Доброго всемени суток дорогие читатели наший уроков по ремонту бытовой техники!
В данном уроке мы с вами подробно — пошагово рассмортим процесс замены подшипников бака в стиральных машин Samsung / Самсунг. Начнем пожалуй с того к каким последствиям могут привести вышедшие из строя подшипнкии бака. Когда подшипники закоррозили они начинают разрушатся так как смазки в них практически не остается и они работают на сухую. Происходит постепенное разрушение разрушение которое привод к постоянным заклиниваниям бака , что повлечет за собою износ вала (посадочного места подшипника) и может даже порвать ремень, а также если в последствии подшипники разваливается, барабан который крутится внутри бака (наружной пластиковой ваны) начинает протирать пластиковую вану и в дальнейшем замена подшипников будет уже не целесообразна!
Как правильно определить что подшипники вышли из строя?
Первым делом подшипники начинают сильно шуметь при отжиме. Тем самым вы слышите шум походий на взлет самолета или перетерание песка. Также подшипник может люфтить тем мамым можно ухватится за металлическое ребро бака и чуток пошатать его вверх-вниз и вы сразу поймете что он болтается. Еще один верный способ покрутить барабан рукой и послушать как он шимит когда вы его раскручиваете.
Поведем итог!
1) Сильный шум при отжиме явный признак поломки подшипников.
2) Болтается бак и стучит также может быть причиной поломки подшипников
3) Бак крутится с трудом — также необходимо обратить внимание на подшипники
4) После стирки появляются жирные пятна , больше похожие на мазут либо машинное масло и не отстирываются . Это 100% признак поломки подшипников
Как мы уже говорили запушенный прочесс замены подшипников может привести к заклиниванию барабана что приводит к выработке посадочного места подшипников на валу (оси).
Как разобрать стиральную машину и какой инструмент необхим?
Для того чтобы разобрать машинку нам понадобится хороший инструмен который в процессе разборке упростит разбор и сбор. Бывает так, что при разборке список инструмента может чуть дополнятся . Все зависит от модели машинки. Мы предлагаем подготовить основной инструмент который часще всего испрользуется при разборе машинки Samsung.
1) Набор шестигранников и трещетку для откручивания шкива.
2) Отвертки крестообразная и плоская они по сути самые основные в инструменте так как ими вы будите орудовать на протяжении всего ремонта.
3) Набор накидных гаечных ключей от 7 мм до 24мм. Они могут понадобится при снятитт мотора и других элементов машинки. Но в основном у самсунгов используются ключи на 10мм и 12 — 13мм для снятия амортизаторов и бывает шкив привернут на 13мм болтом вместо шестигранного.
4) Кусачки, плоскогубцы, пассатижи для перекусывания пластиковых комутов и снятия металлических поджимных хомутов которые крепят патрубки и шланги.
5) Молоток и болт для выбивания подшипников. Болт должен быть от 14 до 16 мм в диаметре и длиной от 15 до 20 см. В дальнейшем мы Вам покажем как им выбивать подшипники. Молоток берите лучше с стекловолоконной ручкой так как удары будут сильные, молоток с деревынной ручкой будет вылетать.
6) Съемник подшипников от 6202 до 6208 размера подшипников. Обычно такой съемник очень дорогой и Вам будет легче воспользоваться при запрессовке подшипников молотком и темже болтом которым выбивали. Также в некоторых машинках можно воспользоваться старыми подшипниками как оправа для впрессовки.
7) Герметик с пистолетом — диспенсером для проклейки соединения бака — проклейки шва бака.
С инструментом мы разобрались ! Перед разбором необходимо купить запчасти для ремонта подшипников в стиральной машине. Для того чтобы подобрать подшипники необходимо найти модель машинки и заказать по ним подшипники. Для этого вы можете обратиться в наш магазин запасных частей который поможет подобрать запчасти по базе и вы сможете купить их в этот же день ,так как у нас большой склад запчастей. Мы производим отправку запчастей по всей России , также можете произвести забор с нашего магазина в Саранске.
Купили запчасти и они уже лежат и ждут замены ! Приступаем к разборке машинки но для этого необходимо слить остаточную воду из фильтра стиральной машины который расположен в нижнем правом углу. Подкладываем тряпочку и аккуратно откручиваем фильтр , после как воды больше не осталось закручиваем обратно. Отключаем машинку от воды и слива также не забываем вытащить вилку из розетки (отключить от сети) и приступаем к разбору.
1) Снимаем верхнюю крышку стиральной машины . Открутить два верхних шурупа и сдвинуть крышку назад.
2) Теперь необходимо снять хомут который уплотняет манжету люка — уплотнитель двери загрузки белья. Все очень просто нащюпываем плоской отверткой пружинку и подковыриваем её. После как подковырнули просто оттягиваем пружинку и снимаем хомут. И восвобоздаем резиновыую манжеты от корпуса.
3) Теперь необходимо снять переднюю панель с платой упарвления. Вытаскиваем бункер для порошка и сразу же видим 2 шурупа по бокам. Также с торца может быть саморез внимательно осмотрите нсли он имеется выкрутите его.
После как саморезы вукручены винимаем панель управления она на защелках поэтому потихоньку тянем подергивая в право и лево. После как отщелкнули панель управления сделайте фото платы управления и её разъемов (обещее фото) это делается для того чтобы вы потом не забыли какой разъем куда подключается.
4) Снимаем переднюю стенку и бункер для порошка для этого необходимо раскрутить шурупы которые мы указали на фото. Также не забываем про шурупы которые прикручены с низу и также может быть от 2 до 4 шт. Также не забываем открутить замок люка.
