Машинист тепловоза должностная инструкция

Должностная инструкция машиниста тепловоза [наименование организации]

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации, Общероссийского классификатора занятий ОК 010-93 (ОКЗ) (утв. постановлением Госстандарта РФ от 30 декабря 1993 г. N 298) и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Машинист тепловоза [наименование организации] относится к категории рабочих, принимается на работу и увольняется приказом руководителя [наименование организации].

1.2. На должность машиниста тепловоза назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование, с опытом работы по специальности не менее [вписать нужное], прошедшее предварительный медицинский осмотр и не имеющее противопоказаний к выполнению работы.

1.3. Машинист тепловоза непосредственно подчиняется [вписать нужное].

1.4. Машинист тепловоза должен знать:

— назначение тепловоза, его устройство, основные виды неисправностей и повреждений;

— правила подготовки тепловоза к поездке;

— правила приемки, обслуживания тепловоза;

— порядок осмотра и сдачи тепловоза;

— классификацию видов осмотра и ремонта тепловоза и их характеристики;

— виды и объем ремонта тепловоза;

— правила ТБ и ПБ;

— правила и нормы охраны труда.

1.5. До допуска к самостоятельной работе машинист тепловоза должен пройти:

— первичный инструктаж на рабочем месте;

— проверку знаний инструкции по охране труда;

— проверку знаний инструкции по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования;

— проверку знаний инструкции по применению средств защиты, необходимых для безопасного выполнения работ;

— проверку знаний ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим и членом бригады в объеме, соответствующем обязанности ответственных лиц ПТБ;

— обучение по программам подготовки по профессии.

1.6. Машинист тепловоза в процессе работы обязан проходить:

— повторные инструктажи — не реже [вписать нужное];

— проверку знаний инструкции по охране труда и действующей инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования [указать срок];

— медицинский осмотр — [указать срок];

— проверку знаний по ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим или членом бригады — [указать срок].

2. Должностные обязанности

2.1. На машиниста тепловоза возлагаются следующие обязанности:

2.1.1. Управление тепловозом, регулирование скорости движения в зависимости от профиля пути и веса состава, наблюдение за сигналами, состоянием состава и путей, контактной сети, положением стрелочных переводов, показаниями контрольно-измерительных приборов и др., организация и выполнение маневровых работ;

2.1.2. Управление тяговым агрегатом, состоящим из электровоза управления и двух обмоторенных думпкаров или электровоза управления, дизельной секции и обмоторенного думпкара, проверка правильности и надежности сцепления тягового агрегата с первым вагоном (думпкаром, платформой) или другим транспортным средством, устранение неисправностей в работе тягового агрегата.

2.1.3. Подготовка тепловоза к поездке.

2.1.4. Обслуживание его во время следования, на стоянках.

2.1.5. Наблюдение за работой тепловоза.

2.1.6. Произведение необходимого служебного ремонта.

2.1.7. Подготовка для сдачи в депо.

2.1.8. Определение рационального режима движения поезда.

2.1.9. Выполнять оперативные распоряжения дежурных по эксплуатационным локомотивным депо, пунктам явки и смены локомотивных бригад, машинистов-инструкторов эксплуатационных локомотивных депо, обслуживающих данный участок.

2.1.10. При выполнении должностных обязанностей иметь при себе: служебное удостоверение с заверенной работником отдела кадров записью о сдаче свидетельства на право управления тепловозом и свидетельства о присвоении класса квалификации в отдел кадров локомотивного депо, удостоверение о допуске к работам на электроустановках, маршрут машиниста, служебный и технический формуляры машиниста, талон предупреждения, расписание движения поездов, выписки из ТРА станций обслуживаемого участка, выписки об установленных скоростях движений поездов, режимные карты.

2.1.11. В случае возникновения пожара или обнаружения его признаков немедленно сообщить в пожарную охрану и принять меры к ликвидации пожара и эвакуации пассажиров, и действовать в соответствии с инструкцией по обеспечению пожарной безопасности в подвижном составе железнодорожного транспорта.

2.1.12. Обо всех неисправностях тепловоза, выявленных при эксплуатации, производить запись в журнале формы ТУ-152.

