Ремонт пеногенератора для автомойки своими руками пошаговая инструкция

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Часто возникает проблема с пенокомплектом, обычно он перестает пенить. Давайте разберемся с причинами, которые могут породить эти явления.

Основные причины:

1. Подсос воздуха.

Неисправен регулятор.

На пенокомплекте сверху есть регулятор подсоса воздуха, он регулирует забор автошампуня из бутылки, путем создания разряжения в пенокомплекте.

За счет инжекторного эффекта химия засасывается из бутылки в пистолет. Закрутили — уменьшили подсос воздуха, шампуня засасывается больше. Окрутили — разряжение уменьшили, подсос шампуня уменьшился, следовательно, меньше стало пенить. Бывает, что регулятор ломается, и разряжение не регулируется, отсюда шампуня поступает мало и пенокомплект перестает пенить.

2. Забилась таблетка в пенокомплекте.

Таблетка смешивает жидкость и воздух, является создателем пены. Если в неё попадает грязь, продукты реакции воды и химии, то она имеет свойство забиваться ими. Если расход шампуня нормальный и по убыванию шампуня в бутылке это заметно. То это и есть диагноз, что таблетка забита.

Эта таблетка похожа на спрессованную в виде цилиндра мелкую сетку. Её необходимо осмотреть, продуть сжатым воздухом. Рекомендуется замачивать её в растворе уксусной кислоты, она поможет избавиться от накипи и солей жесткости, которые находятся внутри таблетки. Или просто заменить.

3. Забито отверстие забора химии.

Диагноз: расход автошампуня отсутствует, пены нет.

Определяется визуальным осмотром отверстия в гайке, в которую ввинчивается бутылка. Снимаем пластиковую трубку (шланг) забора химии, продуваем, прочищаем отверстие тонким предметом. Дуем, смотрим, не сидит ли кто в дыре, обычно оно зарастает продуктами реакции воды и химии.Может и попасть что- то из бутылки с моющим раствором.

Для того что бы предотвратить такие неожиданности, нужно бережно относиться к пенокомплекту. Держать бутылку чистую, после работы сливать моющий раствор. А так же промывать пенокомплект водой без шампуня, это поможет вымывать остатки раствора не допустив его высыхания на таблетке.

4. Забился жиклер внутри пенной насадки, диаметр отверстия жиклера всего 1,25 мм.

В этом случае следует разобрать пенную насадку, точнее открутить фитинг крепления пенной насадки, выкрутить жиклер и прочистить отверстие жиклера, собрать в обратной последовательности.

5. Подобранное моющее средство не соответствует жесткости воды, используемой для мойки.

Следует просто заменить средство для мойки на другое.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Немного фоток ремонта:

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Картинка с сайта: www.drive2.ru

272 сообщения в этой теме

Ремонт пеногенератора для автомойки своими руками

Картинка с сайта: remont.post-ap.ru

Часто возникает проблема с пенокомплектом, обычно он перестает пенить. Давайте разберемся с причинами, которые могут породить эти явления.

1. Подсос воздуха.

На пенокомплекте сверху есть регулятор подсоса воздуха, он регулирует забор автошампуня из бутылки, путем создания разряжения в пенокомплекте.

За счет инжекторного эффекта химия засасывается из бутылки в пистолет. Закрутили — уменьшили подсос воздуха, шампуня засасывается больше. Окрутили — разряжение уменьшили, подсос шампуня уменьшился, следовательно, меньше стало пенить. Бывает, что регулятор ломается, и разряжение не регулируется, отсюда шампуня поступает мало и пенокомплект перестает пенить.

2. Забилась таблетка в пенокомплекте.

Таблетка смешивает жидкость и воздух, является создателем пены. Если в неё попадает грязь, продукты реакции воды и химии, то она имеет свойство забиваться ими. Если расход шампуня нормальный и по убыванию шампуня в бутылке это заметно. То это и есть диагноз, что таблетка забита.

Эта таблетка похожа на спрессованную в виде цилиндра мелкую сетку. Её необходимо осмотреть, продуть сжатым воздухом. Рекомендуется замачивать её в растворе уксусной кислоты, она поможет избавиться от накипи и солей жесткости, которые находятся внутри таблетки. Или просто заменить.

3. Забито отверстие забора химии.

Диагноз: расход автошампуня отсутствует, пены нет.

Определяется визуальным осмотром отверстия в гайке, в которую ввинчивается бутылка. Снимаем пластиковую трубку (шланг) забора химии, продуваем, прочищаем отверстие тонким предметом. Дуем, смотрим, не сидит ли кто в дыре, обычно оно зарастает продуктами реакции воды и химии.Может и попасть что- то из бутылки с моющим раствором.

Для того что бы предотвратить такие неожиданности, нужно бережно относиться к пенокомплекту. Держать бутылку чистую, после работы сливать моющий раствор. А так же промывать пенокомплект водой без шампуня, это поможет вымывать остатки раствора не допустив его высыхания на таблетке.

4. Забился жиклер внутри пенной насадки, диаметр отверстия жиклера всего 1,25 мм.

В этом случае следует разобрать пенную насадку, точнее открутить фитинг крепления пенной насадки, выкрутить жиклер и прочистить отверстие жиклера, собрать в обратной последовательности.

5. Подобранное моющее средство не соответствует жесткости воды, используемой для мойки.

Следует просто заменить средство для мойки на другое.

Все чаще можно заметить, что люди вручную моют своего железного коня. Они используют пенные насадки для бесконтактной мойки. Этот способ становится все популярнее, и надо признать, вполне заслуженно. Удобство заключается в том, что нет нужды использовать специальные материалы, которые оказывали бы непосредственное влияние на кузов. Мойка осуществляется за счет химического раствора, который удаляет грязь.

Принцип действия

Пена образуется следующим образом: автомобильный шампунь заправляется в насадку. Затем добавляется вода в определенной пропорции. Она подключается к специальному пистолету минимойки. Минимойку нужно включить, а в пистолете создастся сильный поток воздуха. Пена под высоким давлением будет попадать на поверхность автомобиля. Это отличный способ помыть машину дома.

Как собрать пенную насадку самостоятельно?

Насадку не всегда нужно покупать в магазине. При желании ее можно сделать своими руками. Ничего сложного в этом нет. Главное соблюдать алгоритм, который будет приведен ниже.

