Контакты
Удиви меня
Контакты
Удиви меня
Для того чтобы собрать конструктор Balody собака, вам потребуется следовать инструкциям, которые идут в комплекте с набором. Сначала рекомендуется разделить детали по типу и цвету, чтобы упростить процесс сборки.
1. Начните сборку собаки с основы — это может быть туловище или голова. Следуйте инструкциям по построению и убедитесь, что все детали крепко держатся друг за другом.
2. Постепенно добавляйте к основе остальные детали — лапы, хвост, уши. Удостоверьтесь, что каждая деталь собрана правильно и укреплена на своем месте.
3. Внимательно следите за инструкциями и не упускайте детали — это поможет избежать ошибок в сборке.
4. По завершению сборки убедитесь, что все детали крепко держатся и собака выглядит как на картинке на упаковке.
5. Если возникают трудности или вопросы по сборке, не стесняйтесь обращаться за помощью к другим пользователям или экспертам онлайн.
Итак, чтобы успешно собрать конструктор Balody собака, следуйте инструкциям, не торопитесь и проверяйте каждую деталь перед переходом к следующему этапу. Удачи в сборке!
3
Содержание
ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
АВТОМОБИЛЯ
…………………..8
ПАСПОРТНЫЕ
ДАННЫЕ
АВТОМОБИЛЯ
…………………………………. 10
ТЕХНИКА
БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ
ОБСЛУЖИВАНИИ
И
РЕМОНТЕ
11
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
И
ОБСЛУЖИВАНИЕ
12
ОБОРУДОВАНИЕ
И
ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ
……………………….12
КЛЮЧИ
К
АВТОМОБИЛЮ
……………………………………………………… 12
ДВЕРИ
……………………………………………………………………………………… 12
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
ЗАМОК
………………………………………………………….. 13
КРЫШКА
БАГАЖНИКА
…………………………………………………………… 13
ПРОБКА
ЗАЛИВНОЙ
ГОРЛОВИНЫ
ТОПЛИВНОГО
БАКА
………. 13
КАПОТ
……………………………………………………………………………………… 13
РАСПОЛОЖЕНИЕ
ОРГАНОВ
УПРАВЛЕНИЯ
И
ПРИБОРОВ
……… 14
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
(
ЗАМОК
)
ЗАЖИГАНИЯ
………………………………….. 14
ПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
……………………………………………………………………. 15
КОМБИНАЦИЯ
ПРИБОРОВ
…………………………………………………….. 15
БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ
ОТОПЛЕНИЕМ
,
ВЕНТИЛЯЦИЕЙ
И
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ
………………………… 16
Выключатель
кондиционера
…………………………………………… 17
Режим
нормального
охлаждения
……………………………………17
Режим
максимального
охлаждения
……………………………….17
БЛОК
УПРАВЛЕНИЯ
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
И
НАРУЖНЫМИ
ЗЕРКАЛАМИ
ЗАДНЕГО
ВИДА
…………………….. 17
ВНУТРЕННЕЕ
ЗЕРКАЛО
ЗАДНЕГО
ВИДА
…………………………………. 18
КЛАВИШНЫЕ
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
……………………………………………….. 18
Выключатель
противотуманного
света
в
задних
фонарях
…………………………………………………………….18
Выключатель
аварийной
световой
сигнализации
…………..19
Выключатель
обогрева
заднего
стекла
и
наружных
зеркал
заднего
вида
……………………………………19
РЕГУЛЯТОР
НАПРАВЛЕНИЯ
ПУЧКОВ
СВЕТА
ФАР
………………….. 19
ОСВЕЩЕНИЕ
САЛОНА
…………………………………………………………… 19
ПЛАФОН
ОСВЕЩЕНИЯ
БАГАЖНОГО
ОТДЕЛЕНИЯ
……………….. 19
ЗВУКОВОЙ
СИГНАЛ
……………………………………………………………….. 19
РУЛЕВАЯ
КОЛОНКА
……………………………………………………………….. 19
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ОСВЕЩЕНИЯ
……………………….. 19
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
УКАЗАТЕЛЕЙ
ПОВОРОТА
……………………………… 20
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
СВЕТА
ФАР
………………………………………………… 20
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
ОЧИСТИТЕЛЯ
И
ОМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА
…………………………………….. 20
РЕГУЛЯТОР
ЧАСТОТЫ
ЦИКЛОВ
РАБОТЫ
ОЧИСТИТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА
……………………………………….. 20
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ОМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА
………………. 20
РЫЧАГ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
(
МЕХАНИЧЕСКАЯ
КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ
)………………………………….. 20
РЫЧАГ
ВЫБОРА
ПЕРЕДАЧ
(
АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ
) ……………………………… 21
РЫЧАГ
СТОЯНОЧНОГО
ТОРМОЗА
…………………………………………. 22
ПЕРЕДНИЕ
СИДЕНЬЯ
………………………………………………………………. 22
ЗАДНЕЕ
СИДЕНЬЕ
…………………………………………………………………… 23
РЕМНИ
БЕЗОПАСНОСТИ
………………………………………………………… 23
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ
…………………………………………………. 23
СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ
КОЗЫРЬКИ
……………………………………………. 24
ЧАСЫ
С
ЦИФРОВОЙ
ИНДИКАЦИЕЙ
……………………………………… 24
АУДИОСИСТЕМА
……………………………………………………………………. 24
ВЕЩЕВЫЕ
ЯЩИКИ
………………………………………………………………….. 24
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
И
ПЕПЕЛЬНИЦА
…………………………………………. 25
ВЫДВИЖНОЙ
ПОДСТАКАННИК
