Инструкция по установке веломотора f80 на велосипед

Технические характеристики и особенности веломотора f80

Эффектное быстросъемное оборудование, превращающее стандартный велосипед в быстрый мопед, называется веломотором. Оснащенный мощным велодвигателем, велосипед способен порадовать своего владельца такими функциями, как быстрое переключение скоростей, свободное качение и плавное кручение педалей. Одной из наиболее востребованных моделей является веломотор марки f80. Она представляет собой интерес хотя бы тем, что является «клоном» двигателя для велосипеда советского образца.

Отзывы об этой «китайской дешке» в большинстве своем положительные. Примечательно, что большинство хвалебных откликов поступает не столько от отечественных поклонников велосипедов, сколько от жителей западных держав.

Общая информация

F80, этот модернизированный дубликат старой отечественной модели, имеет электронное зажигание и поршневое газораспределение. Именно это делает его намного надежнее и мощнее, нежели его предтеча — двигатель Д5.

На Украине этот мотор появился сравнительно недавно. Несмотря на это, можно с уверенностью сказать, что этот двигатель со временем вытеснит остальные, менее мощные и качественные модели. Объясняется это тем, что китайский мотор позволяет «велику» развивать внушительную скорость.

Технические характеристики

Каждый профессиональный велолюбитель непременно должен купить китайский мотор f80, потому как его технические характеристики, действительно, внушают уважение:

двигатель двухкатный, 1-цилиндровый;
веломотор имеет естественную, воздушную охладительную систему;
кубатура f80 составляет восемьдесят кубических сантиметров;
наибольшая мощность составляет 7 л/с;
веломотор способствует достижению скорости пятьдесят километров в час;
объем топливного бака составляет два литра;
двигатель имеет компактный вес — восемь килограмм;
сцепление модели — сухое, фрикционное.

Веломотор f80 установлен на велосипед

Беспроблемно купить такую универсальную и удобную вещь, как китайский веломотор маркировки f80 можно не только на Украине, но и в России. Цена — достаточно демократична, да и с доставкой проблем не возникает.

Что входит в комплект

Купить комплект можно как в специализированном магазине, так и в Интернете. В комплект входит:

Двигатель (объем составляет 50 кубических сантиметров).
Цепь.
Карбюратор (модернизированный).
Тросики, рычаг, ручки.
Бензобак, бензокран и глушитель.
Винты, крепления и гайки.
Катушка, ключ, крепеж и фитиль.

Установка

При помощи комплекта f80 каждый, кто обладает должными навыками, может самостоятельно собрать уникальный, мощный велосипед, не имеющий аналогов. Стоит только купить комплект, как мечты профессионального велолюбителя о быстром и мощном двухколесном друге станут реальностью.

Установка веломотора f80 под рамой велосипеда

Для того чтобы самостоятельно собрать веломотор, необходимо проделать следующие манипуляции:

установить на втулку «звездочку и «полумесяц» и тщательно закрепить их болтами;
вмонтировать двигатель;
на правой стороне руля установить дроссель, а затем выключатель. Здесь следует соблюдать осторожность, поскольку при нажатии выключателя двигатель может «барахлить»;
установить на левой стороне руля рычаг сцепления, присоединить его к двигателю;
вмонтировать сначала клапан топливного фильтра, а затем — топливный бак;
установить катушку зажигания, подключить к ней мотор и выключатель;
вмонтировать натягиватель цепи, затем надеть цепь на «звездочку» и мотор;
заключительный этап — установка троса через крышку карбюратора.

Обкатка

Купить и установить это «ноу-хау» на свой велосипед — это только полдела. Для того чтобы новоиспеченный мотовелосипед служил как можно дольше, необходимо его своевременно обкатать.

Так, на первых двухстах метрах можно наблюдать такие проблемы, как появление дыма. В большинстве случаев это связано с недостаточной порцией масла. После пробега в пятьсот километров обкатку можно считать завершенной. После этого снижается количество холостых оборотов, да и дым уже не появляется.

Обкатка велосипеда с мотором f80

Если та или иная модель велотранспорта не предназначена для установления веломотора, то большинство конструкционных дефектов модели будет выявлено на 650-м километре.

Правила эксплуатации

Несмотря на то, что китайский веломотор маркировки f80 отличается неприхотливостью и мощностью, необходимо помнить о следующем:

Мотор требует предварительной обкатки (минимум 500 километров).
Для того чтобы мотор не был поврежден во время обкатки, бензин следует смешать с двухтактным маслом в пропорциях 1:16. Марка бензина — 92.
Во избежание рисков, мотор не должен работать дольше, чем тридцать минут. Превышать скорость 29 километров в час также не рекомендуется.
После обкатки смешивать масло и бензин рекомендуется в пропорциях 1:20, что позволит повысить скорость до 35 километров в час.
Перед тем, как отправиться в путь, необходимо прогреть мотор на небольших оборотах.

Преимущества

Купить f80 есть смысл не только профессиональным велогонщикам, но и любителям комфортной и быстрой езды. К преимуществам комплекта относятся три основных режима езды (на педалях, моторе, а также на педалях и моторе одновременно). Двигатель отлично тянет и способен беспрепятственно преодолевать даже высокий подъем. F80 достаточно неприхотлив и нетребователен. Он может прослужить довольно длительный срок.

Китайский веломотор отличается высокой мощностью, и для безопасной езды на своем двухколесном транспорте необходимо придерживаться правил. Например, в первую очередь рекомендуется строго соблюдать правила дорожного движения. Перед тем как выезжать на трассу, следует надевать прочный шлем. Важно помнить о том, что если купить и установить f80, то стандартный велосипед превратится в «лайт-версию» мотоцикла, а это требует реализации определенных навыков. Во время работы мотора нельзя управлять велосипедом на магистрали или на пешеходном переходе. Перед выездом следует тщательно изучить как государственные, так и местные правила дорожного движения.

Источник

Велодвигатель f80. как выбрать, установить и настроить

Автор: best-of-moto · Опубликовано 14.11.2014 · Обновлено 25.06.2018

В набор входят:

двигатель;
цепь для крепления;
бензобак;
кран для бензобака;
глушитель;
карбюратор;
ручки, рычаги, трос;
винты, гайки;
катушка;
ключ;
крепления;
фитиль.

особенности и Технические характеристики веломотора f80

двухактный одноцилиндровый двигатель;
воздушная, естественного типа, совокупность охлаждения;
восемьдесятилитровый количество двигателя;
большая мощность образовывает семь лошадиных в сил;
топливный бак количеством два литра;
сухое фрикционное сцепление модели;
вес восемь килограмм;
максимально достигаемая скорость велосипеда при применении мотора достигает пятьдесят км/ч.

Советы по установке

Для установки двигателя f80 на велосипед не требуется владеть особыми умениями. Любой велолюбитель, владея минимальным комплектом навыков может сам создать для себя из обычного велосипеда скоростного «монстра».

