Сигнализация конвой инструкция по эксплуатации

Инструкции — CONVOY. Сигнализации конвой схема подключения

Взаимодействие сигналки и блока управления центральным замком

Здесь мы поговорим о том, как выполняется установка центрального замка и сигнализации «с нуля». В комплекте ЦЗ обычно идут 4 актуатора, а также блок управления замком. К этому блоку, по идее, нужно подключать сигнализацию. Притом лучше использовать только сигнальные шнуры, чтобы силовую проводку актуаторов монтировать один раз (при установке БУ ЦЗ). Даже таких вариантов подключения существует два, а ещё есть метод, когда водительский актуатор подключают к сигналке напрямую. Мы приводим три схемы и сравниваем их между собой.

Принцип работы БУ ЦЗ

Посмотрим на схему, прилагаемую к инструкции по установке замков Convoy X400:

Моторы актуаторов включены «в параллель». Синий и зелёный провода – силовые. Чёрный шнур – это масса, а вот кабели «белый» и «коричневый» являются управляющими. По секрету скажем, что коричневый шнур является входом запирания, то есть закрытие происходит, когда он подключен к массе.

Если собачку на водительской двери принудительно закрывают, в главном актуаторе срабатывает концевик, и коричневый шнур оказывается на «массе». Блок сразу подаёт напряжение на все актуаторы (происходит запирание). Чтобы отпереть замок, нужно достичь следующего: на «коричневом» кабеле массы нет, а на «белом» она есть. Тогда стержни актуаторов выдвигаются. А провода для «Manual Switch» – это дополнительные входы, но управление по ним производится так же.

Нужно отметить один нюанс. Если шнур, белый или коричневый, замкнуть на массу надолго, то всё срабатывает, как надо. Потому и переключатель «Manual Switch» должен быть тумблером, а не кнопкой.

READ Как подключить интернет на билайне в телефоне в казахстане

Хотя, сдвоенная кнопка тоже может служить выключателем, но при условии, что прижимать её будут в течение 0,8 секунд (непрерывно). Основываясь на этом свойстве, сигнализацию можно подключать к управляющим проводам ЦЗ. Время удерживания реле в сигналке настраивают на 0,7-0,8 с, и этого оказывается достаточно.

Инструкции CONVOY — Автосигнализации

Автосигнализации | Размер файла: 449.9Kb | Формат файла: pdf

Convoy GSM-001 GSM сигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 450.1Kb | Формат файла: pdf

Convoy GSM1500 v2 GSM сигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 847.4Kb | Формат файла: pdf

Convoy MP-100 Двухсторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 700.3Kb | Формат файла: pdf

Convoy MP-150 Двухсторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 709.1Kb | Формат файла: pdf

Convoy MP-150D Двухсторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 1014.1Kb | Формат файла: pdf

Convoy MP-200RS Двухсторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 276.8Kb | Формат файла: pdf

Convoy SL-65 Односторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 485.1Kb | Формат файла: pdf

Convoy SP-10 Двухсторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 487.2Kb | Формат файла: pdf

Convoy SP-15 Двухсторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 1.4Mb | Формат файла: pdf

Convoy XS-5 Односторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 125.8Kb | Формат файла: pdf

Convoy XS-7 Односторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 211.2Kb | Формат файла: pdf

Convoy XS-8 v2 Односторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Автосигнализации | Размер файла: 476.1Kb | Формат файла: pdf

Convoy XS-9 Односторонняя автосигнализация — Руководство по эксплуатации и установке

Схемы подключения сигнализации к ЦЗ

Первый из возможных вариантов уже рассмотрен: от БУ ЦЗ к сигналке протягивают два провода, которые являются управляющими.

Контактный переключатель, показанный на схеме, в этом случае лучше исключить. Его роль, как легко понять, будет играть сигнализация (основной блок). Где отдельных отводов нет, можно выполнить Т-образные соединения, подключаясь к проводам концевиков. Такой вариант является стандартным, но не единственным.

Стандартный вариант соединения блоков

Итак, у нас есть блок управления замками (БУ ЦЗ), а также блок сигнализации. Последний снабжён парой реле, отводы которых находятся на отдельном разъёме. Где этот разъём расположен, нужно найти в инструкции (там же приводится распайка). Схема подключения будет выглядеть так:

Верхнее реле срабатывает на закрывание, нижнее – на отпирание замков. В период замыкания контактов выставляют в следующее значение: 0,7 с или 0,8 с.

Отметим два важных момента: парой реле обычно снабжён блок любой современной сигнализации. И по умолчанию всё настроено, как надо. Блок управления ЦЗ, в свою очередь, не может не иметь управляющих проводов, и, как правило, их будет два. На всякий случай рассмотрим ещё один вариант: там концевик подключают только к сигналке.

Когда решение принимает сигнализация

До сих пор мы использовали подключение к управляющим проводам, идущим от концевиков к БУ ЦЗ. Сейчас их нужно будет разорвать: роль концевиков теперь будут выполнять реле, встроенные в сигналку, а один из контактов концевика мы подключим напрямую к сигнализации.

Когда вход, обозначенный как «IN1», оказывается на массе, это означает следующее: водительский актуатор полностью открыт. Обычно используется именно такая логика.

Алгоритм работы выглядит так:

Похожая логика вступает в действие, когда собачку до упора поднимают вверх: концевик замыкается и так далее. Реализовав указанную схему, мы оставим в силе функциональность ЦЗ, но ещё добавим возможность управлять замком с сигналки. Для первого варианта это было характерно тоже, но небольшие различия имелись: там использовалось два концевика, и БУ ЦЗ анализировал несколько больше сведений. А здесь действия по анализу возложены на сигналку.

READ Как подключить бойлер tesy

Каждый из рассмотренных вариантов обладает явным достоинством: реле, встроенные в сигнализацию, коммутируют ток небольшой силы.

Все провода, которые требуется подключать, являются слаботочными, и по ним идёт 200-300 мА. Монтировать кабели будет просто: достаточно создать электрический контакт, и всё. А вот с силовой, то есть с питающей проводкой обращаться не так-то легко. Поэтому «сложный» вариант мы приберегли напоследок.

Подключение к сигнализации силовых выводов

Мотор актуатора, в который встроены концевики, можно подключить к контактам реле сигнализации. В таком варианте электрическая связь между двумя блоками (БУ ЦЗ и сигнализация) отсутствует полностью:

Проводя монтаж, возможно, нужно будет на опыте подобрать полярность подключения двигателя (точки 1 и 2). Сигналка вдвигает стержень электропривода, и это ведёт к переключению контактов концевика. А они, то есть контакты, всегда подключены к БУ ЦЗ, что обеспечивает косвенную связь между блоками.

Во многих авто мотор в водительском актуаторе отсутствует, а ЦЗ работает, как надо.

В схеме, приведённой выше, используется похожая логика. Положительное свойство – в отсутствии гальванической связи. Отрицательное – в том, что к реле потребуется подключать силовые шнуры. Лучше эту работу поручить опытному автоэлектрику. Переоценивать свои силы не нужно.

Ещё раз посмотрим на последнюю из схем. Общий контакт у двух разных модулей здесь есть, это масса. А ещё, питаются они от одной АКБ, и вторым общим проводником будет «+12 Вольт». Но в автомобиле к этим двум шнурам подключены все блоки. Так что, говорить об отсутствии электрической связи – вполне правомерно. Такой вариант, если он реализован на должном уровне, будет самым надёжным.

Сигнализация не реагирует на брелок или срабатывает сама по себе

Сигнализация является самым распространенным средством защиты автомобиля от злоумышленников. Ее работа контролируется дистанционно при помощи пульта, который принято называть «брелоком». Как и любая электронная система в автомобиле, сигнализация может сбоить.

Проблемы с ней начинаются неожиданно, и при выходе из дома или с работы водитель может оказаться в ситуации, когда сигнализация не реагирует на брелок.

Машину в таком случае придется открывать ключом, но нужно разобраться с чем связана проблема, чтобы не иметь проблем с сигнализацией в будущем.

Почему сигнализация не реагирует на брелок

Ни один мастер с ходу не сможет назвать точную причину, из-за которой сигнализация не отключается при нажатии на соответствующую кнопку брелока. Ниже возможные причины будут перечислены в порядке распространенности, от наиболее частых к редким.

Проблемы с брелоком

Первое, что необходимо проверить, это сам брелок, поскольку в большинстве случаев проблема связана именно с ним. Велика вероятность, что в нем сели батарейки.

Необходимо осмотреть брелок. Если на нем имеется экран, нужно проверить, загорается ли он при нажатии на кнопки. Когда экрана нет, можно поискать на брелке диод, который часто устанавливают для сигнализации водителя об отсутствии заряда в батарейках, установленных в пульт.

Если под рукой нет новых батареек, можно воспользоваться распространенным способом «зарядки». Необходимо достать из брелока батарейки и немного их постучать друг о друга или о другой твердый предмет. После этого нужно правильно установить батарейки обратно в брелок и попробовать снять сигнализацию с машины.

Может выйти из строя и сам брелок, а точнее передатчик, установленный внутри него. Такая проблема возникает, если часто предпринималась попытка передачи сигнала нажатием на кнопку пульта. Например, кнопка самопроизвольно могла нажиматься в кармане. В данной ситуации можно попробовать снять сигнализацию с запасного пульта, если такой имеется.

Сел аккумулятор автомобиля

Второй по распространенности проблемой, из-за которой не получается снять сигнализацию при помощи брелока, это севший или сильно разряженный автомобильный аккумулятор. В такой ситуации можно попробовать подойти поближе к автомобилю и нажать на кнопку брелока. В некоторых ситуациях это позволит снять сигнализацию, но с таким аккумулятором двигатель навряд ли стартует.

Обратите внимание: Данная проблема встречается часто из-за невнимательности водителей. Многие водители забывают погасить свет при выключении двигателя и постановки автомобиля на стоянку. Из-за этого заряд аккумулятора полностью уходит на освещение, особенно если оставить машину так на несколько часов или дней.

Источник

Автосигнализации Convoy: обзор, отзывы

«CONVOY MP-100 LCD – сигнализационная система автомобильная с наличием двусторонней связи. В устройстве прекрасно объединились соотношения цена-качество-возможности. Управляется аппарат с помощью двух брелоков:

• Односторонний металлизированный с хромированным покрытием и четырьмя кнопками;

• Двусторонний с LCD-дисплеем и пятью кнопками.

Устройство работает в радиусе 600 м (управление) и 1400 м (оповещение). Передача/прием сигнала осуществляется с помощью уникального кодирования. В случае поступления оповещения на двустороннем брелоке срабатывает вибросигнал. Для реализации основных функций используется пять дополнительных каналов, которые программируются в системе. Двигатель можно одновременно заблокировать двумя различными типами. Работа двигателя не является поводом выключать автомобиль с режима «Охрана». А сам двигатель можно заблокировать находясь на расстоянии от него. Во время движения задним ходом звучит звуковой сигнал.

Комплект Convoy MP-100 состоит из следующих компонентов:

• Антенна с индикатором;

• Сирена (6 тонов, 20 Вт);

• Набор проводов и предохранителей;

Convoy sp 15 LCD

Convoy sp 15 LCD

Система оповещения «Convoy sp 15 LCD» – охрана автомобиля, имеющая двустороннюю связь. В комплект устройства входят два брелока. Первый – четырех кнопочный односторонний. Выполнен из металла и покрыт хромом. Второй – пяти кнопочный двусторонний. На брелоке расположен LCD- дисплей, который служит экраном для управления всей установкой. «Convoy SP 15» имеет радиус действия 600 м в рабочем «Управления» и 1200 м в использовании режима «Оповещения». Передача сигнала использует динамическое кодирование уникальное и рассчитанное только на конкретную сигнализацию. Кодировка выполнена настолько профессионально, что взлом с перехватом сигнала невозможен. Вибросигнал на брелоке используется для оповещения о том, что сработала система. Продуманны три очень нужных функции: противоугонная, охранная, сервисная. Два типа блокировки можно использовать одновременно. Во время ночного режима охраны, чтобы не беспокоить окружающих, сигналы во время срабатывания функции «Тревога» подаются исключительно на брелок-пейджер.

Convoy mp 200

«Система охранная для автомобилей Convoy mp 200 имеет двустороннюю связь с автомобилем. Главным достоинством устройства является удобная функция «Запуск двигателя на расстоянии». Выполнять это действие можно с определенными промежутками во времени 2, 3, 4, или 24 часа). Точно также она может запускать двигатель в установленное время или при определенной температуре на улице. Эта функция позволяет продлить время пребывания двигателя в рабочем состоянии или остановить его досрочно. Система управляется дистанционно с помощью одного одностороннего брелока (металлизированный корпус покрыт хромом, четыре кнопки), и одного двустороннего брелока (LCD-дисплей и пяти кнопочная панель управления).

Радиус управления брелоком 600 м, а прием оповещений срабатывает в радиусе 1400 м. Если срабатывает система, то на брелок (двусторонний) приходит оповещение и подается вибросигнал. Прием (передача) сигналов происходит с помощью динамического кодирования. В системе предусмотрено 6 дополнительны каналов, которые программируются по желанию и 4 дополнительных входа. Устройство convoy mp 200, купить лучше в специализированном магазине, который будет отвечать за качество товара и предоставит вам гарантийный талон.»

Convoy XS 7 v2

Комплекс для охраны вашего железного коня. Главным достоинством сигнализации является доступная цена. Установка укомплектована двумя брелоками у каждого, из которых есть по три кнопки на корпусе, один дополнительный канал, датчик удара (встроенный), два вида блокировки (НЗ и НР), сирена (20 Вт). Установлена фиксированная кодировка. Код брелока защищен от сканирования чужими устройствами. Брелоки имеют функцию «Обучения».Действие пейджера распространяется на расстояние в радиусе не больше 30 м. С помощью брелока на расстоянии можно открыть багажник, проконтролировать функцию «Турботаймера», закрыть окна во время установки на сигнализацию. Наличие вмонтированного реле центрального замка и датчика на удар (двухуровневый). В системе Convoy XS 7 регулировка датчика на охрану может осуществляться без постановки машины на сигнализацию. Функция «Охрана» имеет возможность отключаться и включаться дистанционно, а также дистанционно отключаются все предупреждения датчика охраны на брелоках.

Источник

Популярные модели автосигнализаций Конвой: характеристики и отзывы, инструкция по установке и эксплуатации

Для безопасности машины автовладельцу необходима сигнализация, которая не подведет в нужный момент, не сломается и не будет подавать ложной тревоги.

