Инструкция по охране труда при езде на велосипеде

Правила безопасности при езде на велосипеде

Уважаемые родители! Напоминаем Вам о правилах безопасности при езде на велосипедах, скутерах и мопедах.

Состояние и экипировка велосипеда

1. Подбирайте велосипед под себя – под свой рост и вес. Важно, чтобы ехать на велосипеде вам было удобно.

2. Ваш велосипед должен быть оборудован световыми приборами –световозвращающими катафотами (впереди, сзади, на колѐсах) или велофонарями, они должны быть чистыми и правильно настроенными. Благодаря им вы будет заметны всем участникам движения, особенно в темное время суток.

3. Каждый велосипед и деталь, установленная на него, имеют ограниченный срок эксплуатации. Регулярно проверяйте все детали вашего велосипеда на предмет обнаружения трещин, вмятин, деформации и т.д. – это позволит вам застраховать себя от неожиданного выхода из строя вашего велосипеда.

Подготовка и состояние велосипедиста

1. Внимательно изучите инструкцию по эксплуатации вашего велосипеда – чем лучше вы знаете, как устроен и как работает ваш велосипед, тем проще вам будет эксплуатировать его.

2. Не ездите на велосипеде после приема медикаментов, нарушающих координацию движений или влияющих на скорость реакции, а также в состоянии переутомления, опьянения.

Экипировка велосипедиста

1. Надевайте яркую одежду со светоотражающими полосками – это сделает вас более заметным на дороге для всех участников движения.

2. Надевайте облегающую одежду для того, чтобы ничего не попадало во вращающиеся части велосипеда и чтобы вы не зацепились за внешние препятствия.

3. Выбирайте обувь с твердой подошвой и грубым протектором, чтобы не скользить по педалям. Никогда не ездите босиком или в сандалиях.

4. Ездите в шлеме. Шлем защитит вас от травм головы при падениях. Шлем должен соответствовать стандартам безопасности и быть удобным.

Подготовка к поездке на велосипеде

1. Знайте и соблюдайте правила дорожного движения. Это снизит риск попадания в ДТП и избавит вас от конфликтов с водителями автомобилей.

2. Потренируйте где-нибудь на просторной площадке экстренное торможение – без блокировки колес и потери управляемости.

3. Всегда берите с собой деньги, аптечку, ремкомплект для велосипеда, мобильный телефон – все это может пригодиться вам в форс-мажорной ситуации.

4. Перед выездом из дома обязательно проверьте исправность тормозов велосипеда.

5. Избегайте использования предметов, свободно свисающих с руля. Они могут попасть в спицы или спровоцировать непрогнозируемый поворот руля.

6. Все части вашего велосипеда должны быть в исправности, чисты и хорошо смазаны.

Управление велосипедом

1. Не катайтесь в наушниках. Вы должны слышать все, что происходит вокруг.

2. Внимательно следите за дорогой: не опускайте голову и не «уходите в себя».

3. При движении крепко держите руль. Помните, что любая неровность дороги может резко дернуть руль в сторону, и он может выскочить из рук. В движении не убирайте с руля велосипеда обе руки одновременно.

4. Держите пальцы на тормозах, чтобы при возникновении малейшей сложной ситуации суметь быстро затормозить.

5. Не разговаривайте по телефону во время езды, даже если у вас гарнитура hands-free. Для разговора лучше остановитесь. Во время даже короткой стоянки отойдите вместе с велосипедом в сторону, чтобы не мешать другим участникам движения.

6. Всегда контролируйте вашу скорость движения. Сопоставляйте ее с состоянием дороги и возможным поведением других участников движения.

7. Не перевозите пассажиров, особенно если они закрывают вам обзор. Присутствие на велосипеде второго лица может помешать вам поддерживать равновесие. Перевозите детей только с использованием специального детского сидения и только в случае, если ваш велосипед рассчитан на это.

8. Избегайте езды в сырую погоду – в это время тормоза работают с меньшей эффективностью, поэтому принимайте во внимание увеличение тормозного пути. Помните, что в условиях мокрой погоды снижается видимость и сцепление с дорогой – при поворотах снижайте скорость.

