фирн, наст) используйте парафин, предназначенный для более холодной погоды и/или углеводородные порошки-отвердители.

Нанесение порошков

Нанесение порошка горячим способом

1. Нанесите слой высокофтористого парафина, выбранного в соответствии с погодными условиями;
2. Снимите парафин скребком, обработайте скользящую поверхность щетками;
3. Нанесите на скользящую поверхность порошок равномерным слоем по обе стороны от желобка;
4. Нагрейте утюг до температуры, указанной на упаковке порошка;
5. Слегка прижгите порошок утюгом, чтобы зафиксировать его на скользящей поверхности;
6. Расплавьте порошок утюгом и дайте ему остыть до комнатной температуры. Рекомендуется расплавлять порошок одним быстрым проходом утюга от носка к пятке (8 -10 секунд);
7. Остудите лыжу до комнатной температуры и обработайте скользящую поверхность жесткой нейлоновой щеткой или щеткой из конского волоса (10 проходов от носка к пятке), а затем стальной щеткой с тонким волосом (1-2 прохода без нажима);
8. Отполируйте скользящую поверхность мягкой нейлоновой щеткой (3-4 прохода).

Полезные советы:

1. При плавлении порошка на поверхности лыжи появляются искрящиеся блестки, а также легкий дымок. Это нормальное явление, оно не является следствием перегрева порошка.  Тем не менее, необходимо следить за тем, чтобы порошок не перегревался, чтобы избежать испарения летучих фтористых соединений, входящих в его состав;
2. При работе с порошком используйте респиратор для защиты дыхательных путей от попадания токсичных паров и мельчайших частиц фторуглеродов.

Нанесение порошка методом двойного вплавления

При подготовке лыж к соревнованиям на длинных дистанциях для повышения устойчивости к истиранию рекомендуется применять способ двойного вплавления порошка. При таком способе нанесения следует «поднять» слой остывшего порошка щеткой из конского волоса и вплавить его повторно, добавив при необходимости еще немного порошка, после чего остудить лыжу и обработать поверхность щетками.

Нанесение порошка холодным способом

1. Нанесите порошок на подготовленную скользящую поверхность  и распределите его равномерно по обе стороны от желобка;
2. Вотрите порошок в скользящую поверхность, используя роторную насадку из натуральной пробки (при 1500 об/мин) или растирку из натуральной пробки.
3. Остудите лыжу до комнатной температуры;
4. Обработайте скользящую поверхность ручной или роторной щеткой из конского волоса, а затем стальной щеткой с тонким волосом (1-2 прохода без нажима);
5. Отполируйте скользящую поверхность мягкой нейлоновой щеткой (3-4 прохода).

Полезные советы:

1. Вместо насадки из натуральной пробки можно использовать насадку HOLMENKOL Speed Fleece. Более мягкая, чем пробковая, насадка из флиса позволяет более равномерно вплавить порошок в скользящую поверхность;
2. Нанесение порошка холодным способом позволяет уменьшить испарение летучих фтористых соединений;
3. При работе с роторной насадкой из натуральной пробки не задерживайтесь на одном месте, чтобы не перегреть скользящую поверхность;
4. Холодный способ рекомендуется применять при подготовке лыж к соревнованиям на коротких дистанциях.

Нанесение ускорителей

Ускорители наносятся на подготовленную скользящую поверхность поверх порошка или высокофтористого парафина, выбранных в соответствии с погодными условиями.

1. Нанесите ровный слой мази на скользящую поверхность лыжи (путем натирания);
2. Вотрите ускоритель с помощью роторной насадки из натуральной пробки (при 1500 об/мин), либо с помощью ручной растирки из натуральной пробки или полировального блока SWIX T0154;
3. Охладите лыжу до комнатной температуры;
4. Обработайте скользящую поверхность ручной или роторной щеткой из конского волоса а затем стальной щеткой с тонким волосом (1 проход);
5. Отполируйте скользящую поверхность мягкой нейлоновой щеткой (3-4 прохода).

Нанесение ускорителя с помощью роторных щеток

Нанесение ускорителя с помощью ручных щеток

Полезный совет:  Вместо насадки из натуральной пробки можно использовать насадку HOLMENKOL Speed Fleece. Более мягкая, чем пробковая, насадка из флиса позволяет более равномерно втереть ускоритель в скользящую поверхность.

Нанесение эмульсий

Эмульсии наносятся на подготовленную скользящую поверхность поверх слоя высокофтористого парафина, выбранного в соответствии с погодными условиями.

1. Нанесите ровный слой эмульсии на скользящую поверхность лыжи с помощью аппликатора или тампона. Дайте эмульсии подсохнуть в течение 10-15 минут;
2. Вотрите мазь с помощью роторной насадки из натуральной пробки (при 1500 об/мин), либо с помощью ручной растирки из натуральной пробки или полировального блока SWIX T0154;
3. Охладите лыжу в течение 15-30 мин до комнатной температуры;
4. Обработайте скользящую поверхность ручной или роторной щеткой из конского волоса а затем стальной щеткой с тонким волосом (1-2 прохода без нажима);
5. Отполируйте скользящую поверхность мягкой нейлоновой щеткой (3-4 прохода).

Полезные советы:

1. Вместо насадки из натуральной пробки можно использовать насадку HOLMENKOL Speed Fleece. Более мягкая, чем пробковая, насадка из флиса позволяет более равномерно втереть мазь в скользящую поверхность;
2. Эмульсии SKI GO обладают высокой степенью износостойкости за счет образования особо плотного полимерного слоя, что позволяет использовать их в условиях жесткого агрессивного снега.

Очистка скользящей поверхности

Очистка скользящей поверхности горячим способом.

1. Обработайте скользящую поверхность бронзовой щеткой для удаления старой загрязненной смазки;
2. Нанесите на скользящую поверхность мягкий парафин (желтый или грунтовый) и снимите его скребком, пока он не застыл;
3. Остудите лыжу до комнатной температуры;
4. Обработайте поверхность нейлоновой щеткой (несколько проходов без особого нажима);
5. Нанесите на скользящую поверхность грунтовый или транспортировочный парафин, расплавьте утюгом, дайте парафину застыть;
6. Не снимайте парафин, если Вы не приступаете непосредственно к смазке лыж для тренировки или соревнований. Храните и перевозите лыжи со слоем парафина, предохраняющего скользящую поверхность от окисления при контакте с воздухом.

Очистка от фтористой смазки с помощью смывки-кондиционера

Для очистки скользящей поверхности от старой фторуглеродной смазки (порошки, ускорители, эмульсии) рекомендуется использовать смывку-кондиционер, например SWIX 0084 Glide Wax Cleaner или HOLMENKOL Nano-CFC Cleaner. Смывка-кондиционер эффективно очищает скользящую поверхность от фторосодержащих смазок и не сушит скользящую поверхность.