1. Взять пенные беруши. Обрезать их до размера 10 миллиметров.
2. Заготовку сжать, чтобы она приняла форму лепешки.
3. Использовать трубку из стали диаметром 4 мм. Трубкой пробить в заготовке отверстие.
4. Теперь нужно взять строительный клей и пластиковые трубки необходимого диаметра.
5. Трубку обмазать клеем и надеть на нее заготовку.
6. Нужно воспользоваться силиконом, чтобы создать защитное покрытие. Его нанести на поверхность пенки ровным слоем.
7. В итоге получатся качественные пенные насадки, которые будут лучше многих заводских.

Есть еще один вариант ее создания. Применяется для минимойки.

1. Взять штуцер. По контуру сделать отверстия диаметром 1 — 2 миллиметра.
2. На конце надежно закрепить жиклер с карбюратора. Он поможет концентрировано распылять жидкость.
3. Посередине сделать отверстие три миллиметра. Сюда будет вставляться трубка для подачи пены в устройство.
4. В качестве емкости можно использовать бутылку 0,5 литров.
5. Чтобы создавалось хорошее разряжение, нужно в заднюю часть штуцера вставить заглушку.

Собственно, если действовать так, как прописано в алгоритмах, никаких проблем с тем, как сделать насадку, не возникнет.

Модернизация

Для того, чтобы осуществить доработку пенной насадки, потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Насадка.
2. Карбюраторный жиклер.
3. Метчик диаметром 5 мм.
4. Сверла.
5. Сетка, изготовленная из нержавейки.

Сначала нужно сверлом Ø6 миллиметров просверлить отверстие с той стороны, где создается пенная смесь. При помощи метчика сделать отверстие для жидкости, чтобы туда можно было вставить жиклер. Раньше вода проходила свободно, а теперь на ее пути дополнительное препятствие. Теперь вода начнет распыляться еще сильнее.

Картинка с сайта: remont.post-ap.ru

Чтобы пены было больше, нужно увеличить подачу воздуха. Делается это с помощью сверла Ø 1 мм. Отверстие высверливается сверху насадки. Необходимо, чтобы оно точно совпало с отверстием, закачивающим жидкость из бочка. Затем следует сверлом Ø 7,5 мм рассверлить отверстие в том месте, где пена выходит. Получается, что камера смешивания жидкостей становится намного больше. Дальше, самым мелким сверлом сделать четыре отверстие крест на крест. Остается установить сетку. Она ставится в заднюю часть, где изначально находилось сопло, которое необходимо сразу убрать. Вставлять ее можно в несколько слоев через прокладки. Этот момент зависит от того, какая пена необходима.

Получается не насадка, а усовершенствованная заводская. Работает отлично, при условии, что все сделано правильно.

Каждый автолюбитель знает, как важно заботиться о чистоте своего железного коня. Жидкая грязь, пыль, агрессивные химикаты, используемые для уборки улиц в зимнее время, могут нанести непоправимый вред кузову вашей машины. Да и выглядит опрятный, чистенький автомобиль куда лучше грязного «замарашки». Зачастую автовладельца останавливает от более частого мытья машины лишь высокая стоимость мойки и большие очереди. Однако этих проблем можно избежать, если изготовить пеногенератор для мойки машины в домашних условиях своими руками.

Картинка с сайта: remont.post-ap.ru

Мойка автомобиля с помощью пены производится бесконтактно, а значит, отсутствует вероятность нанесения повреждений лакокорасочному покрытию кузова. Таким образом, бесконтактная мойка с помощью парогенератора высокого давления является предпочтительной по сравнению с другими способами. Но стоимость специального оборудования для такой мойки достаточно высока и не оправдывает затрат на её покупку при периодическом использовании для мытья одной машины. Хорошим выходом в таком случае будет самодельный пеногенератор.

Конструктивные особенности устройства пеногенератора

Пеногенератор для автомойки по своей конструкции похож на любое устройство, использующее в своей работе сжатый воздух. Он состоит из баллона высокого давления, вспенивателя, распылителя и соединительных шлангов. Сжатый воздух под давлением поступает в рабочую ёмкость, в которой смешивается с шампунем. Благодаря такой конструкции человек избегает необходимости контакта с химикатами. Шампунь в виде пены лучше отмывает грязь, даже в труднодоступных местах. Исключается возникновение повреждений лакокрасочного слоя, напротив, благодаря содержанию в шампуне воска формируется защитная антикоррозийная пленка. Скорость мойки увеличивается и занимает всего 15-20 минут.

Принцип работы парогенератора

Парогенератор характеризуется очень простым принципом работы:

1. Мойщиком осуществляется заправка баллона водным раствором и моющим средством, а после плотно закрывает горловину для обеспечения герметичности.
2. Далее компрессор должен быть подсоединён и накачана вода до необходимого давления.
3. Во время открытия клапана пистолета происходит выдавливание раствора воздухом. Это выполняется через жиклер. Здесь наблюдается первичное образование.
4. Вспененный раствор, который имеет большую скорость, «врезается» в преграду – сетку пенообразующей таблетки, проходя которую он разделяется. В результате чего образуется мелкодисперсная пена.
5. Пена поступает к пистолету, а после подаётся на моющуюся поверхность через форсунку.

Картинка с сайта: remont.post-ap.ru

При необходимости мойщик имеет возможность отрегулировать подачу пены на пистолет.

Как сделать оборудование своими руками

Для того чтобы сделать пеногенератор для мойки своими руками, нужно в первую очередь подготовить источник давления. Для успешной работы оборудования давление должно быть не меньше 6 атмосфер. Обычно для этого используется автокомпрессор. Далее необходимо подобрать подходящую ёмкость объёмом не менее 10 литров, способную выдержать высокое давление. Подойдёт, например, пустой газовый баллон или использованный огнетушитель. Для контроля над давлением необходимо использовать манометр. Также понадобится:

• армированный шланг;
• запорный клапан;
• металлическая трубка;
• набор гаечных ключей;
• плоскогубцы;
• рулетку;
• отвертки;
• болгарку.

Картинка с сайта: remont.post-ap.ru

Перед тем как самому приступить к сборке пеногенератора, необходимо сделать примерный чертеж устройства. Это позволит избежать ошибок, сформировать полный список нужных инструментов и деталей, определить последовательность сборки.

Итак, для изготовления пеногенератора в ёмкости просверливаются два отверстия. С одной стороны приваривается металлическая трубка с клапаном для присоединения шланга подачи воздуха, с другой стороны – кран, на который будет прикручиваться шланг с распылителем. В качестве распылителя можно использовать кусок металлопластиковой трубы размером около 50 см. Пенообразователем может служить металлическая мочалка для посуды или поролоновая губка.

