Инструкция вебасто для ситроен

• Обогреватели
• Webasto
• Монтажные инструкции
• Citroen C5 / DS5

Сборник инструкций для предпусковых подогревателей двигателя Webasto.
В сборнике представлены инструкции к органам правления, жидкостным подогревателям и воздушным отопителям различных моделей и поколений.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Картинка с сайта: webasto77.ru

 Минитаймер 1533 (овальный)

 Таймер MultiControl Car (сокращенная версия инструкции)

 Таймер MultiControl Car (полная версия инструкции)

 Telestart T91

 Telestart T100

 ThermoCall_TC4 / Entry / Advanced

Скачать приложение для iOS  |  Скачать приложение для Android

ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ

Картинка с сайта: webasto77.ru

Webasto Thermo Top C / E / P

Инструкция по эксплуатации
Инструкция по монтажу (общая)
Инструкция по обслуживанию и ремонту

Thermo Top EVO (4/5/Comfort+/Start)

Инструкция по эксплуатации
Инструкция по монтажу (общая)
Инструкция по обслуживанию и ремонту

Webasto Thermo Pro 90

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по монтажу

Webasto Thermo 90ST

Наименование производителя:

— Система дистанционного управления отопителем Телестарт Т91

Артикул:

— 9028761A, 1314635

Купить «Система радиоуправления Webasto Telestart T91 1314635»

•  Webasto Telestart T91/T100HTM схема разъема (165KB)
•  Telestart T91 — инструкция по эксплуатации (1.47MB)
•  Telestart T91 — инструкция по эксплуатации (вер.2) (2.08MB)
•  Telestart T91, T100 — инструкция по монтажу (вер. 2) (2.84MB)
•  Telestart T91, T100 — инструкция по монтажу (947.15KB)

Настройка (обучение, привязка) передатчика (пульта) Telestart T91 к приемнику: 

1. Вставьте батарейку в передатчик (пульт).

2. Выньте предохранитель 1A (чёрный) из колодки предохранителей ото-

пителя (прерывание электропитания приёмника).

3. Подождите минимум 5 секунд и вставьте предохранитель.

4. Примерно через 2 секунды, но не позднее чем через 6 секунд нажмите

кнопку OFF на передатчике и держите её нажатой не менее 1 секунды.

5. Настройка закончена.

Таким образом можно настроить до 4 передатчиков. Если после этого про-

должить настраивать передатчики, то наиболее «старый» будет удалён.

Картинка с сайта: autocomfort.su

Вебасто — это автономное обогревательное устройство, которое помогает поддерживать комфортную температуру в салоне автомобиля. Однако, в определенных ситуациях может возникнуть необходимость отключить вебасто. Например, если вы не пользуетесь автомобилем длительное время или если есть проблемы с работой самого устройства. В этой статье мы расскажем, как правильно отключить вебасто на Citroen Jumper.

Первым шагом для отключения вебасто является нахождение соответствующего предохранителя в электрической панели автомобиля. Обычно панель располагается под рулем, с левой стороны от рулевого колеса. Найдите дверку, за которой скрывается панель, и откройте ее. Затем внимательно просмотрите надписи на предохранителях и найдите тот, который отвечает за работу вебасто.

Когда вы найдете предохранитель для вебасто, вам нужно его вытащить. Обратите внимание, что перед этим следует полностью выключить вебасто. Это можно сделать, открыв дверь водительской части, и нажав на кнопку или переключатель, которым обычно управляется устройством. После того, как вы выключите вебасто, аккуратно вытащите предохранитель.

После того, как предохранитель для вебасто вытащен, устройство будет полностью отключено. Изоляционные свойства автомобиля позволят сохранить тепло в салоне, поэтому вы можете быть уверены, что вам будет комфортно даже без работы вебасто. Если в будущем вы решите снова включить устройство, просто верните предохранитель на свое место.

1. Найдите кнопку управления вебасто на приборной панели. Обычно она имеет иконку, изображающую источник тепла.
2. Нажмите кнопку управления вебасто и удерживайте ее в течение нескольких секунд, чтобы система выключилась. Обычно на дисплее появится оповещение о выключении вебасто.
3. Проверьте, что вебасто действительно отключено. Проверить можно, например, при запуске автомобиля и отсутствии звука, характерного для работы системы вебасто.

Отключение вебасто может понадобиться, если вы столкнулись с какими-либо проблемами или хотите сэкономить энергию. Однако, учтите, что если вы живете в холодном климате, включение системы отопления в автомобиле может быть рекомендовано для обеспечения комфорта и безопасности.

Обратите внимание, что процедура отключения вебасто на автомобиле Citroen Jumper может отличаться в зависимости от года выпуска и модели вашего автомобиля. В случае сомнений или вопросов рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратиться к профессионалам для получения дополнительной информации и помощи.

Подготовка к отключению вебасто

Перед тем, как приступить к процедуре отключения вебасто на Citroen Jumper, необходимо выполнить ряд подготовительных действий. Ниже приведены основные шаги, которые следует предпринять:

1. Отключите автомобиль

Перед началом работы с вебасто рекомендуется отключить автомобиль и убедиться, что зажигание выключено. Это позволит избежать возможных повреждений электрической системы и обеспечит безопасность при работе с проводами.

2. Подготовьте необходимые инструменты

Для процедуры отключения вебасто вам потребуются следующие инструменты:

• Набор отверток с различными насадками;
• Изолированная проводка для защиты от возможных поражений электрическим током;
• Мультиметр для измерения напряжения и проверки проводки;
• Рукавицы и средства индивидуальной защиты (если требуется);

3. Определите расположение вебасто

Прежде чем приступить к отключению вебасто, необходимо определить его точное расположение в Citroen Jumper. Обычно вебасто устанавливается в отдельном отсеке двигателя или в задней части автомобиля.

Расположение вебасто может отличаться в зависимости от конкретной модели Citroen Jumper, поэтому рекомендуется обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля или обратиться к специалисту для получения дополнительной информации.

Важные моменты перед отключением вебасто

Перед тем, как приступить к отключению вебасто на Citroen Jumper, важно учесть несколько важных моментов.

1. Проверьте гарантийные обязательства

Перед выполнением каких-либо действий по отключению вебасто, важно убедиться, что данный шаг не нарушит гарантийные обязательства производителя автомобиля. Лучше всего проконсультироваться с дилером или сервисным центром Citroen.

2. Подготовьте необходимые инструменты и материалы

Прежде чем приступить к отключению вебасто, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы. Вам может понадобиться отвертка, провод, зажимы, электрический скотч и т.д. Также может быть полезно ознакомиться с инструкцией по отключению вебасто, что поможет вам понять последовательность действий и правильно выполнить процесс.