2.1.13. Проходить медицинский осмотр в пунктах оборота и после поездки, если такой порядок установлен железной дорогой.

2.1.14. Повышать свою квалификацию и технические знания, профессиональное мастерство по вопросам вождения тепловозов, выполнения маневровой работы, технического обслуживания тепловозов.

2.1.15. Подтверждать квалификацию в комиссии локомотивного депо — не реже [вписать нужное].

2.1.16. Выполнение других родственных по содержанию обязанностей.

3. Права

3.1. Машинист тепловоза имеет право:

3.1.1. Отказаться от выезда из депо, если в соответствии с правилами текущего ремонта и технического обслуживания локомотивов тепловоз имеет неисправности, которые влекут за собой невозможность его эксплуатации.

3.1.2. Прекратить движение в случаях, предусмотренных правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

3.1.3. Пользоваться нормативной и технической документацией, имеющейся в локомотивном депо, по вопросам, входящим в круг его обязанностей.

3.1.4. Пользоваться служебной телефонной, телеграфной и электронной связью для информирования причастных руководителей о выявленных недостатках по обеспечению графика и безопасности движения поездов.

3.1.5. Делать запись в формуляре помощника машиниста тепловоза, работающего в его локомотивной бригаде, о выявленных нарушениях и замечаниях при выполнении им должностных обязанностей.

3.1.6. В случае неисправности тепловоза и вынужденной остановки поезда на перегоне или станции привлекать работников других служб для быстрейшего восстановления движения.

3.1.7. Обращаться к должностным лицам [указать наименование организации] с предложениями по совершенствованию работы.

3.1.8. Не выполнять указания руководителей эксплуатационного локомотивного депо, других причастных к организации поездной и маневровой работе руководителей и должностных лиц, если они противоречат нормативным документам по безопасности движения, с последующей обязательной записью в книге замечаний машиниста и письменного рапорта начальнику эксплуатационного локомотивного депо.

3.1.9. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности.

3.1.10. Докладывать руководителю предприятия или его заместителям обо всех выявленных недостатках в пределах своей компетенции.

3.1.11. Принимать решения в рамках своей компетенции.

3.1.12. Требовать от руководителя организации содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.

3.1.13. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями.

3.1.14. Своевременно получать информацию в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Машинист тепловоза несет ответственность за:

— техническое состояние паровоза и выполнение правил его эксплуатации, сохранность инвентаря, инструмента и оборудования паровоза;

— неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации;

— совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения — в пределах, определенных административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации;

— причинение материального ущерба — в пределах, определенных трудовым, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция разработана в соответствии с [наименование, номер и дата документа]

Руководитель кадровой службы

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Согласовано:

[должность]

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

С инструкцией ознакомлен:

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

УТВЕРЖДАЮ:

_______________________________

[Наименование должности]

_______________________________

_______________________________

[Наименование организации]

_______________________________

_______________________/[Ф.И.О.]/

«______» _______________ 20___ г.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Машиниста тепловоза

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность машиниста тепловоза [Наименование организации в родительном падеже] (далее — Компания).

1.2. Машинист тепловоза назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Машинист тепловоза относится к категории рабочих и подчиняется непосредственно [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.4. На должность машиниста тепловоза назначается лицо, имеющее профессиональную подготовку, свидетельство на право управления тепловозом и стаж работы не менее 1 года.

1.5. В практической деятельности машинист тепловоза должен руководствоваться:

• законами РФ в области гражданского и трудового права;
• правилами внутреннего распорядка организации, нормами по охране труда, обеспечению пожарной безопасности и т.д.
• Уставом организации;
• приказами и распоряжениями руководства, нормативными актами компании.