Картинка с сайта: remont.post-ap.ru

Шланг для подачи воздуха присоединяется к компрессору. Крайне важно проверить герметичность всех стыков и резьбовых соединений. Для обеспечения герметичности используются заводские сантехнические прокладки. Насадку-распылитель можно приобрести в магазинах садово-огородных инструментов.

После окончания сборки можно приступить к испытанию устройства. Для мойки одного автомобиля достаточно 4 л. воды и 70-80 мл. шампуня. При работе с пеногеренатором не забудьте надеть спецодежду и средства защиты.

Таким образом, можно сделать вывод, что сооружение пеногенератора для мойки своими руками не составляет большого труда. Для этого не требуются особо сложные механизмы и детали, достаточно подручных средств, которые имеются в каждом гараже.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Рекомендуем посмотреть:

Если вы решили удешевить процесс мытья своего железного коня и делать это самостоятельно, прежде чем приступить к изготовлению средства для мойки, ознакомьтесь с рецептурой и приобретите качественные ингредиенты. Состав шампуня должен быть профессиональным, потому что:

• моющий раствор должен образовывать много активной пены;
• отмывать не только грязь и пыль, но и битумные пятна, сажу, бензин, масло;
• шампунь должен быть для ручной и бесконтактной мойки и находиться в разных емкостях (банках, канистрах).

Некоторые водители применяют для мойки авто обычные шампуни или средство для мытья посуды. С пылью и грязью они справляются, а вот масло и сажа остаются на поверхности и после мытья. Иногда владельцы автотранспорта не вникают в рецептуру, необходимую для приготовления раствора и тогда агрессивная химия портит лак на поверхности кузова, что несет немалые затраты на восстановление.

Для того чтобы транспортное средство выглядело ухоженным, лак блестел, а оптика была в идеальном состоянии, нужно использовать только качественные моющие средства, предназначенные специально для мойки машин. Это повысит привлекательность, и снизит аварийность. Автошампунь – это один из основных компонентов, предназначенных для ухода за авто.

Виды и особенности средств

Автомобильных шампуней существует множество видов. Они отличаются консистенцией, агрессивностью, добавками и т. д.

Существуют следующие виды:

1. Для контактной мойки. Эти шампуни предназначены для ручной мойки с помощью тряпки или губки.
2. Бесконтактной мойки. Метод подразумевает использование воды, подающейся под напором.

Источник

Ремонт пеногенератора для автомойки своими руками

Подробно: ремонт пеногенератора для автомойки своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Многих людей интересует доработка пенной насадки своими руками. Причина такого интереса в низком качестве стандартной детали. По факту, насадка не образует пены, или делает это в недостаточном количестве. Поэтому, у автолюбителей возникает вопрос, как исправить упущение сделанное производителем. Некоторые, конечно, решают просто поменять прибор на более дорогой. Но, не выход приобретать новую мойку при наличии вполне работоспособной. К тому же, имеется возможность, сделать имеющуюся в наличии мойку полностью готовой к правильной работе. Для этого вам не потребуется никаких особых материалов и инструментов.

Доработка пенной насадки своими руками производится, исходя из технических особенностей этого устройства. Чтобы понять, как следует дорабатывать этот механизм, нужно сначала понять его принцип работы. Проблемой штатных насадок является сложность эжекции (смешивания) шампуня с водой. Происходит это по причине низкого давления несущей жидкости (воды). В итоге, моющее вещество не попадает в смесь или попадает, но не смешивается. В итоге, такая насадка становится полностью бесполезной.

В некоторых моделях отверстие для подачи шампуня оказывается слишком узким, и он не подается, задавленный потоком воды. Причину проблемы можно определить на глаз. При малом давлении воды шампунь будет расходоваться, но вместо пены вы получите мыльную эмульсию. Во втором варианте моющее средство просто не будет расходоваться.

Отечественные умельцы наловчились исправлять недоработки инженеров, и существует несколько способов ремонта. Рассмотрим их более подробно.

Доработка заключается в замене форсунок. Для изготовления этих элементов конструкции вам потребуются крепежные элементы компьютера. Называются они винтогайки. Берем короткую. Именно такой крепится материнская плата. Точнее эта гайка вкручивается в корпус, а уже к ней прикручивается обычным винтом материнка. Металл, из которого сделан этот элемент, достаточно мягкий и легко сверлится.

Берем сверло 1 мм, этого будет достаточно. Устанавливаем его в шуруповерт. Если не будет получаться зажать сверло в патрон, то можно ножку обернуть в несколько слоев изоленты. Далее аккуратно на самых низких оборотах просверливаем отверстие в середине крепежного элемента компьютера. Постарайтесь сохранить наружную резьбу, она вам еще сгодится. После чего, аккуратно делаем на торце напильником шлицы под плоскую отвертку. Остается аккуратно вкрутить в насадку готовую форсунку.

Таким образом, вода оказывается разогнанной до большого напора. Но, она начинает пролетать камеру насквозь, совершенно не затягивая в процесс шампунь. Поэтому, приступаем ко второй части доработки.

Для этого, вам потребуется найти крепление аналогичное использованному для предыдущей форсунки. Но, только немного длиннее. Далее берем сверло, но более толстое 2 мм. После того, как отверстие будет готово, с помощью напильника расширяем его на конус. Делать это нужно со стороны, которая после будет смотреть внутрь насадки. Устанавливаем готовую форсунку.

Далее берем стержень от гелиевой ручки. Отрезаем от него трубочку около 3-4 см. далее сверлим отверстие вверху насадки. Желательно сделать его 4,6 мм. Это позволит вставить трубочку максимально плотно. Следите, чтобы внутри трубка не торчала на пути потока воды. Замазываем все вокруг трубки герметиком и можно пользоваться пенообразователем. Если трубка будет открыта, то вы получите замечательную пену. Перекрыв доступ воздуха, заткнув трубку, вы получите просто мыльную воду.

Следующий способ подойдет для моделей насадок с сеточкой, которая разбивает струю воды создавая эффект пены. К сожалению, на многих таких пенообразователях сеточки быстро изнашиваются. Также форсунка далеко не всегда обеспечивает должный напор. Имеет смысл изменить конструкцию и поменять некачественные элементы. Для этого вам понадобится следующее:

• Жиклер от карбюратора ВАЗ;
• Сеточка из нержавейки.