Такой системой охраны является сигнализация Конвой. Она совмещает в себе вышеперечисленные свойства и обладает развитым функционалом.

О производителе

Бренд Convoy появился в 2006 году в Украине. Сейчас продукция компании используется на территории нескольких стран, в том числе в России.

Модели зарекомендовали себя как надежные системы, обладающие отличным качеством и выгодной ценой.

Системы охраны разрабатываются с учетом последних технических достижений.

Отзывы об автосигнализациях Convoy: плюсы и минусы

Основными плюсами моделей является следующее:

• красивый дизайн;
• большой срок гарантии;
• выгодная цена;
• динамический код;
• высокая чувствительность.

Минусами можно назвать следующее:

• небольшой заряд аккумулятора;
• иногда система может реагировать на нажатие кнопок.

Модели и технические характеристики

• XS-3
  • Система охраны является односторонней.
  • 4 независимые зоны охраны.
  • Дальность действия — 30 м.
  • Есть функция блокировки угнанного автомобиля.
  • Режим тихого снятия/постановки охраны.
  • Сигнализация может автоматически включать режим охраны.
  • В комплект входят два 4-х кнопочных металлических брелка.
  • Присутствует сервисный режим «Valet».
  • Есть выход для подключения дополнительного датчика.
  • Режим поиска автомобиля и турботаймера.
  • Функция вежливой подсветки имеется.
  • Автозапуск в системе не предусмотрен.
  • Можно дистанционно управлять центральным замком и отключать датчик удара.
  • Особенностью модели является функция восстановления контура после устранения неисправности.
  • Также есть функция открытия багажника и перепостановки охраны.

  Стоимость: 2290 рублей.

  

  Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

  Стоимость: 2790 рублей.

  

  Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

  Стоимость: 4030 рублей.

  

  Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

• MP-200RS

• Сигнализации является двухсторонней.
• Радиус действия приема сигнал — 1400 метров, передачи — 600 метров.
• В состав комплекта входит 1 четырехкнопочный хромированный брелок и 1 пятикнопочный передатчик с ЖК-дисплеем.
• Автозапуск может работать по температуре, по таймеру или ежесуточно.
• Есть режимы турботаймера и поиска автомобиля.
• Присутствует шесть дополнительных программируемых каналов.
• Двухэтапное открытие дверей машины.
• Встроена защита от сканирования.
• Автоматическая постановка на охрану присутствует.
• Также есть блокировка уже угнанного автомобиля.
• Режим тихой охраны и сервисный режим «Valet» входят в перечень действий сигнализации.

Стоимость: 3870 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели

На представленном сайте можно посмотреть все интересующие покупателя модели, а также последние новости компании и новые разработки автосигнализаций.

Какую модель автосигнализации Конвой лучше выбрать?

Выбор автосигнализации зависит от предпочтения покупателя, от его финансового положения и от марки автомобиля.

Особенности установки и схема подключения

Монтирование автосигнализации можно проводить по следующей инструкции:

• центральный блок должен находиться в салоне;
• сирена монтируется в двигательном отсеке;
• сервисную кнопку нужно устанавливать в скрытом, но доступном месте салона;
• датчик удара необходимо монтировать на самом жестком месте салона автомобиля;
• провода надо подсоединять к подходящим по цвету разъемам.

Программирование нового брелка

Для записи кода нового передатчика в память сигнализации нужно выполнить следующее:

• войти в сервисный режим «Valet»;
• выключить и включить зажигание 8 раз, оставить его в положении «выключено»;
• ввести персональный код системы, после чего включить зажигание;
• индикатор будет мигать ровно столько, сколько значит первая цифра кода брелка;
• выключить/включить зажигание и повторить предыдущbе действия для записи второй цифры;
• выключить зажигание.

Краткая инструкция по эксплуатации

На стандартном брелке автосигнализации находится от 3 до 5 кнопок, которые отвечают за следующие функции:

• постановка/снятие охраны;
• открытие/закрытие дверей и багажника;
• включение и выключение режимов;
• программирование функций;
• дистанционный запуск двигателя;
• обход неисправных зон.

Стоимость

Цена оборудования зависит от количества режимов и функций, от наличия дополнительных каналов, а также от фирмы-поставщика и самого производителя.

Наиболее дешевые устройства:

• XS-3 — 2290 рублей.
• XS-6 — 2790 рублей.

И более дорогие модели:

• MP-200RS — 3870 рублей.
• MP-100 — 4030 рублей.

Где купить автосигнализацию Convoy?

В Москве

1. Магазин «АУДИОПОРТ», 2-й Южнопортовый проезд, д. 14/22, +74956773745.
2. Интернет-магазин «Technosonic.ru», ул. Рябиновая, д. 37, +78007006380.
3. Интернет-гипермаркет «Techport.ru», Ленинская Слобода, д. 26, +74952588130.

В Санкт-Петербурге

1. Компания «78-AUTO.RU», ул. Дыбенко, д. 38, +79052777778.
2. Магазин «AUTOKLYCHI.RU», ул. Ефимова, д. 1, +79111861819.
3. Компания «Express-Шина», ш. Революции, д. 86, +78126797722.

Автосигнализации от фирмы Convoy востребованы благодаря высокому показателю надежности и безопасности.

Также стоит отметить, что модели красивы по дизайну и доступны по цене.

Источник

Отзывы об автосигнализациях CONVOY

На основе 11 отзывов и 34 голоса

среди 7 производителей

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

Задолбало каждый раз ключом закрывать дверь, так как форд реально сэкономил и в базу впихнул простой ключ без кнопок (хотя в прошлых годах всегда была выкидушка с центральным замком).

Хотел что-то простенькое и надежное, выбор упал на Convoy 150. Все сразу в комплекте. Смысла брать старлайн реально не вижу, так как граббером открывается абсолютно все в считанные секунды.

Машина выглядит без изменений: тонировка это хорошооо))) Вот принципе и все, машина радует =)

Пришла зима, а я готов!))) Установил сигнализацию с дистанционным запуском и CAN модулем. Тема нормальная, на авто ранее стояла сигнализация с дистанционным запуском, после чего я сделал вывод — дистанционный запуск — это классно!

Теперь авто ждет нашу семью с прогретым двигателем и теплым салоном. Сама закрывает окна и открывает багажник. Сигнализация Convoy MP-200RS + Cantect-F2 (can модуль) + обход иммо. Учитывая ГБО, то прогрев не напрягает))))

Зранку знову зайнявся монтажем сигналізації. Перепровірив усі тяги, розібрався з проводами, все підключив і до вечора все працювало з брелка. Залишилось кинути 2 провода на габарити чи повороти і підключити до рупора якого ще немає.

Із проблем: центральний замок з кнопки закриває і відкриває, а от коли ставлю відкрите авто на охорону то центральний замок автоматом не закриває і з управляючої двері ключем остальні двері не відкриваються.

Честно говоря сигналка не очем! Davinci PHI 300 был лучше! Давинчи проработал у меня 8 лет без нареканий

Авто купил в Польше. Комплектация самая базовая даже не было центрального замка. Покрутив пару месяцев ключем решил установить сигнализацию с активаторами. Купил двухсторонюю сигнализацию Convoy MP90v2 и комплект Центрального замка с активаторами тоже convoy.

Установка активаторов в передние двери не составила труда с багажником, я так и ничего не придумал (думаю надо купить оригинальный электрозамок). На сдвижную дверь купил оригинальные контакты двери и тоже установил активатор. Все работает уже больше года без проблем.

Намедни была установлена автосигнализация Convoy iGSM-003. Поставил её как дополнение к моему SHERIFF ZX-950. Объясню почему. Есть у этой сигнализации такие прикольные функции, как полная блокировка двигателя, прослушка салона, ну и снятие постановка на охрану.

Всё это можно делать путём отправки SMS, позвонив на нее или через бесплатное приложение. Ещё планирую поставить WEBASTO и подключить под эту сигнализацию. Девайсом доволен.

Прикупил себе односторонюю сигнализация Конвой, привод замков и клаксон уже стояли. Сигнализация на машине стояла древняя и не было на неё брелка. Знакомый электрик сказал что купи лучше сигналку новую, чем брелок мы будем искать.

Снял он мне старую сигналку и установили новую, все работает на ура.

Поставил новую сигнализацию — Convoy CP-250RS. Поставили по умному, как и хотел. Теперь еще и открывает багажник с брелка. Есть автозапуск, есть информация о температуре в салоне. Если не снять сигналку, двигатель не заведется. Знаю где моя кнопка vallet. И выглядит прикольно)

Сигнализация один из неотъемлемых элементов в автомобиле. Чем дороже и навороченее сигналка тем труднее угнать авто. Это конечно всё ясно и понятно, только тратить много денег мне не хотелось.

Так что мой выбор упал на двухстороннюю «Конвой». Цена очень даже адекватная. В пользу данной фичи сыграла техподдержка и наличие сервиса в моём городе. Так что в любой момент можно будет заменить брелок.

Себе ставил Convoy XS-3. Качество считаю нормальное. Уже 1,5 года ходит нормально. Дополнительно поставил активатор на багажник, на пульте есть дополнительная кнопка. Очень удобно открывать не залазя в салон)))

Напишите свой отзыв о автосигнализациях CONVOY

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Материалы по теме на

Автосигнализация Starline или CONVOY

Автосигнализация Pandora или CONVOY

Автосигнализация SHERIFF или CONVOY

Автосигнализация SCHER-KHAN или CONVOY

Автосигнализация ALLIGATOR или CONVOY

Автосигнализация Pantera или CONVOY

У меня ВАЗ 2109, около полугода назад начались проблемы с запуском двигателя, сразу с трудом хватало сил чтобы завестись .

У болтов ГБЦ FEBI появился первый отзыв!

У полиролей Vortex появился первый отзыв!

У стоек амортизатора MAPCO только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У ступиц NTY только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У аккумулятора Титан только 10 голосов! Рекомендуете?

У автоодеял ЛИДЕР только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У подкрылков Rival только 20 голосов! Рекомендуете?

У багажника на крышу YUAGO только 25 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге шаровых опор для Nissan Presage участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге тормозных колодок для Audi A6 участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге аккумуляторов для Toyota Prius участвует уже 5 производителей!

Ставил на Honda CR-V RD1 со своей задачей справляется, установка была с гемором. Края фильтра сминались и не попадали в .

Проголосовал ЗА салонный фильтр LYNXauto на странице рейтинга

На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.

На ШРУСы GSP написанно уже 50 отзывов.

На Zeetex написанно уже 25 отзывов.

16 июня 2021, 23:35

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

16 июня 2021, 22:49

В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 20 производителей!

16 июня 2021, 09:10

Мой генератор перестал давать зарядку на холостых оборотах, если поддавал газ, то не сбоил. Дистанционно, ясное дело, за .

16 июня 2021, 08:48

16 июня 2021, 05:46

15 июня 2021, 22:17

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

15 июня 2021, 15:48

Проголосовал ЗА приводной ремень Bosch на странице рейтинга

15 июня 2021, 15:47

Ремень генератора BOSCH производство китай. .

15 июня 2021, 14:50

Проголосовал ЗА моторное масло Лукойл для Mitsubishi Lancer на странице авторейтинга.

15 июня 2021, 13:29

В рейтинге лучшие универсальные смазки учавствует уже 40 производителей!

15 июня 2021, 11:44

Проголосовал ЗА моторное масло POLYMERIUM на странице рейтинга

15 июня 2021, 11:12

В рейтинге лучшие фаркопы только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

15 июня 2021, 06:01

15 июня 2021, 05:54

Проголосовал ПРОТИВ тормозных дисков ZEKKERT для Mazda 6 на странице авторейтинга.

15 июня 2021, 02:08

Шестёрка какого поколения? .

14 июня 2021, 20:06

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 июня 2021, 12:47

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок NiBK для Nissan Teana на странице авторейтинга.

Что мы знаем о автосигнализациях CONVOY

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Китай.

В июне 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о автосигнализациях CONVOY. Оценка PR — 85 из 100, базируется на основе 11 отзывов и 34 голосов. 9 отзывов имеют положительную оценку, 1 — нейтральную, и 1 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4.4 (из 5). Голоса распределились так: 29 — за, 5 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на автосигнализации CONVOY.

Пользователи также составили мнение о качествах автосигнализаций CONVOY:

1. Функционал — разнообразие дополнительных функций — оценивается позитивно. 4 балла из 5.
2. Ошибки в работе — склонность выдавать ложные срабатывания и ошибочные показатели — оценивается неоднозначно. 3 балла из 5.

Автосигнализация CONVOY в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили автосигнализации CONVOY на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. CONVOY на третьем месте в авторейтинге автосигнализаций для: Ford Focus .

Автосигнализация CONVOY в сравнении

На PartReview доступны 8 сравнений автосигнализаций CONVOY c другими производителями.

Источник

Сигнализация конвой инструкция к брелку

Для безопасности машины автовладельцу необходима сигнализация, которая не подведет в нужный момент, не сломается и не будет подавать ложной тревоги.

Такой системой охраны является сигнализация Конвой. Она совмещает в себе вышеперечисленные свойства и обладает развитым функционалом.

О производителе

Бренд Convoy появился в 2006 году в Украине. Сейчас продукция компании используется на территории нескольких стран, в том числе в России.

Модели зарекомендовали себя как надежные системы, обладающие отличным качеством и выгодной ценой.

Системы охраны разрабатываются с учетом последних технических достижений.

Отзывы об автосигнализациях Convoy: плюсы и минусы

Основными плюсами моделей является следующее:

• красивый дизайн;
• большой срок гарантии;
• выгодная цена;
• динамический код;
• высокая чувствительность.

Минусами можно назвать следующее:

• небольшой заряд аккумулятора;
• иногда система может реагировать на нажатие кнопок.

Модели и технические характеристики

• XS-3

• Система охраны является односторонней.
• 4 независимые зоны охраны.
• Дальность действия — 30 м.
• Есть функция блокировки угнанного автомобиля.
• Режим тихого снятия/постановки охраны.
• Сигнализация может автоматически включать режим охраны.
• В комплект входят два 4-х кнопочных металлических брелка.
• Присутствует сервисный режим «Valet».
• Есть выход для подключения дополнительного датчика.
• Режим поиска автомобиля и турботаймера.
• Функция вежливой подсветки имеется.
• Автозапуск в системе не предусмотрен.
• Можно дистанционно управлять центральным замком и отключать датчик удара.
• Особенностью модели является функция восстановления контура после устранения неисправности.
• Также есть функция открытия багажника и перепостановки охраны.

