SINAMICS PM240 2 от Siemens — это универсальный силовой модуль, предназначенный для промышленного использования. Разнообразный набор функций и возможностей обеспечивает эффективное управление электродвигателями в различных областях применения, что делает его подходящим выбором для большинства применений.
Чем оснащен модуль?
Он обладает различными характеристиками и функциями. Вот некоторые из возможных особенностей и характеристик этого модуля:
- Встроенные защиты: SINAMICS PM240 2 может включать в себя защиты от перегрузок, короткого замыкания и других электрических аномалий, чтобы обеспечить безопасную работу системы.
- Различные входы и выходы: В зависимости от конфигурации и требований процесса, модуль может иметь различные аналоговые и цифровые входы и выходы для управления и мониторинга.
- Контроль скорости и момента: Модуль может обеспечивать точное управление скоростью и моментом электродвигателя в соответствии с требованиями процесса.
- Коммуникационные интерфейсы: SINAMICS PM240 2 может быть оснащен различными коммуникационными интерфейсами, такими как Profibus, Profinet, EtherNet/IP и т. д., для интеграции с системами управления высокого уровня и передачи данных.
- Мониторинг и диагностика: SINAMICS PM240 2 может иметь возможности мониторинга и диагностики, позволяющие операторам отслеживать состояние привода и выявлять проблемы на ранних стадиях.
- Компактный дизайн: Модуль может иметь компактный дизайн для удобства установки и интеграции в различные промышленные приложения.
- Поддержка различных типов моторов: SINAMICS PM240 2 может быть совместим с различными типами моторов, такими как асинхронные и синхронные, что позволяет его использование в широком спектре применений.
Режимы работы SINAMICS модуля
Силовой модуль SINAMICS PM240 2 поддерживает несколько режимов работы, которые позволяют ему адаптироваться к различным требованиям и условиям применения. Вот некоторые из возможных режимов работы этого модуля:
- Векторное управление (векторный режим): В этом режиме преобразователь обеспечивает точное управление скоростью и моментом электродвигателя, учитывая как электрические, так и механические параметры системы. Это позволяет достичь высокой динамики и точности управления.
- Управление по частоте (V/f режим): В этом режиме частота подачи напряжения на двигатель пропорциональна его скорости. Этот режим часто используется в простых приложениях, где не требуется высокой точности управления моментом или скоростью.
- Управление по частоте с открытой петлей (Open-loop V/f режим): Этот режим подобен управлению по частоте, но без обратной связи от двигателя. Он применяется, когда отсутствует возможность или необходимость обратной связи о скорости и моменте двигателя.
- Векторное управление с датчиком обратной связи (векторный режим с обратной связью от энкодера): В этом режиме используется информация от энкодера (или другого датчика), чтобы обеспечить более точное управление скоростью и позицией двигателя.
- Позиционное управление (Servo режим): Этот режим обеспечивает точное позиционирование двигателя с использованием обратной связи о его положении. Он часто используется в приложениях, где требуется высокая точность позиционирования, например, в робототехнике или автоматизированных системах производства.
Таким образом, SINAMICS PM240 2 — это современное решение по управлению двигателем, разработанное для удовлетворения потребностей промышленных систем управления двигателями. В широком диапазоне промышленных условий он сочетает в себе расширенные возможности, надежность и производительность, что делает его подходящим решением для различных промышленных задач.
SINAMICS V20 – универсальный преобразователь частоты для базовых приложений
Индивидуальные решения в области автоматизации и приводной техники, в том числе и для автоматизации простых процессов движения, становятся всё более востребованными в машиностроении и при производстве промышленного оборудования.
Компактный преобразователь частоты SINAMICS V20 от Siemens это простое и эффективное решение с приводом для таких задач.
ПЧ SINAMICS V20 характеризуется быстрым вводом в эксплуатацию, простым управлением, надежностью и рентабельностью.
Семь типоразмеров преобразователя предлагают диапазон мощностей от 0,12 до 30 кВт.
Минимизация расходов:
— Затраты на проектирование и пуско-наладку, а также текущие расходы при работе, должны оставаться на минимально возможном уровне. SINAMICS V20 идеально соответствует этим требованиям.
-Для повышения энергоэффективности преобразователь использует метод управления с автоматическим уменьшением потока для оптимизации энергопотребления.
-Кроме этого, он отображает текущий расход энергии и предлагает множество других интегрированных функций энергосбережения.
ЧРП SINAMICS G120
Компактность, безопасность и надежность
Будь то насосы, вентиляторы, компрессоры, процессы перемещения или переработки – все эти задачи могут быть решены универсальным приводом SINAMICS G120.
При этом речь может идти в равной мере как об общем машиностроении, так и об автомобильной, текстильной и упаковочной промышленности.
Модульная конструкция и широкий диапазон мощностей от 0,55 до 250 кВт являются гарантией выбора оптимального для решения поставленной задачи преобразователя.
Одновременно модульная компоновка SINAMICS G120 открывает различные возможности универсального использования и экономии, например, за счет сокращения складских запасов.
И все это при высоком уровне комфорта – начиная от монтажа и заканчивая техническим обслуживанием.
SINAMICS G120 это часть обширного семейства приводов SINAMICS.
ПЧ SINAMICS G120C
Серия компактных преобразователей с мощным набором функций
Основные преимущества:
Очень компактная конструкция и высокая удельная мощность SINAMICS G120C: семь типоразмеров для диапазона мощностей от 0,55 до 132 кВт (0,75 — 150 л.с.).
По настоящему универсальный компактный преобразователь SINAMICS G120C может использоваться для решения самых разных задач, например, для ленточных транспортеров, смесителей, экструдеров, насосов, вентиляторов, компрессоров или простых транспортно-загрузочных приспособлений.
Компонент линейки SINAMICS:
SINAMICS G120C является компонентом комплексной линейки приводов SINAMICS, включающей в себя решения для любых задач с приводами. Это позволяет проектировать, параметрировать, вводить в эксплуатацию и управлять всеми приводами в рамках единой унифицированной системы.
Стандартные преобразователи SINAMICS G120
Преобразователь частоты SINAMICS G120 предназначен для точного и экономичного управления трехфазными двигателями по скорости/моменту.
Благодаря различным исполнениям (типоразмеры FSA до FSGX) в диапазоне мощностей от 0,37 кВт до 250 кВт он подходит для множества решений с приводами.
SINAMICS G120, типоразмеры FSA, FSB и FSC; с силовым модулем, управляющим модулем CU240E-2 F и базовой панелью оператора ВОР-2 соответственно
SINAMICS G120, типоразмеры FSD, FSE и FSF; с силовым модулем, управляющим модулем CU240E-2 F и базовой панелью оператора ВОР- 2 соответственно
SINAMICS G120, типоразмер FSGX; с силовым модулем, управляющим модулем CU240E-2 Fи базовой панелью оператора ВОР-2
Удобная конструкция
SINAMICS G120 это модульная приводная система, cостоящая из двух функциональных блоков.
— управляющий модуль (CU)
— силовой модуль (PM)
Управляющий модуль управляет и контролирует силовой модуль и подключенный двигатель в нескольких типах регулирования по выбору. Он поддерживает связь с локальной или центральной системой управления, а также с устройствами контроля.
Силовой модуль обеспечивает питание двигателя в диапазоне мощностей от 0,37 кВт до 250 кВт. Для надежного и гибкого моторного режима используется самая современная технология IGBT с широтно-импульсной модуляцией. Различные защитные функции обеспечивают надежную защиту для силового модуля и двигателя.
Safety Integrated
Стандартные преобразователи SINAMICS G120 предлагают варианты для безопасно-ориентированных приложений.
Силовые модули PM240, PM250 и PM260 подготовлены для Safety Integrated. В комбинации с управляющим модулем повышенной безопасности из этого привода получается привод Safety Integrated.
Преобразователь частоты повышенной безопасности SINAMICS G120 предлагает 5 функций безопасности, сертифицированных по EN 954-1, категория 3 и IEC 61508 SIL 2, а также ISO 13849-1 PLD:
безопасно отключенный момент (STO, Safe Torque Off) для защиты от активного движения привода безопасный останов 1 (SS1, Safe Stop 1) для непрерывного контроля безопасной рампы торможения безопасно ограниченная скорость (SLS, Safely Limited Speed) для защиты от опасных движений при превышении предельной скорости безопасное направление вращения (SDI)
Функция позволяет приводу вращаться только в выбранном направлении безопасный контроль скорости (SSM)
Функция выводит сообщение при падении скорости привода ниже специфицированной частоты вращения/скорости подачи.
Функции „Безопасно ограниченная скорость“ (SLS), не требуется датчика двигателя; это сокращает затраты. Особенно это касается уже существующих установок, которые могут быть оснащены техникой безопасности без внесения изменений в двигатель или механику.
Функция «Безопасно отключенный момент» (STO) может использоваться без ограничений в любых приложениях. Функции SS1, SLS, SSM и SDI допущены только для приложений, в которых ускорение груза после отключения преобразователя частоты невозможно. Тем самым они не разрешены для нагрузок с натяжением, к примеру, подъемников и размоточных устройств.
ПОДБОР ПРЕОБРАЗОТАЛЕЛЕЙ ПОД ЗАДАЧИ:
Ориентированная на поставленую задачу конструкция SINAMICS G120
В случае стандартного преобразователя SINAMICS G120 речь идет о модульном преобразователе частоты для стандартных приводов. Благодаря использованию модульной системы выбор оптимального SINAMICS G120 сокращается до двух или трех шагов.
Выбор управляющего модуля
Исходя из числа I/O и возможно необходимых дополнительно функций, как то Safety Integrated или HVAC, сначала выбирается оптимальный управляющий модуль. Опции коммуникации уже интегрированы и их отдельного заказа или подключения не требуется. Согласно сферам применения, предлагается 2 линейки продуктов.
Управляющие модули CU230
Управляющие модули CU230 предназначены для приложений с насосами, вентиляторами и компрессорами..
Управляющие модули CU240
Управляющие модули CU240 могут использоваться во множестве приложений в общем машиностроении, как то ленточные транспортеры, мешалки и экструдеры.
Выбор силового модуля
На основе требуемой мощности двигателя, напряжения питания и ожидаемых цифлов торможения можно быстро выбрать оптимальную силовую часть
Силовые модули PM230 – степень защиты IP55
Силовые модули PM230 предназначены для использования в насосах, вентиляторах и компрессорах с квадратичной характеристикой. Встроенный тормозной прерыватель у них отсутствует (одноквадрантные приложения).
