Инструкция по возврату порожних вагонов

50. Отправителем порожних вагонов является:

владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее — владелец вагона);

грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона.

51. При предъявлении порожнего вагона к перевозке уполномоченным в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации лицом перевозчик имеет право проверить его полномочие.

Не требуется предъявление полномочий или иных указаний владельца вагона, если право на предъявление порожнего вагона к перевозке будет подтверждено данным владельцем вагона с помощью электронных средств связи в соответствии с договором между перевозчиком и владельцем вагона.

52. Для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона (далее — запрос) не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке, но не ранее:

прибытия вагона в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона) — при наличии в договоре между перевозчиком и владельцем вагона условия об уведомлении владельца о таком прибытии одновременно с уведомлением грузополучателя (получателя) о прибытии груза (порожнего вагона) либо если порожний вагон направляется грузополучателем после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки;

трех суток до прибытия его в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), рассчитанных исходя из нормативных сроков доставки — при отсутствии договора между перевозчиком и владельцем вагона, предусматривающего условие об уведомлении владельца вагона о прибытии его вагона с грузом на станцию.

53. В запросе отправителем указываются сведения о перевозке порожнего вагона (станции отправления и назначения порожнего вагона, отправитель, владелец (если он не является отправителем) и получатель порожнего вагона, цель перевозки порожнего вагона (под погрузку груза, в ремонт, для временного размещения вагонов, для промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, под перегрузку и другие цели, предусмотренные правилами перевозок железнодорожным транспортом), дата и время предъявления порожнего вагона для перевозки, количество вагонов и вид отправки, другие сведения, предусмотренные нормативными правовыми актами Российской Федерации).

54. В качестве формы запроса используется бланк накладной.

55. Отметка о дате и времени предъявления порожнего вагона для перевозки делается в графе 2 оборотной стороны бланка накладной «Особые заявления и отметки отправителя».

56. Если порожние вагоны следуют под погрузку груза, в запросе отправителем указываются сведения о номере согласованной заявки на перевозку грузов (далее — заявка ГУ-12), под погрузку которого направляются вагоны.

57. О прибытии порожнего вагона на входную пограничную станцию перевозчик уведомляет владельца вагона посредством размещения соответствующей информации на официальном сайте перевозчика, если иное не установлено соглашением между перевозчиком и владельцем вагона, регламентирующим вопросы электронного информирования.

В случае отсутствия в накладной на перевозку порожнего вагона в международном сообщении сведений о номере согласованной перевозчиком заявки ГУ-12 владелец вагонов в течение 12 часов с момента размещения вышеуказанной информации на официальном сайте перевозчика (если иное не установлено соглашением между перевозчиком и владельцем вагона, регламентирующим вопросы электронного информирования) уведомляет перевозчика посредством размещения соответствующей информации на официальном сайте перевозчика:

о номере согласованной перевозчиком заявки ГУ-12, для исполнения которой должен быть использован такой вагон;

о иной цели перевозки данного порожнего вагона.

При непредставлении владельцем вагонов такой информации, несвоевременном или некорректном ее представлении и наличии на станции назначения вагона заявки ГУ-12, параметры которой (наименование владельца вагонов, срок действия заявки, род железнодорожного подвижного состава) позволяют использование его под погрузку в рамках данной заявки ГУ-12, порожний вагон учитывается как следующий под данную заявку ГУ-12.

Если порожний вагон следует в ремонт или в промывку, пропарку, на ветеринарно-санитарную обработку, в запросе указывается информация о соответствующем договоре. При отсутствии соответствующего договора к запросу прикладывается согласие получателя на прием порожнего вагона или о таком согласии делается отметка в запросе.

Если порожний вагон направляется на станцию назначения для временного размещения на железнодорожных путях необщего пользования, к запросу прикладывается согласие владельца железнодорожного пути необщего пользования на прием порожнего вагона, которое может быть передано в том числе с помощью электронных средств связи при наличии договора на электронный обмен документами, и делается соответствующая отметка в запросе.

Если порожний вагон направляется на станцию назначения для временного размещения на железнодорожных путях общего пользования, в запросе указывается информация о договоре с владельцем инфраструктуры, предусматривающем такое размещение. Отметка владельца инфраструктуры о согласии на прием порожнего вагона проставляется владельцем инфраструктуры в верхнем свободном поле запроса одновременно с отметкой о согласовании запроса.

58. Запрос, представленный отправителем с нарушением сроков направления или оформленный с нарушением требований настоящих Правил, возвращается перевозчиком отправителю без рассмотрения с указанием причин возврата. При этом в запросе уполномоченным лицом перевозчика делается отметка «Возвращено без рассмотрения».

59. Перевозчик обязан рассмотреть запрос в течение трех часов с момента:

прибытия вагона в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), если запрос подан до такого прибытия;

получения запроса от отправителя, если вагон находится на станции, железнодорожных путях необщего пользования станции отправления порожнего вагона.

В течение указанного времени перевозчик согласовывает запрос с владельцами инфраструктур, по которым будет осуществляться перевозка порожнего вагона.

60. Владелец инфраструктуры в течение двух часов с момента получения от перевозчика запроса рассматривает его и информирует перевозчика о принятом решении.

61. В случае возможности осуществления перевозки на условиях, указанных в запросе, уполномоченное лицо перевозчика проставляет в запросе в графе «N визы» оригинала накладной отметку «Согласовано», заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем.

62. Изменение даты и (или) времени предъявления (приема) порожнего вагона к перевозке, а также станции назначения по инициативе перевозчика согласовывается с отправителем, по инициативе отправителя согласовывается с перевозчиком.

63. Перевозчик и владелец инфраструктуры вправе отказать в согласовании запроса по основаниям, установленным статьей 12 Устава.

В случае отказа в согласовании запроса уполномоченное лицо перевозчика проставляет на запросе отметку «Отказ в согласовании», заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем, с указанием причин отказа в графе 3 оборотной стороны накладной «Отметки перевозчика» и возвращает отправителю запрос под роспись о получении в копии запроса с отказом.

В случае отказа перевозчика в согласовании запроса отправитель (если он не является владельцем вагона) должен уведомить владельца вагона о полученном отказе для принятия владельцем решения о распоряжении своим вагоном.

64. Порожний вагон предъявляется к перевозке, если перевозчиком согласован запрос, а отправителем представлена оформленная накладная (заполняются оставшиеся незаполненными после согласования запроса графы бланка накладной).

65. При наличии согласованного запроса и оформленной отправителем в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 39 (зарегистрирован Минюстом России 23 июня 2003 г., регистрационный N 4819), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 25 декабря 2007 г. N 196 (зарегистрирован Минюстом России 23 января 2008 г., регистрационный N 10971), от 3 октября 2011 г. N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2011 г., регистрационный N 22019) (далее — Правила заполнения перевозочных документов), накладной перевозчик вправе не принимать вагон для перевозки, если при приеме для перевозки выявлены нарушения требований Устава или правил перевозок железнодорожным транспортом либо в процессе осмотра обнаружены неисправности вагона или Уставом или иными нормативными правовыми актами допускается возможность прекращения или ограничения приема к перевозке.

66. Накладная (оформленная в порядке, установленном правилами перевозок железнодорожным транспортом), а также выданная на основании накладной перевозчиком отправителю квитанция на порожний вагон (оформленная по форме квитанции о приеме груза к перевозке) подтверждают заключение договора перевозки.

67. Предъявление накладной перевозчику и выдача квитанции отправителю могут производиться в электронной форме при наличии и в порядке, установленном в договоре между перевозчиком и отправителем.

68. После выгрузки груза на железнодорожных путях необщего пользования порожний вагон подается на железнодорожные пути общего пользования только при наличии составленной в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов, накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов.

69. Порожний вагон может быть подан на железнодорожные пути общего пользования в соответствии со статьей 44 Устава без оформленных в установленном порядке перевозочных документов в следующих случаях:

69.1. Подача порожних вагонов с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования припортовых железнодорожных станций (в том числе для перемещения), определенных в соответствии с Порядком формирования и утверждения Перечня припортовых железнодорожных станций, с которых перевозчик и владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования вправе перемещать порожние грузовые вагоны, внесения в него изменений, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 апреля 2016 г. N 100 (зарегистрирован Минюстом России 28 апреля 2016 г., регистрационный N 41966).

69.2. Подача порожних вагонов, занимающих железнодорожные пути необщего пользования, на железнодорожные пути общего пользования станции на основании согласованного владельцем инфраструктуры, перевозчиком (при наличии возможности размещения порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования) обращения грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования при наличии в договорах на подачу и уборку вагонов, на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования условия о выводе порожних грузовых вагонов с железнодорожных путей необщего пользования по согласованию с перевозчиком для подачи прибывших вагонов. При этом информация о наличии указанного условия в договорах заблаговременно доводится перевозчиком до сведения владельца вагонов, но не позднее уведомления о прибытии груза в его вагоне.

69.3. Подача порожних вагонов на железнодорожные пути общего пользования в случае необходимости выполнения срочных операций по предотвращению и (или) ликвидации чрезвычайных ситуаций и транспортных происшествий, возникших на железнодорожных путях необщего пользования, если нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях необщего пользования не позволяет проводить такие операции.

Особенности подачи порожних вагонов на железнодорожные пути общего пользования в указанных случаях определяются договорами на подачу и уборку вагонов, на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования.

70. О подаче порожних вагонов на железнодорожные пути общего пользования без оформленных перевозочных документов в вышеуказанных случаях перевозчик уведомляет владельца вагонов с помощью электронных средств связи.

71. Информация о станциях, на которые договорами предусмотрена возможность подачи без перевозочных документов порожних вагонов, занимающих железнодорожные пути необщего пользования, а также уведомления, предусмотренные настоящим пунктом, размещается на официальном сайте владельца инфраструктуры в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», если иное не установлено договором, заключенным между владельцем вагонов и перевозчиком или владельцем инфраструктуры.

72. Порожние вагоны также могут быть поданы на железнодорожные пути общего пользования без перевозочных документов для выполнения по договору технологических операций по формированию отправительских маршрутов, собственных поездных формирований, а также для осуществления перевозок в интересах Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований.

73. При приеме порожних вагонов к перевозке уполномоченными работниками перевозчика производится осмотр технического состояния таких вагонов.

74. Порожние вагоны, имеющие технические неисправности (за исключением вагонов, следующих в ремонт), угрожающие безопасности движения, к перевозке не принимаются, о чем перевозчик уведомляет отправителя в письменной форме с указанием выявленных технических неисправностей. О выявленных технических неисправностях перевозчиком составляется соответствующий акт общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках железнодорожным транспортом.

75. В случае отказа перевозчика в приеме порожнего вагона для перевозки по причине его технической неисправности отправитель указанного вагона (если он не является его владельцем) или лицо, уполномоченное на предъявление вагона для перевозки, должен уведомить владельца порожнего вагона о полученном отказе, который должен принять решение о его дальнейшем использовании. При этом в случае, если технические неисправности порожнего вагона возникли по причинам, зависящим от перевозчика, перевозчик после проведения ремонта этого вагона согласовывает с отправителем новую дату приема порожнего вагона к перевозке с оформлением накладной.

Отдельное уведомление перевозчиком владельца вагона, не являющегося отправителем порожнего вагона, об отказе в приеме такого вагона к перевозке по причине его технической неисправности может осуществляться на основании соответствующего договора.

76. Порожние вагоны, контейнеры, предъявляемые к перевозке, должны соответствовать требованиям статьи 44 Устава и положениям правил перевозок железнодорожным транспортом.

77. При предъявлении перевозчику порожнего вагона лицом, не являющимся грузополучателем, с использованием электронной накладной, представитель грузополучателя, ответственный за выгрузку, в уведомлении о завершении грузовой операции или готовности вагонов к уборке производит запись: «Вагон, контейнер выгружен полностью. Внутренняя и наружная поверхность очищены от остатков груза. Крышки люков, сливные приборы цистерн приведены в транспортное положение» (указывается нужное).

78. При предъявлении перевозчику порожнего вагона, имеющего оборудование, лицом, не являющимся грузополучателем, с использованием электронной накладной, в случаях, когда нормативными документами установлена необходимость отметки в накладной о закреплении оборудования, представитель грузополучателя, ответственный за выгрузку, обеспечивает указание данной информации в уведомлении о завершении грузовой операции или готовности вагонов к уборке, о чем отправителем порожнего вагона проставляется отметка в накладной.