Стоимость: 2290 рублей.

XS-6

В системе предусмотрен автозапуск двигателя.

Есть режим тихого снятия/постановки на охрану.

Тип сигнализации — односторонняя.

Присутствует функция защиты от сканирования.

В состав комплекта входят два 4-х кнопочных брелка.

Есть режим охраны периметра.

Также в комплект входит датчик удара и блок управления центральным замком.

Открыть замки дверей можно в два шага.

Есть режим «Паника».

Присутствует два дополнительных канала для программирования дополнительных функций.

Код управления — динамический.

Режимы турботаймера, поиска автомобиля и задержки постановки на охрану входят в действия системы безопасности.

Стоимость: 2790 рублей.

MP-100

Тип связи у этой сигнализации двухсторонний.

Автозапуск присутствует в режиме турботаймера.

Тип сигнала — динамический.

Дальность передачи сигнала рассчитана на 1400 метров, приема сигнала — на 600 метров.

Защита от сканирования входит в систему безопасности.

Также есть вибросигнал.

Датчик удара двухуровневый.

Энергонезависимая память и автономное питание присутствуют.

Режим «Вежливая подсветка».

Управление стеклоподъемниками и управление открытием багажника есть.

Режимы «Паника», «Поиск ТС» и «Вызов водителя» входят в функционал сигнализации.

Сервисный режим «Valet».

Функция тихой постановки/снятия охраны.

Особенностью модели можно назвать функцию блокировки угнанного автомобиля.

Охрана может работать при включенном двигателе или автоматически включаться сама.

Можно включать режим охраны с задержкой.

Стоимость: 4030 рублей.

MP-200RS

• Сигнализации является двухсторонней.
• Радиус действия приема сигнал — 1400 метров, передачи — 600 метров.
• В состав комплекта входит 1 четырехкнопочный хромированный брелок и 1 пятикнопочный передатчик с ЖК-дисплеем.
• Автозапуск может работать по температуре, по таймеру или ежесуточно.
• Есть режимы турботаймера и поиска автомобиля.
• Присутствует шесть дополнительных программируемых каналов.
• Двухэтапное открытие дверей машины.
• Встроена защита от сканирования.
• Автоматическая постановка на охрану присутствует.
• Также есть блокировка уже угнанного автомобиля.
• Режим тихой охраны и сервисный режим «Valet» входят в перечень действий сигнализации.

Стоимость: 3870 рублей.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и все модели

На представленном сайте можно посмотреть все интересующие покупателя модели, а также последние новости компании и новые разработки автосигнализаций.

Какую модель автосигнализации Конвой лучше выбрать?

Выбор автосигнализации зависит от предпочтения покупателя, от его финансового положения и от марки автомобиля.

Особенности установки и схема подключения

Монтирование автосигнализации можно проводить по следующей инструкции:

• центральный блок должен находиться в салоне;
• сирена монтируется в двигательном отсеке;
• сервисную кнопку нужно устанавливать в скрытом, но доступном месте салона;
• датчик удара необходимо монтировать на самом жестком месте салона автомобиля;
• провода надо подсоединять к подходящим по цвету разъемам.

Программирование нового брелка

Для записи кода нового передатчика в память сигнализации нужно выполнить следующее:

• войти в сервисный режим «Valet»;
• выключить и включить зажигание 8 раз, оставить его в положении «выключено»;
• ввести персональный код системы, после чего включить зажигание;
• индикатор будет мигать ровно столько, сколько значит первая цифра кода брелка;
• выключить/включить зажигание и повторить предыдущbе действия для записи второй цифры;
• выключить зажигание.

Краткая инструкция по эксплуатации

На стандартном брелке автосигнализации находится от 3 до 5 кнопок, которые отвечают за следующие функции:

• постановка/снятие охраны;
• открытие/закрытие дверей и багажника;
• включение и выключение режимов;
• программирование функций;
• дистанционный запуск двигателя;
• обход неисправных зон.

Стоимость

Цена оборудования зависит от количества режимов и функций, от наличия дополнительных каналов, а также от фирмы-поставщика и самого производителя.

Наиболее дешевые устройства:

• XS-3 — 2290 рублей.
• XS-6 — 2790 рублей.

И более дорогие модели:

• MP-200RS — 3870 рублей.
• MP-100 — 4030 рублей.

Где купить автосигнализацию Convoy?

В Москве

1. Магазин «АУДИОПОРТ», 2-й Южнопортовый проезд, д. 14/22, +74956773745.
2. Интернет-магазин «Technosonic.ru», ул. Рябиновая, д. 37, +78007006380.
3. Интернет-гипермаркет «Techport.ru», Ленинская Слобода, д. 26, +74952588130.

В Санкт-Петербурге

1. Компания «78-AUTO.RU», ул. Дыбенко, д. 38, +79052777778.
2. Магазин «AUTOKLYCHI.RU», ул. Ефимова, д. 1, +79111861819.
3. Компания «Express-Шина», ш. Революции, д. 86, +78126797722.

Автосигнализации от фирмы Convoy востребованы благодаря высокому показателю надежности и безопасности.

Также стоит отметить, что модели красивы по дизайну и доступны по цене.

Всем добрый день.
Данная инструкция пишется в общем то для конкретного человека, но полюбому есть люди которым она то же окажется интересной и полезной.

Попросил меня Андрей ( needbackup ), увидев мою запись в БЖ, расписать как ему подключить солинойд отпирания багажника с брелка.

Сигнализация у него Convoy CP-110
Данную функцию поддерживает, судя по схеме:

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Из инструкции нам известно, что за доп.канал отпирания багажника отвечает Серый провод (-).
Серый провод: выход отрицательной полярности (импульс 0,8сек, 250мА) для дистанционного открытия замка багажника. Активируется нажатием и удержании кнопки 3 брелока в течение 2 секунд.

250мА это очень мало и нам 100% понадобиться обыкновенное 5-ти контактное реле.

Попробую расписать человеческим языком:
Смотрим схему включения. Номера контактов вы и так видите. Прямоугольник с косой полоской — это электромагнит, который начинает работать если подать на контакты 85 и 86 напряжение. В состоянии покоя(когда напряжения нет) электромагнит ничего не притягивает, а значит контакт 30 и 88 замкнуты, но если подать ток на катушку(магнит), то «язычок» контакта 30 примагнитится к контакту 87.

Контакты кстати могут называться и по другому, например 87 и 88(87а)

Схема подключения простая:

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

На 88 контакт реле подаем наш Серый провод.
На 85 и 30 подаем наши постоянные +12В, которые можно взять НАПРИМЕР с красного провода.
От 87 контакта ведем длинный провод до багажника и подключаем его на «плюс» солинойда.
«Минус» солинойда цепляем на кузов(крышка багажника).

На схеме синим цветом, между контактами 88 и 85 нарисован диод, который гасит самоиндукцию катушки. Некоторые сигналки имеют защитный диод, а некоторые нет. Я не знаю имеет ли эта сигналка его, но чтоб не спалить саму сигналку, считаю что надо бы обезопаситься.

Как это работает:
При нажатии на брелке кнопки 3 (2 секунды), на катушку подается кракатковременный минусовой сигнал от нашего Серого провода, плюс там и так постоянно висит. Срабатывает магнит и наши +12В с контакта 30 попадают сразу же на контакт 87, т.е. на плюсовой провод солинойда. Солиной сразу же срабатывает.
Примерно так:)

Немного фото для ясности:
Само реле выглядит так(ну это и так все знают)

Вот так выглядит «колодка», другими словами «держатель реле»:

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Колодки бывают уже со встроенным диодом:

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Так что рекомендую поискать уже с диодом.

!Важно: Крайне важно то как подключен диод между контактами.
Диод выглядит так (ну и обозначение на схеме вы то же узнаете):

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Так вот в диодах сигнал проходит для каждой из полярностей только в одну сторону.

Картинка с сайта: instruk.detektorpoligraf.ru

Поэтому важно поставить его правильно. Ну а если он в колодке уже стоит, то посмотрите на какой контакт вам надо подавать плюс, а на какой минус.
Обычно диод в колоде стоит правильно и соответствует цветам проводов, а именно «черный провод» — это минус(на него нам и надо подавать наш минусовой слаботочный сигнал) и диод чёрной частью стоит в правильную сторону. Но бывает всякое, так что лучше проверить.
Белая полосочка на диоде — это и есть «вертикальная палочка» на схеме. Т.е. диод должен стоять палочкой к тому контакту на который будет подаваться «плюс«, а черным корпусом к «минусу».

Такие вот дела:)
Вроде хотел в двух словах расписать как подключать, а вышло как всегда:)
Надеюсь будет интересно к прочтению, ну и полезным для кого то:)

Куда жать если Нравится вы знаете, ну и разумеется помните, что красный кружек с буквой D — это поделиться с подписчиками на Драйв2 😉

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Как привязать брелок сигнализации конвой?».

Может кто-то сталкивался с ситуацией или хотя бы подкинет идей..

Поломанный брелок сигналки Convoy MP-100, отходят контакты от платы или х.з. что — постоянно теряет-находит батарейку, пищит, мигает, вибрирует.. короче, умер он.
Купила новый брелок, хочу переприявязать, открываю мануал, делаю все как написано.

Дальше такой прикол.
В мануале чтобы привязать блок — войти в valet режим, закрыть дверь, 8 поворотов ключа (после каждого должен быть сигнал подтверждения) и т.д.
вхожу в режим, закрываю дверь — на повотроты ключа никаких реакций.

Самый прикол в том, что для того чтобы сменить код, нужно делать все то же самое, но с открытой дверью. Так вот — все операции с закрытой дверью проделываются, а с закрытой — нет!

Может, у кого-то есть мысли на эти темы, может, кто-то сталкивался, может, какой-то совет разумный услышу, а то ума не приложу что делать.
Звонила в оф сервис, где ставили — менеджеры даже не могут толком объяснить что они делают на 180 грн за перепрограммирование брелка, я подозреваю, что все то же самое они будут делать, что я пытаюсь.

Сожет, кто-то значет есть толковых людей, которые разберут/починят старый брелок? Там судя по всему проблемы с контактами .

Общий раздел для тем, не подходящих для обсуждения в других специализированных разделах

Convoy MP-100
Имеется блок сигналки с односторонним брелком и двухсторонний брелок от другого такого же блока.
Хочу прошить двухсторонний брелок.
Делаю по инструкции:
—————————————-
1. Войдите в сервисный режим Valet (при включенном зажигании нажмите одновременно в течении 2 сек. кнопки 1,2 брелока-передатчика или нажмите кнопку Valet в течении 5 сек).
Светодиодный индикатор будет гореть постоянно.
2. ЗАКРОЙТЕ ВСЕ ДВЕРИ
3. Включите-выключите зажигание 8 раз в течении 10 секунд и оставьте его в положении выключено (каждый раз при выключении зажигания будут звучать два коротких сигнала сирены). В подтверждение прозвучит 1 продолжительный сигнал сирены.
4. Введите Ваш персональный код (заводская установка – 25) для чего: включите зажигание. Светодиодный индикатор системы начнет мигать.
5. Отсчитайте количество вспышек светодиодного индикатора соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фабричная установка — 2 раза).
6. Выключите и вновь включите зажигание. Светодиодный индикатор системы начнет мигать.
7. Отсчитайте количество вспышек светодиодного индикатора соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фабричная установка — 5 раз).
6. Выключите зажигание.
7. Если введенный код правильный, прозвучит два продолжительных сигнала сирены и светодиодный индикатор начнет быстро мигать (в случае если введен неправильный код прозвучит два коротких сигнала сирены и система вернется в сервисный режим Valet; повторите пункты с 4 по 6).
8. Нажмите любую кнопку первого программируемого брелока. В подтверждение записи прозвучи один продолжительный и один короткий сигнал сирены.
8. Нажмите любую кнопку второго программируемого брелока. В подтверждение записи прозвучит один продолжительный и два коротких сигнал сирены. При записи третьего и четвертого брелока в подтверждение будут звучать соответственно 3 и 4 коротких сигнала сирены.
—————————————-

Когда ввожу секретный код звучат два длинных сигнала, но индикатор не мигает и не светится.
После чего нажимаю кнопки №1 на обоих брелоках поочередно и ничего не происходит.
В чем же дело?
Секретный код ввожу правильный, т.к. при неверном вводе происходит так, как описано в инструкции: (прозвучит два коротких сигнала сирены и система вернется в сервисный режим Valet)

Добавлено через 10 часов 5 минут

Всё. Разобрался.
Инструкция была не верная.

В чем была ошибка инструкции? И как нужно правильно?

Перепрограммировать брелок сигнализации convoy (конвой) MP-200 — это просто посмотрите видео, и вы сразу все поймете, чтобы привязать брелок не нужно особых знаний, следуйте инструкциям и наслаждайтесь конечным результатом.

на мп 90 кто — то пробовал таким же методом ??

не подскажите где можно основной брелок заказать ?

как найти валет если купил машину уже с сигналкой и никто не знает где она?

Пол утра ковырялся! С помощью вашего видео дел на 30 секунд. Спасибо большое! Кстати на convoy mp-100 тоже работает.

Спасибо большое ! Вы сэкономили моё время и деньги .

Спасибо большое за помощь! Прописать брелок получилось с первого раза. Удачи Вам!

Спасибо, добрый человек! Дай Бог тебе здоровья!)

Подскажите,почему сигналка не принимает брелки?Все идет нормально до момента самой записи брелка.Тоесть после нажатия кнопки на брелке нет ответного сигнала подтверждения,и соответственно брелок не прописывается(причем ни на новый не отвечает ни на старый).

Спасибо за видео. Очень помогло.
По данной сигнализации (Convoy MP-200) 2 момента:
1. Двери можно не закрывать при программировании брелоков.
2. Когда программируется брелок количество сигналов обозначает номер брелока (1, 2 , 3, 4).

Самое тяжелое было найти кнопку VALET ну и PIN нужно потренироваться вводить 🙂
А так 4 брелока прошил со второй попытки.
Удачи!

Реально получилось! Спасибо, по братски, респект тебе!

у мене не виходить привязка mp 200

ничего себе ты запомнил алгоритм. скажи пожалуйста, а со старенькой сигналкой CONVOY SP10 какой алгоритм? иещё вопрос, можно ли таким же образом подружить универсальный брелок?