Важно помнить, что отключение вебасто может повлиять на работу других систем автомобиля, поэтому будьте осторожны и следуйте инструкциям производителя или консультируйтесь с профессионалами, если не уверены в своих навыках.

Удачи вам в отключении вебасто на Citroen Jumper!

Шаги по отключению вебасто на Citroen Jumper

Важно отметить, что отключение вебасто может повлиять на работу системы отопления в автомобиле. Поэтому перед выполнением этих шагов рекомендуется проконсультироваться с профессионалами или авторизованным сервисным центром Citroen.

Инструкция по отключению вебасто на Citroen Jumper

Шаг 1: Проверьте документацию

Картинка с сайта: hyundai-sale-156.ru

Прежде чем приступить к отключению вебасто, рекомендуется ознакомиться с инструкцией по эксплуатации Citroen Jumper. В ней вы можете найти информацию о конкретной модели вашего автомобиля, а также рекомендации по отключению системы предварительного подогрева.

Шаг 2: Найдите и отсоедините главный разъем вебасто

Обычно вебасто устанавливается в моторном отсеке автомобиля. Вам потребуется найти главный разъем, который подключает систему к электрической сети автомобиля. Разъем может быть обозначен специальными символами или подписями. Отсоедините разъем, аккуратно отжав соединительные зажимы или нажав кнопку разъема.

Примечание: Чтобы избежать повреждения разъема или проводов, рекомендуется отсоединять разъем при выключенном зажигании и остывшем двигателе.

Шаг 3: Запишите и изолируйте разъем

После отсоединения главного разъема, запишите его расположение и цвет проводов. Это поможет вам восстановить соединение, если вы захотите активировать вебасто в будущем. Используйте небольшую бумажку или стикер, чтобы нанести маркировку на разъем или провода.

Далее, изолируйте открытые контакты разъема с помощью изоленты или другого изолирующего материала. Это поможет предотвратить короткое замыкание и повреждение системы электрического оборудования автомобиля.

Важно отметить, что отключение вебасто может привести к некоторым неудобствам в использовании автомобиля в холодное время года. Вебасто обеспечивает комфортную температуру в салоне, а также предварительный прогрев двигателя. Поэтому перед отключением рекомендуется оценить все за и против данной процедуры.

Что делать, если после отключения вебасто возникли проблемы

Картинка с сайта: hyundai-sale-156.ru

Если после отключения вебасто на Citroen Jumper возникли проблемы, вам следует принять следующие меры:

1. Проверьте, правильно ли был выполнен процесс отключения системы вебасто. Убедитесь, что все соединения были восстановлены и фишка установлена на место.
2. Проверьте состояние аккумулятора. Вебасто может потреблять больше энергии, чем вы ожидаете, поэтому возможно, что аккумулятор разрядился. Подключите автомобиль к зарядному устройству и дайте ему время для полной зарядки.
3. Проверьте предохранители. Вебасто может вызвать перегрузку электрической системы, что может привести к сгоранию предохранителей. Проверьте их состояние и замените, если это необходимо.
4. Обратитесь к специалистам. Если вы не можете решить проблему самостоятельно, рекомендуется обратиться к автомобильному сервису или дилеру Citroen для диагностики и ремонта.

Важно помнить, что отключение системы вебасто может повлиять на работу других систем автомобиля. Поэтому, если у вас возникли проблемы после отключения вебасто, следует принять меры немедленно, чтобы избежать дальнейших неполадок.

Рекомендации по безопасности при отключении вебасто

Отключение вебасто на Citroen Jumper может быть необходимой процедурой, но требует аккуратного и осторожного подхода. Вебасто предназначено для нагрева двигателя и салона в холодное время года, поэтому его отключение может повлиять на работу автомобиля в зимний период.

Необходимые меры предосторожности

• Перед отключением вебасто убедитесь, что двигатель полностью остыл и автомобиль находится в безопасном месте, не представляющем опасности для окружающих.
• При работе с электронными компонентами, необходимо соблюдать правила электробезопасности. Перед началом работ отключите зажигание и обесточьте бортовую сеть автомобиля.
• Используйте специализированные инструменты и оборудование для демонтажа и монтажа компонентов. Неправильное обращение с инструментом может привести к повреждению автомобиля или травмам.
• В случае возникновения сомнений или сложностей, лучше обратиться к профессиональным автомеханикам или специалистам сервисного центра, которые смогут корректно выполнить процедуру отключения вебасто.

Возможные последствия отключения вебасто

Отключение вебасто может привести к негативным последствиям, особенно при использовании автомобиля в холодное время года. Это может привести к затрудненному запуску двигателя, долгому прогреву салона и замерзанию жидкостей в системе.

Также следует учитывать, что отключение вебасто может повлиять на работу других систем автомобиля, таких как система кондиционирования или система контроля температуры двигателя. В связи с этим рекомендуется проконсультироваться с профессионалами или держать вебасто включенным во время использования автомобиля в зимний период.

В любом случае, перед отключением вебасто необходимо тщательно взвесить все возможные последствия и проконсультироваться с автомехаником или специалистом сервисного центра, чтобы быть уверенным в правильности и безопасности проведенных действий.

Плюсы и минусы отключения вебасто на Citroen Jumper

Плюсы:

1. Экономия топлива: Одним из главных плюсов отключения вебасто является экономия топлива. Если вы редко ездите в холодные месяцы или ваш автомобиль хорошо сохраняет тепло, то отключение системы может быть обоснованным шагом для снижения расходов на топливо.
2. Увеличение срока службы двигателя: Вебасто предназначено для подогрева двигателя перед запуском, чтобы уменьшить износ и повысить надежность. Однако, если вы редко используете автомобиль в холодные дни, отключение системы поможет снизить износ двигателя и увеличить его срок службы.
3. Снижение излучения вредных веществ: При использовании вебасто происходит сжигание топлива, что сопровождается выбросом вредных веществ в атмосферу. Отключение системы позволит снизить такие выбросы, что положительно отразится на экологии и здоровье окружающей среды.

Минусы:

1. Отсутствие подогрева двигателя: Одним из главных минусов отключения вебасто является отсутствие подогрева двигателя перед запуском. Это может создать сложности при пуске автомобиля в холодные месяцы, особенно если используется тяжелое топливо или автомобиль находится на открытом воздухе.
2. Неудобство для пассажиров: Вебасто также предназначено для подогрева салона автомобиля. Если система отключена, то вы и ваши пассажиры можете испытывать дискомфорт в холодное время года.
3. Усложнение продажи: Если владелец решит продать автомобиль в будущем, то отсутствие работающей системы вебасто может отразиться на стоимости автомобиля или усложнить его продажу, особенно в регионах с холодным климатом.