79. При оформлении перевозки порожнего вагона, контейнера после выгрузки грузов, предусмотренных Правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденными приказом Минтранса России от 10 апреля 2013 г. N 119 (зарегистрирован Минюстом России 16 мая 2013 г., регистрационный N 28417), в случаях, если такой вагон, контейнер был очищен или промыт силами грузополучателя, одновременно с уведомлением о завершении грузовой операции или готовности вагонов к уборке грузополучатель передает работнику перевозчика, уполномоченному на прием вагона, контейнера к перевозке, уведомление с указанием: «Вагон, контейнер от остатков ____ (указывается наименование выгруженного груза) ____ очищен или промыт (указывается нужное)», заполнение графы 1 или 2 оборотной стороны накладной производится в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов.

Источник

Утверждены
приказом Минтранса России
от 7 декабря 2016 г. №374

I. Общие положения

1. Настоящие Правила приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом (далее — Правила) разработаны в соответствии со статьями 3 и 12 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее — Устав) и регулируют порядок приема к перевозке железнодорожным транспортом грузов, а также порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику (далее — порожние вагоны), на местах общего и необщего пользования железнодорожных станций (далее — станции), открытых для грузовых операций.

Настоящие Правила применяются в отношении приема грузов, порожних вагонов к перевозке как во внутригосударственном, так и в международном сообщении, если иное не установлено международными договорами Российской Федерации.

2. Перевозка отдельных видов грузов, порожних вагонов железнодорожным транспортом осуществляется с применением иных правил перевозок грузов и порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (далее — правила перевозок железнодорожным транспортом).

3. Перечень уполномоченных лиц перевозчика, в обязанности которых входит прием груза или порожних вагонов к перевозке и оформление документов на станции отправления, устанавливается перевозчиком.

4. Перевозки грузов оформляются повагонными (в том числе сборными), контейнерными (в том числе сборными и групповыми), мелкими, групповыми, маршрутными отправками, а перевозки порожних вагонов — повагонными, групповыми, маршрутными отправками.

В соответствии со статьей 25 Устава каждая отправка груза оформляется отдельной транспортной железнодорожной накладной (далее — накладная).

4.1. Повагонной отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для перевозки которого требуется предоставление отдельного вагона, а также предъявляемый к перевозке по одной накладной порожний вагон.

4.2. Контейнерной отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для перевозки которого требуется предоставление отдельного контейнера, а также предъявляемый к перевозке по одной накладной порожний контейнер.

4.3. Мелкой отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для перевозки которого не требуется предоставление отдельного вагона или контейнера.

4.4. Групповой отправкой считается предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для перевозки которого требуется предоставление более одного вагона, но менее маршрутной отправки, а также предъявляемая к перевозке по одной накладной группа порожних вагонов.

Групповой контейнерной отправкой считаются предъявляемые к перевозке по одной накладной два и более контейнера, для перевозки которых требуется предоставление более одного вагона.

4.5. Маршрутной отправкой считается предъявляемый к перевозке в составе отправительского маршрута груз или порожние грузовые вагоны, оформляемые одной накладной на весь маршрут или его ядро.

5. Перевозки могут осуществляться следующими способами:

5.1. Отправительскими маршрутами (состав поезда установленного веса или длины, сформированный на железнодорожном пути необщего пользования либо по договору с перевозчиком и/или владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на железнодорожных путях общего пользования, на станции с обязательным условием освобождения в пути следования не менее одной технической станции от переработки такого поезда, предусмотренной планом формирования грузовых поездов). ^<1>

———————————

<1> Статья 13 Устава, Правила перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 29 марта 1999 г. N 10Ц (зарегистрирован Минюстом России 14 сентября 1999 г., регистрационный N 1898), с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 10 июня 2009 г. N 94 (зарегистрирован Минюстом России 8 июля 2009 г., регистрационный N 14272) и от 3 октября 2011 г. N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2011 г., регистрационный N 22019).

5.2. Собственными поездными формированиями (поезда, сформированные из локомотива (локомотивов) и вагонов в груженом, в том числе с гружеными или порожними контейнерами, или в порожнем состоянии, принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или другим юридическим и физическим лицам, за исключением перевозчика).

5.3. Сборными повагонными (контейнерными) отправками (предъявляемый повагонной или контейнерной отправкой груз разных наименований и позиций номенклатуры грузов в адрес одного грузополучателя).

5.4. Контейнерной отправкой комплектом на вагон (вагон, загруженный гружеными или порожними контейнерами до полной вместимости вагона, предъявляемый к перевозке единовременно одним грузоотправителем с одной станции отправления на одну станцию назначения).

II. Подача вагонов и контейнеров под погрузку

6. Наличие вагонов и контейнеров для организации перевозки, а также замена непригодных для перевозки конкретного груза вагонов, контейнеров обеспечивается перевозчиком в отношении принадлежащих ему вагонов, контейнеров, и грузоотправителем или владельцем вагонов (на основании договора) в отношении порожних вагонов, контейнеров.

7. О времени подачи грузоотправителю вагонов, контейнеров под погрузку перевозчик уведомляет грузоотправителя, владельца железнодорожного пути необщего пользования не позднее чем за два часа до подачи с одновременной регистрацией такого уведомления в книге уведомлений о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку. При подаче уведомления перевозчиком в случае заключения соответствующего договора может быть представлена также информация о владельце подаваемых вагонов.

8. Порядок и способ уведомления о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку (в том числе при погрузке средствами грузоотправителя на местах общего пользования) устанавливается договором между перевозчиком и грузоотправителем.

9. В случаях, если грузоотправитель не является лицом, обслуживающим железнодорожные пути необщего пользования, порядок уведомления о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку устанавливается в договоре между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, обслуживающим такого грузоотправителя. Порядок уведомления грузоотправителя владельцем железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающим его своим локомотивом, устанавливается договором между ними.

10. Для обеспечения приема уведомлений о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку грузоотправителем определяются ответственные лица по приему уведомлений о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку, их фамилии и контактная информация, которые в письменной форме, если иная форма не установлена соглашением сторон, сообщаются перевозчику. Порядок обмена уведомлениями о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку в электронной форме устанавливается в договоре между перевозчиком и грузоотправителем.

В случае подачи перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, без уведомления о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку и приема их грузоотправителем (получателем) эти вагоны, контейнеры учитываются как поданные грузоотправителю, владельцу железнодорожного пути необщего пользования и время их нахождения на железнодорожном пути необщего пользования исчисляется по истечении двух часов после фактической подачи вагонов, если иное не установлено соглашением сторон.

При подаче вагонов, контейнеров позднее срока, указанного в уведомлении о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку, но не более двух часов, время нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожном пути необщего пользования исчисляется с момента фактической подачи. Если опоздание превышает два часа, то перевозчик обязан незамедлительно уведомить грузоотправителя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени предстоящей подачи вагонов, контейнеров.

При подаче вагонов ранее срока, указанного в уведомлении о времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку, вагоны, контейнеры считаются поданными с момента, указанного в уведомлении.

11. В соответствии со статьей 29 Устава погрузка грузов, прием к перевозке порожних вагонов и их отправление могут быть временно прекращены либо ограничены. Грузоотправители (отправители) в течение 12 часов после получения от перевозчика уведомления о прекращении или ограничении погрузки груза, приема к перевозке порожних вагонов обязаны приостановить или ограничить до установленных размеров погрузку груза, отправление порожних вагонов в определенных железнодорожных направлениях.

12. В соответствии со статьей 30 Устава при несвоевременном внесении грузоотправителем (отправителем) платы за перевозку груза и иных причитающихся перевозчику платежей за предыдущую перевозку грузов прием грузов для перевозки и подача вагонов, контейнеров не проводятся, если иное не предусмотрено Уставом или заключенным договором.

При несвоевременном внесении отправителем платы за перевозку порожних вагонов и иных причитающихся перевозчику платежей за предыдущую перевозку прием порожних вагонов к перевозке не производится, если иное не предусмотрено заключенным договором.

За время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со статьей 39 Устава. В случае, если вагоны и контейнеры принадлежат перевозчику, также вносится плата за пользование вагонами, контейнерами.

13. В соответствии со статьей 20 Устава техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик.

14. Перевозчик обязан подавать под погрузку исправные, внутри и снаружи очищенные от остатков ранее перевозимых грузов, в случаях, установленных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом ^<2>, промытые и продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны, контейнеры со снятыми приспособлениями для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления.

———————————

<2> Правила очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 апреля 2013 г. N 119 (зарегистрирован Минюстом России 16 мая 2013 г., регистрационный N 28417).

Подготовка под погрузку, в том числе под налив, вагонов и контейнеров, принадлежащих перевозчику, проводится перевозчиком или грузоотправителями за счет перевозчика в соответствии с заключенными между ними договорами, а подготовка вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, в том числе специализированных вагонов, контейнеров, проводится грузоотправителями или при наличии возможности перевозчиком за счет грузоотправителей в соответствии с заключенными между ними договорами, предусматривающими выполнение таких работ.

Перед наливом цистерн грузоотправители проверяют техническую исправность котлов, арматуры и универсальных сливных приборов цистерн.

Пригодность в коммерческом отношении вагонов, контейнеров (состояние грузовых отсеков вагонов, контейнеров, пригодных для перевозки конкретного груза, отсутствие внутри вагонов, контейнеров постороннего запаха, других неблагоприятных факторов, за исключением последствий атмосферных осадков в открытых вагонах, а также особенности внутренних конструкций кузовов вагонов, контейнеров, влияющие на состояние грузов при погрузке, выгрузке и перевозке) для перевозки указанного груза определяется в отношении:

вагонов — грузоотправителями, если погрузка обеспечивается ими, или перевозчиком, если погрузка обеспечивается им;

контейнеров — грузоотправителями.

Грузоотправители вправе отказаться от вагонов, контейнеров, непригодных для перевозки конкретного груза. В случае, если указанные вагоны, контейнеры принадлежат перевозчику, он обязан подать взамен них исправные, пригодные для перевозки такого груза вагоны, контейнеры. При этом вагоны, контейнеры, признанные непригодными для перевозки груза, из числа поданных вагонов, контейнеров исключаются и плата за пользование ими не взимается.^<3>

———————————

<3> Статья 20 Устава.

15. Перевозчик при подаче на железнодорожный путь необщего пользования груженных вагонов в порядке сдвоенных операций определяет техническую пригодность таких вагонов под погрузку конкретного груза.

При обнаружении технической неисправности и (или) непригодности для перевозки конкретного груза подаваемых под погрузку и не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров перевозчиком составляется акт общей формы в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 45 (зарегистрирован Минюстом России 30 июня 2003 г., регистрационный N 4856), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2011 г. N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2011 г., регистрационный N 22019) (далее — Правила составления актов при перевозках железнодорожным транспортом).

Замена технически неисправных и (или) непригодных для перевозки конкретного груза вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, обеспечивается грузоотправителем или их владельцем на основании соответствующего договора.

Владелец вагонов, контейнеров, подаваемых под погрузку, уведомляется об их технической неисправности перевозчиком.

Владелец вагонов, контейнеров уведомляется об их непригодности для перевозки конкретного груза:

перевозчиком — в отношении вагонов в случае обеспечения им погрузки;

грузоотправителем — в отношении вагонов в случае обеспечения им погрузки;

грузоотправителем — в отношении контейнеров.

Способ уведомления устанавливается в заключенном договоре.

16. После окончания погрузки грузоотправитель или перевозчик (в зависимости от того, кто обеспечил погрузку) обязан обеспечить очистку от остатков грузов кузов вагона и контейнера, ходовые части вагонов и межвагонные соединения.

III. Погрузка грузов и предъявление их для перевозки

17. В соответствии со статьей 21 Устава погрузка грузов в вагоны, контейнеры в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузоотправителем.

Погрузка порожних или груженых контейнеров в вагоны в местах общего пользования обеспечивается перевозчиками за счет грузоотправителей с ее оплатой по соглашению сторон, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Перевозчики, владельцы инфраструктур, иные юридические лица и индивидуальные предприниматели при наличии соответствующих погрузочно-разгрузочных машин и приспособлений могут принимать на себя по договору с грузоотправителями выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Погрузка грузов в контейнеры в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузоотправителями.