……………………………………………. 25
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
………………………………………. 26
РАСПОЛОЖЕНИЕ
ОСНОВНЫХ
АГРЕГАТОВ
АВТОМОБИЛЯ
……. 26
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ВЫПОЛНЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
…………………………………………………………………… 26
РЕГЛАМЕНТ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
…………………… 28
ПРОВЕРКА
АВТОМОБИЛЯ
ПЕРЕД
ВЫЕЗДОМ
………………………… 29
ПРОВЕРКА
СОСТОЯНИЯ
КОЛЕС
И
ШИН
,
ПЕРЕСТАНОВКА
КОЛЕС
…………………………………………………………. 29
ПОПОЛНЕНИЕ
УРОВНЯ
ЖИДКОСТИ
В
БАЧКЕ
ОМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА
…………………………………………. 30
ЗАМЕНА
ЩЕТОК
ОЧИСТИТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА
………….. 31
ПРОВЕРКА
УРОВНЯ
МАСЛА
В
ПОДДОНЕ
КАРТЕРА
ДВИГАТЕЛЯ
………………………………………………………………. 31
ЗАМЕНА
МАСЛА
В
ДВИГАТЕЛЕ
И
МАСЛЯНОГО
ФИЛЬТРА
………………………………………………………. 31
ПРОВЕРКА
УРОВНЯ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ
……………… 32
ЗАМЕНА
ОХЛАЖ ДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ
…………………………….. 33
ПРОВЕРКА
РАБОТОСПОСОБНОСТИ
ВАКУУМНОГО
УСИЛИТЕЛЯ
ТОРМОЗОВ
……………………………….. 34
ПРОВЕРКА
УРОВНЯ
ЖИДКОСТИ
В
БАЧКЕ
ГИДРОПРИВОДА
ТОРМОЗОВ
…………………………………………………. 34
ПРОКАЧКА
ГИДРОПРИВОДА
ТОРМОЗОВ
,
ЗАМЕНА
ТОРМОЗНОЙ
ЖИДКОСТИ
……………………………………… 34
РЕГУЛИРОВКА
СТОЯНОЧНОГО
ТОРМОЗА
……………………………. 35
ПРОВЕРКА
УРОВНЯ
РАБОЧЕЙ
ЖИДКОСТИ
В
БАЧКЕ
ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ
……………………………….. : 35
ПРОКАЧКА
ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ
,
ЗАМЕНА
ЖИДКОСТИ
………………………………………………………………36
ПРОВЕРКА
УРОВНЯ
ЖИДКОСТИ
В
БАЧКЕ
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
…………..36
ПРОВЕРКА
УРОВНЯ
МАСЛА
В
МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКЕ
ПЕРЕДАЧ
………………………………….36
ЗАМЕНА
МАСЛА
В
МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКЕ
ПЕРЕДАЧ
……….. 37
4
РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО
ОБСЛУЖИВАНИЮ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ
………………………………..38
РЕГУЛИРОВКА
НАТЯЖЕНИЯ
И
ЗАМЕНА
РЕМНЯ
ПРИВОДА
ГЕНЕРАТОРА
…………………………….38
РЕГУЛИРОВКА
НАТЯЖЕНИЯ
И
ЗАМЕНА
РЕМНЯ
НАСОСА
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
…………………………………………………………39
РЕГУЛИРОВКА
НАТЯЖЕНИЯ
И
ЗАМЕНА
РЕМНЯ
ПРИВОДА
КОМПРЕССОРА
КОНДИЦИОНЕРА
………………………………………….39
ПРОВЕРКА
СОСТОЯНИЯ
И
ЗАМЕНА
СВЕЧЕЙ
ЗАЖИГАНИЯ
… 40
ЗАМЕНА
ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА
………………………………………….4 0
ЗАМЕНА
СМЕННОГО
ЭЛЕМЕНТА
ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
………………………………………………………..41
ПРОВЕРКА
СОСТОЯНИЯ
РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
,
РЕГУЛИРОВКА
РУЛЕВОГО
МЕХАНИЗМА
……………………………….. 42
ПРОВЕРКА
СОСТОЯНИЯ
ПОДВЕСКИ
И
ТРАНСМИССИИ
…………43
РЕГУЛИРОВКА
НАПРАВЛЕНИЯ
ПУЧКОВ
СВЕТА
ФАР
……………..44
ЗАМЕНА
ФИЛЬТРУЮЩИХ
ЭЛЕМЕНТОВ
СИСТЕМЫ
ОТОПЛЕНИЯ
,
ВЕНТИЛЯЦИИ
И
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
………44
РЕМОНТ
В
ПУТИ
………………………………………………………… 45
ЗАМЕНА
КОЛЕСА
…………………………………………………………………….45
ЗАМЕНА
ЛАМП
ГОЛОВНОГО
И
ГАБАРИТНОГО
СВЕТА
В
БЛОК
—
ФАРЕ
,
КОМБИНИРОВАННОЙ
ЛАМПЫ
ГАБАРИТНОГО
СВЕТА
И
СИГНАЛА
ТОРМОЖЕНИЯ
В
ЗАДНЕМ
ФОНАРЕ
……….. 46
ПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
ОТ
АККУМУЛЯТОРНОЙ
БАТАРЕИ
ДРУГОГО
АВТОМОБИЛЯ
………………………………………….47
БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
…………………………………………………. 49
РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЯ
50
ДВИГАТЕЛЬ
…………………………………………………………………………….. 50
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
………………………….
Г
……………………… 50
ЗАМЕНА
РЕМНЯ
ПРИВОДА
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
МЕХАНИЗМА
………………………….. 52
ЗАМЕНА
ПРОКЛАДКИ
КРЫШКИ
ГОЛОВКИ
БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ
………………………………………………………………. 54
ЗАМЕНА
ДАТЧИКА
ДАВЛЕНИЯ
МАСЛА
……………………………….. 55
ЗАМЕНА
ПРОКЛАДОК
ВПУСКНОГО
ТРУБОПРОВОДА
…………. 55
ЗАМЕНА
ОПОР
СИЛОВОГО
АГРЕГАТА
…………………………………… 56
СИСТЕМА
ПИТАНИЯ
…………………………………………………………….. 59
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………… 59
ПРОВЕРКА
ДАВЛЕНИЯ
В
ТОПЛИВНОЙ
СИСТЕМЕ
…………………. 61
СНЯТИЕ
ТОПЛИВНОГО
МОДУЛЯ
…………………………………………… 61
ЗАМЕНА
ДАТЧИКА
УКАЗАТЕЛЯ
УРОВНЯ
ТОПЛИВА
…………….. 62
ЗАМЕНА
ТОПЛИВНОГО
НАСОСА
,
РЕГУЛЯТОРА
ДАВЛЕНИЯ
И
ГРАВИТАЦИОННОГО
КЛАПАНА
ТОПЛИВНОГО
МОДУЛЯ
…………………………………………………………. 62
СНЯТИЕ
ТОПЛИВНОЙ
РАМПЫ
И
ФОРСУНОК
,
ПРОВЕРКА
ФОРСУНОК
………………………………………………………….. 65
ПРОВЕРКА
И
СНЯТИЕ
РЕГУЛЯТОРА
ХОЛОСТОГО
ХОДА
………. 66
СНЯТИЕ
ДРОССЕЛЬНОГО
УЗЛА
…………………………………………….. 66
СНЯТИЕ
ЭЛЕМЕНТОВ
СИСТЕМЫ
УЛАВЛИВАНИЯ
ПАРОВ
ТОПЛИВА
……………………………………………………………………. 67
СНЯТИЕ
РЕЗОНАТОРА
,
КОРПУСА
ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
И
ВОЗДУХОВОДА
С
ГЛУШИТЕЛЕМ