На втулку поместить насадки «полумесяц и «звёздочка».
Закрепить их болтами.
Выяснить место крепления двигателя.
Произвести его монтирование.
Дроссель устанавливается с правой стороны руля. Выключатель кроме этого с правой стороны, но по окончании дросселя. Установку нужно создавать бережно по обстоятельству того, что при неправильно выполненной процедуре, при нажатии кнопки включения дросселя, двигатель может барахлить.
Рычаг сцепления устанавливается на левой стороне руля, по окончании чего подсоединяется к двигателю.
В случае если обладатель оборудуемого велосипеда левша, то все действия необходимо создавать в зеркальном отображении.
Произвести монтирование клапана в топливном фильтре
Установить и закрепить топливный бак.
Зафиксировать в установленном месте катушку зажигания, по окончании чего произвести подключение выключателя и мотора.
Вмонтировать натягижитель цепи, на что надеть цепь, прикрепляя ее на «мотор» и звёздочку.
Через крышку карбюратора установить трос.

длительность и Надёжность работы установленного велодвигателя зависит от эксплуатации его в начальный период времени, конкретно по окончании его установки. Опробование оборудование именуется обкаткой. Ее необходимо создавать на расстоянии пятьсот километров, на протяжении прохождения которых нужно следить за поведением двигателя по обстоятельству возможности происхождения разных неприятностей в его работе.

В ходе проведения обкатки нужно выполнять соответствующую скорость, минимальный порог которой соответствует двенадцати, а большой – тридцати километрам в час.

Потенциальные их решения и проблемы, появившиеся в ходе опробования двигателя.

При прохождении первых двухсот метров вероятно задымление двигателя. В данной ситуации нужно расширить количество масла в топливном баке. Совершенным соотношением в объемном измерении масла и бензина есть пятнадцать к одному.
В случае если совокупность зажигания отказывается делать собственные функции, нужно проверить расстояние между свечами, которое возможно или недостаточное, или превышающее нормы. Совершенным расстоянием между свечами есть величина в 0,5 миллиметров.
При перебоях в работе двигателя нужно проверить состояние дросселя, что обязан всецело открывать диффузор карбюратора и отрегулировать его положение.

По окончании прохождения пятисот километров уменьшается количество холостых оборотов и обкатка считается оконченной. В некоторых случаях узнается, что конкретный велосипед не рекомендован для эксплуатации с веломотором, в следствии чего будут в ходе обкатки выявляться разные недостатки конструктивного характера.
Правила эксплуатации

Не обращая внимания на собственный китайское происхождение, двигатель f80отличается множеством хороших качеств, каковые заключаются в неприхотливости в применении и в достаточной мощности оборудования.

Для условий долговечного применения f80, нужно выполнять правила его эксплуатации:

В обязательном порядке создавать пред-эксплуатационную обкатку двигателя на расстояние, не меньшее пятьсот километров.
На протяжении проведения обкатки мотора, нужно его применять в щадящем режиме. Для этого в топливный бак нужно помещать смесь девяносто второго бензина и двухтактного масла в пропорции один к пятнадцати. Время работы двигателя во время его опробования должно соответствовать не больше чем тридцать мин.. Не рекомендуется превышение скорости в тридцать км/ч.
В ходе обычной эксплуатации, по окончании прохождения обкатки, в качестве горючего нужно применять масла и смесь бензина в соотношении двадцать к одному. Это разрешит ездить на чудо-технике со скоростью, превышающей тридцать пять км/ч.
Перед дорогой неизменно нужно прогревать мотор на маленьких оборотах.

Вероятные их решения и проблемы в ходе эксплуатации:

1. Не запускается двигатель.

Обстоятельством возможно отсутствие горючего либо закрытый кран в топливном баке.

2. Совокупность зажигания может не трудиться по обстоятельствам:

Недостаточное либо превышающее нормы расстояние между свечами;
Загрязнение электродов свечи маслом либо нагаром. Для возобновления работы необходимо произвести очистку электродов;
Повреждение обмотки трансформаторы;
Нарушение контактов прерывателя методом обгара либо замасливания;
Нарушена электропроводка.

3. Двигатель трудится с перебоями, обстоятельством этого возможно:

Отсутствие регулировки зажигания;
Богатая топливная смесь;
Произвести регулировку дросселя;
Замусоривание жиклера карбюратора.

Преимущества перед соперниками

f80 рекомендован не только для опытного применения велогонщиками, но и для бытового применения любителями комфортной и стремительной езды без приложения дополнительных упрочнений.

Преимуществом двигателя f80 перед второй подобной продукцией есть возможность использование трех режимов езды:

посредством педалирования;
на моторе;
комбинированным методом, на моторе и педалях.

f80 без неприятностей поднимет велосипедиста на большой подъем. При верной эксплуатации, он может служить достаточно долгий срок.
Отзывы об применении мотора f80 на велосипеде

В мире новейших технологий, f80 есть одним из качественных и популярных двигателей. В нем превосходно сочетаются качество и цена продукции. Бензиновый двигатель f80 превосходно устанавливается на современные модели велосипедов, каковые предназначенные для скоростной езды.

Особое преимущество имеют горные и шоссейные категории велосипедов.

Не обращая внимания на безопасность езды на велосипеде, оборудованном двигателем, при передвижении нужно выполнять правила дорожного перемещения. Велосипед может быть около скорости пятидесяти км/ч, что ассоциируется с лайтверсией мотоцикла, управление которым требует определенные навыки. Не рекомендуется садиться за таковой велосипед без особой одежды, которой являются перчатки и шлем.

Велодвигатель бензиновый установка, обзор мотовелосипеда

Источник

Инструкция по установке и эксплуатации велодвигателя F-50 / F-80

Инструкция по установке и эксплуатации велодвигателя

1. Установка звездочки

2. Установка двигателя

3. Установка дросселя и электрооборудования

4. Установка топливного бака

6. Правила эксплуатации

1. Установка звездочки

Установите резиновые прокладки одну между спицами, а другую за спицами как показано на

Рисунок 1
Рисунок 2
Рисунок 3

Наденьте звездочку на втулку с внешней стороны колеса, а полумесяц с внутренней стороны колеса, и закрутите их при помощи болтов, так как показано на рисунке 4.

Когда звездочка закручена на колесе, проверьте, правильно ли она установлена. Зазор должен быть не более 1,5мм с обеих сторон. Если зазор превышает допустимый предел, то он может быть откорректирован вращением колеса, а затем подтяните звездочку, где необходимо. Убедитесь, что болты были тщательно затянуты.

Обращайте внимание на выпуклости и углубления зубов задней звездочки, внутрь по направлению к спицам. Это поможет предотвратить ослабление цепи и обеспечит правильное расстояние от заднего колеса до рамы велосипеда.

2. Установка двигателя

Установите двигатель как показано на рисунке б

После правильной установки, двигатель должен выглядеть, как показано на рисунке 7

3. Установка дросселя и электрооборудования

Новый дроссель устанавливается на правой стороне руля, перед установкой на руль, необходимо высверлить отверстие диаметром 5 мм в рукоятке руля, на расстоянии 125 мм от конца, чтобы расположить пластиковое крепление. Будьте аккуратны при установке дросселя. В комплект к дросселю входит выключатель. Подсоедините один выключатель к черному проводу двигателя и другой к синему проводу двигателя. При нажатии выключателя двигатель глохнет.