1. Нанесите слой смывки на скользящую поверхность;
2. Обработайте бронзовой или стальной щеткой;
3. Дайте высохнуть в течение 15 – 20 мин;
4. Обработайте тонкой стальной, а затем мягкой нейлоновой щеткой;
5. Произведите очистку горячим способом в соответствии с п.п. 1-6 из предыдущего раздела.

Мази скольжения быстрого нанесения

Эти лыжные мази не требуют утюга для их нанесения, однако не обладают высокой износостойкостью. Это хорошая альтернатива парафинам для любителей лыжных прогулок. С их помощью можно подготовить лыжи всего за несколько минут.
В зависимости от консистенции (твердые мази, гели, жидкости) их наносят на лыжу натиранием, шпателем (либо просто с помощью пальца), а также с помощью тампона или аппликатора, если им снабжен флакон с мазью. Дайте мази высохнуть и разотрите ее с помощью растирки. На скользящей поверхности образуется тонкая пленка, которая и обеспечивает скольжение. В процессе катания смазка загрязняется и истирается, поэтому перед нанесением новой смазки скользящую поверхность необходимо очистить от остатков старой смазки смывкой-растворителем. Для работы со смывкой используйте салфетки из нетканого материала или фиберлен, который не оставляет ворсинок на скользящей поверхности.

Нанесение мазей держания

Мази держания наносятся в пределах так называемой «зоны держания». Перед нанесением смазки зону держания необходимо обработать наждачной бумагой (#60 – #80), чтобы мазь держания быстро не стиралась в процессе катания. Не следует наносить мазь скольжения или транспортировочный парафин в пределах зоны держания лыж для классического хода.
Разметка зоны нанесения мазей держания.

1. Найдите центр тяжести (линию баланса) каждой лыжи, пометьте его маркером, поставьте лыжи на ровную поверхность и  встаньте на них так, чтобы носки Вашей обуви оказались на линии баланса;
2. Перенесите вес тела на одну лыжу целиком  и попросите ассистента провести под лыжей тонким листом бумаги или щупом толщиной 0,2 мм. Щуп или бумага должны свободно перемещаться вперед от линии баланса на 10 – 15 см  (в зависимости от длины лыж), а также назад от линии баланса примерно до середины стопы;
3. Сделайте отметку синим маркером спереди от линии баланса в той точке, где щуп перестал двигаться;
4. Повторите ту же операцию на другой лыже  (отметка синим маркером), а затем на обеих лыжах со щупом толщиной 0,8 мм (отметки красным маркером);
5. Таким образом, вы отметите передние границы зоны держания для твердых (синяя линия) и жидких (красная линия) мазей.

Нанесение твердых мазей

1. Обработайте зону держания наждачной бумагой (#60 – #80);
2. Натрите зону держания грунтовой мазью, предварительно освободив баночку от фольги;
3. Разогрейте грунтовую мазь утюгом, нагретым до температуры 80-90 градусов;
4. Дайте лыже остыть, затем освободите баночку мази от фольги, натрите ей лыжу в пределах зоны держания;
5. Разотрите синтетической растиркой для создания тонкого ровного слоя;
6. Вынесите лыжи из помещения и дайте им остыть до температуры окружающего воздуха.

Полезные советы:

1. Наносите твердую мазь от синей отметки до уровня пятки ботинка;
2. Лучше нанести несколько (5-7) тонких слоев мази, чем один-два толстых.;
3. Часто лыжники применяют комбинированную смазку, нанося различные мази в качестве нижнего и верхнего слоев.

Нанесение клистеров

1. В теплом помещении нанесите грунтовый клистер в пределах зоны держания, выдавливая его из тюбика по обе стороны от желобка;
2. Разогрейте грунтовый клистер утюгом, нагретым до температуры 80-90 градусов;
3. Дайте лыже остыть, затем нанесите клистер по погодным условиям;
4. Разотрите пальцем руки для создания тонкого ровного слоя;
5. Вынесите лыжи из помещения и дайте им остыть до температуры окружающего воздуха.

Полезные советы:

1. Клистеры наносятся более толстым слоем, чем твердые мази, но при меньшей длине зоны держания. Слой клистера не следует наносить шире, чем между красной линией и серединой ботинка;
2. Как правило, поверх клистера наносят один или несколько слоев твердой смазки.

Очистка классических и прогулочных лыж от остатков старой смазки

Очистка зоны держания от старой смазки производится с помощью специальных смывок-растворителей. Сначала снимите старую смазку скребком. Затем обильно смочите бумажную салфетку смывкой и приложите ее к остаткам старой смазки. Дайте смывке растворить смазку в течение 10-15 минут, а затем удалите старую смазку той же салфеткой. Возьмите чистую салфетку и насухо протрите лыжу. Если мазь не удалось удалить полностью с первого раза, повторите эту процедуру еще раз.

Уход за лыжами с насечкой против отдачи

Прогулочные лыжи с насечкой против отдачи не требуют применения смазки держания. Для предотвращения налипания снега под колодкой применяется специальная жидкость на основе силикона, которая выпускается во флаконах с аппликатором или в виде аэрозоля. Рекомендуется сначала нанести тонкий слой жидкости на зону держания с насечкой, дать ей высохнуть, затем протереть насухо чистой салфеткой, очистив таким образом зону держания от загрязнений. Затем снова нанести жидкость, дать ей высохнуть и в завершение отполировать мягкой нейлоновой щеткой.

Уход за лыжами

Картинка с сайта: www.remonto5.ru

Зима – чудесное время года. Это пора снеговиков и санок, игр в снежки и кормления друг друга снегом, да и просто можно подурачиться и поиграть в войнушки, слепив из снега укрытие и боеприпасы. Но это все здорово было, когда мы были детьми. Хотя взрослые тоже умеют радоваться снегу и проводить весело время, особенно на горнолыжных курортах. Теперь санки мы сменили на лыжи и сноуборды, но нам по-прежнему нравится скатываться с горы на большой скорости, только уже на более «продвинутом транспортном средстве».

Содержание

Как говориться — любишь кататься, люби и саночки возить. В данном случае, я имею в виду то, что наши любимые лыжи нуждаются в обязательном уходе, иначе прослужат они нам недолго. А мы ведь их так любим! Да и заплатили за них немалую сумму.

Как ухаживать за лыжами:

1. Никакой соли и отсутствия снега.
2. Носить лыжи в чехле.
3. Использовать смазку.
4. Тщательно следить за кантами и скользящей поверхностью лыж.

Первое правило ухода за лыжами

Первое правило гласит – никакой соли и отсутствия снега! Это значит, что наши дорогие лыжи (в прямом и переносном значении) были созданы для катания только по снегу и ничему другому. Если вы вдруг решите пройтись по земле или по соленому снегу, то можете смело с ними попрощаться. В выборе места для спуска вы должны быть предельно внимательны – держитесь подальше от автодорог, там часто снег посыпают солью, и следите за тем, чтобы на вашей трассе не было «лысых» участков, то есть без снега.

