1
Важно
Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляемые)
функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических провод
ных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое измене
ние функций системы для управления выключением турбированных двигате
лей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ночном»
режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством
мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без клю
ча зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным вре
менным интервалам, управление запуском двигателя.
Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы
полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе
чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD дисплей
брелока двусторонней связи.
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная
охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения.
В некоторых случаях, например, когда брелок передатчик дистанционного
управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок
передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушил
ка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять сис
тему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану»
и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны про
цедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме
того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой ука
заны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения
системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя
по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключе
ния системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы
может быть выбран и переключатель «Valet». Посмотрите, какой метод был
запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соот
ветствующем разделе данного руководства.
Если запрограммирована функция F2 «Секретный код», то запись кодов но
вых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммиро
ванных функции с F19 по F38, аварийное снятие системы с охраны, отключение
системы при срабатывании в режимах «Anti Hi Jack» возможны только после
ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F18 не требует
ввода секретного кода и доступно всегда.
Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами,
интерактивным LCD пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона
и захвата автомобиля с поддержкой внешних систем автозапуска.
Руководство по установке и использованию
ZX 930
2
Оглавление
Основные функции системы Sheriff ZX 930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Управление работой системы Sheriff ZX 930
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Комбинации индикаторов LCD дисплея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойных транспондеров . . . . . . . . . . . . .10
Команды управления системой Sheriff ZX 930 с брелока передатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Программирование режимов работы брелока передатчика двухсторонней связи . . . . . . . . . . . . . . . .17
Сигналы подтверждения брелока двухсторонней связи системы Sheriff ZX 930 . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Сигналы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Режимы работы габаритных огней автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Индикатор разряда батареи питания/замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Дополнительные команды постановки системы на охрану
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Защита автомобиля в режиме охраны
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Управление кодовым реле блокировки R350 — функция F38 (дополнительная опция) . . . . . . . . . . .23
Отключение системы
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Кнопка «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Режим «Valet» (временное отключение системы) — включение/выключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Сервисный режим «Vale» (временное отключение системы) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Дополнительные функции пассивной безопасности
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое безопасное запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F14.3)
(для всех автомобилей «ВАЗ» с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое безопасное запирание дверей при нажатии педали «С топ» автомобиля
(функция F14.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое безопасное запирание дверей при при срабатывании датчика 2 (главная зона)
(функция F14.4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Поэтапное последовательное отпирание водительской затем пассажирских дверей
(функции F30.2, F32.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическая перепостановка системы на охрану (функция F17) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Снятие системы с охраны в два этапа — AV функция (функция F22) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F24) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Дополнительные функции активной безопасности
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Режим «Anti Hi Jack» (защита от угона и захвата автомобиля)
(для всех автомобилей «ВАЗ» с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Отключение режима «Anti Hi Jack» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Активная защита от угона и захвата автомобиля при работающем двигателе
(активный противоразбойный транспондер) (функция F21) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
3
Дополнительные сервисные функции управления охранной системой
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы) . . . .32
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F22) . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Режим турботаймера/короткой остановки (Pit Stop) (функция F1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Дистанционное управление дополнительными устройствами (пейджер) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Включение/выключение внешних устройств (запуск двигателя) (функция F30) . . . . . . . . . . . . . . . .35
Управление запуском двигателя от сигнала внешнего источника (контроллера) (функция F36.2) . . .36
Программирование охранной системы
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Изменение персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Таблица программируемых функций системы Sheriff ZX 930 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Программирование длительности импульсов каналов управления светом, ЦЗ, СН2,
СН3, СН4, CH5, педжером, длительности импульса запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Выбор режимов работы световой индикацией системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Выбор режима и функций управления встроенного реле блокировки (функция F34) . . . . . . . . . . . .48
Переназначение выходов каналов СН4, СН5 и каналов Lock/Unlock управления ЦЗ (функция F35) .48
Установка системы
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Приложение 1. Удаленное цифровое реле блокировки R350 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
Приложение 2. Универсальный противоразбойный активный транспондеры LDT 920
и LDT 920S (с энергосберегающей функцией «Sleep») . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Приложение 3. Датчик наклона/перемещений TMS207XL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
Основные функции системы Sheriff ZX 930
Охрана
•
Динамический код CFM II.
•
Пассивная/активная постановка системы на охрану.
•
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
•
Возможность снятия с охраны в два этапа (AV функция), а также, отключение противоразбойной
картой LDT 920(S).
•
Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция, в комплект не входит)
•
Функция автоматического безопасного блокирования дверей при включении зажигания, по нажа
тию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика скорости или датчика движения.
•
Функция безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей авто
мобиля (функция дополнительных каналов CH3, CH5).
•
Система активной защиты от угона и захвата автомобиля (работа с противоразбойной карточкой
LDT 920(S) — опция, в комплект не входит).
•
Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной карточкой
LDT 920(S) и внешним датчиком перемещений.
•
Программируемый персональный код отключения и управления системой.
•
Встроенное сильноточное НЗ реле блокировки (турботаймер) 25 А.
•
Охрана при запущенном двигателе.
•
Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кноп
ки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания.
•
Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
•
Охрана периметра, капота, багажника, по нажатию педали «Стоп», по включению зажигания, нача
лу движения автомобиля (при использовании датчика скорости автомобиля), зон предупреждения
и основных зон (независимо) двух датчиков (два разъема для подключения датчиков).
•
Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в
режиме «Охрана».
•
Многоканальная программируемая функция «Anti Hi Jack» с дистанционным включением или автома
тически активирующаяся при включении зажигания или срабатывании концевых выключателей
«Door»(+), «Door»( ), «Stop»(+), начале движения автомобиля («Sensor 2») при включенном зажигании.
•
Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля.
•
Вход экстренного включения блокировок в любом режиме системы.
•
Вход экстренного включения функции «Anti Hi Jack» в любом режиме системы (активирование
входа «Anti Hi Jack» при выключенном зажигании автоматически запускает «Anti Hi Jack» при
последующем включении зажигания).
Режимы работы
•
Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки («антирассеянность»),
выбор времени пассивной постановки 30 сек или 40 сек.
•
Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD экрана.
•
Программируемая задержка включения датчика удара при постановке на охрану 5–180 сек.
•
Программируемая задержка ожидания готовности концевиков дверей при постановке системы на
охрану: 5/35/60 сек ( время ожидания выключения штатной вежливой подсветки).
•
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
•
Временное отключение датчиков удара.
•
Ограниченное время режима тревоги.
•
Обход зоны неисправности.
•
Память срабатываний.
•
Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при
отклю чении питания системы.
•
Функция отключения «ложных» срабатываний системы.
4
•
Функция контроля на брелоке передатчике режима включения зажигания автомобиля в любом со
стоянии системы
«Valet»
•
Дистанционное включение/выключение режима «Valet» — временного отключения системы (сер
висное обслуживание).
•
Звуковое напоминание режима «Valet».
•
Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.
Сирена
•
Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим).
•
Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены при постановке/снятии системы с охраны
•
Выключение сигнала сирены при тревоге, полное выключение звукового сигнала тревоги или за
держка включения сирены на 10 сек при тревоге.
«Комфорт»
•
управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля для блокирования дверей, закрытия стекол,
люка — импульс программируемой длительности 10/15/30 сек.
•
Поиск автомобиля на паркинге.
Сервис управление
•
Дистанционный контроль состояния системы с индикацией брелоком передатчиком температуры
и напряжения бортовой цепи автомобиля.
•
Безопасная блокировка (защита) стартера.
•
Контроль работы двигателя по сигналу генератора или датчика давления масла.
•
Импульсное/аналоговое управление внешними устройствами запуска двигателя.
•
Отключение внешнего устройства запуска двигателя при постановке системы на охрану брелоком
передатчиком.
•
Управление функцией запуска двигателя от внешнего контроллера и по реальному времени коман
дами брелока передатчика.
•
Контроль прогрева двигателя по температуре, отключение устройства запуска двигателя при дости
жении заданной температуры прогрева 35 °С, 55 °С или 75 °С (функция F2).
•
Выбор типа световой индикации работающего двигателя — постоянный свет, мигающий свет.
•
Программирование длительности выходных сервис импульсов для каналов СН2, СН3, СН4, CH5, «Пейджер».
•
Три режима управления световой индикацией системы с возможностью управления штатными си
стемами аварийной сигнализации автомобиля.
Дополнительные функции
•
Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле).
•
Встроенное реле управления габаритными огнями.
•
Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
•
Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, перемещений).
•
Часы будильник.
•
Режим «Save» — управление экономией питания брелока двухсторонней связи.
•
Режим «SET» — включение управления запуском двигателя в режиме реального времени сигнала
ми «Старт» или «Старт»/«Стоп» посылаемыми брелоком двухсторонней связи.
•
Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервис импульсы,
триггер каналы, таймер каналы, управление стеклоподъемниками, выход вежливой подсветки и т. д.).
•
Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой логикой.
•
Мощный выход управления (25 А) открыванием багажника с временным отключением датчиков
и канала охраны багажника.
•
Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером, исполнительным устройством.
•
Автоматический адаптивный (умный) турботаймер.
