Kingmoon автономный отопитель инструкция

Автономный отопитель салона — является аналогом Webasto, Планар, воздушного отопителя Airtronic, Eberspacher, теплостар, полным аналогом: thermo-trans, термотранс, TermoTronic  и т.д.
В комплекте есть все необходимое для установки: полный комплект — бензобак, кабели, патрубки, топливный насос и даже саморезы и хомуты. Установка очень простая и быстрая, за счет того, что не надо врезаться в топливный бак автомобиля, так как в комплекте с автономкой идет топливный бак на 15л. Дополнительный отопитель — воздушный обогреватель салона регулируется пультом, на котором находиться кнопка «включения / выключения» и кнопки регулировки мощности.

При подачи питания на автономку загораются надпись «P.12» или «P.24», которые означают напряжение питания бортовой сети,  для двенадцативольтовой сети нормальное напряжение от 12 до 14 вольт, для двадцатичетырехвольтовой от 23 до 28 вольт. После нажатия в течение 2 секунд на кнопку «включения / выключения» (на пульте самая левая — большая) начнется процесс запуска: минута идет на продувку камеры сгорания, подкачку топлива, затем идет попытка розжига, затем, когда удалось разжечь пламя, сразу начинает поступать теплый воздух. Иногда бывает, сразу после установки, пока топливные шланги пустые, первый запуск автономного отопителя неудачен. На экране загорается ошибка «А 7». Эта ошибка означает, что напряжение сети меньше 12 или 23 вольт, автономка прекращает процес запуска если напряжение меньше минимального, чтобы не разряжать аккумулятор еще больше, либо фен не смог разжечь топливо с первой попытки. Причина этой ошибки может быть в том, что насос не успел заполнить топливную магистраль, которая была полностью пустая, топливо не дошло от бака до камеры сгорания. Сбросить эту ошибку можно выключив и через некоторое время, снова включив напряжение питания. Также можно после подачи напряжения питания, когда на пульте управления загорятся символы  «P.12» или «P.24» нажать сразу две кнопки «+» и «-«, находящиеся правее кнопки «включения / выключения». Одновременное нажатие этих двух кнопок даст команду блоку управления отопителем запустить топливный насос, который будет заполнять топливную магистраль соляркой. Такое действие можно повторить несколько раз, пока вся магистраль не заполниться топливом полностью. После заполнения топливных трубок соляркой фен должен запуститься с первого раза. После запуска загораются символы «H 3», которые означают, третий из семи режимов работы.
Режим работы автономного отопителя выбирается на пульте кнопками «+» и «-«, находящиеся правее кнопки «включения / выключения».
Режим «H 1» означает первый режим мощности. Режим соответствует 0,8 кВт. 
«H 2» соответствует 1,3 кВт.,   
«H 3» соответствует 2,4 кВт. 
«H 4» соответствует 3,0 кВт. 
«H 5» соответствует 4 кВт.  
«H 6» соответствует 5 кВт теплоотдачи.  
«HA 1» — автоматический режим, в котором автономка автоматически поддерживает температуру 20С. 
При перегреве теплообменника, автоматически включается режим  «HA 1» — это позволяет уберечь автономку от поломки.
Выключать сухой фен нужно кнопкой «включения / выключения». После нажатия в течение 2 секунд на кнопку «включения / выключения» (на пульте самая левая — большая) начнется процесс выключения: на экране высветиться слово «OFF» — ОТКЛЮЧАТЬ ПИТАНИЕ ПОКА ГОРИТ «OFF» НЕЛЬЗЯ!, топливный насос выключиться, горение топлива прекратиться, вентилятор продолжит вращаться, 5 — 10 минут, будет продуваться камера сгорания и охлаждаться теплообменник, когда на пульте управления загорятся символы  «P.12» или «P.24», означающие напряжение питание бортовой сети, можно отключать питание автономки. 
Производство заводской Китай, брак меньше 1% от проданных, продаются 7 месяцев, продано несколько сотен комплектов автономок. В комплекте инструкция на русском языке, достаточно понятная. Гарантия 3 месяца. Гарантия не зависит от того кто устанавливает, самостоятельно или в сервисе, установка очень простая, но желательно чтобы устанавливал профессионал в сервисе, специалист сможет правильно настроить и покажет как правильно пользоваться феном. Если даже что-то сломается после окончания гарантии, у нас все запчасти для фена есть в продаже:

Блок управления 12V
Блок управления 24V
Проводка
Блок индикации — Экран
Топливный насос 12V
Топливный насос 24V
Нагнетатель — вентилятор 12V
Нагнетатель — вентилятор 24V
Камера сгорания
Cвеча 12V
Cвеча 24V
Ключ свечной для фенов универсальный
Датчик горения
Фильтр топливный
Топливный бак
Теплообменник
Испаритель

Воздушный отопитель — простое и недорогое решение. Компактный аппарат , с легкостью устанавливается как в кабине, так и в грузовом отсеке любого транспортного средства. Отличается широчайшей областью применения; как правило, используется на спецтехнике, лёгких и средних грузовиках, небольших микроавтобусах, особенно работающих в городском цикле в холодных регионах, но также он может применяться и для отопления гаражей, домов, бытовок.

Расчет выгоды от приобретения автономного отопителя:
Стоимость одного литра зимнего дизельного топлива в среднем равна  45 руб./л.
Стоимость одного литра бензина в среднем равна 41 руб./л.
Время ночной стоянки около 10 часов
Потребление топлива на холостом ходу у Газели Бизнес с двигателем УМЗ-4216 примерно от  1,6 до 2.2 л. — в среднем 2 литра в час, за ночь 20 литров по 41 руб. за литр — 820 руб. за ночь. Эта сумма просто вылетает в выхлопную трубу. Это не считая того что при работе все детали двигателя изнашиваются, ресурс уменьшается, требуется более частая замена моторного масла.
За 10 часов стоянки автономка KingMoon использует в среднем 3 л топлива, т.е. 300 гр./ч. Это составит 135 руб. за ночь.
Для расчета выгоды приобретения автономного отопителя вычтем стоимость  солярки за 10 часов работы автономки из Стоимости бензина, который нужен для работы Газели на холостом ходу за 10 часов стоянки,  820-135=685 руб. Это чистая экономия за ночь.