Второе правило ухода за лыжами

Второе правило – носить лыжи в чехле! Если вы собрались перевозить свои лыжи на длинную дистанцию, то обязательно «оденьте» их, то есть поместите в чехол. Желательно уложить их скользящими поверхностями друг к другу, так у них будет меньше шансов повредиться.

Третье правило

Использование смазки – слоган третьего правила. Наши лыжи любят, когда их «гладят». В прямом смысле. Берем утюг, греем его на минимальной мощности, смазываем скользящую поверхность лыжни парафином (медицинским или свечкой), купленном в любом магазине или аптеке, и начинаем «гладить» лыжню, разравнивая парафин по всей поверхности. Всё, самая простая смазка нанесена. Если не хотите пользоваться обычным хозяйственным парафином, можете приобрести специальный лыжный. Что будет более правильно, так как от подручных средств смазки лыжи едут не так хорошо.

Лыжный парафин бывает:

• без фтора;
• фтористый.

Фтористый в свою очередь делиться на:

• легкий фтор;
• тяжелый фтор.

Какой выбрать – решать вам. Стоит узнать у продавца, какой парафин лучше всего использовать при универсальных погодных условиях. Так вам не надо будет переплачивать лишний раз, покупая отдельно парафин для тепла и отдельно для мороза.

Но мы также можем пойти более дорогим путем и заглянуть за смазкой в специализированный магазин. Для этого вам стоит знать немного о профессиональных мазях.

Существует 2 группы мазей:

1. твердые на холодную погоду;
2. жидкие на теплую погоду.

Так же следует знать, что мази могут содержать фтористые добавки, добавки молибдена или карбона. Эти добавки улучшают свойства мази. И не только мази. Цену они также «улучшают», поднимая ее вверх в несколько раз.

Перед нанесением новой смазки не стоит забывать, что сначала надо очистить поверхность лыжи от старой. Для этого существуют специальные средства – фиберленовое полотно и смывка, так называемая Base Cleaner. Так же вы можете попробовать очистить поверхность при помощи обычной тряпки и любого растворителя, но это не даст такого же результата как специальные средства, плюс можно повредить случайно скользящую поверхность. После обработки вы уже смело можете наносить смазку.

И еще не забудьте во время катания брать с собой на горы мини-наборчик, в который входит и смазка и все очищающие средства. Либо, хотя бы, специальную салфетку, пропитанную смазкой.

Правило четвертое — как ухаживать за лыжами

Четвертое правило – тщательно следить за кантами и скользящей поверхностью лыж. Итак, начинаем наш процесс по восстановлению лыж конечно с того, что очищаем их от старой смазки и всех загрязнений. Как это делается, было описано в третьем правиле. Так что вооружаемся специальными средствами и вперед!

Далее нам необходимо удалить все неровности, дыры и царапины на скользящей поверхности. Сначала мы зачищаем те места, которые планируем «лечить» и приводить в порядок. Для заливки отлично подходит тонкий пластик, он же полиэтилен, который обычно используется для ремонта лыж в мастерских. Наносится он при помощи специального пистолета под давлением.

Также для закрепления результата можно еще обработать всю поверхность лыж паяльником – это придаст прочности нашей заплатке. Как завершающий этап – приступаем к циклеванию.

Теперь наши лыжи готовы к заточке – одна из самых сложных процедур по уходу за лыжами. Здесь понадобиться сильная выдержка и терпение. Сделать это не так просто, но все-таки реально.

Для начала наматываем изоленту на другой конец от ручки напильника. Если мы хотим получить угол наклона заточки в 0,5 градусов, то наматываем ее в 2 слоя, если же нам необходим 1 градус – то в 4 слоя. Также для облегчения себе работы, для того чтобы сразу было видно, что и сколько мы затачиваем, можем воспользоваться маркером и закрасить канты со стороны обрабатываемой поверхности. Теперь кладем напильник на обрабатываемую поверхность к себе намотанным изолентой концом под углом в 45 градусов. И соблюдая расстояние в 50 мм между изолентой и кантом, который точим, начинаем плавно двигаться напильником по направлению к себе. Выполняем эти несложные движения, пока весь ваш закрашенный участок не станет матовым.

Итак, берем дюралевый уголок в 90 градусов. Можно конечно приобрести в специализированном магазине фирменный и уже с точным наклоном угла, но это будет стоить вам очень дорого. Так что, если нет такой возможности, придется поработать ручками. В общем, берем наш уголок и приклеиваем к нему тонкую полоску металла или проволочку.

Толщина ее должна быть 0,45 мм, если нам нужен угол в 89 градусов и соответственно 0,9 мм для угла в 88 градусов. Эти размеры соблюдаем при условии, что наш уголок идеально гладкий и прямой. Теперь берем напильник и с помощью струбцины прижимаем его к уголку. Точить начинаем «на себя». Опять же, можете воспользоваться маркером для видимости результатов.

После того как мы вернули нашим кантам былую остроту, можно приступить к удалению шероховатости. Для этого берем обычное оргстекло и крепим к нему мелкую шкурку. Обрабатываем легонько все заточенные поверхности. Наши канты готовы! Наконец-то они стали острыми.

Правила ухода за лыжными ботинками:

1. не увлекаться зажимом для ноги;
2. не ходить в ботинках;
3. хорошо просушивать ботинки;
4. никаких батарей;
5. хранить ботинки в чехле или чулане.

Что касается первого пункта, то вам стоит тут задуматься не только о своих ботинках, но также и о своих ногах. Затягивайте зажим в меру – так и кататься будет комфортней, и ботинком пользоваться будете дольше.

Насчет второго пункта могу также сказать, что если вы собрались идти далеко, то лучше снять ботинки и нести в руках. Ведь они изначально производились не для походов, а для катания, то есть фиксированного положения. А во время ходьбы пластмассовая часть ботинка деформируется, и внутренний носок также может порваться. Помните и о том, что ботинки должны быть в идеальном состоянии и чистоте, для того, чтобы крепления срабатывали правильно.

Хорошо высушенные ботинки – это третий пункт. Лучше всего оставить их на морозе. Ну, или можно и в помещении их поставить, но предварительно засунув внутрь любую бумагу. Так они лучше всего просохнут.

В четвертом пункте написано – никаких батарей! Тут я думаю, вы, и сами об этом догадывались. Ведь сапожок у нас не предназначен для высоких температур и может деформироваться.

Ну и конечно пятое правило. Вот и закончился наш горнолыжный отдых, и пришло время дать уйти на покой нашим ботиночкам. Для начала нужно помыть как внешний, так и внутренний сапожок в мыльном растворе. Далее вставить скомканную бумагу внутрь, во избежание деформации ботинок, и убрать их на хранение в чехол или поставить в темную кладовку, предварительно застегнув их.