ШУ МА
ВПУ СК А
……………………………………………………………………… 68
ЗАМЕНА
ТРОСА
ПРИВОДА
ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКИ
……… 69
СИСТЕМА
УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ
……………………………… 70
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………… 71
ЗАМЕНА
РЕЛЕ
И
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ
……………………………………………………. 74
СНЯТИЕ
ЭЛЕКТРОННОГО
БЛОКА
УПРАВЛЕНИЯ
(
ЭБУ
) …………. 75
ПРОВЕРКА
И
ЗАМЕНА
ДАТЧИКА
ПОЛОЖЕНИЯ
КОЛЕНЧАТОГО
ВАЛА
…………………………………………………………….. 75
СНЯТИЕ
ДАТЧИКА
ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ
…………………………………………………………………………….. 76
ПРОВЕРКА
И
ЗАМЕНА
ДАТЧИКА
ПОЛОЖЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ
ЗАСЛОНКИ
…………………………………………………… 77
ПРОВЕРКА
И
ЗАМЕНА
ДАТЧИКА
ДЕТОНАЦИИ
……………………… 78
ПРОВЕРКА
И
ЗАМЕНА
ДАТЧИКА
ПОЛОЖЕНИЯ
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО
ВАЛА
(
ДАТЧИКА
ФАЗ
) ……………………. 78
ПРОВЕРКА
И
ЗАМЕНА
ДАТЧИКА
АБСОЛЮТНОГО
ДАВЛЕНИЯ
И
ТЕМПЕРАТУРЫ
ВОЗДУХА
…………………………………. 79
СНЯТИЕ
ДАТЧИКОВ
КОНЦЕНТРАЦИИ
КИСЛОРОДА
……………… 79
СНЯТИЕ
КАТУШЕК
ЗАЖИГАНИЯ
……………………………………………. 81
СНЯТИЕ
ДАТЧИКА
НЕРОВНОЙ
ДОРОГИ
………………………………… 81
СИСТЕМ А
ОХЛАЖДЕНИЯ
……………………………………………………. 82
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………… 82
ЗАМЕНА
ТЕРМОСТАТА
…………………………………………………………… 83
СНЯТИЕ
РАСШИРИТЕЛЬНОГО
БАЧКА
……………………………………. 83
СНЯТИЕ
ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА
РАДИАТОРА
……………………….. 84
СНЯТИЕ
РАДИАТОРА
………………………………………………………………. 85
СНЯТИЕ
НАСОСА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ
………………… 85
СИСТЕМА
ВЫПУСКА
ОТРАБОТАВШИХ
ГАЗОВ
…………………. 86
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………… 86
СНЯТИЕ
КАТАЛИТИЧЕСКОГО
КОЛЛЕКТОРА
………………………….. 87
СНЯТИЕ
ПРОМЕЖУТОЧНОЙ
ТРУБЫ
………………………………………. 87
СНЯТИЕ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО
ГЛУШИТЕЛЯ
………………………….. 88
СНЯТИЕ
ОСНОВНОГО
ГЛУШИТЕЛЯ
………………………………………. 88
СЦЕПЛЕНИЕ
…………………………………………………………………………… 89
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………… 89
СНЯТИЕ
ГЛАВНОГО
ЦИЛИНДРА
ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ
……………………………………………………………………………. 89
СНЯТИЕ
РАБОЧЕГО
ЦИЛИНДРА
ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ
……………………………………………………………………………. 90
ЗАМЕНА
КОЖУХА
И
ВЕДОМОГО
ДИСКА
СЦЕПЛЕНИЯ
……………………………………………………………………………. 90
ЗАМЕНА
МЕХАНИЗМОВ
ПРИВОДА
ВЫКЛЮЧЕНИЯ
СЦЕПЛЕНИЯ
…………………………………………………… 91
КОРОБКА
ПЕРЕДАЧ
………………………………………………………………. 92
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………… 92
ЗАМЕНА
ТРОСОВ
ВЫБОРА
И
ВКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
……………. 93
СНЯТИЕ
И
УСТАНОВКА
КОРОБКИ
ПЕРЕДАЧ
…………………………. 94
ПРИВОДЫ
ПЕРЕДНИХ
КОЛЕС
……………………………………………… 97
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………… 97
СНЯТИЕ
ПРИВОДОВ
ПЕРЕДНИХ
КОЛЕС
………………………………… 97
5
СНЯТИЕ
И
УСТАНОВКА
НАРУЖНОГО
ШАРНИРА
………………….98
СНЯТИЕ
И
УСТАНОВКА
ВНУТРЕННЕГО
ШАРНИРА
………………..99
ПЕРЕДНЯЯ
ПОДВЕСКА
………………………………………………………. 100
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
………………………………………………… 100
УГЛЫ
УСТАНОВКИ
ПЕРЕДНИХ
КОЛЕС
………………………………… 100
СНЯТИЕ
И
РАЗБОРКА
АМОРТИЗАТОРНОЙ
СТОЙКИ
…………… 101
СНЯТИЕ
РЫЧАГА
ПЕРЕДНЕЙ
ПОДВЕСКИ
……………………………… 103
ЗАМЕНА
ШАРОВОЙ
ОПОРЫ
……………………………………………….. 103
ЗАМЕНА
СТОЙКИ
СТАБИЛИЗАТОРА
ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ
…………………………………………… 104
ЗАМЕНА
ПОДУШЕК
ШТАНГИ
СТАБИЛИЗАТОРА
ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ
,
СНЯТИЕ
ШТАНГИ
СТАБИЛИЗАТОРА
……………………………………. 104
ЗАМЕНА
ПОДШИПНИКА
СТУПИЦЫ
ПЕРЕДНЕГО
КОЛЕСА
………………………………………….. 105
ЗАДНЯЯ
ПОДВЕСКА
……………………………………………………………107
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
………………………………………………….107
УГЛЫ
УСТАНОВКИ
ЗАДНИХ
КОЛЕС
…………………………………….. 107
СНЯТИЕ
И
РАЗБОРКА
АМОРТИЗАТОРНОЙ
СТОЙКИ
……………. 108
СНЯТИЕ
ПРОДОЛЬНОГО
РЫЧАГА
…………………………………………. 109
СНЯТИЕ
ПОПЕРЕЧНЫХ
РЫЧАГОВ
…………………………………………. 110
ЗАМЕНА
СТОЙКИ
СТАБИЛИЗАТОРА
ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ
…………………………………………… 111
СНЯТИЕ
ШТАНГИ
СТАБИЛИЗАТОРА
ПОПЕРЕЧНОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ
…………………………………………… 111
ЗАМЕНА
СТУПИЦЫ
ЗАДНЕГО
КОЛЕСА
………………………………. 112
РУЛЕВОЕ
УПРАВЛЕНИЕ
………………………………………………………113
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………. 113
СНЯТИЕ
НАКОНЕЧНИКА
РУЛЕВОЙ
ТЯГИ
…………………………….. 113
ЗАМЕНА
ЧЕХЛА
РУЛЕВОЙ
ТЯГИ
…………………………………………… 114
ЗАМЕНА
РУЛЕВОЙ
ТЯГИ
………………………………………………………. 114
СНЯТИЕ
ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
И
РУЛЕВОГО
КОЛЕСА
…………………………………………………………… 115
ПРОКАЧКА
СИСТЕМЫ
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
……………………………………………………… 115
ТОРМОЗНАЯ