•
Дистанционное управление функцией «Турботаймер» с брелока передатчика (включение/выклю
чение, выбор времени работы).
5
Управление работой системы Sheriff ZX 930
Функции кнопок брелоков передатчиков
В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со
вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав
томобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей исполь
зуют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и со
хранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой
автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики, входя
щие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда на
жимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока пе
редатчика, охранная система на него просто не отреагирует.
Функции кнопок брелоков передатчиков
Кнопка постановки системы на охрану (ARM)
Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
Кнопка управления программируемым каналом CH2, управления режимами системы при поста
новке/снятии системы с охраны
Кнопка управления программируемым каналом CH3, управления дополнительными каналами
Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации
пейджера
Кнопка управления работой сирены
6
Рис. 1
7
Индикатор времени:
– мигает при выполнении обратного
счета времени в режиме работаю
щего турботаймера.
Индикатор режима работающего дви
гателя. Мигает в активном режиме.
Индикатор работы концевиков две
рей. Пиктограмма двери мигает при
срабатывании системы от концевых
выключателей дверей или при по
становке на охрану с обходом неис
правных (неготовых) дверных кон
цевиков .
Индикатор связи (антенна).
Пропадает в случае отсутствия свя
зи с центральным блоком или в слу
чае запроса на выполнение несуще
ствующей команды.
Индикация в режиме передачи сиг
нала управления.
Индикатор работы противоразбой
ной функции. Мигает, если активи
рована функция защиты от насиль
ственного захвата автомобиля
«Anti Hi Jack».
Индикатор включения режима ви
брозвонка.
Индикатор включения режима эконо
мии питания брелока пейджера.
Включение/выключение режима про
изводится в режиме «Снято с охра
ны» одновременным нажатием кно
пок 1+F(5) до появления или исчез
новения индикатора «Save». В режи
ме «Снято с охраны» брелок пейджер
от ключает свой приемник через
30 сек, о чем свидетельствует исчез
новение индикатора антенны.
Индикатор включения зажигания.
Показывает состояние линии зажи
гания автомобиля в режимах «Снято
с охраны» (F23), «Охрана» и при
выполнении системой процедуры
автоматического запуска.
Индикатор подачи звукового сигнала сирены
при активированном режиме «Охрана».
Подача звукового сигнала сирены
выключена.
Подача звукового сигнала сирены
включена.
Надпись «AUTO» свидетельствует
об активации режима пассивной по
становки на охрану.
Индикатор приема сигнала вызова
из салона автомобиля. Мигает при
приеме сигнала вызова от пейджера.
Комбинации индикаторов LCD дисплея
Индикатор состояния датчиков системы.
Датчик удара выключен. Выключено
срабатывание по главной зоне датчи
ка удара; постановка на охрану с об
ходом неисправного датчика удара.
Мигает при срабатывании датчиков
от сильного удара.
Индикатор «Set» оперативного вклю
чения/выключения запуска по тайме
ру реального времени (функция F18).
Рис. 2
8
Индикатор будильника. Горит по
стоянно при включении функции
будильника кнопками 3+F(5).
Индикатор включения режима «Valet»
(режим сервисного обслуживания).
Присутствует на дисплее всегда, пока
система находится в режиме «Valet».
Индикатор выполнения команд сис
темой (мигает фарами).
Индикатор заряда батареи
(полный заряд батареи).
Индикатор мигает — низкий заряд
батареи (менее 30%).
Индикаторы состояния блокировки дверей.
— двери заблокированы при вклю
ченном зажигании или в режиме
«Valet» (сервисный режим).
— двери разблокированы при вклю
ченном зажигании или в режиме
«Valet» (сервисный режим).
Комбинация индикаторов в режиме «Охрана»
при работающем двигателе автомобиля.
Зажигание включено:
– индикатор мигает,
– индикатор горит постоянно,
– индикатор мигает.
Индикатор включенного режима
«Турботаймер». Показывает, что
в системе режим активирован.
Индикаторы активности дополни
тельных каналов. Показывают состо
яние линии канала СН2, СН3.
Индикатор срабатывания концевика
капота. Мигает при срабатывании
концевика капота в режиме «Охра
на» или при постановке на охрану
с открытым капотом.
Индикатор срабатывания концевика
багажника. Мигает при срабатыва
нии концевика багажника в режиме
«Охрана» или при постановке на
охрану с открытым багажником.
Индикатор датчика 2.
Индикатор включенного режима ос
тановки двигателя при достижении
заданной температуры.
Цифровой индикатор часового типа.
Индикация и установки:
– времени будильника,
– реального времени (часы),
– значений времени запуска «S» и
останова «R» по таймеру реально
го времени,
– времени работы таймеров обрат
ного отсчета работы двигателя,
– времени работы турботаймера.
9
Внимание
В целях увеличения срока службы батареи брелока двухсторонней связи, контроль наличия связи
между ним и центральным блоком системы осуществляется вручную. Для проверки наличия связи
с брелоком пейджером и системой подайте команду, нажав любую кнопку, кроме F. Если связь при
сутствует — система «вернет» подтверждение выполнения команды с соответствующим звуковым
сигналом или дважды беззвучно мигнет пиктограммами света при однократном коротком нажатии
кнопок CH2, CH3, «Сирена» (6) и 1 (в режиме «Охрана») с обновлением состояния ЖК дисплея.
В противном случае, через 3 сек погаснет иконка , указывающая на отсутствие связи, а зуммер даст
один длинный и один короткий сигналы.
10
Программирование кодов новых передатчиков
и противоразбойных транспондеров
Важно
Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее за
программированные коды передатчиков и транспондера стираются, поэтому при программировании
дополнительных передатчиков и транспондера имеющиеся передатчики (транспондеры) должны
быть запрограммированы заново.
Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков и транспондеров независимо от того, ко
ды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему 4 раза.
Программирование передатчиков и противоразбойных транспондеров
Запись кодов новых передатчиков (F13 — состояние «Valet»).
Важно
Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции.
Если 5 секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования,
что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе про
граммирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирова
ния, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно
быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
•
Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
•
Нажмите кнопочный выключатель «Valet» 3 раза. Вы услышите один сигнал сирены, подтверж
дающий, что система готова к программированию новых передатчиков.
•
Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услы
шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика
закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД нач
нет редко мигать.
•
Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услы
шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика
закончено. При этом СИД начнет редко мигать.
•
Повторите операцию 3 для остальных передатчиков.
•
Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом
сирены. Затем выключите питание транспондера.
•
Для выхода из режима программирования передатчиков:
а) выключите зажигание или
б) подождите 8 сек не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режи
ма программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.
•
Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.
Запись кодов новых передатчиков (F13 — состояние «Секретный код»)
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно
быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом секретного кода кнопкой «Valet», т. е.
•
Включите, выключите а затем включите зажигание;
03:28
Как завести машину Автозапуском Сигнализация «SHERIFF»
13:50
Автозапуск двигателя с брелка сигнализации
03:18
Сигнализация Шериф режим Валет
03:07
Перепрошивка брелков на сигнализации Sheriff
01:59
Как привязать пульт к сигнализации Sheriff
06:33
Как прописать брелок Sheriff ZX-1050/1055/1060
Нажмите на кнопку для помощи
1
Важно
Система ZX930DD поставляется с уже включенной функцией диалога при
снятии системы с охраны (disarm dialog). Переключение между режимом диа
лога и традиционной двусторонней связью осуществляется дистанционно при
помощи команды брелока двусторонней связи (одновременное нажатие кнопок
1+4) или программированием функции F39 в любое время или по необходимос
ти. При сбрасывании на заводские настройки функцией F19 значение функции
F39 не изменяется. В режиме диалога при снятии системы с охраны дополни
тельный брелок выполняет все функции системы, кроме снятия системы с ох
раны, — защита от грабинга с подменой кода.
Система имеет пять независимых (два из них — дистанционно управляе
мые) функционально перепрограммируемых каналов. Это пять физических
проводных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое
изменение функций системы для управления выключением турбированных дви
гателей (турботаймер), дистанционное отключение сирены системы в «Ноч
ном» режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устрой
ством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем
без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами по задан
ным временным интервалам, управление запуском двигателя.
Интерактивный пейджер обеспечивает прием сигналов подтверждения вы
полнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспе
чивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCDдисплей
брелока двусторонней связи.
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная
охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения ох
раны, а также функцию диалогового режима снятия системы с охраны (disarm
dialog) для защиты от грабинга с подменой кода. В некоторых случаях, напри
мер, когда брелокпередатчик дистанционного управления потерян, не рабо
тает или, возможно, блокирован мощным радиоизлучением устройства типа
«глушилки», вам может потребоваться вручную поставить или вручную
снять систему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы
на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно
описаны процедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации.
Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей сис
темы, и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.
Если запрограммирована функция F2 «Секретный код», то запись кодов но
вых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммиро
ванных функции с F19 по F39, аварийное снятие системы с охраны, отключение
системы при срабатывании в режимах «AntiHiJack» возможны только после
ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F18 не требует
ввода секретного кода и доступно всегда.