Источник

В продолжении цикла статей о
автомобильных сигнализациях:

Автозлодеи
 

АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ, ПРОТИВОУГОНКИ, СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЯ. КЛАСИФИКАЦИЯ, ПОДБОР АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ СВОЕМУ ЖЕЛЕЗНОМУ РЫСАКУ 

Хотел бы
обратить внимание на следующую автомобильную охранную систему CONVOY МР – 1500.
Купил себе и очень ей доволен, учитывая функциональной возможности и степень
охраны автомобиля. Противоугонка  CONVOY МР
– 150D представляет
собой высокотехно­логическое электронное устройство, созданное с применением
новейших достижений техники и использованием современной электронной базы.
Система предназначена для снижения вероятности похищения автомобиля и
уведомления владельца о его состоянии.

Содержание

8.9.1 
Общие характеристики системы

9.         
Стандартные функции……………………………………. 5

9.         
Программируемые функции…………………………… 5

10.        
Комплектация……………………………………………….. 6

8.9.2        
Брелоки управления, датчик удара
и светодиодные индикаторы

9.         
Брелоки управления……………………………………….. 7

10.        
Таблица функций брелоков……………………………. 8

11.        
Программирование режимов работы
двустороннего брелока    9

11.        
Отключение/включение обратной связи…………. 9

11.        
Блокировка кнопок………………………………………… 9

11.        
Варианты оповещения……………………………………. 9

11.        
Установка часов…………………………………………….. 9

11.        
Установка будильника……………………………………. 9

12.        
Индикация уровня сигнала приема
на двустороннем брелоке   10

13.        
Индикация уровня заряда элемента
питания…. 10

14.        
Замена элемента питания в
двустороннем брелоке          10

15.        
Приемопередающий модуль антенны…………… 10

16.        
Светодиодные индикаторы…………………………… 11

17.        
Двухзоновый датчик удара…………………………… 11

8.9.3        
Управление системой

3.1 Управление с помощью брелоков…………………….. 12

3.1        
Постановка на охрану…………………………………… 12

3.2        
Беззвучная постановка на охрану………………….. 12

3.3        
Постановка на охрану с отключенной сиреной 12

3.4        
Постановка на охрану с отключенными зонами

предупреждения
датчиков…………………………………….. 12

3.5        
Постановка на охрану с отключенными датчиками                    12

3.6        
Беззвучная постановка на охрану с отключенными

зонами
предупреждения датчиков…………………………. 13

3.7        
Беззвучная постановка на охрану с отключенными
датчиками 13

3.8        
Постановка на охрану с работающим двигателем
(функция Р13)          13

3.9        
Снятие системы с охраны…………………………….. 13

3.10       
Беззвучное снятие системы с охраны……………. 14

3.11       
Снятие системы с охраны при работающем двигателе   14

3.12       
Режим «Паника»………………………………………….. 14

3.13       
Режим «Поиск автомобиля»…………………………. 14

3.13Индикация состояния системы

3.13      
Дистанционная проверка состояния
системы.. 15

3.13      
Сигналы при постановке на охрану……………… 15

3.13      
Сигналы при снятии с охраны……………………… 15

3.13      
Сигналы светодиодных индикаторов…………… 16

3.13      
При постановке на охрану……………………………. 16

3.13      
При снятии с охраны……………………………………. 16

3.13      
Прочие режимы……………………………………………. 16

3.13      
Сигналы на двустороннем брелоке………………. 16

3.13      
Сигналы тревоги при включенном режиме охраны        16

3.13      
Дополнительные сигналы…………………………….. 17

3.13 
Дополнительные возможности
постановки на охрану

3.13     
Автоматический возврат системы на
охрану (функция РЗ)         18

3.13     
Пассивная постановка системы на
охрану (функция Р6) 18

3.13     
Постановка системы на охрану без
брелока 18

3.13 
Отключение системы

3.13     
Сервисный режим \/А1.ЕТ………………………. 19

3.13     
Включение режима \/А1_ЕТ……………………. 19

3.13     
Выключение режима УАЬЕТ………………….. 19

3.13     
Аварийное отключение системы…………….. 19

3.13     
Аварийное отключение системы кнопкой \/А1_ЕТ          19

3.13     
Аварийное отключение
системы Р1Г\|-кодом 19

3.13 
Защита автомобиля

3.13     
Защита автомобиля при включенном
режиме охраны     21

3.13     
Защита автомобиля в режиме охраны
при работающем двигателе 21

3.13     
Режим Ап^-Н^аск ………………………………….. 21

                 
Активное
включение режима Апй-НЫаск с помощью брелока

(функция
Р8)………………………………………………………… 21

                 
Пассивное
включение режима Апй-Н^аск 22

                 
Отключение
режима Апй-НЫаск……………. 22

3.13     
Пассивная блокировка двигателя
(функция Р7 — иммобилайзер) 22

                 
Активация
режима пассивной блокировки двигателя     22

                 
Отключение
режима пассивной блокировки двигателя  23

9.2   
Дополнительные сервисные функции
системы

10.       
Вызов из салона автомобиля…………………… 24

11.       
Управление замками дверей при
включении или выключении зажигания (функция Р1 — Р2)          24

12.       
Дистанционное управление дополнительными
устройствами

(вход «+» — функция Р16)………………………………………. 24

12.1     
Сигналы предупреждения при движении задним ходом 24

12.2     
Предупреждение о невыключенном свете фар      24

13.       
Дистанционное управление
дополнительными устройствами

(выход канала СН2)………………………………………………. 24

8.4.1
Дистанционное открытие замка багажника 24

14.       
Дистанционное управление
дополнительными устройствами

(выход канала СНЗ)……………………….. …………………………………. 25

8.5.1
Активизация канала на 40 секунд при постановке системы на охрану

(автоматическое
закрытие окон]……………………………. 25

15.       
Дистанционное управление
дополнительными устройствами

(выход канала СН4 — функция Р9)…………………………. 25

15.1     
Раздельное открытие замков дверей……….. 25

15.2     
Управление дополнительными устройствами с брелока
(«Защелка»]   25

16.       
Дистанционное управление
дополнительными устройствами

(выход канала СН5 — функция Р13)……………………….. 25

16.1     
Активизация канала на 35 секунд при снятии системы с
охраны («вежливая подсветка» салона)  26

16.2     
Режим охраны с работающим двигателем.. 26

16.3     
Режим «Турботаймер»……………………………. 26

17.       
Дистанционное управление
дополнительными устройствами

(выход канала СН6 — функция Р19)……………………….. 27

8.8.1
Управление таймерным каналом при постановке системы на охрану  278.8.2
Управление таймерным каналом с брелока в любой момент времени…… 27

8.9 Дистанционное управление дополнительными
устройствами

(выход канала
СН7 — функция Р20)…………………….. 27

Управление таймерным каналом при снятии системы с
охраны         28

Управление таймерным каналом с брелока в любой
момент времени           28

10.10.1      Программирование
системы

Программирование
нового РИМ-кода……………….. 29

Программирование
(запись) брелоков в память системы   29

Программирование
функций системы……………….. 30

9.3.1      Таблица
программирования функций системы            31

10.10.1      Установка
системы

Основной блок
управления………………………………… 32

Концевой
выключатель капота / багажника……… 32

Сирена………………………………………………………………… 32

Светодиодные
индикаторы сигнализации…………. 32

Кнопка
УА1.ЕТ……………………………………… «……….. 32

Двухзоновый
датчик удара………………………………… 32

Приемопередающий
модуль антенны………………… 32

Подсоединение
проводов…………………………………….. 33

10.10.1   
Провода управления приводами
центрального замка     34

10.10.1   
Выход дополнительного канала СН2…………… 35

10.10.1   
Выход дополнительного канала СНЗ…………… 36

10.10.1   
Выход дополнительного канала СН4…………… 36

10.10.1   
Выход дополнительного канала СН5…………… 36

10.10.1   
Выход дополнительного канала СН6…………… 38

10.10.1   
Выход дополнительного канала СН7…………… 38

Настройка
двухзонового датчика удара ……………. 38

10.-10 Схемы
подключения системы………………….. 39

•            
Общая схема подключения системы……………. 39

•            
Схема подключения 20-контактного разъема
основного блока            40

1.1 Функциональные возможности системы автосигнализации

Двусторонняя
автосигнализация CONVOY МР – 150D защищена от
интеллектуаль­ного взлома диалоговым
кодированием радиосигнала. Система оснащена двумя стиль­ными двусторонними
брелоками с 1_СД~дисплеем.

Среди
других основных особенностей: устойчивый прием радиосигнала; семь до­полнительных
каналов и один дополнительный вход для реализации охранных, про­тивоугонных и
сервисных функций; возможность реализации двух различных типов блокировки
двигателя; оповещение о невыключенном свете фар при выключении за­жигания и пр.

1.11 Стандартные функции

Диалоговый
код
— абсолютная защита от электронного взлома

2.3.1   
Раздельное управление режимов
включения/выключения охраны

2.3.2   
Возможность записи четырех брелоков в
память системы

2.3.3   
Светодиодные индикаторы

2.3.4   
Встроенное реле управления габаритными
огнями

2.3.5  
Встроенные реле управления замками
дверей с программируемыми режимами работы

2.3.6  
Дополнительный канал СН2: слаботочный
выход для дистанционного открытия замка багажника

2.3.7   
Два разъема для подключения датчиков
удара и объема

2.3.8   
Энергонезависимая память состояния
системы

2.3.9   
Беззвучная постановка/снятие с охраны

2.3.10 
Постановка/снятие системы с охраны без
брелока

2.3.11 
Дистанционная проверка состояния
сигнализации

2.3.12 
Автоматическая проверка нахождения в
зоне уверенного приема радиосигнала от блока системы управления

2.3.13 
Отключение обратной связи

2.3.14 
Обход неисправной зоны при постановке на
охрану, с передачей информации на двусторонний брелок

2.3.15 
Оперативное отключение с брелока зоны
предупреждения и основной зоны датчика (~ов)

2.3.16 
Долговременное дистанционное
включение/выключение сирены в режиме охраны (ночной режим)

2.3.17 
Включение режима тревоги при отключении
и включении питания в режиме охраны

2.3.18 
Дистанционное отключение режима тревоги
без снятия системы с охраны

2.3.19 
Память срабатываний

2.3.20 
Дополнительный канал СНЗ: слаботочный
выход управления стеклоподъемником

2.3.21 
Звуковое и световое предупреждение о
срабатывания системы

2.3.22 
Дистанционное управление режимом
«Паника»

2.3.23 
Режим «Поиск автомобиля» на стоянке

2.3.24 
Дистанционное управление центральным
замком автомобиля в режиме \/А1_ЕТ и при включенном зажигании

2.3.25 
Звуковая индикация сервисного режима
УАЬЕТ

2.3.26 
Вызов из салона автомобиля

2.3.27 
Часы

2.3.28 
Будильник

2.3.29 
Виброрежим двустороннего брелока

Световое
подтверждение номера функции при программировании системы

1.1 Функциональные возможности системы охраны

Двусторонняя
автосигнализация CONVOY
МР – 150D защищена от интеллектуаль­ного взлома диалоговым
кодированием радиосигнала. Система оснащена двумя стиль­ными двусторонними
брелоками с ДС-дисплеем.

Среди
других основных особенностей: устойчивый прием радиосигнала; семь до­полнительных
каналов и один дополнительный вход для реализации охранных, про­тивоугонных и
сервисных функций; возможность реализации двух различных типов блокировки
двигателя; оповещение о невыключенном свете фар при выключении за­жигания и пр.

1.1.1 Стандартные функции

•         
Раздельное
управление режимов включения/выключения охраны

•         
Возможность
записи четырех брелоков в память системы

•         
Светодиодные
индикаторы

•         
Встроенное
реле управления габаритными огнями

Встроенные
реле управления замками дверей с программируемыми режимами работы

•        
Дополнительный
канал СН2: слаботочный выход для дистанционного открытия замка багажника

•         
Два
разъема для подключения датчиков удара и объема

•         
Энергонезависимая
память состояния системы

•         
Беззвучная
постановка/снятие с охраны

•         
Постановка/снятие
системы с охраны без брелока

•         
Дистанционная
проверка состояния сигнализации

•        
Автоматическая
проверка нахождения в зоне уверенного приема радиосигнала от блока системы
управления

•         
Отключение
обратной связи

•        
Обход
неисправной зоны при постановке на охрану, с передачей информации на
двусторонний брелок

•        
Оперативное
отключение с брелока зоны предупреждения и основной зоны датчика (-ов)

•        
Долговременное
дистанционное включение/выключение сирены в режиме охраны (ночной режим)

•        
Включение
режима тревоги при отключении и включении питания в режиме охраны

•         
Дистанционное
отключение режима тревоги без снятия системы с охраны

•         
Память
срабатываний

•         
Дополнительный
канал СНЗ: слаботочный выход управления стеклоподъемником

•         
Звуковое
и световое предупреждение о срабатывания системы

•         
Дистанционное
управление режимом «Паника»

•         
Режим
«Поиск автомобиля» на стоянке

•        
Дистанционное
управление центральным замком автомобиля в режиме УА1.ЕТ и при включенном
зажигании

•         
Звуковая
индикация сервисного режима \/А1_ЕТ

•         
Вызов
из салона автомобиля

•         
Часы

•         
Будильник

•         
Виброрежим
двустороннего брелока

Световое
подтверждение номера функции при программировании системы

1.1.2 Программируемые функции противоугонки

•         
Дистанционное
удаление из памяти системы утерянных и запись новых брелоков

•         
Программируемый
РИМ-код для аварийного снятия системы с охраны и для за­писи новых брелоков

•         
Задержка
опроса концевых выключателей дверей при постановке системы на охрану

•         
Автоматический
возврат системы в режим охраны

•         
Пассивная
постановка системы на охрану с закрытием или без закрытия замков дверей

•         
Программное
отключение звуковых сигналов подтверждения постановки и снятия с охраны

•         
Задержка
активации датчика удара при постановке на охрану

•         
Аварийное
снятие системы с охраны кнопкой \/А1-ЕТ или РМ-кодом

•         
Отключение
сигналов оповещения о срабатывании зоны предупреждения датчи­ков удара на
двустороннем брелоке

•         
Управление
центральным замком при включении/выключении зажигания

•         
Дополнительный
вход «+»: предупреждение при движении задним ходом, предупреждение сигналами
сирены о невыключенном свете фар при выключе­нии зажигания

•         
Программируемое
время импульса управления замками дверей

•         
Дополнительный
канал СН4: слаботочный выход для раздельного открытия зам­ков дверей (сначала
замок двери водителя, потом оставшиеся замки дверей), активация канала по
команде с брелока

•         
Дополнительный
канал СН5: слаботочный выход для реализации «вежливой подсветки» салона,
постановки системы на охрану с работающим двигателем, режим «Турботаймер»

•         
Программируемое
время работы двигателя в режиме «Турботаймер»

•         
Дополнительный
канал СН6 с программируемым временем работы от 1 до 120 секунд при постановке
системы на охрану или дистанционно с брелока

•         
Дополнительный
канал СН7 с программируемым временем работы от 1 до 120 секунд при снятии
системы с охраны или дистанционно с брелока

•         
Режим
защиты от насильственного угона с активацией брелоком (АпЫ-Ш-иаск)

•         
Режим
защиты от насильственного угона с автоматической активацией после открытия
двери при включенном зажигании (АпЫ-Н^аск)

•         
Режим
пассивной блокировки двигателя

Возможность
использования штатного сигнала автомобиля для звуковой сигна­лизации

Возврат
к заводским установкам

•        
1.2 Комплектация

•         
Основной
блок управления………………………. 1
шт.