Для больших грузовых автомобилей время окупаемости сокращается до 9 ночей!!!

Теперь решайте сами, нужна Вам автономка или нет. 
Найти такой же малый срок окупаемости у другого оборудования просто не возможно.
И не забывайте, что мы посчитали только ночную стоянку, а еще существуют вынужденные простои из-за отсутствия заказа, ремонты, обеды, непредвиденные остановки и т.п.

Отопитель работает на жидком дизильном топливе независимо от двигателя транспортного средства. Он имеет собственную топливную систему — забор солярки из дополнительного топливного бачка (имеется в комплекте поставки).
Забор воздуха для горения и вывод выхлопных газов производится снаружи.
Использование самых современных технологий, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы отопителей.

При работе отопителя можно реализовать один из двух режимов:
1)Режим постоянной тепловой мощности в выбраном режиме от 0,8 кВт до 5 кВт.
2)Режим поддержания постоянной температуры в отапливаемом объеме.

Картинка с сайта: racksystem.ru

Технические характеристики:
Топливо — дизельное топливо ГОСТ 32511-2013 тип З, тип А (дизтопливо тип Евро); ГОСТ Р 55475-2013 тип З, тип А. Не допускается использование дизельного топлива ГОСТ 305 и ТУ (запрещено использовать судовое или печное топливо, а так же топливо с повышенным содержанием серы и коксующихся остатков)
Номинальное напряжение — Питание блока управления, вентилятора и насоса: 12В или 24В (выбирать при заказе)
Номинальная потребляемая электрическая мощность от источника питания — 15…750 Вт
Тепловая мощность (регулируемая) — 0,8…5,0 кВт
Расход топлива — 0,19…0,6 л/ч
Воздушный поток в максимальном режиме — 132 м.куб./ч
Рабочая температура — -50…+50 градусов Цельсия
Масса основной части отопителя — 4,7 кг
Габаритные размеры: 42*14*14 см.;
Цвет: черный ;
Вес упаковки 7,8 кг.;
Размеры упаковки: 480*480*300 мм.;
Гарантия: 3 месяца.

Комплект поставки:
Отопитель
Главный кабельный жгут
Насос топливный
Блок управления режимами и мощностью
Фильтр топливный
Топливопровод
Труба впускная d=25 L=600
Труба выхлопная d=25 L=600 мм нержавеющая
Труба подачи нагретого воздуха d=90 L=600
Прокладка уплотнительная
Пластина переходная
Бак топливный 15 л
Хомут крепления насоса топливного
Хомуты крепления трубы выпускной
Хомуты крепления трубы впускной
Соединительные муфты (трубки резиновые) топливопровода
Хомуты крепления топливопровода
Крепеж штатный в ассортименте (Шайбы, гайки, саморезы, хомуты нейлоновые и т.п.)
Кожух впуска
Кожух выпуска
Инструкция по эксплуатации и монтажу Автономного отопитель салона — Сухой Фен 12/24V — 5 кВт на русском языке

Воздушные отопители отлично подходят для обогрева салонов любых машин: 
от легковых автобилей до строительной или грузовой техники, например кабины кранов, вышек, бытовок. 

Приимущества:
Комфорт
Экономичность
Долговечность
Экологичность

Обратите внимание:
1)В новом бензобаке автономного отопителя  нет отверстии для установки штуцера. Так как бензобак может монтироваться в разных положениях — это зависит от марки и модели автомобиля, отверстие для установки штуцера проделывается при установке автономного отопителя на автомобиль. Все необходимое для установки бензобака, штуцер, прокладки находятся внутри бензобака.

2) если после самостоятельной установки отопителя блок управления режимами и мощностью светиться, а сам отопитель не включается, и Вы уверены, что все подключили правильно — проверьте подключение массы. Если контакт слабый экран блока управления включиться, так как ему нужен маленький ток, а сам отопитель, не запуститься, так как для его запуска нужен ток гораздо большей силы.

3)  Перед первым запуском, открутив резьбовую защитную крышку корпуса фена со стороны крыльчатки вентилятора, проверте свободный ход крыльчатки. При долгой перевозки из Китая коробки с фенами падают, переворачиваются и фен внутри корпуса смещается. Крыльчатка начинает задевать за корпус, фен в таком случае не запуститься.
Если крыльчатка за что-то задевает следует снять верхнюю крышку фена и установить блок  на крепления корпуса из которых блок мог выпасть.

4) В руковдсве по эксплуатации идущем с автономкой словом масло обозначают солярку. словами маслянный насос обозначают топливный насос.

5) Выход топливного насоса находиться со стороны штекера питания:

6) Топливный фильтр устанавливается между бензобаком и топливным насосом широкой частью к топливному насосу:

7) Все соединения топливной магистрали с фильтром, бензобаком, топливным насосом, автономкой производится через черные трубки переходники, которые идут в комплекте.

Тестовое включение необходимо производить с подсоединенными выхлопной трубой или воздухозаборником — иначе выхлопные газы засасываются в камеру сгорания, кислорода для горения не хватает, автономка начинает дымить, кислорода еще больше не хватает, дыма становиться еще больше и т.д.

Комплектация

1) Нагреватель 2) Пульт управления 3) Жгут отопителя 4) Топливный насос 5) Трубка топливная (полиамидная) 6) Монтажный комплект (метизы, хомуты) 7) Руководство эксплуатации Резиновый шланг топливной трубки 9) Хомут топливного насоса (резиновый) 11) Воздухозаборник 12) Топливный бак 10л с крышкой 13) Вставка (крепление) топливного бака 14) 2 пульта (климат-контроль)

ВИДЕО

ОПИСАНИЕ

Автономный отопитель салона KINGMOON 5кВт 12v — ваш удобный и надежный помощник, который подойдет для обогрева любых автомобилей: от легковых машин до грузовиков и микроавтобусов. Сухой фен может быть установлен как в кабине, так и в грузовом отсеке вашего авто.