5) Теперь снимаем бункер для порошка . Отсоедините шланги от заливного клапана подачи воды и патрубок бункер-бак. После выньте его и отложите . Кстати можете почистить его и промыть , чистить удобно туалетным утенком который в составе с соляной кислотой 0.5 %. Очень хорошо отбивает камень.
6) Теперь снимаем противовесы — это камни похожие на бетонный блок . Он обычно прикручивается на длинные болты по 13 — ю головку. Совету воспользоваться удлинителем дабы упростить себе рабороту.
7) Теперь снимаем нижний противовес, он также прикоручен на 2 болта один на 13мм другой на 10мм. Когда открутили болты вытаскиваем противовес приподняв чутка бак.
Тут сразу же снимаем клеммы с ТЭНа предваритель сфотографируйте либо промаркируйте клеммы. А то бывало так что одевали вместо земли, фазу кидали на корпус ТЭНа по ошибке) Потом задавались вопросом почему не греет и бъет током) . ТЭН не пытайтесь снимать потом будут проблемы его одеть. Если ТЭН не работает то можно и снять для замены!
9) Снимаем нижний сливной патрубок от бака к насосу. Просто раслабте хомут патрубка и снимите его от бака не нужно снимать патрубок от насоса. Оставте его пусть висит он нам не помешает .
10) откручиваем амортизаторы с двух сторон . Откручиваем амортизаток со стороны которая крепится к корпусу а сторону которая крепится к баку не трогаем.
11) Освобождаем проводку которая примотана проволокой к баку. Таких скруток очень много надо найти все которые прикручены к баку. Они держат проводку если их не снять можно при демонтаже бака порвать проводку и потом придется мучится востанавливать.
12) Теперь бак можно аккуратно извлекать из корпуса. Для этого просто возмитесь за внутрь бака и приподнимите его другой рукой помогаете снять пружины . Также контролируйте чтобы амортизаторы не порвали проводку. Будте осмторожны так как разъем с мотора мы пока ещё не сняли . Как только положите бак на пол отсоедените разъем мотора .
13) Для начала снимите ремень и открутите мотор от бака. Теперь приступим к снятию шкива . В стиральных машинах самсунг два варианта открутить шкив . У вас будет либо болт под 13 мм либо шестигранник. С болтом под 13мм все просто . Накидываете накидной колючь и просто резким ударом против часовой стрелки откручиваете болт. С шестигранным болтом чуть сложнее. Вам придется сделать упор в виде бручка и головкой шестигранник также ударами попытаться свернуть болт. Если не получается открутить, можно попробовать постучать по болту зубилов в сторону против часовой стрелки. Потом опять попробовать открутить!
14) После того как сняли шкив приступаем к распорловиниванию бака. Бак в самсунгах стягивается защелками которые необходимо снять предварительно отметьте маркиром где они крепятся. Также бывает так что бак ещё стягивается креплением амортизатра необходимо открутить амортизаторы а потом уже отщелкивать защелки.
Что делать если стиральная машина гремит при отжиме?
Во время стирки слышен грохот, металлический скрежет и хруст? Чем быстрее вращается двигатель, тем громче эти звуки?
Машинка сильно вибрирует и плохо отжимает вещи, они остаются мокрыми? Это частая неисправность стиральных машин-автоматов.
На подшипниках вращается барабан с бельём, на них большая нагрузка, особенно при отжиме. Они выходят из строя. Стирается резинка уплотнителя. С изношенными подшипниками машинка не сможет исправно работать. Неисправность повлечёт за собой поломку других деталей, поэтому требуется срочная замена подшипников.
Справиться с ним своими силами сложно, но возможно. Процедура замены подшипников примерно одинакова во всех стиральных машинках. Есть некоторые нюансы, например с распиливанием бака (в некоторых моделях баки неразборные). На примере стиральной машины-автомат Samsung с разборным баком давайте подробно разберём процесс замены подшипников.
Как снять старые неисправные подшипники и заменить на новые?
Чтобы самостоятельно заменить подшипники, нужно строго следовать инструкции, соблюдая последовательность действий. Заранее нужно запастись инструментами и терпением, так как работа предстоит сложная и трудоемкая.
Подготовка к разборке
Отремонтировать сломанный подшипник не удастся, его можно только заменить. Прежде, чем приступить к этой процедуре, нужно приобрести новую деталь.