•         
Двусторонний
брелок управления…………….. 2шт.

•         
Двухуровневый
датчик удара…………………… 1
шт.

•         
Приемопередающий
модуль антенны со встроенными светодиодными индикаторами         1 шт.

•         
Дополнительный
двухцветный светодиодный индикатор (врезной)     1
шт.

•         
6-тональная
сирена мощностью 20 Вт………… 1шт.

•         
Сервисная
кнопка \/А1_ЕТ………………………… 1шт.

Комплект
проводов с предохранителями            1шт

2. Брелоки управления, датчик удара и светодиодные индикаторы.

2.1 Брелоки управления сигнализации

В
брелоках, входящих в комплект данной охранной системы, используется уни­кальная
диалоговая система передачи сигнала. Некоторые из современных опытных угонщиков
автомобилей используют устройства, известные как перехватчики кодов
(сойедгаЬЬег), которые позволяют принять и сохранить в памяти сигнал,
передаваемый брелоком

охранной
системой автомобиля. После того как водитель поставил автомобиль на охрану,
угонщиком используется данный сигнал.

Сигнализация
выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелока
при нажатии кнопок. Часть функций и некоторые параметры работы сигнализации
могут изменяться путем программирования. Порядок программирова­ния и перечень
программируемых функций приведены в соответствующих разделах

Кнопки	Двусторонний брелок
Кнопка 1	®
Кнопка 2	®
Кнопка 3	©
Кнопка 4	©
Кнопка 5	®

брелок противоугонки

Функции	Действия	Условия
Постановка на охрану и за­крытие замков дверей	Нажмите кнопку 1 один раз	Система снята с охраны и зажига­ние выключено
Постановка на охрану без звукового подтверждения	Нажмите кнопку 1 один раз более 2 сек, пока брелок не издаст зву­ковой сигнал	Система снята с охраны и зажига­ние выключено
Снятие с охраны и открытие замков дверей	Нажмите кнопку 2 один раз	Система на охране
Снятие с охраны без звуково­го подтверждения	Нажмите кнопку 2 один раз более 2 сек	Система на охране
Открытие замка багажника	Нажмите кнопку 3 более 2 сек	В любое время
Режим АпЫ-НЫаск	Нажмите кнопку 2 и 3 более 2 сек	Зажигание включено
Режим «Паника»	Нажмите кнопку 2 и 3 более 2 сек.	Система на охране
Режим «Поиск автомобиля»	Нажмите кнопку 1 один раз через 8 сек после постановки на охрану	Система на охране
Постановка на охрану с от­ключенными зонами преду­преждения датчиков	Нажмите кнопку 1 один раз в те­чение 8 сек в режиме охраны	Система на охране
Постановка на охрану с от­ключенными датчиками	Нажмите кнопку 1 один раз в те­чение 8 сек в режиме охраны	Система на охране
Сервисный режим УАЬЕТ	Нажмите одновременно кнопки 1 и 2 более 2 сек	Зажигание включено
Режим проверки статуса си­стемы и габаритные огни	Нажмите кнопку 4 один раз
Вкл./выкл. блокировки кно­пок брелока	Нажмите кнопку 4 более 2 сек.
Беззвучный режим поста­новки на охрану	Нажмите кнопку 5 один раз	Система снята с охраны
Индикация уровня сигнала приема на двухстороннем брелоке	Нажмите кнопку 5 один раз в те­чение 8 сек в режиме охраны	Система на охране
Вкл./выкл. виброзвонка брелока	Нажмите кнопку 5 более 2 сек
Отключение/включение обратной связи	Нажмите одновременно кнопки 4 и 5 более 2 сек.
Установка часов	Нажмите одновременно кнопки 3 и 4 более 3 сек.
Установка будильника	Нажмите одновременно кнопки 3 и 5 более 3 сек.

2.3 Программирование режимов
работы двустороннего брелока CONVOY МР – 150D

2.3.1   Отключение/включение обратной связи

Для
отключения обратной связи нажмите и удержи­вайте кнопки 4 и 5. Прозвучит один
сигнал, на брелоке появится индикация отключения обратной связи [далее по тексту смотри рисунок справа]. Для включения обрат­ной
связи повторно нажмите и удерживайте кнопки 4 и 5. Прозвучат два сигнала,
индикация отключения обратной связи сигнала исчезнет.

Блокировка
кнопок

Для
блокировки кнопок нажмите и удерживайте кнопку 4. Прозвучит один сигнал, на
дисплее брелока появится инди­кация блокировки кнопок 1, 2, 3, 5. Для снятия
блокировки кнопок повторно нажмите и удерживайте кнопку 4. Прозву­чат два
сигнала, индикация блокировки кнопок исчезнет.

2.3.2   Варианты оповещения

Для
выбора варианта оповещения двусторонним брелоком нажмите и удерживайте кнопку
5.

При выборе:

—       
звукового оповещения брелок подаст
длинный сигнал;

—       
вибросигнала без звукового
оповещения
брелок завибрирует;

—        
звукового оповещения с вибросигналом брелок подаст
длинный звуковой, а затем вибросигнал.

 Примечание

Последовательность
вариантов оповещения с виброзвонком следующая: Звуковое оповещение •
Виброзвонок- Звуковое оповещение с виброзвонком

2.3.3   Установка часов

Для входа в
режим настройки часов нажмите и удерживайте в течение 3 секунд кнопки 3 и 4
двустороннего брелока. В подтверждение прозвучит один короткий звуковой сигнал.
С помощью кнопки 3 выбираются разря­ды часов или минут — [а*

Соответствующие
разряды будут мигать.

Нажатие кнопки 1
увеличивает, а кнопки 2 уменьшает значение выбран­ного разряда на одно число.

Для
выхода из режима настройки времени нажмите кнопку 4 или не предпринимайте
никаких действий в течение 10 секунд (прозвучит два ко­ротких звуковых сигнала).

2.3.5 Установка будильника сигнализации

Для установки
будильника нажмите и удерживайте в течение 3 секунд кнопки 3 и 5 двустороннего
брелока. В подтверждение прозвучит один ко­роткий звуковой сигнал. Дисплей
брелока начнет светиться бирюзовым цветом.

С помощью кнопки
3 выбираются разряды часов или минут

.
Соответствующие разряды будут мигать. Нажатие кнопки 1 увеличивает, а кнопки 2
уменьшает значение выбранного разряда на одно число.

Для
подтверждения и выхода из режима настройки времени будиль­ника нажмите кнопку 4
(прозвучит один короткий звуковой сигнал).

Если в течение
10 секунд после установки времени будильника не бу­дет нажата кнопка 4
(подтверждение), брелок автоматически выйдет из режима уста­новки будильника
(прозвучит два звуковых сигнала), при этом будильник включен не будет.

Время
работы сигнала будильника — 60 секунд. Для выключения сигнала будильни­ка
нажмите кнопки 3,4 или 5.

2.4    Индикация уровня сигнала приема на двустороннем
брелоке

Для
автоматической проверки связи системы с двусторонним брелоком в течение 8
секунд после постановки системы на охрану нажмите кнопку 5. На брелоке
отобразится

значок
<М> и прозвучит короткий сигнал. В течение 5 минут каждые 60 секунд
брелок будет издавать короткий сигнал для индикации того, что брелок находится
в диапазоне действия двусторонней связи.

Через 40 минут после потери связи с
управляющим блоком двусторонний брелок

(«.)))

три
раза подаст двойной сигнал, на дисплее брелока начнет мигать значок⁴Ауказы­вая,
что система находится вне зоны действия двухсторонней связи.

ВНИМАНИЕ!

Если
при активированном режиме автоматической проверки сработает тревога, систе­ма
отменит работу режима.

2.5   Индикация уровня заряда элемента питания

Уровень
заряда элемента питания отображается на дисплее двустороннего бре­лока. Существует
два состояния элемента питания:

2.6  
Замена элемента питания в
двустороннем брелоке

•        
Аккуратно
снимите крышку отсека элемента питания

•        
Извлеките
разряженный элемент питания

•        
Установите
новый элемент питания (типа «ААА», 1,5\/), убедившись в соблюде­нии полярности

•        
Осторожно
установите крышку на прежнее место

2.7  
Приемопередающий
модуль антенны CONVOY МР – 150D

2.8 Светодиодные индикаторы автосигнализации

В данной системе используются основные
светодиодные индикаторы, располо­женный в приемопередающем модуле антенны, и
дополнительный светодиодный ин­дикатор, режимы работы которого совпадают с
основным светодиодным индикатором. Исключением является режим «Охрана с
работающим двигателем» (см. пункты 3.1.8; 4.4.3; 8.7.2; 8.7.3).

2.9 Двухзоновый датчик удара противоугонки

В данной системе используется
двухзоновый датчик удара. При слабом ударе по корпусу автомобиля сработает зона
предупреждения, при сильном ударе — зона тре­воги.

Примечание

Если
в режиме охраны сработает зона тревоги датчика 8 раз, то датчик отключает зону
тревоги, остается только зона предупреждения

3.
Управление системой  CONVOY МР –
150D

3.1 Управление с помощью брелоков CONVOY МР – 150D

3.1.1  Постановка на охрану автомобиля

Для
постановки на охрану нажмите кнопку 1. При этом система станет на охрану,
сирена подаст один короткий сигнал, габаритные огни мигнут один раз.
Светодиодные индикаторы начнут медленно мигать. На двусто­роннем брелоке
появится индикация постановки на охрану.

ВНИМАНИЕ!

—  Если при
постановке на охрану не были до конца закрыты одна или несколько дверей, капот
или багажник, через 5 секунд система оповестит об этом сигналами на двусторон­нем
брелоке и сиреной (см. пункт 4.2).

—  Если Р11
запрограммирована на значение 60 секунд, задержка опроса концевых вы­ключателей
дверей будет 60 секунд. При этом все это время будут часто мигать свето­диодные
индикаторы.

3.1.2   Беззвучная постановка на охрану авто

Для
постановки на охрану без звуковых сигналов нажмите кнопку 1 более 2 секунд. При
этом система станет на охрану, сирена не подаст звуко­вые сигналы, габаритные
огни мигнут один раз. Светодиодные индикаторы начнут медленно мигать. На
двустороннем брелоке появится индикация по­становки на охрану.

3.1.3   Постановка на охрану с отключенной сиреной авто

Для
постановки на охрану с отключенной сиреной на один цикл на­жмите кнопку 5
двустороннего брелока. При этом система станет на охра­ну, сигналы сирены не
подадутся, габаритные огни мигнут один раз. Свето­диодные индикаторы начнут
медленно мигать. На двустороннем брелоке появится индикация постановки на
охрану с отключенной сиреной.

ВНИМАНИЕ!

Если при
постановке на охрану с отключенной сиреной сработает сигна­лизация, сирена
звучать не будет (за исключением того случая, когда будет включено зажигание],
индикация о включении режима тревоги отобразится на двустороннем бре­локе.

3.1.4   Постановка на охрану с отключенными зонами
предупреждения датчиков

Для
постановки на охрану с выключенными зонами предупреждения датчиков нажмите
кнопку 1, а затем после звукового сигнала брелока в течение 4 секунд нажмите
кнопку 1 повторно. При этом система станет на охрану, сирена подаст два
коротких сигнала, габаритные огни мигнут два раза. Светодиодные индикаторы
начнут медленно мигать. На двусторон­нем брелоке появится индикация постановки
на охрану с выключенными зонами предупреждения датчиков.

3.1.5   Постановка на охрану с отключенными датчиками

Для
постановки на охрану с отключенными датчиками нажмите кноп­ку 1, затем после
звукового сигнала брелока в течение 4 секунд нажми­те кнопку 1 повторно
(система станет на охрану с отключенными зонами предупреждения датчиков), а
затем в течение 4 секунд нажмите кнопку 1 еще один раз. При этом система станет
на охрану, сирена подаст три коротких сигнала, габаритные огни мигнут три раза.
Светодиодные инди­каторы начнут медленно мигать. На двустороннем брелоке
появится индикация поста­новки на охрану с отключенными датчиками.

3.1.Б Беззвучная постановка на охрану с отключенными зонами предупрежде­ния
датчиков

Для
беззвучной постановки на охрану с выключенными зонами пред­упреждения датчиков
нажмите кнопку 1 более 2 секунд и после звукового сигнала брелока нажмите
кнопку 1 еще один раз. При этом система ста­новится на охрану, сирена сигналы
не подаст, габаритные огни мигнут два раза. Светодиодные индикаторы начнут
медленно мигать. На двусторон­нем брелоке появится

индикация
постановки на охрану с выключенными зонами предупреждения датчиков.

3.1.7   Беззвучная постановка на охрану с отключенными
датчиками

Для
беззвучной постановки на охрану с отключенными датчиками на­жмите кнопку 1
более 2 секунд, затем после звукового сигнала брелока в течение 4 секунд
нажмите кнопку 1 повторно, а затем в течение 4 се­кунд после звукового сигнала
брелока нажмите кнопку 1 еще один раз. При этом система станет на охрану,
сирена сигналы не подаст, габаритные огни мигнут три раза. Светодиодные
индикаторы начнут медленно мигать. На двустороннем брелоке появится индикация
постановки на охрану с вы­ключенными зонами срабатывания датчиков.