СИСТЕМА
……………………………………………………..116
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………. 116
ЗАМЕНА
КОЛОДОК
ТОРМОЗНЫХ
МЕХАНИЗМОВ
ПЕРЕДНИХ
КОЛЕС
……………………………………….. 117
ЗАМЕНА
КОЛОДОК
ТОРМОЗНЫХ
МЕХАНИЗМОВ
ЗАДНИХ
КОЛЕС
………………………………………….. 118
СНЯТИЕ
ГЛАВНОГО
ТОРМОЗНОГО
ЦИЛИНДРА
………………….. 120
РЕГУЛИРОВКА
СВОБОДНОГО
ХОДА
ПЕДАЛИ
ТОРМОЗА
………………………………………………………………. 120
ЗАМЕНА
ШЛАНГА
ТОРМОЗНОГО
МЕХАНИЗМА
ПЕРЕДНЕГО
КОЛЕСА
…………………………………….. 121
СНЯТИЕ
ТОРМОЗНОГО
МЕХАНИЗМА
ПЕРЕДНЕГО
КОЛЕСА
……………………………………………………………. 121
ЗАМЕНА
ЦИЛИНДРА
ТОРМОЗНОГО
МЕХАНИЗМА
ЗАДНЕГО
КОЛЕСА
………………………………………… 122
ЗАМЕНА
ШЛАНГА
ТОРМОЗНОГО
МЕХАНИЗМА
ЗАДНЕГО
КОЛЕСА
…………………………………………. 122
ЗАМЕНА
ДАТЧИКОВ
СКОРОСТИ
ВРАЩЕНИЯ
КОЛЕС
………………………………………………………………. 123
СНЯТИЕ
ЭЛЕМЕНТОВ
СТОЯНОЧНОЙ
ТОРМОЗНОЙ
СИСТЕМЫ
………………………………………………………. 124
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
………………………………………………… 126
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
………………………………………………… 126
МОНТАЖНЫЕ
БЛОКИ
РЕЛЕ
И
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
……………. 126
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЗАЖИГАНИЯ
……………………………………………….. 127
Снятие
контактной
группы
выключателя
зажигания
……………………………………………….. 127
АККУМУЛЯТОРНАЯ
БАТАРЕЯ
………………………………………………. 128
Снятие
аккумуляторной
батареи
…………………………………. 128
ГЕНЕРАТОР
…………………………………………………………………………….. 129
Описание
конструкции
…………………………………………………. 129
Снятие
генератора
………………………………………………………… 129
СТАРТЕР
………………………………………………………………………………… 130
Описание
конструкции
…………………………………………………. 130
Снятие
стартера
……………………………………………………………. 130
НАРУЖНОЕ
ОСВЕЩЕНИЕ
,
СВЕТОВАЯ
СИГНАЛИЗАЦИЯ
,
ОСВЕЩЕНИЕ
САЛОНА
И
БАГАЖНИКА
,
ЗВУКОВОЙ
СИГНАЛ
……………………………………………………………… 131
Замена
ламп
блок
—
фары
………………………………………………. 131
Снятие
блок
—
фары
………………………………………………………… 132
Снятие
привода
электрокорректора
блок
—
фары
………… 132
Снятие
бокового
указателя
поворота
,
замена
лампы
……………………………………………………………….. 133
Снятие
выключателя
фонарей
заднего
хода
………………..133
Снятие
фонаря
освещения
заднего
номерного
знака
,
замена
лампы
……….. ,……………………… 133
Снятие
плафона
освещения
салона
,
замена
лампы
…………………………………………………………………134
Снятие
подрулевых
переключателей
………………………….. 135
Снятие
звукового
сигнала
………………………………………………135
СНЯТИЕ
МОТОР
—
РЕДУКТОРА
ОЧИСТИТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА
……………………………………………………………… 135
СНЯТИЕ
ЭЛЕКТРОНАСОСА
ОМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО
СТЕКЛА
……………………………………………………………… 136
СНЯТИЕ
КОМБИНАЦИИ
ПРИБОРОВ
,
ЗАМЕНА
ЛАМП
………… 136
СНЯТИЕ
ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА
ОТОПИТЕЛЯ
……………………. 138
ЗАМЕНА
РЕЗИСТОРА
ВЕНТИЛЯТОРА
ОТОПИТЕЛЯ
………………. 138
КУЗОВ
……………………………………………………………………………………139
ОПИСАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ
…………………………………………………. 139
СНЯТИЕ
ОБЛИЦОВКИ
РАДИАТОРА
………………………………………. 140
СНЯТИЕ
ЗАМКА
КАПОТА
И
ТРОСА
ПРИВОДА
ЗАМКА
………. 140
СНЯТИЕ
ПРИВОДА
И
ЗАМКА
КРЫШКИ
БАГАЖНИКА
………… 141
СНЯТИЕ
ФИКСАТОРА
ЗАМКА
КРЫШКИ
БАГАЖНИКА
……….. 142
СНЯТИЕ
ПЕРЕДНЕГО
ПОДКРЫЛКА
……………………………………….. 142
СНЯТИЕ
БРЫЗГОВИКОВ
ДВИГАТЕЛЯ
……………………………………… 143
СНЯТИЕ
ГРЯЗЕЗАЩИТНОГО
ЩИТКА
…………………………………….143
СНЯТИЕ
ВЕЩЕВОГО
ЯЩИКА
………………………………………………… 144
СНЯТИЕ
НАКЛАДКИ
ПАНЕЛИ
ПРИБОРОВ
…………………………… 144
СНЯТИЕ
ОБЛИЦОВКИ
ТУННЕЛЯ
ПОЛА
……………………………….. 145
СНЯТИЕ
ПЕРЕДНЕГО
СИДЕНЬЯ
…………………………………………….. 145
СНЯТИЕ
ЗАДНЕГО
СИДЕНЬЯ
………………………………………………… 145
СНЯТИЕ
НАРУЖНОГО
ЗЕРКАЛА
ЗАДНЕГО
ВИДА
……………….. 146
СНЯТИЕ
ОБИВКИ
ПЕРЕДНЕЙ
ДВЕРИ
…………………………………….. 146
СНЯТИЕ
СТЕКЛА
ПЕРЕДНЕЙ
ДВЕРИ
……………………………………… 147
СНЯТИЕ
МЕХАНИЗМА
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
ПЕРЕДНЕЙ
ДВЕРИ
……………. 147
СНЯТИЕ
ЗАМКА
ПЕРЕДНЕЙ
ДВЕРИ
……………………………………… 148
СНЯТИЕ
НАРУЖНОЙ
РУЧКИ
ПЕРЕДНЕЙ
ДВЕРИ
…………………… 148
6
СНЯТИЕ
ЦИЛИНДРОВОГО
МЕХАНИЗМА
ЗАМКА
НАРУЖНОЙ
РУЧКИ
…………………………………………………. 149
СНЯТИЕ
ОБИВКИ
ЗАДНЕЙ
ДВЕРИ
……………………………………….. 149
СНЯТИЕ
СТЕКОЛ
ЗАДНЕЙ
ДВЕРИ
…………………………………………. 150
СНЯТИЕ
МЕХАНИЗМА
ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
ЗАДНЕЙ
ДВЕРИ
………………. 150
СНЯТИЕ
ЗАМКА
ЗАДНЕЙ
ДВЕРИ
………………………………………….. 151
СНЯТИЕ
НАРУЖНОЙ
РУЧКИ
ЗАДНЕЙ
ДВЕРИ
……………………… 151
ДИАГНОСТИКА
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
152
ДВИГАТЕЛЬ
И
ЕГО
СИСТЕМЫ
………………………………………………. 152
ТРАНСМИССИЯ
,
ХОДОВАЯ
ЧАСТЬ
,
РУЛЕВОЕ
УПРАВЛЕНИЕ
И
ТОРМОЗНАЯ
СИСТЕМА
……………… 169
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
……………………………………………………. 181
КУЗОВ
,
СИСТЕМА
ОТОПЛЕНИЯ
,
ВЕНТИЛЯЦИИ
И
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
………………………………………………….. 186
ПРИЛОЖЕНИЯ
190
ИНСТРУМЕНТ
,
ПРИМЕНЯЕМЫЙ
ПРИ
РЕМОНТЕ
…………..