18. В соответствии со статьей 18 Устава грузоотправители обязаны подготавливать грузы для перевозки в соответствии с установленными обязательными требованиям, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, контейнеров, пожарную и экологическую безопасность.

В целях предохранения от повреждения, порчи, утраты перевозимых грузов, а также предотвращения загрязнения и засорения железнодорожного подвижного состава, железнодорожного полотна и окружающей среды грузы должны предъявляться к перевозке в упакованном виде с применением тары, соответствующей установленным обязательным требованиям, техническим условиям, утвержденным в установленном порядке.^<4>

———————————

<4> Статья 18 Устава.

Грузы, на тару и упаковку которых обязательные требования и технические условия не установлены, предъявляются к перевозке при условии обеспечения их полной сохранности при перевозке, соответствующей условиям контрактов, договоров на поставку и требованиям настоящих Правил.

Перевозчик и владелец инфраструктуры вправе провести проверку соответствия тары и упаковки грузов, качества перевозимой продукции указанным обязательным требованиям, техническим условиям и иным актам. ^<5>

———————————

<5> Статья 18 Устава.

При перевозке опасных грузов грузоотправитель обязан наносить на тару, вагоны, контейнеры, характеризующие вид и степень опасности маркировку (знаки, коды), предусмотренную Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 5 апреля 1996 г. N 15) (далее — Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам).

19. Предъявляемые к перевозке грузоотправителем тарные и штучные грузы должны иметь транспортную маркировку (состоит из основных, дополнительных, информационных, предупредительных надписей и манипуляционных знаков (изображений, указывающих на способы обращения с грузом), применяемую при перевозках грузов железнодорожным транспортом и соответствующую международным требованиям по маркировке грузов, обязательным требованиям, техническим условиям на продукцию, ее тару и упаковку и настоящим Правилам.

19.1. Основные надписи на грузовых местах должны содержать:

полное или сокращенное наименование грузополучателя;
полное наименование станции (пункта) назначения;
число грузовых мест в отправке и порядковый номер места внутри отправки (указывается дробью: в числителе — порядковый номер места в отправке, в знаменателе — число мест в отправке). Число грузовых мест и порядковый номер места должны указываться в тех случаях, когда в однотипной таре перевозятся разнородные или разносортные грузы, или однородные грузы в разнотипной таре, или когда недопустимо смешение сортов в отправке однородных грузов, или когда перевозятся комплекты оборудования, а также при перевозке с перегрузкой в пути следования или перевозке грузов в одном вагоне мелкими отправками.

19.2. Дополнительные надписи на грузовых местах должны содержать:

наименование пункта отправления с указанием станции отправления и перевозчика;
железнодорожную маркировку, наносимую на каждое грузовое место при перевозке грузов мелкими отправками, в виде дроби: в числителе — марка перевозчика и через тире — число мест в отправке, в знаменателе — код станции отправления согласно тарифному руководству.

Железнодорожная маркировка наносится грузоотправителем до предъявления грузов к перевозке в местах общего пользования.

19.3. Информационные надписи должны содержать:

массу брутто и массу нетто грузового места в килограммах. Допускается вместо массы нетто указывать количество изделий в штуках. Эти сведения могут не наноситься, если они указаны в маркировке, характеризующей упакованную продукцию;
габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина, высота либо диаметр и высота). Такие размеры не указываются, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м — при перевозке груза в открытом железнодорожном подвижном составе и 1,2 м — в крытом вагоне.

19.4. При перевозке грузов мелкими отправками, а также грузов, перевозимых с перегрузкой в пути следования, транспортная маркировка должна быть нанесена на каждое грузовое место.

20. При перевозке грузов в прямом железнодорожном сообщении транспортная маркировка (кроме массы брутто и массы нетто) наносится не менее чем на четырех местах однородных грузов. В этом случае в маркировку не включаются сведения о числе грузовых мест в отправке и порядковый номер места внутри отправки и замаркированные грузовые места размещаются:

в крытых вагонах — по два места у каждой двери маркировкой со стороны дверей;
в открытом подвижном составе — в верхнем ярусе погрузки по два места у каждого продольного борта вагона маркировкой вверх.

Нанесение транспортной маркировки (кроме массы брутто и массы нетто) на грузы, перевозимые в универсальных контейнерах, необязательно.

Особенности нанесения надписей на сформированные из грузов транспортные пакеты приведены в Правилах перевозок железнодорожным транспортом грузов в транспортных пакетах, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 17 июня 2003 г. N 23 (зарегистрирован Минюстом России 20 июня 2003 г., регистрационный N 4807).

Погрузка, размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах должны обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, возможность механизации погрузочно-разгрузочных работ, сохранность грузов, вагонов, контейнеров.

Размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах производится в соответствии с техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах ^<6>, а также требованиями настоящих Правил.

———————————

<6> Статья 23 Устава.

24. Необходимые для погрузки, крепления и перевозки грузов оборудование, материалы, средства пакетирования и иные приспособления, в том числе решетки для животных, вагонные печи, предоставляются грузоотправителями. Установка таких приспособлений при погрузке осуществляется грузоотправителями, перевозчиками или иными юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в зависимости от того, кем осуществляется погрузка.

25. Грузы, на упаковке которых имеются манипуляционные знаки и предупредительные надписи, должны грузиться в вагоны и контейнеры с соблюдением требований этих знаков, надписей.

26. Запрещается погрузка в один вагон, контейнер грузов, которые по своим свойствам могут повредить или испортить другие грузы.

27. Грузы должны загружаться в вагоны, контейнеры с учетом технических норм погрузки, но не должны превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.

Грузы, в отношении которых технические нормы погрузки не установлены, загружаются до полной вместимости вагонов, контейнеров, но не выше грузоподъемности согласно трафарету на вагоне или не выше разности между максимальной массой брутто и массой тары согласно трафарету на контейнере.

28. Подготовка вагонов, контейнеров при погрузке опасных грузов производится с соблюдением условий, предусмотренных Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 5 апреля 1996 г. N 15), Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 22 мая 2009 г. N 50) (далее — Правила перевозок грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума).

29. Грузоотправитель до предъявления к перевозке груза, а грузополучатель — на порожний вагон, контейнер после выгрузки опасного груза (в случаях, предусмотренных Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам и (или) Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, должен нанести знаки опасности и маркировку на кузов вагона, контейнера (котел цистерны/контейнера-цистерны) (записывается нужное) в соответствии с требованиями указанных Правил, а применяемые материалы должны быть атмосферостойкими, не должны стираться при любых погодных условиях и обеспечивать долговечность маркировки в течение продолжительного времени, но не менее срока доставки груза.

30. Перевозки лесных грузов, дров и пиломатериалов должны осуществляться в пакетах, штабелях и обрешетках, позволяющих максимально механизировать погрузочно-разгрузочные работы.

Прием к перевозке лесных грузов, дров, пиломатериалов в обрешетках, пакетах, штабелях производится с указанием в накладной наряду с массой груза количества обрешеток, пакетов, штабелей.

При приеме к перевозке лесных грузов, пиломатериалов и размещении их в полувагонах с использованием верхней суженой части габарита погрузки (с «шапкой») грузоотправитель обязан в накладной под наименованием груза указать количество штабелей в «шапке».

31. В соответствии со статьей 18 Устава при предъявлении продовольственных и скоропортящихся грузов для перевозки грузоотправитель (отправитель) обязан представить вместе с накладной документ о качестве грузов (сертификат), подписанный грузоотправителем (отправителем) или экспертом по качеству и датированный днем погрузки таких грузов в вагон, контейнер, если иное не предусмотрено другими нормативными правовыми актами.

32. Грузы, подконтрольные государственному ветеринарному надзору, принимаются к перевозке железнодорожным транспортом только при наличии ветеринарных сопроводительных документов на каждый вагон, контейнер, мелкую отправку, оформленных в бумажном или электронном виде в соответствии с правом Евразийского экономического союза и нормативными правовыми актами Российской Федерации в области ветеринарии.

Подкарантинные грузы перевозятся в соответствии с положениями Правил перевозок железнодорожным транспортом подкарантинных грузов, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации 18 июня 2003 г. N 36 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4760).

33. При предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель указывает в накладной их массу и предельную погрешность ее измерения в случае определения массы посредством взвешивания, а при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест. Предельная погрешность измерений при определении массы груза посредством обмера, по трафарету и стандарту не указывается.

34. Не допускается определение массы груза посредством обмера грузов или расчетным путем, если их погрузка до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение допустимой грузоподъемности вагонов и разнице между максимальной массой брутто и массы тары контейнера.

35. Общая масса груза в вагоне, контейнере, предъявляемого к перевозке, может быть определена путем взвешивания вагона, в том числе загруженного контейнерами на вагонных весах, либо взвешивания каждого грузового места или части груза на сертифицированных средствах измерения массы с последующим их суммированием, либо суммирования массы, указанной на каждом грузовом месте согласно трафарету, стандартной массе, а также расчетным путем и посредством обмера. Суммарная масса груза нетто при способе по «стандарту» определяется путем умножения количества мест на массу брутто одного грузового места.

36. Определение массы груза согласно трафарету, по стандарту, расчетным путем, по обмеру проводится грузоотправителем.

37. В соответствии со статьей 26 Устава определение массы грузов, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом определение массы грузов, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.

38. Взвешивание грузов обеспечивается:

перевозчиками при обеспечении ими погрузки и выгрузки в местах общего пользования;
грузоотправителями при обеспечении ими погрузки в местах общего и необщего пользования и на железнодорожных путях необщего пользования.

Масса грузов, перевозимых в контейнерах, во всех случаях определяется грузоотправителем.

39. Осуществляемое перевозчиком взвешивание грузов оплачивается грузоотправителем в соответствии с договором.

40. Определение массы грузов, перевозимых наливом в цистернах, производится в соответствии с Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума путем взвешивания, динамическим измерением или расчетным путем замера высоты налива и объема налитого груза грузоотправителем на основе применения таблиц калибровки железнодорожных цистерн.

Грузоотправитель обязан указать в накладной под наименованием груза высоту налива (в случае определения массы расчетным путем), температуру и плотность груза.

41. Взвешивание грузов на вагонных весах производится без остановки, с остановкой и расцепкой вагонов или с остановкой без расцепки вагонов. Взвешивание во время движения вагонов разрешается только на вагонных весах, предназначенных для этого способа взвешивания. Взвешивание в движении цистерн с жидкими грузами допускается только при условии одновременного нахождения всех колес цистерны на грузоприемном устройстве, то есть повагонно.

С остановкой и расцепкой вагонов взвешиваются перевозимые насыпью зерновые, хлебные грузы, семена бобовых культур, комбикорма, отруби, перевозимые навалом картофель, овощи, бахчевые культуры, непакетированные металлы цветные и лом цветных металлов, пищевые грузы.

Взвешивание на вагонных весах других грузов производится с остановкой вагонов без их расцепки или во время движения вагонов на вагонных весах, предназначенных для этого способа взвешивания.

42. Масса мяса, мясопродуктов, других скоропортящихся грузов, перевозимых навалом в изотермических вагонах, контейнерах, определяется грузоотправителем на товарных весах.

43. Масса тары вагона, контейнера принимается согласно трафарету на вагоне, контейнере. При наличии вагонных весов у грузоотправителей допускается определение массы тары вагона посредством взвешивания с указанием в накладной в графе «Тара пров.» фактической массы тары вагона.

44. Масса съемного оборудования, съемных материалов для утепления вагона, а также реквизитов крепления, упаковки входит в массу груза.

Масса несъемного оборудования, а также несъемных материалов для утепления вагона включается в тару вагона на основании данных его технического паспорта.

45. Способ определения массы груза выбирается перевозчиком или грузоотправителем в зависимости от того, кем из них производится погрузка груза в вагон, контейнер.

46. При предъявлении для перевозки грузов, порожних вагонов, следующих в прямом и непрямом международном сообщении, грузоотправитель (отправитель) представляет перевозчику накладную и иные документы, подтверждающие помещение грузов, порожних вагонов под таможенную процедуру, допускающую их вывоз с таможенной территории Евразийского экономического союза. В этом случае накладная и иные документы должны быть оформлены с учетом требований права Евразийского экономического союза, законодательства Российской Федерации.