 1.6. Машинист тепловоза должен знать:

• устройство, технические характеристики тепловоза, правила управления им;
• порядок содержания и ухода за тепловозом в процессе эксплуатации;
• устройство и технологию управления тормозами;
• профиль железнодорожного пути;
• путевые знаки на обслуживаемом участке;
• схемы железнодорожных путей;
• правила сцепки и расцепки подвижного состава;
• инструкцию по техническому обслуживанию локомотивов в процессе эксплуатации;
• основные режимы экономного расходования топлива;
• способы выявления и устранения неисправностей в работе электрического, пневматического, гидравлического и механического оборудования;
• правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;
• инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации;
• инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и другие нормативные акты, относящиеся к кругу выполняемых работ;
• основные требования, предъявляемые к перевозке груза и пассажиров;
• порядок действия в нестандартных ситуациях;
• техническо-распорядительные акты обслуживаемых железнодорожных станций, участков;
• порядок работы и эксплуатации устройств автоматики и связи;
• правила пользования тормозными башмаками;
• график движения поездов;
• основы электротехники;
• рабочую инструкцию;
• правила по охране труда;
• правила пожарной безопасности;
• правила пользования средствами индивидуальной защиты;
• требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ и к рациональной организации труда на рабочем месте.

1.7. В период временного отсутствия машиниста тепловоза (отпуск, болезнь, прочее), его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя], который назначается в установленном порядке, приобретает соответствующие права и несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, возложенных на него в связи с замещением.

2. Должностные обязанности

Машинист тепловоза выполняет следующие должностные обязанности:

2.1. Управление тепловозом и ведение поезда с установленной скоростью в зависимости от профиля железнодорожного пути, веса поезда с соблюдением графика движения, обеспечение безопасности перевозки и культуры обслуживания пассажиров, сохранности груза и подвижного состава.

2.2. Обеспечение рациональных режимов ведения поезда при минимальном расходовании дизельного топлива.

2.3. Приемка и сдача тепловоза: осмотр и проверка действия основных агрегатов, узлов, систем, электрического, механического, тормозного и вспомогательного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка.

2.4. Подготовка тепловоза к работе и его экипировка.

2.5. Контроль за правильностью сцепления тепловоза с первым вагоном состава и соединением воздушных рукавов, а также открытием концевых кранов между ними.

2.6. Проверка работоспособности и правильности действия тормозного оборудования тепловоза.

2.7. Наблюдение за свободностью железнодорожного пути, состоянием контактной сети, встречных поездов, правильностью приготовления маршрута, показаниями сигналов светофоров, сигнальных знаков, указателей в процессе движения поезда, сигналов, подаваемых работниками железнодорожного транспорта, повторение их с помощником машиниста и выполнение их.

2.8. Подача установленных сигналов, выполнение оперативных распоряжений лиц, ответственных за организацию движения поездов, согласно нормативным актам.

2.9. Ведение переговоров по переговорному устройству в соответствии с установленным регламентом.

2.10. Техническое обслуживание тепловоза в соответствии с перечнем работ, установленным нормативным актом для машиниста тепловоза.

2.11. Контроль визуальный и по приборам за техническим состоянием и работой в пути следования электрического, механического, тормозного оборудования, контрольно-измерительных приборов, оборудования радиосвязи и устройств подачи песка под колесные пары.

2.12. Обеспечение плавности хода поезда, безопасности при посадке, высадке, перевозке пассажиров.

2.13. Проверка состояния механической части тепловоза, буксовых узлов, колесных пар при остановке поезда на промежуточных станциях.

2.14. Выполнение различных видов маневровых работ на железнодорожных путях общего и необщего пользования.

2.15. Роспуск грузовых вагонов с установленной скоростью с сортировочной горки или профилированного вытяжного пути, расстановка вагонов по фронтам погрузки-выгрузки в пунктах производства грузовых и технических операций, расформирование и формирование состава при выполнении маневровых работ.

2.16. Устранение неисправностей на тепловозе или в составе вагонов, возникших в пути следования, в объеме, установленном регламентом работы локомотивной бригады, а в случае невозможности устранения — принятие необходимых мер по освобождению участка железнодорожного пути, занимаемого поездом, обеспечивая его безопасное передвижение.

2.17. Применение экстренного торможения для остановки поезда при внезапном возникновении препятствия или внезапной подаче сигнала остановки.

2.18. При работе без помощника машиниста тепловоза выполнение его функций согласно инструкции.

2.19. Обучение помощника машиниста тепловоза, а также лиц, проходящих стажировку по профессии «помощник машиниста тепловоза», рациональным методам и приемам содержания, обслуживания и управления тепловозом.

2.20. Выполнение работ по приемке и сдаче смены, уборке рабочего места, приспособлений, инструмента, содержанию их в надлежащем состоянии, чистке оборудования, ведению установленной технической документации.