Автомобильная охранная система с двусторонней связью динамического типа и функцией
диалога при снятии с охраны (опция), пятью сервисными каналами, интерактивным LCD
пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля с под
держкой внешних систем автозапуска.
Руководство по установке и использованию
ZX930DD
2
Оглавление
Основные функции системы Sheriff ZX930DD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Управление работой системы Sheriff ZX930DD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Функции кнопок брелоков передатчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Комбинации индикаторов LCDдисплея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойных транспондеров . . . . . . . . . . . . .10
Команды управления системой Sheriff ZX930DD с брелокапередатчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Программирование режимов работы брелокапередатчика двусторонней связи . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы Sheriff ZX930DD . . . . . . . . . . . . . . .18
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Сигналы сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Режимы работы габаритных огней автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Индикатор разряда батареи питания/замена батареи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Дополнительные команды постановки системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Ручная постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Защита автомобиля в режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Защита автомобиля при включенном режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Управление кодовым реле блокировки R350/R450 — функция F38 (дополнительная опция) . . . . .23
Отключение системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Кнопка «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Режим «Valet» (временное отключение системы) — включение/выключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Ручное отключение охранной системы с помощью переключателя «Valet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Сервисный режим «Vale» (временное отключение системы) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Дополнительные функции пассивной безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Дополнительный (экстренный) вызов по сигналу с пейджера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое безопасное запирание дверей при начале движения автомобиля (функция F14.3)
(для всех автомобилей «ВАЗ» с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое безопасное запирание дверей при нажатии педали «Стоп» автомобиля
(функция F14.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическое безопасное запирание дверей при при срабатывании датчика 2 (главная зона)
(функция F14.4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Поэтапное последовательное отпирание водительской затем пассажирских дверей
(функции F30.2, F32.2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Автоматическая перепостановка системы на охрану (функция F17) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Снятие системы с охраны в два этапа — AVфункция (функция F22) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера F24) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Дополнительные функции активной безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Функция диалогового обмена в режиме снятия системы с охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Режим «AntiHiJack» (защита от угона и захвата автомобиля)
(для всех автомобилей «ВАЗ» с электронным датчиком скорости) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Отключение режима «AntiHiJack» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Активная защита от угона и захвата автомобиля при работающем двигателе
(активный противоразбойный транспондер) (функция F21) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
3
Дополнительные сервисные функции управления охранной системой . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Дистанционное управление сиреной (включение/выключение, ночной режим работы системы) . . . .32
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F22) . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Режим турботаймера/короткой остановки (PitStop) (функция F1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Дистанционное управление дополнительными устройствами (CH 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Дистанционное управление дополнительными устройствами (пейджер) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35
Включение/выключение внешних устройств (запуск двигателя) (функция F30) . . . . . . . . . . . . . . . .35
Управление запуском двигателя от сигнала внешнего источника (контроллера) (функция F36.2) . . .36
Программирование охранной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Программирование функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Изменение персонального кода отключения системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Таблица программируемых функций системы Sheriff ZX930DD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Краткое описание функций системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Программирование длительности импульсов каналов управления светом, ЦЗ, СН2,
СН3, СН4, CH5, педжером, длительности импульса запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Выбор режимов работы световой индикацией системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Выбор режима и функций управления встроенного реле блокировки (функция F34) . . . . . . . . . . . .48
Переназначение выходов каналов СН4, СН5 и каналов Lock/Unlock управления ЦЗ (функция F35) .48
Установка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Приложение 1. Удаленное цифровое реле блокировки R350/R450 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
Приложение 2. Универсальный противоразбойный активный транспондеры LDT920
и LDT920S (с энергосберегающей функцией «Sleep») . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Приложение 3. Датчик наклона/перемещений TMS207XL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
Основные функции системы Sheriff ZX930DD
Охрана
• Переключаемый динамический код/динамический диалог при снятии с охраны.
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
• Возможность снятия с охраны в два этапа (AVфункция), а также, отключение противоразбойной
картой LDT920(S).
• Управление кодовым реле блокировки R350/R450 (дополнительная опция, в комплект не входит).
• Функция автоматического безопасного блокирования дверей при включении зажигания, по нажа
тию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика скорости или датчика движения.
• Функция безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей авто
мобиля (функция дополнительных каналов CH3, CH5).
• Система активной защиты от угона и захвата автомобиля (работа с противоразбойной карточкой
LDT920(S) — опция, в комплект не входит).
• Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной карточкой
LDT920(S) и внешним датчиком перемещений.
• Программируемый персональный код отключения и управления системой.
• Встроенное сильноточное НЗреле блокировки (турботаймер) 25 А.
• Охрана при запущенном двигателе.
• Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кноп
ки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания.
• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
• Охрана периметра, капота, багажника, по нажатию педали «Стоп», по включению зажигания, нача
лу движения автомобиля (при использовании датчика скорости автомобиля), зон предупреждения
и основных зон (независимо) двух датчиков (два разъема для подключения датчиков).
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в
режиме «Охрана».
• Многоканальная программируемая функция «AntiHiJack» с дистанционным включением или автомати
чески активирующаяся при включении зажигания или срабатывании концевых выключателей «Door»(+),
«Door»(), «Stop»(+), начале движения автомобиля (Sensor 2 TMS207) при включенном зажигании.
• Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля.
• Вход экстренного включения блокировок в любом режиме системы.
• Вход экстренного включения функции «AntiHiJack» в любом режиме системы (активирование
входа «AntiHiJack» при выключенном зажигании автоматически запускает «AntiHiJack» при
последующем включении зажигания).
Режимы работы
• Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки («антирассеянность»),
выбор времени пассивной постановки 30 сек или 40 сек.
• Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCDэкрана.
• Программируемая задержка включения датчика удара при постановке на охрану 5–180 сек.
• Программируемая задержка ожидания готовности концевиков дверей при постановке системы на
охрану: 5/35/60 сек ( время ожидания выключения штатной вежливой подсветки).
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
• Временное отключение датчиков удара.
• Ограниченное время режима тревоги.
• Обход зоны неисправности.
• Память срабатываний.
• Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при
отключении питания системы.
• Функция отключения «ложных» срабатываний системы.
4
• Функция контроля на брелокепередатчике режима включения зажигания автомобиля в любом со
стоянии системы
«Valet»
• Дистанционное включение/выключение режима «Valet» — временного отключения системы (сер
висное обслуживание).
• Звуковое напоминание режима «Valet».
• Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе.
Сирена
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим).
• Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены при постановке/снятии системы с охраны
• Выключение сигнала сирены при тревоге, полное выключение звукового сигнала тревоги или за
держка включения сирены на 10 сек при тревоге.
«Комфорт»
• управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля для блокирования дверей, закрытия стекол,
люка — импульс программируемой длительности 10/15/30 сек.
• Поиск автомобиля на паркинге.
Сервисуправление
• Дистанционный контроль состояния системы с индикацией брелокомпередатчиком температуры
и напряжения бортовой цепи автомобиля.
• Безопасная блокировка (защита) стартера.
• Контроль работы двигателя по сигналу генератора или датчика давления масла.
• Импульсное/аналоговое управление внешними устройствами запуска двигателя.
• Отключение внешнего устройства запуска двигателя при постановке системы на охрану брелоком
передатчиком.
• Управление функцией запуска двигателя от внешнего контроллера и по реальному времени коман
дами брелокапередатчика.
• Контроль прогрева двигателя по температуре, отключение устройства запуска двигателя при дости
жении заданной температуры прогрева 35 °С, 55 °С или 75 °С (функция F2).
• Выбор типа световой индикации работающего двигателя — постоянный свет, мигающий свет.
• Программирование длительности выходных сервисимпульсов для каналов СН2, СН3, СН4, CH5, «Пейджер».
• Три режима управления световой индикацией системы с возможностью управления штатными си
стемами аварийной сигнализации автомобиля.
Дополнительные функции
• Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле).
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
• Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, перемещений).
• Часыбудильник.
• Режим «Save» — управление экономией питания брелока двусторонней связи.
• Режим «SET» — включение управления запуском двигателя в режиме реального времени сигнала
ми «Старт» или «Старт»/«Стоп» посылаемыми брелоком двусторонней связи.
• Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервисимпульсы,
триггерканалы, таймерканалы, управление стеклоподъемниками, выход вежливой подсветки и т. д.).
• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой логикой.
• Мощный выход управления (25 А) открыванием багажника с временным отключением датчиков
и канала охраны багажника.
• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером, исполнительным устройством.
• Автоматический адаптивный (умный) турботаймер.
• Дистанционное управление функцией «Турботаймер» с брелокапередатчика (включение/выклю
чение, выбор времени работы).
5
Управление работой системы Sheriff ZX930DD
Функции кнопок брелоковпередатчиков
В брелокахпередатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со
вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав
томобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей исполь
зуют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и со
хранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой
автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелокипередатчики, входя
щие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда на
жимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелокапе
редатчика, охранная система на него просто не отреагирует.
Функции кнопок брелоковпередатчиков
Кнопка постановки системы на охрану (ARM)
Кнопка снятия системы с охраны (DISARM)
Кнопка управления программируемым каналом CH2, управления режимами системы при поста
новке/снятии системы с охраны
Кнопка управления программируемым каналом CH3, управления дополнительными каналами
Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации
пейджера
Кнопка управления работой сирены
6
Рис. 1
7
Индикатор времени:
– мигает при выполнении обратного
счета времени в режиме работаю
щего турботаймера.