МОМЕНТЫ
ЗАТЯЖКИ
ОТВЕТСТВЕННЫХ
РЕЗЬБОВЫХ
СОЕДИНЕНИЙ
………………………………………………………
ПРИМЕНЯЕМЫЕ
ТОПЛИВО
,
СМАЗОЧНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ
И
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
ЖИДКОСТИ
……………………….
СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ
,
ПРИМЕНЯЕМЫЕ
В
АВТОМОБИЛЕ
.
ЛАМПЫ
,
ПРИМЕНЯЕМЫЕ
В
АВТОМОБИЛЕ
………………..
СХЕМЫ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
…………………………..
Электропитание
……………………………………………..
Соединение
с
«
массой
» …………………………………..
Схема
пуска
двигателя
…………………………………….
Схема
соединений
генератора
………………………….
Схема
системы
охлаждения
……………………………..
Схема
системы
управления
двигателем
……………..
Схема
системы
определения
скорости
автомобиля
………………………………………
Схема
системы
зажигания
………………………………..
Схема
системы
управления
автоматической
коробкой
передач
………………………………………….
Схема
включения
блокировки
автоматической
коробки
передач
……………………..
Схема
включения
АБС
…………………………………….
Схема
включения
контрольных
указателей
…………
Схема
включения
очистителя
и
омывателя
ветрового
стекла
………………………….
Схема
включения
привода
блокировки
дверей
…..
Схема
включения
электростеклоподъемников
…….
Схема
включения
электропривода
наружных
зеркал
заднего
вида
…………………………………………
190
Схема
включения
обогрева
передних
сидений
(
опция
)…………………………………….. 220
192
Схема
включения
наружного
освещения
………………… 221
Схема
включения
регулятора
направления
194
пучков
света
фар
…………………………………………………. 222
194
Схема
включения
обогрева
заднего
стекла
…………….. 222
195
Схема
включения
системы
звуковоспроизведения
……. 223
196
Схема
включения
звукового
сигнала
……………………… 224
196
Схема
включения
акустической
200
предупреждающей
системы
………………………………….. 224
204
Схема
включения
указателей
поворота
205
и
аварийной
световой
сигнализации
……………………….. 225
205
Схема
включения
габаритного
света
206
и
фонарей
освещения
номерного
знака
………………….. 226
Схема
включения
ламп
противотуманного
209
света
в
задних
фонарях
………………………………………… 227
209
Схема
включения
ламп
света
заднего
хода
……………… 228
Схема
включения
ламп
сигналов
торможения
………… 228
.210
Схема
включения
ламп
освещения
салона
и
подсветки
багажника
………………………………………… 229
.212
Схема
включения
отопления
,
вентиляции
213
и
кондиционирования
………………………………………….. 230
214
Расположение
жгутов
проводов
кузова
………………….. 231
Расположение
жгутов
проводов
крыши
…………………. 231
.216
Расположение
жгутов
проводов
передней
двери
…….. 231
. 217
Расположение
жгутов
проводов
задней
двери
………… 231
.218
Расположение
жгутов
проводов
системы
управления
двигателем
……………………………………….. 232
. 220
Расположение
жгутов
проводов
моторного
отсека
…….. 232
7
ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
Автомобиль
Accent («
Акцент
»)
юж
—
но
—
корейской
компании
Hyundai
(«
Хёндэ
»),
относящийся
к
европей
—
скому
размерному
классу
С
,
был
создан
в
1994
г
.
В
отличие
от
семейства
автомоби
—
лей
Pony/Excel,
созданных
на
базе
автомобиля
фирмы
Mitsubishi,
пришедший
им
на
смену
«
Ак
—
цент
»
стал
первой
самостоятель
—
ной
разработкой
инженеров
из
Сеула
.
В
1999
г
.
появилось
второе
поколе
—
ние
модели
«
Акцент
»,
где
были
увеличены
длина
,
ширина
и
колес
—
ная
база
автомобиля
,
повышена
жесткость
кузова
,
появилась
по
—
душка
безопасности
водителя
в
ба
—
зовой
комплектации
и
энергопо
—
глощающая
рулевая
колонка
.
В
2001
г
.
началась
сборка
машино
—
комплектов
модели
«
Акцент
»
на
Таганрогском
автомобильном
за
—
воде
(«
ТагАЗ
»).
В
2002
г
.
автомо
—
биль
подвергся
рестайлингу
:
изме
—
нилась
облицовка
радиатора
,
об
—
новились
обивочные
материалы
салона
.
Новый
кузов
выполнен
в
стиле
последних
достижений
ав
—
томобильного
дизайна
,
с
понижа
—
ющейся
линией
капота
и
большим
углом
наклона
ветрового
стекла
,
что
обеспечило
снижение
коэффи
—
циента
аэродинамического
сопро
—
тивления
и
шумов
на
высокой
ско
—
рости
.
Автомобили
Hyundai Accent
таган
—
рогской
сборки
поставляются
на
рынок
в
трех
комплектациях
с
меха
—
нической
коробкой
передач
МТ
/1,
М
T/2
и
МТ
/
З
и
двух
комплектациях
с
автоматической
коробкой
пере
—
дач
А
/
Т
4
и
А
/
Т
5.
Все
пять
модификаций
автомоби
—
ля
оснащаются
1,5-
литровым
16-
клапанным
двигателем
G4EC
мощностью
75
кВт
/102
л
.