Силовые модули PM240 – степень защиты IP20
Силовые модули PM240 оснащены тормозным прерывателем (четырехквадрантные приложения) и подходят для множества приложений в общем машиностроении.
Силовые модули PM250 – степень защиты IP20
Силовые модули PM250 подходят для тех же приложений, что и PM240. При возникновении тормозной энергии она рекуперируется обратно в сеть (четырехквадрантные приложения – тормозной прерыватель не нужен).
Силовые модули PM260 – степень защиты IP20
Силовые модули PM260 предназначены для приложений от 500 В до 690 В, поддерживают рекуперацию и оснащены синусоидальным фильтром для увеличения срока службы двигателя и использования длинных кабелей.
Данные на основе нагрузочного цикла с низкой перегрузкой (LO). Высокая перегрузка (HO) см. Силовые модули
Выбор опциональных системных компонентов
Интеллектуальная панель оператора IOP
Графический дисплей с гистограммами, к примеру, для таких значений состояния, как давление или расход.
Удобный для пользователя ввод в эксплуатацию, диагностика и локальное управление благодаря большой индикации открытым текстом, ясному управлению в режиме меню и встроенным программам-помощникам.
Интеллектуальная панель оператора IOP (ручной терминал)
Для мобильного использования IOP она может быть заказана в версии ручного терминала. Наряду с IOP, в комплект входят корпус с аккумуляторами, зарядное устройство и соединительный кабель RS232.
Базовая панель оператора BOP-2
Управление в режиме меню и 2-строчный дисплей обеспечивают быстрый и удобный ввод преобразователя в эксплуатацию.
Простой базовый ввод в эксплуатацию благодаря одновременному отображению параметра и его значения, а также возможности фильтрации параметров.
Комплект для монтажа в дверцу для IOP/BOP-2
С помощью предлагаемого в качестве опции комплекта для монтажа можно легко установить IOP/BOP-2 в дверцу электрошкафа (достижимая степень защиты IP54/UL Type 12).
Карты памяти
На карты памяти SINAMICS Micro Memory Card (MMC) или SIMATIC Memory Card (SD-карта) можно сохранить параметрирование пробразователя. При сервисном обслуживании система, к примеру, после замены преобразователя и передачи данных с карты памяти, снова сразу же готова к работе.
Реле тормоза
Реле тормоза обеспечивает соединение между силовым модулем и электромеханическим моторным тормозом. Тем самым возможно прямое управление моторным тормозом с помощью управляющего модуля.
Переходник для монтажа на DIN-рейку
С помощью переходника для монтажа на DIN-рейку преобразователи типоразмеров FSA и FSB могут монтироваться на DIN-рейки (2 шт. с межцентровым расстоянием в 100 мм).
Комплект для соединения PC-преобразователь-2
Для управления и ввода в эксплуатацию преобразователя непосредственно с PC, если на нем установлено соответствующее ПО для ввода в эксплуатацию STARTER. ПО для ввода в эксплуатацию STARTER на DVD входит в объем поставки комплекта для соединения PC-преобразователь-2.
Комплекты для подключения экрана для силовых модулей
Комплект для подключения экрана упрощает заземление экранов кабелей питания и управляющих кабелей, обеспечивают механическую разгрузку от натяжений, гарантируя тем самым оптимальные параметры ЭМС.
Комплект для подключения экрана для управляющих модулей
Комплект для подключения экрана обеспечивает оптимальное заземление экрана и разгрузку от натяжений для всех сигнальных и коммуникационных кабелей. Он включает в себя подходящую пластину для экрана и все необходимые для монтажа соединительные и крепежные элементы.
Активные компоненты со стороны сети
Для стандартных преобразователей SINAMICS G120 предлагаются следующие активные компоненты со стороны сети:
Сетевые фильтры
С помощью одного из дополнительных сетевых фильтров силовой модуль достигает более высокого класса радиопомех.
Сетевые дроссели
(только для силовых модулей PM240)
Сетевые дроссели используются для сглаживания пиков напряжения и перекрытия провалов коммутации.
Кроме этого, сетевые дроссели снижают воздействие высших гармоник на преобразователь и сеть.
Если соотношение ном. мощности преобразователя и мощности короткого замыкания сети меньше 1 %, рекомендуется установить сетевой дроссель для гашения пиков тока.
Рекомендованные активные компоненты со стороны сети
Здесь приводятся рекомендации по другим компонентам со стороны сети, к примеру, предохранителям и силовым выключателям (расчет компонентов со стороны сети согласно нормам IEC).
Подробную информацию по перечисленным предохранителям и силовым выключателям см. каталоги LV 1 AO, LV 10.1 и IC 10.
Компоненты промежуточного контура
Для стандартных преобразователей SINAMICS G120 предлагаются следующие компоненты промежуточного контура:
Модуль торможения (только для силовых модулей PM240 типоразмера FSGX)
Модуль торможения и соответствующий внешний тормозной резистор используются для целенаправленного затормаживания приводов с силовыми модулями PM240 типоразмера FSGX при отключении питания (к примеру, аварийный отвод или АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ категории 1) или для ограничения напряжения промежуточного контура при кратковременном генераторном режиме. Модуль торможения оборудован силовой полупроводниковой техникой и соответствующей схемой управления.
Тормозные резисторы (только для силовых модулей PM240)
Через тормозной резистор отводится избыточная энергия промежуточного контура. Тормозные резисторы предназначены для использования с силовыми модулями PM240. Они оборудованы встроенным тормозным прерывателем (электронный выключатель). Для типоразмера FSGX как опция предлагается вставной модуль торможения.
Активные компоненты со стороны выхода
Для стандартных преобразователей SINAMICS G120 предлагаются следующие активные компоненты со стороны выхода. Тем самым при работе с выходными дросселями или синусоидальными фильтрами можно увеличить длину экранированных кабелей двигателя, что повышает срок службы двигателя:
Выходные дроссели (только для силовых модулей PM240 и PM250)
Выходные дроссели уменьшают нагрузку по напряжению на обмотки двигателя. Одновременно уменьшаются емкостные токи перезаряда, которые оказывают дополнительную нагрузку на силовую часть при использовании длинных кабелей двигателя.
Синусоидальные фильтры (не для силовых модулей PM260)
Синусоидальный фильтр ограничивает крутизну имульсов напряжения и емкостные токи перезаряда, которые обычно возникают при работе преобразователя. Выходной дроссель не нужен.
Набор крышек для клемм
Комплект содержит запасную крышку для клемм подлкючения. Комплект может быть заказан для силовых модулей PM240 типоразмеров FSD, FSE и FSF, а также для PM260 типоразмера FSF.
Запасной соединительный штекер PM260
Эта запасная часть содержит соединительный штекер для входной и выходной стороны для силового модуля PM260 типоразмера FSD.
Запасная дверца SINAMICS G120 PM240 FSGX
Для силового модуля PM240 типоразмера FSGX может быть заказана запасная дверца в сборе.
Запасной вентилятор
Вентиляторы силовых модулей рассчитаны на очень длительный срок службы. При особых требованиях могут быть заказаны запасные вентиляторы.
Конфигурация
Для стандартных преобразователей SINAMICS G120 имеются следующие электронные вспомогательные средства для проектирования и ПО для технических разработок:
Помощь в выборе DT-конфигуратор
Более чем 100000 продуктов приблизительно с 5 млн. возможных вариантов из области приводной техники находятся в интерактивном каталоге CA 01 – Offline-версии Industry Mall от Siemens Industry & Drive Technologies. Для упрощения выбора подходящего двигателя и/или преобразователя из всего обширного спектра стандартных продуктов, был разработан DТ-конфигуратор, интегрированный на DVD.
Online DT Configurator
ПО для проектирования SIZER для приводов Siemens
Удобное проектирование семейства приводов SINAMICS и MICROMASTER 4 осуществляется с помощью ПО SIZER. Оно оказывает поддержку при техническом планировании необходимых для решения определенной задачи привода аппаратных и микропрограммных компонентов. SIZER для приводов Siemens охватывает проектирование приводной системы в целом и обеспечивает работу как с простыми индивидуальными приводами, так и со сложными многоосевыми приложениями.
ПО для ввода в эксплуатацию STARTER
С помощью ПО для ввода в эксплуатацию STARTER осуществляются управляемые через меню ввод в эксплуатацию, оптимизация и диагностика. Наряду с приводами SINAMICS, STARTER подходит и для устройств MICROMASTER 4 и преобразователей частоты для децентрализованной периферии SIMATIC ET 200S FC и SIMATIC ET 200pro FC.
ПО для ввода в эксплуатацию SINAMICS StartDrive
SINAMICS StartDrive это интегрированный в TIA-портал инструмент для конфигурирования, ввода в эксплуатацию и диагностики семейства приводов SINAMICS. Техническое средство оптимизировано для удобства пользователя и последовательно использования технологий TIA-портала. В версии SINAMICS StartDrive V11 поддерживаются оба управляющих модуля CU240B-2 DP и CU240E-2 DP стандартного преобразователя SINAMICS G120.
Система технических разработок Drive ES
Drive ES это система технических разработок, с помощью которой приводная техника Siemens лекго, быстро и рентабельно может быть интегрирована в систему автоматизации SIMATIC в том, что касается коммуникации, проектирования и хранения данных. Основой этого является интерфейс STEP 7 Manager. Для SINAMICS доступны различные программные пакеты:
Drive ES Basic, Drive ES SIMATIC и Drive ES PCS 7.1.
Технические данные
Приведенные ниже технические параметры действительны, если ясно не указано иначе, для всех перечисленных здесь
компонентов стандартных преобразователей SINAMICS G120.
Соответствие стандартам
Сертифицированные по UL и cUL преобразователи тока категории UL NMMS, согласно UL 508C. Списочный номер UL E121068 и Е192450. Эти данные действуют для силовых модулей РМ240 и РМ250.
Для использования в окружении со степенью загрязнения 2.
Директива по машинному оборудованию
Устройства пригодны для установки в машины. Для выполнения требований из Директивы по машинному оборудованию 2006/42/EG необходим специальный сертификат соответствия. Он выдается установщиком оборудования или поставщиком машины.