Воздушный отопитель данной марки не требует сложной и долгой установки. Все необходимое для этого продается в комплекте с прибором: кабели, бензобак, топливный насос, патрубки, саморезы и хомуты. Благодаря тому, что в комплекте с отопителем KINGMOON идет бак, не нужно врезаться в топливный бак автомобиля.

Обогреватель салона KINGMOON очень прост не только в установке, но и в использовании. Он управляется пультом с кнопкой «вкл / выкл» и кнопками регулировки мощности. После включения автономный отопитель салона KINGMOON уже через минуту начинает подавать теплый воздух. Вам предоставляется на выбор несколько режимов работы- от 0,8 до 5 кВт, поэтому вы сами можете определить для себя оптимальный режим. Экран прибора показывает режим работы отопителя или напряжение питания бортовой сети. Вы можете не отсоединять экран, потому что он не разряжает аккумулятор.

Автомобильный отопитель изготовлен из высоквысококачественных материалов, готов к работе в условиях повышенной вибрации и устойчив к механическим воздействиям. Прибор будет исправно служить вам многие годы. Сделайте свою жизнь еще комфортнее! Спешите приобрести ваш личный автономный отопитель салона KINGMOON!

Воздушные отопители отлично подходят для обогрева салонов любых машин: от легковых автомобилей до строительной или грузовой техники, например кабины кранов, вышек, бытовок.

Расчет выгоды от приобретения автономного отопителя:

Стоимость одного литра зимнего дизельного топлива в среднем равна 45 руб./л., стоимость одного литра бензина в среднем равна 41 руб./л., время ночной стоянки около 10 часов.

Потребление топлива на холостом ходу у Газели Бизнес с двигателем УМЗ-4216 примерно от 1,6 до 2.2 л. — в среднем 2 литра в час, за ночь 20 литров по 41 руб. за литр — 820 руб. за ночь. Эта сумма просто вылетает в выхлопную трубу. Это не считая того, что при работе все детали двигателя изнашиваются, ресурс уменьшается, требуется более частая замена моторного масла.

За 10 часов стоянки автономка KingMoon использует в среднем 3 л топлива, т.е. 300 гр./ч. Это составит 135 руб. за ночь. Для расчета выгоды приобретения автономного отопителя вычтем стоимость солярки за 10 часов работы автономки из Стоимости бензина, который нужен для работы Газели на холостом ходу за 10 часов стоянки, 820-135=685 руб. Это чистая экономия за ночь.

Для больших грузовых автомобилей время окупаемости сокращается до 9 ночей!!! Найти такой же малый срок окупаемости у другого оборудования просто невозможно. И не забывайте, что мы посчитали только ночную стоянку, а еще существуют вынужденные простои из-за отсутствия заказа, ремонты, обеды, непредвиденные остановки и т.п.

Отопитель работает на жидком дизельном топливе независимо от двигателя транспортного средства. Он имеет собственную топливную систему — забор солярки из дополнительного топливного бачка (имеется в комплекте поставки). Забор воздуха для горения и вывод выхлопных газов производится снаружи.

При работе отопителя можно реализовать один из двух режимов:

1) Режим постоянной тепловой мощности в выбранном режиме от 0,8 кВт до 5 кВт.

2) Режим поддержания постоянной температуры в отапливаемом объеме.

Особенности и преимущества:

• Сертифицированный в России воздушный топливный обогреватель (можно устанавливать, например, на пассажирские автобусы официально).

• Аналог вебасто от производителя популярных тосольных подогревателей КингМун. Очень много хороших отзывов в интернете. Производится по немецкой лицензии для Тойота.

• Все для установки в комплекте, реально установить самостоятельно.

• Основной частью автомобильного воздушного автономного отопителя является малогабаритная горелка на жидком топливе, которая управляется микрокомпьютером, горелка (т.е. теплообменник) расположена во внешнем корпусе, образующем независимый воздушный канал. Холодный воздух поступает в канал нагнетателем и после нагрева выдувается, тем самым, образуется теплоснабжающая система, независимая от установленного автомобильного устройства отопления.

• Отопитель работает полностью в автоматическом режиме, обладает такими преимуществами, как компактная конструкция, удобный монтаж, экономия энергии, безопасность, простое техническое обслуживание и т.д. Способен обогреть 132 кубометра воздуха в течение одного часа.

Обратите внимание:

1) В новом бензобаке автономного отопителя нет отверстия для установки штуцера. Так как бензобак может монтироваться в разных положениях (это зависит от марки и модели автомобиля), отверстие для установки штуцера проделывается при установке автономного отопителя на автомобиль. Все необходимое для установки бензобака, штуцер, прокладки находятся внутри бензобака.

2) Если после самостоятельной установки отопителя блок управления режимами и мощностью светится, а сам отопитель не включается, и вы уверены, что все подключили правильно — проверьте подключение массы. Если контакт слабый, то экран блока управления включится, так как ему нужен маленький ток, а сам отопитель не запустится, так как для его запуска нужен ток гораздо большей силы.

3) Перед первым запуском, открутив резьбовую защитную крышку корпуса фена со стороны крыльчатки вентилятора, проверьте свободный ход крыльчатки. При долгой перевозке из Китая коробки с фенами падают, переворачиваются и фен внутри корпуса смещается. Крыльчатка начинает задевать за корпус, фен в таком случае не запустится. Если крыльчатка за что-то задевает, следует снять верхнюю крышку фена и установить блок на крепления корпуса, из которых блок мог выпасть.

4) В руководстве по эксплуатации, идущем с автономкой, словом «масло» обозначают солярку, словами «масляный насос» обозначают топливный насос.

5) Выход топливного насоса находиться со стороны штекера питания:

6) Топливный фильтр устанавливается между бензобаком и топливным насосом широкой частью к топливному насосу:

7) Все соединения топливной магистрали с фильтром, бензобаком, топливным насосом, автономкой производится через черные трубки переходники, которые идут в комплекте.

Тестовое включение необходимо производить с подсоединенными выхлопной трубой или воздухозаборником, иначе выхлопные газы засасываются в камеру сгорания, кислорода для горения не хватает, автономка начинает дымить, кислорода еще больше не хватает, дыма становиться еще больше и т.д.

