Название | Размер | Скачать |
---|---|---|
Pandora DXL 3700Схема подключения |
0.64 Мб |
|
Pandora DXL 3700Список поддерживаемых автомобилей по CAN шине |
0.12 Мб |
|
Pandora DXL 3700Инструкция по программированию |
0.51 Мб |
|
Pandora DXL 3300Инструкция по монтажу |
4.05 Мб |
|
Pandora DXL 3300Инструкция по эксплуатации |
8.28 Мб |
|
Pandora DXL 3300Краткое руководство |
2.19 Мб |
|
Pandora DXL 3300Инструкция по программированию брелоков |
0.14 Мб |
|
Pandora DXL 3210Схема подключения |
0.56 Мб |
|
Pandora DXL 3210Список поддерживаемых автомобилей по CAN |
0.28 Мб |
|
Pandora DXL 3210Инструкция по эксплуатации |
8.38 Мб |
|
Pandora DXL 3170Инструкция по монтажу |
4.17 Мб |
|
Pandora DXL 3170Инструкция по эксплуатации |
8.32 Мб |
|
Pandora DXL 3100Инструкция по установке |
3.73 Мб |
|
Pandora DXL 3100Инструкция по эксплуатации |
2.75 Мб |
|
Pandora DXL 3100Схема подключения |
3.02 Мб |
|
Pandora DXL 3100Программирование брелоков |
0.14 Мб |
|
Pandora DXL 3000Руководство по монтажу |
4.04 Мб |
|
Pandora DXL 3000Руководство по эксплуатации |
8.27 Мб |
|
Pandora DXL 3000Памятка пользователю |
2.18 Мб |
|
Pandora DXL 3000Инструкция по эксплуатации |
8.27 Мб |
СодержаниеОбщие требования к монтажу……………………..
Pandora dxl 3ooo, Руководство по монтажу, Автомобильной системы охранной сигнализации Чат поддержки
- Изображение
- Текст
1
Содержание
Общие требования к монтажу…………………………………………………………………………………. 2
Требования по безопасности……………………………………………………………………………………. 3
Размещение блоков системы……………………………………………………………………………………. 3
Подключение системы…………………………………………………………………………………………….. 6
Коммутация разъемных соединений…………………………………………………………………….. 6
Подключение сирены……………………………………………………………………………………………6
Подключение световой сигнализации……………………………………………………………………6
Подключение концевых выключателей………………………………………………………………… 6
Подключение датчиков контроля двигателя и тормоза………………………………………….. 8
Подключение релейного модуля……………………………………………………………………………8
Подключение датчиков температуры……………………………………………………………………. 9
Подключение контактора и активация ключей «ТМ» (iButton)……………………………….9
Таймерные каналы………………………………………………………………………………………………….. 9
Блокировки двигателя…………………………………………………………………………………………….. 12
Программирование модуля управления замком капота HM-05…………………………….. 13
Реализация режима «HANDS FREE»………………………………………………………………………. 14
Реализация режима «Поддержка зажигания»…………………………………………………………. 15
Реализация режима «Программная нейтраль»………………………………………………………. 16
Реализация режима «Турботаймер»………………………………………………………………………… 16
Программирование системы…………………………………………………………………………………….17
Ручное программирование системы………………………………………………………………………17
Программирование системы с помощью компьютера…………………………………………… 18
Таблица общих программируемых настроек системы……………………………………………. 19
Таблица программируемых настроек дистанционного запуска двигателя……………..24
Типовая схема подключения к атомобилям, оснащённым системой Smart Entry…..26
Диаграмма запуска работы двигателя…………………………………………………………………….. 31
Типовая схема подключения системы управления двигателем……………………………… 31
Описание общих программируемых настроек системы…………………………………………. 32
Описание программируемых настроек дистанционного запуска двигателя………….. 46
Технические данные………………………………………………………………………………………………… 54
Места расположения блоков системы………………………………………………………………………55
Назначение кнопок брелоков……………………………………………………………………………………56
РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ
автомобильной системы охранной сигнализации
PANDORA DXL 3OOO
Техническая поддержка:
www.alarmtrade.ru e-mail: support@alarmtrade.ru 8-800-700-17-18
2
Двухсторонняя охранная система Pandora DXL является сложным электронным оборудованием
автомобиля. От надежности и правильности его работы может зависеть безопасность пользования
автомобилем. Некорректный монтаж и проблемы при эксплуатации системы могут привести
к угрозе жизни людей. Монтаж системы должен производиться только опытными мастерами
с достаточной квалификацией, предпочтительно в сертифицированных автомастерских или
автосервисах.
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОНТАЖУ
— Базовый блок системы, блок приемо-передатчика (RF-модуль) и дополнительные датчики с
питанием от базового блока разрешается монтировать только внутри салона автомобиля.
— Закрепляйте надежно доступными методами каждый элемент системы, поскольку ускорения,
вибрации и температурные перепады, характерные для типовой эксплуатации автомобиля, могут
нанести вред не только функциональности устанавливаемой автосигнализации, но и привести к
порче штатных систем автомобиля, включая элементы обеспечения безопасности в движении.
— Монтаж автосигнализации желательно вести при отключенных разъемах системы и, если
возможно, при отключенной минусовой клемме аккумулятора.
— Монтаж остальных компонентов охранной системы необходимо вести согласно
рекомендациям их производителей. Сирены обычно размещаются под капотом автомобиля
рупором вниз, в местах, защищенных от прямого попадания водяных брызг, и на безопасном
расстоянии от сильно нагревающихся и движущихся элементов силового агрегата.
— Монтаж проводов автосигнализации разрешается производить как скручиванием, так и
спаиванием свинцово-оловянным припоем с последующей изоляцией места коммутации либо
автомобильной изолентой, либо термоусадочной изоляционной трубкой.
— При соединении проводов между собой обращайте внимание на сечение и материалы
коммутируемых проводников и при их различии приведите электрохимические потенциалы
к минимальной разнице посредством применения промежуточного проводника. Обычно это
либо шайба из материала с промежуточным электрохимическим потенциалом, либо небольшой
отрезок провода. После соединения обратите внимание на изоляцию такого соединения, она не
должна допускать в место контакта влагу, поскольку наличие влаги усилит электрохимическое
разрушение проводников (особенно это важно для цепей с большими протекающими токами).
— Коммутированные соединения желательно поднимать как можно выше в полостях таким
образом, чтобы конденсат водяных паров, опускаясь на провод, не собирался каплей на месте
коммутации (место коммутации не должно быть в нижней точке), подвергая его риску коррозии.
— При коммутации проводов оставляйте незначительный запас по длине, обеспечивая
достаточное их провисание, для исключения разрушения соединений при вибрации во время
движения автомобиля.
— Не допускайте при монтаже прокладку проводов в местах, где возможно разрушение их
изоляции трением (например, в местах сочленения пластикового обвеса и кузова)
— При необходимости пропустить провод через отверстие в металле кузова или
конструкционного элемента автомобиля, следует позаботиться о восстановлении
антикоррозионного покрытия и защите изоляции проводника от повреждения трением.
Применяйте резиновые или пластиковые переходные втулки, либо пользуйтесь организованными
местами перехода штатной проводки.
— Электронные блоки системы располагайте по возможности выше и разъемами вниз,
чтобы избежать затекания конденсата через разъем на печатную плату и электронные элементы
(большинство наших изделий имеют одностороннее расположение разъемов именно по этой причине).
— Монтируя базовый блок данной автосигнализации, обеспечьте, по возможности, его более
3
жесткое крепление к кузову автомобиля для более правильной работы встроенного шок-сенсора
(если жесткое крепление к элементам кузова невозможно, прикрепите его к наиболее жестким
и объемным элементам пластикового обвеса или толстым жгутам штатной проводки, при этом
незначительно уменьшится верхний порог чувствительности этого датчика, алгоритмические
средства программы микроконтроллера обработки сигнала с датчика шок-сенсора допускают
подобные методы установки).
— Внимательно читайте настоящее руководство, обращая внимание на максимально
допустимые токи коммутации и полярность входов и выходов системы.
— Все неиспользованные при инсталляции выводы системы рекомендуем укоротить, надежно
заизолировать и закрепить во избежание случайных касаний, как с кузовом автомобиля, так и с
другими проводниками.
ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить подключение системы к электропроводке автомобилей друго-
го типа или с номинальным напряжением, отличным от 12В.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ исключать штатно предусмотренные в охранной системе предохранители
при подключении к электропроводке автомобиля.
ВНИМАНИЕ! Все мощные цепи с использованием внешних реле и других исполнительных
устройств, не питающихся от базового блока охранной системы, должны иметь свои
предохранители в цепи питания.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить подключение охранной системы, имеющей повреждения
выходных кабелей.
ВНИМАНИЕ! Для установки компонентов системы следует выбирать места, исключающие
случайное их механическое повреждение и попадание внутрь агрессивных жидкостей и воды.
ВНИМАНИЕ! Охранная система является необслуживаемым устройством. Запрещается
снимать его кожух. В случае отказа в работе ремонт должен производиться в специализированных
мастерских.
РАЗМЕЩЕНИЕ БЛОКОВ СИСТЕМЫ
RF-модуль
Брелок с ЖК-дисплеем
Статусный
индикатор
Термодатчики
Дополнительный
брелок
Базовый блок
Кнопка «VALET»
4
min
20-25 mm
min 100 mm
до металла
min
20-25 mm
min 100 mm
до металла
Размещение базового блока системы
Базовый блок системы устанавливают в салоне автомобиля. Обычно место расположения
выбирают вблизи приборной панели или в районе центральной консоли для того, чтобы уменьшить
длину основной части коммутируемых проводов и избежать их наращивания. Закрепить базовый
блок системы можно винтами-саморезами, входящими в комплект, либо пластиковой стяжкой,
либо при помощи двухсторонней липкой ленты на полимерной вспененной основе. Но при
монтаже на липкую ленту необходимо иметь в виду, что при нагреве (от солнечных лучей или
салонного отопителя) базовый блок может открепиться, поэтому примите дополнительные меры,
ограничивающие его перемещение в этом случае. Данная модель оснащена встроенным цифровым
датчиком ускорения, на котором построено распознование ударов, перемещения и наклонов.
Размещение модуля приемо-передатчика (RF-модуля)
К размещению RF-модуля
стоит подойти с максимальной
ответственностью, поскольку от
правильности и оптимальности
выбора места его монтажа зависит
реальная дальность, как канала
извещения, так и командного канала.
RF-модуль устанавливается на
остеклении автомобиля, насколько
возможно выше, расположение
лучей диполя — горизонтальное. При
этом расстояние от металлических
частей кузова должно быть не
меньше 50-100мм. Прокладывание
кабеля от базового блока к RF-
модулю предпочтительно вести
в непосредственной близости от
металлических частей кузова,
не допуская резких изгибов и
повреждения изоляции.
При размещении модуля на остеклении обратите внимание на отсутствие металлизированного
покрытия на стекле и встроенных отопителей. Присутствие данных элементов на стекле в зоне
монтажа способно в несколько раз сократить дальность функционирования радиоканала.
Размещение индикатора состояния
Трёхцветный светодиодный индикатор состояния размещается в местах удобных для
наблюдения, как с места водителя, так и снаружи автомобиля, через стекло. При желании можно
установить светодиод, врезав его в штатную деталь автомобиля, пластиковый корпус индикатора
можно разобрать и использовать светодиод отдельно. Для крепления светодиода в этом случае
необходимо просверлить в пластиковой детали автомобиля отверстие диаметром 5мм и после
размещения в нем светодиода, для дополнительной фиксации, использовать клей на резиновой
основе.
Размещение кнопки «VALET»
Кнопка «VALET» размещается в салоне автомобиля относительно скрытно, поскольку
именно при помощи нее набирается секретный код для дезактивации противоугонных функций
5
системы в аварийном состоянии. Но доступ к ней должен быть обеспечен для удобства
перепрограммирования некоторых функций, необходимость в которых может возникнуть в
процессе эксплуатации. Обратите внимание, что при программировании системы, нажимая кнопку
«VALET», необходимо видеть индикатор состояния. Выбирайте взаимные места расположения
этих органов управления с учетом этого пожелания.
Размещение датчика температуры салона
Датчик температуры салона размещается в любом месте салона автомобиля, в котором не
образуется застойных зон в движении воздуха. Датчик нежелательно устанавливать в местах,
куда может проникнуть прямой солнечный свет и воздух непосредственно от отопителя салона
или кондиционера. Если в автомобиле существует штатный термодатчик системы климатизации,
то можно установить датчик автосигнализации в непосредственной близости, поскольку обычно
штатный датчик установлен оптимально и снабжен собственной системой принудительной
вентиляции.
Размещение датчика температуры двигателя
Датчик температуры двигателя размещается непосредственно на двигателе в верхней его
части (головка блока цилиндров) или на металлических частях системы охлаждения двигателя
в непосредственной близости от двигателя посредством кронштейна, входящего в комплект.
Запрещается устанавливать датчик температуры вблизи от выхлопного коллектора двигателя,
поскольку это не только снизит точность показаний, но и может привести к порче самого
интегрального датчика. Температура измерений, при которой гарантируется точность +/- 0,5
0
С,
находится в пределах -55…+125
0
С. При температуре датчика выше +200
0
С могут случиться
необратимые для датчика последствия деструктивного характера. Кроме того, рекомендуем
учитывать инертность и тепловые потери самого соединения, в результате чего показания
датчика могут быть занижены относительно истинной температуры двигателя. Для получения
наиболее точной информации о температуре двигателя, место закрепления датчика рекомендуем
теплоизолировать специальными материалами от возможных тепловых потерь.
Размещение контактора ключей «ТМ» (iButton)
При необходимости можно использовать ключи ТМ как средство аварийной дезактивации
противоугонной системы или в режиме функции дополнительного иммобилайзера, или для
исключения деактивации системы набором PIN-кода, оставив эту функцию только на ключе ТМ.
Контактор размещается на штатных пластиковых или металлических панелях вблизи места водителя.
6
X1 — Разъем RF-модуля
X2 — Разъем релейного модуля
X3 — Разъем кнопки «VALET»
X4 — Разъем термодатчиков
X4
a
— Разъем термодатчиков
X5 — Разъем контактора iButton
X6 — Разъем индикатора состояния
X7 — Разъем дополнительного датчика
X8 — Разъем главного шлейфа
X9 — Разъем реле зажигания, АСС и стартера
X10 — Разъем подключения актуаторов
замков дверей
Базовый блок
системы
Подключение сирены
Для подключения звуковой сигнализации используется 17 контакт разъема X8 базового
блока. В момент активации данного канала на выводе присутствует +12В. Максимальный ток
канала 3А. Если потребляемый ток сирены выше данного значения или используются две сирены,
то их подключение необходимо производить через внешнее реле (не входит в комплект).
Подключение световой сигнализации
Для подключения световой сигнализации используются 13 и 14 контакты разъема X8 базового
блока. Максимальный ток по каждому из каналов не должен превышать 7,5А. Питание каналов
световой сигнализации осуществляется отдельно от питания базового блока через 12 контакт того
же разъема, в цепь питания установлен предохранитель 10А.
При установке базового блока провод с 14 контакта разъема X8 подключается к проводке
фонарей левого поворота, а провод с 13 контакта того же разъема — к проводке фонарей правого
поворота.