В случае служебной необходимости машинист тепловоза может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном законодательством.

3. Права

Машинист тепловоза имеет право:

3.1. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.

3.2. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными настоящей должностной инструкцией.

3.3. Сообщать непосредственному руководителю обо всех выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей недостатках в производственной деятельности предприятия (его структурных подразделений) и вносить предложения по их устранению.

3.4. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя от руководителей подразделений предприятия и специалистов информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

3.5. Привлекать специалистов всех (отдельных) структурных подразделений Компании к решению возложенных на него задач (если это предусмотрено положениями о структурных подразделениях, если нет – с разрешения руководителя Компании).

3.6. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.

4. Ответственность и оценка деятельности

4.1. Машинист тепловоза несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, — и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы машиниста тепловоза осуществляется:

4.2.1. Непосредственным руководителем — регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.

4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия — периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.

4.3. Основным критерием оценки работы машиниста тепловоза является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы машиниста тепловоза определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью машинист тепловоза обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/«_­­___» _______ 20__ г.

(подпись)

Производственная инструкция для машиниста тепловоза
1. Общие требования
1.1. Машинистом тепловоза назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование и соответствующую подготовку без предъявления требований к стажу работы
1.2. Машинист тепловоза должен знать:
нормативно-технические и руководящие документы по выполнению вспомогательных работ по управлению тепловозом и ведению поезда в части, регламентирующей выполнение работ;
устройство и правила эксплуатации обслуживаемого оборудования, узлов и агрегатов тепловоза соответствующего типа в части, регламентирующей выполнение работ;
устройство тормозов и технология управления ими в части, регламентирующей выполнение работ;
профиль железнодорожного пути обслуживаемых участков, путевые знаки, максимально допустимая скорость движения, установленная на обслуживаемом участке железнодорожного пути;
сигнальные знаки и указатели на обслуживаемом участке железнодорожного пути
техническо-распорядительные акты обслуживаемых железнодорожных станций, участков в части, регламентирующей выполнение работ;
порядок работы и эксплуатации устройств автоматики и связи в части, регламентирующей выполнение работ;
график движения поездов в части, регламентирующей выполнение работ;
электротехника в части, регламентирующей выполнение работ;
правила применения средств индивидуальной защиты;
порядок содержания тепловоза и ухода за тепловозом соответствующего типа в пути следования и на стоянках;
правила технической эксплуатации железных дорог в части, регламентирующей выполнение работ;
особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов, в части, регламентирующей выполнение работ;
требования охраны труда, электробезопасности, пожарной безопасности в части, регламентирующей выполнение работ;
основы трудового законодательства.
правила внутреннего трудового распорядка.
1.3. Назначение машиниста тепловоза и освобождение от должности производятся приказом руководителя предприятия по представлению главного инженера.
1.4. Машинист тепловоза подчиняется непосредственно мастеру.
1.5. На время отсутствия машиниста тепловоза (болезнь, отпуск, пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за качественное и своевременное исполнение возложенных на него обязанностей.
1.6. В практической деятельности машинист тепловоза должен руководствоваться:
локальными актами и организационно-распорядительными документами Компании;
правилами внутреннего трудового распорядка;
правилами охраны труда, обеспечения производственной санитарии и противопожарной защиты;
указаниями, приказаниями, решениями и поручениями непосредственного руководителя;
настоящей производственной инструкцией.
2. Обязанности
2.1. Машинист тепловоза перед началом работы обязан:
Перед началом работы необходимо.