Контакты:

8 (800) 775-56-39

Также вы можете приобрести данный товар
на наших маркетплейсах, с доставкой в Ростове-на-Дону:

Картинка с сайта: rostov.spectehnic.ru

Картинка с сайта: rostov.spectehnic.ru

E-mail: info@spectehnic.ru

Описание

Автономный отопитель салона KINGMOON 5кВт 12v — ваш удобный и надежный помощник, который подойдет для обогрева любых автомобилей: от легковых машин до грузовиков и микроавтобусов. Сухой фен может быть установлен как в кабине, так и в грузовом отсеке вашего авто.

Воздушный отопитель данной марки не требует сложной и долгой установки. Все необходимое для этого продается в комплекте с прибором: кабели, бензобак, топливный насос, патрубки, саморезы и хомуты. Благодаря тому, что в комплекте с отопителем KINGMOON идет бак, не нужно врезаться в топливный бак автомобиля.

Обогреватель салона KINGMOON очень прост не только в установке, но и в использовании. Он управляется пультом с кнопкой «вкл / выкл» и кнопками регулировки мощности. После включения автономный отопитель салона KINGMOON уже через минуту начинает подавать теплый воздух. Вам предоставляется на выбор несколько режимов работы- от 0,8 до 5 кВт, поэтому вы сами можете определить для себя оптимальный режим. Экран прибора показывает режим работы отопителя или напряжение питания бортовой сети. Вы можете не отсоединять экран, потому что он не разряжает аккумулятор.

Автомобильный отопитель изготовлен из высоквысококачественных материалов, готов к работе в условиях повышенной вибрации и устойчив к механическим воздействиям. Прибор будет исправно служить вам многие годы. Сделайте свою жизнь еще комфортнее! Спешите приобрести ваш личный автономный отопитель салона KINGMOON!

Воздушные отопители отлично подходят для обогрева салонов любых машин: от легковых автомобилей до строительной или грузовой техники, например кабины кранов, вышек, бытовок.

Расчет выгоды от приобретения автономного отопителя:

Стоимость одного литра зимнего дизельного топлива в среднем равна 45 руб./л., стоимость одного литра бензина в среднем равна 41 руб./л., время ночной стоянки около 10 часов.

Потребление топлива на холостом ходу у Газели Бизнес с двигателем УМЗ-4216 примерно от 1,6 до 2.2 л. — в среднем 2 литра в час, за ночь 20 литров по 41 руб. за литр — 820 руб. за ночь. Эта сумма просто вылетает в выхлопную трубу. Это не считая того, что при работе все детали двигателя изнашиваются, ресурс уменьшается, требуется более частая замена моторного масла.

За 10 часов стоянки автономка KingMoon использует в среднем 3 л топлива, т.е. 300 гр./ч. Это составит 135 руб. за ночь. Для расчета выгоды приобретения автономного отопителя вычтем стоимость солярки за 10 часов работы автономки из Стоимости бензина, который нужен для работы Газели на холостом ходу за 10 часов стоянки, 820-135=685 руб. Это чистая экономия за ночь.

Для больших грузовых автомобилей время окупаемости сокращается до 9 ночей!!! Найти такой же малый срок окупаемости у другого оборудования просто невозможно. И не забывайте, что мы посчитали только ночную стоянку, а еще существуют вынужденные простои из-за отсутствия заказа, ремонты, обеды, непредвиденные остановки и т.п.

Отопитель работает на жидком дизельном топливе независимо от двигателя транспортного средства. Он имеет собственную топливную систему — забор солярки из дополнительного топливного бачка (имеется в комплекте поставки). Забор воздуха для горения и вывод выхлопных газов производится снаружи.

При работе отопителя можно реализовать один из двух режимов:

1) Режим постоянной тепловой мощности в выбранном режиме от 0,8 кВт до 5 кВт.

2) Режим поддержания постоянной температуры в отапливаемом объеме.

Особенности и преимущества:

• Сертифицированный в России воздушный топливный обогреватель (можно устанавливать, например, на пассажирские автобусы официально).

• Аналог вебасто от производителя популярных тосольных подогревателей КингМун. Очень много хороших отзывов в интернете. Производится по немецкой лицензии для Тойота.

• Все для установки в комплекте, реально установить самостоятельно.

• Основной частью автомобильного воздушного автономного отопителя является малогабаритная горелка на жидком топливе, которая управляется микрокомпьютером, горелка (т.е. теплообменник) расположена во внешнем корпусе, образующем независимый воздушный канал. Холодный воздух поступает в канал нагнетателем и после нагрева выдувается, тем самым, образуется теплоснабжающая система, независимая от установленного автомобильного устройства отопления.

• Отопитель работает полностью в автоматическом режиме, обладает такими преимуществами, как компактная конструкция, удобный монтаж, экономия энергии, безопасность, простое техническое обслуживание и т.д. Способен обогреть 132 кубометра воздуха в течение одного часа.

Обратите внимание:

1) В новом бензобаке автономного отопителя нет отверстия для установки штуцера. Так как бензобак может монтироваться в разных положениях (это зависит от марки и модели автомобиля), отверстие для установки штуцера проделывается при установке автономного отопителя на автомобиль. Все необходимое для установки бензобака, штуцер, прокладки находятся внутри бензобака.

2) Если после самостоятельной установки отопителя блок управления режимами и мощностью светится, а сам отопитель не включается, и вы уверены, что все подключили правильно — проверьте подключение массы. Если контакт слабый, то экран блока управления включится, так как ему нужен маленький ток, а сам отопитель не запустится, так как для его запуска нужен ток гораздо большей силы.

3) Перед первым запуском, открутив резьбовую защитную крышку корпуса фена со стороны крыльчатки вентилятора, проверьте свободный ход крыльчатки. При долгой перевозке из Китая коробки с фенами падают, переворачиваются и фен внутри корпуса смещается. Крыльчатка начинает задевать за корпус, фен в таком случае не запустится. Если крыльчатка за что-то задевает, следует снять верхнюю крышку фена и установить блок на крепления корпуса, из которых блок мог выпасть.