| Модель | Сальник | Подшипник | Ремень |
| Samsung S621 | 25×50.55×7 25×50.55×10/12 |
203-204 | 1270 J3 |
| Samsung P805 J | 25×50.55×7 25×50.55×10/12 |
203-204 | 1270 J3 |
| Samsung S801 | 25×50.55×7 25×50.55×10/12 |
203-204 | 1270 J3 |
| Samsung S823 | 25×50.55×7 25×50.55×10/12 |
203-204 | 1270 J3 |
| Samsung WF F861 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung P8091 | 25×50.55×7 25×50.55×10/12 |
203-204 | 1270 J3 |
| Samsung P8021 | 25×50.55×7 25×50.55×10/12 |
203-204 | 1270 J3 |
| Samsung P6091 | 25×50.55×7 25×50.55×10/12 |
203-204 | 1270 J3 |
| Samsung 1200F | 25×50.55×7 25×50.55×10/12 |
203-204 | 1270 J3 |
| Samsung P 1091 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J5 |
| Samsung WF-B1062 | 205-206 | 1270 J3 | |
| Samsung WF 7522S8R | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung SWF-P10 | 44.7×65.55х10/12 | 205-206 | |
| Samsung P1043GW/YLP | 35х65.55х10/12 | ||
| Samsung P1291 | 35х65х10/12 35x65x10 |
||
| Samsung P8091 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J4 |
| Samsung F1013J | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung F1015J | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J5 |
| Samsung WF-B1061 | 35х65.55х10/12 | 205-206 | |
| Samsung WF-R1061 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung WF-F1061/YLW | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung SWF-P10 IW / YLW | 44.7×65.55×10\12 | 205-206 | |
| Samsung SWF-P8IW | 44.7×65.55×10\12 | ||
| Samsung S803J | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung S 821 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung S832 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung S 852 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung S1005J | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung s 1021 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung S 1043 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung WF-R105AV | 35×75.5×10/12 | 305-306 | |
| Samsung WF-B 1061 | 35х65.55х10/12 | 205-206 | |
| Samsung WF 6458N7W | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung S815J | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung S813J | 25×50.55×10/12 | 203-204 | 1270 J3 |
| Samsung R833 | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung R833 | 205-206 | ||
| Samsung P843GW | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung S843 | 1270 J3 | ||
| Samsung S8093 | 1270 J3 | ||
| Samsung P843 GWIYLP | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung R1031 | 35×75.55×10/12 | 205-206 | |
| Samsung R1031 GWS1U\ YLW | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung WF 6520 S7W | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung WF6522S6V | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung WF 6458 N7W | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung WF 7522 SUV | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung WF 7520 N1B | 25×50.55×10/12 | 203-204 | |
| Samsung WF 8590 NFW | 25×50.55×10/12 | 203-204 |
Таблица носит исключительно ознакомительный характер и не является гарантией совместимости при выборе подшипника или сальника. Производитель стиральной машины может изменять тип, характеристики как отдельных частей, так и целиком товара по своему усмотрению без предварительных уведомлений. При замене подшипника в стиральной машине используйте обозначение оригинального подшипника или аналогичные параметры при подборе.
Сколько стоит и где купить запчасти?
Подшипник на стиральную машинку Самсунг можно приобрести в фирменном магазине, либо в специализированных отделах, которые есть даже в небольших городах. Еще один вариант – заказать подшипники в Интернете. Не следует покупать подшипники на разборах. Извлечь их из стиральной машины не повредив, не удастся. Поэтому купить лучше новые. Можно купить готовый ремкомплект: подшипники и сальники — так будет дешевле.
Для проведения работ потребуются следующие инструменты:
- ключ-шестигранник;
- разводной ключ;
- пассатижи;
- отвертка;
- молоток;
- металлическая шпилька;
- смазка, например, WD-40;
- герметик;
- маркер.
Разбор стиральной машины-автомат Samsung
Чтобы не запутаться в деталях и месте их расположения нужно фиксировать весь поэтапный процесс разборки на фото.
Порядок действий при разборе машинки
Снять верхнюю крышку. Чтобы отсоединить ее от корпуса, нужно раскрутить 2 винта, расположенных на задней стенке прибора.
Когда они будут выкручены, крышку берут двумя руками и тянут к себе, а затем вверх. Снятую панель нужно убрать в сторону, чтобы не испортить ее при проведении работ.
Снять приемник, предназначенный для внесения порошка. Чтобы сделать это, лоток необходимо вытянуть на себя до упора, после чего прижать срединный клапан.
Удерживая его в таком положении, второй рукой лоток аккуратно приподнимают и тянут. При правильной последовательности действий он выскочит наружу.
К приемнику ведут шланги подачи воды и патрубок, который предназначен для залива мыльной воды в бак. Они фиксируются с помощью хомутов, которые нужно разжать. Для этого используют плоскогубцы. Если все выполнить правильно, приемник удастся отсоединить и убрать.
Далее нужно справиться с противовесом. Он располагается над баком и внешне напоминает камень, который крепится с помощью болтов. Их нужно открутить отверткой. Делают это максимально осторожно, придерживая противовес. Он очень тяжелый, его нельзя ронять. Демонтированную деталь убирают в сторону.
Следующим шагом является демонтаж резиновой манжеты. Чтобы снять, ее нужно открутить болты, фиксирующие блокиратор люка. Чтобы не нарушить целостность проводки, снимают датчик. Тонкой отверткой поддевают хомут, инструмент нужно вести до тех пор, пока он не упрется в крепеж. Когда найденный болт будет ослаблен, хомут удастся снять. Пальцами поддевают манжету и аккуратно достают ее, действуя планомерно, по окружности.
Чтобы открутить дно стиральной машины, ее нужно уложить набок. Фиксируется днище с помощью 4 болтов. Снятую крышку убирают в сторону.
От сливного насоса и двигателя отсоединяют провода. Чтобы не запутаться при проведении сборки, можно сделать несколько фото, либо промаркировать все провода и детали, к которым они крепятся. Саму помпу снимать нет необходимости, убирают только мотор.
Следующий шаг – снятие стоек. Без них добраться до подшипника не удастся. Они крепятся винтами к баку и к корпусу стиральной машины. Их нужно открутить.
Провод, соединенный с датчиком клапана снимают, затем откручивают болты, которыми он фиксировался. Клапан откладывают в сторону, после чего отсоединяют пружины, на которых висит бак.
Бак практически свободен, остается только снять стенку и переднюю крышку. Стенка держится на 10 болтах, их нужно оттискать и открутить. Под передней крышкой скрывается еще один небольшой противовес, его также демонтируют.