Жиклер вставляется на место форсунки. Желательно для этого брать деталь с внутренним диаметром 1-1,2 мм. Это позволит создать наиболее оптимальную струю. Сверлом расширяем посадочное отверстие форсунки, и вкручиваем туда жиклер. Далее снимаем родную сеточку. Используя ее как шаблон, вырезаем другую из нержавейки. Диаметр ячеи желательно брать 1,5-2 мм. Собираем насадку и тестируем.

Заключение. Сейчас все больше автолюбителей обзаводятся минимойками. Это позволяет экономить на поддержании внешнего вида автомобиля в норме. Но, из-за особенностей конструкции иногда требуется доработка пенной насадки своими руками. Сделать это несложно, зная, как работает это приспособление, можно сравнительно быстро модернизировать его.

В сегодняшней статье, хочу показать один из вариантов изготовления простого пеногенератора из обычного садового распылителя.

Доработка данного распылителя займет всего несколько минут, а результат будет отличный! Проверено лично!

Пару лет назад, я публиковал свою статью по изготовлению МИНИ-МОЙКИ высокого давления, хочу сказать, что данная самоделка работает и по сей день и очень хорошо выручает при мытье двигателей на автомобиле, но что бы качественнее все отмыть, нужна химия, и вот собственно для этого и сделал данный пеногенератор.

• садовый распылитель с металлическим носиком (продается в любом хозмаге);
• губка для мытья посуды (жесткая верхняя часть);
• иголка или шило.

Первым делом откручиваем верхнюю часть распылителя и нам необходимо только лишь сделать небольшое отверстие иголкой или шилом в трубочке, по которой будет подниматься жидкость, так как показано на фото ниже. Это необходимо для того, что бы жидкость смешивалась с воздухом.

Больше внутри ничего делать не нужно. Единственно, если не хотите накачивать воздух в ручную, можно установить ниппель от бескамерных шин и накачивать воздух компрессором, но я не стал этого делать, так как вполне хватает и штатного насоса.
Далее снимаем металлический носик с распылителя, берем верхнюю часть губки, отрезаем подходящий по размеру кусочек и плотно вставляем его в носик, как показано на фото ниже.

И вот собственно и вся доработка! Как я уже сказал, все делается буквально за несколько минут.

Теперь необходимо смешать воду и химию в пропорциях которые указаны на упаковке и можно делать пену. Если нет химии, то вполне подойдет и обычное моющее средство (я тестировал на Фери).

Теперь нагнетаем воздух и пробуем распылять пену. Так же при помощи регулируемого носика, можно изменять форму и размер струи. Пена ложится хорошо и ровно, а так же по насыщенности очень плотная.

А вот собственно и сама мойка, о которой я писал выше. Единственно я отказался от корпуса и просто напрямую подсоединяю насос к акб.

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня у нас очень интересная тема. Особенно для тех, кто предпочитает мыть машину своими руками или думает, что для автомойки нынешние цены слишком завышены. То есть собирается переходить от услуг профессиональных моек к ручной. Потому тема нашего разговора — это пеногенератор.

Но только не ГПСС, который применяют для тушения пожаров путем подачи пены. И не генераторы для пенобетона. Хотя их аренда может некоторых заинтересовать, все же речь не о них.

Мы говорим про специальное устройство высокого давления, которое применяется для бесконтактной мойки авто. Такой себе садовый инструмент, позволяющий на территории частного дома или даже во дворе многоэтажки (кто не боится соседей или других угроз), помыть собственную машину.

Конечно, работа может выполняться с помощью обычного опрыскивателя низкого давления. Однако из опрыскивателя получить высококачественный результат не удастся. А вот пенники создают однородную и мелкодисперсную пену. За счет нее и достигается прекрасный эффект. Сам пользуюсь, потому знаю, о чем говорю.

Не так важно, покупаете вы итальянский генератор пены или заказываете из Китая, конструктивно все они выглядят примерно одинаково.

В состав конструкции входит:

Специальная форсунка, а также создающая пену таблетка обеспечивают подачу этой смеси под высоким давлением. Как результат, машина быстро покрывается слоем, который счищает грязь.

Полностью бесконтактным такое мытье не назовешь. Если нужен результат, придется поработать еще и губками или щетками.

Важной характеристикой, от которого зависит работа и лучший показатель эффективности, является объем бака. Обычно их делают на 25-100 литров. Сжатый воздух, подаваемый из баллона, должен иметь давление 5-6 бар. На выходе ручной пеногенератор имеет специальный регулятор. Он позволяет контролировать давление за счет встроенного манометра.

Вот здесь возникает очень важный момент. Если вам нужна минимойка, советую выбирать именно пеногенератор. Хотя многие продавцы для мойки автомобиля предлагают купить спреер. Некоторые и вовсе выдают обычный спреер за якобы высокоэффективный генератор пены.

В некоторых случаях универсальный спреер может неплохо себя проявить. Но он уступает пеннику, поскольку не способен создавать такую же стойкую пену. На выходе вы получаете обычную эмульсию, эффективность которой значительно ниже.

Потому научу вас отличать спрееры от генераторов.

• схема спреера не предусматривает наличие регулятора для контроля качества смеси;
• у спреера форсунка на выходе имеет больший диаметр, чем у пенника.

Этих отличительных характеристик достаточно, чтобы сделать правильную покупку.

Если говорить конкретно о производителях, то стоит обратить внимание на следующие бренды:

• Керхер (Karcher);
• Муссон;
• Штиль (Stihl);
• Huter (Хутер);
• Бош (Bosch);
• Elitech;
• Procar;
• Idrobase;
• Интерскол;
• Чемпион;
• Патриот.

Из ценовая категория разная, так что опирайтесь на доступный бюджет. Сразу скажу, что дешевые устройства брать не стоит. Из опрыскивателя хорошего качества будет пользы больше, чем от низкосортного пенника.

Зайдите на Алиэкспресс, почитайте отзывы, изучите разные магазины. Интернет работает 24 часа в сутки, потому информацию о той или иной модели можно узнать всегда.

Теперь изучим принцип работы такого устройства. А какой он? Работа осуществляется на основе достаточно понятных процессов.

Если коротко, то за счет сжатого воздуха специальный шампунь проходит через пенообразователь и получается готовый продукт, то есть пена. Условно процесс образования делится на два этапа.

• Первичная пена. Струя воды под действием высокого давления через жиклер выходит и смешивается с шампунем. Параллельно в смесь добавляется воздух, подающийся через специальные отверстия. Но такая пена не обладает нужными характеристиками, потому для мытья машины не подойдет.
• Готовая пена. Здесь основную роль играет так называемая таблетка. Смесь, которую мы получили на первом этапе, проходит на высокой скорости через таблетку. Это небольшое устройство, обеспечивающее создание пенной массы с нужными характеристиками. Вспенивающая таблетка изготавливается из проволоки, устойчивой к коррозии. У них есть разная величина ячеек. Важно получить пену высокой кратности. Это непосредственно влияет на качество мытья машины.