Индикатор режима работающего дви
гателя. Мигает в активном режиме.
Индикатор работы концевиков две
рей. Пиктограмма двери мигает при
срабатывании системы от концевых
выключателей дверей или при по
становке на охрану с обходом неис
правных (неготовых) дверных кон
цевиков.
Индикатор связи (антенна).
Пропадает в случае отсутствия свя
зи с центральным блоком или в слу
чае запроса на выполнение несуще
ствующей команды.
Индикация в режиме передачи сиг
нала управления.
Индикатор работы противоразбой
ной функции. Мигает, если активи
рована функция защиты от насиль
ственного захвата автомобиля
«AntiHiJack».
Индикатор включения режима ви
брозвонка.
Индикатор включения режима эконо
мии питания брелокапейджера.
Включение/выключение режима про
изводится в режиме «Снято с охра
ны» одновременным нажатием кно
пок 1+F(5) до появления или исчез
новения индикатора «Save». В режи
ме «Снято с охраны» брелокпейджер
отключает свой приемник через
30 сек, о чем свидетельствует исчез
новение индикатора антенны.
Индикатор включения зажигания.
Показывает состояние линии зажи
гания автомобиля в режимах «Снято
с охраны» (F23), «Охрана» и при
выполнении системой процедуры
автоматического запуска.
Индикатор подачи звукового сигнала сирены
при активированном режиме «Охрана».
Подача звукового сигнала сирены
выключена.
Подача звукового сигнала сирены
включена.
Надпись «AUTO» свидетельствует
об активации режима пассивной по
становки на охрану.
Индикатор приема сигнала вызова
из салона автомобиля. Мигает при
приеме сигнала вызова от пейджера.
Комбинации индикаторов LCDдисплея
Индикатор состояния датчиков системы.
Датчик удара выключен. Выключено
срабатывание по главной зоне датчи
ка удара; постановка на охрану с об
ходом неисправного датчика удара.
Мигает при срабатывании датчиков
от сильного удара.
Индикатор «Set» оперативного вклю
чения/выключения запуска по тайме
ру реального времени (функция F18).
Рис. 2
8
Индикатор будильника. Горит по
стоянно при включении функции
будильника кнопками 3+F(5).
Индикатор включения режима «Valet»
(режим сервисного обслуживания).
Присутствует на дисплее всегда, пока
система находится в режиме «Valet».
Индикатор выполнения команд сис
темой (мигает фарами).
Индикатор заряда батареи
(полный заряд батареи).
Индикатор мигает — низкий заряд
батареи (менее 30%).
Индикаторы состояния блокировки дверей.
— двери заблокированы при вклю
ченном зажигании или в режиме
«Valet» (сервисный режим).
— двери разблокированы при вклю
ченном зажигании или в режиме
«Valet» (сервисный режим).
Комбинация индикаторов в режиме «Охрана»
при работающем двигателе автомобиля.
Зажигание включено:
– индикатор мигает,
– индикатор горит постоянно,
– индикатор мигает.
Индикатор включенного режима
«Турботаймер». Показывает, что
в системе режим активирован.
Индикаторы активности дополни
тельных каналов. Показывают состо
яние линии канала СН2, СН3.
Индикатор срабатывания концевика
капота. Мигает при срабатывании
концевика капота в режиме «Охра
на» или при постановке на охрану
с открытым капотом.
Индикатор срабатывания концевика
багажника. Мигает при срабатыва
нии концевика багажника в режиме
«Охрана» или при постановке на
охрану с открытым багажником.
Индикатор датчика 2.
Индикатор включенного режима ос
тановки двигателя при достижении
заданной температуры.
Цифровой индикатор часового типа.
Индикация и установки:
– времени будильника,
– реального времени (часы),
– значений времени запуска «S» и
останова «R» по таймеру реально
го времени,
– времени работы таймеров обрат
ного отсчета работы двигателя,
– времени работы турботаймера.
9
Внимание
В целях увеличения срока службы батареи брелока двусторонней связи, контроль наличия связи
между ним и центральным блоком системы осуществляется вручную. Для проверки наличия связи
с брелокомпейджером и системой подайте команду, нажав любую кнопку, кроме F. Если связь при
сутствует — система «вернет» подтверждение выполнения команды с соответствующим звуковым
сигналом или дважды беззвучно мигнет пиктограммами света при однократном коротком нажатии
кнопок CH2, CH3, «Сирена» (6) и 1 (в режиме «Охрана») с обновлением состояния ЖКдисплея.
В противном случае, через 3 сек погаснет иконка , указывающая на отсутствие связи, а зуммер даст
один длинный и один короткий сигналы.
10
Программирование кодов новых передатчиков
и противоразбойных транспондеров
Важно
Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее за
программированные коды передатчиков и транспондера стираются, поэтому при программировании
дополнительных передатчиков и транспондера имеющиеся передатчики (транспондеры) должны
быть запрограммированы заново.
Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков и транспондеров независимо от того, ко
ды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему 4 раза.
Программирование передатчиков и противоразбойных транспондеров
Запись кодов новых передатчиков (F13 — состояние «Valet»).
Важно
Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции.
Если 5секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования,
что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе про
граммирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирова
ния, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно
быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
• Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
• Нажмите кнопочный выключатель «Valet» 3 раза. Вы услышите один короткий сигнал сирены.
Нажмите кнопку Valet еще раз. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что си
стема готова к программированию новых передатчиков.
• Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услы
шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика
закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД нач
нет редко мигать.
• Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услы
шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика
закончено. При этом СИД начнет редко мигать.
• Повторите операцию 3 для остальных передатчиков.
• Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом
сирены. Затем выключите питание транспондера.
• Для выхода из режима программирования передатчиков:
а) выключите зажигание или
б) подождите 8 сек не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режи
ма программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.
• Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.
Запись кодов новых передатчиков (F13 — состояние «Секретный код»)
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно
быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом секретного кода кнопкой «Valet», т. е.
• Включите, выключите а затем включите зажигание;
• С помощью переключателя «Valet» введите первую цифру кода (количество нажатий кнопки
«Valet» соответствует одной цифре кода);
• Выключите, а затем включите зажигание;
• С помощью переключателя «Valet» введите вторую цифру кода (количество нажатий кнопки
«Valet» соответствует второй цифре кода);
• Выключите, а затем включите зажигание. Система должна подтвердить звуковым сигналом ввод
правильного кода;
• Нажмите кнопочный выключатель «Valet» 3 раза. Вы услышите один короткий сигнал сирены.
Нажмите кнопку Valet еще раз. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что си
стема готова к программированию новых передатчиков;
• Нажмите кнопку 1 (см. рис. 1) первого брелокапередатчика. Система подтвердит запись нового
кода брелока в память звуковым сигналом;
• Нажмите кнопку 1 (см. рис. 1) второго брелокапередатчика. Система подтвердит запись нового
кода брелока в память звуковым сигналом;
• Повторите операцию 3 для остальных передатчиков;
• Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом
сирены. Затем выключите питание транспондера;
• Для выхода из режима программирования передатчиков:
а) выключите зажигание или
б) подождите 8 сек не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режима
программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.
• Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.
11
12
Команды управления системой ZX930DD с брелоковпередатчиков
Таблица 1
17
Программирование режимов работы брелока двусторонней связи
для установки и изменения параметров времени
Таблица 2
18
Сигналы подтверждения брелока двусторонней связи системы ZX930DD
Таблица 3
* Звуковые сигналы могут быть отключены. ** Виброзвонок может быть отключен.
19
* Звуковые сигналы могут быть отключены. ** Виброзвонок может быть отключен.
Режимы работы светодиодного индикатора охранной системы
Частое мигание Пассивная постановка системы на охрану
Медленное мигание Система поставлена на охрану
Медленное мигание Система находиться на охране более 5 мин (режим экономии)
через паузу 2 сек
Выключен Система снята с охраны
Горит постоянно Режим «Valet»
Одна вспышка… пауза Предупреждение о срабатывании основной зоны первого датчика удара
Две вспышки… пауза Предупреждение о срабатывании основной зоны второго датчика удара
Три вспышки… пауза Предупреждение о срабатывании концевика капота
Четыре вспышки… пауза Предупреждение о срабатывании концевых выключателей дверей «Door»
Пять вспышек… пауза Предупреждение о срабатывании системы по включению зажигания
Шесть вспышек… пауза Предупреждение о срабатывании системы по включению концевика
багажника
Одна длинная вспышка Подтверждение регистрации транспондера
и три коротких
Сигналы сирены
1 звуковой сигнал * Система поставлена на охрану
2 звуковых сигнала * Система снята с охраны
3 звуковых сигнала Система находится на охране, но открыты дверь, капот или багажник
автомобиля
4 звуковых сигнала Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны
* Звуковые сигналы могут отключаться
Режимы работы габаритных огней автомобиля
1 вспышка Система поставлена на охрану
2 вспышки Система снята с охраны
3 вспышки Система находится на охране, но открыты дверь, капот
или багажник автомобиля
4 вспышки Предупреждение о срабатывании системы при снятии с охраны
5 вспышек Поиск автомобиля на паркинге
1 вспышка Успешная команда дистанционного запуска двигателя в состоянии
через паузу в 2 сек F9.3 для F10.1 стандартного подключения к лампам автомобиля
Горят постоянно Успешная команда дистанционного запуска двигателя в состоянии
F9.2 для F10.1 стандартного подключения к лампам автомобиля
Не горят Успешная команда дистанционного запуска двигателя в состоянии
F9.1 для F10.1 стандартного подключения к лампам автомобиля
Примечание
Если сигнализация срабатывала в ваше отсутствие, то при снятии системы с охраны прозвучат четы
ре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут габаритные огни или указатели поворотов, а све
тодиодный индикатор будет мигать по коду, который соответствует той зоне, которая срабатывала
в ваше отсутствие.