Снимать панель управления нужно аккуратно, стараясь не повредить проводку. Работать с проводкой нужно аккуратно. Она слабая, поэтому ее легко повредить. Провода нельзя сгибать или выкручивать. Если будут обнаружены перегоревшие контакты или перебитые единицы, их сразу меняют.
Теперь можно достать двигатель и бак. Когда он окажется на свободе, его переворачивают, скидывают ремень, откручивают шкив. Для этого нужно воспользоваться шестигранником.
Иногда он отходит очень туго, но для этого заранее была припасена смазка WD-40. Крутить тяжело идущий болт нельзя, есть риск сорвать резьбу. На этом работы по разбору стиральной машины завершены.
Извлеченный из стиральной машины бак нужно разобрать на 2 части: на верхнюю половину с люком по центральной части и на нижнюю половину с нагревателем. Отдельно от них должен остаться барабан и ось.
Так как был получен доступ к ТЭНу, нужно заодно очистить его от накипи и грязи, замочив в растворе лимонной кислоты. Это помогает продлить срок службы прибора на несколько лет.
Прежде чем заменить подшипник, старый нужно извлечь.
Порядок действий при извлечении подшипника
Во втулке бака находятся 2 подшипника. Один большой, а другой маленький. Чтобы достать большой подшипник, его нужно выбить снаружи в сторону бака. Для этого рекомендуется воспользоваться шпилькой. Маленький подшипник, напротив, выбивается изнутри бака.
Шпильку приставляют к краю детали и слегка постукивают по ней молотком, затем ее переставляют к другому краю и повторяют процедуру. Таким образом нужно планомерно обработать весь подшипник, пока он не вылетит.
Не следует ударять в одно место дважды. Точек приложения силы должно быть не меньше трех. В противном случае подшипник выйдет криво, либо может застрять во втулке. Это усложнит демонтаж.
Если своими силами не удалось извлечь подшипник из бака, можно обратиться к слесарям. В мастерских и в гаражах имеется необходимое оборудование, для безопасного удаления детали. Цена на такие услуги минимальна, как правило, хватает и 100 рублей, но нести бак придется самостоятельно.
Установка новых подшипников
После того как старые подшипники будут удалены, нужно извлечь сальники. С помощью чистой мягкой материи втулку протирают изнутри. Сами сальники смазывают специальным средством, которое идет в комплекте, после чего устанавливают их на место.
Следующим действием будет монтаж подшипников:
- деталь вставляют во втулку и пальцами продвигают ее вглубь;
- на больший подшипник укладывают деревянный брусок;
- сверху по бруску ударяют молотком;
- возможно, процедуру придется повторить несколько раз, пока подшипник не встанет на место.
Правильно установленные запчасти должны располагаться плотно, как и их предшественники.
Сборка и проверка после ремонта
После установки подшипника нужно собрать стиральную машину, выполнив все действия в обратном порядке.
Перед тем как закрыть заднюю крышку, необходимо проверить работоспособность прибора. Его включают в сеть и выполняют стирку в нескольких режимах.
При этом нужно вооружиться фонариком и проверить, нет ли протечек воды. Если все в порядке, крышку возвращают на место и продолжают пользоваться стиральной машинкой дальше.
Видео-инструкция по разбору стиральной машины Самсунг и замене подшипника:
ПОДЕЛИТЕСЬ СО СВОИМИ ДРУЗЬЯМИ:
Популярность: 3 115 просм.
Владельцам домашней техники известного южнокорейского бренда будет интересно узнать, как производится ремонт стиральной машины Самсунг своими руками. К сожалению, поломки и нарушения в работе случаются у любой бытовой техники, независимо от ее ценового сегмента. Нужно знать, как их грамотно и своевременно устранять.
В предложенной нами статье детально разобраны все типичные виды поломок и способы борьбы с ними. Подробно описан процесс разборки агрегата и замены поврежденных деталей или узлов. Мы ознакомим с расшифровкой кодов ошибок, о которых предупреждает система самодиагностики машинок Samsung.
Содержание статьи:
- Характеристики стиральных машин Samsung
- Типичные поломки бытовых агрегатов
- Последовательность разборки прибора
- Устранение повреждений автомата Самсунг
- №1: непредвиденная остановка во время стирки
- №2: затруднения с набором воды
- №3: появление течи из агрегата
- №4: поломки и износ ТЭНа
- №5: шум и вибрация при работе
- Обзор кодов ошибок
- Выводы и полезное видео по теме
Характеристики стиральных машин Samsung
Для начала следует немного ознакомиться с главными особенностями этих машин. Во-первых, это стильный дизайн.
Внешний вид приборов Samsung всегда отличается элегантностью. Он узнаваем с первого взгляда, а это свидетельствует об ответственном подходе к проектированию и о высоком качестве сборки
Во-вторых, это оригинальная конструкция барабана. Современные модификации стиральных машин Самсунг оснащаются принципиально новым техническим решением – барабаном Diamond Drum.
Он относится к инновационному виду сотовых барабанов с поверхностью, покрытой множеством выпуклых пирамидок, и небольшими отверстиями для воды, в которые не затягивается ткань.
Благодаря такой конструкции обеспечивается бережный режим стирки. Барабаны эти могут быть весьма вместительными – с загрузкой до 12 кг белья, в зависимости от модели машины.
В-третьих, достойны внимания нагреватели с двойным керамическим покрытием, не покрывающиеся накипью, а также инверторный двигатель, прикрепленный непосредственно к барабану в некоторых модификациях.
Кроме того, интересны функции Fuzzy Logic и Smart Check, отвечающие за правильный расчет режима стирки в зависимости от количества загруженного белья, а также за диагностику различных неисправностей машины.