На выходе мы получаем струю пены, которая легко наносится с помощью шланга на автомобиль, а затем смывается водой.

Подобная минимойка высокого давления обладает важными преимуществами:

• составляющие жидкости преобразуются в пену без потерь;
• на выходе создается устойчивая смесь с отличными моющими свойствами;
• расход и параметры пены можно настраивать;
• один заряд баллона на 50 литров позволяет отмыть от 10 до 15 авто.

Но есть и пара недостатков:

• придется постоянно перезаправлять баллон сжатым воздухом;
• нужно устанавливать компрессор.

Имея в распоряжении хорошую мойку, применив специальный адаптер, вы сможете объединить их в общий прибор. Отличное решение для тех, кто уже успел обзавестись мойкой и хочет повысить эффективность работы своего оборудования для мытья машины.

Кто-то даже создает самодельный аппарат из огнетушителя или других подручных средств. Есть даже ряд специальных видео, где все наглядно показано. Но я бы не рекомендовал заниматься подобными вещами. Если вы хотите себе устройство для подачи пены и действительно качественной мойки машины, не пожалейте денег и купите себе пусть даже китайский, но хороший генератор.

А вот доработка — это другой вопрос. Покупая бытовой или профессиональный пенник, многие отмечают, что некоторые запчасти обладают недостаточной эффективность.

Как сделать так, чтобы пеногенератор работал еще лучше? Здесь речь идет о повышении производительности, то есть увеличении количества создаваемой пены.

Никакой сложный ремонт не потребуется. Да и открывать чертеж генератора не придется. Суть доработки заключается в том, чтобы начала лучше работать насадка.

Отмечу, что многие пенники испытывают проблемы со смешиванием компонентов из-за несовершенства штатной насадки. Вода подается под низким давлением, потому шампунь хоть и попадает в смесь, но полноценного смешивания не происходит. Есть модели со слишком узким отверстием, через которое подается шампунь. Вода просто не позволяет моющему средству протолкнуться туда.

Существует два метода, с помощью которых можно доработать недостаток заводских пенников.

Заменить форсунку. Вам понадобится винтогайка. Это крепеж, который применяют в компьютерах и на нем держится материнская плата. Плюс в том, что гайка мягкая и ее легко сверлить. Потребуется сверло диаметром 1 мм. На низких оборотах делает отверстие посередине гайки, не повредив резьбу. С торцевой стороны делается шлиц для отвертки. Полученное приспособление вкручивается в насадку. Это не все. Берем такую же гайку, но немного большего размера, а также сверло на 2 мм. Сделайте отверстие, напильником расширьте на конус. Только с той стороны, которая будет обращена внутрь насадки. Установите форсунку. Возьмите стержень от ручки (лучше гелевой) и отрежьте трубку длиной 30-40 мм. Сверху насадки делается отверстие около 4,6 мм. Это в идеале. Так трубка встанет плотно. Обработайте все герметиком, дождитесь высыхания и проверяйте работу пеногенератора.

Цена подобной доработки может быть нулевой, если в распоряжении окажутся необходимые материалы.

А где купить шампуни? В любом магазине автомобильной химии. Но очень важно понимать, как пользоваться специальной химией.

Такие города как Москва, Екатеринбург, СПб и многие другие предлагают огромный ассортимент специальной активной пены. Если быть точнее, то продается концентрат.

Старайтесь выбирать качественные смеси, которые пользуются популярностью. Никогда не берите концентраты с показателем рН более 12. Более агрессивные смеси могут разъедать лакокрасочное покрытие, хромированные детали, резиновые уплотнители и пр.

Также нельзя, чтобы в составе шампуня присутствовал компонент под названием гидроксид натрия или просто каустическая сода. Ею злоупотребляют производители, поскольку она эффективно уничтожает грязь и дешево стоит. Но одновременно с этим наносит лакокрасочному покрытию огромный ущерб.

Используется шампунь согласно руководство производителя. Обычно на 1 литр воды идет до 20 грамм средства. Но показатели могут отличаться. Смотрите на этикетку.

Конечно, на фото продавцы генераторов демонстрируют просто чудодейственный эффект от бесконтактной мойки. Но на практике она занимает больше времени и сил. Если вы любите мыть машину своими руками, то наличие пеногенератора существенно упростит задачу, если сравнивать со стандартным набором из ведра с водой, губки и автомобильного шампуня.

Пишите свое мнение касательно пеногенераторов. Будет интересно обсудить их вместе с вами. Для тех, кто по каким то причинам не хочет иметь свой пеногенератор и мойку, советуем ездить на мойку самообслуживания. Информацию о ней уже размещена на сайте

Не забывайте подписываться, рассказывать о нас друзьям и читать наши новые материалы!

(2 оценок, среднее: 4,50 из 5)

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Каждый владелец автомобиля обязательно заезжал на автомойку. Водные процедуры помогают содержать транспортное средство в чистоте, а специальные средства, которые наносятся во время мойки, создают дополнительный барьер для грязи и защищают лакокрасочное покрытие кузова. Для качественной очистки используется густая активная пена, получаемая путём вспенивания в специальном устройстве. Некоторые автолюбители пользуются при мойке пеногенераторами, изготовленными своими руками.

Генератор пены продаётся в магазине, который торгует оборудованием для профессиональных автомобильных моек. Цена покупного пеногенератора от 10 тысяч. А если брать брендовый аппарат, то придётся заплатить в два раза больше. Такие затраты не каждому по карману. Поэтому ниже приведена небольшая инструкция, как самому сделать пенный генератор и потратить на его изготовление всего от 500 до 2 тыс. рублей. Кроме экономии денежных средств, владелец самодельного генератора получает такие выгоды:

• экономия времени — мойка активной пеной автомобиля происходит быстрее, примерно на 10–15 минут;
• моющее средство расходуется эффективнее и экономнее;
• активная пена исключает использование губки, что помогает защитить лакокрасочное покрытие от механического воздействия;
• пеногенератор позволяет тщательнее вымыть труднодоступные места.

Чтобы понять принцип действия пеногенератора, ниже размещена схема. В ёмкость заливается вода и добавляется концентрат моющего средства. Воздух от компрессора подаётся через запорный клапан. Для контроля давления в ёмкости обязательно используется манометр. На выходе получается смесь воды и моющего средства. Она проходит через пенную таблетку, которая производит плотную активную пену.