Директива по электромагнитной совместимости
EN 61800-3 Электрические приводы с регулируемой скоростью Часть 3: производственный стандарт ЭМС, включая специальный метод испытания
С 01.07.2005 действует производственный стандарт ЭМС EN 61800-3 для электрических приводных систем. Переходны период для прежней нормы EN 61800-3/A11 от февраля 2001 года закончился 1 октября 2007 года. Следующие пояснения относятся к преобразователям частоты серии SINAMICS G120 от Siemens AG:
Производственный стандарт ЭМС EN 61800-3 относится не напрямую к преобразователю частоты, а к PDS силовая система привода), включающей в себя, наряду с преобразователем, все соединения, а также двигатель и кабели.
Преобразователи частоты, как правило, поставляются только квалифицированным специалистам для монтажа в машины или установки. Поэтому преобразователь частоты должен рассматриваться только как компонент, не подпадающий как таковой под действие производственного стандарта ЭМС EN 61800-3. Но в руководстве по эксплуатации преобразователя все же указываются условия, как можно выполнить стандарт, если преобразователь частоты добавляется в PDS. Директива по электромагнитной совместимости ЕС выполняется для PDS через соблюдение производственного стандарта EN 61800-3 для электрических приводов с регулируемой скоростью. Для отдельных преобразователей частоты согласно Директиве по электромагнитной совместимости маркировка не требуется.
В стандарте EN 61800-3 от июля 2005 года более не делается различия между «Общей доступностью» и «Ограниченной доступностью». Вместо этого вводятся различные категории C1 до C4 согласно окружению PDS в месте использования:
— категория C1: приводные системы для ном. напряжений < 1000 В для использования в первом окружении
— категория C2: стационарные , подключенные не через штекерные разъемы приводные системы для ном. напряжений < 1000 В. При использовании в первом окружении монтаж и ввод в эксплуатацию только силами знающего требования ЭМС персонала. Требуется предупреждающее указание.
— категория C3: приводные системы для ном. напряжений < 1000 В только для использования во втором окружении. Требуется предупреждающее указание.
— категория C4: приводные системы для ном. напряжений ≥ 1000 В или ном. токов ≥ 400 A или для использования в сложных системах во втором окружении. Создать схему ЭМС.
В производственном стандарте ЭМС EN 61800-3 и для т.н. «второго окружения“ (= промышленные сети, не обеспечивающие электроснабжение домохозяйств) были указаны предельные значения для напряжения помех от кабелей. Эти предельные значения не превышают предельных значений класса фильтрации А по EN 55011. Использование преобразователей без фильтров в промышленном окружении в общем и целом допускается, если они являются частью системы, оборудованной сетевыми фильтрами на стороне питания верхнего уровня.
С SINAMICS G120 при соблюдении указаний по монтажу в документации по продукту могут создаваться силовые системы привода (PDS), отвечающие требованиям производственного стандарта ЭМС EN 61800-3.
Существует принципиальное различие между нормами для электрических приводных систем (PDS) стандарта EN 61800 (часть 3 которого затрагивает тематику ЭМС) и нормами для устройств/систем/машин и т.п. Внесение изменений при практическом использовании преобразователей частоты запрещено. Т.к. преобразователи частоты всегда являются частью PDS, а она в свою очередью частью машины, то изготовитель машины, в зависимости от типа и окружения, должен придерживаться различных стандартов, т.е, к примеру, EN 61000-3-2 для сетевых гармоник и EN 55011 для радиопомех. В этом случае стандарт только для PDS является либо не достаточным, либо не релевантным.
Касательно соблюдения предельных значений для сетевых гармоник производственный стандарт ЭМС EN 61800-3 для PDS ссылается на соблюдение стандартов EN 61000-3-2 и EN 61000-3-12.
Независимо от проектирования с SINAMICS G120 и его компонентов, изготовитель машины может предпринять и другие меры в машине, чтобы выполнить Директиву ЕС по электромагнитной совместимости. Выполнение Директивы ЕС по электромагнитной совместимости, как правило, достигается через соблюдение действующих для машины производственных стандартов ЭМС. Если как отдельная часть они отсутствуют, но вместо них можно использовать специальные базовые стандарты, к примеру, DIN EN 61000-x-x. Решающим в этом случае является то, чтобы в точке подключения к сети и вне станка излучаемые мешающие напряжения и таковые от кабелей оставались бы ниже соответствующих предельных значений.
Выбор технического средства для этого остается за пользователем.
SEMI F47
SEMI F47 это промышленный стандарт по невосприимчивости к провалам напряжения. Он определяет требования допуска по провалам или падениям сетевого питания для промышленного оборудования. Поэтому промышленное оборудование, отвечающее этому стандарту, является надежным и более производительным. В семействе продуктов SINAMICS G120 силовые модули PM240 и PM250 отвечают новейшему стандарту SEMI F47-0706. В случае определенного по SEMI F47-0706 провала напряжения эти приводы либо продолжают подавать определенный выходной ток, либо выполняют автоматический рестарт и продолжают работу.
Дополнительную информацию см. главу «Отличительные осбенности», раздел Safety Integrated.
Efficient Infeed Technology
В силовых модулях PM250 и PM260 используется инновационная Efficient Infeed Technology. С ее помощью с стандартными преобразователями в генераторном режиме двигателя можно рекуперировать возникающую энергию в сеть. Тем самым в конструкции электрошкафа можно исключить дополнительный теплоотвод и съэкономить место благодаря отстутствию таких компонентов, как тормозные резисторы, тормозные прерыватели и сетевые дроссели. Кроме этого, значительно сокращаются расходы на проводку и проектирование. Одновременно экономится энергия и значительно сокращаются текущие эксплуатационные расходы.
Дополнительную информацию см. главу «Отличительные осбенности», раздел Efficient Infeed Technology.
Инновационная концепция охлаждения и лакировка электроники
Значительное увеличение жизненного цикла или срока службы достигается благодаря инновационной концепции охлаждения и лакировке блоков электроники.
Отвод мощности потерь исключительно через внешний радиатор
Непрерывное охлаждение управляющего модуля при естественной конвекции, блоки электроники не в воздушном канале
Поток воздуха от вентилятор проходит только через радиатор
Энергоэффективность
Интегрированные технологии позволяют оптимизировать энергопотребление установки для каждого конкретного приложения:
энергоэффективное, векторное управление без датчика, автоматическое уменьшение потока в режиме U/f-ECO встроенный калькулятор энергосбережения
Особенности
Гибкость благодаря модульности и перспективной концепции привода концепции привода возможна замена модулей под напряжением (Hot Swapping) вставные клеммы подключения простая заменяемость обеспечивает макс. удобства в обслуживании
Благодаря встроенной функциональности Safety снижение затрат при интеграции приводов в безопасно- ориентированные машины и установки
Поддержка коммуникации через PROFINET или PROFIBUS с PROFIdrive Profil 4.0 уменьшение числа интерфейсов инжиниринг в рамках всей установки простое управление
Благодаря инновационной концепции коммутации (двунаправленный входной выпрямитель с «гибким» промежуточным контуром) кинетическая энергия нагрузки при использовании силовых модулей PM250 и PM260 может быть рекуперирована в сеть. Благодаря этой способности к рекуперации возможна значительная экономия энергии, т.к. более не требуется преобразования генераторной энергии в тепло в тормозном резисторе
Встроенный интерфейс USB для упрощенного локального ввода в эксплуатацию и диагностики
Специализированные модули для насосов, вентиляторов и компрессоров встроены, к примеру:
— 4 свободно программируемых ПИД-регулятора специализированные программы-помощники интерфейс датчиков температура NI1000-/PT1000 реле 230 В
— 3 свободно программируемых, цифровых таймера
Встроенная функциональность управления благодаря использованию техники Bico
Инновационная полупроводниковая техника SiC при использовании силового модуля PM260 обеспечивает большую компактность преобразователя при той же мощности по сравнению со схожим стандартным преобразователем с синусоидальным фильтром
Увеличенная надежность и срок службы благодаря инновационной концепции охлаждения и лакировке блоков электроники внешний радиатор отсутствие электронных компонентов в воздушном канале управляющий модуль охлаждается только по принципу конвекции дополнительная лакировка самых важных компонентов
Простая замена устройств и ускоренное копирование параметров через опционную базовую панель оператора или опционную карту памяти ММC
Низкий уровень шума при работе двигателя благодаря высокой частоте импульсов
Компактная конструкция
Программные параметры для простого согласования с двигателями 50 Гц и 60 Гц (двигатели IEC или NEMA)
2-/3-проводное управление (статические/импульсные сигналы) для универсального управления через цифровые входы
Инжиниринг и ввод в эксплуатацию с помощью унифицированного ПО для технических разработок, к примеру, SIZER для приводов Siemens, STARTER и Drive ES: надежное быстрое проектирование и простой ввод в эксплуатацию – с Drive ES Basic STARTER интегрируется в STEP 7, использую преимущества централизованного управления данными и сквозной коммуникации
Сертификация по всему миру по CE, UL, cUL, c-tick, ГОСТ Р и Safety Integrated по IEC 61508 SIL 2
Siemens SINAMICS PM240-2 Inverter PDF User Guides and Manuals for Free Download: Found (6) Manuals for Siemens SINAMICS PM240-2 Device Model (Hardware Installation Instructions, Installation Manual, Hardware Installation Manual)
The Siemens SINAMICS PM240-2 is an advanced power supply module designed to enhance the performance and efficiency of various industrial applications. This product represents a significant step forward in the world of automation and control, offering features that cater to both small and large-scale operations. With Siemens’ reputation for quality and innovation, the SINAMICS PM240-2 has quickly become a popular choice among system integrators and manufacturers alike.
One of the standout features of the Siemens SINAMICS PM240-2 is its versatility. It is suitable for various applications where reliable power supply is crucial, including:
- Motion Control systems
- Servo drives
- Conveyor systems
- Fan and pump controls
- Packaging machines
This power module is designed to support a wide range of voltages, making it adaptable to different environments. Its modular design allows for easy integration into existing systems, ensuring that users can achieve optimal performance with minimal disruption to operations.
Another impressive aspect of the SINAMICS PM240-2 is its energy efficiency. With rising energy costs, businesses are increasingly looking for ways to reduce their consumption without sacrificing performance. This module is engineered to minimize energy losses, and its Active Front End (AFE) technology contributes significantly to the conservation efforts. The result is not only a reduction in operating costs but also a smaller carbon footprint.
In terms of ease of use, the Siemens SINAMICS PM240-2 shines with its intuitive interface and comprehensive diagnostic capabilities. Users can monitor the system’s performance in real-time, allowing for proactive maintenance and immediate response to any issues. This level of oversight can lead to significantly reduced downtime and improved reliability.