Внешний вид приборов Samsung всегда отличается элегантностью. Он узнаваем с первого взгляда, а это свидетельствует об ответственном подходе к проектированию и о высоком качестве сборки
Число программ стирки зависит от модели стиральной машинки. Даже самые простые модификации оснащены всем необходимым комплектом программ, а новые модели имеют режим стирки под названием ECO Bubble – с помощью воздушных пузырьков белье легче стирается даже в холодной воде.
Стиральные машины Samsung могут обеспечить скорость отжима в 800, 1000, 1200 и 1400 оборотов в минуту, но при этом производят мало шума, в отличие от машин других марок (по отзывам покупателей)
Если машина помечена знаком WF, то это означает, что данная модель имеет фронтальную загрузку, а если в ее названии имеется аббревиатура WD, то значит, что машинка оснащена встроенной сушилкой.
Но у машинок бренда Самсунг имеется и один небольшой недостаток – их нестойкость к перепадам напряжения в сети, что немаловажно в нашей российской действительности.
Когда напряжение становится или чересчур высоким, или низким, то система контроля под названием Volt Control просто отключает режим стирки, чтобы возобновить его сразу после стабилизации сетевого напряжения. Это не всегда удобно, поэтому лучше подключать стиральную машину через стабилизатор напряжения.
Устройство машины стандартного типа: на схеме показаны все основные детали корпуса и задней части. Конструкции и принцип действия машинок различных марок похожи (+)
После краткого ознакомления с параметрами данной марки перейдем к рассмотрению основных поломок.
Типичные поломки бытовых агрегатов
Чтобы разобраться в возникшей неисправности, нужно рассмотреть самые распространенные из них и причины их возникновения.
Вот перечень частых неполадок:
- В бак машинки не заливается вода – это значит, что неисправными могут быть нагревательный элемент, либо впускной клапан, либо насос для слива, или это может не работать реле давления;
- Машина не включается – не очень плотно закрыт люк, не работает система блокировки или кнопка «Пуск», обрыв в сетевом шнуре, плохой контакт. Также это могут быть и более серьезные проблемы, такие как поломка ТЭНа или двигателя;
- Не вращается барабан при работающем моторе – порвался приводной ремень, изношены подшипники или щетки двигателя. Возможно, что в зазор между барабаном и баком попал посторонний предмет;
- Вода не сливается – эта проблема означает засорение в сливном шланге, либо в фильтре стиральной машинки, либо в системе канализации;
- Люк машины не открывается – неисправность системы блокировки, либо повреждена ручка;
- Утечка воды – возникает при разгерметизации швов или деталей машинки, а также протекании сливного шланга или насоса;
- Самослив воды – если вода сливается, еще не успев набраться, то это или проблема с подключением или неисправность системы управления;
- Проблемы с отжимом – не работает кнопка «Отключение отжима», проблемы со сливом или с электромотором стиралки;
- Необычные для стирки звуки – изношены подшипники и сальник. Их придется сменить, а возможно, потребуется и замена барабана;
- Большая вибрация может быть вызвана большим количеством загруженного белья или неправильной установкой прибора;
- Проблемы с системой управления – окислились клеммы на кнопках или произошло замыкание контактов по причине попадания воды.
Далее будут рассмотрены методы их починки своими руками, ведь не всегда есть возможность вызова мастера. А для этого необходимо располагать набором нужных инструментов.
Перечень наиболее распространенных неполадок, случающихся в работе стиральной машинки Самсунг, есть в руководстве, приложенном производителем к изделию. Там же часто можно найти метод устранения проблемы
Прежде чем начинать ремонт, нужно удостовериться, все ли инструменты из данного списка имеются в наличии:
- плоская и крестовая отвертки или шуруповерт;
- набор гаечных ключей;
- пассатижи, клещи, кусачки;
- пинцеты – удлиненный и изогнутый;
- мощный фонарь;
- зеркальце на длинной рукоятке;
- паяльник;
- газовая горелка;
- небольшой молоток;
- нож.
Кроме перечисленных инструментов вам могут понадобиться магнит для вытаскивания мелких металлических предметов, оказавшихся внутри машины, длинная металлическая линейка для выравнивания барабана, мультиметр или индикатор напряжения.
Набор самых необходимых для ремонта приспособлений понадобится для проведения ремонтных операций, доступных для домашнего умельца. Большую часть инструментов можно найти в домашнем хозяйстве, остальные позаимствовать у друзей
Но это еще не все, помимо необходимого набора приборов потребуется приобретение следующих расходных материалов для ремонта:
- герметик;
- суперклей;
- изоляционная смола;
- материалы для пайки – канифоль, флюс и т. д.;
- провода;
- хомуты;
- токовые предохранители;
- жидкость для снятия ржавчины;
- изолента и скотч.
Иногда мультиметр не нужен, достаточно включить машину в сеть и выбрать режим с высокой температурой воды. По работе квартирного электросчетчика бывает легко понять, поступает ли электропитание на нагревательный элемент.
Последовательность разборки прибора
Если вы новичок, то можно посоветовать воспользоваться камерой для съемки видео или для фотографирования рабочего процесса, чтобы не перепутать последовательность действий и потом правильно собрать машинку.
Следует помнить несколько важных правил, соблюдать которые необходимо перед началом ремонтных работ:
- необходимо слить из машинки всю воду;
- перед разборкой стиральной машинки обязательно (!) нужно обесточить прибор;
- выбрать светлое и достаточно просторное место для ремонта.
Если агрегат невозможно переместить в удобное место, то следует обеспечить максимальную освещенность рабочего места.