Установите рычаг сцепления на левой стороне руля (рис. и подсоедените его к двигателю как показано на рис. 9 и рис. 10

4. Установка топливного бака и доп. оборудования

Установите клапан топливного фильтра в топливный бак, и затем установите топливный бак. Топливный бак установите на верхнюю раму велосипеда, как показано на рис. 11

Установите катушку зажигания на раме возле двигателя (рис. 12) и подключите провода к двигателю и к выключателю: Синий к Синему, Черный к Черному. Белый провод — это генератор и имеет максимальное напряжение 5А, 7,5V. Белый провод может быть использован для лампы 6V, если же вы подключите большую нагрузку к этому проводу, то вы можете повредить генератор.

Установите натяжитель цепи как показано на рисунке 13. Далее наденьте цепь на звездочку и на двигатель (рис.14), и натяните цепь, но не перетягивайте ее. затем установите защиту цепи (рис. 15)

5. Установка карбюратора

Снимите крышку карбюратора и выложите все его части (рис.16).

Поместите иголку в центр суппорта карбюратора и положите плоскую шайбу с прорезью на вершину иглы, убедитесь в том, что прорезь совпала с прорезью суппорта карбюратора. (рис.17). Установите трос в пластиковый зажимной патрон, затем проденьте его через крышку карбюратора и через пружину, (рис.18)

6. Правила эксплуатации

Соблюдайте правила дорожного движения. Всегда надевайте шлем во время езды. Помните, что вы едете на моторизированном велосипеде, и другие участники движения могут не заметить вас. Никогда не управляйте вашим моторизированным велосипедом по пешеходным переходам или на магистрали пока двигатель работает. Управляя велосипедом будьте предельно осторожными. Изучите местные и государственные правила, перед ездой по улицам.

Первые 500 км работы двигателя — Обкатка. Во время обкатки двигателя смешивайте бензин с маслом в соотношении 1:16 (используйте любое 2-х тактное масло и бензин с октановым числом не выше 92), не превышайте скорость в 20км/ч и не давайте двигателю работать более 30 мин. После обкатки надо смешивать бензин с маслом в соотношении 1:20 и можно повысить скорость езды до 35 км/ч но не более. Перед ездой дайте двигателю прогреться на малых оборотах, (добавляйте обороты чуть-чуть если двигатель глохнет)

Не заливайте в бак чистый бензин без добавления масла.

7. Условия гарантии

Гарантийный срок на двигатель составляет 6 месяцев. Гарантийный срок начинается со дня продажи двигателя при условии его установки в авторизованном для этого сервисном центре. На двигатель, установленный самостоятельно или не в авторизованном сервисном центре гарантия не распространяется! Гарантия не распространяется на двигатель не прошедший TO-I в авторизованном центре через месяц (± 5 дней) со дня продажи.

Источник

Хотите сделать свой велосипед более мощным и быстрым? Рассмотрите установку веломотора f80 — отличного решения для повышения производительности вашего велосипеда. В этой статье мы расскажем вам, как правильно установить веломотор f80 на велосипед и получить максимальную отдачу от этой модификации.

Первый шаг — выбор подходящего велосипеда для установки веломотора f80. Важно учесть, что не все модели велосипедов подходят для такой модификации. Рекомендуется выбирать велосипеды с прочной рамой и хорошей геометрией каретки, чтобы обеспечить надежное крепление мотора и лучшую передачу мощности.

После выбора подходящего велосипеда следует установить веломотор f80. Для этого необходимо снять одну из педалей и прикрепить мотор к каретке велосипеда. Обратите внимание на правильное выравнивание мотора и наличие достаточного зазора между мотором и рамой велосипеда. Установите крепежные болты и затяните их достаточно крепко, чтобы обеспечить надежную фиксацию мотора.

После установки веломотора f80 необходимо подключить его к системе питания. Обычно веломоторы f80 работают от аккумуляторов. Проверьте, что аккумулятор заряжен и правильно подключен к мотору. Важно провести эту операцию с особым вниманием, чтобы избежать повреждения аккумулятора или мотора.

Подготовка велосипеда

Перед установкой веломотора F80 на велосипед необходимо выполнить ряд подготовительных работ. Во-первых, проверьте состояние рамы велосипеда. Убедитесь, что рама не имеет трещин или других повреждений, которые могут негативно сказаться на установке и работе веломотора.

Во-вторых, проверьте состояние тормозных систем. Установите новые тормозные колодки, если старые изношены. Убедитесь, что тормоза работают исправно и могут надежно останавливать велосипед даже при повышенной скорости.

Кроме того, рекомендуется проверить состояние передней и задней втулки, оси колеса и спиц. Убедитесь, что все эти компоненты в хорошем состоянии и не требуют замены. Если вы замечаете любые повреждения или легкое изношение, рекомендуется обратиться к специалистам для проведения необходимого ремонта или замены.

Также, перед установкой веломотора F80, очистите и смажьте цепь, сняв все загрязнения и старое масло. Это поможет гарантировать надежное соединение между веломотором и велосипедом, а также продлить срок его службы.

Важно помнить, что установка веломотора F80 требует определенного уровня механических навыков. Если вы не уверены в своей способности правильно выполнить все необходимые шаги, лучше обратиться к профессионалам. Они смогут выполнить установку веломотора F80 на велосипед качественно и безопасно.

Проверка состояния велосипеда

Перед установкой веломотора F80 на велосипед необходимо осуществить проверку состояния самого велосипеда. Это позволит убедиться в его готовности к установке мотора и определить необходимые дополнительные работы.

Во-первых, стоит проверить общее состояние рамы велосипеда. Внимательно осмотрите ее на предмет трещин, повреждений или деформаций. Также обратите внимание на крепления рамы и основные элементы велосипеда, такие как руль, вилка и заднее крепление. Если обнаружены какие-либо проблемы, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения ремонта или замены деталей.

Во-вторых, следует проверить состояние тормозной системы. Проверьте работу передних и задних тормозов, убедитесь, что они надежно фиксируются на раме и обеспечивают достаточное тормозное усилие. Тормозные колодки должны быть в хорошем состоянии и не иметь износа, а тросы и ручки управления должны быть исправными и свободными от повреждений.

Также рекомендуется проверить состояние шатунов и педалей велосипеда. Убедитесь, что они надежно крепятся и не имеют люфта или повреждений. Проверьте также систему переключения скоростей, убедитесь, что переключение происходит плавно и без пропусков.

Необходимо также осмотреть колеса велосипеда. Проверьте их наличие восьмерок, повреждений или износа спиц, а также состояние ободов и шин. Убедитесь, что колеса надежно крепятся на велосипеде и вращаются свободно, без заметных проблем.

В результате проведения проверки состояния велосипеда можно определить необходимость и объем дополнительных работ, которые могут потребоваться перед установкой веломотора F80. Если обнаружены серьезные проблемы, рекомендуется обратиться к профессионалам для их решения, чтобы обеспечить безопасность и надежность установки мотора на велосипед.

Установка крепежных элементов

При установке веломотора f80 на велосипед необходимо правильно установить крепежные элементы. Это гарантирует надежную фиксацию мотора на раме велосипеда и предотвращает его смещение или падение во время движения.