Перед запуском двигателя автомобиля посмотрите, как мигает светодиодный индикатор расположен
ный на антенном модуле. Количество вспышек светодиодного индикатора указывает на ту охраняе
20
21
мую системой зону, которая вызывала срабатывание системы в ваше отсутствие. Более подробная ин
формация приводится в разделе «Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль»
данного руководства.
Попытка снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась сирена сигнализа
ции), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не будет снята с охраны. Для
того, чтобы снять систему с охраны, необходимо нажать кнопку снятия с охраны на брелокепередат
чике, когда система не подает звуковую сигнализацию.
Индикатор разряда/замена батареи
Индикатор разряда батарейки представлен на LCDдисплее в виде иконки с трехэлементным указа
телем состояния. По мере разряда батарейки количество видимых элементов уменьшается, кроме то
го, Вы можете заметить уменьшение дальности действия передатчика.
Для замены батареек в пятикнопочном брелокепередатчике
• слегка отогнув верхнюю часть крышки выдвините ее вверх и снимите,
• извлеките разряженную батарейку,
• установите новую батарейку (типа «AAA»), убедившись в соблюдении правильной полярности,
• осторожно установите крышку на прежнее место,
Для замены батареек в дополнительном брелокепередатчике
• отверните винты с обратной стороны корпуса передатчика и разделите половинки корпуса
передатчика,
• извлеките разряженную батарейку,
• установите новую батарейку (типа CR2O32), убедившись в соблюдении правильной полярности,
• осторожно установите крышку, не повредив светодиод или переключатели на монтажной плате,
заверните винты с обратной стороны корпуса передатчика.
Дополнительные команды постановки системы на охрану
Пассивная (автоматическая) постановка системы на охрану
Подготовка
Включите (выключите) брелокомпередатчиком работу функции пассивной постановки, дважды на
жав кнопки 2+4 в течение 2 сек — один длинный сигнал сирены означает включение работы функции,
а на экране брелока появиться иконка «AUTO». Временное выключение функции подтверждается
тремя короткими сигналами сирены исчезновением иконки «AUTO». Если параметры функции ра
нее были не установлены и функция не была активирована на экране брелока появится сообщение
«NO». В течение 5 сек установите значение 30 или 40 сек одновременным коротким нажатием кнопок
1+4. Значения устанавливаются по кругу 30, 40, 30… Если не делать ни каких нажатий более 5 сек си
стема автоматически выйдет из процедуры установки времени.
Работа
• Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник.
• Светодиодный индикатор начнет часто мигать, указывая на то, что включился 30(40)секунд
ный таймер пассивной постановки системы на охрану, а брелокпейджер один раз пискнет и
моргнет иконками фар два раза.
• По истечении 30(40) сек система включит режим охраны.
• Габаритные огни автомобиля мигнут один раз.
• Сирена подаст один короткий звуковой сигнал.
Примечание
Если во время работы таймера пассивной постановки на охрану будут открыты дверь, капот или ба
гажник автомобиля, работа таймера пассивной постановки системы на охрану будет приостановлена.
Когда все двери, капот, багажник будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки на охра
ну сначала. По окончании 30(40)секундного интервала времени включится режим охраны.
Если имеется дополнительная цепь запирания/отпирания замков дверей и включена программируе
мая функция F16 (блокировка замков дверей при автоматической постановке на охрану), то двери
автомобиля будут заперты.
AVтриггер функция F22 поддерживается в режиме автоматической постановки на охрану.
Ручная постановка системы на охрану
Если Вы по какойлибо причине не можете воспользоваться брелокомпередатчиком для постановки
системы на охрану, Вы можете сделать это с помощью кнопки «Valet» в любое время, даже при отсут
ствии ключа зажигания.
• Кратковременно нажмите, отпустите, а затем нажмите и удерживайте (более 3 сек) кнопку «Valet»
до подтверждения звуковым сигналом включения режима постановки на охрану.
• Светодиодный индикатор начнет быстро мигать, указывая на режим ожидания закрытия
последней двери:
а) если дверь была закрыта, система будет ждать открытия, а затем закрытия последней двери,
б) если дверь была открыта, система будет ждать закрытия последней двери.
• После того, как закрыта последняя дверь и по истечении 3 сек включится режим полной охраны.
Примечание
Ручная постановка в режим охраны выполняется только на 1 цикл до снятия системы с охраны.
После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только
после 5секундной задержки.
22
Loading…
Стоимость Пейджер Брелок SHERIFF ZX-930 ЖК (Брелки для сигнализаций SHERIFF — Шериф) (код 1618)
2 617р.
Оптовая цена по запросу
Пейджер Брелок SHERIFF ZX-930 ЖК
Брелок Пейджер для автосигнализации SHERIFF ZX-930 Шерифф с ЖК дисплеем.
Ремонт брелка сигнализации
В наличии и под заказ комплектующие для автосигнализации основные и дополнительные брелоки, запчасти для экспресс-ремонта брелков, жк-дисплей, корпус брелка, защитное стекло, микрокнопки и т.д).
Производим гарантийный и послегарантийный ремонт, брелков, блоков автосигнализации (замена дисплея, корпуса, кнопок и мн. др.).
Отзывы
0/ 5
средний рейтинг товара
Нет отзывов о данном товаре. Станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
На данный момент стойкими к программному вскрытию считаются только системы с диалоговым кодом. Устаревшие системы с динамическим кодом без повторной валидации наподобие Sheriff ZX-930 (как и остальные бюджетные модели «Шериф») считаются устаревшими, но они вполне достаточны для старых и редко угоняемых автомобилей.
Руководство по установке и использованию.
Система имеет шесть независимых (два из них — дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск автомобиля на паркинге, дистанционное отключение сирены системы в «НОЧНОМ» режиме с каналом управления дополнительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным двигателем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным временным интервалам.
Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтверждения выполнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспечивает вывод информации о каждом сработавшем датчике на LCD-дисплей брелока двусторонней связи.
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная система имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например, когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или. возможно. Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства типа «глушилка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отключения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умолчанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключения системы необходимо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы, и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.
Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 no F27, аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.
Стандартные функции системы
- Динамический код Super KeeLoq Pro II.
- Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
- Возможность программирования до четырех передатчиков.
- Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LCD.
- Один четырехкнопочный программируемый передатчик.
- Активный противоразбойный транспондер (дополнительная опция).
- Кнопочный переключатель Valet.
- Звуковое подтверждение режима Valet.
- Двухуровневый датчик удара.
- Малогабаритная сирена.
- Встроенное реле управления габаритными огнями.
- Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
- Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
- Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
- Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема).
- Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
- Два дистанционно управляемых канала управления сервисными устройствами.
- Охрана при запущенном двигателе.
- Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
- Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
- Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.
- Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
- Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
- Временное отключение датчиков удара.
- Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
- Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
- Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах.
- Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
- Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
- Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
- Ограничение ложных срабатываний.
- Ограниченное время режима тревоги.
- Охрана периметра.
- Обход зоны неисправности.
- Многофункциональный светодиодный индикатор.
- Память срабатываний.
- Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
- Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
- Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
- Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
Программируемые функции системы
- Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
- Программируемый персональный код отключения и управления системой.
- Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/10/35 сек.
- Программируемая функция Комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/22/30 сек).
- Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля).
- Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
- Двойной импульс отпирания дверей.
- Программируемая функция перепостановки на охрану.
- Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану.
- Пассивная/активная постановка системы на охрану.
- Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
- Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
- Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения.
- Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
- Выход СН2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
- Выход СН3 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника.
- Выход СН4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
- Выход /ARM(-) — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер.
- Выход СН5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами.
- Выход СН6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход «вежливой» подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
- Программируемая функция отключения «ложных» срабатываний системы.
- Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.
Передатчики, обладающие технологией защиты цифровых кодов от перехвата (Keeloq)
В брелоках-передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее совершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент автомобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны.
В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки-передатчики, входящие в комплект Вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда нажимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока-передатчика, охранная система на него просто не отреагирует. Если кнопку на вашем брелоке-передатчике нажимать более 30 раз, когда он находится вне пределов управления охранной системой (например, с ним играют дети), система не будет реагировать на вызов брелока-передатчика, когда вы снова решите им воспользоваться. Вам необходимо синхронизировать ваш брелок-передатчик с приемником охранной системы. Для этого просто два раза в течение одной секунды нажмите кнопку постановки системы на охрану/снятия системы с охраны на брелоке-передатчике. После этого система снова будет реагировать на все команды дистанционного управления.