Первым шагом считается удаление верхней панели стиральной машины.
Снять верхнюю панель нетрудно – достаточно открутить два самореза на задней части корпуса, немного сдвинуть крышку назад, затем поднять и снять ее
Второй шаг – вынимается контейнер для порошков, это сделать нетрудно. Далее нужно снять манжету с люка. Здесь необходима осторожность. Следует поддеть отверткой стопорный хомут, снять его, а затем уже снимать уплотнительное кольцо. Делать это нужно бережно, стараясь не порвать мягкую резину.
Осторожно снимаем уплотнительное кольцо – главное, не повредить его по неосторожности. Можно затолкать манжету внутрь барабана – там она будет в безопасности
Настал черед панели управления. Для того, чтобы снять ее, нужно открутить два винта спереди панели и еще один, расположенный справа.
Затем следует аккуратно отделить блок управления от корпуса и отложить его подальше. Панель управления можно снять и после того, как уберете манжету с люка загрузки
Далее можно приступать к демонтажу нижней передней панели. Оттянув рычаг защелки, отделяем цокольную часть фасада — доступ к сливному фильтру и шлангу для аварийного фильтра открыт. Теперь можно снять переднюю панель, открутив восемь винтов крепления. Открываются ТЭН и сливной насос.
Если в процессе ремонта требуется снять бак и барабан, то советуем не делать этого в одиночку. Обязательно привлеките к этому делу помощника. Прежде чем снимать бак, нужно обесточить нагревательный элемент, отсоединить все трубы, а также электропроводку от мотора.
Для этого необходимо положить машину на бок, затем снять 4 винта на нижней крышке. Открывается двигатель с противовесом, зафиксированным с помощью амортизаторов.
Отсоединяем проводку от разъемов. Тут важно запомнить, что к чему присоединяется, поэтому до разборки желательно все сфотографировать, чтобы потом повторить все в точности, как на снимке.
Приступаем к демонтажу бака. Прежде нужно снять прикрепленные болтами противовесы, а затем и пружины, открепить амортизаторы. Лишь после этого можно вместе с помощником извлечь бак из корпуса машины
Но осталось еще отсоединить приводной ремень с двигателя. Для этого просто снимают ремень со шкива. Запомните, что при одевании ремня следует надеть приводной ремень сначала на маленький ведущий шкив, потом только надеть его на большой ведомый шкив и выровнять по центру шкива.
Устранение повреждений автомата Самсунг
Представляем вам схему устройства, которая будет как нельзя кстати для ремонта. Техническое наполнение машинок разных марок примерно одинаково. Если вы уже когда-то сталкивались с заменой запчастей стиралки, то вам будет легче справиться с очередным ремонтом.
Перечень комплектующих частей стиральной емкости: 1 – нагревательный элемент (ТЭН); 2 – передняя часть бака; 3 – передние скобы, всего 5 шт.; 4 – скоба ТЭНа; 5 – проставки ТЭНа, 2 шт.; 6 – винты, 3 шт.; 7 – накладка; 8 – шайба; 9 – винт; 10 – барабан; 11 – уплотнительная манжета; 12 – задняя часть бака; 13, 14 – зажимы бака, всего 9 штук
Теперь можно начать повествование об отдельных видах поломок и способах их ремонта.
№1: непредвиденная остановка во время стирки
Самой распространенной причиной является недостаточный напор воды. Тогда машина останавливается, и чтобы запустить ее вновь, ее нужно отключить, а потом снова включить. Если загружено много белья, чтобы машина заработала, достаточно ее отключить и вынуть излишек.
Со всеми проблемами остановки стиралки во время работы можно разобраться достаточно быстро, если грамотно определить причину, которая не связана с выходом из строя частей оборудования
Если произошел обрыв в шнуре питания или изначально плохой контакт в кнопке питания, тогда устройство периодически отключается само. Машина может остановиться, также если она не размещена ровно и присутствует некоторый перекос.
№2: затруднения с набором воды
Чтобы устранить данную проблему, сначала следует проверить напор воды в водопроводной системе, а также убедиться в том, что хорошо открыт вентиль, подающий воду в машину.
Если все в порядке, то следует проверить на наличие мусора и посторонних предметов расположенные на вводе заливочный вентиль, шланг, а также фильтр очистки
Следует знать, что свободный конец подключаемого снизу сливного шланга должен располагаться на высоте более 2/3 от высоты устройства, иначе вода будет сразу выливаться из машины.
№3: появление течи из агрегата
Для объяснения данной неполадки существует много причин. Иногда достаточно просто хорошо почистить контейнер для порошка – из-за его засорения вода может просто из него вытекать.
Чаще всего причиной затопления, созданного стиральной машинкой, является повреждение или отсоединение сливного или заливочного шлангов. Течь может возникнуть также при разгерметизации соединений
Если, проверив эти шланги, вы убедились, что с ними все в порядке, то причина кроется в уплотнительном кольце.
Нужно проверить плотность примыкания уплотнителей, как в дверце, так и в соединении заливочного шланга. Если они изношены, их следует заменить. Затем нужно проверить сливной насос и шланг на предмет нахождения в них застрявших там посторонних вещей.
№4: поломки и износ ТЭНа
Следовательно, не нагревается вода для стирки. Это происходит по причине выхода из строя ТЭНа, но не спешите его менять – это может быть и повреждением электропроводки.
Поэтому следует тщательно проверить всю электрическую цепь, а также контакты самого ТЭНа с помощью мультиметра. Если же тестер показывает наличие напряжения во всей цепи, то это значит, что ТЭН все же придется заменить.