Перевозчик проверяет наличие в накладной или иных документах отметок таможенного органа, предусмотренных Налоговым кодексом Российской Федерации. ^<7>

———————————

<7> Собрание законодательства Российской Федерации (часть вторая), 2000, N 32, ст. 3340; 2004, N 45, ст. 4377; 2005, N 1, ст. 29, ст. 30; N 30, ст. 3117; N 50, ст. 5246; N 52, ст. 5581; 2006, N 1, ст. 12; N 31, ст. 3436; 2007, N 31, ст. 4013; N 46, ст. 5554; N 49, ст. 6045, 6071; 2008, N 52, ст. 6218, 6219, 6236; 2009, N 1, ст. 19; N 29, ст. 3582, 3642; N 48, ст. 5733; N 52, ст. 6450; 2010, N 15, ст. 1737; N 18, ст. 2145; N 19, ст. 2291; N 28, ст. 3553; N 31, ст. 4198; N 32, ст. 4298; N 40, ст. 4969; N 46, ст. 5918; N 48, ст. 6247; 2011, N 1, ст. 7; N 17, ст. 2318; N 27, ст. 3881; N 30, ст. 4575, 4583, 4587, 4593; N 47, ст. 6608; N 48, ст. 6731; N 49, ст. 7061, 7063; N 50, ст. 7347; 2012, N 18, ст. 2128; N 19, ст. 2281; N 24, ст. 3066; N 25, ст. 3268; N 26, ст. 3447; N 27, ст. 3587, 3588; N 29, ст. 3980; N 31, ст. 4319, 4322, 4333, 4334; N 41, ст. 5526, 5527; N 49, ст. 6747, 6748, 6749, 6750, 6751; N 50, ст. 6954, 6958, 6968; N 53, ст. 7578, 7584, 7596, 7603, 7604, 7607, 7619; 2013, N 9, ст. 872, 874; N 14, ст. 1647; N 19, ст. 2321, 2331; N 23, ст. 2866; N 26, ст. 3207; N 27, ст. 3444; N 30, ст. 4031, 4045, 4046, 4048, 4049, 4081, 4084; N 40, ст. 5033, 5037, 5038, 5039; N 44, ст. 5640, 5645; N 48, ст. 6165; N 49, ст. 6335; N 51, ст. 6699; N 52, ст. 6981, 6985; 2014, N 8, ст. 737; N 16, ст. 1835, 1838; N 19, ст. 2314; N 23, ст. 2930, 2936, 2938; N 26, ст. 3372, 3373, 3393, 3404; N 30, ст. 4220, 4222, 4239, 4240, 4245; N 40, ст. 5316; N 43, ст. 5796; N 45, ст. 6159; N 48, ст. 6647, 6648, 6649, 6650, 6657, 6660, 6661, 6662, 6663; 2015, N 1, ст. 15, 16, 17, 18, 30, 32, 33; N 10, ст. 1393, 1402; N 14, ст. 2023; N 18, ст. 2615; N 24, ст. 3373, 3377; N 27, ст. 3948, 3968, 3969; N 29, ст. 4340, 4358; N 41, ст. 5632; N 48, ст. 6683, 6684, 6685, 6686, 6687, 6688, 6689, 6691, 6692, 6693, 6694; 2016, N 1; ст. 6, 16, 17, 18; N 6, ст. 763, N 7, ст. 907, N 10, ст. 1322, N 11, ст. 1480, 1489, N 15, ст. 2061; N 27, ст. 4161, 4178, 4179.

47. Пломбирование вагонов и контейнеров запорно-пломбировочными устройствами (далее — ЗПУ) и установка закруток осуществляется в соответствии со статьей 28 Устава и Правилами пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 17 июня 2003 г. N 24 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4770), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2011 г. N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2011 г., регистрационный N 22019).

48. Перевозчик имеет право проверить наличие ЗПУ на загруженных вагонах, контейнерах, порожних вагонах, контейнерах в случаях, когда указанными Правилами пломбирования вагонов и контейнеров на железнодорожном транспорте предусмотрено опломбирование их ЗПУ. В остальных случаях перевозчик имеет право проверить наличие на загруженных вагонах, контейнерах, а также порожних вагонах крытого типа, контейнерах, предъявляемых к перевозке, установленных закруток разрешенного к применению типа.

49. Грузополучатель обеспечивает представление перевозчику одновременно с уведомлением о завершении грузовой операции или готовности к уборке вагонов, предъявляемых к перевозке в порожнем состоянии с ЗПУ, дополнительного листа к накладной, составленного по форме в соответствии с приложением N 2 к Правилам перевозок железнодорожным транспортом грузов, порожних грузовых вагонов группами вагонов по одной накладной, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 февраля 2015 г. N 32 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2015 г., регистрационный N 37721), в котором указывает сведения о ЗПУ по каждому вагону, контейнеру.

IV Предъявление к перевозке порожних вагонов

50. Отправителем порожних вагонов является:

владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее — владелец вагона);

прибытия вагона в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона) — при наличии в договоре между перевозчиком и владельцем вагона условия об уведомлении владельца о таком прибытии одновременно с уведомлением грузополучателя (получателя) о прибытии груза (порожнего вагона) либо если порожний вагон направляется грузополучателем после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки;
трех суток до прибытия его в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), рассчитанных исходя из нормативных сроков доставки — при отсутствии договора между перевозчиком и владельцем вагона, предусматривающего условие об уведомлении владельца вагона о прибытии его вагона с грузом на станцию.

54. В качестве формы запроса используется бланк накладной.

о номере согласованной перевозчиком заявки ГУ-12, для исполнения которой должен быть использован такой вагон;
о иной цели перевозки данного порожнего вагона.

59. Перевозчик обязан рассмотреть запрос в течение трех часов с момента:

прибытия вагона в груженом или порожнем состоянии на станцию назначения (станцию отправления порожнего вагона), если запрос подан до такого прибытия;
получения запроса от отправителя, если вагон находится на станции, железнодорожных путях необщего пользования станции отправления порожнего вагона.

69.1. Подача порожних вагонов с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования припортовых железнодорожных станций (в том числе для перемещения), определенных в соответствии с Порядком формирования и утверждения Перечня припортовых железнодорожных станций, с которых перевозчик и владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования вправе перемещать порожние грузовые вагоны, внесения в него изменений, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 апреля 2016 г. N 100 (зарегистрирован Минюстом России 28 апреля 2016 г., регистрационный N 41966).
69.2. Подача порожних вагонов, занимающих железнодорожные пути необщего пользования, на железнодорожные пути общего пользования станции на основании согласованного владельцем инфраструктуры, перевозчиком (при наличии возможности размещения порожних вагонов на железнодорожных путях общего пользования) обращения грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования при наличии в договорах на подачу и уборку вагонов, на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования условия о выводе порожних грузовых вагонов с железнодорожных путей необщего пользования по согласованию с перевозчиком для подачи прибывших вагонов. При этом информация о наличии указанного условия в договорах заблаговременно доводится перевозчиком до сведения владельца вагонов, но не позднее уведомления о прибытии груза в его вагоне.
69.3. Подача порожних вагонов на железнодорожные пути общего пользования в случае необходимости выполнения срочных операций по предотвращению и (или) ликвидации чрезвычайных ситуаций и транспортных происшествий, возникших на железнодорожных путях необщего пользования, если нахождение порожних вагонов на железнодорожных путях необщего пользования не позволяет проводить такие операции.

V. Прием к перевозке грузов, порожних вагонов

80. Прием грузов, порожних вагонов к перевозке осуществляется перевозчиком в следующем порядке:

80.1. Прием к перевозке грузов в железнодорожном подвижном составе крытого типа, опломбированным с наложением ЗПУ, или с наложением закруток установленного типа, в случаях, предусмотренных правилами перевозок железнодорожным транспортом, производится перевозчиком без проверки грузов в вагонах путем проведения визуального осмотра состояния вагонов (проверяется исправность ЗПУ, оттиски ЗПУ и соответствие их данным, указанным в накладной, закруток, состояние крышек люков и стенок, пола, крыши вагона).

80.2. Прием к перевозке грузов в вагонах открытого типа (за исключением контейнеров) производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра груза в вагоне на наличие признаков утраты, недостачи или повреждения грузов, а также соблюдения требований технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.

80.3. Прием к перевозке грузов, погруженных в крупнотоннажные контейнеры на железнодорожных путях необщего пользования, если перевозчиком согласована погрузка этих контейнеров на вагоны дверями наружу, осуществляется в порядке аналогично порядку, предусмотренному пунктом 80.1 настоящих Правил.

80.4. Прием к перевозке грузов, погруженных в контейнеры на железнодорожных путях необщего пользования и в местах необщего пользования на станциях, производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра контейнеров, погруженных в вагоны, на наличие признаков коммерческой и технической неисправности контейнеров (отсутствие трещин, пробоин в крыше и видимых стенках контейнеров, трещины в фитингах, закрытие запорного устройства дверей контейнеров). При этом контейнеры должны быть погружены грузоотправителем в вагоны дверями вовнутрь (в свернутом состоянии) без доступа к ЗПУ и наличие ЗПУ на контейнере перевозчиком не проверяется.

80.5. Прием к перевозке груженых или порожних контейнеров на местах общего пользования аналогичен порядку, предусмотренному пунктом 80.1 настоящих Правил.

80.6. При приеме к перевозке порожнего вагона открытого типа перевозчиком производится его визуальный осмотр для целей обнаружения незакрытых разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, а также проверки отсутствия в порожнем вагоне, предъявляемом к перевозке после выгрузки, остатков ранее перевозимого груза.

В случае обнаружения в порожнем вагоне открытого типа остатков ранее перевозимого груза перевозчик составляет в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках железнодорожным транспортом, акт общей формы с уведомлением об этом владельца вагона. Копия акта предоставляется отправителю или владельцу вагона по их требованию.

81. Прием к перевозке порожнего вагона крытого типа, в том числе опломбированного с наложением ЗПУ или закруток установленного типа, производится перевозчиком путем проведения визуального осмотра состояния вагона (исправность ЗПУ, оттиски ЗПУ, закруток, состояние стенок вагона, сливных приборов, люков и их закрытие) без проверки очистки вагона изнутри, наличия постороннего запаха внутри вагона, если иное не предусмотрено договором.

82. Перевозчик вправе по договору с отправителем проверять пригодность принимаемого к перевозке порожнего вагона для перевозки конкретного груза, под погрузку которого следует такой порожний вагон.

83. При приеме к перевозке загруженных опасными грузами или порожних после выгрузки опасных грузов (в случаях, предусмотренных правилами перевозок железнодорожным транспортом) вагонов, контейнеров перевозчиком проводится проверка соблюдения грузоотправителем/грузополучателем на вагон/контейнер (котел цистерны/контейнера цистерны) требований по нанесению знаков опасности и маркировки в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам.

В случае отступления от установленных требований перевозчик составляет акт общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках железнодорожным транспортом, и прием груза к перевозке не производится.

84. При приеме к перевозке грузов в соответствии со статьей 27 Устава перевозчик имеет право проверить достоверность массы груза и других сведений, указанных грузоотправителем в накладной.

При проверке массы груза перевозчик с целью определения наличия и расчета размера недостачи (излишка) массы груза, указанной грузоотправителем в накладной и установленной при проверке с учетом значений предельных допускаемых расхождений в результатах измерений массы груза, применяет соответствующие нормы законодательства в области обеспечения единства измерений и настоящих Правил.

85. Грузоотправитель, грузополучатель, владелец или пользователь железнодорожных путей необщего пользования должен уведомить перевозчика о готовности вагонов к уборке.

86. При предъявлении груза, порожнего вагона к перевозке грузоотправитель (отправитель) должен предъявить перевозчику заполненную в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов накладную.

87. Оригинал накладной и выданная грузоотправителю перевозчиком после осуществления приемосдаточных операций в соответствии с пунктами 89 — 90 настоящих Правил на основании ее квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки. Заключение договора перевозки не освобождает грузоотправителя от обязанности охраны грузов в вагонах, в том числе загруженных контейнерами (далее — вагоны с грузами), до момента фактической передачи вагонов с грузами перевозчику по памятке приемосдатчика.

В случае, если в момент фактической передачи вагонов с грузами перевозчиком будут обнаружены обстоятельства, свидетельствующие о коммерческой неисправности вагонов или повреждения груза, вагоны с грузами к отправлению не принимаются, памятка приемосдатчика перевозчиком не подписывается и вагоны с грузами находятся на ответственности грузоотправителя.