При необходимости использования в качестве аварийной сигнализации габаритных
фонарей провода от 13 и 14 контактов замыкаются для повышения надежности между собой и
подключаются к проводке габаритных огней.
Подключение концевых выключателей
Подключение концевых выключателей дверей производится к 11 контакту разъема X8
базового блока, если выключатели замыкаются на массу (отрицательная полярность), и к 22
контакту разъема X8 базового блока, если выключатели при открывании двери подключаются
к плюсовому проводу (положительная полярность). Обычно в автомобилях стационарные
концевые выключатели дверей подключены параллельно, и вывод от любого из выключателей
ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Коммутация разъемных соединений
X4a
X4
X8
X6
X10
X9
X1
X2
X5
X7
X3
7
8
можно подключить к базовому блоку. Возможна совместная работа входов положительной и
отрицательной полярности, если возникает необходимость опрашивать концевые выключатели
дверей с разной полярностью.
Если в автомобиле предусмотрен блок управления салонным освещением или выключатели
дверей подключены раздельно, то к базовому блоку охранной системы возможно подключить
вывод салонного освещения. Необходимо удостовериться, что на выводе салонного освещения при
открывании дверей всегда появляется напряжение +12В, независимо от положения выключателей.
Сигнализация корректно работает на автомобилях оснащенных функцией плавного выключения
салонного освещения.
При программировании системы есть возможность установить задержку при принятии
концевого выключателя под охрану, что необходимо на автомобилях с задержкой выключения
салонного освещения. Длительность задержки программируется (0-2мин.) с точностью до 1сек.
Подключение концевых выключателей капота производится к 9 контакту разъема X8, а
концевого выключателя багажника — к 8 контакту разъема X8 базового блока. Полярность опроса
концевых выключателей капота и багажника можно изменять при необходимости посредством
программирования системы. При необходимости можно использовать заводские концевые
выключатели, установленные на автомобиле, подключив их к базовому блоку и настроив
полярность, либо использовать концевые выключатели, входящие в комплект охранной системы,
установив их в удобном месте.
Подключение датчиков контроля двигателя и тормоза
Вход от датчика масла, лампы зарядки (контакт 7 разъема Х8 базового блока) подключается
к выходу контактного датчика давления масла (обычно полярность отрицательная) либо к лампе
контроля зарядки аккумулятора на приборной панели. Заводская установка полярности опроса
«отрицательная». Полярность опроса можно изменить программированием. Допускается не
использовать данный вход, при этом укоротите и надежно заизолируйте проводник. Данный вход
участвует в контроле работоспособности и исправности двигателя в работе. При использовании
системы автоматического и дистанционного запуска двигателя рекомендуем не игнорировать его
подключение.
Вход от тахометра, генератора подключается к контакту 20 разъема Х8 базового блока.
Подключается к проводу тахометра или генератора, где устойчиво присутствуют импульсы
любой полярности, соответствующие (пропорциональные) частоте вращения вала двигателя.
Работоспособность входа проверяется по показаниям брелока с ЖКИ. Во время работы двигателя
должен вращаться значок работы двигателя. При остановке двигателя значок не горит. Данный
вход имеет высокоскоростную аналогово-цифровую обработку и «умеет» распознавать момент
старта двигателя при прокручивании его стартером. Данный вход в модели Pandora DXL 3OOO
работает на извещение системы и владельца о работе двигателя. Допускается не использовать
данный вход, при этом укоротите провод и надежно изолируйте.
Вход от датчика нейтрали, ручного тормоза (контакт 19 разъема Х8 базового блока)
подключается к кнопке ручного тормоза или датчику нейтрали, выходу «паркинг» селектора
автоматической коробки передач. Опрос состояния данного входа ведется непосредственно
перед стартом двигателя при включенном зажигании. Заводская установка полярности опроса
«отрицательная». Полярность опроса можно изменить программированием. Допускается не
использовать данный вход, для этого его необходимо подключить к «массе» автомобиля (при
этом должна быть выставлена «отрицательная» полярность опроса).
Вход от кнопки педали тормоза подключается к контакту 21 разъема Х8 базового блока.
Подключается к кнопке педали тормоза, где появляется +12В при нажатии на педаль (включение
«стоп-сигнала»). Сигнал педали тормоза входит в состав охраняемых зон системы, рекомендуем
не игнорировать его подключение.
Подключение релейного модуля (опция)
Релейный модуль размещается вблизи замка зажигания автомобиля, если это позволяет
сделать облицовка рулевой колонки, и подключается непосредственно к силовым проводам
замка. Обращаем внимание, что к качеству соединения данных силовых проводов предъявляются
9
повышенные требования надежности, поскольку через эти соединения протекают большие токи,
и внезапное разрушение данных соединений может повлечь за собой невозможность запуска
двигателя или прекращение его работы в движении. Разъем шлейфа управляющих сигналов
подключается к разъему Х2 базового блока системы, который расположен под крышечкой на
верхней части корпуса. Релейный модуль после проведения электрического монтажа необходимо
надежно закрепить либо изоляционной лентой, либо фиксацией корпусов самих реле через
крепежные отверстия.
Подключение датчиков температуры
Система Pandora DXL имеет возможность подключения двух датчиков для измерения
температуры двигателя и салона. В комплекте модели Pandora DXL 3OOO присутствует датчик
температуры двигателя, оснащенный кронштейном крепления к двигателю и датчик температуры
салона. Если система распознает на информационной шине один датчик, то он по умолчанию
определяется как датчик температуры двигателя. Если система распознает на шине два датчика,
то она устанавливает соответствие в зависимости от серийного номера датчика. В этом случае
может понадобиться смена адресации датчиков, для этого необходимо воспользоваться п.I-10.3.
Правильное распознавание датчиков важно для процедур дистанционного и автоматического
старта двигателя. На брелоке температура показывается при выборе иконки «CHECK» и
нажатии кнопки «1». На индикаторе температура двигателя обозначается E-00, а температура
салона S-00. Отображение температур на индикаторе происходит попеременно. Если датчики
температуры будут подключены после включения питания базового блока системы, то система их
не распознает. Для активации датчиков после подключения их к разъему базового блока Х4, X4a
необходимо выключить и включить питание базового блока. Смена адресации датчиков может
происходить без отключения питания.
Подключение контактора и активация ключей TM (iButton)
Система Pandora DXL имеет возможность управления некоторыми режимами при помощи
ключей TM (iButton) компании Maxim-Dallas. Контактор ключа iButton подключается к разъему
Х5 базового блока. При помощи ключа TM можно организовать вход в режим программирования
и аварийное отключение сигнализации при утере или повреждении брелока, при этом отключение
системы охраны набором PIN-кода можно отключить, исключив опасность отключения методом
подбора кода. Отключение PIN-кода производится в п.I-4.10. меню программирования. При
помощи ключа TM можно организовать дополнительную защитную функцию системы —
отключение иммобилайзера при помощи ключа ТМ. В этом случае, после снятия с охраны для
того, чтобы деактивировать блокировки, необходимо будет коснуться ключом ТМ контактора.
Данная функция устанавливается п.I-4.11. меню программирования.
Запись ключа в систему производится входом в п.I-4.12 в меню программирования и касанием
прописываемого ключа к контактору, при этом система выдаст подтверждающий краткий звуковой
сигнал сирены.
ТАЙМЕРНЫЕ КАНАЛЫ
Система Pandora DXL имеет девять независимых таймерных каналов (CH1-CH5, R1-R4),
три из которых релейные (CH1, R3-R4), канал R5 используется только как реле стартера. Работа
таймерных каналов может быть привязана к событиям (снятие с охраны, постановка на охрану,
срабатывание тревоги…) или управляться с брелока. Командой с брелока могут управляться
каналы с первого по четвертый (CH1-CH4), релейные каналы (R1-R4) предназначены для
реализации функции автоматического/дистанционного запуска двигателя.
Таймерные каналы могут использоваться для управления различными исполнительными
устройствами автомобиля или для организации дополнительных блокировок двигателя.
Таймерный канал №1 (CH1) снабжен встроенным в базовый блок реле с допустимым током
коммутации 15А, контакты которого выведены на 15,16,18 контакты разъема Х8. Этот канал
заводскими установками назначен для управления замком багажника при нажатии кнопки «3»
брелока в течение 1сек., назначение канала можно изменить программированием.
10
Т
аблица возможных назначений таймерных канал
ов
Назна
чение т
аймерных к
ана
лов
1-й т
айм.
кана
л
(CH1)
2-й т
айм.
кана
л
(CH2)
3-й т
айм.
кана
л
(CH3)
4-й т
айм.
кана
л
(CH4)
5-й т
айм.
кана
л
(CH5)
R1 релейн.
мо
ду
ля
R2 релейн.
мо
ду
ля
R3
вст
ро
ен.
реле
R4
вст
ро
ен.
реле
R5
вст
ро
ен.
реле
У
прав
ление реле б
локировки
НР
НЗ/НР
НЗ/
НР
НЗ/НР
—
НЗ/НР
НЗ/НР
НЗ/НР
НЗ/НР
—
У
прав
ление к
одовым реле ВМ-103M и
мо
ду
лем замк
а к
апо
та
—
+
+
+
+
—
—
—
—
—
Для дв
ух
ст
упенч. о
тпирания замк
ов
—
—
—
+
+
—
—
—
—
—
У
прав
ление замк
ом багажник
а
+
+
+
+
+
—
—
—
—
—
По
ддержк
а зажигания (0-2час)
—
—
—
—
+
+
+
20 мин.
+
—
Т
урбо
таймер (30 с
ек.,1 мин.,2 мин.)
—
—
—
—
+
+
+
+
+
—
Р
еле об
хо
да иммобилайзера
—
—
—
—
+
+
+
+
+
—
Защит
а ст
ар
тера (Зажигание 2)
—
—
—
—
+
+
+
+
+
—
Р
еле А
СС
—
—
—
—
+
+
+
+
+
—
К
ана
л пре
дпуск
ов
ог
о прогрев
а
—
—
—
—
+
+
+
+
+
—
Р
еле ст
ар
тера
—
—
—
—
—
—
—
—
—
+
Вкл/выкл. т
ригг
ерно с брелок
а
+
+
+
+
—
—
—
—
—
—
Вклю
чить при:
по
ст
ановк
е на о
храну
+
0,8с
ек.
+
+
+
+
+
+
+
—
снятии с о
храны
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
вклю
чении зажигания
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
отклю
чении зажигания
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
сраба
тыв
ании т
рев
оги
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
отклю
чении т
рев
оги
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
уда
чно
м ст
ар
те двига
теля
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
Отклю
чить при:
по
ст
ановк
е на о
храну
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
снятии с о
храны
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
вклю
чении зажигания
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
отклю
чении зажигания
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
сраба
тыв
ании т
рев
оги
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
отклю
чении т
рев
оги
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
уда
чно
м ст
ар
те двига
теля
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
Испо
льз
ов
ание дв
ойног
о импу
льс
а
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
Па
уза пере
д вклю
чением (0-2 мин.)
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
Вкл. на заданно
е время (0-2мин.)
+
+
+
+
+
+
+
+
+
—
20:13
Инструкция по работе с брелком сигнализации Пандора.
18:24
Pandora. Видеоинструкция. 2009.
09:35
Не только Pandora имеет нас, но и Китай имеет Пандору
06:34
Программирование брелка Pandora DXL-3000 (D073)
02:15
Pandora DXL3000 пропадает управление с брелоков
16:54
как прописать новый брелок в сигнализацию PANDORA
09:39
Как прошить базовый блок Pandora с помощью компьютера и программы Alarm Studio
Нажмите на кнопку для помощи
В стандартный комплект поставки сигнализации Pandora DXL 3000 входят:
- базовый блок DXL3000v, оснащенный встроенным акселерометром и релейным модулем автозапуска;
- главный брелок управления DXL073 с 3 кнопками и контрольными индикаторами (возможна поставка детали в варианте i Mod);
- 3-кнопочный вспомогательный пульт R302L без дисплея;
- антенный блок DXL 3000 с кнопкой вызова основного брелока;
- 3-цветный контрольный диод совместно с кабелем длиной 1500 мм;
- клавиша сервиса, оснащенная проводом размером 1500 мм;
- силовой жгут с предохранителем, позволяющий подключать штатный блок управления центральным замком;
- дополнительный провод, используемый для коммутирования вспомогательных сенсоров;
- контактная площадка для ключей i Button с кабелем;
- силовой провод длиной 1000 мм с предохранителем ножевой конструкции;
- жгут с колодкой для установки на основной блок;
- датчик температуры силового агрегата с кабелем длиной 3000 мм;
- температурный сенсор для салона, идущий вместе с проводом размером 1000 мм;
- набор крепежных материалов.
На фото приведен внешний вид компонентов сигнализации Pandora DXL 3000.
Как самостоятельно установить сигнализацию
Подготовка к монтажу
В процессе установки
Для установки сигнализации не потребуется множество каких-то дополнительных инструментов, а только лишь стандартные:
- Набор отверток с различными типами наконечников
- Нож
- Ножницы
- Проволока
- Паяльник
- Дрель.
Если не желаете снимать приборную панель, то установить систему можно в моторном отсеке под шумоизоляцией, в области педального узла
Очень важно для этого поместить реле блокировки где-нибудь возле замка, а датчик удара, который имеет автосигнализация Пандора dxl 3000 в своей штатной комплектации, прикрепить к рулевой колонке при помощи пластиковых хомутов
Если разборка приборной панели для установки сигнализации не представляет сложностей, то для начала ее необходимо аккуратно снять, после чего блок прикручивается к стенкам моторного отсека, а реле блокировки размещается между двумя воздуховодными отростками. Для более оптимальной установки всех составляющих системы используется другой способ, при котором снимаются все панели. В таком случае сигнализация может располагаться в любом месте как салона, так и кузова. При этом сирена должна помещаться под аккумуляторной площадкой, для чего необходимо концевик багажника поместить рядом с замком, а с правой стороны от указателя капота расположить концевик капота, при этом концевики капота и багажника лучше развести друг напротив друга для удобства установки.
Далее автосигнализация Pandora 3000 требует тщательного и внимательного отношения к монтажу электрооборудования. Необходимо развести проводку, после чего с помощью изоленты все провода этого сектора объединяются со штатной проводкой.
Закрепление на воздуховоде датчика температуры
Также необходимо подобрать подходящее место, где будет располагаться блок. Лучше всего отдать предпочтение труднодоступному месту подальше от прочей электроники.
Установленный релейный модуль
На последнем шаге установки сигнализации необходимо установить датчик удара. Важным моментом при установки является то, что выключатель от сигнализации должен быть незаметен со стороны, и в то же время легкодоступен, поэтому необходимо детально продумать, где Вы будете его прятать. Лучше всего прятать выключатель там, где не будет другой электроники, чтобы она не заглушала прием сигнала
Самостоятельная установка сигнализации не такое уж сложное дело, но важно не забыть отключить аккумулятор
Также следует уделить внимание фарам, так как при попытке угона автосигнализация Pandora dxl 3000 подает сигнал фарами. Сначала определите полярность, после чего проводится проводка к потребителям, и уже потом подключаются концевики багажника и капота, как было указано ранее
Установка RF – модуля и индикатора состояния системы
Внимательно отнеситесь к установке RF – модуля, поскольку от этого зависит качество и дальность связи.