В любом случае, решение об отключении вебасто на Citroen Jumper зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля и предпочтений владельца. Рекомендуется обратиться к профессионалам для правильного отключения системы и оценки возможных последствий.

Как проверить правильность отключения вебасто

После того, как вы отключили вебасто на своем Citroen Jumper, важно проверить, что процедура была выполнена правильно. Вот несколько шагов, которые помогут вам убедиться, что вебасто отключено:

1. Проверьте активацию вебасто.

Попробуйте включить вебасто, следуя обычной процедуре включения. Если все выполнено правильно, вебасто не должно запускаться.

2. Проверьте индикаторы на панели приборов.

Убедитесь, что нет никаких индикаторов на панели приборов, связанных с вебасто. Если ранее горели какие-либо индикаторы, они должны быть выключены.

3. Проверьте работу отопителя.

После отключения вебасто, убедитесь, что система отопления функционирует нормально. Запустите двигатель и проверьте, как быстро система нагревается и обеспечивает теплый воздух в салоне автомобиля.

Важные замечания:

Проверьте все указанные шаги перед использованием автомобиля в реальных условиях. Не забудьте, что отключение вебасто может повлиять на работу системы отопления, особенно во время холодной погоды. Если вы обнаружите какие-либо проблемы или неисправности, рекомендуется обратиться к профессионалу для диагностики и ремонта.

Проверка правильности отключения вебасто является важным шагом, чтобы убедиться в надлежащем функционировании вашего Citroen Jumper. Следуя указанным выше шагам, вы сможете убедиться, что вебасто успешно отключено и автомобиль готов к использованию без этой системы.

Можно ли самостоятельно отключить вебасто на Citroen Jumper?

Отключение вебасто на Citroen Jumper можно выполнить самостоятельно, однако это может потребовать некоторых знаний и навыков в области автомобильных систем.

Вебасто — это система дополнительного отопления, которая работает на дизельном топливе. Она может быть полезна в холодные месяцы, но в некоторых случаях владельцы автомобилей Citroen Jumper могут захотеть отключить ее по различным причинам, например, из-за неисправности или желания сэкономить топливо.

Шаги для отключения вебасто на Citroen Jumper:

1. Проверьте руководство по эксплуатации автомобиля. В нем может быть информация о способах отключения вебасто. Это может включать демонтура специфических предохранителей или отключение проводов.
2. Если информация в руководстве не помогает, рекомендуется обратиться к сервисному центру Citroen. Они смогут предоставить вам необходимую информацию и помочь с отключением вебасто.
3. Если вы все же решите выполнить отключение самостоятельно, будьте очень внимательны и осторожны. Неправильные действия могут привести к повреждению автомобиля или созданию опасной ситуации. Если вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться к специалистам.

Важно помнить, что отключение вебасто может повлиять на работу других систем автомобиля. Даже если вам удалось отключить вебасто, рекомендуется периодически проверять автомобиль на предмет возможных проблем, связанных с отключенной системой отопления. В случае выявления неисправностей рекомендуется обратиться к специалисту, чтобы избежать дальнейших проблем и повреждений автомобиля.

Как включить вебасто после его отключения

После отключения вебасто на Citroen Jumper существует несколько способов его включить снова. Вот некоторые из них:

1. Проверьте соединения

Убедитесь, что все соединения и кабели вебасто правильно подключены и не повреждены. Иногда неправильное подключение или повреждение кабеля может привести к отключению вебасто.

2. Проверьте питание

Убедитесь, что вебасто получает достаточное питание. Проверьте аккумулятор и предохранители, связанные с системой вебасто. Если аккумулятор разряжен или предохранители перегорели, вебасто не сможет работать.

Помните, что перед включением вебасто необходимо убедиться, что система охлаждения двигателя находится в нормальном режиме работы и нет признаков перегрева. Если двигатель перегревается, включение вебасто может нанести серьезные повреждения двигателю.

В случае, если проблема с включением вебасто не удается решить самостоятельно, рекомендуется обратиться к профессиональному автомеханику или сервисному центру для диагностики и ремонта системы вебасто.

Помните, что работа с системой вебасто должна проводиться только квалифицированными специалистами, поскольку неправильное обращение с системой вебасто может привести к поломке или серьезным травмам.

Как пользоваться Вебасто: когда запускать и правила эксплуатации

Я продолжаю знакомить вас, мои дорогие подписчики, со специализированным устройством прогрева двигателя и салона автомобиля Вебасто.

Начало статьи вы можете найти в предыдущей публикации. Просто кликните здесь.

Как пользоваться Вебасто

Функционирует Вебасто в соответствии с таким принципом, что включение его происходит при выключенном движке.

Система вступает в работу от аккумулятора автомобиля, соответственно стоит следить за его зарядкой. В случае необходимости аккумулятор подзаряжают.

Необходимо следить за режимом «печки» — он всегда должен быть в теплом варианте, это позволяет прогревать салон.

Управление прибором несложное, принцип работы позволяет выбор включения Вебасто (Webasto) оставить за водителем:

• Пульт управления позволяет начать функционирование Вебасто в любой момент.
  2 вида пультов: Webasto Telestart Т91 и Webasto Telestart Т100 НТМ.
  Второй регулирует работу, исходя из температурного режима в салоне.
• Таймер — самый простой вариант. Установили время — в настройках памяти закрепили. Машина будет прогреваться тогда, когда нужно.
• Новый GSM-модуль (ThermoCall). Устанавливается в современные модели устройства Вебасто. Позволяет работать через смартфон в любой точке света, запускает устройство безотносительно ко времени и расстоянию.

Когда запускать Вебасто

• Когда температура опустилась до отрицательных значений.
• Аккумулятор находится в заряженном состоянии.
• Антифриз нагрет менее, чем на 140 гр.С.
• Включена сигнализация и двери закрыты.
• Топливо в баке составляет более 25% от объема.

Правила эксплуатации

Для исправной работы Вебасто стоит придерживаться простых правил эксплуатации.

Отслеживание качества топлива — также необходимое требование. Загущение топлива приводит к отсутствию включения Вебасто.

При зимней эксплуатации стоит ежедневно включать прибор.

В случае проблем с запуском происходит автоматическое отключение Вебасто.
Чтобы проверить работу устройства, нужно повторно его запустить. Если включения не происходит, надо проверять другие компоненты — аккумулятор или воздуховод. Также стоит провести проверку температуры антифриза.

Что такое Вебасто в машине

Система автономного отопления Вебасто обеспечивает

• Запуск работы мотора при очень низких температурах, в том числе аномальных

• Повышение температуры в салоне и снятие изморози со стекол, а это фактор безопасности. Хороший обзор необходим водителю.
• Увеличение износостойкости мотора.
• Снижение выбросов, что может пригодиться особенно в случае дизеля.
• Небольшой вес устройства – до 7 кг – не делает автомобиль более массивным и тяжелым, что может сказаться на его ходовых качествах.
• Безопасность и длительный срок функционирования устройства.
• Небольшое потребление топлива на время прогревания.
• Автономность работы, нет вмешательства в конструкцию машины.
• Возможность включения при работающем движке.