Простая и понятная схема генератора пены помогает понять принцип действия устройства

Для самостоятельного изготовления генератора понадобится:

1. Ёмкость.
2. Манометр.
3. 1 запорный клапан (он пропускает воздух только в одну сторону).
4. 1 кран (им регулируют подачу готовой пены).
5. Металлическая трубка.
6. Шланги армированные, которые способны выдержать давление 6-8 атмосфер.
7. Металлические хомуты для надёжного соединения шлангов и штуцеров.
8. Пенная таблетка.

В первую очередь необходимо определиться с ёмкостью. Основное требование — способность выдержать давление в 5–6 атмосфер. Если есть возможность провести сварочные работы, то для генератора можно использовать ресивер от грузового автомобиля или старого компрессора. Наварить на корпус сверху 2 штуцера на полтора дюйма и заливную горловину. Оптимальный объём 20–30 литров, этого достаточно для использования в личных целях.

Если в гараже или сарае завалялся старый нагреватель для воды, то его можно использовать для создания генератора пены. В этом случае сварочные работы не нужны.

не понадобятся. Как сделать, смотри на видео: https://youtu.be/yF8xmbzRuBw

В хозяйстве каждого дачника обязательно есть старый опрыскиватель, который жалко выбросить. С помощью небольшой модернизации и с использованием приложенного выше чертежа его легко превратить в пенный генератор. Приступаем:

Удаляем ручной насос. Отверстия глушим, получается просто крышка.

Изготовление генератора пены своими руками из корпуса садового опрыскивателя

Садовый опрыскиватель за 30-50 минут превращается в полупрофессинальный генератор пены: удобный, легкий, экономный

Изготовить пенную таблетку своим руками нетрудно, понадобится металлическая щётка для чистки посуды

Помните, что корпус опрыскивателя способен выдержать давление в 4-5 атмосфер. Не перестарайтесь, контролируйте давление по манометру.

Пенную таблетку покупаем в магазине или делаем самостоятельно. Основной элемент таблетки — это сеточка из металла. Её легко изготовить из обычной металлической щётки для посуды. Она продаётся в любом хозяйственном магазине.

Через горловину заливаем воду на ⅔ от общего объёма ёмкости и добавляем концентрат моющего средства в количестве, которое указано на упаковке. Обычно это 10-20 г на 1 л воды. Закрываем надёжно горловину и кран на выходе. Подаём из компрессора на вход сжатый воздух. Обязательно следим за давлением по стрелке манометра.

На выходе подключаем шланг с насадкой для полива. Постепенно открываем кран. Шланг направляем на автомобиль и наносим пену. Густоту можно регулировать садовой насадкой для полива.

Густая активная пена быстро разъедает грязь и удаляет её с поверхности без мочалки

Запененное авто должно постоять 10–15 минут. Активная пена стекает вместе с грязью. Затем достаточно смыть пену обычной водой и протереть поверхность автомобиля.

Как видим, собрать пенный генератор своими руками нетрудно. Особых навыков и умений не требуется. Обойдётся он в 10-15 раз дешевле, чем покупной. Качество мойки вырастет в несколько раз, да и экономия времени и моющего средства ощутима. Помните, что глаза боятся, а руки делают. Удачи!

Это не пеногенератор, это емкость для нанесения моющего средства, у пеногенератора обязательно есть вентиль, для регулировки подачи воздуха, что бы менять интенсивность пены, без такого вентиля пены не получится, так что будьте внимательны при покупке мойки, пеногенератор продается отдельно, он не входит в стандартный комплект, даже не смотря на то что на упаковке есть картинка где он присутствует.

Здравствуйте, еще работает и как себя ведёт эта минимойка? Стоит ли брать такую?

да, забыл сказать, если подвесить канистру или бутылку, например на забор, то будет норм))) в комплекте без фильтра и шланга((

Имеете свой собственный автомобиль и постоянно следите за автомобильными компаниями? Любите копаться в движках и приводах, разбирать и чинить машины? Или же делаете это по нужде, потому что Ваше «корыто» неспособно исправно работать? Тогда этот раздел специально для Вас, тут контент полностью посвящен автомобильным любителям. Обзору новых автомобилей, а также новостям автомобильного мира.

Основной автомобильный контент состоит из различных обзоров на современные машины. Определенные люди покупают те или иные автомобили, или же берут их в прокат, а потом демонстрируют своим зрителям способности той или иной машины. Такие обзоры подойдут тем, кто очень сильно любит железки и собирается себе приобрести достойную машину, а потому находится в процессе выбора. Однако большинство таких обзоров представляют довольно субъективный взгляд, и такую точку зрения зачастую не стоит перенимать как истину в последней инстанции.

Следующую строчку видеороликов в этой тематике занимают различные автомобильные новости. Тут вы запросто сможете разузнать о новинках этого года. Посмотреть красивые и увлекательные тест драйвы, устроенные создателями, и внимательно вчитываться в технические характеристики. Такой контент довольно приятен и очень информативен. Порой он помогает в выборе автомобиля куда лучше, чем обзоры от довольно сомнительных лиц. Пусть чаще всего это и рекламные ролики, которые расхваливают свой товар, но у вас же есть голова на плечах? Технические характеристики все равно от Вас не спрячешь.

Однако самым зрелищным и интересным тест драйвом может быть только гонка. И этого добра в достатке на этой категории, ведь транспорт и гонки – это буквально неразлучные вещи. Даже, казалось бы, неприспособленные к гоночным условиям машины умудряются поучаствовать в уличных гонках. А порой видеоролики с записью таких гонок попадают в интернет и соответственно на нашу страничку. Драйв, скорость, лихие и рисковые водители удивят вас своей изобретательностью, виртуозностью и мастерством. Впрочем, тут можно встретить видеоролики с официальными гонками.

Также не стоит забывать и о лайфхаках для водителей, и различных секретах, которые помогут либо отремонтировать часть автомобиля, либо же предотвратить поломку. Просматривая подобный контент, Вы можете подчеркнуть для себя множество нового и полезного. Существуют даже различные шоу для любителей автомобилей, такие как Тачка на Прокачку. Где настоящие мастера, превращают ужасную машину в превосходное средство для передвижения. И вообще есть множество интересного контента для автомобилистов.

Можно отметить и автомобильный юмор, интересные ситуации на дорогах, ДТП и прочие интересности которые попали в объектив любительской камеры, и сейчас красуются в виде видеороликов на нашем сайте. Такого рода ролики отлично подойдут для разрядки и поднятия настроения.