Перед началом установки рекомендуется проверить наличие всех необходимых крепежных элементов и инструментов. Обычно в комплекте к веломотору f80 идут специальные винты, болты, гайки и хомуты, которые позволяют надежно закрепить мотор на велосипеде. Если какие-то элементы отсутствуют или повреждены, их необходимо заменить или приобрести новые.

Перед установкой необходимо провести общую очистку и подготовку места для установки мотора. На раме велосипеда должны быть свободные места, где можно закрепить мотор и его компоненты. Для этого рекомендуется очистить раму от грязи и пыли и проверить наличие повреждений или трещин, которые могут негативно повлиять на крепление мотора.

Далее следует продумать расположение мотора на раме, чтобы он не мешал нормальному функционированию велосипеда. Обычно веломотор f80 устанавливается на переднюю или заднюю ось велосипеда. При выборе расположения мотора необходимо учесть габариты рамы велосипеда и особенности его конструкции.

После этого можно приступить к установке крепежных элементов. Необходимо правильно закрепить мотор на раме велосипеда, следуя указаниям производителя. Обычно для этого используются крепежные винты или болты, которые закручиваются в специальные отверстия на раме и фиксируют мотор на месте. Для улучшения надежности крепления можно использовать гайки или хомуты.

После установки крепежных элементов следует проверить их надежность и герметичность. Необходимо убедиться, что мотор надежно закреплен и не имеет никаких люфтов или тряски. Также следует проверить, что все элементы крепления плотно затянуты и не слабеют в процессе эксплуатации.

Важно помнить, что установка крепежных элементов должна быть выполнена правильно и качественно, чтобы обеспечить безопасность и надежность работы веломотора f80 на велосипеде. В случае, если у вас возникают сложности или вопросы при установке, рекомендуется обратиться за помощью к специалисту или проконсультироваться с производителем веломотора.

Установка веломотора f80

Установка веломотора f80 на велосипед предоставляет возможность значительно увеличить скорость и преодолевать большие расстояния без усилий. Данный веломотор является электрическим и предназначен для установки на заднее колесо велосипеда.

Перед установкой веломотора f80 необходимо подготовить велосипед. Сначала проверьте состояние колеса и оси задней втулки. Убедитесь, что все элементы находятся в исправном состоянии и не имеют видимых повреждений.

После проверки оси втулки можно приступить к установке веломотора f80. Сначала отключите цепь от звезды на заднем колесе, чтобы можно было легко установить мотор. Затем установите мотор на ось задней втулки и надежно закрепите его с помощью крепежных элементов, которые идут в комплекте с веломотором.

После установки мотора не забудьте присоединить его к аккумулятору с помощью провода. Проверьте, чтобы оба разъема были надежно соединены.

После установки веломотора f80 на велосипед, проверьте его работу. Запустите мотор и убедитесь, что он корректно включается и отключается. Также проверьте, чтобы мотор работал бесшумно и не производил странных звуков во время работы.

Распаковка веломотора f80

Перед началом установки веломотора f80 на велосипед необходимо осуществить распаковку приобретенного оборудования. От правильной распаковки зависит дальнейшее качественное монтаж и работоспособность мотора.

Для начала, аккуратно откройте коробку с веломотором f80, используя ножницы или нож. При этом старайтесь не повредить упаковку или содержимое.

Извлеките все компоненты из коробки и разложите их на рабочей поверхности. Обратите внимание, что комплектация может варьироваться в зависимости от модели веломотора f80 и производителя. Обязательными компонентами являются: мотор, аккумулятор, контроллер, кабели и датчик скорости.

Проверьте каждый компонент на целостность и отсутствие видимых дефектов. Если вы заметили повреждения или несоответствия комплектации, обратитесь к продавцу или производителю для решения возможных проблем.

После того, как компоненты проверены и нет никаких проблем, можно продолжать сборку и установку веломотора f80 на велосипед.

Подготовка места для установки

Перед установкой веломотора F80 на велосипед необходимо правильно подготовить место для его размещения. Это позволит гарантировать безопасность и эффективность работы мотора.

Шаг 1: Проверьте совместимость велосипеда и веломотора F80. Убедитесь, что рама велосипеда имеет достаточное пространство для размещения мотора.

Шаг 2: Очистите место на раме велосипеда, где будет установлен веломотор F80. Проверьте, нет ли на этом месте повреждений или трещин, которые могут негативно сказаться на установке и работе мотора.

Шаг 3: Если необходимо, снимите переднее колесо велосипеда. Это позволит установить веломотор F80 на передний вилсет без проблем. В случае, если у вас задний вилсет, следует также снять заднее колесо.

Шаг 4: Прикрепите веломотор F80 к выбранному вилсету. Убедитесь, что крепление мотора надежно закреплено и не имеет люфта.

Шаг 5: Закрепите аккумулятор веломотора на раме велосипеда. Обычно для этого предусмотрены специальные крепления или карманы. Удостоверьтесь, что аккумулятор надежно закреплен и не будет двигаться во время поездки.

Шаг 6: Подключите проводку веломотора к соответствующим разъемам на велосипеде. Внимательно прочитайте и следуйте инструкциям производителя, чтобы избежать ошибок при подключении.

Шаг 7: Проверьте работу веломотора F80 перед использованием. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены и работают исправно. Особое внимание уделите тормозной системе, чтобы избежать возможных аварийных ситуаций на дороге.

Подключение веломотора f80 к велосипеду

Веломотор f80 – это универсальное устройство, которое позволяет превратить обычный велосипед в электрический. Подключение веломотора f80 к велосипеду происходит с помощью нескольких простых шагов, которые могут быть выполнены даже начинающим механиком.

Шаг 1: Проверьте, подходит ли веломотор f80 для вашего велосипеда. Убедитесь, что у вас есть все необходимые компоненты, включая аккумулятор, электродвигатель и управляющую панель.

Шаг 2: Отсоедините заднее колесо от рамы велосипеда. Это можно сделать, открутив гайки, которые фиксируют ось колеса. Внимательно снимите заднее колесо и отложите его в сторону.

Шаг 3: Установите веломотор f80 на заднюю часть велосипеда. Убедитесь, что он надежно фиксируется на раме, используя специальные крепления. Затяните гайки, чтобы обеспечить надежное соединение.

Шаг 4: Подключите аккумулятор к веломотору f80. Убедитесь, что все соединения плотно прилегают и не соприкасаются с острыми краями рамы велосипеда.

Шаг 5: Установите управляющую панель на руль велосипеда. Убедитесь, что она надежно закреплена и легко доступна в процессе езды.

Вот и все! Теперь ваш велосипед готов к использованию с веломотором f80. При желании, вы можете добавить дополнительные аксессуары, такие как фонарик или сигналы, чтобы сделать свои поездки еще более комфортными и безопасными.

Крепление веломотора f80 к раме

Для установки веломотора f80 на велосипед необходимо правильно закрепить его к раме. Надежное крепление обеспечит безопасность и стабильность работы мотора во время движения.

Перед началом установки необходимо убедиться, что рама велосипеда имеет специальные отверстия или крепежные петли для мотора. Если их нет, можно использовать специальный кронштейн для крепления мотора.