3.1.8   Постановка на охрану с работающим двигателем
(функция Р13)

Для
постановки на охрану с работающим двигателем нажмите и удер­живайте кнопку 2
(при этом зажигание должно быть включенным) до по­лучения подтверждающего
сигнала сирены. Светодиодный индикатор начнет часто мигать, дополнительный
светодиодный индикатор начнет мигать зеленым цветом. В течение 15 секунд после
подтверждающего сигнала сирены необходимо выключить зажигание ключом (двигатель
автомобиля продолжит работать), покинуть автомобиль, закрыть двери, и в течение
5 секунд после закрытия двери нажать кнопку 1 брелока. Авто­мобиль станет на
охрану с работающим двигателем. На двустороннем брелоке появится индикация
постановки на охрану с работающим двигателем. Габаритные огни мигнут один раз и
продолжат мигать с периодичностью один раз в секунду. Двигатель в данном режиме
работает неограниченно долго.

Примечание

—  
Для
возвращения в нормальный режим охраны необходимо нажать кнопку 1 брелока.
Двигатель заглохнет.

—  
В
режиме охраны с работающим двигателем датчик удара не работает.

Д ВНИМАНИЕ!

Если
при постановке на охрану при запущенном двигателе сработает сигнализация, си­стема
заблокирует двигатель и включит режим тревоги.

3.1.7   Снятие системы с охраны 

Для
снятия с охраны нажмите кнопку 2. Система снимется с охраны, сирена подаст 2
коротких сигнала, габаритные огни мигнут три раза, све­тодиодные индикаторы
погаснут. На двустороннем брелоке появится ин­дикация снятия с охраны.

—  
Если
активирована функция РЗ (Автоматический возврат системы на охрану], то при
снятии с охраны светодиодные индикаторы начнут быстро мигать, указывая на то,
что через 30 секунд, если не будет открыта одна из дверей, система включит
режим охра­ны. Если в течение 30 секунд после снятия с охраны, будет открыта
одна из дверей, индикатор погаснет, и режим постановки на охрану будет отключен
на один цикл.

—  
Попытка
снять систему с охраны после того, как система сработала (включилась си­рена
сигнализации), приведет только к отключению звуковой сигнализации. Система не
будет снята с охраны. Для того чтобы снять систему с охраны, необходимо еще раз
нажать кнопку 2.

 ВНИМАНИЕ!                         

Если
сигнализация срабатывала в режиме охраны, то при снятии системы с охраны си­рена
подаст четыре коротких сигнала, габаритные огни мигнут пять раз, а светодиод­ные
индикаторы начнут мигать по коду, который соответствует сработавшей зоне. На
двустороннем брелоке появится индикация причины срабатывания сигнализации (см.
пункты 4.4.2; 4.5.1).

3.1.8    Беззвучное снятие системы с охраны

Для
снятия с охраны без звуковых сигналов нажмите кнопку 2 бо­лее 2 секунд. Система
снимется с охраны, сигналы сирены не подадутся, габаритные огни мигнут два
раза, светодиодные индикаторы погаснут. На двустороннем брелоке появится
индикация снятия с охраны.

3.1.9    Снятие системы с охраны при работающем двигателе

Для
снятия с охраны при работающем двигателе нажмите кнопку 2 брелока. Двигатель
заглохнет, габаритные огни перестанут мигать, блоки­ровки включатся. Система
снимется с охраны, сирена подаст 2 коротких сигнала, габаритные огни мигнутЗ
раза, светодиодные индикаторы погас­нут. На двустороннем брелоке появится
индикация снятия с охраны.

3.1.10   Режим «Паника» CONVOY МР – 1500

Для
включения режима «Паника» в режиме охраны нажмите и удерживайте кнопку 2 и
кнопку 3 более 3 секунд. Сирена начнет подавать звуковые сигналы, габаритные
огни начнут мигать. На брелоке появится индикация режима «Паника».

Для
отключения данного режима нажмите кнопки брело­ка 1,2,3 или 5.

3.1.11   Режим «Поиск автомобиля»

Для
поиска автомобиля на стоянке в режиме охраны кнопку 1. Сирена подаст пять
коротких сигналов, габаритные огни мигнут пять раз.

Примечание

Если система
была поставлена на охрану с отключенной сиреной, то, при активации функ­ции
«поиск автомобиля», габаритные огни мигнут пять раз, сигналы сирены не
подадутся.

4. Индикация состояния системы автомобильной сигнализации

4.1    Дистанционная проверка состояния системы

Для
проверки текущего состояния системы кратковременно нажмите кнопку 4 на
двустороннем брелоке. Система сообщит о своем текущем состоянии.

При
отсутствии связи с блоком управления система подаст один короткий сигнал и два
коротких вибросигнала.

Примечание

Если
двусторонний брелок запрограммирован на оповещение без вибросигналов, то при
проверке состояния системы вибросигналы не подадутся.

4.2    Сигналы при постановке на охрану

При
стандартной постановке системы на охрану, сирена подаст один сигнал, габа­ритные
огни мигнут один раз.

Система
имеет возможность программно отключать звуковые сигналы при поста­новке на
охрану. Для этого выключите функцию Р5. В этом случае при постановке си­стемы
на охрану сирена сигналы не подаст.

Если при постановке на охрану:

не были закрыты двери, то через 5 секунд сирена подаст три
сигна­ла, двусторонний брелок подаст две серии сигналов, состоящих из одного
длинного и трех коротких. На двустороннем брелоке на 3 секунды появит­ся
индикация незакрытой двери.

не был закрыт багажник, то через 5 секунд сирена подаст четыре
сигнала, двусторонний брелок подаст две серии сигналов, состоящих из одного
длинного и четырех коротких. На двустороннем брелоке на 3 секун­ды появится
индикация незакрытого багажника.

не был закрыт капот, то через 5 секунд сирена подаст пять
сиг­налов, двусторонний брелок подаст две серии сигналов, состоящих из одного
длинного и пяти коротких. На двустороннем брелоке на 3 секунды появится
индикация незакрытого капота.

4.3 Сигналы снятия с охраны

При стандартном
снятии системы с охраны, сирена подаст два сигна­ла, габаритные огни мигнут три
раза.

Если
в режиме охраны система срабатывала, то при снятии с охраны сирена по­даст 4
сигнала, габаритные огни мигнут пять раз. На двустороннем брелоке появится
индикация сработавшей зоны.

Система
имеет возможность программно отключать звуковые сигналы при снятии с охраны.
Для этого выключите функцию Р5. В этом случае при снятии системы с охра­ны
сирена сигналы не подаст сигнал.

4.4 Сигналы светодиодных индикаторов

Основные светодиодные индикаторы	Дополнительный светодиодный индикатор	Режим
Частое мигание в течение 5/60 секунд	Постановка на охрану

4.4.2 При снятии с охраны

Основные светодиодные индикаторы	Дополнительный светодиодный индикатор	Режим
Две вспышки пауза	В режиме охраны срабатывала зона преду­преждения датчиков
Три вспышки . пауза	В режиме охраны срабатывала основная зона датчиков
Четыре вспышки.. пауза	В режиме охраны открывалась дверь / двери
Пять вспышек… пауза	В режиме охраны открывался багажник
Шесть вспышек… пауза	В режиме охраны открывался капот
Семь вспышек .пауза	В режиме охраны была попытка включения зажигания

4.4.1
При постановке на охрану

Основные светодиодные индикаторы	Дополнительный светодиодный индикатор	Режим
Частое мигание	Пассивная постановка на охрану / режим АпЫ-НЫаск / во время тревоги
Медленное мигание	Система поставлена на охрану / пассивная активация режима Апй-Н^аск
Выключен	Система снята с охраны
Горит постоянно	Режим \/А1_ЕТ
Частое мигание	Частое мигание зеленым цветом	Система поставлена на охрану с работающим двигателем

4.5 Сигналы на двустороннем
брелоке

4.5.1 Сигналы тревоги при включенном режиме охраны

Если
при включенном режиме охраны сработает любая из охраняемых зон, система включит
режим тревоги на 30 секунд (сигналы сирены, габаритных огней и светодиод­ных
индикаторов)

Система
имеет возможность отключать сигналы о срабатывании зоны предупре­ждения
датчиков на двустороннем брелоке. Для этого выключите функцию Р17. В этом
случае при срабатывании зоны предупреждения датчиков сирена подаст 5 коротких
сигналов, на двустороннем брелоке индикация о срабатывании зоны предупреждения
датчиков не появится.

 Примечание

При
включенной функции Р17 сигнал оповещения о срабатывании зоны предупреждения
приходит только
на тот брелок, с которого была подана последняя команда.

5.
Дополнительные возможности постановки на охрану

5.1   Автоматический возврат системы на охрану (функция
РЗ)

Система
автоматически станет на охрану (функция РЗ включена) через 35 секунд после
снятия системы с охраны и в течение этого времени не было включено зажигание,
от­крыта одна из дверей или багажник. При этом сирена подаст один короткий
звуковой сиг­нал, габаритные огни мигнут один раз. Светодиодные индикаторы
начнут мигать. Замки дверей закроются. На двустороннем брелоке появится
индикация постановки на охрану.

Примечание

В течение 35
секунд после случайного снятия системы с охраны светодиодные индика­торы часто
мигают.

5.2   Пассивная постановка системы на охрану (функция Р6)

Система
автоматически станет на охрану (функция Р6 включена) через 30 секунд после
выключения зажи­гания и закрытия последней двери.

После
закрытия последней двери габаритные огни мигнут два раза, сирена подаст два
коротких звуковых сигнала. Светодиодные индикаторы начнут часто ми­гать. На
двустороннем брелоке появится мигающая ин­дикация режима пассивной постановки
на охрану. По

истечении
30 секунд система включит режим охраны. При этом сирена подаст один короткий
звуковой сигнал, габаритные огни мигнут один раз. На двустороннем брелоке
появится индикация постановки на охрану.

Примечание

Если во время
работы таймера пассивной постановки на охрану будет открыта дверь ав­томобиля,
то работа таймера пассивной постановки системы на охрану будет остановле­на.
Когда все двери будут закрыты, система начнет цикл пассивной постановки на
охрану сначала. По окончании 30-секундного интервала времени включится режим
охраны.

 ВНИМАНИЕ!

Если
функция Р6 запрограммирована на «Без закрытия замков дверей», замки дверей при
постановке на охрану закрыты не будут.

5.3   Постановка системы на охрану без брелока

Система
может быть поставлена на охрану без брелока с помощью ключа зажига­ния и
кнопки.

Для
этого при включенном зажигании откройте дверь. Выключите зажигание и в течение
10 секунд нажмите кнопку \/А1_ЕТ один раз, затем в течение 15 секунд после
этого закройте все двери. Система станет на охрану. При этом замки дверей
закроются. Сирена подаст один короткий звуковой сигнал, габаритные огни мигнут один
раз.

Примечание

Если была
произведена постановка системы на охрану без брелока и были открыты две­ри,
капот или багажник, система передаст сигналы тревоги на двусторонний брелок
сразу, а сигналы сирены и габаритных огней включатся с 20-секундной задержкой.
Если была попытка включить зажигание, система передаст сигналы тревоги на
двусторонний бре­лок сразу, а сигналы сирены и габаритных огней включатся с
10~секундной задержкой.

6. Отключение системы автопротивоугонки

6.1 Сервисный режим УА1.ЕТ

Активация
сервисного режима УАЬЕТ временно отключает все функции охраны си­стемы, за
исключением функции дистанционного управления закрытием и открытием замков
дверей автомобиля. Данный режим позволяет передавать брелоки системы со­труднику
парковки или механику станции технического обслуживания.

6.1.1
Включение режима УА1.ЕТ

6.1.1
Включение режима УА1.ЕТ

При
включенном зажигании в течение 2 секунд одновременно удер­живайте кнопки 1 и 2

Отключение
системы

брелока
или в течение 5 секунд удерживайте кнопку УА1-ЕТ. Прозвучит один
продолжительный и один короткий сигнал сирены. Светодиодные индикаторы начнут
гореть постоянно. На двустороннем брелоке появится индикация режима \/А1_ЕТ.

^ Примечание

ВНИМАНИЕ!

Не
забудьте отключить сервисный режим \/А1-ЕТ, если в этом режиме нет необходимо­сти.
Это обеспечит полную защиту автомобиля.

6.1.2 Выключение режима \/А1.ЕТ

При
включенном зажигании в течение 2 секунд одновременно удерживайте кнопки 1 и 2
брелока или в течение 5 секунд удерживайте кнопку УАЬЕТ. Сирена подаст один
продолжительный и два коротких сигнала. Светодиодные индикаторы погаснут. На
дву­стороннем брелоке индикация режима УАЬЕТ исчезнет.

6.2 Аварийное отключение системы

Система
может быть аварийно отключена без использования брелока. Эта функция
предусмотрена на тот случай, если брелок потерян или неисправен, а также для
выхода из режима АпЫ-Н|^аск.

6.2.1   Аварийное отключение системы кнопкой \/А1.ЕТ

Если
функция Р15 запрограммирована на аварийное отключение кнопкой УАЬЕТ, то для
отключения системы:

•         
Откройте
дверь автомобиля (сработает сигнализация)

•         
Включите
зажигание

•         
Нажмите
и удерживайте в течение 5 секунд кнопку \/А1_ЕТ, прозвучит 4 сигнала сирены,
система снимется с охраны (выйдет из режима АпС|-Н1-йаск)

Примечание

При
аварийном снятии с охраны, система в режим \/А1.ЕТ не входит.

6.2.2   Аварийное отключение системы Р11\1-кодом

Если
функция Р15 запрограммирована на аварийное отключение Р1Г\1- кодом, то для
отключения системы:

•         
Откройте
дверь автомобиля (сработает сигнализация)

Включите
зажигание. Светодиодные индикаторы системы начнут медленно ми­гать. Отсчитайте
количество вспышек светодиодных индикаторов соответствую­щее первой цифре
Р11М-кода. Выключите зажигание (светодиодные индикаторы системы начнут часто
мигать)

•         
Вновь
включите зажигание. Светодиодные индикаторы системы начнут медлен­но мигать.
Отсчитайте количество вспышек светодиодных индикаторов соот­ветствующее второй
цифре РМ-кода

•         
Выключите
зажигание, прозвучит 4 сигнала сирены, система снимется с охраны (выйдет из
режима АпЫ-1-П^аск)

 Примечание

Если введен
неправильный РИН~код, то новая попытка ввода возможна только после того, как
сирена отработает ЗО-секундный цикл и светодиодные индикаторы начнут мигать
медленными вспышками.

 ВНИМАНИЕ!

Заводской Р1[\1-код- «25».