В этом разделе каждый автолюбитель найдет для себя то, что ему понравится. В этом разделе собраны, действительно, качественные ролики, не только в плане картинки, но и в плане информационной составляющей. Желаем Вам приятного просмотра.

Все чаще можно заметить, что люди вручную моют своего железного коня. Они используют пенные насадки для бесконтактной мойки. Этот способ становится все популярнее, и надо признать, вполне заслуженно. Удобство заключается в том, что нет нужды использовать специальные материалы, которые оказывали бы непосредственное влияние на кузов. Мойка осуществляется за счет химического раствора, который удаляет грязь.

Пена образуется следующим образом: автомобильный шампунь заправляется в насадку. Затем добавляется вода в определенной пропорции. Она подключается к специальному пистолету минимойки. Минимойку нужно включить, а в пистолете создастся сильный поток воздуха. Пена под высоким давлением будет попадать на поверхность автомобиля. Это отличный способ помыть машину дома.

Насадку не всегда нужно покупать в магазине. При желании ее можно сделать своими руками. Ничего сложного в этом нет. Главное соблюдать алгоритм, который будет приведен ниже.

1. Взять пенные беруши. Обрезать их до размера 10 миллиметров.
2. Заготовку сжать, чтобы она приняла форму лепешки.
3. Использовать трубку из стали диаметром 4 мм. Трубкой пробить в заготовке отверстие.
4. Теперь нужно взять строительный клей и пластиковые трубки необходимого диаметра.
5. Трубку обмазать клеем и надеть на нее заготовку.
6. Нужно воспользоваться силиконом, чтобы создать защитное покрытие. Его нанести на поверхность пенки ровным слоем.
7. В итоге получатся качественные пенные насадки, которые будут лучше многих заводских.

Есть еще один вариант ее создания. Применяется для минимойки.

1. Взять штуцер. По контуру сделать отверстия диаметром 1 — 2 миллиметра.
2. На конце надежно закрепить жиклер с карбюратора. Он поможет концентрировано распылять жидкость.
3. Посередине сделать отверстие три миллиметра. Сюда будет вставляться трубка для подачи пены в устройство.
4. В качестве емкости можно использовать бутылку 0,5 литров.
5. Чтобы создавалось хорошее разряжение, нужно в заднюю часть штуцера вставить заглушку.

Собственно, если действовать так, как прописано в алгоритмах, никаких проблем с тем, как сделать насадку, не возникнет.

Для того, чтобы осуществить доработку пенной насадки, потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Насадка.
2. Карбюраторный жиклер.
3. Метчик диаметром 5 мм.
4. Сверла.
5. Сетка, изготовленная из нержавейки.

Сначала нужно сверлом Ø6 миллиметров просверлить отверстие с той стороны, где создается пенная смесь. При помощи метчика сделать отверстие для жидкости, чтобы туда можно было вставить жиклер. Раньше вода проходила свободно, а теперь на ее пути дополнительное препятствие. Теперь вода начнет распыляться еще сильнее.

Чтобы пены было больше, нужно увеличить подачу воздуха. Делается это с помощью сверла Ø 1 мм. Отверстие высверливается сверху насадки. Необходимо, чтобы оно точно совпало с отверстием, закачивающим жидкость из бочка. Затем следует сверлом Ø 7,5 мм рассверлить отверстие в том месте, где пена выходит. Получается, что камера смешивания жидкостей становится намного больше. Дальше, самым мелким сверлом сделать четыре отверстие крест на крест. Остается установить сетку. Она ставится в заднюю часть, где изначально находилось сопло, которое необходимо сразу убрать. Вставлять ее можно в несколько слоев через прокладки. Этот момент зависит от того, какая пена необходима.

Получается не насадка, а усовершенствованная заводская. Работает отлично, при условии, что все сделано правильно.

Самым безопасным для лакокрасочного покрытия кузова автомобиля является бесконтактный способ мойки с применением пеногенератора (у нас его еще называют пеногеном). Суть этого метода сводится к нанесению химического моющего средства на поверхность кузова в виде мелкодисперсной пены. После нанесения она размягчает грязь и пыль, далее остается всё смыть струей воды. Отсутствие какого-либо контакта с лакокрасочным покрытием (тряпкой, щеткой и т. д.) исключает повреждение поверхностных слоев лака, то есть образование так называемой «паутинки» полностью исключено. Поэтому такой способ мойки автомобиля и является сейчас более приоритетным и продвинутым.

Эффективность мойки во многом зависит от качества наносимой пены – чем выше ее плотность, тем лучше очистный свойства, меньший расход воды и химических средств. А пену дает как раз пеногенератор. Поэтому основная задача пеногенератора – получение мелкодисперсной плотной пены, а также равномерное ее распределение по поверхности кузова автомобиля.

Конструктивно пеногенератор очень схож с обычным садовым опрыскивателем, принципиальная схема у них практически одинаковая. Но есть один существенный нюанс – пеноген является оборудованием, работающим под высоким давлением.

Основными составными элементами этого оборудования являются:

1. Баллон (объем бывает разный – от 25 до 100 литров).
2. Смеситель.
3. Пистолет.
4. Соединительный шланг.

Крупногабаритное оборудование, с баллоном большой емкости, может быть установлено на транспортную тележку, для обеспечения легкого перемещения.

Поскольку оборудование работает под высоким давлением, баллоны изготавливаются из нержавеющей или же из обычной стали, но с обязательным покрытием противокоррозионными средствами. В некоторых заводских моделях на баллоне установлена мерная линейка, что позволяет контролировать расход и своевременно осуществлять заправку.

Самостоятельно работать пеноген не может, поскольку требуется подача сжатого воздуха. Для этого предусмотрен на баллоне штуцер для подключения компрессора. Обычно рабочее давление для пеногенератора составляется 5-6 Бар. Для контроля давления на емкости устанавливается манометр, регулировка давления выполняется имеющимся в конструкции регулятором давления.

Основным элементом смесителя является так называемая пенообразующая таблетка. В действительности же она представляет собой мелкоячеистую сетку, сложенную в несколько слоев и изготовленную устойчивой к коррозии проволоки. Она устанавливается в корпус, установленный на баллоне. И именно к нему подсоединяется шланг подачи. Эта таблетка обеспечивает разбивание подающейся на нее первичной пены, на мелкодисперсную фракцию высокой плотности.