Первым шагом необходимо снять заднее колесо велосипеда. Это позволит установить мотор на место задней втулки. Затем, следует снять тормозные колодки, если они мешают установке мотора.

Когда мотор установлен на место, его необходимо закрепить с помощью специальных болтов и гаек. Важно правильно затянуть болты, чтобы мотор был надежно закреплен и не подвигался во время движения.

После установки мотора необходимо проверить работу переднего и заднего тормозов. В некоторых случаях может потребоваться небольшая настройка тормозов, чтобы они не пережимали и не задевали за мотор.

Крепление веломотора f80 к раме велосипеда является важным шагом при его установке. Правильно закрепленный мотор обеспечит удобство использования и позволит эффективно использовать велосипед с мотором в повседневной жизни или для спортивных целей.

Подключение электропроводки

Для установки веломотора F80 на велосипед необходимо правильно подключить электропроводку. Это важный этап, который позволит вам использовать все функции и возможности мотора. Следуйте инструкции ниже для правильного подключения электропроводки:

1. Первоначальная подготовка:

Проверьте, что велосипед выключен и отключен от источника питания.
Откройте упаковку с веломотором F80 и проверьте наличие всех необходимых компонентов.
Распакуйте провода и аксессуары, разместив их удобным образом для установки.

2. Подключение аккумулятора:

Вставьте разъем аккумулятора в специальный разъем на моторе. Убедитесь, что разъемы плотно соединены и не сдвигаются. При необходимости использования дополнительного крепления, установите его.

3. Подключение регулятора скорости:

Проверьте предоставленные инструкции к мотору F80, чтобы определить, какой тип регулятора скорости вам необходимо использовать. Следуйте инструкциям для правильного подключения регулятора скорости к мотору F80 и велосипеду. Обычно это делается через специальный разъем, который находится на проводах мотора.

4. Подключение дисплея:

Если в комплекте с мотором F80 предоставляется дисплей, следуйте инструкции по его правильному подключению к мотору и велосипеду. Дисплей позволит вам контролировать скорость, уровень заряда аккумулятора и другие параметры работы мотора.

5. Проверка подключения:

После завершения подключения электропроводки, включите велосипед и проверьте работу мотора. Убедитесь, что все компоненты работают правильно и не возникает никаких ошибок или неисправностей. В случае возникновения проблем, обратитесь к инструкции по установке или обратитесь за помощью к специалисту.

Правильное подключение электропроводки веломотора F80 позволит вам наслаждаться электроприводом велосипеда и использовать его на максимальной производительности. Следуйте инструкциям и не пренебрегайте безопасностью при работе с электропроводкой.

Завершение установки веломотора f80

После установки основной части веломотора f80 на велосипед, остается только завершить процесс, чтобы он мог полноценно функционировать. В этом абзаце мы рассмотрим несколько важных шагов для успешного завершения установки.

Во-первых, необходимо проверить соединение всех кабелей. Убедитесь, что каждый кабель надежно подключен и не имеет повреждений. Не забудьте проверить соединение кабеля батареи с контроллером, а также кабеля газа с рукояткой управления.

Во-вторых, настройте контроллер веломотора. В зависимости от модели контроллера f80, у вас могут быть различные параметры для настройки, такие как мощность, скорость, режимы езды и т.д. Обратитесь к инструкции по использованию вашего контроллера, чтобы узнать, как настроить эти параметры.

Также рекомендуется проверить световую сигнализацию вашего велосипеда. Убедитесь, что передний и задний фонари работают исправно, а также свет веломотора (если таковой имеется). Пробегитесь на велосипеде по ночной дороге, чтобы убедиться, что все осветительные приборы работают должным образом.

В-третьих, не забудьте профилактику и обслуживание вашего велосипеда с веломотором f80. Регулярно проверяйте состояние цепи, тормозных колодок и шин. Проводите смазку движущихся частей, чтобы избежать избыточного трения и повысить общую производительность и долговечность велосипеда.

В заключение, установка веломотора f80 на велосипед — это только первый шаг к полноценному использованию этого устройства. Правильное завершение установки и регулярное обслуживание позволят вам наслаждаться комфортной и эффективной поездкой на вашем электрическом велосипеде.

Проверка работы веломотора f80

Проверка работы веломотора f80 является важным этапом в установке данного устройства на велосипед. Правильная настройка мотора обеспечивает его эффективную работу и долговечность. В этом процессе необходимо убедиться в корректной установке всех компонентов и правильной работе системы.

Первым шагом при проверке работы веломотора f80 следует убедиться в правильном подключении всех соединений. Проверьте, что провода веломотора правильно подключены к аккумулятору и пульту управления. Убедитесь в том, что все контакты надежно соединены и не имеют повреждений.

Затем можно приступить к проверке работоспособности мотора. Для этого необходимо включить пульт управления и убедиться, что мотор реагирует на команды. Попробуйте включить мотор на разных скоростях и проверьте, что он без проблем переключается между скоростями.

Также очень важно проверить эффективность работы веломотора f80. Убедитесь, что мотор обеспечивает достаточную мощность для передвижения велосипеда по различным типам дорожного покрытия и подъемам. Проверьте его работу на ровной поверхности, а также на подъемах и спусках.

Важным этапом при проверке работы веломотора f80 является также проверка его безопасности. Убедитесь, что в момент работы мотора он не создает лишнего шума или вибраций, которые могут указывать на какие-либо проблемы. Также проверьте, что мотор не перегревается и не нагревается слишком быстро.

В процессе проверки работы веломотора f80 следует обратить внимание на все детали и при необходимости внести корректировки для оптимальной работы мотора. Важно не забывать о техническом обслуживании мотора и профилактике, чтобы обеспечить его долговечность и эффективность на протяжении длительного времени.

Регулировка настроек и финальная проверка

После установки веломотора F80 на велосипед необходимо выполнить регулировку настроек для оптимального функционирования системы. Перед началом регулировки рекомендуется ознакомиться с инструкцией по установке и использованию веломотора, чтобы понимать какие параметры и настройки могут быть изменены.

Первым шагом в регулировке настроек является проверка уровня заряда батареи. Убедитесь, что батарея полностью заряжена, чтобы велосипед смог развивать максимальную скорость и пройти наибольшее расстояние на одной зарядке.

Далее необходимо проверить работу электронной системы управления веломотором. Установите режим электропомощи на минимальную отдачу и плавно нажмите на педали. Убедитесь, что мотор активируется в момент начала педалирования и дает ровную поддержку без рывков или задержек.

Если работа веломотора не соответствует ожиданиям, можно попытаться скорректировать настройки с помощью специальных программного обеспечения. В зависимости от модели веломотора, возможна регулировка максимальной скорости, уровня поддержки, чувствительности педалирования и других параметров. Обычно для этого требуется подключить велосипед к компьютеру или смартфону с установленной специальной программой.

После завершения регулировки настроек, необходимо выполнить финальную проверку работы системы. Проверьте, что веломотор активируется и дает поддержку во всех режимах работы. Проверьте работу тормозов: убедитесь, что они надежно срабатывают даже при включенной электропомощи. Кроме того, проверьте реакцию на педалирование и убедитесь, что велосипед плавно набирает скорость при педалировании и останавливается без задержки после окончания педалирования.