RF – модуль
Модуль следует монтировать в таком месте, чтобы удаление его от металлических частей было наибольшим. Рекомендуемое специалистами место – лобовое стекло.
Проводка укладывается под элементами обшивки салона.
Индикатор состояния охранной системы представляет собой светодиод и световыми сигналами разного цвета реагирует на команды охранной сигнализации. Его рекомендуют установить таким образом, чтобы он был хорошо заметен водителю и при поездке и снаружи автомобиля, когда автосигнализация Пандора 3000 включена на охрану.
Установленный светодиодный индикатор
Наиболее удобным местом для этого считается приборная панель, в которой делают небольшое отверстие.
После окончания монтажа, сигнализация должна быть запрограммирована.
Какими ещё полезными функциями оснастили разработчики радиопередатчик для управления «Пандорой»
Ещё большая часть пользователей может отыскать в модели нового типа те характеристики, которые были присущи устройствам, выпускаемым ранее. Этим детали являются просто неотъемлемыми для любой двусторонней системы ряда систем защиты «Пандора». Например, в новой конструкции остались на месте индикаторы светодиодного типа, регулирующие состояние охраны – это вполне разумное решение со стороны создателей автосигнализации. Пользователем может быть без малейшего промедления оценено то, как функционирует автоконтроль канала, с которым связана обратная связь: в том случае если возникают вспышки зелёного светодиода, то это означает, что активирован режим охраны, радиопередатчик связан с основным блоком, попыток посягнуть на машину не зафиксировано. Индикатор, светящийся красным светов, способен предоставлять информацию для хозяина авто о возникновении ситуации нештатного характера. Допустим, с транспортным средством была разорвана связь, была пропущена тревожная ситуация, когда авто находилось под надёжной защитой. Также индикатор может оказаться напоминанием того, что транспортное средство необходимо обезопасить, приведя в активность защитный режим.
Большое количество изменений коснулось функционирования самого брелока. Они предназначались для повышения эргономики в процессе эксплуатации. Были внесены поправки для того, чтобы избавиться от нелогичных схем пропуска к функциям быстрого доступа. Изменился алгоритм вызова каждой функции меню пользователя. Ещё разработчики добавили в DXL индикацию отсутствия радиосвязи пульта дистанционного управления с главной базой, которая выводится на жидкокристаллический индикатор: на этот раз, когда связь пропадает, активируется не один лишь светодиод красного цвета, но сам жидкокристаллический экран будет оповещать пользователя, показывая мерцающие небольшого размера изображение антенны.
Версия радиотракта
Схема такого рода была разработана с той целью, чтобы статус системы связи мог определяться как в помещении, где отсутствует освещение, так и в области с высоким уровнем яркости, когда свет падает на экран, мешая пользователю видеть изображения цветовых схем, производимых светодиодом состояния. Внесена в общую конструкцию функция, которая предупреждает о событии, которому только предстоит произойти. Автосигнализация может с лёгкостью предупредить владельца транспортного средства о том, что временной интервал, в течение которого должен происходить запуск автомобильного двигателя, завершился, или о том, что осуществится автоматическая постановка в режим охраны. Когда владелец транспортного средства получает сообщение о том, что в скором времени произойдёт прекращение работы двигателя машины, то у него есть возможность продлить работу данной системы, если имеется на то необходимость. Двигатель может функционировать ещё 5 минут, что обеспечивается путём трёхсекундного нажатия кнопки, которая является самой первой на поверхности радиопередатчика.
Устройство DXL 3000 оснащено самой новой версией радиотракта, который выполняет свои функции с высоким уровнем скорости через мультиканальную связь. Ещё стоит заметить то, что был серьёзным образом модернизирован алгоритм, отвечающий за осуществление перемещения на каналы свободного типа в тот период, когда происходит процесс приёма и передачи радиосигнала. Сетка каналов, отвечающих за работу и служебные функции, была оптимизирована, а над схемотехникой модуля RFбыли проделаны радикальные изменения. Из-за этого произошло увеличение дальности двух основных каналов, которые отвечают за команды и оповещение соответственно.
Технические характеристики Pandora DXL 3000
Охранный комплекс Pandora DXL 3000 имеет следующие параметры:
- максимальный ток в дежурном режиме — до 40 мА;
- напряжение питания базового блока — 9-15В;
- несущая частота системы радиоуправления — 433,075-434,8 МГц;
- число независимых радиоканалов — 10;
- ширина каждого канала — не более 70 кГц;
- мощность передатчика — 10 мВт;
- допустимый диапазон температуры эксплуатации — от -40ºС до +85ºС;
- радиус действия передатчика в 2-стороннем брелоке — до 650 м;
- дистанция трансляции информации автомобильным блоком — до 1800 м;
- защита цепей питания — штатными предохранителями транспортного средства;
- в конструкции базового блока предусмотрен диодный защитный комплекс от переполюсовки;
- смонтированы элементы для предотвращения последствий от коротких замыканий на входах и выходах сигнализации.
Для кодировки управляющего сигнала Pandora DXL 3000 применяется диалоговый шифр, который невозможно перехватить для дальнейшего использования с целью вскрытия автомобиля. Обратный сигнал защищается оригинальным динамическим кодом.
Подключение к персональному компьютеру и программирование
Как и для любого другого внешнего устройства, для подключения нашей системы к компьютеру нужен mini USB кабель. Подключение к блоку питания осуществляется посредством светодиодного индикатора и кнопки «Valet». При этом, при подключении базового блока, подключения внешнего питания автосигнализация Пандора dxl 3000 не требует.
Схема подключения к компьютеру
После успешного подключения светодиодный индикатор начинает светиться красно – зеленым цветом. Затем необходимо запустить установочный файл, который называется «Pandora dxl loader». При включении запрашивается сервисный пин-код. Пин-код установлен по умолчанию.
Отдельно следует обратить внимание на процедуру введения пин-кода. Чтобы ввести цифры пин-кода, используется кнопка «Valet»
Для каждой из цифр необходимо нажимать данную кнопку ровно столько раз, сколько составляет указанная цифра, и паузы при нажатии не должны превышать секунду. В противном случае автосигнализация Pandora 3000 будет расценивать это как переход к другой цифре, и ввод пин-кода будет неверным. По окончании ввода цифры появится красная вспышка, после чего можно переходить к вводу следующей цифры. После ввода последней цифры сначала появиться красная вспышка, что значит ввод цифры закончен, а потом зеленая, что значит пин-код введен. После ввода пин-кода система начинает программирование. После установки и запуска в верхнем правом углу можно будет увидеть версию прошивки для блока.
Обновление прошивки
Если у Вас установлена старая версия прошивки, рекомендуется ее обновить. Последние версии прошивки можно скачать с любого сайта, но лучше использовать проверенный, такой как
www.alarmtrade.ru.
Текущая версия прошивки
Это процесс несложный, просто нажимаете кнопку «Загрузить», после чего в открывшемся окне выбираете пункт «Загрузка прошивки». Файл настройки автосигнализация Pandora dxl 3000 имеет расширение .pld. После скачивания в программе «Pandora dxl loader» выбираем этот файл и нажимаем кнопку «Загрузить», после чего установка обновлений начнется автоматически
Процесс установки обновлений не должен прерываться, поэтому важно не отключать от компьютера наш блок. После установки обновления можно закрыть информационное окно, но основное необходимо оставить открытым
Чтобы выйти из режима смены программного обеспечения, вынимаем на несколько секунд кабель, после чего вставляем обратно. Обновление прошивки не является обязательным моментом, поэтому без него можно обойтись и сразу приступать к настройке системы после подключения блока.
Функциональные особенности Pandora DXL 3000
Обзор основных функциональных возможностей сигнализации Пандора ДХЛ 3000:
- активация и деактивация режима охраны отдельными кнопками на брелоках;
- дистанционный пуск двигателя по сигналу от пульта управления;
- автоматический прогрев мотора по команде от таймера или температурного датчика;
- запуск двигателя через заданные промежутки времени (без участия водителя);
- турботаймер, обеспечивающий равномерное охлаждение корпуса нагнетателя;
- встроенная система поддержки работы зажигания без ключа в замке;
- охрана автомобиля с запущенным силовым агрегатом;
- 2-этапное отключение комплекса и отпирание замков дверей;
- автоматическое снятие режима охраны;
- основной брелок со встроенным зуммером;
- индивидуальные мелодии для различных событий;
- возможность расширения системы путем установки дополнительных элементов, производимых компанией Пандора.
В сигнализацию Pandora DXL 3000 внедрен основной блок с уменьшенными габаритами, который легко скрывается в конструкции автомобиля. При этом он обеспечивает 10 индивидуальных каналов для управления различным оборудованием (напрямую или через реле).
Настройка системы
В штатном комплекте автосигнализация Pandora 3000 имеет руководство пользователя, где есть таблица статусов и команд, в которой можно посмотреть код автомобиля, поддерживающийся цифровой системой CAN. Также там находится информация о функциональных возможностях интерфейса программ.
Окно интерфейса программы
Первым этапом программирования является выбор марки и модели автомобиля и настроек системы CAN. Чтобы это сделать, заходим в четвертую таблицу «Настройки», и в открывшемся окне выбираем необходимые параметры. Чтобы сохранить наши настройки, нажимаем кнопку «Записать». Если в таблице нет кода вашего автомобиля, доступна функция для ввода кода вручную.
Окно программирования настроек
Следующим этапом автосигнализация Pandora dxl 3000 предлагает настройку параметров системы. Чтобы система была максимально эффективна, необходимо настроить следующие параметры:
- Режим постановки на охрану
- Режим постановки с охраны
- Перепостановку
- Управление системой охраны.
Если понадобится, есть возможность настройки и других параметров. Для сохранения настроек в файле выбираем кнопку «Сохранить» во всплывающем окне, после чего файлу будет присвоено имя и настройки будут сохранены. Файл размещается в корневой папке «Pandora», но доступен для перемещения, а также и для копирования.
Инструкция по эксплуатации
Для настройки и обновления программного обеспечения соединение выполняется через кабель или посредством беспроводной сети Wi-Fi. Для обновления программы не требуется снятия блока с автомобиля или отключения разъемов. Настройка выполняется при помощи адаптера RMP-01/02 и соединительного кабеля (дополнительное оборудование).
Процесс программирования в соответствии с инструкцией по эксплуатации Pandora dxl 3000 выглядит так:
- Установить дополнительный адаптер RMP-01 (или 02) в разъем USB на компьютере.
- После обнаружения и распознавания устройства установить драйвера.
- Установить программу-оболочку, через которую производится обновление и настройка. Дистрибутив программы DXL Loader поставляется в комплекте с адаптером, а также доступен на официальном сайте производителя.
- Выполнить перезагрузку компьютера.
- Соединить блок сигнализации с выходом адаптера при помощи шнура.
- Включить режим программирования и произвести регулировки параметров в соответствии с инструкциями к ПО.
При использовании системы автозапуска на автомобилях с механической коробкой без датчика нейтрального положения требуется установка программируемой нейтрали. При отсутствии датчика сигнальный провод от блока подключается на концевик рычага ручного тормоза.
Последовательность действий при установке нейтрали:
- Остановить транспортное средство и не глушить двигатель.
- Поднять рычаг стояночного тормоза.
- Нажать кнопку один на три секунды для включения режима поддержки зажигания. Нельзя нажимать на педаль тормоза или совершать манипуляции с рычагом стояночного тормоза, поскольку это отключит настройку нейтрали.
- Извлечь ключ и выйти из машины. Если не включить охрану, то двигатель будет работать одну минуту. После включения режима охраны мотор будет остановлен через три секунды.
Для выполнения дистанционного пуска брелоком потребуется:
- Включить режим охраны.
- Нажать и удержать три секунды кнопку один.
- Дождаться появления на экране иконок отключенного шок сенсора и автозапуска (мигающий вентилятор).
- Через несколько секунд двигатель запустится и иконка станет гореть в постоянном режиме. Прогрев может выполняться по времени или температуре (в зависимости от настройки). Максимальное время работы – не более 60 минут (в рамках одного цикла).
- При необходимости остановки двигателя следует нажать на несколько секунд на кнопку два.
Для программирования прогрева или охлаждения салона можно использовать автоматический пуск:
- Нажимая на кнопку три выбрать иконку “start”.
- Нажать на кнопку два и пройти в меню настройки старта, состоящее из восьми частей. Переключение выполняется кнопками один и два.
- Выставить значение таймера для повторяющегося пуска. Повтор производится в течение 5, 7, 14 или неограниченного числа дней (настраиваемый отдельно параметр). Аналогично настраивается и пуск по температуре, который работает только при установленной температуре ниже нуля градусов.
- Установить время работы двигателя и параметры остановки (при работе по температуре). Можно запрограммировать три ступени остановки – при достижении 60, 80 или 105 градусов.
Как программировать брелок?
Программирование брелока и части функций системы Pandora DXL 3000 выполняется при помощи выбора пиктограмм на дисплее. Охранный комплекс поставляется с брелоками, целиком готовыми к работе. Включение и отключение основного блока осуществляется 3-секундным удержанием нажатой кнопки 3.
Расположение кнопок и индикаторов на пульте управления Pandora DXL 3000
Возможные настройки брелка Пандора ДХЛ:
- Для настройки зуммера используется иконка с текстом «Mute». Выключение сигнала выполняется кнопкой 1, подключение — 2. При бесшумном функционале пиктограмма переходит в мигающий режим.
- При установке дополнительного иммобилайзера типов IS 471/475/477/577 возможна активация функции «Свободные руки». Для этого сначала «кликается» значок сервиса, удержание нажатой кнопки 1 включает пиктограмму режима «Hands Free». Значение параметра выбирается клавишей 2, подтверждение выбора осуществляется нажатием на первую. Опция «Свободные руки» позволяет автоматически подключать и выключать охрану при обнаружении специальной метки (из комплекта иммобилайзера) в радиусе действия.
Поскольку для передачи сигналов используется диалоговая кодировка, то единственной методикой вскрытия комплекса является программирование дополнительного брелока. Подобная операция возможна при передаче автомобиля с комплектом ключей в автосервис или на пункт технического осмотра. Поэтому не рекомендуется отдавать пульт вместе с ключами, при попытке программирования дополнительного устройства основной коммутатор перестанет управлять комплексом. После этого потребуется перепрописание всех штатных брелоков в течение 1 сеанса.
Для контроля числа запрограммированных в память брелоков используется следующая методика:
- Отключить и установить обратно отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
- Внимательно сосчитать количество поданных коротких сигналов сиреной, которое соответствует числу пультов в памяти.
- Дополнительно проверить их количество можно по вспышкам оранжевым цветом контрольного диода. Для этого необходимо выключить охрану и повернуть ключ в замке зажигания до положения On.
Рекомендуется регулярный контроль числа запрограммированных брелоков, что дополнительно повышает противоугонную устойчивость комплекса Pandora DXL 3000.
Особенности обслуживания и работы с коммутатором Пандора показаны в видео, снятом Сергеем Масловым.
Настройка часов
Алгоритм установки значения часов на брелоке Pandora DXL 3000:
- Быстрыми нажатиями на кнопку 3 основного брелока выбрать ярлык, отвечающий за программирование времени. После этого 4-значное цифровое поле станет мигать.
- При помощи кнопки 1 установить число часов, клавишей 2 — минут. Используются короткие нажатия, значения переключаются только вперед. Если нажать и удержать кнопку, то подключается режим быстрой прокрутки.