Moreover, the SINAMICS PM240-2 is built with advanced safety features that comply with international standards. It incorporates protective measures against overload, short circuits, and other potential electrical faults. This attention to safety not only protects the equipment but also ensures the safety of personnel working near the installations.
Installation is straightforward, thanks to the detailed documentation provided by Siemens. The power module is designed for quick mounting, with clear instructions that help even less experienced technicians set it up efficiently. This user-friendly design extends to the configuration process, which can be guided through various Siemens software tools.
In conclusion, the Siemens SINAMICS PM240-2 is an exceptional power supply module that stands out for its versatility, energy efficiency, and robust safety features. It caters to a diverse range of applications in different industrial settings, making it a reliable choice for companies looking to enhance their automation processes. With Siemens’ commitment to quality engineering, users can have confidence in the durability and performance of the PM240-2, ensuring that their operations run smoothly and efficiently for years to come.
Следующие активные компоненты со стороны сети, компоненты промежуточного контура и активные компоненты состороны выхода имеются в соответствующих типоразмерах для силовых модулей как опция:
Общие технические данные
Силовые модули |
PM230 |
PM240 |
PM250 |
PM260 |
---|---|---|---|---|
Рабочее напряжение сети |
3 AC 380 … 480 В ±10% |
3 AC 380 … 480 В ±10 % |
3 AC 380 … 480 В ±10 % |
3 AC 500 … 690 В ±10 % |
Требование к сети |
uK < 1 % или Rsc > 100 |
For uK < 1 %, рекомендуется |
uK < 1 % |
uK < 1 % |
Собственная частота |
47 … 63 Гц |
47 … 63 Гц |
47 … 63 Гц |
47 … 63 Гц |
Выходная частота |
||||
|
0 … 650 Гц |
0 … 650 Гц |
0 … 650 Гц |
0 … 200 Гц |
|
0 … 200 Гц |
0 … 200 Гц |
0 … 200 Гц |
0 … 200 Гц |
Частота импульсов |
4 кГц |
до 75 кВт HO: 4 кГц |
4 кГц (стандарт) |
16 кГц (стандарт) |
Коэффициент мощности |
0.9 |
0.7 … 0.85 |
0.9 |
0.95 |
cos ϕ |
0.95 |
0.95 |
0.95 capacitive |
0.95 capacitive |
КПД преобразователя |
86 … 98 % |
95 … 98 % |
95 … 97 % |
95 … 97 % |
Выходное напряжение, макс. |
0 … 95 % входного |
0 … 95 % входного |
0 … 87 % входного |
0 … 87 % входного |
Допустимая перегрузка |
||||
|
1,1 х ном. выходной ток |
1,1 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек |
1,1 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек |
1,1 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 110 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 1,4 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 140 %) в течение 3 сек при цикле в 300 сек |
|
1,5 х ном. выходной ток |
до 75 кВт (HO): |
1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 57 сек при цикле в 300 сек 2 х ном. выходной ток |
1,5 х ном. выходной ток (т.е. перегрузка 150 %) в течение 57 сек при цикле |
Электромагнитная совместимость |
Встроенный сетевой |
Предлагается |
Предлагается |
Предлагается |
Возможные методы торможения |
Торможение постоянным током |
Торможение постоянным |
Рекуперация энергии в генераторном режиме |
Рекуперация энергии в |
Степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
Рабочая температура |
||||
|
0 … 40 °C (32 … 104 °F) >40 … 60 °C (>104 … 140 °F) см. |
типоразмеры FSA to FSF: 0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения типоразмер FSGX: |
0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения характеристик >40 … 60 °C (>104 … 140 °F) см. |
0 … 40 °C (32 … 104 °F) без ухудшения |
|
0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения |
типоразмеры FSA до FSF: 0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения типоразмер FSGX: |
0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения |
0 … 50 °C (32 … 122 °F) без ухудшения |
Температура хранения |
-40 … +70 °C (-40 … +158 °F) |
|||
Относительная влажность воздуха |
<95 % относительной влажности, конденсат не допускается |
|||
Охлаждение |
Силовые части с |
Внутреннее воздушное |
Внутреннее воздушное |
Внутреннее воздушное |
блокировка параметров |
до 1000 м над уровнем моря без уменьшения мощности, >> 1000 м см. Кривые ухудшения характеристик |
|||
Защитные функции |
|
|||
Стандартный ток отключения |
– |
65 kA |
типоразмер FSC 10 kA |
42 kA |
Соответствие стандартам |
UL 2), CE, c-tick, ГОСТ Р |
UL, cUL, CE, c-tick, SEMI F47, ГОСТ Р |
UL, cUL, CE, c-tick, ГОСТ Р |
CE, ГОСТ Р |
Маркировка СЕ |
согласно Директиве по низким напряжениям 2006/95/EC |
1) Действительно для промышленного монтажа электрошкафа согласно NEC Article 409/UL 508A.
2) Допуск UL для типоразмеров FSD до FSF в подготовке.
Силовые модули PM230
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM230 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
со встроенным сетевым фильтром класса A |
6SL3223-0DE13-7AA0 |
6SL3223-0DE15-5AA0 |
6SL3223-0DE17-5AA0 |
6SL3223-0DE21-1AA0 |
6SL3223-0DE21-5AA0 |
|
со встроенным сетевым фильтром класса B |
6SL3223-0DE13-7BA0 |
6SL3223-0DE15-5BA0 |
6SL3223-0DE17-5BA0 |
6SL3223-0DE21-1BA0 |
6SL3223-0DE21-5BA0 |
|
Выходной ток при 50 Hz 400 V 3 AC |
||||||
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
0.9 |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
|
A |
2.0 |
2.6 |
3.4 |
4.7 |
6.2 |
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.c.) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
1.5 (2.0) |
|
кВт (л.c.) |
0.25 (0.33) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
0.86 |
0.90 |
0.92 |
0.94 |
0.95 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.06 |
0.06 |
0.06 |
0.07 |
0.08 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фт3/с) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
61.9 |
61.9 |
61.9 |
61.9 |
61.9 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Входной ток 3) |
||||||
|
A |
1.3 |
1.8 |
2.3 |
3.2 |
4.2 |
|
A |
0.9 |
1.3 |
1.8 |
2.3 |
3.2 |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
|
мм (дюйм) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
|
мм (дюйм) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
Типоразмер |
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
|
Вес, около со встроенным сетевым фильтром |
кг (фунт) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки.
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки.
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) — эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM230 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
со встроенным сетевым фильтром класса A |
6SL3223-0DE22-2AA0 |
6SL3223-0DE23-0AA0 |
6SL3223-0DE24-0AA0 |
6SL3223-0DE25-5AA0 |
6SL3223-0DE27-5AA0 |
|
со встроенным сетевым фильтром класса B |
6SL3223-0DE22-2BA0 |
6SL3223-0DE23-0BA0 |
6SL3223-0DE24-0BA0 |
6SL3223-0DE25-5BA0 |
6SL3223-0DE27-5BA0 |
|
Выходной ток at 50 Hz 400 V 3 AC |
||||||
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
13.2 |
18 |
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
13.2 |
18 |
|
A |
4.1 |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
13.2 |
|
A |
8.9 |
11.8 |
15.4 |
20.4 |
27 |
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.c.) |
2.2 (3.0) |
3 (4.0) |
4 (5.0) |
5.5 (7.5) |
7.5 (10) |
|
кВт (л.c.) |
1.5 (2.0) |
2.2 (3.0) |
3 (4.0) |
4 (5.0) |
5.5 (7.5) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
0.96 |
0.96 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.1 |
0.12 |
0.14 |
0.18 |
0.24 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фт3/с) |
0.007 (0.25) |
0.007 (0.25) |
0.009 (0.32) |
0.009 (0.32) |
0.009 (0.32) |
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
61.9 |
61.9 |
62.8 |
62.8 |
62.8 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Входной ток 3) |
||||||
|
A |
6.1 |
8.0 |
11 |
14 |
19 |
|
A |
4.2 |
6.1 |
8.0 |
11 |
14 |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
клеммы под винт, |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
2.5 … 6 |
4 … 6 |
4 … 6 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
2.5 … 6 |
4 … 6 |
4 … 6 |
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
154 (6.06) |
154 (6.06) |
180 (7.09) |
180 (7.09) |
180 (7.09) |
|
мм (дюйм) |
460 (18.11) |
460 (18.11) |
540 (21.26) |
540 (21.26) |
540 (21.26) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
|
мм (дюйм) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
Типоразмер |
FSA |
FSA |
FSB |
FSB |
FSB |
|
Вес, около со встроенным сетевым фильтром |
кг (фунт) |
4.3 (9.48) |
4.3 (9.48) |
6.3 (13.9) |
6.3 (13.9) |
6.3 (13.9) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) — эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM230 |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3223-0DE31-1AA0 |
6SL3223-0DE31-5AA0 |
6SL3223-0DE31-8AA0 |
– |
6SL3223-0DE32-2AA0 |
6SL3223-0DE33-0AA0 |
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3223-0DE31-1BA0 |
6SL3223-0DE31-5BA0 |
– |
6SL3223-0DE31-8BA0 |
6SL3223-0DE32-2BA0 |
6SL3223-0DE33-0BA0 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
|||||||
|
A |
26 |
32 |
38 |
38 |
45 |
60 |
|
A |
26 |
32 |
38 |
38 |
45 |
60 |
|
A |
18 |
26 |
32 |
32 |
38 |
45 |
|
A |
39 |
52 |
64 |
64 |
76 |
90 |
Ном. мощность |
|||||||
|
кВт (л.c.) |
11 (15) |
15 (20) |
18.5 (25) |
18.5 (25) |
22 (30) |
30 (40) |
|
кВт (л.c.) |
7.5 (10) |
11 (15) |
15 (20) |
15 (20) |
18.5 (25) |
22 (30) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
0.97 |
0.97 |
0.98 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.32 |
0.39 |
0.46 |
0.52 |
0.52 |
0.68 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.020 (0.71) |
0.020 (0.71) |
0.020 (0.71) |
0.039 (1.38) |
0.039 (1.38) |
0.039 (1.38) |
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
66.1 |
66.1 |
66.1 |
56 |
56 |
56 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Входной ток 3) |
|||||||
|
A |
27 |
33 |
39 |
39 |
42 |
56 |
|
A |
19 |
27 |
33 |
33 |
36 |
42 |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
винтовая шпилька M6 |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
6 … 16 |
10 … 16 |
10 … 16 |
16 … 35 |
16 … 35 |
16 … 35 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под |
клеммы под |
клеммы под |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
6 … 16 |
10 … 16 |
10 … 16 |
16 … 35 |
16 … 35 |
16 … 35 |
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
|||||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
Степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
|
Размеры |
|||||||
|
мм (дюйм) |
230 (9.06) |
230 (9.06) |