После успешной настройки и проверки работоспособности веломотора F80, вы можете приступить к использованию велосипеда с электроприводом. Не забудьте регулярно проверять уровень заряда батареи и проводить обслуживание веломотора согласно инструкции производителя.

Вопрос-ответ

Источник

Бензиновый двигатель F-80 – оптимальный вариант для классических велосипедов с мужской рамой. Но благодаря профессионализму, наши мастера устанавливают его на двухколёсные велосипеды с дамской рамой, складные велосипеды, фэтбайки, велочопперы, грузовые трёхколёсные и четырёхколёсные велосипеды.

На дорогах с качественным асфальтированным покрытием взрослый мотовелосипед с мотором мощностью 4 л.с. может разгоняться до 40 км/ч. При достижении максимального крутящего момента пиковая мощность китайского двигателя F-80 может достигать 4.5 л.с.

Одноцилиндрованный велодвигатель потребляет масло-бензиновую смесь. Для её приготовления необходимо смешать бензин марки АИ-92 и полусинтетическое масло для двухтактных моторов в определённой пропорции. Обратите внимание, не для садовой техники, а для мототехники. Это важно!

Обкатка до 300 км – 60 г масла на 1 л бензина (1:16)
Обкатка до 500 км – 50 г масла на 1 л бензина (1:20)
Эксплуатация после обкатки – 40 г масла на 1 л бензина (1:25)

В процессе обкатки эксплуатируйте веломотор в щадящем режиме. В зависимости от условий (погоды, рельефа местности, нагрузки), топливного бака стандартной ёмкости хватает на 100-120 км. Для передвижения по грунтовым дорогам спицы заднего колеса рекомендуем заменить на усиленные.

Правильный уход и своевременное проведение ТО (каждые 3000-3500 км) позволит мотору F-80 пройти до 10 000 км. Он рассчитан на запуск до -20°C. При выборе двигателя, в первую очередь, опирайтесь на советы специалистов и отзывы тех, кто имел неосторожность приобрести дешёвый мотор. В данном случае цена не является определяющим фактором!

При выборе двигателя для велосипеда, в первую очередь, стоит учитывать мнение специалистов и отзывы тех, кто уже имел негативный опыт в приобретении дешёвых моторов. Стоимость в данном случае не является определяющим фактором.

Комплект мотора для велосипеда позволит самостоятельно собрать мотовелосипед в частном гараже. Установить двигатель поможет подробная инструкция. Но всё же будет лучше, если монтаж и отладку осуществит специалист, обладающий необходимым опытом и навыками.

Источник

Велодвигатель f80. как выбрать, установить и настроить

В набор входят:

двигатель;
цепь для крепления;
бензобак;
кран для бензобака;
глушитель;
карбюратор;
ручки, рычаги, трос;
винты, гайки;
катушка;
ключ;
крепления;
фитиль.

особенности и Технические характеристики веломотора f80

двухактный одноцилиндровый двигатель;
воздушная, естественного типа, совокупность охлаждения;
восемьдесятилитровый количество двигателя;
большая мощность образовывает семь лошадиных в сил;
топливный бак количеством два литра;
сухое фрикционное сцепление модели;
вес восемь килограмм;
максимально достигаемая скорость велосипеда при применении мотора достигает пятьдесят км/ч.

Советы по установке

Подробная инструкция

На втулку поместить насадки «полумесяц и «звёздочка».
Закрепить их болтами.
Выяснить место крепления двигателя.
Произвести его монтирование.
Дроссель устанавливается с правой стороны руля. Выключатель кроме этого с правой стороны, но по окончании дросселя. Установку нужно создавать бережно по обстоятельству того, что при неправильно выполненной процедуре, при нажатии кнопки включения дросселя, двигатель может барахлить.
Рычаг сцепления устанавливается на левой стороне руля, по окончании чего подсоединяется к двигателю.
В случае если обладатель оборудуемого велосипеда левша, то все действия необходимо создавать в зеркальном отображении.
Произвести монтирование клапана в топливном фильтре
Установить и закрепить топливный бак.
Зафиксировать в установленном месте катушку зажигания, по окончании чего произвести подключение выключателя и мотора.
Вмонтировать натягижитель цепи, на что надеть цепь, прикрепляя ее на «мотор» и звёздочку.
Через крышку карбюратора установить трос.

Обкатка

Потенциальные их решения и проблемы, появившиеся в ходе опробования двигателя.

При прохождении первых двухсот метров вероятно задымление двигателя. В данной ситуации нужно расширить количество масла в топливном баке. Совершенным соотношением в объемном измерении масла и бензина есть пятнадцать к одному.
В случае если совокупность зажигания отказывается делать собственные функции, нужно проверить расстояние между свечами, которое возможно или недостаточное, или превышающее нормы. Совершенным расстоянием между свечами есть величина в 0,5 миллиметров.
При перебоях в работе двигателя нужно проверить состояние дросселя, что обязан всецело открывать диффузор карбюратора и отрегулировать его положение.

Для условий долговечного применения f80, нужно выполнять правила его эксплуатации:

В обязательном порядке создавать пред-эксплуатационную обкатку двигателя на расстояние, не меньшее пятьсот километров.
На протяжении проведения обкатки мотора, нужно его применять в щадящем режиме. Для этого в топливный бак нужно помещать смесь девяносто второго бензина и двухтактного масла в пропорции один к пятнадцати. Время работы двигателя во время его опробования должно соответствовать не больше чем тридцать мин.. Не рекомендуется превышение скорости в тридцать км/ч.
В ходе обычной эксплуатации, по окончании прохождения обкатки, в качестве горючего нужно применять масла и смесь бензина в соотношении двадцать к одному. Это разрешит ездить на чудо-технике со скоростью, превышающей тридцать пять км/ч.
Перед дорогой неизменно нужно прогревать мотор на маленьких оборотах.

Вероятные их решения и проблемы в ходе эксплуатации:

1. Не запускается двигатель.

Обстоятельством возможно отсутствие горючего либо закрытый кран в топливном баке.

2. Совокупность зажигания может не трудиться по обстоятельствам:

Недостаточное либо превышающее нормы расстояние между свечами;
Загрязнение электродов свечи маслом либо нагаром. Для возобновления работы необходимо произвести очистку электродов;
Повреждение обмотки трансформаторы;
Нарушение контактов прерывателя методом обгара либо замасливания;
Нарушена электропроводка.

3. Двигатель трудится с перебоями, обстоятельством этого возможно:

Отсутствие регулировки зажигания;
Богатая топливная смесь;
Произвести регулировку дросселя;
Замусоривание жиклера карбюратора.

Преимущества перед соперниками

посредством педалирования;
на моторе;
комбинированным методом, на моторе и педалях.

Особое преимущество имеют горные и шоссейные категории велосипедов.