Подогреватели Вебасто работают с разными типами двигателей

Обратите внимание!

Модификации оборудования Вебасто функционируют по-разному, это связано с тем, что принцип работы и способы подачи топлива в разных двигателях различны.

• Бензиновые модификации имеют нижний пусковой предел ниже, чем у дизельных. Это обусловлено структурными особенностями используемого топлива
• Соответственно модификации на дизеле потребляют больше солярки, чем в случае бензинового мотора. Но это компенсируется двумя факторами: максимальная производительность дизельного мотора – более высокая, а стоимость солярки – меньше.

И напоследок

Использование предпусковых подогревателей Webasto — Вебасто – это удобный вариант, позволяющий запускать двигатель в холодное время, когда мотор подвержен повышенным нагрузкам.

Это и дополнительный комфорт для водителя и пассажиров, он заключается в быстром начале работы мотора и приятной, уютной атмосфере в салоне автомобиля.

Все это обуславливает популярность приборов автономного отопления Вебасто.

Была ли вам полезна статья?

Подписывайтесь на канал и поставьте лайк – это так просто.

Читайте далее:

Пока, пока. Удачи вам и вашему автомобилю.

Источник

Как пользоваться Webasto: инструкция по эксплуатации

На рынке вспомогательного автомобильного оборудования Вебасто – это система, название которой уже стало именем нарицательным. В качестве аналогии можно рассматривать знаменитый “Ксерокс”, это торговое наименование сейчас воспринимается как синоним любого копировального аппарата.

Webasto – это система предпускового подогрева, благодаря которой удается повысить температуру силовой установки, прогреть автомобильный салон. Оборудование в значительной степени облегчает запуск, снижает нагрузку на двигатель, удаляет лед и снег с остекления транспортного средства.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Некоторые европейские производители монтируют обогреватель уже в базовой комплектации своих машин, так как его эффективность и практическая польза не вызывают никаких сомнений. Конечно, есть смысл обратить на него внимание и водителям из России.

Конструкция и принцип функционирования

Конструктивно Вебасто представляет собой компактный прибор, вес которого составляет несколько килограммов. Находится он под капотом транспортного средства, система питания соединяется с автомобильной, а охлаждающий контур – с контуром охлаждения силовой установки.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

За управление отвечает электронный модуль, подключенный к бортовой автомобильной сети.

Принцип работы устройства можно описать следующим образом:

1. Активируется подача топлива из бака к собственным камерам сгорания подогревателя. Это позволяет повысить температуру охлаждающей жидкости, находящейся внутри теплообменника.
2. Активируется циркуляционный насос, благодаря которому подогретая жидкость поступает к мотору. Она нагревает и непосредственно двигатель, и радиатор, обслуживающий салон.

Рабочий процесс можно полностью автоматизировать, чтобы процесс активировался датчиками, реагирующими на понижение температуры окружающего воздуха, или таймером.

В плане потребления топлива система экономична, средний расход составляет 0.5 литра в течение часа. Полный прогрев автомобиля при таком расходе и температуре воздуха в минус 20 градусов занимает всего четверть часа.

Познавательное видео про предпусковые подогреватели, их устройство, работу и функции на примере Webasto:

Варианты использования

Теперь разберемся, как пользоваться Webasto.

Для этого используются следующие технологии:

1. Самый экономичный в финансовом плане вариант – управление при помощи таймера. Стоимость этого модуля минимальна. Его монтируют внутри салона, на передней панели.

Настройка предельно проста, нужно лишь синхронизировать показатели модуля с реальным временем, после чего скорректировать длительность обогрева и периоды запуска. Как правило, интервалы варьируются от 10 минут до часа.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Основное неудобство состоит в том, что параметры нужно постоянно корректировать, ориентируясь на показатели температуры воздуха снаружи. Чем холоднее, тем чаще должна активироваться система.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Посмотрите на видео подробную инструкцию по настройке мини-таймера 1533:

Видео-обзор таймеров Webasto 1533 и MultiControl, плюсы и минусы, а также инструкция по применению:

2. Включение Вебасто кнопкой. Схема основывается на использовании дистанционного пульта, внешне напоминающего брелок от сигнализации. Стоимость выше, в сравнении с таймером, но она компенсируется эксплуатационным удобством.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Средняя дистанция, на который модуль может “поймать” сигнал пульта, составляет километр, чего вполне достаточно для большинства эксплуатационных условий. Расстояние может снижаться из-за наличия физических препятствий между приемником и передатчиком (плотная застройка, толстые стены), а также из-за радиопомех.

Настройки дают возможность владельцу транспортного средства скорректировать временные промежутки, в течение которых пусковые показатели будут поддерживаться. Брелок дистанционного запуска имеет двустороннюю связь с транспортным средством, то есть он подтверждает тот факт, что система ответила на его команду и сработала.

Чтобы настроить пульт, никаких специальных действий проводить не нужно. Он изначально функционирует на необходимой частоте. В использовании пульта никаких сложностей нет, достаточно беречь его от загрязнений и попадания прямых солнечных лучей, чтобы свести к минимуму вероятность повреждения.

Видео-описание управления Вебасто с помощью дистанционного пульта T91 9028761A:

3. Запуск Вебасто с сотового телефона – наиболее дорогой способ (стоимость примерно в полтора раза выше, чем в случае с пультом), но дороговизна компенсируется удобством, радиусом действия без ограничений, устойчивостью к отказам и помехам.

Чтобы реализовать данную технологию, на модуль монтируется блок GSM. Как включить систему? Она реагирует на текстовое сообщение, посылаемое с определенного номера, сохраненного в памяти.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Максимальное количество номеров – 5 штук. Наиболее современный способ – управление посредством специального приложения, установленного на смартфоне. Оно позволяет не просто активировать прогрев, но и поддерживать двустороннюю связь, отслеживать текущее состояние мотора.