Уход за креплениями:

1. крепления должны быть чистыми;
2. опрыскивать крепления силиконовым аэрозолем;
3. правильно переносить лыжи;
4. отсутствие люфта между крепежами;
5. хранить и перевозить в чехле.

Тут все предельно просто. Поэтому не буду долго расписывать всё по каждому пункту, а кратко всё изложу, ведь уход за креплениями – один из наиболее легких процессов ухода за горнолыжным комплектом.

Во-первых, всегда следите, чтобы крепления были чистыми, очищайте их от загрязнений с помощью холодной воды.

Во-вторых, благодаря силиконовому аэрозолю вы сможете надолго защитить их.

В-третьих, транспортировка лыж ранее уже была описана, скользящими поверхностями друг к другу, это также защищает крепления.

В-четвертых, следует помнить, что когда вы ставите лыжи на хранение, лучше всего ослабить все пружины, закрыть пятки и проследить за отсутствием люфта в крепежах.

И, наконец, в-пятых, не забывайте, что, как и все остальные части лыж, крепления, также лучше всего хранить в прохладном и темном месте, поместив их в чехол. Прямые солнечные лучи вредят им.

Уход за горнолыжными палками довольно простой – главное следите за состоянием колец и темляков. Если что-то потеряно или порвано – замените. А согнутые палки легко можно привести в прямое состояние.

Вот теперь вы вооружены абсолютно всеми знаниями профессионального лыжника. И если вы очень любите этот вид зимнего спорта, но все никак не решаетесь приобрести себе комплект лыж, так как переживаете, что их обслуживание вам обойдется гораздо дороже чем сами лыжи, то надеюсь, что, прочитав эту статью, вы убедились в том, что все намного проще и дешевле. А теперь смелее в путь покорять горнолыжные курорты! Только сначала не забудьте заглянуть в специализированный магазин, ведь вам понадобятся некоторые необходимые средства для ухода, ну или собственно сами лыжи.

Видео сюжет, как ухаживать за лыжами

КОММЕНТАРИИ: (0)

полный список уже написанного:
О лыжах для чайников 1. Вступление.
О лыжах для чайников 2. Теоретическая часть.
О лыжах для чайников 3. Выбор лыж.
О лыжах для чайников 4. Общая информация о креплениях. NN75, SNS, NNN?
О лыжах для чайников 5. Выбор ботинок.
О лыжах для чайников 6. Одежда.
О лыжах для чайников 7. Особенности покупки лыжного БУ инвентаря.
О лыжах для чайников 8. Сравнительный тест лыж из разных весовых категорий.
О лыжах для чайников 9. Истории из жизни.

Было не мало вопросов относительно подготовки лыж.
Как дать необходимую информацию не перегрузив лишней. Давайте определимся сразу, я пишу для начинающих, и для большинства я дам информации с избытком. Если у вас есть желание/необходимость/возможность заниматься подготовкой более профессионально- это замечательно, но это уже уходит за границы выбранной тематики. Скажу честно, для меня тема была сложной для написания, долго правил и переписывал.

В секции нас приучали следить за лыжами и беречь их. При транспортировке лыжи всегда фиксируются связками, пластик не должен тереться, нельзя трогать пластик руками, на долгое хранение обязательно залить парафином, ну и регулярно парафинить лыжи не допуская «седения» пластика. В общем то раз уж я находился в спортивной среде, окружали меня такие же люди, и для меня это было нормой.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Уже значительно позже, приезжая покататься на горнолыжку, мне было больно смотреть как горнолыжники и сноубордисты относятся к своему инвентарю, долго я привыкал к этому. Списывая на то что им то свои силы не надо тратить чтобы вниз катиться. Но потом пришло понимание- на горнолыжке меня окружают в 95% простые любители, а у спортсменов же как правило всегда ухоженный пластик и заточенные канты.

Мы с вами не горнолыжники, нам гравитация чаще мешает чем помогает. Чтобы ехать надо свои силы тратить. А потому будем учиться следить и ухаживать за лыжами.

Что касается ухода за лыжами. Слепо копировать методики спортсменов не оправданно. Покупка станка, утюга, большого набора инструментов и материалов имеет смысл только если вы этим занимаетесь постоянно. Ну или если эти траты не повлияют на ваш бюджет. Да и не забываем соотносить стоимость инвентаря и аксессуаров

Для подготовки нам понадобится такой минимальный набор.
1. щётки, бронзовая и нейлоновая средней жёсткости (можно одну комбинированную)
2. смывка с набором жидких парафинов, либо набор твёрдых парафинов с утюгом и скребком
3. место где мы будем работать
Для классических гладких лыж в дополнению к этому понадобится набор мазей держания, растирка(пробковая или синтетическая) и ещё один скребок.

Но начнём с начала из далека.
Следите за царапинами! точнее за тем чтобы их не было. На трассе избегайте камней веток и прочего мусора. Не наезжайте на то что может повредить пластик. Объезжайте, перешагивайте. Если трасса совсем плохая что без повреждений никак не обойтись а покататься хочется- заведите пару «асфальтовых лыж» которые не жалко (как правило в разряд асфальтовых лыж переходят первые лыжи), ну или в прокате возьмите. В большинстве случаев царапины появляются не на самой трассе а где то рядом. Не ленитесь снять лыжи чтобы перейти препятствие, по парковке на лыжах тоже не стоит ехать, снимите их на лыжне и дойдите пешком. Для перевозки используйте связки, даже в чехле. Так значительно меньше вероятности повредить лыжи по дороге.
Без этих очевидных вещей всё остальное не имеет смысла.
Что делать если царапин не удалось избежать? Постараться до конца сезона не нахватать новых, с продольными царапинами как правило можно жить, а вот при наличии глубоких кривых царапин особенно поперек лыж, лучше обратиться к специалисту. Шлифовка и циклёвка лыж процесс ответственный, требующий инструмента и опыта.

Лыжи необходимо держать в чистоте, просто потому что бесполезно грязную поверхность смазывать. И это не то чтобы сдувать с них пылинки и протирать тряпочкой, хотя и это тоже. При катании к пластику и парафину липнет много грязи, а грязь у нас как правило мешает скольжению.

Если на лыжах у вас экструдированный пластик, то слишком переживать не стоит. Парафин он практически не впитывает, но и грязи собирает меньше. Парафин на них держится условные ~5км, причём если на мягком снегу ещё может быть чуть больше, то на грубом абразивном снегу точно меньше.
Тут нам не понадобятся смывки, утюги, да и в принципе эти лыжи из бюджетного сегмента, если вы уже сэкономили на лыжах, то есть ли смысл тратиться на обслуживание? Можно свести всю подготовку к очистке от грязи, в идеале бронзовой щёткой. Ну и при большом желании можно нанести жидкий парафин.