Заключение

Велодвигатель бензиновый установка, обзор мотовелосипеда

Темы которые будут Вам интересны:

Как правильно установить и настроить велокомпьютер
Велосипедные подножки. как выбрать и где установить.
Как выбрать электрическое колесо для велосипеда?
Что такое мотор-колесо для велосипеда и как его выбрать

Источник

Общая информация

Технические характеристики

двигатель двухкатный, 1-цилиндровый;
веломотор имеет естественную, воздушную охладительную систему;
кубатура f80 составляет восемьдесят кубических сантиметров;
наибольшая мощность составляет 7 л/с;
веломотор способствует достижению скорости пятьдесят километров в час;
объем топливного бака составляет два литра;
двигатель имеет компактный вес — восемь килограмм;
сцепление модели — сухое, фрикционное.

Веломотор f80 установлен на велосипед

Что входит в комплект

Купить комплект можно как в специализированном магазине, так и в Интернете. В комплект входит:

Двигатель (объем составляет 50 кубических сантиметров).
Цепь.
Карбюратор (модернизированный).
Тросики, рычаг, ручки.
Бензобак, бензокран и глушитель.
Винты, крепления и гайки.
Катушка, ключ, крепеж и фитиль.

Установка

Установка веломотора f80 под рамой велосипеда

Для того чтобы самостоятельно собрать веломотор, необходимо проделать следующие манипуляции:

установить на втулку «звездочку и «полумесяц» и тщательно закрепить их болтами;
вмонтировать двигатель;
на правой стороне руля установить дроссель, а затем выключатель. Здесь следует соблюдать осторожность, поскольку при нажатии выключателя двигатель может «барахлить»;
установить на левой стороне руля рычаг сцепления, присоединить его к двигателю;
вмонтировать сначала клапан топливного фильтра, а затем — топливный бак;
установить катушку зажигания, подключить к ней мотор и выключатель;
вмонтировать натягиватель цепи, затем надеть цепь на «звездочку» и мотор;
заключительный этап — установка троса через крышку карбюратора.

Обкатка

Обкатка велосипеда с мотором f80

Правила эксплуатации

Мотор требует предварительной обкатки (минимум 500 километров).
Для того чтобы мотор не был поврежден во время обкатки, бензин следует смешать с двухтактным маслом в пропорциях 1:16. Марка бензина — 92.
Во избежание рисков, мотор не должен работать дольше, чем тридцать минут. Превышать скорость 29 километров в час также не рекомендуется.
После обкатки смешивать масло и бензин рекомендуется в пропорциях 1:20, что позволит повысить скорость до 35 километров в час.
Перед тем, как отправиться в путь, необходимо прогреть мотор на небольших оборотах.

Преимущества

Веломотор F80 установка: как правильно установить

Необходимость преодолевать на велосипеде большие расстояния, особенно в плохую погоду, является для владельцев стимулом, чтобы усовершенствовать свой двухколесный транспорт. В таких ситуаций появляются идеи о встроенном в него веломоторе.

Велодвигатели советских времен

«Иртыш» стал одним из первых двигателей, предназначенных для усиления скорости велосипеда. Он был выпущен в пятидесятых годах прошлого века, а через два года на свет появилась более совершенная модель «Иртыша», которая имела название Д4.

Самые первые велодвигатели имели много недостатков по сравнению с нынешними моделями:

при установке на велосипед смещался центр тяжести транспортного средства, соответственно, сильно ухудшалась его маневренность;
работа двигателя сопровождалась значительной вибрацией, вследствие которой происходило самопроизвольное развинчивание практически всех резьбовых соединений;
велосипеды того поколения производились с расчетом на определенную скорость, а ее увеличение за счет веломотора приводило к повышенному травматизму.

Преимущества современных двигателей

В зависимости от типа топлива производители выпускают несколько видов топливных веломоторов: бензо-, электро- и газодвигатели.

Наиболее доступными стали бензомоторы. Для велосипедов, как правило, применяют одноцилиндровые, двуконтактные модели, оснащенные естественной системой охлаждения. Мощность таких двигателей варьируется от 1 до 4 л.с.

Современные модели веломоторов f50, f80 более совершенны, нежели их советские аналоги, поэтому обладают рядом неоспоримых преимуществ:

низкий уровень шума и вибрации;
устойчивость к температурным изменениям;
работа двигателя не оказывает негативного влияния на окружающую среду;
повышенная мощность;
возможность работать на повышенных оборотах;
наличие системы крепления на велосипед (в комплекте прилагаются детали, необходимые для крепежа).

Наиболее распространенными моделями велодвигателей являются:

двухконтактные моторы, имеющие крепление на раму;
веломоторы «Комета», предназначенные для установки на багажник. Их все составляет около 5 кг, в продажу поступаю в комплекте с глушителем;
«Yamaha» — японский двигатель, отличающийся от остальных аналогов повышенной мощностью.

Веломотор f80: описание и технические характеристики

По сути данная модель представляет собой усовершенствованную копию советского велосипедного двигателя Д5. Однако, современная версия значительно отличается от своего предшественника.

Установленный на велосипед мотор f80 обеспечивает быстрое переключение скоростей и позволяет легче работать педалями.

Велодвигатель f80 поступает в продажу в комплекте, который состоит из:

двигателя;
цепи для крепления;
бензобака и крана к нему;
глушителя;
карбюратора;
ключа;
фитиля;
крепежных деталей.

Изделие f80 веломотор обладает рядом технических особенностей:

оснащен двухконтактным одноцилиндровым двигателем;
имеет воздушную систему охлаждения естественного типа;
объем двигателя достигает 80 литров;
обладает максимальной мощностью в 7 л.с.;
двухлитровый топливный бак;
разработан с учетом сухого фрикционного сцепления;
позволяет велосипеду развивать скорость до 50 км в час;
вес изделия 8 кг.

Установка и крепление мотора на велосипед

Чтобы самостоятельно установить веломотор f50, f80, не требуется особых умений и специальных навыков.

Пошагово монтаж двигателя выглядит так:

на втулку помещают две насадки: «звездочку» и «полумесяц» и закрепляют их с помощью болтов;
определяют место, где будет крепиться двигатель f80, и осуществляют его монтаж;
с правой стороны от руля устанавливают дроссель, там же ставят выключатель;
на левой стороне монтируют рычаг сцепления, который затем подсоединяют к мотору;
если велосипедом управляет «левша», то правую и левую стороны нужно поменять местами;
далее монтируется клапан, расположенный в топливном фильтре;
затем устанавливается и крепится бак;
в установленном месте фиксируется катушка зажигания, проводится проба подключения мотора и работы выключателя;
монтируется натяжитель цепи;
через крышку карбюратора устанавливают трос.

Обкатка двигателя

Надежность работы и длительная, качественная эксплуатация зависят от того, насколько грамотно владелец пользуется оборудованием в первые дни после его установки. Подобные испытания называют обкаткой. Для этого требуется проехать не менее 500 км и тщательно следить за тем, как работает веломотор f80 на велосипеде. При этом обязательно нужно соблюдать скоростной режим в пределах от 12 до 30 км в час.

В процессе обкатки возможны следующие проблемы:

задымление велодвигателя на первых двухстах метрах пути. В этом случае следует добавить немного масла в бак. Идеальна пропорция бензина к маслу, как 15:1;
при отказе системы зажигания требуется проверить расстояние между свечами, которое должно составлять примерно полсантиметра;
сбои в работе мотора могут быть спровоцированы неправильным положением дросселя. Чтобы f80 двигатель работал без перебоев, диффузор карбюратора должен быть полностью открытым.