с
.
с
дву
—
мя
распределительными
валами
,
кондиционером
,
гидроусилите
—
лем
руля
,
регулируемой
рулевой
колонкой
,
иммобилайзером
,
стальными
13-
дюймовыми
диска
—
ми
,
задними
и
передними
брыз
—
говиками
,
аудиосистемой
,
тони
—
ровкой
стекол
с
5-
процентным
светопоглощением
.
Модифика
—
ции
М
/
ТЗ
и
А
/
Т
5
оборудуются
ан
—
тиблокировочной
системой
тор
—
мозов
(ABS)
и
подушкой
безопас
—
ности
водителя
.
В
комплектациях
М
/
Т
2,
М
/
ТЗ
и
А
/
Т
5
имеются
элек
—
тростеклоподъемники
всех
две
—
рей
и
наружные
зеркала
заднего
вида
с
электроприводом
и
элект
—
роподогревом
.
В
заводской
комп
—
лектации
не
предусмотрены
проти
—
вотуманные
фары
,
вторая
подушка
безопасности
.
Модификация
А
/
Т
4
является
достаточно
редким
вари
—
антом
применительно
к
европей
—
скому
рынку
,
поскольку
фактиче
—
ски
базовая
недорогая
комплек
—
тация
снабжена
автоматической
коробкой
передач
.
В
настоящем
руководстве
рассмотрены
устройство
,
эксплуатация
,
обслуживание
и
ремонт
автомо
—
билей
«
Акцент
»
с
кузовом
«
се
—
дан
», 1,5-
литровым
1
б
—
клапанным
двигателем
G4EC,
механической
и
автоматической
коробками
пере
—
дач
.
Большинство
операций
по
тех
—
ническому
обслуживанию
и
ре
—
монту
показаны
на
примере
авто
—
мобиля
в
комплектации
М
/
ТЗ
.
Габаритные
размеры
8
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
АВТОМОБИЛЯ
ОБЩИЕ
ДАННЫЕ
Тип
кузова
Седан
,
четырехдверный
,
цельнометаллический
,
несущий
Количество
мест
5
Число
дверей
4
Снаряженная
масса
,
кг
1 080
Полная
масса
в
базовой
комплектации
,
кг
1 555
Минимальный
радиус
поворота
,
м
5,4
Объем
багажного
отделения
,
л
375
Максимальная
скорость
*,
км
/
ч
181
Время
разгона
с
места
до
100
км
/
ч
*
(
механическая
/
автоматическая
коробка
передач
),
с
10,5/12,8
Расход
топлива
на
100
км
пути
(
не
более
)*,
(
механическая
/
автоматическая
коробка
передач
),
л
:
в
городском
цикле
в
загородном
цикле
в
смешанном
цикле
9,9/10,9
6,1/7,3 7,5/8,6
*
Измеряется
по
специальной
методике
ДВИГАТЕЛЬ
Тип
G4EC —
бензиновый
,
четырехтактный
,
четырехцилиндровый
,
рядный
Количество
клапанов
на
цилиндр
4
Порядок
работы
цилиндров
1-3-4-2
Диаметр
цилиндра
/
ход
поршня
,
мм
75,5/83,5
Рабочий
объем
,
см
3
1 495
Степень
сжатия
9,5
Номинальная
мощность
,
кВт
(
л
.
с
.)
75(102)
Частота
вращения
коленчатого
вала
при
номинальной
мощности
,
мин
‘
5 800
Максимальный
крутящий
момент
,
Нм
136
Частота
вращения
коленчатого
вала
при
максимальном
крутящем
моменте
,
мин
«
1
3 000
Минимальная
частота
вращения
коленчатого
вала
на
режиме
холостого
хода
,
мин
‘
750±100
Система
зажигания
Выполнена
как
часть
электронной
системы
управления
двигателем
Зазор
между
электродами
свечи
,
мм
1,0-1,1
Тип
системы
питания
Распределенный
впрыск
топлива
Топливо
Неэтилированный
бензин
с
октановым
числом
92-95
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Однодисковое
,
сухое
,
с
диафрагменной
нажимной
пружиной
Привод
выключения
сцепления
Гидравлический
,
беззазорный
Коробка
передач
Механическая
,
пятиступенчатая
;
Гидромеханическая
все
передачи
переднего
хода
(
автоматическая
),
с
синхронизаторами
четырехступенчатая
Передаточные
числа
коробки
передач
:
I
передача
II
передача
III
передача
IV
передача
V
передача
передача
заднего
хода
3,615 2,846
2,053 1,581
1,370 1,000
0,971 0,685
0,780 —
3,250 2,176
9
Главная
передача
Цилиндрическая
,
косозубая
Дифференциал
Конический
,
двухсателлитный
Привод
передних
колес
Валами
с
шарнирами
равных
угловых
скоростей
ХОДОВАЯ
ЧАСТЬ
Передняя
подвеска
Независимая
,
рычажно
—
телескопическая
,
с
гидравлической
амортизаторной
стойкой
,
винтовой
цилиндрической
пружиной
,
треугольным
рычагом
и
стабилизатором
поперечной
устойчивости
Подшипник
передней
ступицы
—
шариковый
,
радиально
—
упорный
,
двухрядный
Задняя
подвеска
Независимая
,
рычажно
—
телескопическая
,
с
гидравлической
амортизаторной
стойкой
,
винтовой
конической
пружиной
,
продольным
и
двумя
поперечными
рычагами
,
стабилизатором
поперечной
устойчивости
Подшипник
задней
ступицы
—
шариковый
,
радиально
—
упорный
,
двухрядный
,
выполненный
заодно
со
ступицей
Колеса
Дисковые
,
стальные
,
штампованные
.