4) В руководстве по эксплуатации, идущем с автономкой, словом «масло» обозначают солярку, словами «масляный насос» обозначают топливный насос.

5) Выход топливного насоса находиться со стороны штекера питания:

6) Топливный фильтр устанавливается между бензобаком и топливным насосом широкой частью к топливному насосу:

7) Все соединения топливной магистрали с фильтром, бензобаком, топливным насосом, автономкой производится через черные трубки переходники, которые идут в комплекте.

Тестовое включение необходимо производить с подсоединенными выхлопной трубой или воздухозаборником, иначе выхлопные газы засасываются в камеру сгорания, кислорода для горения не хватает, автономка начинает дымить, кислорода еще больше не хватает, дыма становиться еще больше и т.д.

Воздушный отопитель Kingmoon

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Только оригинал 100%

Официальный дилер Webasto, Eberspacher, Alpicool

Доставка по всей РОССИИ

ТК ПЭК, СДЭК (оплата при получении)

Поддержка по WhatsApp

Простое и недорогое решение. Самый компактный аппарат Kingmoon с легкостью устанавливается как в кабине, так и в грузовом отсеке любого транспортного средства. Отличается широчайшей областью применения; как правило, используется на спецтехнике, лёгких и средних грузовиках, небольших микроавтобусах, особенно работающих в городском цикле в холодных регионах, но также он может применяться и для отопления гаражей, домов, бытовок.

Отопитель работает на жидком топливе независимо от двигателя транспортного средства. Он имеет собственную топливную систему — из бака автомобиля или дополнительного топливного бачка(имеется в комплекте поставки).

Забор воздуха для горения и вывод выхлопных газов производится снаружи.

При работе отопителя можно реализовать один из двух режимов:

• Режим постоянной тепловой мощности
• Режим поддержания постоянной температуры в отапливаемом объеме

Технические характеристики отопителя Kingmoon:

• Топливо — дизельное топливо ГОСТ 32511-2013 тип З, тип А (дизтопливо тип Евро); ГОСТ Р 55475-2013 тип З, тип А. Не допускается использование дизельного топлива ГОСТ 305 и ТУ (запрещено использовать судовое или печное топливо, а так же топливо с повышенным содержанием серы и коксующихся остатков)
• Номинальное напряжение — 12 в
• Тепловая мощность (регулируемая) — 0,8. 5,0 кВт
• Расход топлива — 0,19. 0,6 л/ч
• Воздушный поток в максимальном режиме — 132 м.куб./ч
• Номинальная потребляемая электрическая мощность от источника питания — 15. 90 Вт
• Рабочая температура — -50. +50 градусов Цельсия
• Масса основной части отопителя — 4,7 кг
• Габариты основной части отопителя — 372х141х150 мм
• Масса комплекта (одно грузовое место) — 9,2 кг.
• Габариты комплекта (одно грузовое место) — 474х474х250 мм
• Качественная инструкция на русском языке.

Комплект поставки:

• Отопитель
• Главный кабельный жгут
• Насос топливный
• Кабель (жгут) насоса топливного
• Цифровой блок управления с жидкокристаллическим экраном
• Фильтр топливный
• Топливопровод
• Труба впускная d=25 L=600
• Труба выхлопная d=25 L=600 мм нержавеющая
• Труба подачи воздуха для нагрева d=90 L=600
• Прокладка уплотнительная
• Пластина фиксирующая
• Бак топливный в комплекте
• Хомут крепления насоса топливного
• Хомуты крепления трубы выпускной
• Хомуты крепления трубы впускной
• Соединительные муфты (трубки резиновые) топливопровода
• Хомуты крепления топливопровода
• Крепеж штатный в ассортименте (Шайбы, гайки, саморезы, хомуты нейлоновые и т.п.)
• Кожух впуска
• Кожух выпуска
• Инструкция по эксплуатации и монтажу на русском языке

Источник

Автономный отопитель в Челябинске
от 8990р, РАСПРОДАЖА

заполните форму и мы Вам перезвоним

Впечатляющие характеристики

Тепловая мощность: 800-5500 Вт
Тип топлива: дизель
Номинальное напряжение: 12 или 24 В
Расход топлива: 0,19-0,60 л/ч
Номинальная потребляемая мощность: 15-90 Вт
Рабочая температура (среды): -40 — +40 С
Вес основной части аппарата: 5,8 Кг
Габариты: 425х148х162 мм
Максимальным воздушный поток: 130 м.куб/час

Комплектации и цены

Noname 12V/24V

Корпус: пластик

Брелок: нет

Топливо: дизель

Мощность: 5kW

11100 8990р

Kingmoon 12V/24V

Корпус: пластик

Брелок д/у: есть

Топливо: дизель

Мощность: 2,5kW, 5kW

Kingmoon 24V

Корпус: алюминий

Брелок д/у: есть

Топливо: дизель

Мощность:5kW

В корпусе 12V

Корпус: металл

Брелок д/у: есть

Топливо: дизель

Мощность: 5kW

15360 12490р

В корпусе 12V

Корпус: металл

Брелок д/у: есть

Топливо: дизель

Мощность: 5kW

15360 12490р

В корпусе 12V

Корпус: металл

Брелок д/у: есть

Топливо: дизель

Мощность: 5kW

15360 12490р

Kingmoon — сплошной плюс

1. Быстрая окупаемость около 3 недель
2. Компактность системы — не требует выделения особого места
3. Автономность — функционирует полностью независимо от систем автомобилей либо помещений
4. Автономный отопитель салона является аналогом Webasto, Планар, воздушного отопителя Airtronic, Eberspacher, теплостар, полным аналогом: Thermo-trans, Термотранс, TermoTronic.
5. В комплекте есть все необходимое для установки.
6. Установка очень простая и быстрая за 2-4 часа
7. Не надо врезаться в топливный бак автомобиля, так как в комплекте с автономкой идет топливный бак на 15л.
8. Регулируется пультом, на котором находиться кнопка «включения / выключения» и кнопки регулировки мощности.
9. Расширенный монтажный комплект
10. Инструкция на русском языке
11. Выхлоп выходит наружу, для дизтоплива отдельная камера сгорания
12. Срок службы без поломок 2 года
13. При выходе из строя каких-либо элементов отопителя можно купить комплектующие. Они всегда в наличии и стоят недорого
14. 1 минута на запуск (продувка камеры)
15. Если возникают ошибки, то их можно прочесть на экране в кодовом виде и перевести с помощью инструкции (например, засорился фильтр во входном патрубке)
16. 6 температурных режимов работы
17. Автоматическая остановка в соответствии с встроенной программой. Идет продувка камеры сгорания
18. Возможен монтаж своими руками без помощи сервиса
19. Высшая степень безопасности – несколько систем контроля
20. Сертифицированный в России воздушный топливный обогрев