Сервисные функции
Сервисные функции Sheriff ZX-930 включают в себя:
- управление несколькими программируемыми каналами, из них два (CH2, CH3) активируются непосредственно кнопками брелока;
- запуск двигателя радиокомандой брелока (требуются дополнительные силовые реле);
- реализацию приоритетного отпирания водительской двери;
- автоматическую блокировку дверей при начале движения;
- включение режима пассивного иммобилайзера с опциональной радиометкой (карточкой);
- аварийное снятие с охраны вводом ПИН-кода;
- использование радиореле блокировки R-350;
- управление доводчиками стекол, включая штатные.
Технические характеристики
Технические параметры изделия Sheriff ZX-900:
- напряжение в цепи питания головного блока — от 9 до 15 В;
- энергопотребление — до 20 мА;
- допустимый ток в цепях дополнительных каналов: 0,5-1,0 А;
- сила тока в магистрали сирены — до 2 А;
- ток в цепи световой сигнализации и центрального замка — до 15 А;
- дистанция передачи команд коммуникатором — до 550 м;
- радиус действия вспомогательного передатчика — до 20 м;
- частотный диапазон пультов — 433,92 МГц.
Коммуникатор Шериф с 5 кнопками рассчитан на использование элемента питания стандарта ААА (напряжение 1,5 В), который устанавливается в отсек, защищенный крышкой. Устройство оснащено блоком контроля степени разряда элемента питания, на дисплее отображается состояние батарейки. При снижении заряда иконка начинает мигать, а затем включается контрольный диод красного цвета.
Комплектация
Охранный комплекс поставлялся заказчикам в виде упакованного в картонную тару набора деталей, включающего в себя:
- головной блок, оснащенный контроллером и релейными контактными узлами;
- основной коммуникатор с 5 кнопками и жидкокристаллическим экраном;
- резервный передатчик (с 4 клавишами);
- внешний модуль с антенной и индикатором состояния;
- сенсор для измерения силы удара (регулируемый);
- переключатель Valet (с отдельным кабелем);
- контактный датчик крышки багажника;
- набор соединительных кабелей со штекерами и предохранителями;
- дополнительное реле для блокировки цепей пуска двигателя;
- техническая документация по установке и применению.
Комплект поставки
В упаковке Sheriff ZX-930 находятся:
- Центральный блок сигнализации.
- Основной брелок-пейджер (код 5btx930lcd) и дополнительный брелок без обратной связи.
- Антенный модуль со встроенным светодиодным индикатором состояния.
- Датчик удара с раздельной регулировкой чувствительности на предупреждение и тревогу.
- Сирена.
- Концевик.
- Сервисная кнопка.
- Комплект проводов.
- Инструкция пользователя, гарантийный талон.
Функции
Стандартные режимы и функции, поддерживаемые оборудованием:
- раздельные клавиши для снятия и постановки под охрану;
- поддержка режима защиты при работающих цепях зажигания;
- дистанционное изменение рабочих параметров канала сирены;
- аварийное включение охраны при помощи переключателя Valet;
- бесшумный режим управления (настраиваемый);
- дистанционное управление сенсором удара;
- подача тревожных сигналов сиреной и светотехникой автомобиля;
- запоминание последнего состояния комплекса при обесточивании процессорного блока;
- возобновление подачи сигналов тревоги при восстановлении питания;
- возможность отпирания замка багажника с временным отключением шок-сенсора.
Преимущества и недостатки
Основные плюсы оборудования, отмеченные владельцами:
- низкая стоимость;
- предусмотрен 2-сторонний обмен информацией;
- дополнительные каналы для управления внешним оборудованием.
Недостатки бюджетной сигнализации ZX-900:
- возникновение помех от соседних автомобилей на стоянке;
- быстрый разряд батареек в коммуникаторе;
- устаревшая конструкция, не предусмотрена поддержка автозапуска.
Как установить
Инструкция к ZX-900 рекомендует придерживаться следующей последовательности монтажа:
- Распаковать сигнализацию, подключить компоненты, а затем подать питание от автомобильного аккумулятора для предварительной проверки работоспособности.
- Установить процессорный блок в салоне, предусмотрев хорошее крепление к элементам конструкции.
- Разместить под крышкой багажника или капота переключатели, определяющие положение элементов.
- Прикрутить к моторной переборке звуковой сигнализатор (допускается использовать изделие с автономным источником питания).
- Наклеить антенный блок на верхнюю кромку лобового стекла.
- Проложить кабель и закрепить скрытый переключатель. Узел размещается в зоне быстрого доступа с места водителя.
- Привинтить к моторному щиту со стороны пассажирского салона машины шок-сенсор. Предусмотреть беспрепятственный доступ к детали для корректировки чувствительности.
- Соединить элементы жгутами проводки, приложенными изготовителем. Подключение выполняется в соответствии со схемами из документации. Сигнализация оборудована встроенным контроллером, реализующим функцию центрального замка.
Инструкция по эксплуатации
Блок управления оборудования Sheriff ZX-900 программируется на основе таблиц, приведенных в инструкции по эксплуатации. При поставке с завода предусматривается вход в настройку путем попеременного использования зажигания и нажатия на скрытый переключатель Valet. Водитель или установщик может запрограммировать отдельную функцию, требующую ввода 2-значного цифрового пароля. Методика настройки и алгоритм ввода подробно описаны в руководстве пользователя автосигнализации.
После входа в меню необходимо выбрать требуемый раздел (нажатиями на кнопку Valet). Для корректировки текущего значения используется кнопка с символом запертого замка, расположенная на коммуникаторе 5BTX900LCD. Настройщик выполняет от 1 до 5 нажатий, выбирая требуемое значение из таблицы. После выполнения программирования рекомендуется протестировать работу комплекса и внести корректировки (в случае обнаружения сбоев).
Для управления охранными и дополнительными функциями используется коммуникатор или резервный передатчик. На дисплее основного пульта схематично отображается состояние зон охраны при включении защиты, отдельное поле выделено для показа текущего времени. Поскольку экран является унифицированным для нескольких модификаций сигнализаций Sheriff, часть пиктограмм не используется.
При утере пульта водитель включает охрану автомобиля путем 3-секундного воздействия на переключатель Valet. После гудка происходит включение контрольного диода (в режиме ускоренного мигания), что указывает на ожидание замыкания переключателей дверей или крышки багажника. После закрытия последней дверцы происходит постановка машины под охрану, штатный ключ от автомобиля не требуется.
Сигнализация поддерживает дополнительный транспондер, который предварительно заносится в память головного блока. Дополнительно требуется внести корректировки в настройки оборудования ZX-900. После активации цепей поджога рабочей смеси начинается поиск устройства, которое необходимо хранить вместе с коммуникатором. Если устройство обнаружено, блокировка цепи пуска двигателя отключается. Если транспондер не обнаружен, включается защита цепей зажигания и стартера.
Почему не программируется
Не всегда удаётся запрограммировать брелок дистанционного управления Шериф 940, 2500, 4BTX940LCD, APS95LCD B4 и др. Это происходит ввиду некорректной работы системы:
- неисправен пульт;
- сигнализация постоянно находится в режиме «Валет», о чём свидетельствует красный светодиод;
- повреждение электрической цепи, идущей от кнопки к блоку управления;
- система не распознаёт команду «Зажигание включено». В этом случае незамедлительно обратитесь в сервисный центр.
Узнайте, что делать если сигнализация Аллигатор не реагирует на брелок.
Основные функции системы
- динамический код Super Kee Loq ProII;
- возможность контроля открытия и закрытия багажного отделения с отключением охранных датчиков sheriff zx 900 по времени;
- автосигнализация имеет два отдельных канала для управления охранными режимами;
- отключение иммобилайзера двигателя с брелка sheriff zx 900;
- одновременное программирование двух пар передатчиков;
- мгновенный запуск сигнализации при попытке отключить питание системы в режиме ARM;
- основной передатчик sheriff zx 900 с пятью кнопками программируемого типа, оснащенный пейджером интерактивного типа и TFT экраном;
- запоминание режимов VALET, DISARM (остановка охранной системы), TRIGGERS (состояние входов охраны) когда напряжение питания отключается;
- основной программируемый передатчик с четырьмя кнопками;
- запоминание включений;
- противоразбойный транспондер активного типа (в качестве дополнения);
- цветной индикатор – светодиод;
- аналоговый тригер Valet;
- обход места поломки;
- звуковое уведомление о Valet режиме в сигнализации;
- наблюдение за окружающей местностью и ее охрана;
- сенсор удара двухуровневого типа;
- автосигнализация устанавливает длительность периода тревоги;
- сирена небольшого размера;
- практически полное исключение ложных включений 58tx900lcd;
- встроенная система управления сигнальными огнями автомобиля;
- звуковое и световое сопровождение любых команд, которые передает брелок, как входящих, так и исходящих;
- усиленный канал для контроля дверных замков;
- отображение состояния каналов запуска сирены sheriff zx 900;
- контроль основного замка машины в режиме Valet в том числе при заведенном моторе;
- свет и звук при включении системы;
- трехкратная комплиментарная блокировока (необходимо поставить вспомогательное реле);
- контроль функции паника сигнализации в независимости от удаленности;
- несколько слотов для подключения дополнительных сенсоров;
- прекращение тревожного сигнала с дистанционного пульта (брелок);
- несколько программируемых каналов, для контроля за сервисными системами машины (вторая блокировка, турбо таймер, триггер канал, таймер канал, подъем и опускание стекол, и т.д.);
- отключение функции охраны по таймеру;
- пара каналов, с возможностью дистанционного их контроля, отвечающих за работу сервисных систем авто;
- отключение датчиков удара на определенный период;
- ведение охраны при работающем моторе;
- включение и отключение сигнализации без звуковых и световых эффектов;
- управление охранной сиреной на стоянии;
- постановка автомобиля в режим полной охраны при помощи клавиши Valet в том числе если нет ключа зажигания;
- вспомогательный канал контроля внешнего пейджера или исполнительного устройства;
- вспомогательный (программируемый) триггер входного типа и отрицательной полярности;
Передатчики
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Передатчики, оснащаются методикой обеспечения безопасности цифровых кодов от попытки перехвата (Keeloq)
Брелок, которым оснащается sheriff zx 900, имеет наиболее качественно защищенный радиоканал. Многие автомобильные воры используют систему, запоминающую сигнал, который передает брелок автомобилю сигнал и записывает его. Когда водитель уходит, взломщики посылают код автомобилю и угоняют его. Подробнее об этом можно узнать из инструкции к устройству.