Движение по дорогам

1. Если есть возможность, пользуйтесь специальными велодорожками.

2. Подчиняйтесь сигналам светофоров, требованиям дорожной разметки, дорожных знаков. Ездите только в разрешенном направлении по улицам (дорогам) с односторонним движением.

3. Притормаживайте перед перекрестками, не выскакивайте на перекресток из-за машин, как только загорелся зелѐный свет, так как есть риск столкнуться с машиной, доезжающей на желтый свет.

4. Держитесь подальше от автотранспорта, будьте готовы к его неожиданным маневрам на дороге: поворотам, торможениям, подрезаниям.

5. При объезде припаркованных машин старайтесь держать дистанцию с запасом на полностью открытую дверь.

6. Всегда внимательно следите за дорогой: рытвины, решётки водостока, мягкие и глубокие обочины могут стать причиной аварий и, как следствие, травм. Преодолевать железнодорожное полотно или решетки водостока нужно осторожно, направляя велосипед под углом 90°.

7. Перед препятствиями на дороге сбрасывайте скорость и притормаживайте заранее, не оставляйте это на последний момент.

8. Если вам надо объехать препятствие на дороге, то не забывайте сначала обернуться и посмотреть, не обгоняет ли вас сзади автомобиль (или другой велосипедист). Если у вас нет уверенности в состоянии дороги, лучше преодолейте препятствие или такой участок дороги спешившись.

9. Не ездите на велосипеде по автомагистралям с интенсивным движением автомобилей. Если вы едете по автодороге, будьте особенно внимательны, передвигайтесь как можно ближе к правому краю проезжей части либо по обочине, никогда не пользуйтесь полосой встречного движения.

10. Несколько велосипедистов должны двигаться в колонну по одному. Без крайней необходимости не обгоняйте велосипедиста справа.

11. Соблюдайте необходимую для остановки дистанцию до подвижного или неподвижного объекта во избежание столкновения с ним. Принимайте во внимание состояние дороги и вероятность того, что подвижный объект может экстренно затормозить.

12. Если вы едете по тротуарам и пешеходным дорожкам, двигайтесь осторожно – это территория пешеходов.

13. При движении по дорогам следует заблаговременно показывать руками специальные знаки для других участников движения. Так вы предупредит других участников движения о том, что вы собираетесь делать: o поворот направо (или перестройка в правый ряд) – вытянутая в сторону правая рука o поворот налево (или перестройка в левый ряд) – вытянутая в сторону левая рука o остановка – поднятая вверх левая или правая рука o опасность (яма, разбитое стекло, лужа) слева – опущенная вниз левая рука o опасность справа – опущенная вниз правая рука

14. Даже если вы уверены в своей правоте (например, при движении по главной дороге), уступайте дорогу – не все участники могут знать правила дорожного движения так же хорошо как вы.

15. Будьте готовы ко встрече с пешеходами, переходящими дорогу в неположенных местах, детьми, выбегающими на дорогу, к ямам и выбоинам, кирпичам и палкам, стеклам и масляным пятнам – ко всему, что может создать опасность для вашего движения.

16. Избегайте скоплений людей: после футбольных матчей, праздников, концертов, рынков и т.п. Толпа – это практически гарантированные неприятности

11.09.2023

Правила безопасного катания на велосипеде

Многие горожане, чтобы не стоять в пробке, пересаживаются с автомобиля на велосипед и движутся по своим делам. Чтобы дорога была безопасной, следует СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО КАТАНИЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ:

— надевать защитный шлем, перчатки, щитки на руки и голени, наколенники и налокотники во избежание получения травм;
— не ездить на неисправном транспорте – шанс получить травму возрастает в разы;
— не кататься в непосредственной близости от других велосипедистов, роллеров, скейтеров и «самокатеров», особенно, если еще мало опыта – легко налететь друг на друга и упасть вместе;
— крепить на одежду светоотражающие элементы при езде в темное время суток или при плохой погоде;
— не баловаться во время движения, держать руль двумя руками, не отвлекаться во время поездки – внимание должно быть приковано к дороге;
— выучить правила дорожного движения, ведь сев на велосипед, вы становитесь полноправным участником дорожного движения;
— двигаясь по тротуару, ехать следует медленно, аккуратно объезжая пешеходов и иные препятствия и предупреждая людей о своем приближении звуковым сигналом;
— избегать выезда на проезжую часть;
— пересекать проезжую часть только пешком.