Источник

Настройка дизельного отопителя под конкретную машину. «Секретное» меню

В прошлый раз, рассказывая о нашем автодоме, я обещал написать об отопителе . Я о нем, конечно, уже кое-что рассказывал, но в ту пору еще не имел достаточного опыта его эксплуатации, а вот теперь, после двухнедельной поездки, уже точно можно сказать, с какими проблемами я столкнулся, и как их решил. Тут в общем-то нет ничего особенного, просто, так сказать, точные настройки и мои личные мысли.

Напомню, что для буханки мы купили на Алиэкспрессе дизельный фен мощностью 8кВт. Кто-то сразу сказал, что этого, мол, слишком много, и такой фен, скорее подойдет для какого-нибудь ПАЗика, но пропустил это мимо ушей. Хотя, честно говоря, должен признать, что 8 киловатт для буханки, и в самом деле, ну просто очень много. Однако, запас карман не тянет, и с учетом того, что все эти китайские изделия разных мощностей не имеют каких-то особенных конструктивных отличий и стоят почти одинаково — я считаю, что покупать можно любое из них (2, 5, 8кВт), и затем настраивать под конкретную ситуацию.

Стало быть, в чем вся суть? Действительно, с самого начала я стал замечать, что вне зависимости от температуры и погоды за бортом, в машине ночью бывало слишком жарко. Но спать с открытыми форточками — это такое себе удовольствие, так как во-первых в салоне возникают неприятные сквозняки, и во-вторых, в приоткрытые окна неизбежно попадает снег и дождь. И вообще, это просто не удобно, когда нужно думать еще и о форточках.

Все дело в том, что китайский отопитель имеет всего 2 режима работы: «слабый» и «сильный». В режиме поддержания температуры он сначала нажаривает салон своим адским пламенем, пытаясь достичь заданного значения. Но так как вся система имеет довольно большую инерцию, в итоге в салоне становится слишком жарко, получается совсем не то, что ты хочешь. При срабатывании автоматики включается «слабый режим». Если за бортом не слишком холодно, то этот режим может оказаться слишком мощным. Температура все равно продолжает повышаться, и рано или поздно тебе придется открыть форточку, чтобы не мучиться от жары.

Другой вариант развития событий — это когда на улице мороз. «Сильный» режим по-прежнему остается слишком сильным, и в те моменты когда он включается, ты тоже обалдеваешь от жары, роняешь на пол одеяло и в темноте ищешь форточку. Однако, «слабый» режим оказывается вполне подходящим, и при его включении в салоне становится прохладно.

Все эти перепады не только нервируют обитателей автодома, но так же и ведут к перерасходу топлива, и что самое главное — к преждевременному разряду аккумулятора. Именно вопрос аккумулятора создает самый главный геморрой, связанный с тем, что посреди ночи тебе приходится вставать, идти во мрак и холод, и заводить там промерзший генератор. Дай бог, чтобы он не оказался при этом закопан в багажнике и был заправлен. В общем, все это мне быстро надоело. И тут я вспомнил, что отопитель имеет целый ряд настроек, по непонятной для меня причине защищенных паролем. Вот уж не знаю — это такая хитрая китайская защита от дурака, или еще что-то. Пришлось мне пошерстить интернет, но вскоре я этот пароль нашел. Если я не ошибаюсь, у ВСЕХ китайских фенов он один и тот же — «1688».

Источник

Сервисные коды ошибок автономок разных производителей

Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Эти устройста довольно тяжело отличать по внешнему виду, ведь они похожи друг на друга как две капли воды (как и их создатели) по этому при поиске ошибок рекомендуется смотреть на пульт управления и применять логику)

Ошибки выводятся с помощью блинк-кода — мигание индикатора включения и в некоторых моделях дублирующего звукового сигнала. После 5 быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой черед длинных миганий.
Например F05 – 5 длинных мигания.

Коды на отопители с цифровым пультом, которыми в последнее завален Али вы найдете ниже

Коды ошибок и неисправностей китайской автономки Лунфей, LF Bros W-5.5, Е-5.0, Е-3.0.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

1) Кончилось топливо

2) Наличие пузырей воздуха в топливопроводе, воздушная пробка, перебои в подаче топлива, засорение фильтра парафином или иными отложениями

3) Неисправность топливного насоса

4) Некачественное топливо

1) Наличие пузырей в топливопроводе, перебои в подаче топлива

2) Неисправность топливного насоса

3) Некачественное топливо

1) Не соответствие напряжения питания требованию

2) Ненадежный контакт провода (электрическое сопротивление в контактах)

3) Присоединены дополнительные провода, не отвечающие требованиям (слишком тонкие)

4) Преобразователь питания не обеспечивает достаточный ток

5) Выходное напряжение преобразователя питания нестабильное

1) Неисправность топливного насоса

2) Засорение фильтра

3) Засорение топливопровода

4) Чрезмерные отложения, закоксованность

5) Неисправность датчика температуры R1000

1) Обрыв или короткое замыкание провода насоса

2) Неисправность насоса

1) Застревание крыльчатки вентилятора

2) Неисправность двигателя вентилятора

1) Короткое замыкание свечи накала

2) Короткое замыкание провода свечи накала

1) Неправилъное соединение насоса с большим расходом

2) Препятствование входу и выходу воздуха (потоку воздуха)

1) Ненадежный контакт провода свечи накала

2) Неисправность свечи накала

Коды на Планаро-подобный китайский отопитель с крутилкой, в частности фирмы Ningbo Bowente (под своим брендом уже не производят), возможно подходят и для серии других китайских noName автономок. Выводятся также блинк-кодом.