230 (9.06) |
320 (12.60) |
320 (12.60) |
320 (12.60) |
|
мм (дюйм) |
620 (24.41) |
620 (24.41) |
620 (24.41) |
640 (25.20) |
640 (25.20) |
640 (25.20) |
|
|||||||
|
мм (дюйм) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
249 (9.80) |
329 (12.95) |
329 (12.95) |
329 (12.95) |
|
мм (дюйм) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
264 (10.39) |
344 (13.54) |
344 (13.54) |
344 (13.54) |
Типоразмер |
FSC |
FSC |
FSC |
FSD |
FSD |
FSD |
|
Вес, около со встроенным сетевым фильтром |
кг (фунт) |
9.5 (20.9) |
9.5 (20.9) |
9.5 (20.9) |
31 (68.4) |
31 (68.4) |
31 (68.4) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласноuK = 1 %. The Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) – эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM230 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
со встроенным сетевым фильтром класса A |
6SL3223-0DE33-7AA0 |
6SL3223-0DE34-5AA0 |
6SL3223-0DE35-5AA0 |
6SL3223-0DE37-5AA0 |
6SL3223-0DE38-8AA0 |
|
со встроенным сетевым фильтром класса B |
6SL3223-0DE33-7BA0 |
6SL3223-0DE34-5BA0 |
6SL3223-0DE35-5BA0 |
6SL3223-0DE37-5BA0 |
6SL3223-0DE38-8BA0 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
|
A |
60 |
75 |
90 |
110 |
145 |
|
A |
120 |
150 |
180 |
220 |
290 |
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
90 (125) |
|
кВт (л.с.) |
30 (40) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.99 |
1.2 |
1.4 |
1.9 |
2.3 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.039 (1.38) |
0.039 (1.38) |
0.117 (4.13) |
0.117 (4.13) |
0.117 (4.13) |
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
56 |
56 |
61 |
61 |
61 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Входной ток3) |
||||||
|
A |
70 |
84 |
102 |
135 |
166 |
|
A |
56 |
70 |
84 |
102 |
135 |
Подключение двигателя U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
25 … 50 |
25 … 50 |
35 … 120 |
35 … 120 |
35 … 120 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
25 … 50 |
25 … 50 |
35 … 120 |
35 … 120 |
35 … 120 |
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
Степень защиты |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
IP55/UL Type 12 |
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
320 (12.60) |
320 (12.60) |
410 (16.14) |
410 (16.14) |
410 (16.14) |
|
мм (дюйм) |
751 (29.57) |
751 (29.57) |
915 (36.02) |
915 (36.02) |
915 (36.02) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
329 (12.95) |
329 (12.95) |
416 (16.38) |
416 (16.38) |
416 (16.38) |
|
мм (дюйм) |
344 (13.54) |
344 (13.54) |
431 (16.97) |
431 (16.97) |
431 (16.97) |
типоразмер |
FSE |
FSE |
FSF |
FSF |
FSF |
|
Вес, около со встроенным сетевым фильтром |
кг (фунт) |
37 (81.6) (с фильтром кл. A) |
37 (81.6) (с фильтром кл. A) |
70 (154) |
70 (154) |
70 (154) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки(LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IHлежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки(HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе IN) – эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM230 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений по EN 61800-3 категория C2 (фильтр A) или C1 таблица 14 (фильтр B). С не экранированными кабелями категории C2 или C1 не выдерживаются.
Силовые модули PM240
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM240 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0BE13-7UA0 |
6SL3224-0BE15-5UA0 |
6SL3224-0BE17-5UA0 |
6SL3224-0BE21-1UA0 |
6SL3224-0BE21-5UA0 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
1.3 |
1.7 |
2.2 |
3.1 |
4.1 |
|
A |
2.6 |
3.4 |
4.4 |
6.2 |
8.2 |
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
1.5 (2.0) |
|
кВт (л.с.) |
0.37 (0.5) |
0.55 (0.75) |
0.75 (1.0) |
1.1 (1.5) |
1.5 (2.0) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
0.97 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.09 |
0.1 |
0.1 |
0.1 |
0.11 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с(фут3/с) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
0.005 (0.18) |
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
<45 |
<45 |
<45 |
<45 |
<45 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Ном. входной ток 3) |
||||||
|
A |
1.4 |
1.8 |
2.3 |
3.2 |
4.3 |
|
A |
1.7 |
2.1 |
2.6 |
3.9 |
4.9 |
Длина кабеля до тормозного резистора, |
м (фут) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
Подключение промежуточного контура, соединение для тормозного резистора DCP/R1, DCN, R2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
1 … 2.5 |
РЕ-соединение |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
Длина кабеля двигателя 4), макс. |
||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
73 (2.87) |
|
мм (дюйм) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
173 (6.81) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
145 (5.71) |
|
мм (дюйм) |
210 (8.27) |
210 (8.27) |
210 (8.27) |
210 (8.27) |
210 (8.27) |
Типоразмер |
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
FSA |
|
Вес, около |
кг (фунт) |
1.1 (2.43) |
1.1 (2.43) |
1.1 (2.43) |
1.1 (2.43) |
1.1 (2.43) |
1) В основе ном. выходного токаInи тока базовой нагрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без
сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 футы) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM240 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0BE22-2UA0 |
6SL3224-0BE23-0UA0 |
6SL3224-0BE24-0UA0 |
6SL3224-0BE25-5UA0 |
6SL3224-0BE27-5UA0 |
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3224-0BE22-2AA0 |
6SL3224-0BE23-0AA0 |
6SL3224-0BE24-0AA0 |
6SL3224-0BE25-5AA0 |
6SL3224-0BE27-5AA0 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
18 |
25 |
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
18 |
25 |
|
A |
5.9 |
7.7 |
10.2 |
13.2 |
19 |
|
A |
11.8 |
15.4 |
20.4 |
26.4 |
38 |
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
2.2 (3.0) |
3 (4) |
4 (5) |
7.5 (10) |
11 (15) |
|
кВт (л.с.) |
2.2 (3.0) |
3 (4) |
4 (5) |
5.5 (7.5) |
7.5 (10) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.14 |
0.16 |
0.18 |
0.24 |
0.30 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.024 (0.85) |
0.024 (0.85) |
0.024 (0.85) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
<50 |
<50 |
<50 |
<60 |
<60 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Ном. входной ток 3) |
||||||
|
A |
6.1 |
8 |
10.4 |
18.7 |
26 |
|
A |
7.6 |
10.2 |
13.4 |
21.9 |
31.5 |
Длина кабеля до тормозного резистора, |
м (фут) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 6 |
1 … 6 |
1 … 6 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 6 |
1 … 6 |
1 … 6 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
Подключение промежуточного контура, соединение для тормозного резистора DCP/R1, DCN, R2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
1 … 6 |
1 … 6 |
1 … 6 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
РЕ-соединение |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
Длина кабеля двигателя 4), макс. |
||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
||||||
|
mm (in) |
153 (6.02) |
153 (6.02) |
153 (6.02) |
189 (7.44) |
189 (7.44) |
|
mm (in) |
270 (10.63) |
270 (10.63) |
270 (10.63) |
334 (13.15) |
334 (13.15) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
165 (6.50) |
165 (6.50) |
165 (6.50) |
185 (7.28) |
185 (7.28) |
|
мм (дюйм) |
230 (9.06) |
230 (9.06) |
230 (9.06) |
250 (9.84) |
250 (9.84) |
типоразмер |
FSB |
FSB |
FSB |
FSC |
FSC |
|
Вес, около |
кг (фунт) |
4 (8.8) |
4 (8.8) |
4 (8.8) |
7 (15.4) |
7 (15.4) |
1) 1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузкиIn лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM250 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0BE31-1UA0 |
6SL3224-0BE31-5UA0 |
6SL3224-0BE31-8UA0 |
6SL3224-0BE32-2UA0 |
6SL3224-0BE33-0UA0 |
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3224-0BE31-1AA0 |
6SL3224-0BE31-5AA0 |
6SL3224-0BE31-8AA0 |
6SL3224-0BE32-2AA0 |
6SL3224-0BE33-0AA0 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
32 |
38 |
45 |
60 |
75 |
|
A |
32 |
38 |
45 |
60 |
75 |
|
A |
26 |
32 |
38 |
45 |
60 |
|
A |
52 |
64 |
76 |
90 |
124 |
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
15 (20) |
18.5 (25) |
22 (30) |
30 (40) |
37 (50) |
|
кВт (л.с.) |
11 (15) |
15 (20) |
18.5 (25) |
22 (30) |
30 (40) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.4 |
0.42 |
0.52 |
0.69 |
0.99 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
0.055 (1.94) |
Расход охлаждающего воздуха LpA (1 m) |
dB |
<60 |
<60 |
<60 |
<61 |
<60 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Входной ток 3) |
||||||
|
A |
33 |
40 |
47 |
63 |
78 |
|
A |
39 |
46 |
53 |
72 |
88 |
Длина кабеля к тормозному резистору, макс. |
м (фут) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
клеммы под винт |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
Подключение промежуточного DCP/R1, DCN, R2 |
клеммы под винт |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
РЕ-соединение |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
Длина кабеля двигателя4), макс. |
||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
189 (7.44) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
334 (13.15) |
419 (16.50) |
419 (16.50) |
419 (16.50) |
499 (19.65) |
|
мм (дюйм) |
334 (13.15) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
635 (25.0) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
185 (7.28) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
|
мм (дюйм) |
250 (9.84) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
Типоразмер |
FSC |
FSD |
FSD |
FSD |
FSE |
|
Вес, около |
||||||
|
кг (фунт) |
7 (15.4) |
13 (28.7) |
13 (28.7) |
13 (28.7) |
16 (35.3) |
|
кг(фунт) |
7 (15.4) |
16 (35.3) |
16 (35.3) |
16 (35.3) |
23 (50.7) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на
основе I n) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM240 |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0BE33-7UA0 |
6SL3224-0BE34-5UA0 |
6SL3224-0BE35-5UA0 |
6SL3224-0BE37-5UA0 |
6SL3224-0BE38-8UA0 |
6SL3224-0BE41-1UA0 |
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3224-0BE33-7AA0 |
6SL3224-0BE34-5AA0 |
6SL3224-0BE35-5AA0 |
6SL3224-0BE37-5AA0 |
– |
– |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
|||||||
|
A |
90 |
110 |
145 |
178 |
205 |
250 |
|
A |
90 |
110 |
145 |
178 |
205 |
250 |
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
205 |
|
A |
150 |
180 |
220 |
290 |
308 |
375 |
Ном. мощность |
|||||||
|
кВт (л.с.) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
90 (125) |
110 (150) |
132 (200) |
|
кВт (л.с.) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