7. Защита автомобиля

7.1  
Защита автомобиля при включенном
режиме охраны

При
постановке на охрану система включает блокировку цепей запуска и работы
двигателя, берет под охрану все зоны защиты (концевые выключатели всех дверей,
ка­пота, багажника, датчик удара и дополнительные датчики, если таковы
установлены). Открытие капота, багажника, двери автомобиля или срабатывание
зоны тревоги датчи­ков приводит к немедленному срабатыванию системы и включению
режима тревоги. В течение 30 секунд (1 цикл) будет работать сирена, габаритные
огни автомобиля будут мигать. После этого звучание сирены и мигание габаритных
огней прекратятся, и систе­ма вернется в режим охраны.

Если
причина тревоги не пропадает, система отработает 8 циклов по 30 секунд. По­сле
этого соответствующий датчик исключается из периметра охраны до следующей
постановки на охрану.

Для
несанкционированного включения зажигания количество циклов тревоги не
ограничено.

Каждый
раз, при постановке на охрану, основные светодиодные индикаторы, рас­положенный
в модуле антенны и дополнительный светодиодный индикатор, начнут мед­ленно
мигать.

Когда
система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу авто­мобиля
приведет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации. Более сла­бые
удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего
сирена подаст 5 коротких сигналов и один раз мигнут габаритные огни.

Примечание

Если в режиме
охраны сработает зона тревоги датчика 8 раз, то датчик отключит зону тревоги,
активной останется только зона предупреждения.

7.2  
Защита автомобиля в режиме охраны
при работающем двигателе

Открытие
капота, багажника или двери автомобиля приведет к немедленному сраба­тыванию
системы и включению режима тревоги. Включится блокировка цепей запуска и работы
двигателя. Двигатель заглохнет. В течение 30 секунд будет работать сирена,
габаритные огни автомобиля будут мигать. После этого звучание сирены и мигание
га­баритных огней прекратятся, система вернется в режим охраны или согласно
пункта 7.1.

7.3  
Режим АпЫ-Н’|-иаск

Данная
система позволяет использовать два варианта активации режима АпЫ-Ш- ^ск. Этот
режим используется для предотвращения разбойного угона автомобиля.

7.3.1 Активное включение режима АпМ-Ш-иаск с помощью
брелока (функции Р8)

Для активации
данного режима АпЫ-НЫаск (функция Р8 включена) при работающем двигателе нажмите
и удерживайте кнопку 2 и кнопку 3 брелока более 2 секунд до появления одной
вспышки габаритных огней. Светодиодные индикаторы начнут часто мигать.

Защита
Автомобиля

7.3.2   Пассивное включение режима АпЪ^-Н^-^аск

Для
предварительного включения пассивного режима АпЫ-ННЛаск нажмите и удерживайте
кнопку 1 и кнопку 5 брелока при работающем дви­гателе. Сирена подаст один
короткий сигнал. Светодиодные индикаторы начнут медленно мигать. Система
находится в режиме ожидания.

Режим
АпЫ-НЫаск активируется после открытия/закрытия любой двери. Габаритные огни
мигнут 1 раз. На дисплее двухстороннего брелока появится индикация режима
АпЫ-Н^аск (1Ы ОООР).

7.3.2   Отключение режима АпМ-Ш-иаск

Отключение
режима АпСгНЫаск в течение 60 секунд после его активации (до включения
блокировки цепей запуска и работы двигателя) производится однократным нажатием
любой кнопки брелока. Сирена подаст 4 сигнала.

Отключение
режима АпСгН^аск по истечению 60 секунд (двигатель заблокиро­ван)
возможен только с помощью аварийного выключения системы (см. пункт 6.2].

7.4 Пассивная блокировка
двигателя (функция Р7 — иммобилайзер)

7.4.1 Активация режима пассивной блокировки
двигателя

Для
активации пассивной блокировки двигателя (функция Р7 вклю­чена) выключите
зажигание. Двигатель автомобиля будет заблокирован через 30 секунд. Или после
выключения зажигания откройте и закройте любую дверь. Двигатель автомобиля
будет заблокирован моментально. На двустороннем брелоке появится индикация
пассивной блокировки двигателя. Светодиодные индикаторы начнут мигать два раза
в секунду.

В
любой момент времени может быть включен «полный» режим охра­ны, при нажатии на
кнопку 1 брелока. При этом сирена подаст один сигнал, габаритные огни мигнут
один раз. На двустороннем брелоке появится ин­дикация режима охраны.

Если
активировался режим пассивной блокировки двигателя, то при включении зажигания
сирена подаст длинный и короткий сигналы, после чего через 15 секунд включится
режим тревоги (световая и звуковая сигна­лизация). Система войдет в режим
Апй-Нгиаск. На двустороннем брелоке появится индикация режима АпЫ—Ш—^ск.
Сигналы тревоги будут подавать­ся в течение 20 секунд. После выключения
сигналов тревоги светодиодные индикаторы и габаритные огни продолжат часто
мигать.

Для
выхода из режима АпЫ-Н^аск необходимо «аварийно» выклю­чить систему (см. пункт
6.2).

ВНИМАНИЕ!

При
активации пассивной блокировки двигателя двери автомобиля не закрываются. Режим
тревоги не включается от открытия дверей, капота, багажника или от датчиков,
подключенных к системе.

^ Примечание

Если активирован
режим «Турботаймер», система задержит включение блокировки цепей запуска и
работы двигателя на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигате­ля
без ключа зажигания. По истечению запрограммированного времени двигатель будет
автоматически выключен. Включатся все блокировки цепей в режиме пассивной блоки­ровки
двигателя.

7.4.2 Отключение режима пассивной блокировки
двигателя

Отключение
режима пассивной блокировки двигателя в любой момент времени производится
нажатием кнопки 2 брелока. Сирена подаст два сигнала. Система будет снята с
охраны. Индикация пассивной блокировки двигателя на двустороннем брелоке
исчезнет.

8. Дополнительные сервисные функции системы

8.1        
Вызов из салона автомобиля

Система
имеет возможность вызова из салона автомобиля. Для это­го нажмите и удерживайте
кнопку САН на приемопередающем модуле антенны в течение 2 секунд. При этом
габаритные огни мигнут пять раз, двусторонний брелок подаст звуковой сигнал 4
раза. На дисплее появится индикация режима вызова из салона автомобиля.

8.2  
Управление замками дверей при
включении или выключении зажигания (функция Р1 — Р2)

Система
имеет возможность закрывать замки дверей автомобиля каждый раз че­рез 10 секунд
после включения зажигания {функция Р1 включена). Если какая-либо из дверей
будет в этот момент открыта, замки дверей не закроются.

При
выключении зажигания {функция Р2 включена) замки дверей автомобиля авто­матически
открываются без задержки.

8.3        
Дистанционное управление
дополнительными устройствами (вход «+» — функция Р16)

Система
имеет дополнительный вход положительной полярности [красно-черный провод)
для управления различными дополнительными устройствами, подключаемы­ми к
системе. Данный канал используется для:

•              
предупреждения
при движении автомобиля задним ходом (с или без сигналов сирены)

•              
предупреждение
о невыключенном свете фар

8.3.1       
Сигналы предупреждения при
движении задним ходом

При
движении автомобиля задним ходом габаритные огни начнут мигать {завод­ская
установка функция Р16).

В
случае если запрограммирована функция Р16_2, то в дополнение к мигающим га­баритным
огням сирена будет подавать короткие сигналы.

^ Примечание

При движении
задним ходом сигналы сирены оперативно отключаются при нажатии на кнопку 3
брелока, при этом габаритные огни продолжат мигать до выключения передачи
заднего хода.

8.3.2        
Предупреждение о невыключенном
свете фар

При
выключении зажигания (функция Р16 запрограммирована на данное значение) сирена
подаст короткий сигнал, предупреждая о том, что свет фар остался включенным, и
может разрядиться аккумулятор.

8.4        
Дистанционное управление
дополнительными устройствами (выход канала СН2)

Система
имеет дополнительный выход СН2 (серый провод) для
дистанционного открытия замка багажника автомобиля.

8.4.1 Дистанционное открытие замка багажника

Для дистанционного открытия замка
багажника нажмите и удерживайте в тече­ние 2 секунд кнопку 3 брелока. Если
система под охраной, датчик удара отключится, из периметра охраны исключится
зона багажника, на двустороннем брелоке появится индикация открытого багажника,
габаритные огни мигнут один раз. Замок багажника откроется (при подключении
дополнительных устройств). 24           

Если
в течение 1 минуты багажник не будет закрыт, двусторонний брелок будет подавать
короткие сигналы, повторяющийся каждые 30 се­кунд в течение 4 минут (после
этого индикация открытого багажника на двустороннем брелоке исчезнет). После
закрытия багажника, датчик уда­ра вновь подключится, багажник будет включен в
охраняемый периметр. Габаритные огни не подадут индикации о закрытии багажника
.

В случае если
система не под охраной, то для дистанционного откры­тия замка багажника
необходимо нажать и удерживать в течение 2 секунд кнопку 3 брелока. При этом
замок багажника откроется (при подключении дополнительных устройств).

8.5  
Дистанционное управление
дополнительными устройствами (выход канала СНЗ)

Система
имеет дополнительный выход СНЗ (бело-черный провод)
для активизации канала на 40 секунд при постановке системы на охрану
(автоматическое закрытие окон).

8.5.1 Активизация канала на 40 секунд при постановке
системы на охрану [автоматическое закрытие окон]

Для
автоматического закрытия окон автомобиля поставьте систему на охрану. При этом
окна автомобиля автоматически закроются (необходимо подключение дополни­тельных
устройств).

8.6  
Дистанционное управление
дополнительными устройствами (выход канала СН4 — функция Р9)

Система
имеет дополнительный выход СН4 (желто-черный провод)
для управле­ния различными дополнительными устройствами, подключаемыми к
системе. Данный канал используется для:

•        
раздельное
открытие замков дверей (сначала замок двери водителя, затем замки остальных
дверей)

•        
активация
канала с брелока для управления дополнительными устройствами («Защелка») при
выключенном зажигании

8.6.1  
Раздельное открытие замков дверей автомобиля

Для
открытия сначала замка водительской двери, а потом замков всех остальных дверей
(функция Р9 запрограммирована на данное значение) при включенном режиме охраны
нажмите кнопку 2 брелока. При этом система снимется с охраны, откроется за­мок
водительской двери. В течение 10 секунд нажмите кнопку 2 брелока повторно, от­кроются
замки всех остальных дверей.

8.6.2  
Управление дополнительными
устройствами с брелока («Защелка»]

Для
управления дополнительными устройствами с брелока (функция Р9 запрограм­мирована
на данное значение) при выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопки 1 и
2 брелока более двух секунд. Прозвучит один сигнал сирены. Устройство бу­дет
включенным неограниченно долго.

Для
выключения устройства, управляемого данным каналом при выключенном за­жигании
нажмите и удерживайте кнопки 1 и 2 брелока более двух секунд. Прозвучат два
сигнала сирены. Устройство выключится.

8.7  
Дистанционное управление
дополнительными устройствами (выход канала СН5 — функция Р13)

Система
имеет дополнительный выход СН5 (серо-черный провод)
для управле­ния различными дополнительными устройствами, подключаемыми к
системе. Данный канал используется для:

активации
канала на 35 секунд при снятии системы с охраны («вежливая под­светка» салона)

•        
реализация
режима «Охрана с работающим двигателем»

•        
реализации
режима «Турботаймер»

8.7.1 
Активизация канала на 35 секунд
при снятии системы с охраны («вежли­вая подсветка» салона]

Для
реализации режима «вежливой подсветки» салона на 35 секунд снимите систе­му с
охраны [функция Р13 запрограммирована на данное значение). При этом система
снимется с охраны и включится подсветка внутри салона. При включении зажигания,
подсветка автоматически выключится, не дожидаясь истечения 35 секунд.

8.7.2   Режим охраны с работающим двигателем

Включение
режима охраны с работающим двигателем осуществляется нажатием и удержанием в
течение 2 секунд кнопки 2 брелока при работающем дви­гателе (функция Р13
запрограммирована на данное значение). При этом прозвучит один короткий сигнал
сирены. Светодиодные индикаторы нач­нут часто мигать, дополнительный
светодиодный индикатор начнет мигать зеленым цветом.

В
течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание (дви­гатель при этом
продолжит работать), откройте / закройте двери и нажми­те кнопку 1 брелока.
Система станет на охрану. Сирена подаст короткий сигнал. На двустороннем
брелоке появится индикация режима охраны с работающим двигателем.

Для
снятия с охраны при работающем двигателе нажмите кнопку 2 брелока, двига­тель
заглохнет, система снимется с охраны, сирена подаст 2 коротких сигнала, габарит­ные
огни мигнут три раза, светодиодные индикаторы погаснут. На двустороннем брело­ке
появится индикация снятия с охраны.

^ Примечание

—  Двигатель в
данном режиме работает неограниченно долго, при этом габаритные огни мигают
один раз в секунду.

— 
Датчик
удара в данном режиме не работает.

8.7.3   Режим «Турботаймер»

Для
реализации режима «Турботаймер» (функция Р13 запрограмми­рована на данное
значение) включите зажигание и оставьте его включен­ным не менее 60 секунд.
Выключите зажигание (двигатель при этом про­должит работать), откройте /
закройте двери и нажмите кнопку 1 брелока. Система станет на охрану.
Светодиодные индикаторы начнут часто мигать, дополнительный светодиодный
индикатор начнет мигать зеленым цветом. Сирена подаст короткий сигнал.
Габаритные огни мигнут один раз.На дву­стороннем брелоке появится индикация
режима «Турботаймер». Режим предполагает работу двигателя 1, 3, 5 или 10 минут
(задается в момент программирования функции Р14).

Для
досрочного выключения режима нажмите кнопку 2 на брелоке. Система сни­мется с
охраны, двигатель заглохнет. Сирена подаст 2 сигнала, габаритные огни мигнут три
раза, на двустороннем брелоке исчезнет индикация режима охраны турботаймера.

Примечание

—  Если при
постановке на охрану в режиме «Турботаймер» сработает сигнализация, систе­ма
заблокирует двигатель и включит режим тревоги.

— 
Датчик
удара в данном режиме не работает.

8.8  
Дистанционное управление
дополнительными устройствами (выход канала СН6 — функция Р19)

Система
имеет таймерный выход СН6 (коричнево-черный провод) для
управле­ния различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.
Данный канал используется для:

•        
управление
таймерным каналом при постановке системы на охрану

•        
управление
таймерным каналом с брелока в любой момент времени

8.8.1   Управление таймерным каналом при постановке системы
на охрану

Для
управления таймерным каналом при постановке системы на охрану (функция Р19
запрограммирована на данное значение) поставьте систему на охрану. Устройство
будет включенным на запрограммированное время.