- Выйти из раздела настройки часов и приступить к установке будильника можно надавливанием на кнопку 3. Для завершения настройки используется длительное нажатие, автоматическое прекращение процедуры происходит через 10 сек. покоя.
Процедура настройки времени в брелоке Pandora DXL 3000
Настройка будильника
Для программирования будильника в брелоке Pandora DXL 3000 необходимо:
- При помощи надавливаний на клавишу 3 выбрать иконку будильника (колокольчик). После этого ярлык переходит в мигающий режим, на поле индикации времени отобразится текст On или Of. Выбрать значение можно кнопкой 1 или 2 соответственно.
- Нажать на 3 для перехода к программированию времени включения. После этого начнет мигать цифровое поле и пиктограмма режима. Установить значение будильника можно по алгоритму, аналогичному настройке часов.
- Выход из режима настройки выполняется автоматически или длительным нажатием на кнопку 3. Убедиться в активности устройства можно по включенному индикатору колокольчика. При срабатывании значок мигает, прерывание осуществляется нажатием на любую клавишу пульта управления.
Процедура программирования будильника в брелоке Pandora DXL 3000
Плюсы и минусы
На основе отзывов покупателей комплекс ДХЛ 3000 имеет следующие достоинства:
- возможность регулировки температуры автозапуска с шагом 1ºС;
- наличие режима «тихой охраны» — уведомление поступает только на брелок;
- радиус действия около 100-150 м (в условиях плотной застройки в крупных городах — Москва, Санкт-Петербург);
- программная защита от ложных включений тревоги;
- набор датчиков, определяющих попытки буксировки или эвакуации автомобиля;
- штатный журнал событий, рассчитанный на 10 последних тревог или циклов снятия-постановки на охрану;
- стабильная работа в широком диапазоне температур.
Недостатки Pandora DXL 3000:
- встречаются бракованные брелоки, которые теряют связь с сигнализацией;
- имеются нарекания на силовой вход, который требует релейной развязки;
- высокое потребление электроэнергии брелоком (срок эксплуатации батареек ААА не превосходит 3-4 недель);
- завышенная цена (недостаток касался систем, поставлявшихся в 2010-11 гг. за 20-24 тыс. рублей).
Сравним дальность работы брелока, оснащённого жидкокристаллическим дисплеем
Первым привлекает к себе внимание обновлённый брелок двустороннего типа, оснащённый жидкокристаллическим индикатором. Конструкцию его разрабатывали, учитывая при этом особенности моделей прошлых версий (ДЕЛЮКС и DXL версии 2500)
Ныне данная система может по праву считаться одной из самых совершенных среди радиопередатчиков с двухсторонней системой в области автосигнализаций. Наиважнейшим новшеством можно отметить ту особенность, что разработчики решили обратно вернуть торцевое размещение кнопок для работы с функционалом системы, получившие обновлённую структуру подвешивания, которая способна обеспечить превосходный уровень герметичности, а также эргономичности осуществляемых нажатий. Особые ограничения полностью исключают вероятность возникновения повреждений механического характера. Помимо всего прочего, в устройстве комплекса охраны была реализована функция подтверждения каждого отдельного нажатия на кнопочку радиопередатчика вибрационным либо звуковым оповещением.
Множество изменений могут оказаться незаметными для большинства автовладельцев: к примеру, конструкция оболочки брелока с двусторонней связью создавалась и находилась в разработке в соответствии с самыми последними технологическими веяниями в области охранных установок для машин. В процессе изготовления применялись новые методы литья, которые позволяют обеспечить максимальную степень механической прочности благодаря минимальным габаритам устройства. Также жидкокристаллический индикатор, являющийся наиболее хрупким составляющим общей конструкции, оснащён защитой при использовании специального силиконового демпфера, и это первый случай, когда подобная технология используется для радиопередатчика устройства, предназначенного для предотвращения угона.
Данный демпфер способен как свести к минимуму нагрузки и удары, применяемые в отношении экрана радиопередатчика, так и поспособствовать невероятно точному уровню позиционирования индикатора. Ещё конструкция радиопередатчика предотвращает проникновение влаги, грязи и пыли вовнутрь прибора. Таким образом, можно сделать вывод, обновлённый радиопередатчик, который идёт в одном комплекте с устройством “Pandora”, в плане защищённости от ударов и обеспечения эргономичности, может оказаться не хуже, а то и во много раз лучше систем подобного рода. Помимо всего прочего, для некоторых автовладельцев может стать приятным сюрпризом присутствие в наборе чехла из кожи для радиопередатчика.
- Home
- Инструкции
- Автосигнализации
- PANDORA
- DXL 3000
PANDORA DXL 3000 инструкция | |
---|---|
Тип инструкции: | Руководство по установке |
Категория: | Автосигнализации PANDORA |
Язык: | Русский |
Размер: | 3.9 Mb |
Формат файла: | |
Дата добавления: | 01.09.2013 |
Похожие записи
PANDORA DELUXE 3000 — Схема подключения
Автосигнализации
PANDORA DXL 2500 — Инструкция по монтажу
Автосигнализации
PANDORA DXL 2500 — Инструкция по эксплуатации
Автосигнализации
PANDORA DXL 3000 — Инструкция по эксплуатации
Автосигнализации
PANDORA DXL 3100 — Инструкция по монтажу
Автосигнализации
PANDORA DXL 3170 — Инструкция по монтажу
Автосигнализации
PANDORA DXL 3210 — Инструкция по монтажу
Автосигнализации
PANDORA DXL 3210 — Инструкция по программированию
Автосигнализации
Комментарии, вопросы, отзывы
Напишите свои комментарии к материалу, вопросы или отзывы по оборудованию
Ответить 02.03.2018 07:15
Дмитрий
Охрана
Кто вы? человек робот
Буквально полгода прошло с момента начала серийного производства новой модели сигнализации — Pandora DXL 2500. За это время модель закрепила лидерство среди двухсторонних охранно-противоугонных систем высшего класса, и показала себя исключительно надежной, дальнобойной, непревзойденной по функциональной насыщенности и противоугонным возможностям системой. Вместе с тем пользователи Pandora DXL 2500 смогли оценить прекрасную эргономику брелока Pandora DXL 2500, его механическую прочность и стойкость упрочненного стекла ЖК-индикатора к царапинам и физическим воздействиям.
Pandora DXL 2500 по-прежнему более чем передовая противоугонная система, но наука и техника не стоят на месте, разработки продолжаются. Конструкторское бюро калужского Завода Опытного приборостроения реализовало новое большое количество инновационных решений в следующей модели — Pandora DXL 3000
.
Pandora DXL 3000
— это второй виток эволюции платформы DXL, которую наши инженеры развили далее, сделав систему еще совершенней и удобней, как в эксплуатации для простых пользователей, так и в установке для специалистов установочных центров, сохранив при этом непревзойденные стойкость к электронному взлому и функциональные возможности.
Во время создания этой модели перед авангардом конструкторов стояла сложная задача — разработать изделие, которое продолжило бы и укрепило уже сложившуюся традицию лидерства моделей Pandora в премиум сегменте охранно-противоугонных систем. Огромное внимание было уделено даже самым незначительным на первый взгляд мелочам, которые делают систему простой и приятной в пользовании.
Первое, на что можно обратить внимание — новый двухсторонний брелок с ЖК-индикатором. Его конструкция была разработана с учетом опыта моделей DeLuxe и DXL 2500 и на сегодняшний день ее можно считать самой совершенной среди двухсторонних брелоков автомобильных сигнализаций. Одно из самых главных новшеств — это возврат к торцевому расположению кнопок управления системой, которые получили новую революционную систему подвешивания обеспечивающую отличную герметичность, эргономичность нажатий, и, благодаря специальным ограничителям, исключающую возможность механического повреждения. Кроме того, в Pandora DXL 3000
реализовано подтверждение нажатий на кнопки брелока вибро и звуковым извещателями.
Немалая часть изменений осталась незаметной для глаз — конструктив корпуса двухстороннего брелока разработан и изготовлен по современнейшей технологии с применением новых методов литья, обеспечивающего высокую механическую прочность при соблюдении минимальных габаритов, а самый хрупкий элемент — ЖК-индикатор защищен специальным силиконовым демпфером, впервые примененным в брелоке противоугонной системы. Этот демпфер не только защищает индикатор от воздействия механических нагрузок и ударов, но и препятствует проникновению пыли и влаги, а также способствует более точному позиционированию индикатора. В результате новый брелок от «Пандоры» по эргономичности и по уровню ударопрочности, стойкости к механическим повреждениям, возможно, и в этом станет лидером среди подобных систем. Кстати, в комплекте системы снова появился кожаный чехольчик.
Вместе с тем многие пользователи найдут в новой модели и привычные для себя детали, которые уже стали неотъемлемой частью всех двухсторонних систем Pandora, а именно светодиодные индикаторы состояния — решение, удобное и простое, как всё гениальное. Пользователь может мгновенно оценить работу системы автоматического контроля канала обратной связи: если мигает зеленый светодиод, значит, система стоит на охране, брелок находится на связи с базовым блоком и посягательств на автомобиль не было. Красный же индикатор информирует владельца о нештатной ситуации: потери связи с автомобилем, пропуске тревожного события о время охраны, либо работает в качестве напоминания о необходимости поставить автомобиль на охрану.
Немало изменений внесено в работу брелока, которые повышают эргономику его пользования с учетом опыта эксплуатации. Изменены нелогичные схемы доступа к быстродоступным функциям, изменен порядок вызова функций пользовательского меню. Добавлена индикация отсутствия связи брелока с базой на ЖК-индикатор, т.е. теперь при отсутствии связи не только мигает красный светодиод, но и на ЖК-дисплее начинает мигать значок антенки. Это сделано для того, чтобы понимать статус связи не только в затемненном помещении, но и при ярком солнце, которое помешает рассмотреть проблесковые цветографические схемы, которые выдает светодиод состояния. Добавлена немаловажная функция предупреждения о предстоящем событии, которая предупредит владельца о истечении временного интервала запуска двигателя, либо о предстоящей автопостановке на охрану. Получив извещение о скором останове двигателя владелец, теперь сможет при необходимости продлить его работу на пять минут трехсекундным нажатием первой кнопки.
В Pandora DXL 3000
применена новая версия высокоскоростного многоканального радиотракта, в частности изменен и серьезно усовершенствован алгоритм перехода на свободные каналы во время приемо-передачи сигнала, оптимизирована сетка рабочих и служебных каналов, и изменена схемотехника салонного RF-модуля. Благодаря этим мерам увеличилась дальность, как командного канала, так и канала оповещения, серьезно увеличена стабильность и качество работы системы в условиях с высоким уровнем помех. Помимо этого в ЖК-брелоке оптимизирована схемотехника, в частности снижено энергопотребление и увеличено время жизни элемента питания ААА. Единственным спорным моментом кроме приобретенных бесспорных преимуществ над предшественницей стала несовместимость брелоков и RF-модулей с предшествующими моделями. Но это закладка на будущее, совместимость с протоколами ближайшего расширения линейки DXL-3300 и DXL-3700.
Двухсторонние сигнализации Pandora всегда славились непревзойденной криптостойкостью алгоритма диалоговой авторизации, используемой при приеме и передачи команд по радиоканалу, разработанной инженерами Завода Опытного Приборостроения и Pandora DXL 3000
естественно не стала исключением. Рекордно сложный алгоритм кодирования и применение уникальных для каждого изделия ключей шифрования длинною 80 Бит, полностью исключают вероятность электронного взлома систем не только в настоящее время, но и обозримом будущем. Кстати, двухсторонние автомобильные охранно-противоугонные системы Pandora — единственные на сегодняшний день изделия, в которых используется двухсторонняя связь и диалоговое кодирование и в дополнительных брелоках (без ЖК-индикатора).
Ничем не изменившийся внешне, базовый блок Pandora DXL 3000
порадует пользователей и специалистов установочных центров более широкими возможностями при программировании таймерных каналов (добавлена возможность работы таймерных каналов только в режиме «охрана»). Но главное новшество связано с процедурой ввода PIN-кода для аварийного снятия системы с охраны, входа в режим программирования или техобслуживания.
В Pandora DXL 3000
один PIN-код заменен на два: Master-code и Service-code. Сервисный PIN-код, как и прежде, позволяет войти в меню программирования системы или перевести систему в режим техобслуживания, однако эти операции доступны только в режиме «снято с охраны». Этот код имеет заводское значение, которое при желании специалист установочного центра или пользователь может сменить. Но аварийно снять автомобиль с охраны можно только с помощью уникального для каждой системы Master-code, значение которого хранится на специальной пластиковой карте под защитным слоем.
Тем самым мы полностью исключили вероятность возникновения ситуации, когда автовладелец эксплуатирует автомобиль с заводским, одинаковым для всех сигнализаций, значением PIN-кода, не потрудившись сменить его значение, сводя на нет усилия разработчиков и инженеров, направленные на повышение охранно-противоугонных возможностей.
А вместе с кодовыми реле управляемыми с помощью динамического шифрования и реле управления замком капота, Pandora DXL 3000
и вовсе задает новый стандарт охранно-противоугонных свойств как в сегменте двухсторонних сигнализаций премиум класса, так и вообще на рынке car-security в целом.
Вместе с тем наша новинка остается очень простой и эргономичной в использовании системой, которой по функциональным возможностям не найдется конкурентов. В активе системы 11 охранных зон, состояние которых отображается на дисплее двухстороннего брелока, 9 независимых таймерных каналов, а также гибкая система программирования, которая позволяет реализовывать самые сложные охранно-противоугонные комплексы. Кстати, в том числе и за эти возможности, Pandora DXL 2500 стала любимицей профессионалов, занимающихся авторской защитой от угона, а возможности новой «трехтысячной» модели стали еще шире.
Нашими инженерами была оптимизирована и схемотехника базового блока, в котором используются самые современные электронные компоненты, благодаря чему удалось добиться чуть меньшего энергопотреблении при одновременном росте производительности и надежности всей системы в целом. Без внимания не остались даже такие «мелочи» как конструкция кнопки Valet и корпуса светодиодного индикатора. Первая получила меньшие габариты и иную форму, позволяющую установить микропереключатель практически в любом потаенном месте современного автомобиля. Ну, а светодиодный индикатор теперь может гордиться разборным корпусом, который предполагает два варианта фиксации на передней панели.
Таким образом, Завод Опытного Приборостроения еще раз подтвердил славу российских производителей охранно-противоугонных систем как лучших в мире, и Pandora DXL 3000
— лучшая из лучших. Впрочем, наши инженеры уже ведут работу над совершенно новым поколением автомобильных сигнализаций со встроенным универсальным адаптером CAN-шины — Pandora DXL 3300.
Комплектация охранной системы Pandora DXL 3000:
Брелок с ЖКИ, двухсторонний:
- Малогабаритный эргономичный двухпроцессорный брелок с ЖКИ.
- В комплекте 1 пейджерный брелок.
- Брелок обладает высочайшей информативностью — 80 независимых сегментов ЖКИ, 17 мелодий, виброзвонок, яркие статусные светодиоды.
- Увеличенные сервисные пиктограммы. Видимость сегментов не зависит от угла обзора. Раздельная индикация датчиков движения, удара, дополнительного датчика.