90 (125) |
110 (150) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
2 |
2 |
Кпд η |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
1.21 |
1.42 |
1.93 |
2.31 |
2.43 |
2.53 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
2 × 0.055 (1.94) |
0.15 (5.3) |
0.15 (5.3) |
0.15 (5.3) |
0.15 (5.3) |
0.15 (5.3) |
Расход охлаждающего воздуха LpA (1 m) |
дБ |
<62 |
<60 |
<60 |
<65 |
<65 |
<65 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Ном. входной ток 3) |
|||||||
|
A |
94 |
115 |
151 |
186 |
210 |
250 |
|
A |
105 |
129 |
168 |
204 |
245 |
299 |
Длина кабеля до тормозного резистора, |
м (фут) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
15 (49) |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
Подключение промежуточного контура, соединение для тормозного резистора DCP/R1, DCN, R2 |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
винтовая |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
РЕ-соединение |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
на корпусе |
|
Длина кабеля двигателя 4), макс. |
|||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
|||||||
|
мм (дюйм) |
275 (10.83) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
|
|||||||
|
мм (дюйм) |
499 (19.65) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
|
мм (дюйм) |
635 (25.0) |
934 (36.77) |
934 (36.77) |
934 (36.77) |
– |
– |
|
|||||||
|
мм (дюйм) |
204 (8.03) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
|
мм (дюйм) |
260 (10.24) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
типоразмер |
FSE |
FSF |
FSF |
FSF |
FSF |
FSF |
|
Вес, около |
|||||||
|
кг (фунт) |
16 (35.3) |
36 (79.4) |
36 (79.4) |
36 (79.4) |
39 (86) |
39 (86) |
|
кг (фунт) |
23 (50.7) |
52 (115) |
52 (115) |
52 (115) |
– |
– |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения
предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM240 |
|||
---|---|---|---|---|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3224-0XE41-3UA0 |
6SL3224-0XE41-6UA0 |
6SL3224-0XE42-0UA0 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||
|
A |
302 |
370 |
477 |
|
A |
302 |
370 |
477 |
|
A |
250 |
302 |
370 |
|
A |
400 |
483 |
592 |
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
160 (250) |
200 (300) |
250 (400) |
|
кВт (л.с.) |
132 (200) |
160 (215) |
200 (300) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
2 |
2 |
2 |
КПД η |
>0.98 |
>0.98 |
>0.98 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
3.9 |
4.4 |
5.5 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.36 (12.7) |
0.36 (12.7) |
0.36 (12.7) |
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
<69 |
<69 |
<69 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
Ном. входной ток 3) |
||||
|
A |
245 |
297 |
354 |
|
A |
297 |
354 |
442 |
Длина кабеля до тормозного резистора, макс. |
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая шпилька M10 |
винтовая шпилька M10 |
винтовая шпилька M10 |
|
|
мм2 |
2 × 240 |
2 × 240 |
2 × 240 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая шпилька M10 |
винтовая шпилька M10 |
винтовая шпилька M10 |
|
|
мм2 |
2 × 240 |
2 × 240 |
2 × 240 |
PE-подключение |
на корпусе винтом M10 |
на корпусе винтом M10 |
на корпусе винтом M10 |
|
Длина кабеля двигателя4), макс. |
||||
|
м (фут) |
300 (984) |
300 (984) |
300 (984) |
|
м (фут) |
450 (1476) |
450 (1476) |
450 (1476) |
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
326 (12.83) |
326 (12.83) |
326 (12.83) |
|
мм (дюйм) |
1533 (60.35) |
1533 (60.35) |
1533 (60.35) |
|
мм (дюйм) |
547 (21.54) |
547 (21.54) |
547 (21.54) |
Типоразмер |
FSGX |
FSGX |
FSGX |
|
Вес, около |
кг (фунт) |
174 (384) |
174 (384) |
174 (384) |
1) В основе ном. выходного токаIn и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети. Входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Значения тока без сетевого дросселя указаны на шильдике силового модуля.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 aenf) (экранированный) для силовых модулей PM240 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категории C2.
Силовые модули PM250
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM250 |
|||
---|---|---|---|---|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BE25-5AA1 |
6SL3225-0BE27-5AA1 |
6SL3225-0BE31-1AA1 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||
|
A |
18 |
25 |
32 |
|
A |
18 |
25 |
32 |
|
A |
13.2 |
19 |
26 |
|
A |
26.4 |
38 |
52 |
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
7.5 (10) |
11 (15) |
15 (20) |
|
кВт (л.с.) |
5.5 (7.5) |
7.5 (10) |
11 (15) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.26 |
0.28 |
0.31 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с(фут3/с) |
0.038 (1.34) |
0.038 (1.34) |
0.038 (1.34) |
Уровень шума LpA (1 m) |
дБ |
<60 |
<60 |
<60 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
Входной ток 3) |
||||
|
A |
18 |
25 |
32 |
|
A |
13.2 |
19 |
26 |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
cклеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
клеммы под винт |
|
|
мм2 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
2.5 … 10 |
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M5 |
на корпусе винтом M5 |
на корпусе винтом M5 |
|
Длина кабеля двигателя, макс. |
||||
|
м (фут) |
25 (82) |
25 (82) |
25 (82) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
189 (7.44) |
189 (7.44) |
189 (7.44) |
|
мм (дюйм) |
334 (13.15) |
334 (13.15) |
334 (13.15) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
185 (7.28) |
185 (7.28) |
185 (7.28) |
|
мм (дюйм) |
250 (9.84) |
250 (9.84) |
250 (9.84) |
Типоразмер |
FSC |
FSC |
FSC |
|
Вес |
кг (фунт) |
7.5 (16.5) |
7.5 (16.5) |
7.5 (16.5) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2)В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления
сети и действует при полном сопротивлении сети согласно UK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на
основе In) – эти значения тока указаны на шильдике.
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM250 |
|||
---|---|---|---|---|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3225-0BE31-5UA0 |
6SL3225-0BE31-8UA0 |
6SL3225-0BE32-2UA0 |
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BE31-5AA0 |
6SL3225-0BE31-8AA0 |
6SL3225-0BE32-2AA0 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||
|
A |
38 |
45 |
60 |
|
A |
38 |
45 |
60 |
|
A |
32 |
38 |
45 |
|
A |
64 |
76 |
90 |
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
18.5 (25) |
22 (30) |
30 (40) |
|
кВт (л.с.) |
15 (20) |
18.5 (25) |
22 (30) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.42 |
0.52 |
0.68 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.022 (0.78) |
0.022 (0.78) |
0.039 (1.38) |
Уровень шумаLpA (1 м) |
дБ |
<60 |
<60 |
<61 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
Входной ток3) |
||||
|
A |
36 |
42 |
56 |
|
A |
30 |
36 |
42 |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
10 … 35 |
10 … 35 |
10 … 35 |
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
|
Длина кабеля двигателя4), макс. |
||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
419 (16.50) |
419 (16.50) |
419 (16.50) |
|
мм (дюйм) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
|
мм (дюйм) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
Типоразмер |
FSD |
FSD |
FSD |
|
Вес, около |
||||
|
кг (фунт) |
13 (28.7) |
13 (28.7) |
13 (28.7) |
|
кг (фунт) |
15 (33.1) |
15 (33.1) |
16 (35.3) |
1) В основе ном. выходного токаIn и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) — эти значения тока указаны на шильдике.
4)Макс. длина кабеля двигателя 25 м (82 фута) (экранированный) для силовых модулей PM250 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категория C2.
Напряжение сети 3 AC 380 … 480 В |
Силовые модули PM250 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
Силовые модули PM250 |
6SL3225-0BE33-0UA0 |
6SL3225-0BE33-7UA0 |
6SL3225-0BE34-5UA0 |
6SL3225-0BE35-5UA0 |
6SL3225-0BE37-5UA0 |
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BE33-0AA0 |
6SL3225-0BE33-7AA0 |
6SL3225-0BE34-5AA0 |
6SL3225-0BE35-5AA0 |
6SL3225-0BE37-5AA0 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 400 В |
||||||
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
|
A |
75 |
90 |
110 |
145 |
178 |
|
A |
60 |
75 |
90 |
110 |
145 |
|
A |
120 |
150 |
180 |
220 |
290 |
Ном. мощность |
||||||
|
кВт (л.с.) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
90 (125) |
|
кВт (л.с.) |
30 (40) |
37 (50) |
45 (60) |
55 (75) |
75 (100) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
КПД η |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
>0.97 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.99 |
1.21 |
1.42 |
1.93 |
2.31 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.022 (0.78) |
0.039 (1.38) |
0.094 (3.32) |
0.094 (3.32) |
0.117 (4.13) |
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
<60 |
<62 |
<60 |
<60 |
<65 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Входной ток3) |
||||||
|
A |
70 |
84 |
102 |
135 |
166 |
|
A |
56 |
70 |
84 |
102 |
135 |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M8 |
винтовая шпилька M8 |
винтовая шпилька M8 |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M8 |
винтовая шпилька M8 |
винтовая шпилька M8 |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
10 … 50 |
25 … 120 |
25 … 120 |
25 … 120 |
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M8 |
на корпусе винтом M8 |
на корпусе винтом M8 |
|
Длина кабеля двигателя 4), макс. |
||||||
|
м (фут) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
50 (164) |
|
м (фут |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
100 (328) |
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
||||||
|
мм (дюйм) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
499 (19.65) |
499 (19.65) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
|
мм (дюйм) |
635 (25.0) |
635 (25.0) |
934 (36.77) |
934 (36.77) |
934 (36.77) |
|
||||||
|
мм (дюйм) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
|
мм (дюйм) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
Типоразмер |
FSE |
FSE |
FSF |
FSF |
FSF |
|
Вес, около |
||||||
|
кг (фунт) |
14 (30.9) |
14 (30.9) |
35 (77.2) |
35 (77.2) |
35 (77.2) |
|
кг (фунт) |
21 (46.3) |
21 (46.3) |
51 (112) |
51 (112) |
51 (112) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки In и тока базовой нагрузки IL лежит
нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. The Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основе In) – эти значения тока указаны на шильдике.