Посмотрите видео, как пользоваться приложением Thermo Call от фирмы Вебасто для смартфонов на платформе Андроид:

Интересное видео, как сделать дистанционный запуск Webasto с обычного телефона:

Нюансы эксплуатации

Инструкция по эксплуатации Вебасто обязательна к соблюдению, так как она позволяет избежать множества проблем, связанных с ошибками. Наибольшего внимания заслуживают следующие моменты:

• Запрещается подвергать элементы системы внешним механическим воздействиям, статическому электричеству, контактам с агрессивными химическими веществами, погружать их в жидкость. К негативным последствиям могут привести и включения при высокой внешней температуре и влажности воздуха.
• В целях личной безопасности нельзя активировать систему в закрытом помещении. Несмотря на минимальное потребление топлива, она продуцирует выхлопные газы, так что сохраняется риск удушья.
• Если система активируется с посторонними звуками, ее работа связана с выделением дыма (даже в малых объемах), неприятных запахов, рекомендуется немедленная блокировка путем снятия предохранителя и визит в специализированный сервис.
• Инструкция по применению гласит, что в предпусковой системе обогрева можно использовать исключительно определенный сорт топлива. Аналогичное правило распространяется и на незамерзающую жидкость. Единожды в месяц система активируется при холодной силовой установке, вентилятор устанавливается на минимальную мощность. Время работы в таком режиме – 10 минут.

Такая мера – профилактика, дающая возможность свести к минимуму вероятность поломок в дальнейшем.

• Предельное время работы системы предпускового обогрева – час. Несколько стартов подряд категорически не рекомендуются. Чтобы исключить преждевременный разряд аккумуляторной батареи, следует дать мотору поработать еще несколько минут после отключения системы.

Посмотрите интересное видео, 3 года с Webasto — ответы на некоторые вопросы:

Первый пуск

Нельзя забывать о руководстве при первом старте. Система имеет два рабочих режима: зимний и летний.

Изначально она стоит на зимнем режиме, обеспечивающем подогрев салона. Летний аналог ориентирован только на вентиляцию.

1. Если вы планируете эксплуатировать именно зимний режим, то штатное устройство отопления устанавливается на позицию “тепло”.
2. Трехступенчатый вентилятор устанавливается на первом делении, четырехступенчатый – на втором.

Далее система функционирует автоматически, определяя оптимальную эффективность на основе конкретных рабочих показателей. Впрочем, всегда можно внести корректировки и вручную.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

К примеру, водитель может отрегулировать интенсивность функционирования основного отопительного модуля вращением ручки термостата. Да, система способна работать автоматически, подстраивая производительность под температурную разницу.

Вращение управляющей ручки в правую сторону позволяет увеличивать интенсивность вручную.

В целях безопасности на панели предусмотрен специальный индикатор, который оповещает водителя о возникновении неисправности.

Смотрите видео, где рассказывается и показывается о функциях и настройках пульта управления системой обогрева двигателя Webasto:

Дизельные силовые установки

Вебасто для дизельного двигателя – это насущная необходимость. Многим водителям машин на солярке знакомы проблемы с запуском, в особенности, если речь идет о регионах с экстремально холодными зимами.

Связано это с тем, что дизель более уязвим для холода, в сравнении с бензиновыми аналогами. В эксплуатационном плане никаких отличий нет, система также отвечает за предварительный прогрев, не дает густеть топливу и техническим жидкостям, циркулирующим в моторе.

Видео по теме, запуск Nissan Safari (TD42) с Webasto в -32°С:

Заключение

Итак, с учетом всего вышесказанного, можно сделать вывод, что Вебасто – это крайне полезная система для автомобилей, эксплуатирующихся в России.

Да, она несколько увеличит топливный расход, но обеспечиваемые ей преимущества в виде сохранения ресурса мотора, максимального эксплуатационного комфорта выглядят куда более значительно.

Источник

Инструкция по эксплуатации Webasto

Вебасто давно стало именем нарицательным, наподобие названия «Ксерокс», которым называют все копировальные аппараты любого производителя. «Вебеасто» — это фирма-производитель из Германии Webasto AG, специализирующаяся на производстве предпусковых подогревателей, использующихся на автомобиле. Этот бренд стал первопроходцем в разделе аксессуаров для авто, по этой причине предпусковые нагреватели называют его именем.

Что такое вебасто

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Предпусковой подогреватель вебасто служит для разогрева холодного двигателя и прогрева салона автомобиля. Устройство облегчает запуск мотора при низких температурах и предварительно прогревает салон, растапливая лед и снег, налипшие на кабину перед началом движения, и при наличии сложных метеорологических условий.

Изделие представляет собой небольшой прибор, установленный в моторном отсеке, система питания которого сообщается с автомобильной, а контур охлаждения врезан в контур охлаждения двигателя. Управляется при помощи электронного модуля, подключенного к бортовой сети машины.

Принцип работы вебасто

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Запускается обогреватель программным таймером, расположенным в салоне, или пультом дистанционного управления, которым прибор укомплектован. Работа устройства происходит следующим образом:

1. Топливо из бака поступает в камеру сгорания подогревателя и нагревает охлаждающую жидкость теплообменника.
2. Циркуляционный насос перекачивает нагретую жидкость по контуру охлаждения двигателя, за счет чего прогревается сам двигатель и радиатор обогрева салона.

Процесс работы вебасто полностью автоматизирован – его запуск и остановка подчиняются командам таймера, датчикам температур двигателя и окружающей среды. Данное решение позволило минимизировать расход топлива до 0,5 л/ч, а скорость прогрева в легковом авто сократить до 15 минут при наружной температуре -20 о С.

Как пользоваться вебасто

Оценить преимущества предпускового подогревателя можно только в случае его использования, но перед этим необходимо научиться им пользоваться. Управление прибором достаточно простое, а для его освоения нужно знать некоторые особенности.

Как запускать вебасто

По умолчанию устройство установлено в зимний режим. Если планируется использовать именно его, штатный обогреватель устанавливается в положение «тепло». При трехступенчатом вентиляторе выбирают первое деление, а при четырехступенчатом – второе. При возникновении неисправности система блокируется функцией электронной блокировки. Запускают прибор дистанционной системой «Телестарт» или при помощи таймера. Включать вебасто несколько раз при общем времени пользования больше 1 часа не следует, так как это приводит к разрядке аккумулятора.

Запуск вебасто с телефона

Оптимальный вариант управления прибором — запуск с телефона. Для этого задействуется отдельно подключаемый GPS-блок ThermoCall (модуль с антенной), который стоит около 14 тыс. руб., и позволяет управлять функциями вебасто с мобильного, отправив СМС-сообщение на номер, присвоенный прибору. Модуль позволяет управляться с пяти независимых телефонных номеров – это удобно, если машиной пользуются несколько членов семьи. Также разработаны приложения вебасто для управления со смартфона и планшета, на которые приходит обратная связь с данными температуры и срабатывания сигнализации.

Как настроить время на вебасто

Установка времени производится удержанием кнопки «set» с одновременным нажатием кнопки «вперед» или «назад», после чего «set» нужно отпустить. Будет отображено текущее время с соответствующим мигающим символом. Сама настройка осуществляется кнопками «вперед» или «назад», а выставленное время сохранится нажатием «set» или вслед за тем, как погаснет экран.