- Поддерживает возможность дистанционного изменения значений настроек чувствительности датчиков удара и движения.
- Оптимизированая система пользовательского меню.
- Герметезированный корпус.
- Революционная технология подвеса кнопок.
- Срок работы от одной батареи AAA — год.
- Габариты 76х35х16 мм.
Дополнительный брелок без ЖК-индикатора
- Двусторонний, диалоговый, так же как и основной брелок.
- Брелок комплектуется литиевым элементом питания.
Блок управления (основной блок)
- Уникальный встроенный интелектуальный цифровой акселерометр выполняет функции датчика движения/наклона/шок-сенсора.
- Встроенный релейный модуль для реализации функции автоматического и дистанционного запуска двигателя.
- Разъём релейного модуля встроен в корпус базового блока.
- Кроме основных разъемов, есть дополнительные разъемы под крышечкой — разъемы для термодатчиков, доп.сенсоров, доп.реле автозапуска, ключа iButton и т.д.
- Плата и компоненты защищены от влажности специальным акриловым лаком.
- Габариты 120х76,5х23 мм.
RF-модуль (радиомодуль)
- Обычно модуль крепится на лобовое стекло автомашины.
- На модуле есть кнопка вызова (поиска) ЖКИ-брелока.
- Многоканальный радиотракт.
Набор кабелей
- В этом компоненте автосигнализации Pandora традиционно являются одними из лучших во всех классах противоугонных автомобильных систем. Используются мягкие луженые провода 18AVG длиной 1.2м, разъемы Molex с гильзами из пружинной бериллиевой бронзы и стойким к нагреву до 250 градусов корпусом.
- Изоляция проводов хорошо гнется даже при температурах ниже -40 градусов.
В состав набора входят:
- Основной кабель для подключения всех охранных зон, указателей поворота, сирены, замка зажигания и т.п.
- Кабель автозапуска
- Кабель для подключения актуаторов дверей
- Кабель для подключения дополнительного двухзонного датчика (например датчика объёма и т.п.)
- Кабель для подключения контактора ключа iButton
Термодатчики контроля температуры салона и двигателя
- Используются при реализации функции автоматического запуска двигателя для активации функции, контроля работы двигателя и остановки при достижении необходимой температуры прогрева двигателя или салона автомобиля.
- Точность показаний датчиков +/- 0.5 °С
Кнопка Valet и светодиод-индикатор, с проводами
- В индикаторе состояния (обычно крепится под лобовым стеклом автомашины) используется матовый трехцветный светодиод. Корпус светодиода может крепиться на друсторонний скотч, но установщик может при желании разобрать этот корпус и крепить светодиод традиционным способом, «через отверстие». Для кнопки Valet используется герметичный микровыключатель в новом уменьшеном пластиковом корпусе, позволяющем производить скрытый монтаж кнопки.
- Для удобства установки и эксплуатации провода очень мягкие, двухцветные, с «кембриками».
Монтажный набор
- В набор входят необходимые для упрощения установки аксессуары — винты, стяжки, конечные выключатели, провода с разъемами, граунд-терминаторы.
Документация:
- — Инструкции по монтажу и эксплуатации, с отметкой об индивидуальном номере изделия;
- — Памятка — краткая инструкция по эксплуатации.
- — Пластиковая карта с индивидуальным ПИН-кодом.
- — Провода, основной блок, монтажный набор упакованы в zip-пакетики.
- — Картонная полноцветная упаковка — многослойный белый картон.
Автомобильные сигнализационные установки Пандора модели DXL 3000 являются вторым витком эволюционного развития платформы под знаком DXL, совершенствуемую усилиями инженеров AT, доведя в итоге систему до должного уровня качества. DXL 3000 обеспечивает максимальное удобство в использовании обычными пользователями. Установка системы охраны авто проходит без лишних трудностей специалистами центров по установки автомобильных устройств. Разработчики Пандоры оснастили свое детище непревзойдённой стойкостью в отношении различных сканнеров и кодграбберов, а также богатым функционалом.
Сравним дальность работы брелока, оснащённого жидкокристаллическим дисплеем
ВНИМАНИЕ!
Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!
Первым привлекает к себе внимание обновлённый брелок двустороннего типа, оснащённый жидкокристаллическим индикатором. Конструкцию его разрабатывали, учитывая при этом особенности моделей прошлых версий (ДЕЛЮКС и DXL версии 2500). Ныне данная система может по праву считаться одной из самых совершенных среди радиопередатчиков с двухсторонней системой в области автосигнализаций. Наиважнейшим новшеством можно отметить ту особенность, что разработчики решили обратно вернуть торцевое размещение кнопок для работы с функционалом системы, получившие обновлённую структуру подвешивания, которая способна обеспечить превосходный уровень герметичности, а также эргономичности осуществляемых нажатий. Особые ограничения полностью исключают вероятность возникновения повреждений механического характера. Помимо всего прочего, в устройстве комплекса охраны была реализована функция подтверждения каждого отдельного нажатия на кнопочку радиопередатчика вибрационным либо звуковым оповещением.
Множество изменений могут оказаться незаметными для большинства автовладельцев: к примеру, конструкция оболочки брелока с двусторонней связью создавалась и находилась в разработке в соответствии с самыми последними технологическими веяниями в области охранных установок для машин. В процессе изготовления применялись новые методы литья, которые позволяют обеспечить максимальную степень механической прочности благодаря минимальным габаритам устройства. Также жидкокристаллический индикатор, являющийся наиболее хрупким составляющим общей конструкции, оснащён защитой при использовании специального силиконового демпфера, и это первый случай, когда подобная технология используется для радиопередатчика устройства, предназначенного для предотвращения угона.
Данный демпфер способен как свести к минимуму нагрузки и удары, применяемые в отношении экрана радиопередатчика, так и поспособствовать невероятно точному уровню позиционирования индикатора. Ещё конструкция радиопередатчика предотвращает проникновение влаги, грязи и пыли вовнутрь прибора. Таким образом, можно сделать вывод, обновлённый радиопередатчик, который идёт в одном комплекте с устройством “Pandora”, в плане защищённости от ударов и обеспечения эргономичности, может оказаться не хуже, а то и во много раз лучше систем подобного рода. Помимо всего прочего, для некоторых автовладельцев может стать приятным сюрпризом присутствие в наборе чехла из кожи для радиопередатчика.
Какими ещё полезными функциями оснастили разработчики радиопередатчик для управления «Пандорой»
Ещё большая часть пользователей может отыскать в модели нового типа те характеристики, которые были присущи устройствам, выпускаемым ранее. Этим детали являются просто неотъемлемыми для любой двусторонней системы ряда систем защиты «Пандора». Например, в новой конструкции остались на месте индикаторы светодиодного типа, регулирующие состояние охраны – это вполне разумное решение со стороны создателей автосигнализации. Пользователем может быть без малейшего промедления оценено то, как функционирует автоконтроль канала, с которым связана обратная связь: в том случае если возникают вспышки зелёного светодиода, то это означает, что активирован режим охраны, радиопередатчик связан с основным блоком, попыток посягнуть на машину не зафиксировано. Индикатор, светящийся красным светов, способен предоставлять информацию для хозяина авто о возникновении ситуации нештатного характера. Допустим, с транспортным средством была разорвана связь, была пропущена тревожная ситуация, когда авто находилось под надёжной защитой. Также индикатор может оказаться напоминанием того, что транспортное средство необходимо обезопасить, приведя в активность защитный режим.
Большое количество изменений коснулось функционирования самого брелока. Они предназначались для повышения эргономики в процессе эксплуатации. Были внесены поправки для того, чтобы избавиться от нелогичных схем пропуска к функциям быстрого доступа. Изменился алгоритм вызова каждой функции меню пользователя. Ещё разработчики добавили в DXL индикацию отсутствия радиосвязи пульта дистанционного управления с главной базой, которая выводится на жидкокристаллический индикатор: на этот раз, когда связь пропадает, активируется не один лишь светодиод красного цвета, но сам жидкокристаллический экран будет оповещать пользователя, показывая мерцающие небольшого размера изображение антенны.
Версия радиотракта
Схема такого рода была разработана с той целью, чтобы статус системы связи мог определяться как в помещении, где отсутствует освещение, так и в области с высоким уровнем яркости, когда свет падает на экран, мешая пользователю видеть изображения цветовых схем, производимых светодиодом состояния. Внесена в общую конструкцию функция, которая предупреждает о событии, которому только предстоит произойти. Автосигнализация может с лёгкостью предупредить владельца транспортного средства о том, что временной интервал, в течение которого должен происходить запуск автомобильного двигателя, завершился, или о том, что осуществится автоматическая постановка в режим охраны. Когда владелец транспортного средства получает сообщение о том, что в скором времени произойдёт прекращение работы двигателя машины, то у него есть возможность продлить работу данной системы, если имеется на то необходимость. Двигатель может функционировать ещё 5 минут, что обеспечивается путём трёхсекундного нажатия кнопки, которая является самой первой на поверхности радиопередатчика.
Устройство DXL 3000 оснащено самой новой версией радиотракта, который выполняет свои функции с высоким уровнем скорости через мультиканальную связь. Ещё стоит заметить то, что был серьёзным образом модернизирован алгоритм, отвечающий за осуществление перемещения на каналы свободного типа в тот период, когда происходит процесс приёма и передачи радиосигнала. Сетка каналов, отвечающих за работу и служебные функции, была оптимизирована, а над схемотехникой модуля RFбыли проделаны радикальные изменения. Из-за этого произошло увеличение дальности двух основных каналов, которые отвечают за команды и оповещение соответственно.
Автосигнализация Pandora DXL 3000 — новая модель охранного комплекса серии DXL, доведённая инженерами компании до высокого уровня качества и надёжности. Интуитивно понятное управление обеспечивает удобство эксплуатации. Устанавливается сигнализация Pandora DXL 3000 специалистами сервисных центров, занимающихся реализацией и монтажом автомобильных охранных комплексов. Pandora отличается высоким уровнем надёжности и устойчивостью к взломам при помощи кодграбберов, сканеров и аналогичных устройств.
Брелок Pandora DXl 3000
Усовершенствованный брелок с жидкокристаллическим экраном привлекает к себе внимание. Система, воплощённая в Pandora DXL 3000, считается одной из самых совершенных на сегодняшний день. Разработчики привнесли определённые новшества в строение брелока, вернув торцевое положение кнопок, что улучшило эргономику нажатий и обеспечило герметичность корпуса. Функция звукового подтверждения нажатия оповещает пользователя о каждом нажатии клавиш брелока Pandora DXL 3000.
Жидкокристаллический экран брелока, являясь самой хрупкой его частью, защищён при помощи силиконового демпфера. Подобная технология защиты впервые использовалась разработчиками при создании радиопередатчика автомобильной сигнализации.
Демпфер предохраняет экран брелока сигнализации Pandora DXL 3000 от ударов и предельных нагрузок, при этом обеспечивая более точное позиционирование индикатора. Герметичный корпус не позволяет влаге, пыли и грязи проникать внутрь, повреждая встроенный чип. В комплекте с сигнализацией Pandora DXL 3000 поставляется небольшой кожаный чехол для брелока, что для многих автовладельцев станет приятным сюрпризом.
Функции брелока
Разработчики в новой версии автосигнализации сохранили светодиодные индикаторы, отображающие состояние охраны, что является неплохим и разумным решением. Пользователь может оценивать работоспособность двустороннего канала связи: зелёный индикатор оповещает об активации режима охраны, красный индикатор сообщает о возникновении внештатной ситуации либо необходимости перевода авто в режим охраны.
Основные функции автосигнализации
- Перехват радиосигнала, диалоговый код, электронная защита от взлома.
- Приём сигнала на больших расстояниях.
- Автоматический контроль канала связи.
- Дополнительный иммобилайзер, повышающий защитные функции автосигнализации Pandora DXL 3000.
- 11 охраняемых зон.
- Двойной пин-код.
- Датчики наклона и перемещения.
Комплектация
Сигнализация Pandora DXL 3000 поставляется в следующей комплектации:
- Центральный блок сигнализации.
- Два брелока — основной и дополнительный. Основной брелок оснащён жидкокристаллическим дисплеем.
- Датчики удара, ускорения, наклона.
- Защитный чехол для брелока.
- Модуль приёма/передачи.
- Кнопка Valet.
- Световые индикаторы.
- Концевые выключатели.
- Жгуты проводки.
- Инструкция по эксплуатации Pandora DXL 3000.
Особенности автосигнализации
Охранный комплекс Pandora DXL 3000 оснащён усовершенствованной версией многоканального высокоскоростного радиотракта. Изменения затронули переход во время приёма и передачи сигнала на свободные каналы, были оптимизированы служебные и рабочие каналы, внесены корректировки в схемотехнику салонного RF-модуля. Такие меры позволили увеличить дальность работы канала оповещения и командного канала, повысили стабильность работы системы в условиях помех.
Разработчики оптимизировали жидкокристаллический брелок, понизив уровень энергопотребления и увеличив срок эксплуатации элементов питания. Единственным минусом внесённых изменений стала несовместимость брелоков и RF-модулей разных моделей сигнализаций.
Алгоритмы кодирования
Сигнализация Pandora DXl 3000 отличается криптоскойкостью алгоритмов диалоговой авторизации. Электронный взлом автосигнализации невозможен благодаря использованию сложного алгоритма кодирования и уникальных ключей шифрования. На сегодняшний день автомобильные сигнализации Pandora являются единственными охранными системами, в которых применяется диалоговое кодирование и двухсторонняя связь не только в основных, но и в дополнительных брелоках.
Базовый блок
В автосигнализации Pandora DXL 3000 был переработан базовый блок, который теперь оснащён широкими возможностями для программирования таймерных каналов. Основное нововведение — ввод PIN-кода для доступа к определённым функциям и опциям системы.
Согласно инструкции, в Pandora DXL 3000 вместо одного PIN-кода используются два: Service-code и Master-code. При помощи сервисного кода можно перевести систему в режим техобслуживания или войти в режим программирования и настройки охранного комплекса. Данный код заводской, поэтому при желании пользователь может его сменить. Система Master-code позволяет аварийно снять автомобиль с режима охраны. Значение данного кода указано на пластиковой карте, поставляемой в комплекте с автомобильной сигнализацией.
Настройка системы
В комплекте с автомобильной сигнализацией поставляется таблица команд и статусов, которые позволяют настроить охранный комплекс. В данной таблице приводятся поддерживаемый по CAN-шине код автомобиля и информация, включающая все возможности интегрированного интерфейса.
Программирование автомобильной сигнализации начинается с выбора марки и модели транспортного средства и конкретных настроек цифровой шины CAN. В таблице «Настройки» выбираются необходимые параметры, после чего они сохраняются и записываются для дальнейшей эксплуатации.
Если нужный код невозможно отыскать в таблице — его вводят вручную. После того как код автомобиля будет выбран, осуществляется настройка параметров системы.
Максимальный функционал автомобильной сигнализации реализуется при разрешении следующих пунктов:
- Режим постановки на охрану.
- Режим снятия с охраны.
- Управление системой.
- Повторная постановка.
Автовладелец может дополнительно настроить другие параметры системы. Все настройки сохраняются в отдельном файле, который размещается в корневой папке охранного комплекса и доступен для перемещения или копирования.