Размер
обода
— 5J-13,
вылет
ЕТ
— 46
мм
,
количество
и
диаметр
расположения
отверстий
под
крепеж
PCD — 4×100
мм
,
диаметр
центрального
отверстия
— 54
мм
Шины
Радиальные
,
бескамерные
175/70R13
РУЛЕВОЕ
УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой
механизм
Шестерня
—
рейка
с
гидроусилителем
Передаточное
число
рулевого
механизма
15,7
Количество
оборотов
рулевого
колеса
(
от
упора
до
упора
) 2,93
Рулевой
привод
Две
рулевые
тяги
,
соединенные
шаровыми
шарнирами
с
рейкой
и
рычагами
поворотных
кулаков
ТОРМОЗНАЯ
СИСТЕМА
Рабочая
тормозная
система
Гидравлическая
,
диагональная
,
двухконтурная
с
вакуумным
усилителем
и
антиблокировочной
системой
(ABS)
Тормозной
механизм
переднего
колеса
Дисковый
,
вентилируемый
с
подвижным
суппортом
и
автоматической
регулировкой
зазоров
между
диском
и
колодками
Тормозной
механизм
заднего
колеса
Барабанный
,
с
автоматической
регулировкой
зазоров
между
колодками
и
барабаном
Стояночная
тормозная
система
С
ручным
тросовым
приводом
на
колодки
тормозных
механизмов
задних
колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Схема
электрооборудования
Однопроводная
,
отрицательные
выводы
источников
питания
и
потребителей
соединены
с
«
массой
» (
кузовом
и
агрегатами
автомобиля
)
Номинальное
напряжение
,
В
12
Емкость
аккумуляторной
батареи
при
20-
часовом
режиме
разряда
,
Ач
55
Генератор
Переменного
тока
,
трехфазный
,
с
встроенным
выпрямительным
блоком
и
электронным
регулятором
напряжения
Максимальный
ток
,
отдаваемый
генератором
,
А
80
Стартер
Постоянного
тока
,
с
планетарным
редуктором
,
электромагнитным
тяговым
реле
и
муфтой
свободного
хода
Мощность
стартера
,
кВт
(
механическая
коробка
передач
)
0,7
Мощность
стартера
,
кВт
(
автоматическая
коробка
передач
)
0,9
10
ПАСПОРТНЫЕ
ДАННЫЕ
АВТОМОБИЛЯ
Паспортные
данные
автомобиля
в
подкапотном
пространстве
:
1 —
идентификационный
номер
автомобиля
(VIN); 2 —
табличка
с
данными
об
автомо
—
биле
; 3 —
модель
и
номер
двигателя
на
площадке
блока
цилиндров
(
на
фото
не
видно
)
Для
доступа
к
номеру
приподни
—
маем
ковровое
покрытие
пола
ба
—
гажника
.
Идентификационный
номер
ав
—
томобиля
(VIN)
выбит
в
моторном
отсеке
,
сверху
справа
на
щитке
передка
17-
разрядный
идентификационный
номер
содержит
данные
об
автомо
—
биле
в
закодированном
виде
.
Иден
—
тификационный
номер
автомобиля
X7MCF41GP5M038101
расшифро
—
вывается
следующим
образом
: (
Х
7
М
)
—
международный
иденти
—
фикационный
код
завода
—
изгото
—
вителя
(
ООО
«
ТагАЗ
»);
С
—
модель
автомобиля
(Accent); F —
комплек
—
тация
(standart); 4 —
тип
кузова
(
четырехдверный
седан
); 1 —
тип
ремней
безопасности
(
активная
си
—
стема
); G —
тип
двигателя
(DOHC,
объем
1,5
л
);
Р
—
тип
рулевого
уп
—
равления
(
левостороннее
); 5 —
год
выпуска
(2005);
М
—
тип
трансмиссии
(
механическая
); 038101 —
номер
кузова
автомобиля
.
Идентификационный
номер
(VIN)
автомобиля
продублирован
на
па
—
нели
пола
в
багажном
отделении
с
правой
стороны
.
Данные
об
автомобиле
приве
—
дены
в
табличке
,
прикреплен
—
ной
к
щитку
передка
с
левой
стороны
Первые
две
строчки
в
табличке
—
обозначение
завода
—
изготовителя
.
Третья
строчка
— VIN
автомобиля
.
Четвертая
строчка
— G4EC —
мо
—
дель
двигателя
.
Цифры
в
левой
колонке
таблички
сверху
вниз
:
1 555 —
допустимая
полная
масса
автомобиля
,
кг
;
2 655 —
допустимая
масса
авто
мобиля
с
прицепом
,
оборудован
ным
тормозами
,
кг
.
Цифры
в
средней
колонке
сверху
вниз
:
1-820 —
допустимая
нагрузка
на
переднюю
ось
,
кг
; 2-850 —
допустимая
нагрузка
на
заднюю
ось
,
кг
.
Цифра
50
в
правой
колонке
—
до
—
пустимая
масса
перевозимого
гру
—
за
в
багажнике
.
В
последней
строчке
указан
номер
одобрения
типа
транспортного
средства
.
Идентификационный
номер
(VIN)
автомобиля
в
багажном
отделении
Модель
и
номер
двигателя
вы
—
биты
на
площадке
блока
цилин
—
дров
,
расположенной
над
кар
—
тером
сцепления
,
под
корпусом
термостата
(
для
наглядности
ка
—
тушки
зажигания
сняты
).
11
ТЕХНИКА
БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ
ОБСЛУЖИВАНИИ
И
РЕМОНТЕ
Помещение
,
где
проводится
об
—
служивание
или
ремонт
автомо
—
биля
,
должно
хорошо
проветри
—
ваться
,
двери
—
легко
открываться
как
изнутри
,
так
и
снаружи
.
В
гараже
,
оборудованном
смот
—
ровой
канавой
,
следует
прини
—
мать
дополнительные
меры
пре
—
досторожности
.
Если
смотровая
канава
для
ремонта
не
использу
—
ется
,
она
должна
быть
закрыта
деревянными
или
металлически
—
ми
щитами
.
Желательно
,
чтобы
в
помещении
были
установлены
самосрабаты
—
вающие
огнетушители
,
а
также
имелась
сеть
низкого
напряжения
(
до
36
В
)
для
питания
переносной
лампы
и
светильников
в
смотро
—
вой
канаве
.
Горюче
—
смазочные
материалы
и
лег
—
ковоспламеняющиеся
вещества
храните
в
небьющейся
таре
на
полу
или
на
полках
с
отбортовками
.
Во
избежание
самовозгорания
не
хра
—
ните
промасленную
ветошь
в
по
—
мещении
.
При
ремонте
и
обслуживании
сис
темы
питания
(
например
,
при
заме
не
топливного
фильтра
)
необходи
мо
сбросить
давление
в
топливной
магистрали
.
Перед
разъединением
трубопроводов
следует
подставить
емкость
под
их
разъемы
для
пре
дотвращения
разлива
топлива
.
Если
бензин
,
растворитель
или
дру
гие
легковоспламеняющиеся
жид
кости
разлились
,
не
включайте
и
не
выключайте
свет
и
другие
электро
приборы
—
искры
между
контакта
ми
выключателя
могут
привести
к
воспламенению
паров
горючих
жидкостей
.
Тщательно
проветрите
помещение
.
Разлитое
масло
за
сыпьте
опилками
.
После
того
как
они
пропитаются
маслом
,
соберите
их
и
удалите
.
При
необходимости
проведения
электрогазосварочных
работ
,
ис
—
пользования
электроточила
или
от
—
резной
машинки
(«
болгарки
»)
уда
—
лите
все
сгораемые
материалы
в
ра
—
диусе
возможного
разлета
искр
.
Будьте
осторожны
при
обслужива
—
нии
аккумуляторной
батареи
.
Из
—
бегайте
попадания
электролита
в
глаза
и
на
открытые
участки
ко
—
жи
.
Попавший
на
кожу
электролит
вызывает
жжение
,
покраснение
.