Грузоотправитель обязан устранить выявленные перевозчиком неисправности и вновь предъявить вагоны с грузами перевозчику.

88. Факт задержки вагонов с грузами к отправлению оформляется перевозчиком актом общей формы в порядке, предусмотренном Правилами составления актов при перевозках железнодорожным транспортом.

В указанном случае срок доставки грузов увеличивается на срок задержки вагонов к отправлению по вине грузоотправителя, о чем в накладной в графе «Отметки перевозчика» и дорожной ведомости в верхней лицевой части перевозчиком делается отметка «Срок доставки увеличен на ____ суток по вине грузоотправителя по акту общей формы от _______ N _______». Один экземпляр акта общей формы прикладывается к накладной.

89. В зависимости от условий приема грузов и (или) порожнего вагона к перевозке фактическим подтверждением передачи вагонов с грузами и порожнего вагона от грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которым заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, перевозчику является:

89.1. При погрузке вагонов, в том числе загруженных контейнерами на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика — подпись грузоотправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» у места погрузки в момент уборки вагона.

89.2. При погрузке вагонов, в том числе загруженных контейнерами на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом, не принадлежащим перевозчику, — подпись владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал», «Вагон принял». В этом случае приемосдаточные операции осуществляются на выставочных путях, установленных договорами, в момент уборки вагонов.

Владелец железнодорожных путей необщего пользования или пользователь, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, выступает в отношениях с перевозчиком на основании доверенности грузоотправителя, которая представляется перевозчику.

89.3. При погрузке грузов в вагоны в местах общего пользования и местах необщего пользования, расположенных на территории станций, силами и средствами грузоотправителей — подпись грузоотправителя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» в момент фактического приема у места погрузки.

89.4. При погрузке грузов в вагоны, контейнеры в местах общего пользования силами и средствами перевозчика — подпись грузоотправителя и перевозчика в приемо-сдаточном акте на каждый вагон, контейнер в момент фактического окончания погрузки. Приемо-сдаточный акт составляется в двух экземплярах. Форма приемо-сдаточного акта и порядок его ведения установлены Порядком ведения приемо-сдаточных актов на железнодорожном транспорте, утвержденным приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 17 ноября 2003 г. N 72 (зарегистрирован Минюстом России 9 марта 2004 г., регистрационный N 5670).

89.5. При приеме порожнего вагона на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом перевозчика — подпись грузополучателя и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» в момент уборки вагона.

При приеме порожних вагонов на железнодорожных путях необщего пользования при обслуживании их локомотивом, не принадлежащим перевозчику, — подпись владельца железнодорожных путей необщего пользования или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» в момент уборки вагонов с выставочных путей.

При приеме порожнего вагона в местах общего пользования и местах необщего пользования, расположенных на территории станций, — подпись грузополучателя или уполномоченного им лица и перевозчика в памятке приемосдатчика в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» в момент фактического приема.

90. Памятка приемосдатчика составляется в двух экземплярах.

91. В случаях, предусмотренных в пункте 82 настоящих Правил, грузополучатель, владелец железнодорожных путей необщего пользования или пользователь, не являющийся владельцем порожнего вагона, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, выступает в отношениях с перевозчиком на основании доверенности или иных полномочий отправителя порожнего вагона, которые представляются перевозчику по его требованию.

92. При передаче вагонов, загруженных контейнерами, номера контейнеров указываются в памятке приемосдатчика в графе «примечание» напротив номера вагона, в который они загружены.

93. Предъявляемые к перевозке групповой отправкой груженые вагоны или порожние вагоны передаются грузоотправителем (грузополучателем) перевозчику сформированными в единую группу.

94. Прием к перевозке грузов в адрес грузополучателей, имеющих железнодорожные пути необщего пользования, расположенные в районе деятельности железнодорожной линии узкой колеи, осуществляется назначением на станцию примыкания к указанной линии, перечень которых опубликован в тарифном руководстве.

К перевозке со станций железнодорожных линий широкой колеи до станций железнодорожной линии узкой колеи и в обратном направлении по перевозочным документам, составленным на весь путь следования, принимаются только тарно-штучные грузы (кроме тяжеловесных, опасных грузов) в крытых вагонах. Для перевозки с участием железнодорожных линий колеи разной ширины грузов в бумажной таре, упаковке грузоотправитель обязан наряду с грузом погрузить в вагон порожние мешки (коробки) в количестве не менее 6 процентов от количества мест, погруженных в вагон.

Перегрузка грузов из вагонов колеи одной ширины в вагоны колеи другой ширины, следующих по документам, составленным на весь путь следования, производится перевозчиком.

Перегрузка грузов, следующих по документам, составленным до станции перегрузки, обеспечивается грузополучателем (грузоотправителем). Перевозчики по договорам с грузополучателями (грузоотправителями) могут производить перегрузку этих грузов за счет грузополучателя (грузоотправителя).

Наличие вагонов для перегруза обеспечивает грузоотправитель в отношении вагонов, не принадлежащих перевозчику.

Тарные штучные грузы, прибывшие на станцию перегрузки в исправной упаковке, перегружаются из вагона колеи одной ширины в вагон колеи другой ширины с проверкой количества мест. Проверка массы и состояния груза проводится только в поврежденных местах, если перегрузка производится перевозчиком.

95. Оформление и согласование запросов, приема грузов и порожних вагонов к перевозке может производиться в электронной форме посредством обмена электронными документами либо обмена электронными данными при наличии и в порядке, установленном соответствующим договором между перевозчиком и грузоотправителем, отправителем.

Порядок взаимодействия перевозчика и владельца инфраструктуры при оформлении и согласовании документов в электронном виде устанавливается в заключенном между ними договоре.

Источник

Зарегистрировано в Минюсте России 21 марта 2017 г. N 46054

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 7 декабря 2016 г. N 374

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

В соответствии со статьями 3 и 12 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170; N 28, ст. 2891; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554; 2008, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2011, N 30 (ч. 1), ст. 4596; 2012, N 25, ст. 3268; 2014, N 6, ст. 566, N 23, ст. 2930, N 49 (ч. 6), ст. 6929; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 56, N 14, ст. 2021; 2016, N 27 (ч. 1), ст. 4160) приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Правила приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом.

2. Признать не подлежащим применению приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 28 «Об утверждении Правил приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом» (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4775).

3. Признать утратившими силу:

пункт 2 Изменений в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 декабря 2007 г. N 196 (зарегистрирован Минюстом России 23 января 2008 г., регистрационный N 10971);

пункт 2 Изменений, вносимых в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2011 г. N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2011 г., регистрационный N 22019);

абзац второй пункта 2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2011 г. N 258 «О внесении изменений в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2011 г., регистрационный N 22019).

Министр
М.Ю. СОКОЛОВ

УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минтранса России
от 7 декабря 2016 г. N 374

ПРАВИЛА
ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

I. Общие положения

5. Перевозки могут осуществляться следующими способами:

II. Подача вагонов и контейнеров под погрузку

14. Перевозчик обязан подавать под погрузку исправные, внутри и снаружи очищенные от остатков ранее перевозимых грузов, в случаях, установленных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом <2>, промытые и продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны, контейнеры со снятыми приспособлениями для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления.

контейнеров — грузоотправителями.

<3> Статья 20 Устава.

Владелец вагонов, контейнеров уведомляется об их непригодности для перевозки конкретного груза:

перевозчиком — в отношении вагонов в случае обеспечения им погрузки;

грузоотправителем — в отношении вагонов в случае обеспечения им погрузки;

грузоотправителем — в отношении контейнеров.

Способ уведомления устанавливается в заключенном договоре.

III. Погрузка грузов и предъявление их для перевозки

Погрузка грузов в контейнеры в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузоотправителями.

<4> Статья 18 Устава.

<5> Статья 18 Устава.

19.1. Основные надписи на грузовых местах должны содержать:

полное или сокращенное наименование грузополучателя;

полное наименование станции (пункта) назначения;

число грузовых мест в отправке и порядковый номер места внутри отправки (указывается дробью: в числителе — порядковый номер места в отправке, в знаменателе — число мест в отправке). Число грузовых мест и порядковый номер места должны указываться в тех случаях, когда в однотипной таре перевозятся разнородные или разносортные грузы, или однородные грузы в разнотипной таре, или когда недопустимо смешение сортов в отправке однородных грузов, или когда перевозятся комплекты оборудования, а также при перевозке с перегрузкой в пути следования или перевозке грузов в одном вагоне мелкими отправками.

19.2. Дополнительные надписи на грузовых местах должны содержать:

наименование пункта отправления с указанием станции отправления и перевозчика;

железнодорожную маркировку, наносимую на каждое грузовое место при перевозке грузов мелкими отправками, в виде дроби: в числителе — марка перевозчика и через тире — число мест в отправке, в знаменателе — код станции отправления согласно тарифному руководству.

19.3. Информационные надписи должны содержать:

массу брутто и массу нетто грузового места в килограммах. Допускается вместо массы нетто указывать количество изделий в штуках. Эти сведения могут не наноситься, если они указаны в маркировке, характеризующей упакованную продукцию;

габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина, высота либо диаметр и высота). Такие размеры не указываются, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м — при перевозке груза в открытом железнодорожном подвижном составе и 1,2 м — в крытом вагоне.

в крытых вагонах — по два места у каждой двери маркировкой со стороны дверей;

в открытом подвижном составе — в верхнем ярусе погрузки по два места у каждого продольного борта вагона маркировкой вверх.

21. Нанесение транспортной маркировки (кроме массы брутто и массы нетто) на грузы, перевозимые в универсальных контейнерах, необязательно.

22. Особенности нанесения надписей на сформированные из грузов транспортные пакеты приведены в Правилах перевозок железнодорожным транспортом грузов в транспортных пакетах, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 17 июня 2003 г. N 23 (зарегистрирован Минюстом России 20 июня 2003 г., регистрационный N 4807).

23. Погрузка, размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах должны обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, возможность механизации погрузочно-разгрузочных работ, сохранность грузов, вагонов, контейнеров.

Размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах производится в соответствии с техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах <6>, а также требованиями настоящих Правил.

<6> Статья 23 Устава.

28. Подготовка вагонов, контейнеров при погрузке опасных грузов производится с соблюдением условий, предусмотренных Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 5 апреля 1996 г. N 15), Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 22 мая 2009 г. N 50) (далее — Правила перевозок грузов наливом в вагонах — цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума).

38. Взвешивание грузов обеспечивается:

перевозчиками при обеспечении ими погрузки и выгрузки в местах общего пользования;

грузоотправителями при обеспечении ими погрузки в местах общего и необщего пользования и на железнодорожных путях необщего пользования.

Масса грузов, перевозимых в контейнерах во всех случаях определяется грузоотправителем.

Перевозчик проверяет наличие в накладной или иных документах отметок таможенного органа, предусмотренных Налоговым кодексом Российской Федерации <7>.