Установка автосигнализации
Монтаж охранного комплекса может производиться как в сервисных центрах, так и самостоятельно автовладельцем. Существует несколько способов установки автосигнализации «Пандора» — под приборную панель, в моторный отсек либо в салон или кузов автомобиля.
При установке сигнализации в моторный отсек реле блокировки размещается поблизости от замка зажигания, а к рулевой колонке крепят датчик удара. Для этого могут использоваться пластиковые хомуты, которыми крепятся основные детали.
Блок управления системой при установке автосигнализации под приборной панелью крепится в моторном отсеке. Между отростками воздуховода крепят реле блокировки.
Третий вариант монтажа автомобильной сигнализации подразумевает её установку в любом месте салона или кузова машины с оптимальным расположением всех комплектующих. Базовый блок размещается либо в салоне, либо в кузове авто, но при этом сирена устанавливается под площадку аккумулятора. Концевик капота крепят рядом с указателем капота с правой стороны, а концевик багажника устанавливается рядом с замком. Проводка системы разводится после установки сигнализации.
Установка датчика удара
Датчики удара устанавливаются в последнюю очередь. Выключатель охранного комплекса — кнопка Valet — располагается таким образом, чтобы её не было видно, но при этом доступ к ней был свободным. Одновременно с этим рядом с ней не должно было быть электроники, которая может заглушить приём сигнала.
Подключение автосигнализации к персональному компьютеру
К персональному компьютеру охранный комплекс подключается посредством mini-USB. Базовый блок системы подключается к ПК при помощи кнопки Valet, при этом успешная синхронизация подтверждается световым индикатором.
После подключения сигнализации к компьютеру светодиод начинает светиться красно-зелёным цветом. Для нормальной синхронизации комплекса с ПК требуется запуск программного обеспечения — Pandora DXL Loader. После запуска программы требуется введение сервисного пин-кода, указанного на карте, идущей в комплекте с сигнализацией.
Введение кода осуществляется посредством нажатия клавиши Valet необходимое количество раз, соответствующее каждой цифре пин-кода. Пауза между нажатиями кнопки не должна превышать одной секунды. При превышении данного времени такая пауза расценивается как переход к введению следующей цифры.
Индикатор блока системы оповещает окончание введения каждой цифры и её приём красной вспышкой. Программирование комплекса Pandora начинается после того, как будет введён весь код, что сопровождается красной и зелёной вспышками индикатора.
Из пресс-релиза:
Представители самой компании-разработчика Alarm Trade о своей новинке говорят так: «Pandora DXL 3000
— это второй виток эволюции платформы DXL».
Первое, что бросается в глаза – внешний вид двустороннего брелка с жидкокристаллическим дисплеем. Помимо возврата к торцевому расположению кнопок управления, инженеры компании реализовали подтверждение нажатий на кнопки брелка вибро- и звуковым оповещением. Кроме того, корпус брелка изготовлен с применением новых методов литья, а ЖК-дисплей защищен силиконовой накладкой, что позволило значительно увеличить срок его службы за счет защиты от механических нагрузок, ударов, проникновения пыли и влаги.
Также в ЖК-брелке оптимизирована схемотехника, снижено энергопотребление и увеличено время работы элемента питания ААА. Вот только новый брелок абсолютно не совместим с RF-модулями предшествующих моделей. Но это не недоработка инженеров, сделано это для того, чтобы в будущем обеспечить совместимость брелка с DXL-3300 и DXL-3700.
Однако главное новшество связано, пожалуй, с процедурой ввода PIN-кода. В 3000-й таких кодов стало два: первый, уникальный для каждой отдельной системы, Master-code предназначен для аварийного снятия с охраны; второй, имеющий заводское значение, Service-code позволяет войти в меню программирования или перевести систему в режим техобслуживания.
Pandora DXL 3000 оснащена новым алгоритмом кодирования, который полностью исключает возможность электронного взлома. Подумать только: ключ шифрования имеет длину 80 Бит. Важно также, что улучшенный радиоканал увеличил дальность действия брелка приблизительно на 30%. Также увеличена стабильность и качество работы системы в условиях с высоким уровнем помех.
Что касается пользовательского интерфейса, здесь тоже произошел ряд существенных изменений, которые порадуют каждого автовладельца. Во-первых, изменены нелогичные схемы доступа к некоторым функциям. Во-вторых, изменен характер индикации отсутствия связи брелка с базой: мигающая красная лампочка дополнена мигающим значком антеннки, что позволяет владельцу быть в курсе происходящего при любых погодных условиях. В-третьих, появилась функция информирования об окончании времени запуска двигателя, а также возможность продлить его работу еще на некоторое время (трехсекундное нажатие первой кнопки продлевает работу двигателя на 5 минут).
Все же наиболее удачные функции при создании новой сигнализации были сохранены. Так, например, автовладелец, всегда может оценить работу системы по цвету постоянно работающего индикатора: зеленый – система активирована, брелок на связи, посягательств на автомобиль не замечено, красный – связь с автомобилем потеряна, пропущено сообщение о тревожном событии, система не активна.
В активе системы 11 охранных зон, 9 независимых таймерных каналов и гибкая система программирования, которая позволяет добавлять большое количество дополнительных устройств: датчики наклона, объема и пр.
Инструкция для
Pandora DXL 3000
Перейти в карточку товара
8 800 775 98 98
л чит т нич
ю н льт цию.
гл т чн. Б з вы дны
www.sotmarket.ru
д бн я инф м ция
тзывы, бз ы и
т в
ы,
СОДЕРЖАНИЕ……………………………………………………………………………………………………………….1
……………………………………………………………………………………………………………………2
………………………………………………………………………………………………..4
…………………………………………………………………………………….6
…………………………………………………………………………………………….6
…………………………………………………………………………………………………..7
……………………………………………………………………………………………………………8
……………………………………8
…………………………………………………………………………….9
…………………………………………………………………………10
………………………………………………………………………………..11
…………………………………………………12
……………………………………………………………………………13
……………………………………………………………………19
,
……………………………………………….20
……………………………………………………………………………………………21
……………………………………………………………………………….22
……………………………………………………………………………………23
…………………………………………………………………………………………..24
……………………………………………………………………………………..24
…………………………………………………..25
(?
?)…………………………………………………….26
/
………………………………………………………………………………………26
………………………………………………………………………..27
()…………………………………………………………..27
………………………………………………………………………………………………………27
?
?………………………………………………………………………………………………………..27
……………………………………………………………………………………………………………28
……………………………………………………………………………………..28
…………………………………………………..29
?
?………………………………………………………………………30
…………………………………………………………………………..31
…………………………………………………………………………..31
……………………………………………………………………………………………………..34
………………………………………………34
(?Valet?)…………………………………………………35
…………………………………………..36
?HANDSFREE?()………………………………………………………………36
?AntiHiJack?()………………………………………………………………………37
………………………………………………38
………………………………………………………………………………………..40
…………………………………………………………………………………..41
……………………………………………………………………………………………42
………………………………………………………………………………………………….42
……………………………………………………………………………………………43
1
ВВЕДЕНИЕ
PandoraDXL3OOO,
.
PandoraDXL3OOO
?
?
(??
?).
,
.
Pandora DXL 3OOO
?
,
. .
, : ,
;
;
;
,
?
?.
Pandora DXL 3OOO
,
.
?
?
.
, :
?
;
?
;
?
. .
:
?
;
?
i-Button(TM),
Proximity.
,
.
,
. ,
.
, . ,
.
,
.
Pandora DXL 3OOO
,
.
(Microchip Technology Inc.,
SiliconLabsInc.,)
.
2
300-650 .
PandoraDXL
,
:
USB .
,
.
.
.
, Keyless(,
14254-96.
.
, ?START?).
,
—
?
97),
50789-95,
50607-93.
.
.
,
.
,
SmartEntry:www.alarmtrade.ru:[email protected]
?:8-800-700-17-18(41.97-99 (6895-89),
29157-91,
IP40
, ?
,
-2.1 (N-2.1) 15150-69 -400 +850 .
.
-100 +400 .
28751-90(.
.
,
DXL Loader,
www.alarmtrade.ru.
28279-89,
+12 ,
1
.
,
—
,
PandoraDXL3OOO,)
3
RF-
—
ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ PANDORA DXL 3OOO:
?
.
?
11
.
?
.
?16
.
?
.
?
.
?
.
?
,
.
?
.
?
.
?
.
?
.
?
.
?
1800 .
?
10
?
.
?
/
?
.
?
.
RF?
4
.
?VALET?
.
.
?
?
?
?
?
?
?
?
.
.
.
(/
,
.)
?.
?
,
.
.
,
.
.
.
BM-103(M).
.
,
?TouchMemory()?
?iButton? .
.
.
.
,
.
(?
?
—
.
80-
.
,
?
?
(?
?
.
—
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
.
?
?
?
?
?
?
.
.
(,
. .).
,
.
.
.
?
USBRMP-01 .
.
? /
PandectIS-471/475/477/577).).
.
.
5
ОХРАНЯЕМЫЕ ЗОНЫ АВТОМОБИЛЯ
PandoraDXL:
—
—
—
—
—
—
(-
(-
—
(-
(-).) .
())
.
(КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
1.
?????????????????…………………………………….1
2. RF ..?????????????………………………………………1
3.
c
…………………….1
4.
……………………………………………………1
5.
()………….1
6.
???????????????………………………………………1
7.
???????????…………………………………….1
8.
?……………………………………1
9.
?……………………..1
10.
?VALET??????????……………………………………………1
11.
????????????……………………………………..2
12.
………………………………………………………1
13.
()…………………………..1
14.
????????????……………………………………….2
15.
?????????……………………………………..2
16.
?4,2 13?????????????…………………………………….5
17.
120-150 ????????……………………………………….2
18.
??????????????……………………………………..3
19.
????..?????………………………………………..1
20.
??????…?????……………………………………….1
21.
?????????????……………………………………….1
22.
…………………………….1
23.
????????????????……………………………………………….1
6))
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ,
40
9…15
433,075
-434,79
10
70
10
?40° +85°
,
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
,
:
,
1(CH1)(NC/NO),
2(CH2)(),
3(CH3)(),
4(CH4)(),
5(CH5)(),
6(R1)(),
7(R2)(),
8(R3)(NO),
9(R4)(NO),
10(R5)(NO),
(),
/
—
—
—
-RF-
—
—
650
,
/
,
(.
:
(,),)
1800
,
(-
,
AAA,1.5
1,35
,
:
,)
120×76,5×23
71,5x37x17
47x32x10
84x43x15
275x195x70:
—
3
7,5+7,5
15
15
0,5
0,3
1
0,3
150
150
9
9
9
,
.
,
7
ВИДЫ СИГНАЛОВ?
?,
/
30
.
?
?,
30
. ?
?,
?
?,
?
?
?
/
?
?
?,
?
?,
?
?
?,
?
/
/
/
/
9
0,04
./1
.
0,4
.
1
.
0,04
./1
.
0,4
.
?,
1
.
0,04
./1
.
0,4
.
2
2
.
.
?
?
7
/2
/
1
.
/
/
?,
1
?,
?,
/
/
/
, 1
9
,
?,
/
?, .
7
1
4
—
/3
7
.
.
1
-4
?
.
—
/
?
1,7
3
1
.
.
?
?0,4
.
7
1
.
0,04
./1
.
0,4
1
.
0,04
./5
.
?
/
.
1
ПОКАЗАНИЯ ТРЕХЦВЕТНОГО СВЕТОДИОДНОГО ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ?
;
?
,
?
?,
?
?;
?
?
, ;
?
?
,
();
?
?
;
?
?
;
?
?
?VALET?;
? *?
;
?
* ?
;
? *?
;
?
*?
;
?
* ?
;
?
* ?
;
?
?
?Anti-Hi-Jack?.
?
?
*
8:
?2?
?
,
?.
.
НАЗНАЧЕНИЕ ПИКТОГРАММ НА ДИСПЛЕЕ
Пиктограммы мигают в режиме охраны:
1. При открытии багажника
2. При открытии капота
3. При открытии двери
4. Во время световой сигнализации
5. Предварительный уровень датчика удара
5.+6. Тревожный уровень датчика удара
7. Предварительный уровень доп. датчика
7.+8. Тревожный уровень доп. датчика
9. Нажата педаль тормоза
10. Обнаружено перемещение/наклон автомобиля
11. Критическое понижение напряжения бортовой сети
7.
8.
6.
1.
11.
5.
2.
4.
9.
3.
10.
9
ДВУСТОРОННИЙ БРЕЛОК С ЖК-ДИСПЛЕЕМ,
?? .
.
?
?,
16
.
.
,
.
.
,
?
.
—
???????
?3? 3
.
3
.
?
!!! . .
.
.
?SEND?
10
?ALARM?
.
.
,
(?.
.
,
.
.
,
?MUTE?).
,
.).
.
, (,
Информативные пиктограммы
—
— —
—
—
—
.
?
— .
—
—
. .
;
;
—
,
;
.
,
??
—
;
?
,
;
.
.
,
;
.
25%
.
,
—
;
—
.
,
?.
,
.
.
,);
,
;
—
.
/
—
,
.
25-50%
?
, ;
.
?;
;
.
,
RF-
;
—
,
(,
—
—
.
50-100%
.
;
;
,
—
—
—
;
;
—
.
.
11
—
—
—
—
—
—
;
—
.
.
.
;
—
—
—
—
—
12
.
.
.
,
;
2.
3.
4.
,
;
—
—
—
1).
.
.
.
;
.
.
.
;
—
Пиктограммы для индикации и настройки системы,
.?1? ?2?.
;
;
—
.
—
.
;
(;
;
.
. ?3?,
—
-(.)?
-()?
-(-
—
—
—
;
—
;
(.
,
.
;
,
:);
:
;
.
.
;
.
;
—
—
—
—
— ,
?START?
:
.;
—
-) ?
1)?
— (.
,
Anti-Hi-Jack.
?
.
Назначение пиктограмм и управление, ?3?:
1.
;
2.
3.
.
?3?
?1?
,a
?2?
.
,
?.
?3?
.
,
.
. ?1?
—
;
?2?.
13
CH1-
:
CH1,
CH2-
,
CH3-
:
(,
CH4-
14:
.). :
?
:
CH4
, 10 .
(:
(,
?
, ?CHECK? ,) ?3?
2
,
?2?-
—
—
—
.
, . .
?1?
,
—
.
?3?
?1?,
.
.
?3?
?1?,
?3?
?1?,
?3?
?1?,
.
.
?2?
:
1
?2?
CH4.
?2?
?3?
?2?
CH1).
?3?
CH3.
:
.
CH2.
CH3:
:
CH2:
?1?.
((10).
10),
.
?CHECK?,
?2?()
.
60 .
:
:
1.
(?2?-
?3?.
3.
.
5.
6.
7.
/
?1?-
/).).
.
,
?),
?
:
1 7
(.).),
(,
?
.),
?
.)
.
?2?-
?3?.
-).
:
.
.
?
?2?-
.
((?3?.
.
?2?-
?
?3?.
?2?-
?3?.
,
?2?
?3?
?3?.) —
.
.(?1?(.
,),
?2?-
?3?.
II-4.4.-4.6
?
(?2?-
,
?3?,
?1?-
?
,
?2?.).
?1?-
/
?1?-
:
(.
?
?1?-
:
().
:
?2?.
10- .
:
(?1?-
4.
,
(2.
/
?1? ?).
(.
—
.
.