Код ошибки

Метод устранения неисправностей

1

Перенапряжение или низкое напряжение

Напряжение питания выходит за рамки DC20V-30V

Используйте мультимертр для проверки состояния напряжения. Если напряжение ниже 20V, зарядите батареи или замените батареи; если напряжение выше 30 В, проверьте генератор

2

Вход или выход воздуха

Проверьте свободную циркуляцию воздуха через отопитель, уберите посторонние предметы

Вохлопная труба загрязнена, заломы, снег, лед.

Проверьте выхлопную трубу.

3

Ошибка датчика пламени

Датчик неправильно подключен

Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или обрыв цепи провода датчика

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените

Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, и если да, замените его

4

подключен не правильно

Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

Проверьте двигатель при подключенном питании, чтобы проверить, работает ли он должным образом, если нет, и замените его

5

Свеча подключена неправильно

Проверьте, правильно ли она подключена или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или разрыв цепи в проводе

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

Повреждена свеча зажигания

Используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления двух выводных проводов свечи, если значение не находится в диапазоне 1-4 Ом, замените её

6

Ошибка датчика перегрева

Датчик неправильно подключен

Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

С помощью мультиметр проверьте, не поврежден ли датчик. Если да, замените его

7

Неисправность топливного насоса

Не правильно подключен насос

Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите

Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его

С помощью мультиметр проверьте значение сопротивления двух выводных проводов, если значение не находится в диапазоне 15-25 Ом, замените его

8

Неисправность датчика температуры

Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода

Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва, если это так, отремонтируйте или замените провод

Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, если это так, замените его

9

Нет образования пламени

1.Нет топлива в баке

Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните,

2. Топливная трубка заблокирована или повреждена

Проверьте, не заблокирована ли трубка посторонними предметами, все ли точки соединения выполнены правильно, если нет, отремонтируйте или замените их

3. Топливо запарафинилось и

Проверьте, не летнее ли топливо, если это так, измените его на зимнее,

которое подходит для окружающей среды

4. Выхлопная труба забита отложениями

Проверьте выхлопную трубу, очистите ее

5. Неисправность контроллера

10

В баке нет топлива

Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните

Неисправность датчика пламени

Проверить датчик, заменить.

Обратите внимание!

Предупреждение о неисправности указывает только на причину отключения и не обязательно означает, что компоненты нагревателя повреждены. Рекомендуется перезагрузить обогреватель.

Ошибки для китайских отопителей с цифровым пультом управления.

Пульт на фото может отличаться, но сути это не меняет.

Код выводимый на дисплее

Способ устранения неисправности

Пониженное напряжение питания

Е-01

Поднимите напряжение питания, зарядите АКБ

Повышенное напряжение питания

Е-02

Уменьшить напряжение питания, проверить генератор

Неисправность свечи зажигания

E-03

Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание

Неисправность топливного насоса

E-04

Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва

E-05

Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора

Е-06

Проверьте двигатель, положение датчика оборотов

Ошибка линии связи

E-07

Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку

Е-08

Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик

Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind II, Breeze II, X7 II (второе поколение)

E: 00 — Обнуление памяти часов, падение напряжения питания.

E: 01 — Низкое напряжение. (ниже 10,5/21В)

E: 02 — Высокое напряжение (выше 16/30В).

E: 03 — Короткое замыкание в цепи топливного насоса.

E: 04 — Перегрев или обрыв в цепи насоса. (возможно затруднение прохождения воздуха, сработала защита)

E: 05 — Обрыв цепи свечи накаливания. (проверить свечу)

E: 06 — Короткое замыкание в цепи свечи накаливания. (отключить свечу, если ошибка не сменилась на 05 то мозги, если сменилась то свеча)

E: 07 — Обрыв в цепи электродвигателя. (Проверить цепь и обмотки двигателя мультиметром, возможно мозги)

E: 08 — Короткое замыкание в цепи двигателя.

E: 09 — Отказ датчика вращения или двигатель не вращается. (Проверить датчик оборотов на двигателе, возможно мозги)

E: 10 — Цепь датчика температуры отключена. (Проверить датчик, цепь, если исправен — мозги)

E: 11 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

E: 12 — Ошибка запуска (в случае перезапуска). (Проверить все, выхлоп, впуск, топливо, датчик пламени, свечу)

E: 13 — Пламя погасло самопроизвольно, неисправен датчик пламени. (см.12)

E: 14 — Датчик пламени указывает на недостаточную продувку. (Очистить воздуховоды)

E: 15 — Нет сигналов управления от таймера / часов к блоку управления. (Проверить пульт, заменить)

E: 16 — Слишком высокая температура воздуха на выходе. (Температура в салоне выше 65С, отопитель перегревается)

E: 21 — Источник питания отключен. (Нагреватель отключен от источника питания. Проверьте источник питания и проводку, включая соединения.)

E: 40 — Нет сигналов управления от блока управления к таймеру / часам.

Другие неисправности:

■ Отопитель молчит, нет символов на дисплее— проверить цепь питания, все соединения, предохранители на 15/7.5 A

■ Избыток дыма, сажи:— Проверить насос на перелив, горелку на дефекты, выхлоп и впуск на загрязнения

■ Низкая температура нагрева:— Проверить насос и его трубки на недолив и защемления, почистить фильтр насоса.

■ Отопитель сильно шумит:— Проверить нагнетатель на дисбаланс, загрязнения, впускной глушитель отсоединен, очистить впуск и выхлоп.

Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind III, Breeze III, X7 III (третье поколение)

Источник

Описание Автономка — Фен сухой 5.5 кВт 12V или 24 V с климатконтролем и пультом дистанционного управления в пластиковом корпусе (Автономка) TAO2

Всегда в наличии ВЕСЬ ассортимент российских и китайских автономкок разной мощности и назначения:

ЗВОНИТЕ 8-908-071-64-67,
ПИШИТЕ В WHATSAPP +7-908-067-09-51,
Эл. почта: avtomag-174@mail.ru,
ПРИЕЗЖАЙТЕ г. Челябинск, ул. Рождественского, 7, вход в магазин в центре здания с улицы рождественского.