<7> Собрание законодательства Российской Федерации (часть вторая), 2000, N 32, ст. 3340; 2004, N 45, ст. 4377; 2005, N 1, ст. 29, ст. 30; N 30, ст. 3117; N 50, ст. 5246; N 52, ст. 5581; 2006, N 1, ст. 12; N 31, ст. 3436; 2007, N 31, ст. 4013; N 46, ст. 5554; N 49, ст. 6045, 6071; 2008, N 52, ст. 6218, 6219, 6236; 2009, N 1, ст. 19; N 29, ст. 3582, 3642; N 48, ст. 5733; N 52, ст. 6450; 2010, N 15, ст. 1737; N 18, ст. 2145; N 19, ст. 2291; N 28, ст. 3553; N 31, ст. 4198; N 32, ст. 4298; N 40, ст. 4969; N 46, ст. 5918; N 48, ст. 6247; 2011, N 1, ст. 7; N 17, ст. 2318; N 27, ст. 3881; N 30, ст. 4575, 4583, 4587, 4593; N 47, ст. 6608; N 48, ст. 6731; N 49, ст. 7061, 7063; N 50, ст. 7347; 2012, N 18, ст. 2128; N 19, ст. 2281; N 24, ст. 3066; N 25, ст. 3268; N 26, ст. 3447; N 27, ст. 3587, 3588; N 29, ст. 3980; N 31, ст. 4319, 4322, 4333, 4334; N 41, ст. 5526, 5527; N 49, ст. 6747, 6748, 6749, 6750, 6751; N 50, ст. 6954, 6958, 6968; N 53, ст. 7578, 7584, 7596, 7603, 7604, 7607, 7619; 2013, N 9, ст. 872, 874; N 14, ст. 1647; N 19, ст. 2321, 2331; N 23, ст. 2866; N 26, ст. 3207; N 27, ст. 3444; N 30, ст. 4031, 4045, 4046, 4048, 4049, 4081, 4084; N 40, ст. 5033, 5037, 5038, 5039; N 44, ст. 5640, 5645; N 48, ст. 6165; N 49, ст. 6335; N 51, ст. 6699; N 52, ст. 6981, 6985; 2014, N 8 ст. 737; N 16, ст. 1835, 1838; N 19, ст. 2314; N 23, ст. 2930, 2936, 2938; N 26, ст. 3372, 3373, 3393, 3404; N 30, ст. 4220, 4222, 4239, 4240, 4245; N 40, ст. 5316; N 43, ст. 5796; N 45, ст. 6159; N 48, ст. 6647, 6648, 6649, 6650, 6657, 6660, 6661, 6662, 6663; 2015, N 1, ст. 15, 16, 17, 18, 30, 32, 33; N 10, ст. 1393, 1402; N 14, ст. 2023; N 18, ст. 2615; N24, ст. 3373, 3377; N 27, ст. 3948, 3968, 3969; N 29, ст. 4340, 4358; N 41, ст. 5632; N 48, ст. 6683, 6684, 6685, 6686, 6687, 6688, 6689, 6691, 6692, 6693, 6694; 2016, N 1, ст. 6, 16, 17, 18; N 6, ст. 763, N 7, ст. 907, N 10, ст. 1322, N 11, ст. 1480, 1489, N 15, ст. 2061: N 27. ст. 4161.4178. 4179.

IV. Предъявление к перевозке порожних вагонов

50. Отправителем порожних вагонов является:

владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее — владелец вагона);

54. В качестве формы запроса используется бланк накладной.

В случае отсутствия в накладной на перевозку порожнего вагона в международном сообщении сведений о номере согласованной перевозчиком заявки ГУ-12, владелец вагонов в течение 12 часов с момента размещения вышеуказанной информации на официальном сайте перевозчика (если иное не установлено соглашением между перевозчиком и владельцем вагона, регламентирующим вопросы электронного информирования) уведомляет перевозчика посредством размещения соответствующей информации на официальном сайте перевозчика:

о иной цели перевозки данного порожнего вагона.

Если порожний вагон направляется на станцию назначения для временного размещения на железнодорожных путях необщего пользования, к запросу прикладывается согласие владельца железнодорожного пути необщего пользования на прием порожнего вагона, которое может быть передано, в том числе с помощью электронных средств связи при наличии договора на электронный обмен документами, и делается соответствующая отметка в запросе.

59. Перевозчик обязан рассмотреть запрос в течение трех часов с момента:

79. При оформлении перевозки порожнего вагона, контейнера после выгрузки грузов, предусмотренных Правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденными приказом Минтранса России от 10 апреля 2013 г. N 119 (зарегистрирован Минюстом России 16 мая 2013 г., регистрационный N 28417), в случаях, если такой вагон, контейнер был очищен или промыт силами грузополучателя, одновременно с уведомлением о завершении грузовой операции или готовности вагонов к уборке грузополучатель передает работнику перевозчика, уполномоченному на прием вагона, контейнера к перевозке, уведомление с указанием: «Вагон, контейнер от остатков _______ (указывается наименование выгруженного груза) _______ очищен или промыт (указывается нужное)», заполнение графы 1 или 2 оборотной стороны накладной производится в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов.

V. Прием к перевозке грузов, порожних вагонов

80. Прием грузов, порожних вагонов к перевозке осуществляется перевозчиком в следующем порядке:

В указанном случае срок доставки грузов увеличивается на срок задержки вагонов к отправлению по вине грузоотправителя, о чем в накладной в графе «Отметки перевозчика» и дорожной ведомости в верхней лицевой части перевозчиком делается отметка «Срок доставки увеличен на ______ суток по вине грузоотправителя по акту общей формы от __________ N ______». Один экземпляр акта общей формы прикладывается к накладной.

90. Памятка приемосдатчика составляется в двух экземплярах.

Источник

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 9 июля 2021 г. N 1499/р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ
ПО ПОРЯДКУ ОФОРМЛЕНИЯ ВАГОНОВ, КОНТЕЙНЕРОВ, НАПРАВЛЯЕМЫХ
НА ОЧИСТКУ, ПРОМЫВКУ, ПРОПАРКУ, ДЕЗИНФЕКЦИЮ,
ВЕТЕРИНАРНО-САНИТАРНУЮ ОБРАБОТКУ

В целях актуализации порядка оформления работ по очистке вагонов, контейнеров после выгрузки из них грузов средствами грузополучателя, а также порядка направления вагонов на промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку и оформления факта промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки вагонов принадлежности государств — участников Содружества Независимых Государств и вагонов, не принадлежащих перевозчику:

1. Утвердить и ввести в действие с 22 июля 2021 г. прилагаемую Инструкцию по порядку оформления вагонов, контейнеров, направляемых на очистку, промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку (далее — Инструкция).

2. Признать утратившим силу распоряжение ОАО «РЖД» от 3 февраля 2009 г. N 226р «О введении «Инструкции по порядку оформления вагонов, направляемых на очистку и промывку».

3. Заместителю генерального директора ОАО «РЖД» — начальнику Центра фирменного транспортного обслуживания Шило А.Н., заместителю генерального директора ОАО «РЖД» — начальнику Центральной дирекции управления движением Сайбаталову Р.Ф., начальникам территориальных центров фирменного транспортного обслуживания и дирекций управления движением довести до сведения работников соответствующих подразделений требования Инструкции.

Первый заместитель
генерального директора ОАО «РЖД»
А.КРАСНОЩЕК

1. Общие положения

1.1. Настоящая Инструкция определяет порядок направления вагонов, контейнеров на очистку, промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку в случаях, когда в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом эта работа:

обеспечивается перевозчиком за счет грузополучателя (получателя) или владельца вагона или контейнера;

обеспечивается грузополучателем.

Перечень грузов, после выгрузки которых должна производиться очистка и промывка крытых вагонов, контейнеров, установлен приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 апреля 2013 г. N 119 «Об утверждении Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов» <1>.

———————————

<1> Перечень таких грузов определен в приложении к Правилам очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденных приказом Министерства транспорта России от 10 апреля 2013 г. N 119.

В соответствии с пунктом 3.18 решения Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 г. N 317 «О применении ветеринарно-санитарных мер в Евразийском экономическом союзе» перед погрузкой (после выгрузки) в зависимости от вида подконтрольного товара и эпизоотического состояния территории транспорт направляется на ветеринарно-санитарную обработку с выдачей документа (ветеринарного назначения).

Перечень опасных грузов, в том числе наливных, после выгрузки которых требуется очистка, промывка, пропарка и дезинфекция вагонов и контейнеров, определяется Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам (утв. СЖТ СНГ, протокол от 5 апреля 1996 г. N 15) и Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245.

Промывка и дезинфекция вагона, контейнера после выгрузки из него опасного груза в случаях, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, выполняется грузополучателем за свой счет <2>.

———————————

<2> Требование статьи 44 федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

1.2. Факт выполнения перевозчиком работ по очистке, промывке, пропарке, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработке вагонов, контейнеров после выгрузки из них грузов оформляется актом общей формы ГУ-23ВЦ.

1.3. Порядок направления вагонов, контейнеров на очистку, промывку, пропарку, дезинфекцию и ветеринарно-санитарную обработку устанавливается в настоящей Инструкции с учетом принадлежности вагона (контейнера): принадлежащих государствам — участникам Содружества Независимых Государств и вагонов (контейнеров), не принадлежащих перевозчику.

1.4. В соответствии со статьей 44 Устава при отсутствии у грузополучателей (получателей) возможностей для очистки, промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки вагонов, контейнеров их очистку, промывку, пропарку, дезинфекцию и ветеринарно-санитарную обработку могут обеспечивать перевозчики в соответствии с договором.

На выполнение перевозчиком работ по очистке, промывке, пропарке, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработке вагона(ов), контейнера(ов) по просьбе грузополучателей или владельцев вагона(ов), контейнера(ов) в установленном порядке заключаются соответствующие возмездные договоры, предусматривающие оказание услуг по очистке, промывке, пропарке, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработке вагонов, контейнеров (далее — договор).

1.5. При нахождении вагонов, контейнеров на железнодорожной станции и на железнодорожных путях необщего пользования для промывки, ветеринарно-санитарной обработки и следующих через эту железнодорожную станцию на железнодорожную станцию назначения по одной накладной сроки доставки увеличиваются в соответствии с пунктом 6.9 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом <3>:

———————————

<3> Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства транспорта России от 7 августа 2015 г. N 245.

на все время нахождения, если промывка, пропарка или ветеринарно-санитарная обработка производится на пунктах промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки дезинфекции обработки, не принадлежащих перевозчику;

на все предусмотренное договорами перевозчика с отправителем или владельцем порожнего вагона время, в случае выполнения промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки перевозчиком.

В соответствии с пунктом 10 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом <3> при перевозке вагонов, контейнеров через железнодорожную станцию очистки и промывки, ветеринарно-санитарной обработки с оформлением одного перевозочного документа на железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения вагона, контейнера срок доставки рассчитывается как сумма сроков доставки за расстояние перевозки порожнего вагона, вагона с контейнером от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки и от железнодорожной станции очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки до железнодорожной станции назначения после промывки.

1.6. В настоящей Инструкции применяются следующие сокращения:

Агент ТО — агент транспортного обслуживания;

акт — акт общей формы ГУ-23ВЦ;

АС ЭТРАН — автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов ОАО «РЖД»;

ЕАСАПР М — единая автоматизированная система актово-претензионной работы хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок;

вагон — порожний грузовой вагон, не принадлежащий перевозчику;

вагон инвентарного парка — порожний грузовой вагон принадлежности железнодорожных администраций;

ИВТ и КРУ — изотермические вагоны (вагоны-термосы, крытые вагоны с утепленным кузовом) принадлежности государств — участников Содружества Независимых Государств;

контейнер — порожний контейнер, не принадлежащий перевозчику;

контейнер инвентарного парка — порожний контейнер принадлежности железнодорожных администраций;

накладная — транспортная железнодорожная накладная ГУ-27у (ГУ-27уВЦ);

накопительная ведомость — накопительная ведомость формы ФДУ-92;

приказ N 119 — Правила очистки и промывки вагонов, контейнеров после выгрузки грузов, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 апреля 2013 г. N 119;

приказ N 256 — Правила перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащие порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составление транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27 июля 2020 г. N 256;

памятка приемосдатчика — памятка приемосдатчика груза и багажа на подачу, уборку вагона формы ГУ-45ВЦ;

пересылочная накладная — пересылочная накладная на перевозку порожних вагонов инвентарного парка;

СМГС — Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении;

требование-накладная — требование-накладная на транспортировку грузов между структурными подразделениями ОАО «РЖД» формы ГУ-32ВЦ;

уведомление ГУ-26 — уведомление о завершении грузовой операции или готовности вагона(ов) к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагона к уборке формы ГУ-26ВЦ/Э.

2. Порядок оформления вагонов, направляемых на очистку, промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку

2.1. Порядок оформления накладной при осуществлении очистки, промывки вагона силами грузополучателя на путях необщего пользования после выгрузки грузов

В случае когда очистка и промывка вагона(ов), контейнера(ов) осуществляется силами грузополучателя на путях необщего пользования при оформлении вагона(ов), контейнера(ов) после выгрузки грузов, указанных в Перечне грузов, после выгрузки которых должна производиться промывка крытых вагонов, утвержденных приказом N 119, одновременно с уведомлением ГУ-26 грузополучатель передает работнику ОАО «РЖД», уполномоченному на прием вагона к перевозке, уведомление с указанием: «Вагон промыт силами грузополучателя» <4>. В случае если грузополучатель проставляет указанную отметку в уведомлении ГУ-26, то дополнительного уведомления не требуется.

———————————

<4> Требование пункта 79 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта России от 7 декабря 2016 г. N 374.