—
—
15
8.
,
?1?-
.(-
—
—
, 1
.
((,
:
()?
()?
?2?,
?
10
.
.),
:
?2?-);
;
.
—
—
—
.
.
?3?.
?3? —
:
.
.
(:
,
?1?
.?
2
?1?
?)?
.
?3?.
?1?
?2?
.
,)?
3
.
.(-
?2?-)?
—
;
;
— .
.;
.
16
?2?.
:
?1?.
(1:
?).
:
—
—
—
.
.
, .
.
?2?
?1?
;
;
.
.
(?1?
.
:
—
—
—
:).
, ?1?),
?2?
.
3
.
:
.
1
.),
.
?3?
—
.
1
.
—
-50.
?2? ,
-50.
,
—
(. .
?2?
.
?1? .
.
—
, 3
?2?
?2? ,
.
.
,
(. .
.
;
;
, .
,
?1?
?1? 17:
3- 1.
2.
3.
?3?, :
—
—
, :
:
:
10
;
?
10
?1?.
.
?2?
—
;
.
,
.
, (?1?
?2?
.
.
?1? 3 .
3- —
?;
?3?,
—
;
?
—
?
?.
:
?
?.
.
;
—
, :
.
?2?
?Anti Hi Jack?
:
?AntiHiJack?, :
18
—
?
, :
;
1.
2.
3.
,
—
;
:
.
?, ?2?
.
?;
, ?2?
.
?1?
?AntiHiJack?.
?AntiHiJack?,
?1?
. .
—
,
:
?.
.
?HANDS FREE? (:
, ?HANDSFREE?.
—
?HANDSFREE?
—
—
, ?2?
10 .
?
?1? 3 .
3- —
, ;
.
.
?HANDSFREE?
.
?1?,
?3?,
?HANDSFREE?
—
—
Pandect IS-471/475/477/577.
10
.
10
?
.
.
.
:
: :
?
?
?
.
?3?
?1? ?2?.
:
?
?3? ?
?3?
?1?
?2?
?1? ?
?2?.
.
?
?3?, ?3? 1 .,
?
.
?
(.),)
1
.
(,
?
.
.
?3?, .,
(?
2
.
?1? ?2?
—
. ?1?
?2?)
?3?,
—
19
СПИСОК ОПЕРАТИВНЫХ ФУНКЦИЙ, ВЫЗЫВАЕМЫХ КНОПКАМИ
Система снята с охраны
Зажигание включено
Закрыть замки дверей без
постановки на охрану
(коротко)
(1 сек.)
(2 сек.)
Вкл. режима?Поддержка
зажигания?
(более 3 сек.)
Включение процедуры?Программная нейтраль?
(коротко)
Открыть замки дверей
(1 сек.)
Постановка на охрану со
звуковым подтверждением
Режим?Поиск? — мигание указателей поворота
и звуковые сигналы 5 сек.
Постановка на охрану без
звукового подтверждения
Режим?Поиск? — мигание указателей поворота
без звуковых сигналов 5 сек.
Дистанционный запуск двигателя
Открыть замки дверей,
отключить иммобилайзер
Снятие с охраны со звуковым подтверждением
Открыть замки дверей,
отключить иммобилайзер
Снятие с охраны без звукового подтверждения
Выкл. режима?Поддержка
зажигания?
(более 2 сек.)
Выкл. зажигания в режиме дистанционного и
автомат. запуска двигателя, турботаймера
(коротко)
Включение подсветки ЖК-дисплея брелока*
(1 сек.)
Включение/выключение таймерного канала (CH1)
Открытие замка багажника (CH1)
(более 2 сек.)
Включение/выключение таймерного канала (CH2)
(более 3 сек.)
Включение/выключение брелока*
+
+(коротко)
Режим?Паника?
+
+ (1 сек.)
Включение активного режима?Anti-Hi-Jack?
+
+(коротко)
Постановка на охрану с
работающим двигателем со
звуковым подтверждением
Постановка на охрану через
30 сек. ?руки заняты? со звуком
+
+ (1 сек.)
Постановка на охрану с
работающим двигателем без
звукового подтверждения
Постановка на охрану через
30 сек. ?руки заняты? без звука
+
+ (1 сек.)
Включение пассивного режима?Anti-Hi-Jack?
:
20
Система на охране
(нет тревожных сообщений)
Зажигание выключено,
?*?,
—
.
.
ЗАМЕНА БАТАРЕИ В БРЕЛОКЕ,
.
, .
—
:
?
?
?
(.
1000
/ .
:
:
6?9
.
.
.
.
,
?3? ,
.
.
, ;
?
.
,
;).
.
AAA DURA ELL, ENERGIZER.
,
(,)
AAA Pandora DXL .
21
РАБОТА СИСТЕМЫ В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ,
.
Pandora DXL:
—
—
—
—
—
—
()
—
()
—
—
()
—
()
—
(() .
.
,
.
,
?
? ,
.
.
?
?
(), ?ALARM?. ?SEND?.
()
,
.
?
? ,
. .
() , .
,
. ,
.
,
.
, ?SEND?(22).
—
.
,
—
15
9
,
?
.
,
.),
.
,).).
.
?
.
?;
ПОСТАНОВКА СИСТЕМЫ НА ОХРАНУ?1?
.
1 .,-
?
?,
.
,
?
? , — .
.
15 .
.
.
(,
?
, :
—
?(.
.36).
—
,
—
?,
—
,
?
, ?
().)
,
—
? .
(,
(,
30 .
. .
(),
().
?, . ,
.
. 2 .
(,).
.
, .
.
,
;
23
(0-2
, .).
. ().
,
.
,
(, 15 .(,
.
,
.
0-2
.)
.
.)________________________________
Нажмите кнопку
(коротко)
Закройте двери
перед постановкой
на охрану
Нажмите кнопку
(1 сек)
1x
1 вспышка
~~
Двери закрываются
Система становится
на охрану
Дисплей
1 вспышка
СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ
()____________________________________
?2?
,
()________________________________
,
(?2?,
1 .,).
?
?,
()
,
.
,
?
?,
?
? .
?CHECK?
(. .33).
30 .
,
_________________________________________
(()____________________________________).
Нажмите кнопку
(коротко)
Дисплей
2 вспышки
2x
~~
Нажмите кнопку
(1 сек)
2 вспышки Открытие дверей
и снятие с охраны
Дисплей
(? с охраны, система?) ___________________________
Если вы не открыли дверь в течение 30 сек. после снятия
снова автоматически встанет на охрану и
ОТКРЫВАНИЕ ЗАМКА БАГАЖНИКА,
?3? 1 _________________________________________
.
, .
15 .
?
?,
:
.
_________________
, __
.
24
(?
?)
___________________________
15
Нажмите кнопку
(1 сек)
,
. ___________________________________________
Багажник открыт,
Дисплей
Дисплей
шок-сенсор отключен
Если Вы открыли багажник в режиме охраны, то временно выключится зона охраны багажника
и шок-сенсор. После закрыия багажника или если багажник не открыть в течение 15 сек., то система
АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ
ПО СЕКРЕТНОМУ
КОДУ
(?
?) _____________________________
—
— ,
(Master-Code)
—
:
,
?VALET?.
,
?
?
?
_________________
.
.
.
30
,
.
PandoraDXL.
?VALET?.
;____
?VALET?.
;
?VALET?.
;
? ______________________________________________________
?
?VALET?.
?
,
.
3
.,
:
, —
?VALET? .
PandoraDXL).
. ,
.
—
5
, .
,
.
(.
(Master-Code)
1-1-1-1,
.
—
—
(Service-Code)
25
ОТЛОЖЕННАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (?Руки заняты?)
,
(,).
?1? ?3?
,
_________________________________________
, .
(1
.)
.
?AUTOARM?, .
30
, . ()
,
.
,
?2?
?1? ?3?.
(?
Нажмите кнопки
(коротко)
1x
1 вспышка?)
___________________________
30 сек
~~
+
Нажмите кнопки
(1 сек)
1 вспышка
1 вспышка
Двери закрываются 1x
система на охране
Для отмены этой функции, нужно нажать
Дисплей
+
или
_________________
__
ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ, .
/
().
?2?
, .
? ____________________________________________________
?
, .
.
5
, ().
,
? .
.
?1?-
/ , ?2?
_________________
.
ACC
Дверь закрыта
ON
Нажмите кнопку
(коротко)
OFF
Дисплей
Дверь открыта
_______________
26
+
Коротко
1x
1вспышка
~~
()_________________________________
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ, 30 .
,
.
______________________________________
?AUTOARM?,
.
ПЕРЕПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ (АНТИРАССЕЯННОСТЬ)
,
30 .
, .
______________________________________
,
. .
?) ________________________
.
(?
(?
?.)
ПОИСК АВТОМОБИЛЯ,
.
?1? (?
,
.
?)
________________________
?1?
,
. _________________
Нажмите кнопку
(коротко)
Нажмите кнопку
(1 сек)
Дисплей
1x
5 вспышек
_________________
Дисплей
5 вспышек?
? _________________________________________________
РЕЖИМ?ПАНИКА?
?1?
?2?.
?
, ?1? ?2?.
?
.
Дисплей?. ?
?
?
?
? _________________________________________________
+
Нажмите кнопки
(коротко)
Свет
27
ИММОБИЛАЙЗЕР
(0 . 25 .) ?2?
,
iButton
().
iButton ,
.
iButton, ?2?
.
?
0 .?
. ,
?2?,
(iButton).
?
25
.?
(), /
.
25 .
, ().
?.
.
?2?
(iButton),
.
,
.
РЕЖИМ ПОДДЕРЖКИ ЗАЖИГАНИЯ
Pandora DXL
,
(), .
?1? 2 .
?,
?2?
2 .
?
?.
Pandora DXL
?
?
I-9.11 — I-9.12
20
.).
.
,
28
.
:
,
.
.
,
.
.
,
?
?.
?
,
?
?.
,
(, (1 сек)
Шок?сенсор выключен при этой функции
_______________________________
~~
ACC
ON
OFF
Нажмите кнопку
(2 сек)
Дисплей
Двери открыты
макс. 2 часа
(20 мин)
~~
Покиньте
автомобиль,
закройте дверь
Нажмите кнопку
(коротко)
~~
Двери закрыты
система на охране
Двигатель
Дисплей
остановлен
Время поддержки зажигания программируется. Шок?сенсор выключен при этой функции
______________________________________
макс 1 мин.
ACC
ON
OFF
Дисплей
Нажмите кнопку
(коротко)
Дисплей
Откройте дверь
и сядьте в автомобиль
Можете
начинать движение
/
_______________________________
ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Звуковые сигналы
PANDORA DXL 3OOO
брелока выключены?
? ~~
~~ Звуковые сигналы?
?.
брелока включены,
кнопки Дисплей
Нажмите кнопку. мигает Нажмите кнопку
Пиктограмма
Нажатием
выберите пиктограмму Отключаются
все звуковые
сигналы
брелока,
кроме тревоги
работают.
.
и сигналов?будильника.
Световые?, и вибросигналы.
(),
?
?, .
()
,
?P? .
.
,
.
,
.
,
.
,
(,)
, .
.
29
,
?
?
?
?
1
.
.?.
.
?
:
;
(1
5
.
?. (ACC
Надежно зафиксируйте
автомобиль
ручным тормозом
Нажмите кнопку
(3 сек)
Покиньте автомобиль,
закройте дверь
~~
Через 3 сек. двигатель
будет остановлен,
система готова к
дистанционному запуску
Нажмите кнопку
30
Двери закрыты
система на охране
Дисплей
Звучит
мелодия
останова
двигателя
Дисплей,
OFF
Не выключая
двигатель,)
.
OFF (.), ?
:
ON
1x
.?
?.
Процедура?Программная нейтраль?
?
:
1. ,
.
,
.
, .
2.
.?1? 3
(), .
3.) .
4.
,
5. 1
. ?1?
(1 .() 6.
3 .
,
.
,
;
?
.
1 10 .
;
—
.)
.
—
?
?
II-3.8 ?
?
?
.
?,
Дистанционный запуск двигателя,
?1? (, ?
.
,
(.?
?, .5 .7).
30?60
.(II-6.1-6.4).
.).
. ?
_______________________________________
~~
Cистема
в режиме охраны,
.
Звучит
мелодия
запуска
двигателя
Нажмите кнопку
(3 сек)
Cистема
Двигатель
работает
в режиме охраны
к запуску двигателя
Режимы автоматического запуска
выбираются последовательно
в меню
нажатием кнопки.
Меню имеет 8 подуровней.
Двигатель
1 работает
Дисплей
Вкл.
Автоматический запуск
Дисплей
двигателя стартером
Длительность работы двигателя ограничена 30?60 мин.
_______________________________________
п.
II?10.4
либо
условием
прогрева
до t 0 двигателя
________________________________________
Режимы автоматического запуска
выбираются последовательноВыкл.
в меню нажатием
кнопки.
1
.?.
Меню имеет 8 подуровней.
3 ?
Вкл.
1
Вкл.
.
Выкл.
Нажатием кнопки
выберите
пиктограмму
Нажмите
кнопку
(2 сек)
2
запуск двигателя
PANDORA DXL 3OOO
Вкл.
Увелич. Уменьш.
Выкл.
7
5
,
Вкл.
8
6
?
:
Вход в режим
программирования
настроек.
.
—
Увелич. Уменьш.
Часы Минуты
Вкл.
Выкл.
, Уменьш. Увелич.
. Вкл.
.
Увелич. Уменьш.
Выкл.
Выкл.
Увелич. Уменьш.
Установка выбранных режимов
Часы Минуты
1
.?
5
.
6
4
Двигатель
остановлен
____________________________________
1 10 .
Нажатием кнопки
выберите пиктограмму 4 2
Отмена выбранных режимов
Вкл.
~~
Вход в режим
программирования
настроек Звучит
мелодия
останова
двигателя
(Удерживать
кнопку, 2 звуковых
сигнала брелока)
Выкл.
7
Звучит
Звучит
мелодия
мелодия
запуска
останова
двигателя
двигателя
Двигатель
двигателя стартером
остановлен
Длительность работы двигателя
ограничена 30?60 мин.
____________________________________
п.
II?10.4 либо условием прогрева до t 0 двигателя
________________________________________
5
Автоматический
3
~~
~~
(Удерживать,
кнопку, 2 звуковых
сигналабрелока) .
Нажмите кнопку
Нажмите
кнопку?
?
(3 сек) Индикация
подготовки
Автоматический
запуск
Дисплей
(2 сек)
Дисплей?2?
,
Индикация подготовки
к запуску двигателя!
В случае невыполнения данной процедуры
8
настройки
останутся прежними.
.
Пиктограмма
мигает если активирован
31
Звучит
сигнала брелока)
мелодия
Звучит
останова
мелодия
двигателя
Нажмите кнопку
запуска
двигателя
(2 сек)
Двигатель работает Нажмите кнопку
Дисплей
Двигатель
(3
сек)
Индикация
подготовки
Автоматический
запуск
— Cистема.
Дисплей
остановлен
к запуску двигателя
двигателя
стартером
в режиме охраны
___________________________________
?3?
?START?,
Длительность?2? работы двигателя
ограничена
30?60 мин. 0
Режимы автоматического запуска
п. II?10.4 либо условием прогрева Вход
до t вдвигателя
_______________________________________
режим. последовательно,
выбираются
программирования
(Удерживать нажатием кнопки.