Если у вас уже более качественные лыжи с высокомолекулярным пластиком, то следует тщательнее подойти к подготовке.
СП набирает грязь с различной скоростью, в зависимости от качества пластика, используемого парафина, снега и выбранных методов. Поэтому периодически надо промывать СП от грязи и старого парафина, и пропитывать СП свежим базовым парафином.
Вот тут возникает много споров, часто говорят что парафин впитывается в поры, оппоненты говорят что никаких пор не видят. На самом деле никаких пор в пластике конечно нет. Есть аморфные зоны, то есть зоны где отсутствует кристаллическая решётка и расплавленный парафин может смешиваться с аморфными зонами пластика. Это обычно и имеется ввиду когда говорят про впитывание парафина.
Перед катанием можно наносить парафин по погоде, а после чистить грязь с поверхности лыж.
Зачем так сложно? Ну можно конечно и не так, но мы же договорились что я даю информации с избытком.
Парафины представляют собой длинные цепочки углеводородов, причём чем длиннее цепочка тем твёрже парафин, и тем он более износостойкий, но длинные цепочки плохо «впитываются» в СП. Поэтому наносить твёрдый парафин на голый пластик малоэффективно. Мягкие парафины позволяют более твёрдым проникать в СП, то есть выполняют роль грунта

А так же, перед хранением в межсезонье лыжи следует очистить и законсервировать(залить парафином)
Пластик под действием кислорода окисляется, хотя и по поводу этого утверждения есть споры. Но глобально хуже от этого точно не будет, а потратить по 15 минут в конце и начале сезона не сложно.
Вообще парафин используется не только для улучшения скольжения, но и в большей степени для защиты СП от грязи.

Чистка.
Тут надо понимать что есть очистка от грязи на поверхности СП и в идеале это делается после каждого катания. Бронзовой щёткой делаем несколько проходов по СП.

Со временем СП и парафин впитывает в себя грязь. Хотя бы раз за сезон нужно очищать СП.
Классический метод- парафином, современная альтернатива- смывки. Смывки конечно экономят время.

Для чистки лыж используется сервисный парафин, альтернатива- любой тёплый CH-парафин. Эти парафины мягкие, легко наносятся, хорошо впитываются в СП, выполняя роль грунта и поднимают грязь из пластика, после нанесения парафин удаляется скребком. В зависимости от состояния СП и желания, процедуру выполняют до 3 раз. и конце поверхность вычищают нейлоновой щёткой.

Смывки представляют собой растворитель с добавками парафина.
Смысл примерно тот же, только вместо утюга парафин плавится растворителями и парафина используется значительно меньше, скребок не нужен, после высыхания парафин вычищается нейлоновой щёткой.

С одной стороны считается что горячим методом СП лучше напитывается парафином, и дольше сохраняет свойства. С другой стороны смывки требуют меньше времени и позволяют чаще обрабатывать лыжи. Но оба варианта имеют право на жизнь.

При работе с классическими лыжами мазь держания просто очищаем скребком, щёткой не проходим!
во первых не нужно, небольшой слой старой мази не мешает наносить новую мазь,
во вторых остатками мази испачкаем щётку, а поверхность не очистим!
Если вдруг надо очистить пластик от остатков мази держания(решили изменить длину колодки или зашкурить её), для этого:
существуют специальные смывки для мазей держания;
можно использовать уайт-спирит/бензин/керосин (только не ацетон и подобные агрессивные растворители!);
так же можно почистить парафином- при плавлении мазь смешивается с парафином а потом вычищается.

Вкратце пробежимся по парафинам:

HF- парафины с высоким содержанием фтора
достаточно дорогие, но работают лучше, причём чем выше температура и влажность тем больше преимущество.

LF- парафины с низким содержанием фтора
дешевле чем HF, и лучше чем CH ))

у всех производителей свои представления о высоком и среднем содержании фтора, так что фактически дешёвый HF может оказаться сопоставимым с дорогим LF, а есть ещё UHF! пока неизвестно как долго будут выпускаться парафины с фтором, но в «развитых странах» уже началась компания по запрету фтора!

CH- парафины без фтора
самый доступный вариант, относительно неплохо работают при низких температурах и низкой влажности. так же парафины CH на тёплые температуры часто применяют для чистки, либо для консервации. Ещё СH парафин используют в качестве грунта перед LF/HF парафинами. CH парафины более мягкие, потому с одной стороны лучше проникают в скользящую поверхность, с другой стороны быстрее сходят и имеют свойство собирать больше грязи с трассы.

BW- базовые парафины, так же бывают со фтором. применяют для очистки СП, так же для пропитки СП парафином, для первичной обработки новых лыж и после шлифовки либо циклёвки. Собственно за неимением BW можно воспользоваться тёплым CH.

G- в названии указывает на графит, может быть в разных сочетаниях. При сухом трении появляется статическое электричество, графит повышает электро- и теплопроводность лыж, отводит статику. Применяется в морозы, на низкую влажность. Так же используется в качестве грунта для более тёплых парафинов. Есть и специально на тёплую погоду, главное его преимущество в том что он собирает меньше грязи и потому полезен на грязном весеннем снегу. Но графит очень твёрдый, работать с ним тяжелее.

Мягкие парафины имеют меньший коэффициент трения и лучше отталкивают воду, но острые кристаллы снега легко проникают в него и тормозят, поэтому на холодный снег применяют твёрдые парафины, а на тёплый мягкие. Фторуглероды хорошо работают благодаря сильному взаимному отталкиванию молекул фтора и кислорода, но работает это только с жидкой водой!

Горячий метод нанесения парафина
Подготовка

Для этого метода нужно зафиксировать лыжи горизонтально. Лучший вариант конечно же станок, есть много вариантов фирменных станков, и не меньше вариантов самодельных.
Можно обойтись и без станка. Ставим стулья/табуретки, кладём лыжу на спинки чтобы не нагибаться (если есть такая возможность).
Располагаем таким образом чтобы опора приходилась ближе к пятке и носку. Пятку упираем в стену, не забываем что ни будь подложить под пятку чтобы не испачкать стену. И не забываем застелить стулья, а при необходимости и всё вокруг.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Как нанести парафин.