Перед началом работы следует провести осмотр, оценку исправности, комплектности и пригодности СИЗ, информировать работодателя о потере целостности выданных СИЗ, загрязнении, их порче, выходе из строя (неисправности), утрате или пропаже. Надеть полагающуюся по нормам спецодежду и спецобувь, привести все в порядок.
Застегнуть спецодежду на все пуговицы, не допуская свисающих концов одежды, волосы убрать под головной убор. Не закалывать одежду булавками, иголками, не держать в карманах одежды острые, колющие и бьющиеся предметы.
Получить задание от руководителя на выполнение работ и инструктаж об условиях ее выполнения. Проверить наличие предупреждающих и предписывающих плакатов (знаков).
Перед началом работы машинист тепловоза должен принять смену, убедиться в исправности тепловоза.
Перед началом работы машинист тепловоза должен проверить исправность приборов, ходовой части тепловоза, тормозов, убедиться в наличии и исправности инструмента, средств сигнализации и пожаротушения, аптечки.
Машинисту тепловоза следует убедиться в том, что ничего не мешает безопасному выполнению работы.
Перед началом работы машинист тепловоза должен проверить наличие при себе удостоверения машиниста на право управления тепловозом и оформленного путевого листа.
Запрещается приступать к выполнению работ в качестве машиниста тепловоза при наличии следующих нарушений требований охраны труда:
— при наличии неисправности, указанной в руководстве по эксплуатации завода — изготовителя оборудования, при которой не допускается его применение;
— при отсутствии или неисправности инструмента, приспособлений и др.;
— при отсутствии или неисправности средств индивидуальной защиты;
— при отсутствии или неисправности вытяжной вентиляции;
— при отсутствии противопожарных средств, аптечки;
— при недостаточной освещенности рабочего места и подходов к нему;
— при невыполнении предписаний органов государственного надзора;
— при отсутствии постоянного контроля со стороны ответственных лиц за безопасное производство работ;
— без прохождения целевого инструктажа на производство работ;
— без прохождения периодического медицинского осмотра.
2.2. Во время работы машинист тепловоза обязан.
Выполнять только ту работу, по которой прошел обучение, инструктаж по охране труда и к которой допущен работником, ответственным за безопасное выполнение работ.
Не допускать к своей работе необученных и посторонних лиц.
Применять необходимые для безопасной работы исправное оборудование, инструмент, приспособления; использовать их только для тех работ, для которых они предназначены.
Машинист тепловоза во время работы должен быть внимательным, не отвлекаться от выполнения своих обязанностей.
Перед запуском дизеля тепловоза машинист должен:
— убедиться в том, что в дизельном помещении никого нет, а помощник машиниста находится в кабине машиниста;
— объявить вслух «запуск» и подать звуковой сигнал.
После запуска дизеля тепловоза машинист должен проверить работу дизеля по приборам и действие тормозов, а также через открытые двери дизельного помещения визуально проверить работу всех систем дизеля.
При работающем дизеле тепловоза не разрешается производить какие-либо работы в дизельном помещении.
Все вращающиеся части дизеля должны иметь защитные ограждения; крепление ограждающих кожухов и сеток можно производить только при неработающем дизеле.
Прежде чем произвести перемещение тепловоза, машинист должен убедиться в отсутствии людей вблизи тепловоза и на его пути.
Перед троганием тепловоза машинист должен убедиться, что помощник машиниста находится на своем месте и подает оповестительный сигнал движения «вперед» или «назад».
Машинист тепловоза обязан своевременно выполнять сигналы, поданные составителем поездов и соблюдать установленные скорости движения при маневрах.
Скорость подхода тепловоза к вагонам при прицепке должна быть не более 3 км/ч.
При следовании тепловоза по путям машинист и помощник машиниста должны внимательно следить за состоянием путей, подавать условные сигналы и не допускать превышения установленной скорости движения.
При приближении тепловоза к идущим по путям людям, переездам, кривым участкам пути машинист должен быть особо бдительным и подавать оповестительные сигналы.
При подаче вагонов на погрузочно-разгрузочную площадку составитель поездов обязан идти впереди вагонов на расстоянии видимости его машинистом, по междупутью или обочине полотна, предупреждая работников о движущихся вагонах.
Запрещается подниматься на крышу тепловоза при нахождении их на электрифицированном участке, когда контактный провод находится под напряжением.
Во избежание возникновения пожара запрещается сушить спецодежду, тряпки и другие сгораемые предметы на нагревательных элементах тепловоза.
Нельзя пользоваться открытым огнем во время заправки тепловоза топливом.
Во избежание возможности возгорания, после набора топлива пробки баков необходимо плотно закрыть.