В накладной, в графе 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)», заполняемой отправителем на станции отправления, грузополучателем (получателем) указываются сведения о выгрузке, очистке и промывке вагона(ов), контейнера(ов) силами и средствами грузополучателя (получателя) <5>.

———————————

<5> Требование пункта 211 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Министерства транспорта России от 27 июля 2020 г. N 256.

2.2. Порядок оформления накладной при направлении вагона на железнодорожную станцию промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки, отличную от станции выгрузки грузов

Одна накладная оформляется на перевозку вагона(ов) от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции промывки, пропарки, дезинфекции или ветеринарно-санитарной обработки, если вагон(ы) предъявляется к перевозке лицом, являющимся грузополучателем по договору перевозки груза в грузовом вагоне(ах), и при этом отсутствуют указания владельца вагона(ов) о железнодорожной станции назначения <6>.

———————————

<6> Требование пункта 32 Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденных приказом Министерства транспорта России от 10 апреля 2013 г. N 119.

Если вагон(ы), контейнер(ы) предъявляются к перевозке владельцем вагона(ов), контейнера(ов) или иным лицом, действующим на основании полномочий или указаний владельца вагона(ов), контейнера(ов), может оформляться одной (от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения через железнодорожные станции промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки) или двумя накладными (от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки и от железнодорожной станции промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки до железнодорожной станции назначения) <6>.

2.2.1. Порядок оформления перевозки вагона, контейнера по одной накладной от железнодорожной станции выгрузки груза до железнодорожной станции назначения через железнодорожную станцию промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки

2.2.1.1. Оформление отправителем накладной на перевозку вагона(ов), контейнера(ов) от железнодорожной станции выгрузки груза до железнодорожной станции назначения вагона(ов), контейнера(ов) через железнодорожную станцию промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки осуществляется в соответствии с положениями приказа N 256:

— в графе 10 «Станция отправления» указываются наименование, код железнодорожной станции отправления в соответствии с тарифным руководством и сокращенное наименование владельца инфраструктуры;

— в графе 11 «Станция назначения» указываются наименование, код железнодорожной станции назначения в соответствии с тарифным руководством и сокращенное наименование владельца инфраструктуры, при этом под наименованием станции делается запись с указанием места подачи вагонов на станции назначения;

— в графе 17 «Станции передачи» указываются наименование и код железнодорожной станции промывки и наименование владельца пункта промывки согласно заключенному договору;

— в графе 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя отправителя» указываются:

сведения о дате и номере (при наличии) договора с указанием наименования организации, осуществляющей промывку, пропарку, дезинфекцию и ветеринарно-санитарную обработку или дате и номере (при наличии) документа о согласии на промывку, пропарку, дезинфекцию и ветеринарно-санитарную обработку с указанием наименования организации, осуществляющей промывку, пропарку, дезинфекцию и ветеринарно-санитарную обработку вагона(ов), контейнера(ов):

номер и дата ветеринарного назначения, выданного специалистом Россельхознадзора при направлении вагона(ов), контейнера(ов) на ветеринарно-санитарную обработку <7>;

———————————

<7> Пункт 3.18 решения Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 г. N 317 «О применении ветеринарно-санитарных мер в Евразийском экономическом союзе».

2.2.1.2. Уполномоченный работник ОАО «РЖД» по результатам проведения приемосдаточных операций и при отсутствии коммерческих неисправностей установленным порядком принимает к перевозке вагон(ы), контейнер(ы).

2.2.1.3. При предъявлении отправителем запроса-уведомления на перевозку вагона(ов) <8>, оформленного в соответствии с установленными требованиями, агентом ТО установленным порядком осуществляется оформление накладной с расчетом провозных платежей отдельно от железнодорожной станции выгрузки вагона(ов), контейнера(ов) до железнодорожной станции промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки и от железнодорожной станции промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки до железнодорожной станции назначения.

———————————

<8> Требование пункта 52 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства транспорта России от 7 декабря 2016 г. N 374.

2.2.1.4. В случае когда промывка, пропарка, дезинфекция и ветеринарно-санитарная обработка обеспечиваются ОАО «РЖД», после приема вагона(ов), контейнера(ов) к перевозке на железнодорожной станции отправления вагона(ов), контейнера(ов) в АС ЭТРАН установленным порядком с учетом данных договора и оформленной накладной составляется накопительная ведомость для взыскания платы за промывку, пропарку, дезинфекцию и ветеринарно-санитарную обработку вагона(ов), контейнера(ов).

2.2.1.5. При осуществлении промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки вагона(ов), контейнера(ов) силами грузополучателя без участия ОАО «РЖД» накопительная ведомость для взыскания платы за промывку, пропарку, дезинфекцию и ветеринарно-санитарную обработку вагона(ов), контейнера(ов) не составляется.

2.2.1.6. По прибытии вагона(ов), контейнера(ов) на железнодорожную станцию расположения пунктов промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки электронная накладная не распечатывается.

2.2.1.7. Уведомление получателя о прибытии вагона(ов), контейнера(ов) на железнодорожную станцию промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки осуществляется уполномоченными работниками ОАО «РЖД» установленным порядком.

2.2.1.8. Уведомление о подаче вагона(ов), контейнера(ов) на пункт промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки осуществляется уполномоченными работниками ОАО «РЖД» установленным порядком.

В дорожной ведомости, накладной, в графе 82 «Календарные штемпели станции передачи», проставляется календарный штемпель с датой прибытия вагона(ов), контейнера(ов) на железнодорожную станцию промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки.

2.2.1.9. Подача вагона(ов), контейнера(ов) на пункты промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки оформляется памяткой приемосдатчика.

2.2.1.10. В случае задержки подачи вагона(ов), контейнера(ов) на промывку, пропарку, дезинфекцию и ветеринарно-санитарную обработку по причинам, не зависящим от ОАО «РЖД», или сгущенного прибытия уполномоченным работником ОАО «РЖД» в ЕАСАПР М составляется акт в соответствии с положениями приказа N 256. О составлении акта в накладной, в графе 89 «Отметки перевозчика», делается отметка в соответствии с положениями приказа N 256.

2.2.1.11. После проведения промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки вагона(ов), контейнера(ов) уполномоченный работник пункта промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки установленным порядком уведомляет уполномоченного работника ОАО «РЖД» о готовности вагона(ов), контейнера(ов) к уборке.

При этом в уведомлении ГУ-26 уполномоченный работник пункта промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки указывает: «Вагон от остатков ________________ (указывается наименование выгруженного груза) ________________ очищен или промыт (указывается нужное)».

2.2.1.12. Одновременно с этим в ЕАСАПР М формируется акт, удостоверяющий факт выполнения работ по промывке, пропарке, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработке вагона(ов), контейнера(ов). При этом в акте, в разделе «Описание обстоятельств, вызвавших составление акта», уполномоченным работником ОАО «РЖД» указывается «Промывка, пропарка, дезинфекция, ветеринарно-санитарная обработка ________________ (указывается нужное) вагона (вагонов) по договору N ____ от ______________ г.».

О составлении акта в графе 89 накладной «Отметки перевозчика» делается отметка в соответствии с положениями приказа N 256.

В графе 89 «Отметки перевозчика» накладной на железнодорожной станции промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки указывается причина, время начала и время окончания задержки в случаях, предусмотренных правилами перевозок или договорами между перевозчиком и грузоотправителем (отправителем) или грузополучателем (получателем), дополнительно указывается количество суток, на которое увеличивается срок доставки.

2.2.1.13. Уборка вагона(ов), контейнера(ов) с пункта промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки оформляется памяткой приемосдатчика.

В дорожной ведомости, накладной, в графе 82 «Календарные штемпели станции передачи», проставляется календарный штемпель с датой уборки вагона(ов), контейнера(ов) с пункта промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки.

2.2.1.14. Уполномоченный работник ОАО «РЖД» по результатам проведения приемосдаточных операций и отсутствии коммерческих неисправностей установленным порядком принимает к перевозке вагон(ы), контейнер(ы) согласно накладной.

В графе 89 «Отметки перевозчика» накладной: на станции назначения указываются сведения об увеличении срока доставки груза, порожнего вагона.

2.2.2. Порядок оформления перевозки вагона(ов), контейнера(ов) от железнодорожной станции выгрузки груза до железнодорожной станции промывки, пропарки, дезинфекции и ветеринарно-санитарной обработки

2.2.2.1. Оформление отправителем одной накладной на перевозку вагона(ов), контейнера(ов) от железнодорожной станции выгрузки груза до железнодорожной станции промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки осуществляется в соответствии с положениями приказа N 256:

— в графе 19 «Наименование груза» дополнительно к цели перевозки указывается «На промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку по договору N ______ от ______________ г.»;

— в графе 87 «Особые заявления и отметки грузоотправителя (отправителя)» указывается:

номер и дата ветеринарного назначения, выданного специалистами Россельхознадзора, при направлении вагона(ов), контейнера(ов) на ветеринарно-санитарную обработку <9>;

———————————

<9> Пункт 3.18 решения Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 г. N 317 «О применении ветеринарно-санитарных мер в Евразийском экономическом союзе».

сведения о дате и номере (при наличии) договора с указанием наименования организации, осуществляющей промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку, или дате и номере (при наличии) документа о согласии на промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку с указанием наименования организации, осуществляющей промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку вагона(ов) контейнера(ов).

2.2.2.2. Уполномоченный работник ОАО «РЖД» по результатам проведения приемо-сдаточных операций и отсутствии коммерческих неисправностей установленным порядком принимает к перевозке вагон(ы), контейнер(ы).

2.2.2.3. При предъявлении отправителем запроса-уведомления на перевозку вагона(ов) и заготовки накладной на контейнер(ы), оформленных в соответствии с установленными требованиями, агентом ТО установленным порядком осуществляется оформление накладной с расчетом провозных платежей от железнодорожной станции выгрузки вагона(ов), контейнера(ов) до железнодорожной станции промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки.

2.2.2.4. В случае когда промывка, пропарка, дезинфекция, ветеринарно-санитарная обработка обеспечиваются ОАО «РЖД», после приема вагона(ов), контейнера(ов) к перевозке на железнодорожной станции отправления вагона(ов), контейнера(ов) в АС ЭТРАН установленным порядком с учетом данных Договора и накладной формируется накопительная ведомость для взыскания платы за промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку вагона(ов), контейнера(ов).

При осуществлении промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки вагона(ов), контейнера(ов) силами грузополучателя без участия ОАО «РЖД» накопительная ведомость для взыскания платы за промывку, пропарку, дезинфекцию, ветеринарно-санитарную обработку вагона(ов), контейнера(ов) в АС ЭТРАН не формируется.

2.2.2.5. Уведомление получателя о прибытии вагона(ов), контейнера(ов) на железнодорожную станцию промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки осуществляется уполномоченными работниками ОАО «РЖД» установленным порядком.

2.2.2.6. Уведомление о подаче вагона(ов), контейнера(ов) на пункт промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки осуществляется уполномоченным работником ОАО «РЖД» установленным порядком.

2.2.2.7. Агент ТО перед раскредитованием перевозочного документа на вагон(ы), контейнер(ы), прибывшего с просроченным сроком доставки, проверяет наличие итогового акта на продление срока доставки, при его отсутствии проверяет обоснованность его отсутствия. При наличии оснований информирует установленным порядком уполномоченного работника ОАО «РЖД» о необходимости его составления.

В дорожной ведомости, накладной, в графе 83 «Прибытие на станцию назначения», проставляется календарный штемпель с датой прибытия вагона(ов) на железнодорожную станцию промывки, промывки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки.

2.2.2.8. Подача вагона(ов), контейнера(ов) на пункт промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки оформляется памяткой приемосдатчика.

2.2.2.9. После проведения промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки вагона(ов), контейнера(ов) уполномоченный работник пункта промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки установленным порядком уведомляет уполномоченного работника ОАО «РЖД» о готовности вагона(ов), контейнера(ов) к уборке.

При этом в уведомлении ГУ-2б уполномоченный работник пункта промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки указывает: «Вагон от остатков ________________ (указывается наименование выгруженного груза) очищен или промыт ________________ указывается нужное)».