Sheriff zx 910 работает по алгоритму, постоянно меняющему код. Даже если злодеи запишут сигнал, автомобиль не станет на него реагировать. Если кнопку на брелоке sheriff zx 900 нажать более тридцати раз (например, брелоком играют дети), в не зоны видимости авто, то при попытке открыть автомобиль передатчик не сработает. Для того чтобы он снова заработал, его нужно синхронизировать с системой охраны.
Инструкция по ручной постановке системы на охрану
Если нет возможности использовать брелок sheriff 5btx900lcd, используйте кнопку Valet, она поможет, даже если у вас нет ключа от машины.
Инструкция полной постановки автомобиля на охрану:
- нажать ненадолго, бросить, а потом нажать и держать (больше 3 секунд) клавишу VALET пока не послышится сигнал о том, что автомобиль включил сигнализацию;
- светодиод замигает, сигнализируя о закрытии последней двери;
- после закрытия двери, по истечении трех секунд полный охранный режим включится;
В случае присутствия дублирующей закрывающей цепи для дверей, и при активной программной функции F27 (когда включается охранная система, то, согласно инструкции, все двери запираются автоматически), соответственно, они закрываются. Постановка в режим охраны в ручном режиме, выполняется один раз, до отключения охранной системы.
Примечание: если зажигание отключено, постановка на охрану в ручном режиме возможно только после паузы в 5 секунд.
Внимание В целях увеличения срока службы батареи брелока дв…
Страница 9
- Изображение
- Текст
9
Внимание
В целях увеличения срока службы батареи брелока двухсторонней связи, контроль наличия связи между ним и центральным блоком системы осуществляется вручную. Для проверки наличия связи с брелоком пейджером и системой подайте команду, нажав любую кнопку, кроме F. Если связь при сутствует — система «вернет» подтверждение выполнения команды с соответствующим звуковым сигналом или дважды беззвучно мигнет пиктограммами света при однократном коротком нажатии кнопок CH2, CH3, «Сирена» (6) и 1 (в режиме «Охрана») с обновлением состояния ЖК дисплея. В противном случае, через 3 сек погаснет иконка , указывающая на отсутствие связи, а зуммер даст один длинный и один короткий сигналы.
SHERIFF АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИС.
Sheriff, Zx-900 sheriff
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ СЕРВИС-
НЫМИ КАНАЛАМИ, ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ВСТРОЕННЫМ LCD, ИНТЕРАКТИВНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ И ПРОТИВОРАЗБОЙНЫМ АКТИВНЫМ ТРАНСПОНДЕРОМ
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Система имеет шесть независимых (два из них — дистанционно управляемые) функционально перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой
логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления
выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск автомобиля на паркинге, дис-
танционное отключение сирены системы в «НОЧНОМ» режиме с каналом управления допол-
нительным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запу- щенным двигателем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным временным интервалам.
Интерактивный пейджер обеспечивает реальный прием сигналов подтвержения выполнения команды системой. В течение одного цикла охраны система обеспечивает вывод информации
о каждом сработавшем датчике на LCD-дисплей брелока двусторонней связи.
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис-
тема имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например,
когда брелок-передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает (или, возможно, Ваш брелок-передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства
типа «глушилка»), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему с охраны. Прочитайте разделы «Ручная постановка системы на охрану» и «Ручное отключение охранной системы», в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю-
чения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умол- чанию не запрограммирована функция «Секретный код» (для отключения системы необходи-
мо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель
Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы,
и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.
Если запрограммирована функция F13 «Секретный код», то запись кодов новых брелоков, изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 no F27,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах
Anti-Hi-Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций
с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Управление работой системы sheriff zx 930
Страница 6
- Изображение
- Текст
Управление работой системы Sheriff ZX 930
Функции кнопок брелоков передатчиков
В брелоках передатчиках, входящих в комплект данной охранной системы, используется наиболее со вершенная и надежная форма радиочастотной передачи из всех выпускаемых в настоящий момент ав томобильных охранных систем. Некоторые из современных опытных угонщиков автомобилей исполь зуют устройства, известные как перехватчики кодов (code grabber), которые позволяют принять и со хранить в памяти сигнал, передаваемый устройством дистанционного управления охранной системой автомобиля. После ухода водителя данный код используется угонщиком для снятия системы с охраны. В отличие от описанных выше устройств дистанционного управления брелоки передатчики, входя щие в комплект вашей охранной системы, изменяют код передаваемого сигнала каждый раз, когда на жимается кнопка, поэтому, когда угонщик воспроизведет перехваченный сигнал вашего брелока пе редатчика, охранная система на него просто не отреагирует.
Функции кнопок брелоков передатчиков
Кнопка постановки системы на охрану (ARM) Кнопка снятия системы с охраны (DISARM) Кнопка управления программируемым каналом CH2, управления режимами системы при поста новке/снятии системы с охраны Кнопка управления программируемым каналом CH3, управления дополнительными каналами Кнопка изменения параметров сигналов пейджера, выключение звуковой и световой сигнализации пейджера Кнопка управления работой сирены
6
Рис. 1
Стандартные функции системы .
Стандартные функции системы
• Динамический код Super KeeLoq Pro II.
•
Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
• Возможность программирования до четырех передатчиков. • Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейдже-
ром и дисплеем LCD.
• Один четырехкнопочный программируемый передатчик. • Активный противоразбойный транспондер (дополнительная опция) • Кнопочный переключатель Valet.
• Звуковое подтверждение режима
Valet.
• Двухуровневый датчик удара. • Малогабаритная сирена. • Встроенное реле управления габаритными огнями. • Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей. • Управление центральным замком автомобиля в режиме
Valet
и при работающем двигателе. •
Три цепи комплиментарных блокировок
(требуется установка дополнительного реле). • Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема). •
Шесть программируемых каналов
управления сервисными устройствами автомобиля
(дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стек- лоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.).
• Два дистанционно управляемых канала управления сервисными устройствами. • Охрана при запущенном двигателе.
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение). • Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнитель-
• Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности. • Ручная постановка системы в режим полной охраны
в любое время с помощью кнопки
Valet
даже при отсутствии ключа зажигания.
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны. • Временное отключение датчиков удара. • Временное отключение функции пассивной постановки на охрану. • Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления. • Дистанционное управление функцией Паника
во всех режимах. • Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
• Индикация каналов включения тревожной сигнализации. • Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи. • Ограничение ложных срабатываний. • Ограниченное время режима тревоги. • Охрана периметра. • Обход зоны неисправности. • Многофункциональный светодиодный индикатор. • Память срабатываний. • Память состояний VALET, DISARM
(снято с охраны),
TRIGGERS
(состояние входов
охраны) при отключении питания системы.
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания
системы в режиме ARM
(охрана).
• Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика. • Управление открыванием багажника
с временным отключением датчиков и канала
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
Индикатор времени…
Страница 7
- Изображение
- Текст
7
Индикатор времени:
– мигает при выполнении обратного
счета времени в режиме работаю щего турботаймера.
Индикатор режима работающего дви гателя. Мигает в активном режиме.
Индикатор работы концевиков две рей. Пиктограмма двери мигает при срабатывании системы от концевых выключателей дверей или при по становке на охрану с обходом неис правных (неготовых) дверных кон цевиков .
Индикатор связи (антенна).
Пропадает в случае отсутствия свя зи с центральным блоком или в слу чае запроса на выполнение несуще ствующей команды. Индикация в режиме передачи сиг нала управления. Индикатор работы противоразбой ной функции. Мигает, если активи рована функция защиты от насиль ственного захвата автомобиля «Anti Hi Jack».
Индикатор включения режима ви брозвонка.