Не следует загромождать площадку и кабину тепловоза посторонними предметами; нужно следить за чистотой и порядком в кабине тепловоза.
На каждой стоянке машинист должен выключить кнопку «управление машинами», поставить реверсивную рукоятку в нейтральное положение, затормозить прямодействующий тормоз.
Если машинист покидает кабину, он должен взять с собой реверсивную рукоятку.
Прежде чем сойти с тепловоза на землю, машинист должен внимательно осмотреть место остановки и убедиться в том, что можно безопасно сойти с тепловоза.
Машинисту тепловоза следует проявлять осторожность при передвижении по путям.
Переходя железнодорожные пути к месту приема смены, машинист и помощник должны внимательно осмотреться и убедиться, что в том месте, где предстоит переходить пути, нет движущегося вагона, тепловоза или приближающегося поезда.
При хождении по путям машинисту тепловоза необходимо соблюдать следующие меры безопасности:
— ходить вдоль путей разрешается только по обочине пути или середине междупутья, обращая внимание на передвижение подвижного состава по смежным путям;
— следует внимательно смотреть под ноги, так как на междупутьях могут быть расположены канавы, тумбочки для тормозных башмаков, стрелочные тяги и другие устройства;
— переходить пути следует под прямым углом, чтобы была хорошая видимость в обе стороны, что позволяет остановиться на междупутье, если по соседнему пути движутся вагоны или тепловоз;
— нельзя наступать на рельсы, ставить ногу между рамным рельсом и остряком или рельсом и крестовиной;
— нельзя на ходу подниматься на подножки вагона или тепловоза и прыгать с них.
Если на пути следования имеются какие-либо препятствия, машинисту тепловоза следует обойти эти препятствия.
При передвижении машинисту тепловоза следует обращать внимание на неровности на поверхности и скользкие места, остерегаться падения из-за поскальзывания.
Не разрешается входить или выходить из тепловоза во время его движения.
Машинист должен сходить с тепловоза лишь после полной его остановки, держась обеими руками за поручни и находясь лицом к тепловозу.
Во избежание несчастного случая, микроповреждений (микротравм) запрещается сходить с тепловоза со стороны проходящего поезда.
Машинисту запрещается допускать к управлению тепловозом людей, не имеющих на это права.
2.3. Машинист тепловоза в конце рабочего дня обязан:
По окончании работы машинист тепловоза должен привести в порядок рабочее место. Обтирочный и промасленный материал удалить из рабочего помещения.
Отключить оборудование. Инструмент, приспособления, инвентарь и др. убрать в предназначенные для их хранения места.
3. Ответственность
Машинист тепловоза несет ответственность за:
3.1. Своевременное и качественное осуществление возложенных на него обязанностей.
3.2. Организацию своей работы, своевременное и квалифицированное выполнение приказов, распоряжений и поручений руководства, нормативно-правовых актов по своей деятельности.
3.3. Соблюдение правил внутреннего распорядка, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
3.4. Ведение документации, предусмотренной действующими нормативно-правовыми актами.
3.5. Оперативное принятие мер, включая своевременное информирование руководства, по устранению нарушений охраны труда, противопожарных и иных правил, создающих угрозу деятельности учреждения, его работникам и иным лицам.
3.6. За нарушение трудовой дисциплины, законодательных и нормативно-правовых актов машинист тепловоза может быть привлечен в соответствии с действующим законодательством в зависимости от тяжести проступка к дисциплинарной, материальной, административной и уголовной ответственности.
4. Права
Машинист тепловоза имеет право:
4.1. Получать от работников предприятия информацию, необходимую для осуществления своей деятельности.
4.2. Пользоваться информационными материалами и нормативно-правовыми документами, необходимыми для исполнения своих должностных обязанностей.
4.3. Проходить в установленном порядке аттестацию с правом на получение соответствующего квалификационного разряда.
4.4. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности и деятельности подчиненных ему сотрудников.
4.5. Взаимодействовать с другими службами предприятия по производственным и другим вопросам, входящим в его функциональные обязанности.
4.6. Пользоваться всеми трудовыми правами.
5. Заключительные положения
5.1. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется при приеме (переводе) на работу по профессии, на которую разработана инструкция.
5.2. Факт ознакомления работника с настоящей инструкцией подтверждается росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью инструкции, хранящемся у работодателя.