Также желательно научиться правильно группироваться при падении, это снизит вероятность получения травм при падениях.

Картинка с сайта: sredneuralsk.midural.ru

МУНИЦИПАЛЬНОЕ
БЮДЖЕТНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«ШИРОКОВСКАЯ
ШКОЛА»

СИМФЕРОПОЛЬСКОГО
РАЙОНА РЕСПУБЛИКИ КРЫМ

И Н С Т Р У К Ц И
Я

по технике
безопасности

при езде на
велосипеде

ИТБ-060-2020

с.
Широкое

2020г.

И
Н С Т Р У К Ц И Я

по технике безопасности при езде на велосипеде

ИТБ-060-2020

1.      ОБЩИЕ  ТРЕБОВАНИЯ 
БЕЗОПАСНОСТИ

1.1.   Настоящая
инструкция распространяется на всех учащихся МБОУ «Широковская школа».

1.2.   Необходимо помнить, что
велосипед – это средство передвижения повышенного риска.

1.3.   Инструкция
разработана на основе Методических рекомендаций по разработке государственных
требований охраны труда, утвержденных постановлением Минтруда России от
17.12.02 № 80.

1.4.  
Инструкция действует на протяжении 5 лет с момента утверждения.

1.5.  
Опасными и вредными факторами при езде на велосипеде являются:

·       
физические (транспортные аварии, травмы
и ушибы при падении с велосипеда; создание аварийной ситуации в связи с не
знанием правил движения; к недостаткам велосипеда следует отнести
неустойчивость его на дороге незащищенность велосипедиста от неблагоприятных
погодных условий — холода, ветра, атмосферных осадков и т. д.);

·       
химические (пыль);

·       
психофизиологические (напряжение внимания на
дороге; эмоциональные нагрузки; паника).

1.6.
Управлять
велосипедом при движении по дорогам разрешается только с 14 лет.

1.7.
Лица
моложе 14 лет могут ездить на велосипеде в тех местах, где нет движения
автомобильного транспорта — на закрытых площадках, во дворе, на стадионах и в
других безопасных местах.

1.8.
До
15 лет посадка на велосипед допускается только одного водителя велосипеда и
перевозка груза массой не более 15 кг.

1.9.
Прежде
чем выезжать на велосипеде, необходимо научиться как следует управлять
велосипедом: держать равновесие, ездить медленно, поворачивать влево и вправо,
делать разворот, ездить по «восьмёрке», тормозить, управлять одной рукой (это
необходимо, чтобы на повороте подавать одной рукой сигналы).

1.10.  
Велосипед
должен иметь исправный тормоз, руль и звуковой сигнал. Должен быть оборудован
спереди световозвращателем или фонарём белого цвета (для движения в тёмное
время суток и в условиях недостаточной видимости), сзади — световозвращателем
или фонарём красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем
оранжевого или красного цвета.

1.11.  
Велосипедист
обязан знать и соблюдать правила дорожного движения. Велосипедист
приравнивается к водителю других транспортных средств.

2.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЕЗДЫ НА ВЕЛОСИПЕДЕ

2.1. Прежде чем начать
езду на велосипеде необходимо проверить:

·   
давление
воздуха в шинах, исправность руля;

·   
работу
тормозов, действие звонка, наличие зеркала заднего вида и правильность его
регулировки;

·   
правильность
центровки колес (чтобы не было «восьмёрки»), натяжение цепи и спиц;

·   
затяжку
резьбовых соединений в осях передних и задних колёс, а также других соединений
и необходимость смазки деталей;

·   
наличие
действующего фонаря или световозвращателя белого цвета спереди и отражателя
света красного цвета, находящегося сзади велосипеда.