А далее уже готовая пена подается на пистолет, которым она и наносится на поверхность кузова. Этот пистолет оснащен регулятором подачи пены, что позволяет задавать параметры выходной струи.

Пеногенератор своими руками

Принцип работы пеногенератора очень прост:

1. Мойщик заправляет баллон раствором воды и пенообразователя (моющего средства). Затем горловина плотно закрывается, что обеспечивает герметичность емкости.
2. Подсоединяется компрессор и накачивается воздух до требуемого давления.
3. При открытии клапана пистолета, воздух начинает через жиклер выдавливать раствор, где и происходит первичное пенообразование.
4. Двигаясь на высокой скорости вспененный раствор ударяется в сетку пенообразующей таблетки и, проходя ее, разделяется, что сопровождается образованием мелкодисперсной пены.
5. Готовая пена подается на пистолет и далее через форсунку эта струя подается на поверхность кузова.
6. При надобности мойщик может произвести регулировку подачи на пистолете (сделать фронт распыления более широким, повысить скорость вылета струи).

Примечательно, что примерно по такому принципу работает еще одно оборудование для бесконтактной мойки – спреер. Но в отличие от пеногенератора на выходе из пистолета у него образуется эмульсия, у которой моющий эффект ниже чем у пены.

Отличие между ними сводится к разным используемым пистолетам для нанесения. Эмульсия – несколько иное состояние жидкости чем пена, поэтому для ее распыления нужна форсунка с увеличенным отверстием. К тому же у спреера невозможно отрегулировать параметры подачи эмульсии, то есть на пистолете нет никаких регулировочных элементов. Указанные нюансы помогут легко отличить пеногенератор от спреера.

Основными достоинствами пеногенератора являются:

• экономичность расхода моющего средства;
• получаемая на выходе пена обладает отличной моющей функцией;
• возможность регулировки подачи струи;

Основных же недостатков у этого оборудования два – большие габаритные размеры и надобность в подключении компрессора. Из этих качеств пеногенератор считается оборудованием для профессиональных автомоек, не очень подходящим для домашнего использования.

В гаражных условиях лучше использовать пенокомплект – вариация оборудования для бесконтактной мойки авто.

Пистолет с насадкой для мойки. Подключается через шланг к мойке высокого давления

Это оборудование работает несколько по-иному. В нем тоже имеется емкость, но она значительно меньше по объему, чем у пеногенератора – всего 1 литр. Также в конструкцию его входит пенообразователь, который сразу же и играет роль пистолета для нанесения. Но в отличие от пеногена, пенокомплект работает не от компрессора, он является насадкой для моек высокого давления.

Емкость с пенообразователем, по другому называется пенная насадка для бесконтактной мойки

Работает пенокомплект так:

1. Он надевается на шлаг подачи воды из мойки высокого давления.
2. После включения мойки в работу, вода под высоким давлением подается на пенообразователь, а оттуда – в емкость, заполненную моющим средством, где и происходит первичное пенообразование.
3. Получившийся в емкости раствор подающаяся вода выдавливает снова в пенообразователь, где он проходит через пенообразующую таблетку.
4. На выходе из таблетки образуется мелкодисперсная пена, которая через раструб подается на поверхность кузова.

Для удобства работы к пенообразователю можно подсоединить удлинители (копья) разной длины, чтобы обеспечить нанесение пены на любую поверхность авто, в том числе крышу и днище.

Подробнее о том, что такое мойка высокого давления какие бывают и как выбрать читайте здесь.

Получаемую на выходе из пенокомплекта струю тоже можно регулировать при помощи установленного на пенообразователь вентиля.

• малыми габаритными размерами;
• получаемой на выходе пены хорошего качества;
• простотой заправки (не требуется вода для создания раствора);

Но без мойки высокого давления пенокомплект работать не сможет.

Из-за получаемой на выходе мощной струи, расход моющего средства у такого оборудования несколько выше, чем у пеногена. В целом это вполне приемлемый вариант для бесконтактной мойки авто в домашних условиях. Да и стоит пенокомплект значительно дешевле, чем пеногенератор.

Подробнее о бесконтактной мойке и пенной насадке для бесконтактной мойки читайте здесь.

Рассматривая конструкцию обеих типов оборудования, можно заметить, что основным компонентом их является пенообразующая таблетка, которую вполне можно купить отдельно. А значит и изготовить пеногенератор своими руками вполне возможно.

Самый простой способ изготовления – это взять за основу обычный садовый опрыскиватель и немного его переделать. В начале упоминалось, что конструктивно пеногенератор и опрыскиватель сходны, и этот факт часто используется при создании самодельного пеногена.

Далее рассмотрим одну из простейших конструкций пеногенератора, который можно самостоятельно изготовить из подручных средств. Итак, понадобиться:

Таблетка для пены в сборе

• опрыскиватель (объем может быть разный);
• два сгона ½ дюйма и гайки для них;
• обратный клапан;
• штуцер воздушный;
• пенообразующая таблетка и переходник для нее;
• металлическая трубка.

Имея все это, можно приступать к переделке:

1. Срезаем с опрыскивателя клапан сброса давления и штуцер для подсоединения шланга.
2. В полученные отверстия вставляем сгоны и фиксируем их гайками с двух сторон и используя уплотнительные прокладки.
3. На один из сгонов устанавливаем трубку (чтобы она чуть не доставала до дна емкости), обратный клапан и воздушный штуцер.
4. На второй сгон через переходник накручиваем пенообразующую таблетку.
5. Ручной насос накачки давления опрыскивателя необходимо полностью заглушить, поскольку он не понадобится, и будет выполнять только роль крышки бачка.

Остается только подсоединить шланг к выходному штуцеру таблетки, на второй конец которого надеть садовый пистолет-распрыскиватель. На этом можно считать изделие готовым.

Работать с ним не так удобно, как с заводским оборудованием, но вполне приемлемо. Чтобы помыть машину необходимо:

• заправить емкость моющим раствором (на 2/3);
• подсоединить компрессор и закачать воздух в баллон (важно проследить за давлением и не превышать допустимые нормы);
• после открытия клапана распылителя воздух выдавит раствор, продавит его через таблетку, и на выходе из пистолета получим пену вполне приемлемого качества;

Из неудобств самодельного пеногенератора можно отметить надобность в периодической подкачке давления, поскольку регулятором самоделка не оборудована, а также невозможность отрегулировать выходящую струю.

Но описанную конструкцию можно всегда доработать, установив дополнительно оборудование, чтобы устранить недостатки и повысить удобство работы с пеногенератором.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Нет видео.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

Источник