4) Макс. длина кабеля двигателя 25 м (экранированный) для силовыхмодулей PM250 со встроенным сетевым фильтром для соблюдения предельных значений из EN 61800-3 категория C2
Силовые модули PM260
Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В |
Силовые модули PM260 |
|||
---|---|---|---|---|
без встроенного сетевого фильтра |
6SL3225-0BH27-5UA1 |
6SL3225-0BH31-1UA1 |
6SL3225-0BH31-5UA1 |
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BH27-5AA1 |
6SL3225-0BH31-1AA1 |
6SL3225-0BH31-5AA1 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 690 В |
||||
|
A |
14 |
19 |
23 |
|
A |
14 |
19 |
23 |
|
A |
10 |
14 |
19 |
|
A |
20 |
28 |
38 |
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
11 (15) |
15 (20) |
18.5 (25) |
|
кВт (л.с.) |
7.5 (10) |
11 (15) |
15 (20) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
16 |
16 |
16 |
КПД η |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
0.58 |
0.72 |
0.82 |
Расход охлаждающего воздуха |
м3/с (фут3/с) |
0.044 (1.55) |
0.044 (1.55) |
0.044 (1.55) |
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
<64 |
<64 |
<64 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
Входной ток3) |
||||
|
A |
13 |
18 |
22 |
|
A |
10 |
13 |
18 |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
колодка штекерного разъёма |
колодка штекерного разъёма |
колодка штекерного разъёма |
|
|
мм2 |
2.5 … 16 |
2.5 … 16 |
2.5 … 16 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
Terклеммная колодка |
клеммная колодка |
клеммная колодка |
|
|
мм2 |
2.5 … 16 |
2.5 … 16 |
2.5 … 16 |
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
|
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||
|
м (фут) |
200 (656) |
200 (656) |
200 (656) |
|
м (фут) |
300 (984) |
300 (984) |
300 (984) |
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
275 (10.83) |
|
мм (дюйм) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
512 (20.16) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
204 (8.03) |
|
мм (дюйм) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
260 (10.24) |
Типоразмер |
FSD |
FSD |
FSD |
|
Вес, около |
||||
|
кг (фунт) |
22 (48.5) |
22 (48.5)) |
22 (48.5)) |
|
кг (фунт) |
23 (50.7) |
23 (50.7) |
23 (50.7) |
1) В основе ном. выходного тока In и тока базовой нагрузки IL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузки IH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3) Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. Ном. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIn) — эти значения тока указаны на шильдике.
4) Для соблюдения предельных значений для помех от поля согласно EN 61800-3 класс C2, использовать экранированные кабели двигателей.
Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В |
Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В |
|||
---|---|---|---|---|
Напряжение сети 3 AC 500 … 690 В |
6SL3225-0BH32-2UA1 |
6SL3225-0BH33-0UA1 |
6SL3225-0BH33-7UA1 |
|
со встроенным сетевым фильтром |
6SL3225-0BH32-2AA1 |
6SL3225-0BH33-0AA1 |
6SL3225-0BH33-7AA1 |
|
Выходной ток при 3 AC 50 Гц 690 В |
||||
|
A |
35 |
42 |
62 |
|
A |
35 |
42 |
62 |
|
A |
26 |
35 |
42 |
|
A |
52 |
70 |
84 |
Ном. мощность |
||||
|
кВт (л.с.) |
30 (40) |
37 (50) |
55 (75) |
|
кВт (л.с.) |
22 (30) |
30 (40) |
37 (50) |
Ном. частота импульсов |
кГц |
16 |
16 |
16 |
КПД η |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
|
Мощность потерь при ном. токе |
кВт |
1.13 |
1.29 |
1.73 |
Расход охлаждающего воздух |
м3/с (фут3/с) |
0.131 (4.63) |
0.131 (4.63) |
0.131 (4.63) |
Уровень шума LpA (1 м) |
дБ |
<70 |
<70 |
<70 |
Питание DC 24 В для управляющего модуля |
A |
1 |
1 |
1 |
Входной ток3) |
||||
|
A |
34 |
41 |
60 |
|
A |
26 |
34 |
41 |
Подключение к сети U1/L1, V1/L2, W1/L3 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
Подключение двигателя U2, V2, W2 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
винтовая шпилька M6 |
|
|
мм2 |
10 … 50 |
10 … 50 |
10 … 50 |
РЕ-соединение |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
на корпусе винтом M6 |
|
Длина кабеля двигателя, макс.4) |
||||
|
м (фут) |
200 (656) |
200 (656) |
200 (656) |
|
м (фут) |
300 (984) |
300 (984) |
300 (984) |
Степень защиты |
IP20 |
IP20 |
IP20 |
|
Размеры |
||||
|
мм (дюйм) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
350 (13.78) |
|
мм (дюйм) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
634 (24.96) |
|
||||
|
мм (дюйм) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
316 (12.44) |
|
мм (дюйм) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
372 (14.65) |
Типоразмер |
FSF |
FSF |
FSF |
|
Вес, около |
||||
|
кг (фунт) |
56 (123) |
56 (123) |
56 (123) |
|
кг (фунт) |
58 (128) |
58 (128) |
58 (128) |
1) В основе ном. выходного токаIN и тока базовой нагрузкиIL лежит нагрузочный цикл для низкой перегрузки (low overload LO).
2) В основе тока базовой нагрузкиIH лежит нагрузочный цикл для высокой перегрузки (high overload HO).
3)Входной ток зависит от нагрузки двигателя и полного сопротивления сети и действует при полном сопротивлении сети согласно uK = 1 %. TНом. входные токи действуют для нагрузки с ном. мощностью (на основеIN) -эти значения тока указаны на шильдике.
4) Для соблюдения предельных значений для помех от поля согласно EN 61800-3 класс C2, использовать экранированные кабели двигателей.
Частота импульсов
Ном. мощность 1) |
Ном. выходной ток в A при частоте импульсов |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
кВт |
л.с. |
4 кГц |
6 кГц |
8 кГц |
10 кГц |
12 кГц |
14 кГц |
16 кГц |
0.37 |
0.5 |
1.3 |
1.11 |
0.91 |
0.78 |
0.65 |
0.59 |
0.52 |
0.55 |
0.75 |
1.7 |
1.45 |
1.19 |
1.02 |
0.85 |
0.77 |
0.68 |
0.75 |
1.0 |
2.2 |
1.87 |
1.54 |
1.32 |
1.10 |
0.99 |
0.88 |
1.1 |
1.5 |
3.1 |
2.64 |
2.17 |
1.86 |
1.55 |
1.40 |
1.24 |
1.5 |
2.0 |
4.1 |
3.49 |
2.87 |
2.46 |
2.05 |
1.85 |
1.64 |
2.2 |
3.0 |
5.9 |
5.02 |
4.13 |
3.54 |
2.95 |
2.66 |
2.36 |
3.0 |
4.0 |
7.7 |
6.55 |
5.39 |
4.62 |
3.85 |
3.47 |
3.08 |
4.0 |
5.0 |
10.2 |
8.67 |
7.14 |
6.12 |
5.1 |
4.59 |
4.08 |
5.5 |
7.5 |
13.2 |
11.22 |
9.24 |
7.92 |
6.6 |
5.94 |
5.28 |
7.5 |
10 |
18.0 |
15.3 |
12.6 |
10.8 |
9.0 |
8.1 |
7.2 |
11.0 |
15 |
26.0 |
22.1 |
18.2 |
15.6 |
13.0 |
11.7 |
10.4 |
15.0 |
20 |
32.0 |
27.2 |
22.4 |
19.2 |
16.0 |
14.4 |
12.8 |
18.5 |
25 |
38.0 |
32.3 |
26.6 |
22.8 |
19.0 |
17.1 |
15.2 |
22 |
30 |
45.0 |
38.25 |
31.5 |
27.0 |
22.5 |
20.25 |
18.0 |
30 |
40 |
60.0 |
52.7 |
43.4 |
37.2 |
31.0 |
27.9 |
24.8 |
37 |
50 |
75.0 |
63.75 |
52.5 |
45.0 |
37.5 |
33.75 |
30.0 |
45 |
60 |
90.0 |
76.5 |
63.0 |
54.0 |
45.0 |
40.5 |
36.0 |
55 |
75 |
110 |
93.5 |
77.0 |
– |
– |
– |
– |
75 |
100 |
145 |
123.3 |
101.5 |
– |
– |
– |
– |
90 |
125 |
178 |
151.3 |
124.6 |
– |
– |
– |
– |
1) Ном. мощность на основе ном. выходного тока IN.
В основе ном. выходного тока IN лежит нагрузочный цикл для низкой
перегрузки (low overload LO).
Температура окружающей среды
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM230
типоразмеры FSA до FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM230
типоразмеры FSA до FSF
Указание:
Учитывать диапазоны рабочих температур управляющих
модулей. Диапазоны температур можно найти в
Технических данных в Управляющих модулях.