Обкатку можно считать завершенной, когда оборудование отработало не менее 500 км.

Требования к эксплуатации

Несмотря на то, что f80 мотор выпущен китайскими производителями, его технические характеристики могут удовлетворить даже самого придирчивого велосипедиста. При соблюдении правил использования оборудование зарекомендовало себя с положительной стороны, благодаря комфорту вождения и высокой мощностью.

Чтобы двигатель прослужил долгое время, нужно создать для этого правильные условия:

эксплуатацию начинать с обязательной обкатки, в течение которой придерживаться щадящего режима работы мотора. Время работы оборудования не должно превышать 30 минут, затем двигателю нужно дать отдых. Скоростной диапазон необходимо выдерживать в пределах от 12 до 30 км в час;
в качестве топлива использовать смесь бензина 92с двухтактным маслом (15:1). После обкатки эту пропорцию можно поменять на 20:1. Благодаря такому соотношению изменятся и скоростные характеристики f80. Велосипед станет передвигаться со средней скоростью свыше 35 км в час;
перед началом движения оборудование требует обязательного прогрева.

Возможные перебои в работе велодвигателя

В ряде случаев в процессе использования мотора могут возникать технические проблемы, которые легко исправляются:

двигатель не желает запускатья. Вероятная причина – пустой топливный бак или закрученный кран;
отказ функции зажигания исправляется коррекцией промежутка между свечами. Иногда требуется провести очистку электродов свечи от масла или нагара;
остановки веломотора могут быть вызваны отсутствием регулировки в системе зажигания, неправильным положением дросселя; засором в жиклере карбюратора.

Достоинства модели f80 перед конкурентами

Данная модель двигателя зарекомендовала себя, как оборудование, которое может использоваться не только для повседневного использования велолюбителями. Это оборудование прекрасно справляется с задачами профессионального скоростного веловождения.

Его главным преимуществом среди аналогов является возможность работы в трех режимах:

на педалях;
с применением веломотора;
комбинированным образом.

Веломотор f80 обладает мощностью, которой достаточно для того, чтобы велосипед без труда преодолевал высокие подъемы. Если условия эксплуатации соблюдены, оборудование может бес перебоев работать длительное время.

Отзывы пользователей

По мнению большинства велосипедистов, использовавших f80 для усовершенствования личного двухколесного транспорта, данная модель является наиболее качественной и эффективной среди аналогичных изделий. Благодаря этому веломоторы этого типа завоевали особую популярность у велосипедистов.

Еще одним качеством, которое заслужило положительные отзывы, является простота установки двигателя. Он легко монтируется на все виды велосипедов, в том числе горных и шоссейных.

После установки велодвигателя важно понимать, что из обычного велосипеда он становится скоростным. Это значит, что управление таким транспортом требует определенных навыков и специальной экипировки, в том числе перчаток и шлема.

Велодвигатель f80. как выбрать, установить и настроить

В набор входят:

двигатель;
цепь для крепления;
бензобак;
кран для бензобака;
глушитель;
карбюратор;
ручки, рычаги, трос;
винты, гайки;
катушка;
ключ;
крепления;
фитиль.

особенности и Технические характеристики веломотора f80

двухактный одноцилиндровый двигатель;
воздушная, естественного типа, совокупность охлаждения;
восемьдесятилитровый количество двигателя;
большая мощность образовывает семь лошадиных в сил;
топливный бак количеством два литра;
сухое фрикционное сцепление модели;
вес восемь килограмм;
максимально достигаемая скорость велосипеда при применении мотора достигает пятьдесят км/ч.

Советы по установке

На втулку поместить насадки «полумесяц и «звёздочка».
Закрепить их болтами.
Выяснить место крепления двигателя.
Произвести его монтирование.
Дроссель устанавливается с правой стороны руля. Выключатель кроме этого с правой стороны, но по окончании дросселя. Установку нужно создавать бережно по обстоятельству того, что при неправильно выполненной процедуре, при нажатии кнопки включения дросселя, двигатель может барахлить.
Рычаг сцепления устанавливается на левой стороне руля, по окончании чего подсоединяется к двигателю.
В случае если обладатель оборудуемого велосипеда левша, то все действия необходимо создавать в зеркальном отображении.
Произвести монтирование клапана в топливном фильтре
Установить и закрепить топливный бак.
Зафиксировать в установленном месте катушку зажигания, по окончании чего произвести подключение выключателя и мотора.
Вмонтировать натягижитель цепи, на что надеть цепь, прикрепляя ее на «мотор» и звёздочку.
Через крышку карбюратора установить трос.

Потенциальные их решения и проблемы, появившиеся в ходе опробования двигателя.

При прохождении первых двухсот метров вероятно задымление двигателя. В данной ситуации нужно расширить количество масла в топливном баке. Совершенным соотношением в объемном измерении масла и бензина есть пятнадцать к одному.
В случае если совокупность зажигания отказывается делать собственные функции, нужно проверить расстояние между свечами, которое возможно или недостаточное, или превышающее нормы. Совершенным расстоянием между свечами есть величина в 0,5 миллиметров.
При перебоях в работе двигателя нужно проверить состояние дросселя, что обязан всецело открывать диффузор карбюратора и отрегулировать его положение.

Для условий долговечного применения f80, нужно выполнять правила его эксплуатации:

В обязательном порядке создавать пред-эксплуатационную обкатку двигателя на расстояние, не меньшее пятьсот километров.
На протяжении проведения обкатки мотора, нужно его применять в щадящем режиме. Для этого в топливный бак нужно помещать смесь девяносто второго бензина и двухтактного масла в пропорции один к пятнадцати. Время работы двигателя во время его опробования должно соответствовать не больше чем тридцать мин.. Не рекомендуется превышение скорости в тридцать км/ч.
В ходе обычной эксплуатации, по окончании прохождения обкатки, в качестве горючего нужно применять масла и смесь бензина в соотношении двадцать к одному. Это разрешит ездить на чудо-технике со скоростью, превышающей тридцать пять км/ч.
Перед дорогой неизменно нужно прогревать мотор на маленьких оборотах.

Вероятные их решения и проблемы в ходе эксплуатации:

1. Не запускается двигатель.

Обстоятельством возможно отсутствие горючего либо закрытый кран в топливном баке.

2. Совокупность зажигания может не трудиться по обстоятельствам:

Недостаточное либо превышающее нормы расстояние между свечами;
Загрязнение электродов свечи маслом либо нагаром. Для возобновления работы необходимо произвести очистку электродов;
Повреждение обмотки трансформаторы;
Нарушение контактов прерывателя методом обгара либо замасливания;
Нарушена электропроводка.

3. Двигатель трудится с перебоями, обстоятельством этого возможно:

Отсутствие регулировки зажигания;
Богатая топливная смесь;
Произвести регулировку дросселя;
Замусоривание жиклера карбюратора.

Преимущества перед соперниками

посредством педалирования;
на моторе;
комбинированным методом, на моторе и педалях.

Особое преимущество имеют горные и шоссейные категории велосипедов.

Источник