Расчет наличными, картами, в том числе кредитными.

 

Работаем без выходных, обычно до 20-00.

 

ПРОДАЕМ ОПТОМ И В РОЗНИЦУ (ВСЕ ЦЕНЫ НА САЙТЕ АВТОТОВАРЫ74.РФ — РОЗНИЧНЫЕ)

Продажа по безналу для юридических лиц России и Казахстана — можем выставить счет (работаем без НДС).

Отправка по России и в Казахстан через любую транспортную компанию на ваш выбор или почту России.

Возможна отправка заказа с расчетом при получении по России и в Казахстан (наложенный платеж), только в города присутствия ТК ЛУЧ.

Скачать инструкцию по установке автономки, воздушного фена, TAO, ТАО-2, KingMoon, кингмун, Лунфэй.

В комплекте есть все необходимое для установки автономного воздушного отопителя, включая качественный топливный бак на 10 литров

Аналог планар, вебасто, вебаста, webasto, термотранс, эбершпехер.
Автономка работает от бортовой сети 12v или 24v.

Мощность автономного отопителя регулируется от 0.8 кВт до 5.5 кВт.
Пульт с анимацией и дистанционным управлением, который показывает вольтаж, текущий режим работы и ошибки.

Данный автономный воздушный отопитель тратит минимум топлива (от 0.2 до 0,6 л/час )

В комплект входит бак на 10 литров .

Инструкция на русском языке с таблицей ошибок

Фотография полностью соответствует комплектации!

Упаковка включает в себя:

1 x Воздушный обогреватель — автономный дизельный отопитель.

1 x ЖК-дисплей

1 x пульт дистанционного управления

1 x бак (10 л)

1 х гофрированная труба подачи нагретого воздуха D=75мм

1 х выхлопная труба

1 х труба для подачи воздуха в камеру сгорания

1 х топливный насос

1 x переходная крепежная пластина

1 х топливная трубка

1 х жгут проводов — проводка

1 x комплект крепежа для установки

1 x инструкция с кодами ошибок

 

Характеристики:

Материал: металл + пластик

Цвет: черный

Размеры: 390 x 150 x 140 мм (15 x 6 x 5,5 «)

Напряжение:12 или 24 вольта (выбирайте при заказе)

Мощность: 5500 Вт

Топливо: Дизель

Коэффициент сгорания топлива: 100%

Расход дизельного топлива: 0,2 ~ 0,6 л

Рабочая температура: -40 °C ~ 80 °C

Особенности:

— Низкий уровень шума.

— Простая установка.

— Низкое потребление топлива и электроэнергии (120 ватт при запуске и продувке, от 17 до 47 ватт при работе)

— Ручной и автоматический контроль температуры и мощности.

— Непрерывная самодиагностика и тестирование.

— Возможность забора топлива из собственного бака или бака вашего транспортного средства.

— Можно установить на различные дизельные и бензиновые транспортные средства, такие как автомобили, автобусы, грузовики, фуры, и т. д.

Способы доставки (Доставим по России из Челябинска):

ОТПРАВКА ТРАНСПОРТНЫМИ КОМПАНИЯМИ

ОТПРАВКА ПОЧТОЙ (Пункты выдачи товара во всех регионах РФ)

ДОСТАВКА ПО ЧЕЛЯБИНСКУ

МОЖЕМ ПРИВЕЗТИ НА ОБЪЕЗДНУЮ ВОКРУГ ЧЕЛЯБИНСКА

ВОЗМОЖЕН НАЛОЖЕННЫЙ ПЛАТЁЖ

Можем выставить счет на ИП, ООО.

Описание установки автономного воздушного отопителя — сухого фена ТАО, ТАО-2, KingMoon «КингМун» и Лунфэй «Longfei» (фены собираются на одном заводе из одинаковых комплектующих — отличие только в блоке управления и блоках индикации, у фена ТАО и КингМун более простая комплектация, но приципы установки те же самые):

Краткая инструкция по устаноке стояночнного дополнительного отопителя ТАО, КингМун и Лунфэй:
Подсоединять автономный отопитель KingMoon к электропитанию нужно таким образом, чтобы исключить случайное отключение электроэнергии во время работы сухого фена. Это может привезти к поломке воздушного нагнетателя автономного отопителя. (нужно запитывать автономку как можно ближе к аккумулятору, до отключателя массы)

Подробная инструкция по устаноке стояночнного дополнительного отопителя ТАО, КингМун и Лунфэй:

Инструкция по установке китайской автономки — сухого фена.

Картинка с сайта: xn--74-6kcaja7faupb6i.xn--p1ai

Картинка с сайта: xn--74-6kcaja7faupb6i.xn--p1ai

Картинка с сайта: xn--74-6kcaja7faupb6i.xn--p1ai

Картинка с сайта: xn--74-6kcaja7faupb6i.xn--p1ai

Картинка с сайта: xn--74-6kcaja7faupb6i.xn--p1ai

Картинка с сайта: xn--74-6kcaja7faupb6i.xn--p1ai

Картинка с сайта: xn--74-6kcaja7faupb6i.xn--p1ai

Картинка с сайта: xn--74-6kcaja7faupb6i.xn--p1ai

Характеристики Автономка — Фен сухой 5.5 кВт 12V или 24 V с климатконтролем и пультом дистанционного управления в пластиковом корпусе (Автономка) TAO2

Условия доставки

Вариант 1: Самовывоз: г. Челябинск, Рождественского, 7

Вариант 2: Курьером ТОЛЬКО по Челябинску до подъезда

Вариант 3: До курьерской службы доставки Boxberry в Челябинске

Вариант 4: До транспортной компании Луч в Челябинске

Вариант 5: До транспортной компании ЭНЕРГИЯ, КИТ, ПЭК в Челябинске на Ваш выбор, укажите в комментарии к заказу

Вариант 6: Почтой России

Отзывы о Автономка — Фен сухой 5.5 кВт 12V или 24 V с климатконтролем и пультом дистанционного управления в пластиковом корпусе (Автономка) TAO2

Отзывов пока не было. Вы можете оставить его первым