2.2. Необходимо
установить сидение по своему росту: при нижнем положении педали нога, опирающаяся
на неё, должна быть слегка согнута в колене (но не вытянута);

2.3. Приподнять
переднюю часть сидения примерно на 5-10
мм, чтобы не сползать при езде.

2.4. Выучить устройство
велосипеда, регулярно проводить техническое обслуживание, уметь производить ремонт
велосипеда и устранять неисправности.

2.5. Убедившись в том,
что велосипед исправен, можно совершать поездку на нём.

3.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ  ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ

3.1. При движении по
дорогам велосипедист должен двигаться только по правой крайней полосе в один
ряд как можно правее (не более одного метра от бордюра). Выезд на большее
расстояние разрешается лишь для объезда препятствий или обгона, в разрешённых
случаях для поворота налево или разворота.

3.2. При движении
велосипедистов группой необходимо ехать один за другим, на некотором расстоянии
друг от друга. В группе должно быть по 10 велосипедистов. Расстояние между группами
должно составлять 80-100 метров.

3.3. Лицам до 14 лет
категорически запрещается выезжать на дорогу, где движется автотранспорт, так
как можно попасть в аварию.

3.4. Если имеется
велосипедная дорожка, по дороге ездить нельзя.

3.5. Допускается
движение по обочине дороги, если это не создаёт помех пешеходам.

3.6. Во время движения
необходимо следить за движением транспортных средств, за движением пешеходов,
сигналами светофоров, водителей и другой обстановкой на дороге.

3.7. Использовать во
время езды нужно только те сигналы, которые установлены правилами дорожного
движения.

3.8. Предупредительные
сигналы рукой о манёврах необходимо подавать заблаговременно.

3.9. Нельзя
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах,
имеющих более одной полосы движения. Необходимо сойти с велосипеда и перейти дорогу
по пешеходному переходу, ведя велосипед за руль.

3.10.   Запрещается при
езде на велосипеде:

3.10.1.Ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам

3.10.2.Двигаться по дороге при наличии рядом
велосипедной дорожки.

3.10.3.Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой,
кроме подачи предупредительных сигналов рукой.

3.10.4.Перевозить негабаритный груз, мешающий
управлению или выступающий более чем на 0,5
метра по длине или ширине.

3.10.5.Перевозить пассажиров.

3.10.6.Цепляться за любое транспортное средство.

3.10.7.Буксировать велосипедом, кроме буксировки
прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом.

3.10.8.Подъезжать близко к транспорту, движущемуся
впереди.

3.10.9.Ездить в болезненном или усталом состоянии.

4.ТРЕБОВАНИЯ 
БЕЗОПАСНОСТИ  В  АВАРИЙНЫХ  СИТУАЦИЯХ

4.1. В случае поломки велосипеда необходимо сойти с
него и идти, ведя велосипед за руль.

4.2. При получении ссадины или ушиба нужно оказать
себе первую доврачебную помощь.

4.3.В случае получения более серьёзной травмы,
необходимо обратиться за помощью к взрослым, прохожим для отправки в
травмпункт, сообщить родителям.

5.ТРЕБОВАНИЯ 
БЕЗОПАСНОСТИ  ПО  ОКОНЧАНИИ  ЕЗДЫ НА ВЕЛОСИПЕДЕ

5.1.
 Перед
торможением нужно поднять вверх вытянутую руку.

5.2.
По
окончании движения поставить велосипед на откидную подножку или прислонить к
стене или дереву.

5.3.
Протереть
велосипед от пыли и грязи.

5.4.
Поставить
велосипед в установленное для хранения место.

5.5.
Вымыть
руки и лицо тёплой водой с мылом.

Заместитель директора по ВР                                                                                     К.В.
Шипко

СОГЛАСОВАНО:

Заместитель директора по УВР                                                                                   Л.Е.
Горова

Специалист по охране труда                                                                                       И.А.
Николаева