                                                               Утверждаю
                                           [должность, подпись, Ф. И. О.
                                                  руководителя или иного
                                      должностного лица, уполномоченного
                                                              утверждать
[организационно-правовая форма,                  должностную инструкцию]
наименование организации,                   [число, месяц, год]
предприятия]                                       М. П.

Должностная инструкция
машиниста тепловоза [наименование организации]
Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации, Общероссийского классификатора занятий ОК 010-93 (ОКЗ) (утв. постановлением Госстандарта РФ от 30 декабря 1993

 г. N 298) и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Машинист тепловоза [наименование организации] относится к категории рабочих, принимается на работу и увольняется приказом руководителя [наименование организации].
1.2. На должность машиниста тепловоза назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование, с опытом работы по специальности не менее [вписать нужное], прошедшее предварительный медицинский осмотр и не имеющее противопоказаний к выполнению работы.
1.3. Машинист тепловоза непосредственно подчиняется [вписать нужное].
1.4. Машинист тепловоза должен знать:
— назначение тепловоза, его устройство, основные виды неисправностей и повреждений;
— правила подготовки тепловоза к поездке;
— правила приемки, обслуживания тепловоза;
— порядок осмотра и сдачи тепловоза;
— классификацию видов осмотра и ремонта тепловоза и их характеристики;
— виды и объем ремонта тепловоза;
— правила ТБ и ПБ;
— правила и нормы охраны труда.
1.5. До допуска к самостоятельной работе машинист тепловоза должен пройти:
— первичный инструктаж на рабочем месте;
— проверку знаний инструкции по охране труда;
— проверку знаний инструкции по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования;
— проверку знаний инструкции по применению средств защиты, необходимых для безопасного выполнения работ;
— проверку знаний ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим и членом бригады в объеме, соответствующем обязанности ответственных лиц ПТБ;
— обучение по программам подготовки по профессии.
1.6. Машинист тепловоза в процессе работы обязан проходить:
— повторные инструктажи — не реже [вписать нужное];
— проверку знаний инструкции по охране труда и действующей инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим в связи с несчастными случаями при обслуживании энергетического оборудования [указать срок];
— медицинский осмотр — [указать срок];
— проверку знаний по ПТБ для рабочих, имеющих право подготавливать рабочее место, осуществлять допуск, быть производителем работ, наблюдающим или членом бригады — [указать срок].

2. Должностные обязанности

2.1. На машиниста тепловоза возлагаются следующие обязанности:
2.1.1. Управление тепловозом, регулирование скорости движения в зависимости от профиля пути и веса состава, наблюдение за сигналами, состоянием состава и путей, контактной сети, положением стрелочных переводов, показаниями контрольно-измерительных приборов и др., организация и выполнение маневровых работ;
2.1.2. Управление тяговым агрегатом, состоящим из электровоза управления и двух обмоторенных думпкаров или электровоза управления, дизельной секции и обмоторенного думпкара, проверка правильности и надежности сцепления тягового агрегата с первым вагоном (думпкаром, платформой) или другим транспортным средством, устранение неисправностей в работе тягового агрегата.
2.1.3. Подготовка тепловоза к поездке.
2.1.4. Обслуживание его во время следования, на стоянках.
2.1.5. Наблюдение за работой тепловоза.
2.1.6. Произведение необходимого служебного ремонта.
2.1.7. Подготовка для сдачи в депо.
2.1.8. Определение рационального режима движения поезда.
2.1.9. Выполнять оперативные распоряжения дежурных по эксплуатационным локомотивным депо, пунктам явки и смены локомотивных бригад, машинистов-инструкторов эксплуатационных локомотивных депо, обслуживающих данный участок.
2.1.10. При выполнении должностных обязанностей иметь при себе: служебное удостоверение с заверенной работником отдела кадров записью о сдаче свидетельства на право управления тепловозом и свидетельства о присвоении класса квалификации в отдел кадров локомотивного депо, удостоверение о допуске к работам на электроустановках, маршрут машиниста, служебный и технический формуляры машиниста, талон предупреждения, расписание движения поездов, выписки из ТРА станций обслуживаемого участка, выписки об установленных скоростях движений поездов, режимные карты.
2.1.11. В случае возникновения пожара или обнаружения его признаков немедленно сообщить в пожарную охрану и принять меры к ликвидации пожара и эвакуации пассажиров, и действовать в соответствии с инструкцией по обеспечению пожарной безопасности в подвижном составе железнодорожного транспорта.
2.1.12. Обо всех неисправностях тепловоза, выявленных при эксплуатации, производить запись в журнале формы ТУ-152.
2.1.13. Проходить медицинский осмотр в пунктах оборота и после поездки, если такой порядок установлен железной дорогой.
2.1.14. Повышать свою квалификацию и технические знания, профессиональное мастерство по вопросам вождения тепловозов, выполнения маневровой работы, технического обслуживания тепловозов.
2.1.15. Подтверждать квалификацию в комиссии локомотивного депо — не реже [вписать нужное].
2.1.16. Выполнение других родственных по содержанию обязанностей.