Высота места установки
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
Доп. входное напряжение в зависимости от высоты места установки
Рабочее напряжение сети
Доп. выходной ток в зависимости от напряжения сети
Доп. ном. мощность в зависимости от напряжения сети
Данные ухудшения характеристик силовых модулей PM240
Частота импульсов
Ном. мощность |
Ном. выходной ток в А при частоте импульсов |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
кВт |
л.с. |
2 кГц |
4 кГц |
6 кГц |
8 кГц |
10 кГц |
12 кГц |
14 кГц |
16 кГц |
0.37 |
0.50 |
– |
1.3 |
1.1 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.6 |
0.5 |
0.55 |
0.75 |
– |
1.7 |
1.4 |
1.2 |
1.0 |
0.9 |
0.8 |
0.7 |
0.75 |
1.0 |
– |
2.2 |
1.9 |
1.5 |
1.3 |
1.1 |
1.0 |
0.9 |
1.1 |
1.5 |
– |
3.1 |
2.6 |
2.2 |
1.9 |
1.6 |
1.4 |
1.2 |
1.5 |
2.0 |
– |
4.1 |
3.5 |
2.9 |
2.5 |
2.1 |
1.8 |
1.6 |
2.2 |
3.0 |
– |
5.9 |
5.0 |
4.1 |
3.5 |
3.0 |
2.7 |
2.4 |
3.0 |
4.0 |
– |
7.7 |
6.5 |
5.4 |
4.6 |
3.9 |
3.5 |
3.1 |
4.0 |
5.0 |
– |
10.2 |
8.7 |
7.1 |
6.1 |
5.1 |
4.6 |
4.1 |
7.5 |
10 |
– |
18.0 |
16.2 |
13.3 |
11.4 |
9.5 |
8.6 |
7.6 |
11.0 |
15 |
– |
25.0 |
22.1 |
18.2 |
15.6 |
13.0 |
11.7 |
10.4 |
15.0 |
20 |
– |
32.0 |
27.2 |
22.4 |
19.2 |
16.0 |
14.4 |
12.8 |
18.5 |
25 |
– |
38.0 |
32.3 |
26.6 |
22.8 |
19.0 |
17.1 |
15.2 |
22.0 |
30 |
– |
45.0 |
38.3 |
31.5 |
27.0 |
22.5 |
20.3 |
18.0 |
30.0 |
40 |
– |
62.0 |
52.7 |
43.4 |
37.2 |
31.0 |
27.9 |
24.8 |
37.0 |
50 |
– |
75.0 |
63.8 |
52.5 |
45.0 |
37.5 |
33.8 |
30.0 |
45.0 |
60 |
– |
90.0 |
76.5 |
63.0 |
54.0 |
45.0 |
40.5 |
36.0 |
55.0 |
75 |
– |
110.0 |
93.5 |
77.0 |
– |
– |
– |
– |
75.0 |
100 |
– |
145.0 |
123.3 |
101.5 |
– |
– |
– |
– |
90.0 |
125 |
– |
178.0 |
151.3 |
124.6 |
– |
– |
– |
– |
110.0 |
150 |
205.0 1) |
178.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
132.0 |
200 |
250.0 1) |
202.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
160.0 |
250 |
302.0 1) |
250.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
200.0 |
300 |
370.0 1) |
302.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
250.0 |
400 |
477.0 1) |
370.0 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
1) Переключение частоты импульсов с 4 кГц (стандарт) на 2 кГц
возможно только для нагрузочного цикла с низкой перегрузкой (low
overload LO).
Температура окружающей среды
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM240
типоразмеры FSA до FSF
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM240
типоразмер FSGX
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM240
типоразмеры FSA до FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM240
типоразмер FSGX
Указание:
Учитывать диапазоны рабочих температур управляющих
модулей. Диапазоны температур можно найти в
Технических данных в Управляющих модулях.
Высота места установки
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM240 типоразмеры FSA до FSF
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM240 типоразмер FSGX
Доп. входное напряжение в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM240 типоразмеры FSA до FSGX
Данные ухудшения характеристик силовых модулей PM250
Частота импульсов
Ном. мощность при 3 AC 400 В |
Ном. выходной ток в А при частоте импульсов |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
кВт |
л.с. |
4 кГц |
6 кГц |
8 кГц |
10 кГц |
12 кГц |
14 кГц |
16 кГц |
7.5 |
10 |
18 |
12.5 |
11.9 |
10.6 |
9.2 |
7.9 |
6.6 |
11.0 |
15 |
25 |
18.1 |
17.1 |
15.2 |
13.3 |
11.4 |
9.5 |
15.0 |
20 |
32 |
24.7 |
23.4 |
20.8 |
18.2 |
15.6 |
13 |
18.5 |
25 |
38 |
32 |
27 |
23 |
19 |
17 |
15 |
22.0 |
30 |
45 |
38 |
32 |
27 |
23 |
20 |
18 |
30.0 |
40 |
60 |
51 |
42 |
36 |
30 |
27 |
24 |
37.0 |
50 |
75 |
64 |
53 |
45 |
38 |
34 |
30 |
45.0 |
60 |
90 |
77 |
63 |
54 |
45 |
41 |
36 |
55.0 |
75 |
110 |
94 |
77 |
– |
– |
– |
– |
75.0 |
100 |
145 |
123 |
102 |
– |
– |
– |
– |
90.0 |
125 |
178 |
151 |
125 |
– |
– |
– |
– |
Температура окружающей среды
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM250
типоразмеры FSC до FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM250
типоразмеры FSC до FSF
Указание:
Учитывать диапазоны рабочих температур управляющих
модулей.Диапазоны температур можно найти в
Технических данных в Управляющих модулях.
Высота места установки
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM250 типоразмеры FSC до FSF
Доп. входное напряжение в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM250 типоразмеры FSC до FSF
Данные ухудшения характеристик силовых модулей PM260
Частота импульсов
Без снижения ном. значений частоты импульсов, т.к.
силовые модули PM260 используют длительный режим
работы на 16 кГц.
Температура окружающей среды
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM260
типоразмер FSD
Низкая перегрузка (low overload LO) для силовых модулей PM260
типоразмер FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM260
типоразмеры FSD и FSF
Высокая перегрузка (high overload HO) для силовых модулей PM260
типоразмеры FSD и FSF
Указание:
Учитывать диапазоны рабочих температур управляющих
модулей. Диапазоны температур можно найти в
Технических данных в Управляющих модулях.
Высота места установки
Доп. выходной ток в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM260 типоразмеры FSD и FSF
Доп. входное напряжение в зависимости от высоты места установки
для силовых модулей PM260 типоразмеры FSD и FSF
Рабочее напряжение сети
Доп. ном. мощность в зависимости от рабочего напряжения сети
для силовых модулей PM260 типоразмеры FSD и FSF
Указание:
Силовые части могут работать на 500 В -10 %. В этом случае
происходит соответствующее линейное снижение
мощности.
Артикул:
6SL32101PE211AL0
Код заказа:
6SL3210-1PE21-1AL0
Страна производства:
Соединенное королевство
Технические характеристики товара:
SINAMICS G120 СИЛОВОЙ МОДУЛЬ PM240-2 СО ВСТРОЕННЫМ ЭМС ФИЛЬТРОМ КЛ.А, СО ВСТРОЕННЫМ ТОРМОЗНЫМ МОДУЛЕМ 3AC380-480В +10/-10% 47-63ГЦ ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ ВЫСОКОЙ ПЕРЕГРУЗКИ: 3КВТ ПРИ 200% 3S,150% 57S,100% 240S ТЕМПЕРАТУРА ОКР. СРЕДЫ ОТ -10 ДО +50 ГРАД. C ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ НИЗКОЙ ПЕРЕГРУЗКИ: 4КВТ ПРИ 150% 3S,110% 57S,100% 240S ТЕМПЕРАТУРА ОКР. СРЕДЫ ОТ -10 ДО +40 ГРАД. C 291 X 100 X 165 (ВXШXГ), FSB КЛАСС ЗАЩИТЫ IP20 БЕЗ УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ И ПАНЕЛИ ОПЕРАТОРА ОПТИМИЗИРОВАН ДЛЯ МИКРОПРОГРАММНОГО ПО V4.
Мощность при высоких нагрузках:
Мощность при низких нагрузках:
Цена корректируется. Уточняйте у менеджера.
Технические характеристики
Технические характеристики (data sheet) силового модуля PM240-2 частотного преобразователя Sinamics G120, Рн.нагр=4кВт, Рв.нагр=3кВт, арт. 6SL3210-1PE21-1AL0
Габаритные размеры 3-фазного силового модуля частотного преобразователя Sinamics G120, Рн.нагр=4кВт, Рв.нагр=3кВт, 380В: a=100мм (ширина); b2=292мм (высота); c=165мм (глубина)
Основные линейные размеры частотного преобразователя Sinamics G120, Рн.нагр=4кВт, Рв.нагр=3кВт, арт. 6SL3210-1PE21-1AL0
Схема подключения частотного преобразователя Sinamics G120, Рн.нагр=4кВт, Рв.нагр=3кВт, арт. 6SL3210-1PE21-1AL0
Комплектующие для «6SL32101PE211AL0»
Артикул:
6SL32440BB121FA0
34803
руб/шт
Артикул:
6SL32440BB131FA0
48000
руб/шт
Артикул:
6SL32440BB001PA1
Модуль управления CU240B-2 для средних нагрузок, тип B, USS, Modbus RTU, 4 DI, 1 DO, 1 AI, 1 AO, для PM240, PM240-2, PM250
Артикул:
6SL32440BB001BA1
Артикул:
6SL32440BB131PA1
48000
руб/шт
Модуль управления CU240E-2F для средних нагрузок, тип E, USS, Modbus RTU, 6 DI, 3 DO, 2 AI, 2 AO, для PM240, PM240-2, PM250
Артикул:
6SL32440BB131BA1
42002
руб/шт
Модуль управления CU240E-2 для средних нагрузок, тип E, USS, Modbus RTU, 6 DI, 3 DO, 2 AI, 2 AO, для PM240, PM240-2, PM250
Артикул:
6SL32440BB121BA1
28800
руб/шт
Артикул:
6SL32440BB121PA1
34803
руб/шт
Артикул:
6SL32550AA004CA1
5264
руб/шт
Артикул:
6SL32550AA004JA1
Артикул:
6SL32430BB301HA3
32401
руб/шт
Артикул:
6SL32430BB301FA0
36001
руб/шт
Артикул:
6SL32430BB301PA3
36001
руб/шт
Артикул:
6SL32430BB301CA3
Артикул:
6SL32460BA221BA0
40584
руб/шт
Артикул:
6SL32460BA221FA0
46467
руб/шт
Артикул:
6SL32460BA221PA0
46467
руб/шт
Артикул:
6SL32460BA221CA0
48821
руб/шт
Сопутствующие товары для «6SL32101PE211AL0»
Артикул:
6SL32030CE218AA0
18233
руб/шт
Артикул:
6SL32010BE218AA0
24800
руб/шт
Артикул:
6SL32020AE218CA0
27167
руб/шт
Артикул:
6SL32030BE218BA0
50552
руб/шт
Популярные товары раздела «Силовые модули частотных преобразователей»
Артикул:
6SL32101PE161AL1
83614
руб/шт
Артикул:
6SL32101PE161UL1
70892
руб/шт
Артикул:
6SL32101PE218UL0
163592
руб/шт
Артикул:
6SL32101PE260AL0
576010
руб/шт