2.2.12.11. Одновременно с этим в ЕАСАПР М формируется акт, удостоверяющий факт выполнения работ по промывке, пропарке, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработке вагона(ов), контейнера(ов). При этом в акте, в разделе «Описание обстоятельств, вызвавших составление акта», уполномоченным работником ОАО «РЖД» указывается «Промывка, пропарка, дезинфекция, ветеринарно-санитарная обработка ________________ (указывается нужное) вагона по договору N ______ от _______________ г.».

2.2.2.12. При наличии согласованного перевозчиком запроса-уведомления на перевозку вагона(ов), оформленной отправителем накладной на контейнер(ы) уборка вагона(ов), контейнера(ов) с пункта промывки, пропарки, дезинфекции, ветеринарно-санитарной обработки оформляется памяткой приемосдатчика при приеме вагонов (контейнеров) к перевозке установленным порядком.

3. Порядок оформления выполнения работ по очистке, промывке, ветеринарно-санитарной обработке вагонов, инвентарного парка

3.1. При направлении после выгрузки груза на очистку, промывку, ветеринарно-санитарную обработку вагона, инвентарного парка (далее — вагона), за исключением ИВТ и КРУ, уполномоченный работник ОАО «РЖД» заполняет на каждый вагон в АС ЭТРАН требование-накладную с учетом следующих особенностей:

— в графе «Станция отправления» указывается наименование железнодорожной станции и сокращенное наименование железной дороги, на которой выгружен вагон, а также шестизначный код этой станции (в поле для кода);

— в графе «Станция назначения» указывается наименование и код железнодорожной станции (в поле для кода), на которую вагон направляется на промывку, ветеринарно-санитарную обработку в соответствии с договором на промывку.

— в графе «Грузоотправитель» указывается «ДС» (начальник железнодорожной станции отправления);

— в графе «Грузополучатель» указывается «ДС» (начальник железнодорожной станции назначения);

— в графе «Наименование груза» указывается «Порожний вагон из-под ________________ (наименование выгруженного груза) на промывку, ветеринарно-санитарную обработку по договору N ______ от _______________ г.»;

— в графе «Отметки перевозчика» указывается номер и дата ветеринарного назначения, выданного специалистом Россельхознадзора, при направлении вагонов, контейнеров на ветеринарно-санитарную обработку.

3.2. После приема вагона к перевозке в АС ЭТРАН на железнодорожной станции отправления вагона с учетом данных договора и требования-накладной формируется накопительная ведомость для взыскания платы за очистку, промывку, ветеринарно-санитарную обработку вагона.

3.3. Уведомление работников пунктов очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки о прибытии вагона на железнодорожную станцию назначения осуществляется уполномоченным работником ОАО «РЖД» установленным порядком.

3.4. Уведомление работников пунктов очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки о подаче вагона осуществляется уполномоченным работником ОАО «РЖД» установленным порядком.

3.5. Подача вагона на пункты очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки оформляется памяткой приемосдатчика.

3.6. После проведения очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки вагона, контейнера уполномоченный работник пункта очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки установленны порядком уведомляет уполномоченного работника ОАО «РЖД» о готовности вагона к уборке.

При этом в уведомлении ГУ-26 уполномоченный работник пункта очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки указывает «Вагон от остатков ________________ (указывается наименование выгруженного груза) ________________ очищен или промыт (указывается нужное)».

3.7. Одновременно с этим в ЕАСАПР М формируется акт, удостоверяющий факт выполнения работ по промывке, ветеринарно-санитарной обработке вагона. При этом в акте, в разделе «Описание обстоятельств, вызвавших составление акта», уполномоченным работником ОАО «РЖД» указывается «Промывка, ветеринарно-санитарная обработка вагона по договору N ______ от ________________ г.».

3.8. Уборка вагона с пункта очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки оформляется памяткой приемосдатчика.

3.9. После очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки возврат вагона железнодорожной администрации-собственнице осуществляется в соответствии с п. 1.8 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (утверждены решением совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24 мая 1996 г.) по пересылочной накладной.

3.10. Заполнение пересылочной накладной осуществляется уполномоченным работником ОАО «РЖД» в соответствии с пояснениями по заполнению пересылочной накладной на перевозку порожних вагонов инвентарного парка (приложение к пункту 1.8 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, утвержденных решением совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24 мая 1996 г.) с учетом следующих особенностей:

— в графе 4 «Станция отправления» пересылочной накладной указывается наименование железнодорожной станции и сокращенное наименование железной дороги, на которой был промыт, обработан, очищен вагон, а также шестизначный код этой станции (в поле для кода);

— в графе 6 «Наименование выгруженного (слитого) груза» указывается наименование и код выгруженного из вагона (слитого из цистерны) груза согласно данным накладной, оформленной при направлении на промывку, ветеринарно-санитарную обработку, очистку.

3.11. Пересылочная накладная и корешок пересылочной накладной оформляются на каждый очищенный, промытый, обработанный вагон и предъявляются вместе с уведомлением ГУ-26.

3.12. Пересылочная накладная следует с вагоном, корешок пересылочной накладной остается у перевозчика, принявшего порожний вагон после очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки.

3.13. При направлении после выгрузки груза на промывку ИВТ и КРУ инвентарного парка железнодорожных администраций в соответствии с п. 2.4 приложения N 2 к распоряжению ОАО «РЖД» от 23 августа 2004 г. N 3168о «Об итогах тридцать восьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества» пересылка таких вагонов на железную дорогу администрации-собственницы после выгрузки производится по накладным СМГС без взимания провозных платежей с указанием в графах:

«Отправитель» — указывается «ДС» (начальник железнодорожной станции отправления);

«Получатель» — указывается «ДС» (начальник станции назначения, депо приписки).

Накладная оформляется станциями выгрузки после приемки ИВТ и КРУ от грузополучателей.

3.14. При приеме ИВТ и КРУ к перевозке с промывкой в пути следования уполномоченный работник ОАО «РЖД» оформляет вагонный лист от станции отправления вагона до железнодорожной станции промывки, ветеринарно-санитарной обработки, в накладной СМГС дополнительно, в графе «Наименование груза», указывается «Порожний вагон из-под ________________ (наименование выгруженного груза). С промывкой на ________________ (наименование станции расположения пункта промывки, ветеринарно-санитарной обработки) по договору N ______ от _______________ г.».

3.15. По прибытии ИВТ и КРУ на железнодорожную станцию расположения пунктов промывки, ветеринарно-санитарной обработки электронная накладная СМГС с отметкой в графе «Наименование груза» «Порожний вагон из-под ________________ (наименование выгруженного груза). С промывкой на ________________ (наименование станции расположения пункта промывки ветеринарно-санитарной обработки) по договору N ______ от ______________ г.» не распечатывается.

3.16. Уведомление уполномоченных работников пунктов очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки о прибытии и о подаче ИВТ и КРУ на железнодорожную станцию осуществляется уполномоченными <10> работниками ОАО «РЖД» установленным порядком.

———————————

<10> До отмены вагонного листа.

3.17. Подача ИВТ и КРУ на пункт очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки оформляется памяткой приемосдатчика.

3.18. После проведения промывки, ветеринарно-санитарной обработки ИВТ и КРУ уполномоченный работник пункта очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки установленным порядком уведомляет уполномоченного работника ОАО «РЖД» о готовности ИВТ и КРУ к уборке.

При этом в уведомлении ГУ-26 уполномоченный работник пункта очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки указывает «Вагон от остатков ________________ (указывается наименование выгруженного груза ________________ очищен или промыт (указывается нужное)».

3.19. Одновременно с этим в ЕАСАПР М формируется акт, удостоверяющий факт выполнения работ по очистке, промывке, ветеринарно-санитарной обработке ИВТ и КРУ. При этом в акте, в разделе «Описание обстоятельств, вызвавших составление акта», уполномоченным работником ОАО «РЖД» указывается «Промывка, ветеринарно-санитарная обработка вагона по договору N ______ от _______________ г.».

3.20. В графе 32 накладной СМГС «Удлинение срока доставки» уполномоченным работником ОАО «РЖД» указывается наименование железнодорожной станции очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки и сокращенное наименование железной дороги, на которой задержан ИВТ и КРУ, а также длительность задержки и код причины задержки — 10 с указанием причины, дающий право на увеличение срока доставки, и проставляется оттиск штемпеля перевозчика.

3.21. Уборка ИВТ и КРУ с пункта очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки оформляется памяткой приемосдатчика.

3.22. После уборки вагонов с пунктов очистки, промывки, ветеринарно-санитарной обработки уполномоченный работник ОАО «РЖД» в вагонном листе <10> исправляет наименование станции назначения на выходную пограничную станцию России согласно накладной СМГС.

———————————

<10> До отмены вагонного листа.

Источник

Приказ Минтранса России от 07.12.2016 N 374
Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом

Оглавление

Приказ
Правила приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом

I. Общие положения
II. Подача вагонов и контейнеров под погрузку
III. Погрузка грузов и предъявление их для перевозки
IV. Предъявление к перевозке порожних вагонов
V. Прием к перевозке грузов, порожних вагонов

Зарегистрировано в Минюсте России 21 марта 2017 г. N 46054

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 7 декабря 2016 г. N 374

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

3. Признать утратившими силу:

Министр
М.Ю.СОКОЛОВ

Утверждены
приказом Минтранса России
от 7 декабря N 374

ПРАВИЛА
ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

I. Общие положения

5. Перевозки могут осуществляться следующими способами:

———————————

II. Подача вагонов и контейнеров под погрузку

14. Перевозчик обязан подавать под погрузку исправные, внутри и снаружи очищенные от остатков ранее перевозимых грузов, в случаях, установленных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом <2>, промытые и продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны, контейнеры со снятыми приспособлениями для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления.

———————————

контейнеров — грузоотправителями.

———————————

<3> Статья 20 Устава.

Владелец вагонов, контейнеров уведомляется об их непригодности для перевозки конкретного груза:

перевозчиком — в отношении вагонов в случае обеспечения им погрузки;

грузоотправителем — в отношении вагонов в случае обеспечения им погрузки;

грузоотправителем — в отношении контейнеров.

Способ уведомления устанавливается в заключенном договоре.

III. Погрузка грузов и предъявление их для перевозки

Погрузка грузов в контейнеры в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузоотправителями.

———————————

<4> Статья 18 Устава.

———————————

<5> Статья 18 Устава.

19.1. Основные надписи на грузовых местах должны содержать:

полное или сокращенное наименование грузополучателя;

полное наименование станции (пункта) назначения;

19.2. Дополнительные надписи на грузовых местах должны содержать:

наименование пункта отправления с указанием станции отправления и перевозчика;

19.3. Информационные надписи должны содержать:

в крытых вагонах — по два места у каждой двери маркировкой со стороны дверей;

———————————

<6> Статья 23 Устава.

38. Взвешивание грузов обеспечивается:

перевозчиками при обеспечении ими погрузки и выгрузки в местах общего пользования;

Масса грузов, перевозимых в контейнерах, во всех случаях определяется грузоотправителем.

Перевозчик проверяет наличие в накладной или иных документах отметок таможенного органа, предусмотренных Налоговым кодексом Российской Федерации. <7>

———————————

IV. Предъявление к перевозке порожних вагонов

50. Отправителем порожних вагонов является:

владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее — владелец вагона);

54. В качестве формы запроса используется бланк накладной.

о иной цели перевозки данного порожнего вагона.

59. Перевозчик обязан рассмотреть запрос в течение трех часов с момента:

V. Прием к перевозке грузов, порожних вагонов

80. Прием грузов, порожних вагонов к перевозке осуществляется перевозчиком в следующем порядке:

90. Памятка приемосдатчика составляется в двух экземплярах.

Источник

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ от 7 декабря 2016 г. N 374

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

ПРАВИЛА ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

I. Общие положения

II. Подача вагонов и контейнеров под погрузку

III. Погрузка грузов и предъявление их для перевозки

IV. Предъявление к перевозке порожних вагонов

V. Прием к перевозке грузов, порожних вагонов

Приказ Минтранса России от 07.12.2016 N 374 Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ от 7 декабря 2016 г. N 374

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

ПРАВИЛА ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

ПРИКАЗ
от 7 декабря 2016 г. N 374

ПРАВИЛА
ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Приказ Минтранса России от 07.12.2016 N 374
Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом

ПРИКАЗ
от 7 декабря 2016 г. N 374

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

ПРАВИЛА
ПРИЕМА ГРУЗОВ, ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ К ПЕРЕВОЗКЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