Индикатор включения режима эконо мии питания брелока пейджера. Включение/выключение режима про изводится в режиме «Снято с охра ны» одновременным нажатием кно пок 1+F(5) до появления или исчез новения индикатора «Save». В режи ме «Снято с охраны» брелок пейджер от ключает свой приемник через 30 сек, о чем свидетельствует исчез новение индикатора антенны.
Индикатор включения зажигания. Показывает состояние линии зажи гания автомобиля в режимах «Снято с охраны» (F23), «Охрана» и при выполнении системой процедуры автоматического запуска.
Индикатор подачи звукового сигнала сирены при активированном режиме «Охрана».
Подача звукового сигнала сирены выключена. Подача звукового сигнала сирены включена. Надпись «AUTO» свидетельствует об активации режима пассивной по становки на охрану.
Индикатор приема сигнала вызова из салона автомобиля. Мигает при приеме сигнала вызова от пейджера.
Комбинации индикаторов LCD дисплея
Индикатор состояния датчиков системы.
Датчик удара выключен. Выключено срабатывание по главной зоне датчи ка удара; постановка на охрану с об ходом неисправного датчика удара. Мигает при срабатывании датчиков от сильного удара.
Индикатор «Set» оперативного вклю чения/выключения запуска по тайме ру реального времени (функция F18).
Рис. 2
Скрытые возможности «900-го Шерифа»
В охранной системе, выпускаемой под брендом Sheriff ZX 900, опция автозапуска не предусмотрена. Тем не менее, в конструкции этой системы изначально присутствуют элементы, с использованием которых легко реализовать турботаймер. Причем, подобный таймер будет совместимым с любым замком зажигания, вне зависимости от числа линий, коммутируемых им. Попутно можно будет блокировать одну или несколько силовых цепей, а также подключить тревожный передатчик. Как всего этого добиться, рассматривается дальше.
Базовая схема подключения
В инструкции, прилагаемой к оборудованию Шериф рассматриваемой модели, приводится схема:
Здесь показаны два блокирующих реле: в одном используются нормально разомкнутые контакты (Н. Р.), в другом – нормально замкнутые. Может быть, подобное количество блокировок является излишним. Но выполнив подключение, как рекомендует инструкция, не придется ничего программировать. Сигнализация Sheriff 5btx900lcd, она же «ZX 900», изначально настроена на тот вариант подключения кабелей, который указан выше.
Чтобы реализовать турботаймер, вам понадобится одно реле, силовые контакты которого можно включать в разрыв цепи зажигания. Притом, речь идет только об использовании нормально разомкнутых контактов (30 и 87). Управлять этим реле сможет один из следующих выходов:
- Программируемый канал, обозначаемый как CH6 (опции F24 придают значение 2);
- Блокирующий выход сигналки Sheriff ZX 900, управляющий «нормально разомкнутым реле» (значение 2 должна получить опция F22).
Согласно инструкции, рекомендуемым является первый вариант. Что лучше, и как к сигналке Шериф подключать дополнительное оборудование, рассмотрено дальше.
Выбор оптимального варианта, программирование
Обратимся к инструкции и посмотрим на схему, где показано, что именно должны замыкать контакты дополнительного реле:
В сигналке Sheriff ZX 900 турботаймер предусмотрен изначально. Длительность его работы регулирует опция F1. Провода IGN1 и IGN2, показанные на схеме, нужно включать в разрыв провода зажигания авто. Шнур IGN1, подключаясь к стандартному замку, соединяют с клеммой «15» (на схеме не показано). Получается, осталось рассмотреть, с чем должна быть соединена обмотка вашего реле. Что и выполнено в следующей главе.
Подключение обмотки реле турботаймера
Допустим, у вас есть 30-амперное реле с нормально разомкнутыми контактами и нужно реализовать турботаймер. Тогда, выбирая управляющий выход для подключения обмотки реле, руководствуйтесь алгоритмом:
- Если используется и пейджер, и блокировка, управлять поведением реле турботаймера может один канал – CH6 (настройте опцию F24);
- Если блокировка не нужна, лучше подключить обмотку к черному проводу с белой полосой (программируйте опцию F22);
- Даже при использовании блокировки можно поступить так, как указано в пункте «2», но тогда блокирующее реле подключают к «серому» проводу (CH5).
Заметим, что изначально сигнализация Sheriff 5btx900lcd настроена так: выход CH5 должен управлять еще одним реле блокировки (Н.Р.). Чтобы он управлял пейджером, настраивают опцию F22.
Схемы подключения контактов обмотки выглядят несложно:
В инструкции этих схем нет, но они являются общепринятыми. Все, что относится к электрооборудованию, является верным и для сигналок Шериф. Пользуйтесь схемами, установив любой слаботочный диод. Значение напряжения на нем не превосходит 16 Вольт.
Проводя монтаж или переключение любых проводов в авто, обязательно отключайте минусовую клемму АКБ. Этот совет тоже является общеизвестным.
Программирование сигналки
Открыв инструкцию, можно сразу найти таблицу программируемых опций:
Если функции F13 все же присвоено значение «код», программирование системы Sheriff ZX 900 производят так:
- Нужно отключить режим охраны и включить зажигание;
- Кнопку Valet нажимают определенное число раз, равное первой цифре кода;
- Зажигание выключают и снова включают;
- Повторяют «шаг 2» для второго значения;
- Зажигание выключают и включают, затем переходят к «шагу 3» из предыдущей последовательности.
Обратите внимание на важные опции: длительность работы турботаймера (F1), назначение входа INST2 (F16) и все то, что указано в тексте. Понятно, что сервисные функции обозначены цифрами, значение которых превышает «13». А все, что меньше 13-ти – это опции пользователя, и только.
Заметим, что выключив зажигание, прервать работу турботаймера владелец сможет в любой момент. Для этого на брелоке дважды жмут клавишу «3».
Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойны…
Страница 10
- Изображение
- Текст
10
Программирование кодов новых передатчиков и противоразбойных транспондеров
Важно
Обратите внимание, что при программировании нового передатчика в память системы все ранее за программированные коды передатчиков и транспондера стираются, поэтому при программировании дополнительных передатчиков и транспондера имеющиеся передатчики (транспондеры) должны быть запрограммированы заново. Система поддерживает в памяти до четырех кодов брелоков и транспондеров независимо от того, ко ды четырех разных брелоков или один и тот же код записывается в систему 4 раза.
Программирование передатчиков и противоразбойных транспондеров
Запись кодов новых передатчиков (F13 — состояние «Valet»).
Важно
Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 5 сек после предыдущей операции. Если 5 секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программирования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналами сирены. Если в процессе про граммирования было выключено зажигание, система немедленно выйдет из режима программирова ния, подтвердив это одним коротким и одним длинным сигналами сирены.
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно
быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
•
Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.
•
Нажмите кнопочный выключатель «Valet» 3 раза. Вы услышите один сигнал сирены, подтверж дающий, что система готова к программированию новых передатчиков.
•
Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) первого передатчика, до тех пор, пока Вы не услы шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование первого передатчика закончено (каналы передатчика будут запрограммированы автоматически). При этом СИД нач нет редко мигать.
•
Нажмите и удерживайте кнопку 1 (см. рис. 1) второго передатчика, до тех пор, пока Вы не услы шите длинный сигнал сирены, подтверждающий, что программирование второго передатчика закончено. При этом СИД начнет редко мигать.
•
Повторите операцию 3 для остальных передатчиков.
•
Включите питание транспондера. Система должна подтвердить успешную запись кода сигналом сирены. Затем выключите питание транспондера.
•
Для выхода из режима программирования передатчиков:
а) выключите зажигание или б) подождите 8 сек не производя никаких действий.
Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены, подтверждающие выход из режи
ма программирования передатчиков, а СИД системы погаснет.
•
Включите питание транспондера для нормальной работы системы при запущенном двигателе.
Запись кодов новых передатчиков (F13 — состояние «Секретный код»)
Если в систему предполагается запись кода противоразбойного транспондера, его питание должно быть выключено до начала процедуры программирования передатчиков!
Снимите систему с охраны с помощью брелока или вводом секретного кода кнопкой «Valet», т. е. •
Включите, выключите а затем включите зажигание;
Комментарии
Выделить → Я нашёл инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza
- Кликнуть →
Читаю сейчас инструкцию к препарату «Нурофен». Показания к применению: — Применяют при головной, зубной и других болях. Побочное действие: головная боль…
Мануалза!manualza.ru
Всё ещё не с нами?
Поиск
3 990 руб.Нет в наличии |
Бренд: Sheriff Автомобильная охранная система с двусторонней связью и динамическим кодом CFM II, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD-пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля с поддержкой внешних систем автозапуска. Обеспечивает управление удаленным цифровым реле блокировки R350, функцией безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей автомобиля, управлением входами экстренного включения блокировок и Anti-Hi-Jack. Позволяет контролировать температуру и напряжение бортовой цепи автомобиля на брелке. Имеет три режима управления световой индикацией системы. Дальность работы системы брелок-пейджер — машина до 900 м, машина — брелок до 2 км. Дополнительная инструкция Автосигнализация с обратной связью SHERIFF ZX-930 |
Другие фотографии данного товара:
<< Назад в раздел