Мягкие парафины можно просто намазать.
Если парафин твёрдый и не мажется или получается совсем тонкий слой- быстро касаемся утюга парафином подплавляя слой, мажем сколько мажется, и снова повторяем.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Совсем твёрдые парафины таким методом не поддаются- тогда просто прикладываем парафин, направляем уголок утюга к лыже, и наносим каплями или тонкой струйкой по всей СП

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Далее лыжи с нанесённым парафином проглаживаем утюгом, не забываем следить за температурой
Утюгом можно сжечь пластик- потому запомните главные правила работы с утюгом:
— не перегревать, ставим температуру не больше чем на 10° выше чем температура плавления парафина. Простейший метод контроля- парафин должен хорошо плавиться, но не дымить!
— утюг не должен соприкасаться с пластиком. Обязательно нужно нанести достаточный слой парафина на СП. Если парафин нанесён каплями или кусочками, немного приподнимаем передний край утюга чтобы он наезжал на парафин и не сдвигал его в сторону.
— не перегревать пластик. Ведём утюг равномерно, чтобы следом за ним оставалась небольшая лужица парафина. Не останавливаем утюг, не елозим по одному месту. Если парафин не расплавился, дойдите до конца лыжи а потом вернётесь.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Не забываем протирать утюг после использования, желательно пока парафин ещё жидкий.
Если у вас нет необходимости постоянно парафинить лыжи, или нет денег на специальный, то достаточно найти старенький алюминиевый утюг рублей за 200(железные слишком тяжелы и неудобны). Специальные утюги отличаются от обычных:
Наличием точного регулятора температуры
Толстой подошвой, чтобы было меньше перепадов температуры
Более удобной прямоугольной формой, и как правило один край приподнят, чтобы утюг наезжал на капли парафина а не сдвигал их в сторону.

После того как заплавили парафин ему нужно дать остыть. За это время парафин наносится на вторую лыжу.
Твёрдые парафины перед снятием лучше ещё раз прогреть утюгом, иначе парафин скалывается, а скребок будет быстро тупиться. Если мы моем лыжи парафином то можем снимать его сразу же не дожидаясь остывания.

2 Очистка от парафина:

сначала берём скребок для желобка. они продаются, либо его можно сделать самому. в первую очередь вычищаем желобок. начинаем с него потому что скребок из желобка может сорваться, а парафин на СП защитит пластик от царапины.

Берём скребок, можно купить можно сделать из оргстекла толщиной 4-5мм. края затачиваются под 90градусов.
Надо постоянно следить чтобы он был хорошо заточен, тупым скребком можно испортить СП.
Скребок берём за края в две руки, наклоняем от себя под ~45°, держим жёстко, таким образом чтобы он не выгибался(для этого придавливаем большими пальцами по середине скребка распределяя давление по всей ширине), так же следим чтобы он не сползал в стороны и не вибрировал. Счищаем парафин ведя скребок от себя, по ходу движения лыж.

Когда дойдём до пластика, можем пройти пару раз бронзовой щёткой, чтобы вычистить основную массу парафина из структуры. Вот тут причём если у нас на СП мелкая структура и мягкий парафин, то можно пропустить этот этап. А какой ни будь графит, особенно в глубокой структуре может и после 10 проходов держаться толстым слоем. Но полностью бронзовой щёткой весь парафин не вычищаем, только открываем структуру!
Если это финишный слой, берём нейлоновую щетку и полируем поверхность, порядка ~20 проходов, до исчезновения пыли. У профессионалов как правило много разных щёток с разной жёсткостью, они выбирают их в зависимости от твёрдости парафина. Мы в зависимости от результата будем полировать лыжи одной щёткой чуть быстрее или чуть дольше. Конечно же в процессе не забываем следить за чистотой щётки, очищая от пыли.
Прям совсем крайний вариант полировки парафина- нейлоновым чулком намотанным на брусок.
Без обработки щёткой, первое время лыжи будут ехать не очень хорошо, но через несколько километров, когда излишки парафина сойдут, лыжи поедут лучше.

Применение жидких парафинов.

Учитывая что это относительно новый вид смазки, практически у всех производителей есть обучающие видео по работе с ними, у всех есть свои особенности, но сводится всё к одному принципу.
Наносить следует тёплый парафин, в некоторых случаях его приходится разогреть на батарее чтобы он стал жидким, и хоть как то размазывался. Распыляем, или выдавливаем на СП. Аппликатором или тряпочкой из нетканого материала распределяем ровным тонким слоем, ждём ~10-20 минут чтобы испарились растворители, некоторые производители рекомендуют прогреть феном или утюгом. И полируем мягкой нейлоновой щёткой.

Не смотря на то что производители утверждают что их жидкие парафины держатся так же хорошо как и твёрдые, я пока ни от одного лыжника не услышал что жидкий парафин держится так же хорошо.
По многочисленным отзывам в большинстве случаев хватает его до ~15км. Но для начинающих этого всё равно вполне достаточно.

Быстрое нанесение твёрдых парафинов.
Такой метод конечно менее эффективен, но можно пользоваться даже на лыжне.
Берём парафин и растираем тонким слоем на лыжи.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Хорошо растираем пробковым бруском. Если дома то можно и феном прогреть.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Полируем нейлоновой щёткой.

Да, как пользоваться щёткой я до сих пор не рассказал. Придавливаем щётку к СП с такой силой чтобы щетина начала углубляться в структуру, но так чтобы щетина при этом не продавливалась, оставалась перпендикулярно поверхности. В процессе работы щётки загрязняются, можем почистить их друг о друга.
Все движения щёткой от носка к пятке. Вообще все движения при обработке лыж делайте от носка к пятке.

Нанесение мазей держания.
1. Стоит пометить начало и конец колодки. Лучше нанести маркером метки на боковой поверхности лыжи. Как найти колодку я ранее писал. Добавлю что на практике приходит понимание в каких условиях стоит изменить длину колодки. Не бойтесь после начала движения остановиться и перемазаться.
2. Колодку мы не обрабатываем парафинами на скольжение. А наоборот зашкуриваем наждачной бумагой с зернистостью ~100 поперёк движения. для более качественного держания мази. Делаем это не каждый раз, а по мере заглаживания поверхности.
3. Выбираем мазь. Самый ответственный момент!
пример: на упаковке написано «для любого типа снега на -6-10» на улице у нас -7 и старый снег. мы едем в теньке- вроде держит, чуть выехали на солнце- перестаёт держать совсем.
во первых у нас температура по границы рабочего диапазона мази, и потому выехав на нагретый солнцем снег мы выходим из рабочей температуры.
во вторых, производитель немного вводят в заблуждения давая такую характеристику. если на свежем снегу мазь будет работать при -6-10, то на старом снеге её диапазон скорее всего сдвинется примерно до -8-12. а лучше брать мазь где условия работы расписаны подробнее. И естественно подбирать мазь так чтобы температура на улице и тип снега выпадали на середину рабочего диапазона мази.
4. намазываем мазь. это можно делать даже на лыжне, но дома в тепле приятнее!
для удобства можно наклеить молярный скотч или изоленту чтобы не выходить за границы колодки.
мажем мазь тонким слоем. лучше 3 тонких слоя чем 1 толстый!
берём пробковую либо синтетическую растирку (синтетическая предпочтительнее) и энергичными движениями втираем мазь в СП.
наносим так 2-3 слоя
5. когда поедите кататься, захватите с собой мазь с растиркой, кто знает- вдруг пригодится.