Смойте
его
большим
количеством
холодной
воды
.
Руки
промойте
раствором
питье
—
вой
соды
или
нашатырного
спир
—
та
.
При
попадании
электролита
в
глаза
промойте
их
и
обязательно
обратитесь
к
врачу
.
Помните
,
что
серная
кислота
даже
в
малых
кон
—
центрациях
разрушает
органиче
—
ские
волокна
.
Берегите
одежду
.
Будьте
осторожны
при
пуске
дви
—
гателя
в
гараже
.
Убедитесь
в
том
,
что
рычаг
переключения
передач
переведен
в
нейтральное
положе
—
ние
,
автомобиль
зафиксирован
стояночным
тормозом
,
а
при
про
—
ворачивании
коленчатого
вала
двигателя
стартером
спереди
или
сзади
автомобиля
нет
людей
.
При
проведении
работ
под
авто
—
мобилем
наденьте
головной
убор
и
защитные
очки
,
предохраняющие
глаза
от
попадания
пыли
и
песка
.
Работающие
механизмы
и
их
приво
—
ды
—
источники
повышенной
опас
—
ности
.
Не
касайтесь
руками
и
одеж
—
дой
вращающихся
деталей
.
Работы
с
электровентиляторами
систем
ох
—
лаждения
двигателя
и
кондициони
—
рования
воздуха
выполняйте
только
при
обесточенных
цепях
их
питания
(
например
,
отсоединив
колодки
проводов
от
вентиляторов
).
При
ра
—
ботах
вблизи
радиатора
соблю
—
дайте
осторожность
:
его
пластины
очень
острые
.
Во
избежание
поре
—
зов
выполняйте
работы
в
кожаных
перчатках
либо
прикройте
радиа
—
тор
куском
картона
или
фанеры
.
Не
используйте
неисправный
инст
—
румент
:
рожковые
ключи
с
раскрыв
—
шимся
«
зевом
»
или
смятыми
губка
—
ми
(
накидные
ключи
и
инструмен
—
тальные
головки
предпочтительнее
рожковых
ключей
),
отвертки
со
скругленным
или
скрученным
лезви
—
ем
,
пассатижи
с
незакрепленными
пластмассовыми
ручками
,
молотки
с
плохо
насаженными
бойками
и
т
.
п
.
Для
защиты
рук
от
порезов
и
ушибов
во
время
«
силовых
»
опе
—
раций
надевайте
перчатки
(
лучше
кожаные
).
Тянуть
ключ
на
себя
пра
—
вильнее
,
чем
нажимать
на
него
—
меньше
риск
получить
травму
.
При
работе
двигателя
выделяется
ядовитый
оксид
углерода
(
угарный
газ
),
не
имеющий
цвета
и
запаха
.
Отравиться
им
можно
даже
в
гара
—
же
с
открытыми
воротами
,
поэтому
перед
пуском
двигателя
обеспечьте
вытяжку
отработавших
газов
из
га
—
ража
.
Если
гараж
не
имеет
системы
принудительной
вентиляции
,
пус
—
кать
двигатель
следует
только
на
ко
—
роткое
время
,
надев
на
выпускную
трубу
отрезок
шланга
,
выведенный
за
пределы
гаража
.
Отработанные
моторное
и
трансмиссионное
масла
содержат
канцерогенные
соединения
.
Замасленные
руки
вытрите
ветошью
и
протрите
специальным
средством
для
чистки
рук
(
или
подсолнечным
маслом
),
вымойте
теплой
водой
с
мылом
.
Бензин
,
масла
,
резинотехнические
изделия
,
пластмассы
,
тормозная
жидкость
,
свинцовые
пластины
ак
—
кумуляторных
батарей
не
разлага
—
ются
естественным
путем
в
при
—
родной
среде
и
требуют
промыш
—
ленной
переработки
.
12
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
И
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Оборудование
и
органы
управления
12
Техническое
обслуживание
26
Ремонт
в
пути
45
Оборудование
и
органы
управления
КЛЮЧИ
К
АВТОМОБИЛЮ
К
автомобилю
прилагаются
два
ключа
с
металлической
биркой
,
ка
—
ждый
из
которых
служит
как
для
от
—
крывания
замков
передних
дверей
и
крышки
багажного
отделения
,
так
и
для
включения
зажигания
.
Комплект
ключей
к
автомобилю
На
бирке
выбит
идентификацион
—
ный
номер
,
по
которому
в
случае
утери
ключей
можно
изготовить
новый
комплект
.
В
головку
ключа
автомобиля
,
оснащенного
проти
—
воугонной
системой
,
встроен
транспондер
(
электронный
ключ
),
код
которого
занесен
в
память
электронного
блока
—
иммоби
—
лайзера
.
Иммобилайзер
предна
—
значен
для
блокировки
несанкци
—
онированного
пуска
двигателя
.
Чтобы
открыть
дверь
снаружи
,
по д нима е м
р уч к у
и
тя не м
дверь
на
себя
.
Замки
передних
дверей
отпирают
—
ся
и
запираются
снаружи
ключом
.
Чтобы
отпереть
замок
перед
—
ней
двери
,
вставляем
в
личинку
замка
ключ
и
поворачиваем
его
в
сторону
задней
части
автомо
—
биля
.
Для
запирания
замка
двери
пово
—
рачиваем
ключ
в
противополож
—
ную
сторону
.
Замок
любой
двери
может
быть
заблокирован
изнутри
автомобиля
нажатием
клави
—
ши
блокировки
(
положение
«LOCK»).
Для
открывания
заблокированной
двери
изнутри
поддеваем
(
отво
—
дим
)
клавишу
блокировки
замка
и
тянем
на
себя
внутреннюю
ручку
двери
.
Замки
дверей
можно
заблокиро
—
вать
без
использования
ключа
.
Для
этого
нажимаем
клавишу
бло
—
кировки
замка
на
открытой
двери
и
закрываем
дверь
.
Запирая
двери
таким
обра
—
зом
,
будьте
внимательны
,
не
оставьте
ключ
зажига
—
ния
внутри
автомобиля
.
На
внутренней
стороне
задних
две
—
рей
(
около
замка
)
расположены
ры
—
чаги
дополнительной
блокировки
замков
,
которую
можно
применить
ДВЕРИ
21:30
HYUNDAI ACCENT. Джеймс Бонд одобряет.
16:16
Hyundai Accent II 1.5L (by Tagaz) 2008-го.
12:39
Hyundai Accent. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
25:54
Hyundai Accent — Честный Обзор 2020
10:43
2005 Hyundai Accent POV Test Drive
13:08
Обзор Hyundai Accent. Лучше чем Priora?
15:02
Hyundai Accent — ТАКИХ В РОССИИ БОЛЬШЕ НЕТ!!!
15:27
Обзор Hyundai Accent 2. Прост и надежен как калаш. Хендай Акцент
Нажмите на кнопку для помощи