3. Права

3.1. Машинист тепловоза имеет право:
3.1.1. Отказаться от выезда из депо, если в соответствии с правилами текущего ремонта и технического обслуживания локомотивов тепловоз имеет неисправности, которые влекут за собой невозможность его эксплуатации.
3.1.2. Прекратить движение в случаях, предусмотренных правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.
3.1.3. Пользоваться нормативной и технической документацией, имеющейся в локомотивном депо, по вопросам, входящим в круг его обязанностей.
3.1.4. Пользоваться служебной телефонной, телеграфной и электронной связью для информирования причастных руководителей о выявленных недостатках по обеспечению графика и безопасности движения поездов.
3.1.5. Делать запись в формуляре помощника машиниста тепловоза, работающего в его локомотивной бригаде, о выявленных нарушениях и замечаниях при выполнении им должностных обязанностей.
3.1.6. В случае неисправности тепловоза и вынужденной остановки поезда на перегоне или станции привлекать работников других служб для быстрейшего восстановления движения.
3.1.7. Обращаться к должностным лицам [указать наименование организации] с предложениями по совершенствованию работы.
3.1.8. Не выполнять указания руководителей эксплуатационного локомотивного депо, других причастных к организации поездной и маневровой работе руководителей и должностных лиц, если они противоречат нормативным документам по безопасности движения, с последующей обязательной записью в книге замечаний машиниста и письменного рапорта начальнику эксплуатационного локомотивного депо.
3.1.9. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности.
3.1.10. Докладывать руководителю предприятия или его заместителям обо всех выявленных недостатках в пределах своей компетенции.
3.1.11. Принимать решения в рамках своей компетенции.
3.1.12. Требовать от руководителя организации содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.
3.1.13. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями.
3.1.14. Своевременно получать информацию в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Машинист тепловоза несет ответственность за:
— техническое состояние паровоза и выполнение правил его эксплуатации, сохранность инвентаря, инструмента и оборудования паровоза;
— неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации;
— совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения — в пределах, определенных административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации;
— причинение материального ущерба — в пределах, определенных трудовым, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция разработана в соответствии с [наименование, номер и дата документа]

Руководитель кадровой службы
[инициалы, фамилия]
[подпись]
[число, месяц, год]

Согласовано:

[должность]
[инициалы, фамилия]
[подпись]
[число, месяц, год]

С инструкцией ознакомлен:
[инициалы, фамилия]
[подпись]
[число, месяц, год]

Уважаемый читатель!

Если вы скопируете данный файл,
Вы должны незамедлительно удалить его
сразу после ознакомления с содержанием.
Копируя и сохраняя его Вы принимаете на себя всю
ответственность, согласно действующему
международному законодательству .
Все авторские права на данный файл
сохраняются за правообладателем.
Любое коммерческое и иное использование
кроме предварительного ознакомления

запрещено.

Публикация данного документа не преследует
никакой коммерческой выгоды. Но такие документы
способствуют быстрейшему профессиональному и
духовному росту читателей и являются рекламой
бумажных изданий таких документов.

Все авторские права сохраняются за правообладателем.
Если Вы являетесь автором данного документа и хотите
дополнить его или изменить, уточнить реквизиты автора
или опубликовать другие документы, пожалуйста,
свяжитесь с нами по e-mail — мы будем рады услышать ваши
пожелания.