Если нет растирки то можем взять пробковую пробку от винной бутылки, или лучше от шампанского.

На плюсовую погоду чаще используется клистеры, колодка под них делается меньше. Клистер выдавливается из тюбика и разглаживаются скребком. вещь не очень приятная в применении.

Что могу добавить про мази держания- крайне сложно угадать с мазью в тёплую переходную погоду. Поэтому я бы посоветовал в тёплую погоду покататься коньком. А если такая погода характерна для вашего региона, то возьмите лыжи с камусом, пусть дороже но надёжнее.

О чём ещё не рассказал.
Поседевший пластик.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

По сути это поднимающиеся мелкие ворсинки пластика. Косвенно это показатель того как спортсмен следит за инвентарём. Все лыжи седеют по разному, одни быстро, другие медленнее. Зависеть это может от самого пластика, от качества штайншлифта (нанесение структуры на специальном станке алмазным камнем) если штайншлифт сделан на старом камне то его качество соответственно будет хуже, а пластик быстро седеть. Так же это может быть признаком пережжённого пластика. Не всегда поседевший пластик ухудшает скольжение, бывает что лыжи едут и с поседевшим пластиком. Но запускать этого конечно не стоит.
Что делать?
Если пройтись бронзовой щёткой то мы причешем ворс, и пластик станет чёрным до следующей тренировки.
После парафина седина должна уходить на долго.
Если она напрягает, проблему могут решить в сервисе, либо циклевкой лыж, либо нанесение нового штайншлифта. Так же есть методика удаления ворса, когда ворс поднимается латунной щёткой ~50 проходов против шерсти, а потом лыжи заплавляются твёрдым парафином, к примеру графитом и вычищаются.

Кстати о штайншлифте, бывает что лыжи из магазина никак не едут, в таких случаях советуют сделать штайншлифт. Если вы решились на это, посоветуйтесь со спортсменами из своего региона, там где вы катаетесь, какой шлифт именно для вашего региона и вашей трассы будет наиболее актуален, возможно даже подскажут где хорошо делают.

Новость партнера сайта

Обслуживание беговых лыж для регулярных тренировок и соревнований

Современные беговые лыжи – это высокотехнологичный спортивный инвентарь, который требует постоянного ухода.

Это нужно для того, чтобы лыжи могли максимально проявить свои рабочие качества: быстро скользили и в случае с лыжами для классического стиля ещё и хорошо держали.

В этом материале мы разберем основные виды ухода за беговыми лыжами и их подготовку к соревнованиям.

Регулярный уход за лыжами

Регулярный уход за лыжами заключается в заботе об их скользящей поверхности: очистке её от загрязнений и обработке с помощью парафинов.

Новые лыжи верхних моделей сейчас, как правило, продаются с залитой парафином скользящей поверхностью. Перед первым использованием парафин надо удалить с помощью пластикового скребка, закрепив лыжи на специальном станке для обработки лыж. Затем скользящая поверхность окончательно вычищается с помощью щеток с набивкой из бронзы и жесткого нейлона.

Чтобы поддерживать высокий уровень скольжения, лыжи необходимо обрабатывать парафином после каждых 20-30 км пробега. Перед обработкой скользящую поверхность необходимо очистить от загрязнений фтористой смывкой и затем с помощью лыжного утюга наплавить парафин, а затем равномерно распределить его о лыже. После того как парафин остынет, его надо снять с помощью скребка и щеток, точно так же, как вы снимали заводской парафин перед первым использованием.

Лыжная смазка в Спортмастере

Картинка с сайта: www.skisport.ru

К сожалению, в процессе использования лыж их скользящая поверхность страдает не только от загрязнения, но и от механических повреждений. В условиях города или небольшого количества снега лыжи частенько царапаются, а при подготовке лыж к гонкам их скользящая поверхность может пережигаться, так как гоночные смазки зачастую имеют очень высокую температуру плавления. Также пластик имеет свойство с течением времени окисляться. Из-за этого лыжи начинают хуже скользить, что сказывается на удовольствии от процесса катания, а в случае участия в соревнованиях – на спортивном результате.

Чтобы восстановить скользящие свойства пластика, надо механически удалить его верхний слой. Это делается вручную или с помощью машинной шлифовки. В первом случае используется острая металлическая цикля, которая срезает тонкий слой пластика. Зачастую цикля имеет специальную заточку и оставляет после прохода неглубокий рисунок. Такой способ хорош, если требуется слегка обновить скользящую поверхность, устранив мелкие повреждения.

Машинная шлифовка, или штайншлифт, используется, когда поверхность лыж серьезно повредилась за время эксплуатации. Сначала поверхность лыж шлифуется с помощью вращающегося «камня». Во время шлифовки скользящая поверхность выравнивается, так как во время использования её износ неравномерен – бОльшая нагрузка приходится на носки и пятки лыж; удаляются царапины, выравниваются канты. Глубину шлифовки, то есть толщину снимаемого пластика можно регулировать. После шлифовки другим «камнем» на лыжу наносится специальный рисунок-структура. Существует множество видов различных структур, которые по-разному проявляют себя в различных погодных условиях. Бывают структуры универсальные, которые довольно неплохо работают в широком диапазоне температур и типов снега, а бывают узкоспециализиованные – такие структуры необыкновенно хороши в конкретных погодных условиях (например, при свежем снеге и температуре от 0 до -5 градусов), но чуть хуже проявляют себя в другую погоду. Если у вас одна-две пары лыж, то имеет смысл после шлифовки положить на лыжу универсальную структуру, а если вы можете себе позволить иметь множество пар под конкретную погоду, тогда, конечно, имеет смысл остановиться на структурах с узким рабочим диапазоном.

Полный сервис для беговых лыж

Картинка с сайта: www.skisport.ru

Если вы обновили скользящую поверхность лыж машинным способом, то для лучшей работы её желательно насытить парафином. Также обработка с помощью парафинов позволит удалить микроскопические ворсинки, остающиеся после штайншлифта. Самый простой способ насыщения лыжи – это просто наплавить на неё специальный сервисный парафин и оставить лыжу постоять под ним достаточно продолжительное время. При отсутствии сервисного парафина его можно заменить любым мягким парафином, который, как правило, предназначен для теплых погодных условий. Для лучшего проникновения парафина в скользящую поверхность лыжи используют специальные термочехлы. Это фольгированные чехлы, которые нагреваются до температуры 60-80 градусов, после чего туда на несколько часов помещаются лыжи, залитые парафином.