Пульт управления вебасто

Назначение приспособления – включать и выключать прибор, находясь от него на удалении до 1 км, и задавать продолжительность его работы. Пульт будет удобен тем водителям, которые хранят автомобиль рядом с местом проживания. Его использование удобнее регулярного программирования мини-таймера, тем более, что многие забывают это делать, а пульт включает обогрев простым нажатием кнопки. Слабая сторона этого способа управления в том, что препятствия, радиопомехи и линии электропередач сокращают дальность действия пульта, что отображает индикатор, показывающий уровень сигнала.

Настройка таймера вебасто

Данный вариант управления является наиболее дешевым. Таймер размещают в салоне на передней панели. С его помощью можно установить момент включения в любое время с точностью до 1 мин. и до трех моментов включения, из которых может работать только один. Режимы работы вебасто при помощи таймера настраиваются следующим образом:

• Ручное включение – кнопкой включения, при этом дисплей будет отображать индикатор работы отопления и время до конца работы;
• Автоматическое включение – при предварительной установке момента включения с отображением номера программы отопления или вентиляции;
• Выключение – нажатием на кнопку выключения или при окончании времени программы, при этом дисплей гаснет;
• Вывод времени – нажатием кнопок « ». При работающем отопителе видно время до окончания работы;
• Установка момента включения. Нажать «set», после чего в течение 10 сек. кнопками «вперед» или «назад» установить время включения;
• Стирание программы – короткое нажатие «set»;
• Выбор программы – нажать на «set» в течение 10 сек. до появления на экране номера необходимой программы;
• Установка длительности работы – производится нажатием и удерживанием «set», и дополнительным нажатием « », при этом на экран выводятся текущее время с мигающим 5м символом. Снова нажимают и держат «set», и дополнительно жмут « », выведется режим и продолжительность работы (мигающие значки 4 и 7), заданные соответствующей программой. Кнопками « » можно выставить требуемую продолжительность работы, которое сохраняется кнопкой «set» или после того, как дисплей погаснет;
• Корректировка оставшегося времени работы производится в диапазоне от 10 до 60 мин. нажатием кнопок « ».

Неисправности вебасто и их устранение

При наличии у отопителя стандартного или комби-таймера, в случае аварийной блокировки экране выдаст код неисправности, который в зависимости от модели прибора может различаться. Наиболее часто встречается следующая система кодов неисправностей:

1. F 00 – поломка блока управления.
2. F 01 – отсутствие пламени или 2 неудачные попытки запуска.
3. F 02 – обрыв пламени (повтор более 3 раз).
4. F 03 – отклонение напряжения выше или ниже допустимого.
5. F 04 – раннее распознавание пламени.
6. F 05 – замыкание в датчике пламени или обрыв цепи (для бензина).
7. F 06 – замыкание в датчике температуры или обрыв цепи.
8. F 07 – замыкание в дозирующем насосе или обрыв цепи.
9. F 08 – проблема с мотором или крыльчаткой нагнетателя воздуха.
10. F 09 – замыкание в штифте накаливания или обрыв цепи.
11. F 10 – перегрев.
12. F 11 – замыкание в ограничителе нагрева или обрыв цепи.
13. F 12 – отопитель заблокирован (вытащить и вставить предохранитель).
14. F 14 – неверное положение датчика перегрева.
15. F 15 – оборвана цепь или замыкание в потенциометре органа управления.

После появления неисправности проверяются все штекерные разъемы и предохранители, при обнаружении дефектов, их устраняют. Так, наиболее часто встречающиеся неисправности следующие:

1. Автоматическое отключение отопителя:

• Обрыв пламени при работе или отсутствие горения после двух пусков. Устраняется отключением прибора не менее чем на 2 сек, и повторным включением;
• Идет перегрев отопителя с мигающим индикатором работы. Устраняется после выключения и охлаждения прибора его повторным включением, при этом воздуховод нужно проверить на проходимость;
• Бортовое напряжение гораздо ниже допустимой нормы. Устраняется зарядкой АКБ и повторным запуском отопителя.

2. Выход черного дыма из трубы отопителя. Говорит о забитом воздуховоде или выхлопном трубопроводе. Для устранения трубопроводы проверяют на проходимость и осуществляют прочистку или ремонт.

Если данными мерами устранить неисправности не удалось, нужно обратиться на авторизованный сервисный центр вебасто.

Источник

Как подключить вебасто без блока управления

Если Вы купили автомобиль с установленным предпусковым подогревателем, но ни разу не пользовались подобными устройствами, и прежний владелец не озаботился снабдить Вас инструкцией по управлению Вебасто, то в первую очередь Вам необходимо понять, как вообще работает предпусковой подогреватель. Основной узел подогревателя – это котёл, к которому подводятся:

• топливопровод;
• патрубки для подвода/отвода охлаждающей жидкости;
• электрическая проводка.

Кроме того, к нему присоединён заборник воздуха и выхлопная труба. Принцип действия: сгорающее в котле топливо нагревает охлаждающую жидкость. Она циркулирует по системе охлаждения по малому кругу, включая радиатор отопителя салона и прогревает её, а вместе с ней и двигатель. Циркуляция осуществляется работой электрической помпы, врезанной в контур охлаждения. Подогреватель также может прогреть салон автомобиля – блок его управления автоматически включает вентилятор штатного отопителя при нагреве ОЖ до определённой температуры (более 40 градусов).

Подготовка перед включением Вебасто

Очень часто подогреватель Вебасто устанавливают вместо расширительного бачка.

Включение и выключение вебасто возможно как вручную из салона, так и дистанционно. Работу устройства также можно запрограммировать, установив с помощью таймера выбранный Вами режим. А также более оснащённые подогреватели снабжены GSM-модулем для дистанционного управления с помощью телефона. Но не стоит осуществлять пробный запуск издалека, не имея возможности контролировать процесс. Ещё учтите температуру воздуха – если автомобиль дизельный, скорее всего, придётся включать подогрев топлива.

Перед первой попыткой пуска подогревателя Вебасто следует предпринять меры предосторожности.

Перед первой попыткой пуска Вебасто следует предпринять меры предосторожности. Произведите осмотр всего, что относится к подогревателю. В первую очередь обратите внимание, нет ли следов подтекания топлива по всей магистрали – от топливного бака до подогревателя. Осмотрите также выпускную трубу – не забита ли грязью, снегом и т.д. Проверьте целостность проводов и их соединений. И, наконец, пробный пуск производить на открытом месте – всё-таки с горящим топливом не стоит шутить. Желательно подстраховаться, держа под руками огнетушитель. Вполне возможно, что машина потребуется срочно и не будет времени произвести осмотр должным образом. Просто имейте в виду возможность возникновения внештатной ситуации.