Для того чтобы извлечь нагреватель, нужно отсоединить все провода и датчики, а затем открутить закрепляющую его гайку, потом достать ТЭН
Место, где установлен нагреватель, следует тщательно почистить, только после этого можно будет ставить новый ТЭН.
№5: шум и вибрация при работе
Чаще всего причиной шума бывает неправильная установка машины. Из-за этого агрегат производит сильный гул при отжиме. Для этого положение машины нужно выровнять с помощью уровня.
Но иногда излишний шум может возникать из-за сильного износа подшипников. Чинить их невозможно – только менять. Для неопытного ремонтника это довольно сложная задача, потому что может понадобиться распиливание и последующее склеивание неразборного бака, за которым находится подшипник.
Поэтому если вы не уверены в своем умении, то не беритесь за это дело, лучше вызвать мастера из сервисного центра. Но если бак вашей машины можно разобрать, то эта задача может быть вам под силу. Для этого нужно извлечь бак, затем разобрать его, открутив болты и отсоединив защелки креплений.
Подшипник нужно снимать с помощью специального съемника или молотка. Предупреждаем, что действовать молотком нужно очень аккуратно, чтобы не повредить детали
После того, как негодный подшипник уже снят, следует тщательно очистить вал, проверить, изношен ли он, а потом только установить новый подшипник.
Обзор кодов ошибок
В завершение представим краткий список кодов ошибок, чаще всего выдаваемых агрегатом.
Е1 – ошибка системы при заливе воды. Означает, что требуемый уровень воды при заливе не достигается в течении 20 минут. Устраняется отключением и последующим включением машины.
Е2 – ошибка при сливе. Чаще всего возникает при засорении сливного фильтра.
Е3 – слишком много воды. Делать ничего не нужно, в течении 2 минут вода автоматически сливается.
Е4 – слишком много вещей. Их масса не соответствует параметрам машины. Нужно извлечь лишнее.
Е5 – не работает нагрев воды.
Е6 – неисправность нагревательного элемента.
Е7 – неисправность датчика уровня воды в баке.
Е8 – нагрев воды не совпадает с выбранной программой стирки. Чаще всего по причине неполадок с ТЭН-ом.
Е9 – утечка воды или слив, зафиксированный более 4-х раз.
DE, DOOR – плохая блокировка. Чаще всего – нехорошо закрытая дверца люка.
Выводы и полезное видео по теме
Предлагаем вашему вниманию хорошее видео, которое необходимо посмотреть прежде, чем вы приступите к самостоятельной замене подшипника.
Процесс демонтажа и замены подшипников:
Как выглядит процесс разборки:
Перед началом самостоятельного ремонта всегда нужно правильно оценивать собственные силы и не браться за непосильную работу. Но ремонтировать стиральную машину самому не очень трудно, достаточно немного разбираться в механике, электротехнике, а также иметь нужные инструменты и материалы всегда под рукой. Все у вас получится!
Хотите рассказать о том, как восстанавливали работоспособность стиральной машинки Samsung собственными руками? Располагаете ценной информацией по теме статьи, которой стоит поделиться с посетителями сайта? Пишите, пожалуйста, комментарии, размещайте фотоснимки, задавайте вопросы в расположенной ниже блок-форме.
Всем доброго времени суток!
Теперь уже моя стиральная машинка служила верой и правдой более 10 лет родственникам, лишь однажды потребовалось мелкое вмешательство в её нутро и было это связано со сливным насосом, который в итоге и остался родным, в 2015 она досталась мне. Зная качество изготовления нынешней бытовой техники и среднюю продолжительность её жизни удивлялся стойкости этой стиральной машины. Стираем в основном через день, вечером запускаем с таймером на ночь и с утра развешиваем вещи. В конце марта 2016 на табло начала появляться периодически ошибка в конце стирки (к сожалению фотографией не запечатлел), да ещё к тому же сильное урчание сливного насоса, дали повод задуматься о предстоящем ремонте верного помощника в лице стиральной машины. Обзвонив пару контор по ремонту бытовой техники, а так же посетив специализированные магазины по продаже запчастей я пришёл к выводу что запчасти буду заказывать через интернет и ремонт буду производить своими руками. После не долгих раздумий, было принято решения о комплексном ремонте, так как зная возраст стиральной машины знал, что подшипники и сальник навряд ли ещё долго протянут. Вот элементарный пример сальник (всё made in italia) на рынке-250 р., через инет-90 р.; подшипник 350 р., и 300р., через инет-105р. и 140р. Ну и сам насос, на рынке от 700 (Китай) до 1200р. (made in italia), через инет-410р. Как говорится Гугл в помощь и вперёд.
На просторах инета можно найти что угодно по ремонту бытовой техники, нашёл примерно необходимую информацию по разбору стиральной машины и понеслось. Сразу оговорюсь что ни чего сложного в ремонте стиральной машине нет, единственное что от вас потребуется это терпения (если конечно запчасти и элементарный инструмент есть).Некоторые рекомендации при выборе комплектующих:
1. Амортизаторы можете починить сами, прямо вводите в поисковике ремонт амортизаторов стиральной машины и будет вам счастье. Для ремонта вам понадобятся старый ремень и обычное промышленное масло и при этом сэкономите как минимум 300р, а это уже как минимум 2 подшипника, так же можете купить подшипники в автозапчастях, может там и дешевле будет. Но если вы решили всё же поменять их, то перед заказом посмотрите какое значение сопротивления (может и не сопротивления) пишется на ваших старых амортизаторах, должно быть типа 60N. Если у вас к примеру 50N, не стоит брать на 100N и думать что они дольше прослужат (у вас просто стиралка будет ходить ходуном во время стирки, т.к. 40N…120N это градация сопротивления самих амортизаторов и если у вас машинка рассчитана на 50N, то желательно ставить на 50N или хотя бы на 60N), служат они все примерно около 3-4 лет, дальше смазка к этому времени уходит, тормозящий механизм стирается (а это обычно что то типа тряпки плотной).