в меню?3?.
?1? настроек?2?. ~~
кнопку, 2 звуковых
Звучит
Нажатием кнопки
Меню имеет 8 подуровней.
сигнала брелока)
мелодия
выберите пиктограмму
останова
1
двигателя
Нажмите кнопку 2
(2 сек)
Двигатель работает
Дисплей
Двигатель
Вкл.
остановлен
___________________________________
Выкл.
Режимы автоматического запуска
выбираются последовательно
в меню
нажатием кнопки.
3
Меню имеет 8 подуровней.
Часы Минуты
Нажатием кнопки
выберите пиктограмму
Вкл.
1
2
Выкл.
Вкл.
5
Вход в режим
программирования
настроек
4
Увелич. Уменьш.
6
Выкл.
Часы Минуты
Вкл.
3
4
Выкл.
Вкл.
Увелич. Уменьш.
7
Выкл.
8
5
Вкл.
6
Увелич. .Уменьш.
Вкл.
Увелич. Уменьш.
Выкл.
Увелич. Уменьш.
Установка выбранных режимов.?1?
7
!
8
Пиктограмма.
Отмена выбранных режимов
мигает если активирован, .?3?
из режимов автозапуска.
?Send? любой
/ _______________________________
.?2?Вкл. .
, .
Увелич. Уменьш.
Выкл.
!
Установка выбранных режимов
Открыта дверь
Открыт капот
Отмена выбранных режимов
Открыт багажник
/
:
Выкл.
В случае невыполнения данной процедуры
настройки останутся прежними.
Открыт багажник
Открыта дверь?3? 1 .(.
?1?
?2?,
Открыт капот
В случае невыполнения данной процедуры
настройки останутся прежними.
Обнаружено перемещение/ Не включен ручной тормоз
Пиктограмма
мигает если активирован
наклон автомобиля
любой из режимов автозапуска.
_______________________________
.
? перемещение/
?3?.
Обнаружено
Не включен ручной тормоз
наклон
автомобиля
10
.),
(32
(?START?)
-)
.
,
запуска
Вход в режим
двигателя
программирования
настроек
Автоматический запуск
Дисплей
Нажатием
к запуску
двигателякнопки двигателя стартером
выберите пиктограмму
Длительность работы двигателя ограничена 30?60 мин.
2п. II?10.4 либо условием прогрева до t 0 двигателя
_______________________________________
выбираются последовательно
Нажмите кнопку
в меню
нажатием
(3 сек) кнопки
Cистема
Меню
имеет 8 подуровней.
в режиме
охраны.Индикация подготовки
1
Выкл.
Двигатель работает.
3
Меню имеет 8 подуровней.
Нажмите кнопку
5
(3 сек)
Cистема
1
в режиме охраны
(Нажатием кнопки
выберите пиктограмму
Индикация подготовки
к запуску двигателя
Вкл.
?START?)
_____________________________________
___________________________________
— (Вход), в режим~~
программирования
настроек. Звучит
Увелич. Уменьш.
мелодия
двигателя стартером
8
4
Нажмите кнопку
~~
(Удерживать
Часы Минуты
кнопку, 2 звуковых
сигнала брелока)
Звучит
мелодия
останова
двигателя.
(2 сек)
Дисплей
Вкл.
Вкл.
Двигатель
остановлен
_________________________________
Выкл.
Дисплей
0
7
3
запуска
двигателя
6
Автоматический
запуск
2
Вкл.
Длительность,
работы двигателя
ограничена
30?60 мин.
прогрева до t двигателя
_____________________________________
п. II?10.4 либо
условиемВыкл.
—
Увелич. Уменьш.
Выкл.
Двигатель работает
Двигатель
остановлен
4
Звучит
мелодия
останова
двигателя
Часы Минуты
Нажмите кнопку
(2 сек)
Дисплей
Вкл. 5,7,14
автоматического
— Режимы
II-5.2?5.5запуска выбираются последовательно
в меню нажатием
кнопки
Выкл. . ,
~~
(Удерживать
кнопку, 2 звуковых
сигнала брелока)
Вкл.
Увелич.
Увелич.Уменьш.
Уменьш.
Выкл.
Режимы автоматического запуска
Вход в режим
выбираются последовательно
программирования
5в меню
6случае невыполнения данной процедуры настроек
нажатием кнопки
Установка. выбранных режимов! В
настройки
останутся
прежними.
Нажатием кнопки
Меню имеет 8 подуровней.
Вкл.
1
выберите пиктограмму
Отмена выбранных режимов?00 ?.
. II-4.7 — ?/
7
Вкл.
3
Обнаружено перемещение/
Увелич. Уменьш.Не включен ручной тормоз
наклон автомобиля
Открыт капот
Выкл.
Установка выбранных режимов
5
!
В случае невыполнения
данной
процедуры
Увелич.
Уменьш.
настройки останутся прежними.
6
Отмена выбранных режимов
/
Пиктограмма
мигает если активирован
любой из режимов Вкл.
автозапуска.
_______________________________
Выкл.
Увелич. Уменьш.
7
дверь,Вкл. Открыта, Выкл.
30
0?60
.
Открыт багажник.
.
.
?START?
Не включен ручной тормоз
Обнаружено перемещение/
наклон автомобиля
Увелич.
(Уменьш.
II-6.1
8
Открыт
капот).
Установка выбранных режимов!
Отмена выбранных режимов?START?
Открыт багажник.
4
Открыта дверьВкл.
Выкл.
Открыт багажник. Минуты
Часы
8
Выкл.
.
_______________________________
?,
Увелич. Уменьш. Вкл.
—
Пиктограмма
мигает если активирован
любой из режимов
автозапуска.
Выкл.
2
.
Открыта дверь
/ Открыт капот
В случае невыполнения данной процедуры
настройки останутся прежними.
Пиктограмма
мигает если активирован
любой из режимов автозапуска.
_____________________________
Обнаружено перемещение/ Не включен ручной тормоз
наклон автомобиля
33
Режимы автоматического запуска
выбираются последовательно
в меню
нажатием кнопки.
Меню имеет 8 подуровней.
Увелич. Уменьш.
Вход в режим
программирования
настроек
Нажатием кнопки
выберите пиктограмму
1 6
2
Вкл.
Вкл.
Выкл.
Выкл.
3 8
.II-4.3
,
.
Часы Минуты
Вкл.) 1 7
(Выкл.
4
((?
выбранных режимов
бранных режимов, !
6
В случае невыполнения
данной процедуры
настройки останутся прежними.
(?START?)
0
Пиктограмма
0?105мигает
C. если активирован
Вкл.
________________________________
7
—
—
Выкл.
Увелич.изУменьш.
любой
режимов автозапуска.
/
Увелич. Уменьш.
Увелич. Уменьш.
5
II-4.4-4.6
2).
?).
.
8
Вкл.
.?.
Открыт багажник,
! настройки, останутся прежними.
выбранных
режимов
(II-6.2.-6.4
Отмена
Пиктограмма
мигает если
активирован) 60,80
1050 любой
(из режимов автозапуска. 1050).
/
________________________________
Установка выбранных режимов
1
Увелич. Уменьш.
Выкл.
Обнаружено перемещение/ Не включен ручной тормоз
наклон автомобиля
Открыт капот
Открыта дверь.
?
В случае невыполнения данной процедуры
1
10 .
1
.?
Обнаружено
перемещение/
Открыт капот
наклон автомобиля
5
.
ТАЙМЕРНЫЕ КАНАЛЫ
Pandora DXL
(,
. (CH5)
.
:
?
?
?
;
?
;
?
?
?;
?
;
?
;
?
34
.
?)
(CH1-CH4),
.
;
Не включен ручной тормоз,
.
?
:
;
,
~~
~~
вибро
сигнал
вибро
сигнал
красн.
красн.
~~
~~
вибро
сигнал
вибро
сигнал
красн.
красн.
~~
~~
вибро
сигнал
вибро
сигнал
красн.
красн.
вспышки
вспышки?вспышки
вспышки вспышки; вспышки
понижение
Зажигание
Открыта дверь
Нажата? Открыт багажник
Открыт капот;Критическоебортовой
напряжения
сети
включено
педаль тормоза?
/
;
? ~~
~~
~~
.
~~
~~
вибро
вибро,
вибро
сигнал
сигнал
сигнал
красн.
красн.
красн.
красн.,
красн.
вспышки
вспышки
вспышки
вспышки
вспышки
Сработал шок?сенсор,
.
Сработал шок?сенсор,
Сработал доп. датчик,
Сработал доп. датчик,
Обнаружено
предупредительный уровень
основной
уровень основной
перемещение/наклон
/ уровень
предупредительный
уровень автомобиля
В режиме тревоги
все значки?3?
?1?.
тревожных сообщений мигают, звучит мелодия?Тревога?, работает виброзвонок.
Если владелец
на тревожные сообщения,
то брелок переходит в режим напоминания
(одиночный
не реагировал
звуковой сигнал и вспышки красного индикатора).
Для
— прекращения. индикации тревожных сообщений нажмите любую кнопку. Для сброса показаний текущего
тревожного события на экране коротко нажмите кнопку.
ПРОСМОТР ИСТОРИИ СОБЫТИЙ
НА БРЕЛОКЕ С ЖК-ДИСПЛЕЕМ
___________________________________________
Pandora DXL
,
.
, Температура
Температура
Нажатием
кнопки.
10
Дисплей
в салоне
двигателя
выберите
Дисплей
Нажмите кнопку.
,
(коротко)
,
пиктограмму
Во время приема
история
статусной
информации на брелок передается. событий,
накопленных в базовом блоке за период отсутствия связи с брелоком.
.
Напряжение.
АКБ
LCD _________________________________
Событие
Время события
Чтение событий (10 событий)
Нажатием кнопки
выберите
пиктограмму
Нажмите кнопку
(коротко)
Дисплей
Дисплей
Для выхода из режима просмотра неоходимо нажать кнопку
либо выход произойдет автоматически через 60 сек.
1 сек
__________________
_________________
?CHECK?
?3?.
?1?
Часы,
(),
.
Нажмите
кнопку.
Минуты
несколько?2?
раз, Дисплей
до мигания
Замените батарейку, когда увидите мигающую
сегментов
Щелочной элемент.
?1?() ?2?
пиктограмму.
AAA, 1,5V
()
10- .
_______
/
?3?,
60
.
Включить
On
РЕЖИМ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ (РЕЖИМ VALET)
Дисплей
Нажмите кнопку
несколько раз
до мигания
сегментов
Нажатием кнопки
выберите пиктограмму
Нажмите кнопку
несколько раз
Дисплей
до мигания
Включение режима
сегментов
техобслуживания
Выключить
Off
Минуты
Нажмите кнопку
Выключение режима
техобслуживания
Перевод системы в режим техобслуживания производится
в состоянии?Снято с охраны? при включенном зажигании.
Дисплей
Нажмите кнопку
Часы
—
35
.
,
.
, . .
.
/
,).
?3? ?VALET? ?1?
.
?2?
.
.
iButton ().
?2?
—
(-
ИЗМЕНЕНИЕ РЕЖИМА ОПОВЕЩЕНИЯ О ВЫХОДЕ ИЗ ЗОНЫ ПРИЕМА.
?MUTE?
?3?. ?1? 3 .,
.
?2?
3- :
1.
;
2.
?
?;
3.
?
?.
Извещение отключено
Извещение звуковым
сигналом?потеря связи?
Последовательным Нажмите кнопку
нажатием кнопки
(3 сек)
выберите пиктограмму
10
.
Пиктограмма
Нажатием кнопки
мигает
выберите пиктограмму?3? —
Извещение сигналом?тревога?
1
.,
?
?.
НАСТРОЙКА РЕЖИМА?HANDS FREE? (ОПЦИЯ)
Pandora PandectIS-471/475/477/577
?HANDS FREE?, . .
.
,
. 2,4 GHz
,
.
?HANDSFREE?
. 10 .
?HANDS FREE?
36
.
___________________________________________
?VALET?
3 .,
3- ?HANDSFREE?
?2?
1.
2.
3.
;
?3?.
.
:
?1? ?HANDSFREE?;
?HANDSFREE?.
Режим выключен
Разрешено снятие
с охраны
Последовательным Нажмите кнопку
нажатием кнопки
(3 сек)
выберите пиктограмму, Пиктограмма
Нажатием кнопки
мигает
выберите пиктограмму
Разрешены постановка Нажмите кнопку
и снятие с охраны
(коротко)
для обновления
режима HANDS FREE
?1?,
.
.
?HANDSFREE??
10
РЕЖИМ?ANTI HI JACK?
?Anti Hi Jack?
?
, . , .
?AntiHiJack?
,
. .
.
.
?3?,
.
,
.
—
,
—
.
.
,
.
?Anti Hi Jack?
Пассивный режим
1().
, .
?AntiHiJack?
,
.
,
—
?2?+?3?
.
,
1
.
37
2(3(4(.
5(30
?2?
1
1
30 .
. .,
30
.
, ?Anti Hi Jack?
,
.
.
.).
,).
.).
.
.
:).
,
. .
Активный режим
1().
,
?1?+?2?
1 .
30 ., .
.). , 30
2(.
.
3().
, 30 .
.
4().
,
.
.
.
:
.
.
,
.
,
.
?
38
?.
?AntiHiJack?
.
ПРОВЕРКА КОЛИЧЕСТВА ПРОПИСАННЫХ В СИСТЕМУ БРЕЛОКОВ?,
.
, ?
,).
1 способ,
.
?
,
(,
.
.
ON
n-раз
Дисплей
Сирена.
OFF
n-раз
ACC
,?
2 способ,
?
,
?.
39
,
40
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА,
.
.
,
.
().
? ;
?
,
?
,
;
?
?
;
?
?
.
?3
.
.
.
,
—
,
—
.
,
.
;
,
.
—
;
3,5
().
,)
, —
—
,
—
:
;
(-
,
—
,
—
/
,
—
ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ,
1° 40° ,
80%
+25° . ,
.
18
.
.
,
.
.
.
? .
,
.
()
.
.
:
: ?40° +85° ;
: 98%
+35° ;
: 84 106,7
(630 800 . . .);
2: 157 / (15g)
10?15 .
.
, —
41
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ
PANDORA DXL 3OOO
4372-006-55684712-2006 .
______________________________________________
_________________________________________________
,
. .
(___________________________________________________)
ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН
PANDORA DXL 3OOO
______________________________________________
?____?______________________20____ .
_____________________________________________________________
()
___________________________________________________
ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН
PANDORA DXL 3OOO
______________________________________________
?____?______________________20____ .
_____________________________________________________________
42
()
_____________________________________________
СВИДЕТЕЛЬСТВО УСТАНОВКИ,
__________________________________________________________
, . . .
_______________________________________________________________________________
,
.
:
___________________________________________________________
_____________________________________________________________
(VIN)___________________________________
___________________________________________
:
PANDORA DXL 3OOO
__________________________________________________
,
_____________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________/___________________________________/
________________/___________________________________/
?____?___________________20___ .
43
44
Pandora DXL 3000
Описание
ф мл ни
дит
нл н з 2 мин ты
Д т в
в
м
з
нии
Характеристики
з в
ии
Д т в
и
гл
л жб
т чн я
дд ж и
л т
вин и
л т з з любым
д бным
б м
тзывы
ции и
ид и