Подключение к топливной системе и прокладка топливной магистрали:

В отличие от подогревателя Hydronic у которого в комплекте может быть 2 топливные трубки разного цвета и внутреннего диаметра, у Вебасто в комплекте есть одна топливная трубка.

Подключение чаще всего производится в топливную станцию автомобиля или в бак. Есть некоторые дизельные автомобили на которых можно подключиться в обратную топливную магистраль, но их не много.

Прокладку топливной магистрали надо осуществлять вдали от выхлопной системы автомобиля, лучше всего прокладывать вдоль штатных топливных линий.

Как включить Вебасто вручную?

С модулем GSM есть возможность управления подогревателем Вебасто с мобильного телефона.

Салонный пульт управления крепят, как правило, на панели приборов – так, чтобы осуществлять настройку Вебасто было удобно с водительского места. Для начала ознакомьтесь с пультом управления, изучив символы на его кнопках. Для запуска Вебасто найдите кнопку с изображением либо языка пламени, либо с подобным символом. В любом случае изображение будет понятным – оно может быть похожим на символы кнопок подогрева стекла или значки, расположенные у кнопок (рукояток) управления штатным отопителем. Вебасто включается нажатием этой кнопки, при этом на дисплее высветится индикатор работы. Повторное её нажатие выключит подогреватель.

Необходимо помнить, что после трех неудачных попыток пуска Вебасто может заблокироваться.

Необходимо учитывать и то, что устройство может заблокироваться после трёх неудачных попыток пуска. Попробуйте разблокировать Вебасто, вынув предохранитель из цепи питания. Вполне возможно и то, что подогреватель уже был заблокирован раньше. Если попытка включить Вебасто с пульта всё же не удалась, то, скорее всего, придётся всё же обращаться за помощью к специалистам. Они же и подскажут, как правильно включать Webasto. Первый запуск после длительного времени «простоя» подогревателя может занять какое-то время, чтобы прокачалась топливная система устройства. Кроме этого, перед пуском нужно убедиться в отсутствии воздушных пробок в патрубках – перегрев датчиков температуры приведёт к аварийному отключению. Включить Вебасто можно также и при работающем двигателе, воспользовавшись им в качестве дополнительного отопителя салона, вернее, чтобы увеличить температуру воздуха. Это особенно важно, если у Вас машина с дизельным двигателем – «печки» дизелей плохо прогреваются, а на холостом ходу в сильные морозы и отопители бензиновых авто перестают качественно «протапливать» салон. Для того, чтобы включить Вебасто без пульта (если он сломан или по какой-то причине отсутствует), придётся найти способ «обойти» управляющую электронику. Но при этом Вы рискуете вывести устройство из строя, к примеру, перегрев его.

Что такое Webasto?

Это предпусковые подогреватели, устанавливаемые в моторном отсеке и подключенные ко всем системам автомобиля: топливной, системе охлаждения и бортовой электронике. Они работают на горючем из бака авто и прогревают двигатель и салон еще до начала движения. Причем, множество дополнительных аксессуаров и интегрированных функций позволяют осуществлять управление подогревом дистанционно. Сегодня вебасто купить не составляет труда, гораздо важнее правильно установить котёл. И Доп-Центр в этом вам с радостью поможет.

Таймер Вебасто

Назначение кнопок управления модульного таймера Вебасто

На дисплее пульта управления при включении зажигания появятся мигающие символы – в том случае, если таймер не настроен. Если индикация непрерывная, то символы указывают текущее время. Кнопками, обозначенными стрелками влево и вправо, осуществляется изменение значений времени. Если их не нажимать в течении около 5 секунд, настройки сохраняются в памяти контроллера.

При расчете длительности работы подогревателя Вебасто следует учитывать температуру воздуха, состояние АКБ и мощность самого подогревателя.

Для того, чтобы выставить время на Вебасто, нажмите и удерживайте в течении двух секунд кнопку со значком, изображающем часы. Когда символы начнут мигать, кнопками “ ” настройте время. Так же изменяется индикация дня недели. Кнопка «Р» или «SET» предназначена для выбора программы работы подогревателя и позволяет настроить автоматическое включение Вебасто. Нажимайте её, пока на дисплее не начнёт мигать номер программы. Затем кнопками со стрелками настройте время включения и день недели, перейдя к его настройке нажатием кнопки с «часами». Последующие кратковременные нажатия кнопки «Р» последовательно вызовут изменение номера программы, пока не высветится текущее время. На сколько включать Вебасто – это придётся решать Вам. При приближённом расчёте времени нужно учесть и температуру воздуха, и состояние АКБ, и мощность установки. Установка времени работы производится при выключенном подогревателе нажатием кнопки « ». Но первый пуск благоразумнее осуществлять без таймера. В дальнейшем, при нормальной работе устройства, можете попробовать включить Вебасто с пульта дистанционного управления. Радиус его действия обычно не менее 1 километра.

Но всё же, даже если Вы научитесь включать Webasto самостоятельно, при первой же возможности изучите инструкцию по использованию. В ней содержится информация о правилах эксплуатации, соблюдение которых увеличит срок бесперебойной работы устройства.

После покупки отопителя его надо установить на Ваш автомобиль. Обычно фирма-продавец имеет собственный сервис и предлагает провести установку вебасто прямо у них.

Ошибки и их устранение

Все причины, по которым возникают сбои в работе предпускового подогревателя «Вебасто», можно разделить на четыре типа. Коды, которые электронный блок управления не смог сохранить, можно устранить проверкой топливного обеспечения. Затем только заменяют отдельные узлы или сам подогреватель. Если есть зафиксированные сбои, тогда необходимо смотреть на тип проблемы в памяти. В электронном блоке управления можно по коду ошибки выявить, почему не запускается «Вебасто» и заменить проблемные узлы.

Список кодов ошибок можно найти в инструкции. Например, 010 – это слишком низкое напряжение. А 047 – это короткое замыкание в топливном насосе автономки. Если встроенная система диагностики «Вебасто» не смогла определить вышедший из строя узел, необходимо проверить периферийные узлы механизма.

Подробную информацию, почему не запускается «Вебасто», можно выяснить при помощи диагностики с применением компьютера. С помощью программы мы точно узнаем все об ошибке и получим подробную информацию о том, как ее исправить. После устранения неисправности код обязательно нужно сбросить при помощи диагностического программного обеспечения. В противном случае агрегат не запустится.

Ставим вебасто самостоятельно?

Если же вы приняли решение установить отопитель самостоятельно, то рекомендуем внимательно ознакомиться с инструкцией по установке (занимает примерно 25 страниц). Там будут указана вся информация для правильной и безопасной установки прибора.