2. С диаметром отверстия подшипников можете не угадать (хоть и купите родные для вашей машинки подшипники), так как посадочное место например внешнего подшипника разъедает порошок. Есть кстати и ремонтные подшипники на стиральные машинки (об этом я узнал случайно), они диаметром на 0,05 мм больше чем родные.
3. Покупать специальную смазку для подшипников и сальников конечно можно и некоторые скажут что это необходимо, но подшипники на стиральные
идут закрытого типа, а смазывать сальник особо смыла я не увидел.
4. Берите всё made in italia, стоит в инете не на много дороже чем made in china, а качество лучше в разы.
5. Сразу скажу это не реклама, а совет: вот ссылка на инет магазин где я приобретал для себя комплектующие torgtehnika23.com. Оплачивать можно картой, доставка ТК по всей нашей необъятной стране. Доставка мне обошлась в 400 р. и шла до меня около 10 дней.
Нусь, приступим: есть стиральная машина в девичье именуемая Samsung F1045A, элементарный инструмент (пассатижи, крестовая и плоская отвертка, трещотка с головками на 10, 13 и 17), купленные через инет запчасти подлежащие замене. Перед любыми работами со стиральной машиной отключите её от сети 220 В и закройте задвижку питания воды.
Ещё раз повторюсь заказывать смазку для подшипников и для сальников не обязательно, пустая трата денег.
Хочу предупредить что фотографировал когда вспоминал, так что возможно тем кто кроме мышки в руках ни чего другого не держал будет не совсем понятно.
Вообще разбор, ремонт и обратно сборка стиральной машины в первый раз только дело долгое, лично в первый раз заняло около 6 часов, пока всё посмотришь, пощупаешь, потрогаешь, понюхаешь и т.д. В следующие разы занимает часа 2-3 от силы, т.к. ни чего нового ты там не увидишь, делаешь всё быстро.
Вся левая сторона стиральной машинки покрыта небольшой поверхностной ржавчиной (со стороны отсека загрузки порошка), которая можно сказать обычной тряпкой очищается, главное не пропустить тот момент когда ржавчина проникнет в глубь металла.
Советую фотографировать все соединения, что бы при сборке не остались «лишние запчасти» или же вы по ошибке не спалили какую-нибудь микросхему подключив разъем не тот, который нужно.
Пружины которые держат барабан довольно таки тяжело поддаются снятию и снимаются со стороны барабана. В первый раз может понадобится помощь второго человека, который придерживал бы барабан, намного удобнее выходит. Не забудьте про то что снизу есть 2, а то и 4 амортизатора, если они живые то откручивать их тоже надо. Если все же они мертвы то сам корпус амортизатора вытаскивается с барабаном, а шток остается с корпусом стиралки. Конструкция довольно таки примитивная у амортизаторов.
После того как сняли барабан без резких движений и рывков (что бы не выломать с корнями) приподнимите его и отсоедините штекер питания эл. двигателя барабана.
Кстати эл. двигатель барабана крепится всего одним болтом.
Со стяжками будьте очень осторожны при снятии, т.к. они могут отлететь с последствиями не особо радостными.
Фотографию нагревательного элемента (тэна с датчиком) не делал, но могу сказать, что состояние очень хорошее, для меня это было приятным шоком. По этой причине я его и не заказывал. Сам бырабан тоже без каких либо известковых отложений, все чистенько и красиво.
Был шокирован тем что увидел, надеюсь ещё пару лет прослужит мне после чистки и мелкого ремонта, а то пока не готов отдавать за стиральную машинку 30-40 т.р.
Покупал в своё время пару пластиковых органайзеров для ремонта разной электроники, вот и в этот раз пригодилось, а если ещё и подписать какие шурупы от куда то точно не перепутаешь.
1. Выбивать подшипники можете хоть «кувалдой», а затем после чистки тех. отверстия от отложений следует забивать ооочень аккуратно старым подшипником.
2. Не исключен тот вариант что после чистки тех. отверстия, приобретенный вами сальник окажется чуть меньше посадочного места и будет чуть ли не болтаться там, не унывайте, на помощь придет обычный термостойкий автомобильный серый герметик который не подвержен воздействию агрессивных сред или же просто используйте обычный сантехнический силиконовый герметик.
Собирал всё в обратном порядке, было поздно, хотелось быстрее закончить и поэтому уже не фотографировал.
Весь ремонт мне обошелся в 1200 рублей. Прошло 5 месяцев, стиралка работает тихо и спокойно, чему я безмерно рад! Всем спасибо за внимания! Adios
P.S. Прочитав комментарии был приятно удивлен пониманием и отзывчивостью людей, которые могут дать дельный совет, а также ссылку на обзор своего ремонта не менее, а иногда и более полезнее и раскрыть тему обширнее нежели я. Поделиться полезными ссылками на уникальные виды товаров.
После прочитанного хотел бы узнать совета у всех: есть ли интерес читать обзор на инструмент и приспособления разного рода, а также автомобильную электронику, с разъяснениями почему именно тот или иной товар я в своё время выбрал, характеристики, плюсы и минусы данного товара, советы по выбору и т.д. Мог бы каждый четверг выпускать один обзор в своём блоге, что бы не захламлять другие сообщества?!