Но, конечно же, самый лучший способ насыщения скользящей поверхности – это инфракрасное нанесение. При использовании данного способа парафин наносится на лыжу без прикосновения к ней утюгом. Дело в том, что когда мы плавим парафин традиционным способом, температура, воздействующая на лыжу, распределяется неравномерно. При инфракрасном нанесении скользящая поверхность лыжи очищается растворителем, на неё наносится слой парафина, после чего лыжа поворачивается скользящей поверхностью вверх, и на неё направляется лампа с инфракрасным излучением, которая поддерживает определенную температуру и состояние парафина. Таким образом, лыжа мягко, качественно и без перегрева насыщается.

Особенности ухода за лыжами для классического стиля

Основное отличие лыж для классического стиля заключается в том, что на скользящей поверхности таких лыж есть зона держания, или по-другому «колодка». Это средняя часть лыжи, которая соприкасается со снегом только в момент отталкивания. На неё наносится специальная держащая мазь или механическое приспособление для препятствования проскальзыванию: насечки или камус.

Таким образом, концы лыж для классического стиля обрабатываются точно так же, как описано выше, а вот с колодкой есть несколько нюансов. Так, при использовании классических лыж, требующих нанесения мази держания, эту самую мазь надо накладывать перед каждой тренировкой, а перед этим – удалять старую смазку. Удаляется старая смазка при помощи пластикового скребка и специальной смывки, которая отличается от используемой для скользящей поверхности носков лыж. Подробнее о процессе накладывания мази держания мы расскажем в главе о подготовке лыж к соревнованиям.

Что касается лыж с камусом – то есть со специальной ворсистой вставкой, которая помогает лыжи «зацепиться» за снег при отталкивании, то, хотя он гораздо менее прихотлив, всё же тоже требует ухода. Так, после 20-30 км пробега (а при катании по сильно загрязненным лыжным трассам и чаще) желательно чистить его с помощью специального средства для очистки камуса. Ни в коем случае нельзя чистить камус смывкой для держащей мази, потому что это приведет к тому, что смывка растворит клей, и камус отклеится от лыжи. Также перед катанием желательно обрабатывать камус специальным спреем, который препятствует обледенению. Это займет меньше минуты, а удовольствие от катания увеличит в разы. Примерно за 10 минут до катания надо нанести спрей на камус и несколько раз провести по нему утюгом, нагретым до температуры около 100 градусов. После этого можно идти кататься, не опасаясь, что зона держания покроется льдом и перестанет работать должным образом. Естественный износ камуса наступает после пробега 600-800 км. После этого его желательно заменить на новый.

Картинка с сайта: www.skisport.ru

Средства по уходу за камусом

Подготовка лыж к соревнованиям

Перед подготовкой лыж к гонке их также надо сначала почистить специальной фтористой смывкой для скользящей поверхности. Затем на лыжу наносится базовый парафин и расплавляется с помощью утюга. После этого парафину дают остыть, удаляют излишки с помощью скребка и вычищают щетками из бронзы и жесткого нейлона. Второй шаг – нанесение погодного парафина, который наносится так же, как и базовый. Верхний слой – это порошок из 100% фторуглерода. Он рассыпается на скользящую поверхность лыжи, затем с помощью прихлопывания утюгом порошок закрепляется на лыже, после чего одним-двумя проходами утюга с высокой температурой нагрева порошок вплавляется в скользящую поверхность. Тут надо быть очень аккуратным и делать всё быстро, чтобы не допустить ожога скользящей поверхности. После нанесения порошка лыжу надо остудить, затем точно так же скребком снять лишний слой порошка и вычистить лыжу щетками из конского волоса и мягкого нейлона. Далее по необходимости с помощью ручной накатки наносится структура и кладутся эмульсии или твердые ускорители.

Картинка с сайта: www.skisport.ru

Для классики концы лыж готовятся точно так же, как и для конька, а вот на среднюю часть лыжи – колодку – наносят держащую мазь, чтобы отталкиваться с её помощью. Первым слоем кладут грунтовую мазь, которая обладает очень сильными сцепляющими свойствами, долго держится на поверхности лыжи и препятствует истиранию погодной мази. Грунтовую мазь кладут с прогреванием, то есть разогревают и разравнивают утюгом. После этого надо дать мази остыть и разровнять её синтетической пробкой. Далее тонкими слоями накладывается погодная мазь. Каждый следующий слой делается чуть короче предыдущего, чтобы мазь на краях колодки не цеплялась за снег, и также растирается с помощью пробки. На леденистой и влажной лыжне используются жидкие мази, или клистеры, в стандартных условиях – твердые мази. Рекомендуем брать с собой на тренировку две баночки с мазью: чуть теплее и чуть холоднее той, что лежит у вас под колодкой. Это необходимо для того, чтобы при необходимости внести коррективы в смазку. В случае если держания недостаточно, надо положить слой более теплой мази, если, наоборот, недостаточно скольжения, и мазь «цепляет» или «подмерзает», то сверху кладется слой более холодной мази.

Консервация лыж по окончании сезона

По окончании сезона скользящую поверхность лыж следует очистить с помощью фтористой смывки. Затем фибертексовыми салфетками удаляется ворс, после чего наносится слой консервационного парафина. Это может быть любой базовый парафин, не обязательно теплый. Такие действия необходимы, для того чтобы избежать окисления скользящей поверхности и её высушивания. Законсервированные лыжи можно хранить в течение нескольких лет.

В лыжах для классического хода надо полностью удалить держащую мазь с зоны держания и других частей лыжи: в процессе катания она будет растаскиваться на концы лыж, боковины и даже на верхний ламинат. Колодку лыжи стараются не заливать парафином, так как впоследствии мазь держания будет хуже держаться на лыже.

Конечно, если один раз пренебречь летней консервацией лыж, ничего страшного не произойдет, но систематическое отсутствие ухода за скользящей поверхностью может привести к разрушению пластика, который нельзя будет восстановить даже с помощью машинной шлифовки.

В сервисных центрах «Спортмастер» опытные мастера возвращают к жизни беговые лыжи, обеспечивают их комплексный ремонт, восстанавливают скользящую поверхность, наносят структуру (штайншлифт) и парафин, а также выполняют подготовку к тренировкам и соревнованиям самого высокого уровня. В сервисных центрах «Спортмастер» доступны следующие виды услуг:

— Циклевка;
— Восстановление скользящей поверхности;
— Очистка/замена камуса:
— Ремонт расслоения лыжи;
— Нанесение структуры на камне;
— Нанесение ручной структуры с помощью накаток;
— Насыщение скользящей поверхности с помощью инфракрасной пропитки Ski Waxfuture;
— Нанесение парафина и мази держания;
— Подготовка лыж к соревнованиям.

*   *   *

Полезное от Спортмастера:

Всё о беговых лыжах Madshus сезона 2020/21

Штайншлифт как у сборников в Спортмастер PRO

Madshus Redline 3.0 покорили сердца лыжников

2020
Всё, что вы хотели знать о лыжах Madshus с камусом