Для установки потребуется помещение и инструмент. Среднестатистический автолюбитель выполнит установку за день-два (на сервисе это занимает всего несколько часов).

В процессе установки отопителя необходимо выполнить следующие работы:

• разместить корпус вебасто в удобном месте (в крыле,под капотом или за бампером);
• интегрировать отопитель в систему охлаждения автомобиля;
• врезать в систему охлаждения дополнительную помпу;
• подключить шланги подачи топлива к отопителю;
• подключить отопитель к электрике автомобиля;
• установить таймер или переключатель для управления отопителем;
• установить системы забора воздуха и отведения выхлопных газов;
• развоздушить систему охлаждения автомобиля;
• произвести пробный пуск.

Ниже для ознакомления будут приведены схемы подключения Webasto Thermo Top С. Они похожи на схемы подключения Webasto Thermo Top V и других отопителей.

Управление Webasto с телефона

Также можно выполнять дистанционный запуск вебасто с телефона. Для этого необходимо установить GSM-модуль и подключить его к отопителю. При определенной сноровке это можно сделать своими руками, не обращаясь в сервисный центр. Однако установку можно также произвести и на сервисе, стоимость такой работы невысока.

Запуск webasto с телефона производится посредством звонка или SMS (для GSM-модуля АвтоФон Termo и других). Более продвинутые GSM-модули (например, ALTOX WBUS-4 или ThermoCall) позволяют управлять отопителем через специальное мобильное приложение.

Схемы подключения

Схема общего расположения отопителя на легковом автомобиле.

Схема подключения webasto Thermo Top C к системе охлаждения автомобиля

Электрическая схема подключения webasto thermo top c (с таймером 1533)

• A1 — Отопитель Thermo Top E/C/P/Z
• A2 — Блок управления
• A3 — Штекерная колодка
• B2 — Блок управления
• E — Штифт накаливания / датчик пламени
• F1 — Предохранитель 20A плоский SAE J1284
• F2 — Предохранитель 1A плоский SAE J1284
• F3 — Предохранитель 25A плоский SAE J1284
• H1 — Светодиод (на таймере, поз. P) индикатор включения
• K3 — Реле (в колодке, поз. A3) вентилятора автомобиля
• M1 — Мотор нагнетателя воздуха
• M2 — Мотор циркуляционного насоса
• M3 — Мотор вентилятора автомобиля
• P — Таймер, цифровой для запуска отопителя по времени
• S1 — Выключатель вентилятора автомобиля в зависимости от автомобиля, S1 или S2
• S2 — Выключатель вентилятора автомобиля в зависимости от автомобиля, S1 или S2
• S5 — Переключатель [зима-лето] (опцион)
• Y1 — Дозирующий насос
• X1/X2/X3/X4/X5/X6/X9 — Штекерный разъем
• 1 — Подключение диагностики
• 2 — Датчик наружной температуры
• 3 — Штатный предохранитель вентилятора автомобиля
• 4 — Переключатель [зима-лето]

Современные двигатели не настолько эффективны, чтобы производить достаточное количество тепла для быстрого прогрева салона. Поэтому транспортные средства часто оснащают автономным отопителем, чтобы обеспечить комфортную температуру в салоне во время поездки и облегчить пуск мотора. Дистанционный запуск или запуск подогревателя в заданное время производит прогрев двигателя автомобиля без участия человека. Нагретый таким образом мотор легче запустить при любой температуре. А некоторые модели моторов при температуре ниже минус 20° С невозможно запустить без предварительного прогрева. Даже при нагретом двигателе салон остаётся холодным, поскольку для его прогрева нужно передать тепло от отопителя в салон.

Чтобы это сделать, нужно пропустить воздух через радиатор печки. А это возможно, только если подать питание на вентилятор отопителя, но электропитание авто устроено так, что питание на моторчик подаётся только при включенном зажигании. Так как все подогреватели работают по отдельной сети (не требующей включения зажигания), сделать это без дополнительных модернизаций не представляется возможным. Основной функцией Вебасто является быстрый прогрев без участия человека, а нагрев только двигатель, безопасно начать движение не получится, поскольку в холодную погоду стёкла автомобиля покрывает слой инея, что значительно ухудшает видимость. Чтобы совместить процесс прогрева мотора с прогревом салона, нужно связать между собой климат контроль и предпусковой подогревать. Это позволит прогревать салон автомобиля при заглушенном двигателе. И при запуске подогревателя дистанционно прогревается не только мотор, но и салон, что позволит сразу начать движение. Это и безопасно, и комфортно.

Установка вебасто своими руками — бортжурнал Daewoo Nexia 2006 года на DRIVE2

Перенес тему как и положено в БЖ из Блога )По воле случая досталась мне такая хорошая вещь как webasto Thermo Top E, до этого тягал шнурыкотла подогрева 220 v по двору 9 лет, проблема многоэтажных домов своего конкретного места нет.Досталась правда без минитаймера и нескольких комплектующих, но это не беда, заказать пришлось таймер Multi Control так как минитаймеры 1533 сняли с производства и не пожалел(можно программировать 3 запуска в день ,7 дней в неделю, чтение ошибок и сброс путем перезагрузки).Прикупил топливную трубку и топливозаборник, потому как их повторно ставить не рекомендуют. Так как опыта по установке вебасто нет, а только теория из большого количества перечитанных сайтов (типа установка своими руками)и в добавок при очистке снега у гаража потянул сильно руку на все ушло 4 дня.Так как вебасто пролежало долгое время без действия, было принято решение проверить работоспособность до установки в машину.Для этого собрал всю схему как положено, залил в ведро антифириза, бутылку с топливом закрепил шурупом к обшивке ворот, вся конструкция прекрасно разместилась на поставленном на бок мангале и подперта колесом чтобы не упала, внутри гаража у ворот.Таймер новый удачно прошел инсталляцию, определил корректно модель вебасто,а вот запускаться не хотела ни в какую-запуск, прокачка антифриза, продувка, выключение-сомнения подтвердились.После пятого или шестого неудачного старта чуть было не вскрыл ее для проверки горелки, свечи и прочего,но так как ошибки не выдавало пошел по другому пути, то есть проверять стал постепеннои впринципе сразу выявил что насос не качает топливо.Немного погуглил и нашел проблему,топливные насосы вебасто имеют свойства высыхать и их надо прокачивать принудительно.Подключив провода к аккумулятору один провод подключил к одному контакту насоса(как выяснилось из гугла полярность роли не играет), а вторым кратковременно касался второго контакта насоса,примерно на 15 таком тычке насос начал шикарно плеваться топливом,а они(топ.насосы вебасто) именно плюются им а не льют постоянно.

После чего схему собрал опять же на мангале, запустил и о хвала небесам, вебасто заработало,

Источник