Для
изменения длительности работы канала при программировании функции Р19 нажмите
кнопку 2 брелока, сирена подаст короткий сигнал — начнется отсчет длитель­ности
работы канала. По завершению отсчета необходимого времени, еще раз нажмите
кнопку 2 брелока. Сирена подаст два коротких
сигнала. Длительность работы канала будет запрограммирована. Выключите зажигание,
система выйдет из режима програм­мирования, сирена подаст два сигнала.

Примечание

—   
Время
работы канала программируется от 1 до 120 секунд (заводская установка — 1
секунда).

—  
При
снятии с охраны, до окончания заданного времени, таймерный канал отключается.

8.8.1   Управление таймерным каналом с брелока в любой
момент времени

Для
управления таймерным каналом с брелока в любой момент времени (функция Р19
запрограммирована на данное значение) нажмите и удерживайте в течение 2 се­кунд
кнопки 1 и 4 на двустороннем брелоке. Сирена подаст короткий звуковой сигнал,
канал активируется. Устройство будет включенным на запрограммированное время.

Для
изменения длительности работы канала при программировании функции Р19 нажмите
кнопку 2 брелока, сирена подаст короткий сигнал — начнется отсчет длитель­ности
работы канала. По завершению отсчета необходимого времени нажмите кнопку 3
брелока, сирена подаст два коротких сигнала. Длительность работы канала будет
за­программирована. Выключите зажигание, система выйдет из режима программирова­ния,
сирена подаст два сигнала.

Ш. Примечание

—  Канал
активируется с брелока в любой момент времени (при условии программирова­ния
функции Р19 на значение 2), независимо от состояния системы (система на охране
или снята).

—  Время работы
канала программируется от 1 до 120 секунд (заводская установка — 1 секунда).

—  При
необходимости можно поставить/снять систему с охраны до истечения заданного
времени таймерного канала, он все равно останется включенным до окончания
заданного цикла.

—  
Таймерный
канал отключается автоматически после окончания заданного времени (функция
Р19).

8.1  
Дистанционное управление
дополнительными устройствами (выход канала СН7 — функция Р20)

Система
имеет таймерный выход СН7 (черно-белый провод] для
управления раз­личными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.
Данный канал используется для:

управление
таймерным каналом при снятии системы с охраны

•        
управление
таймерным каналом с брелока в любой момент времени

8.9.1   Управление таймерным каналом при снятии системы с
охраны

Для
управления таймерным каналом при снятии системы с охраны (функция Р20
запрограммирована на данное значение) снимите систему с охраны. Устройство
будет включенным на запрограммированное время.

Для
изменения длительности работы канала при программировании функции Р20 нажмите
кнопку 2 брелока, сирена подаст короткий сигнал — начнется отсчет длитель­ности
работы канала. По завершению отсчета необходимого времени, еще раз нажмите
кнопку 2 брелока. Сирена подаст два коротких сигнала. Длительность работы
канала будет запрограммирована. Выключите зажигание, система выйдет из режима
програм­мирования, сирена подаст два сигнала.

Примечание

—  
Время
работы канала программируется от 1
до
120 секунд (заводская установка — 1 секунда).

—  При постановке
на охрану, до окончания заданного времени, таймерный канал отклю­чается.

8.9.2   Управление таймерным каналом с брелока в любой
момент времени

Для
управления таймерным каналом с брелока в любой момент времени (функция Р20
запрограммирована на данное значение) нажмите и удерживайте в течение 2 се­кунд
кнопки 2 и 4 на двустороннем брелоке. Сирена подаст короткий звуковой сигнал,
канал активируется. Устройство будет включенным на запрограммированное время.

Для
изменения длительности работы канала при программировании функции Р20 нажмите
кнопку 2 брелока, сирена подаст короткий сигнал — начнется отсчет длитель­ности
работы канала. По завершению отсчета необходимого времени нажмите кнопку 3
брелока, сирена подаст два коротких сигнала. Длительность работы канала будет
за­программирована. Выключите зажигание, система выйдет из режима программирова­ния,
сирена подаст два сигнала.

„ Примечание

—  Канал
активируется с брелока в любой момент времени (при условии программирова­ния
функции Р20 на значение 2), независимо от состояния системы (система на охране
или снята).

—  
Время
работы канала программируется от 1 до 120 секунд (заводская установка — 1
секунда).

—  При
необходимости можно поставить/снять систему с охраны до истечения заданного
времени таймерного канала, он все равно останется включенным до окончания заданно­го
цикла.

—  
Таймерный
канал отключается автоматически после окончания заданного времени (функция
Р20).

9. Программирование системы

9.1       
Программирование нового
Р11\1-кода

^ Примечание

Заводской
Р!Ы ~код системы — «25».

Для программирования нового Р1(\1-кода проведите
следующие операции:

1.       При включенном
зажигании нажмите и удерживайте в течение 5 секунд кнопки 1 и 2 брелока или
нажмите и удерживайте кнопку УА1_ЕТ. Система войдет в режим УА1-ЕТ. Си­рена
подаст один продолжительный и один короткий сигнал. Светодиодные индикаторы
будут гореть постоянно. Выключите зажигание. Сирена подаст два коротких
сигнала.

2.       Включите и
выключите зажигание 8 раз в течение 13 секунд (каждый раз при вы­ключении
зажигания будут звучать два коротких сигнала сирены). После 8-го вклю­чения/выключения
зажигания сирена подаст 1 продолжительный сигнал.

3.       Введите текущий
Р11\1-код. Для этого:

•       
Включите
зажигание. Светодиодные индикаторы начнут мигать. Отсчитайте ко­личество
вспышек светодиодных индикаторов соответствующее первой цифре Р11\1-кода.
Выключите зажигание

•       
Вновь
включите зажигание. Светодиодные индикаторы начнут мигать. Отсчитайте
количество вспышек светодиодных индикаторов соответствующее второй циф­ре
Р1Г\1-кода. Выключите зажигание

Если
введенный Р1Г\1-код правильный, сирена подаст два продолжительных и один
короткий сигнал. Светодиодные индикаторы погаснут.

В случае если
введен неверный Р1Ы-код, сирена подаст два коротких сигнала, и система вернется
в режим УА1_ЕТ.

4.       Введите новый
РМ-код. Для этого:

•       
Включите
зажигание. Светодиодные индикаторы начнут мигать. Отсчитайте ко­личество
вспышек светодиодных индикаторов соответствующее первой цифре нового
Р1Ы-кода. Выключите зажигание

•       
Вновь
включите зажигание. Светодиодные индикаторы начнут мигать. Отсчитайте
количество вспышек светодиодных индикаторов соответствующее второй циф­ре нового
Р11М-кода. Выключите зажигание.

5.      
Система
вспышками светодиодных индикаторов один раз подтвердит ввод нового Р1Ы-кода
(сначала первая цифра, потом через паузу — вторая).

6.      
Система
выйдет из режима программирования и вернется в сервисный режим УА1.ЕТ, сирена
подаст два коротких сигнала.

7.       Выйдете из
режима УА1_ЕТ.

А ВНИМАНИЕ!

Обязательно
запишите или запомните новый Р1Ы~код.

9.2        
Программирование (запись)
брелоков в память системы

Система
поддерживает в памяти четыре кода брелоков. По умолчанию в систему записаны два
кода брелоков, идущие в комплекте.

Для программирования новых брелоков
проведите следующие операции:

1.      При включенном
зажигании нажмите и удерживайте в течение 5 секунд кнопки 1 и 2 брелока или
нажмите и удерживайте кнопку УА1.ЕТ. Система войдет в режим УА!_ЕТ. Сирена
подаст один продолжительный и один короткий сигнал. Светодиод­ные индикаторы
будут гореть постоянно. Выключите зажигание. Сирена подаст два коротких
сигнала.

2.       Включите/выключите
зажигание. Сирена подаст два коротких сигнала.

3.      
В
течение 10 секунд после выключения зажигания нажмите кнопку УА1.ЕТ пять раз,
сирена подаст 3 продолжительных сигнала.

Введите
текущий Р11\]-код. Для этого:

•         
Включите
зажигание. Светодиодные индикаторы начнут часто мигать. Отсчитай­те количество
вспышек светодиодных индикаторов соответствующее первой цифре Р11\1-кода.
Выключите зажигание

•         
Вновь
включите зажигание. Светодиодные индикаторы начнут мигать. Отсчитайте
количество вспышек светодиодных индикаторов соответствующее второй циф­ре
РМ-кода. Выключите зажигание.

Если введенный
код правильный, прозвучит один продолжительный сигнал сире­ны и светодиодные
индикаторы начнут быстро мигать.

В случае если
введен неправильный код, прозвучит два коротких сигнала сирены и система
вернется в сервисный режим \/А1_ЕТ.

4.        
Нажмите
любую кнопку первого программируемого брелока. В подтверждение записи сирена
подаст один продолжительный и один короткий сигнал.

5.  Нажмите любую
кнопку второго программируемого брелока. В подтверждение за­писи сирена подаст
один продолжительный и два коротких сигнала. При записи- третьего и четвертого
брелока в подтверждение сирена будет подавать соответ­ственно 3 и 4 коротких
сигнала после одного продолжительного.

Выход из режима программирования брелоков:

•         
Включите/выключите
зажигание или подождите 20 секунд, не производя ника­ких действий

•         
Сирена
подаст два коротких сигнала, габаритные огни мигнут два раза, индика­торы
системы будут гореть постоянно

•         
Система
вернется в режим \/А1_ЕТ. Выйдете из режима УАЬЕТ.

А ВНИМАНИЕ!

При программировании (записи) новых
брелоков в память системы все ранее запро­граммированные (записанные) брелоки
стираются, поэтому при программировании (записи) новых брелоков старые
брелоки должны быть запрограммированы (записаны) заново, в противном случае в
памяти системы будут записаны только новые брелоки.

9.3 Программирование функций
системы

Для
программирования функций системы проведите следующие операции:

1.  Включите/выключите
зажигание.

2.  В течение 10
секунд после выключения зажигания нажмите кнопку \/А1_ЕТ 5 раз. Сирена подаст
два продолжительных и два коротких сигнала.

3.  Включите
зажигание. Светодиодные индикаторы будут гореть постоянно.

4.  Для перехода к
первой программируемой функции нажмите кнопку 1 брелока. Сирена подаст один
сигнал. Светодиодные индикаторы начнут мигать серией: один раз… пауза. Для
изменения значения функции нажмите кнопку 2 брелока. При выборе первого,
второго, третьего или четвертого значения функции сирена подаст соответственно
1,2, 3,4 коротких сигнала.

Примечание

Для функций Р19,
Р20 выбор значения происходит автоматически, в зависимости от по­следнего
выбора таймерного времени канала.

—  
Значение 1 будет
автоматически выбрано при выборе таймерного времени с помощью кнопки 2.

—  
Значение 2 будет
автоматически выбрано при выборе таймерного времени с помощью кнопки 2 и кнопки
3.

5.  Для перехода к
следующим функциям нажмите кнопку 1 брелока необходимое коли­чество раз. При
этом следует учитывать номер текущей функции.

Пример: если после
изменения функции Р4 необходимо изменить значение функ­ции Р8, то для перехода
к функции Р8 нажмите кнопку 1 брелока 4 раза. Светодиод­ные индикаторы будут
мигать серией: 8 раз… пауза.

Для
выхода из режима программирования выключите зажигание. Светодиодные индикаторы погаснут,
сирена подаст два коротких сигнала.

Функции (кнопка 1)	Значение функции (кнопка 2)
Сирена	1 сигнал	2 сигнала	3 сигнала	4 сигнала
Р1 Закрытие замков дверей после включения зажигания	ВКЛ	ВЫКЛ
Р2: Открытие замков дверей при выключении зажигания	ВКЛ	ВЫКЛ
РЗ: Автоматический возврат системы на охрану	ВКЛ	ВЫКЛ
Р4: Выход сигнала на:	СИРЕНУ	КЛАКСОН
Р5: Звуковое подтверждение при постановке/снятии с охраны	ВКЛ	ВЫКЛ
Р6: Пассивная постановка системы на охрану	ВКЛ (с закрытием замков дверей)	ВКЛ (без закрытия замков дверей)	ВЫКЛ
Р7: Пассивная блокировка двигателя — иммобилайзер	ВКЛ	ВЫКЛ
Р8 Режим АпЫ-НЫаск (активное включение)	ВКЛ	ВЫКЛ
Р9: Выход канала СН4	Раздельное открытие замков дверей	Активация каналас брелока («Защелка»)
10: Импульс управления центрального замка	Закрытие/ открытие 0,8 секунд	Закрытие / открытие 4 секунды	Двойной импульс открытия	Закрытие 30 Открытие 0,8 секунд
Р11: Задержка опроса концевых выключателей дверей при постановке системы на охрану	5 секунд	60 секунд
Р12:Не используется
Р13:Выход канала СН5	«Вежливая подсветка» салона	Охрана с работающим двигателем	Режим «Турботаймер»
Р14:Время работы двигателя в режиме «Турботаймер»	1 минута	3 минуты	5 минут	10 минут
Р15:Аварийное снятие системы с охраны	Кнопкой УА1_ЕТ	РМ-кодом
Р16:Дополнительный вход («+»)	Предупре­ждение при движении за­дним ходом (без сирены)	Предупре­ждение при движении задним ходом (с’сиреной)	Предупре­ждение оне- выключенном свете фар при выключении зажигания
Р17: Оповещение двусторонним брелоком о срабатывании зо­ны предупреждения датчиков	ВКЛ	ВЫКЛ
Р18:3адержка опроса датчика удара (в зависимости от Р11)	5/ 60 секунд	40*/60 секунд
	Активация таймерного канала 1 — 120 секунд (заводская установка 1 секунда!
Р19:Выход канала СН6	Автомати­чески при постановке на охрану	С брелока кнопка 1 + кнопка 4
Функции (кнопка 1)	Значение функции (кнопка 2)
Р20: Выход канала СН7	Активация таймерного канала 1 — 120 секунд (заводская установка 1 секунда)
Автоматиче- С брелока ски при снятии кнопка 2 + с охраны кнопка 4
Р21:Возврат к заводским установкам	Нажмите кнопку 2 для возврата к заводским установкам (в подтверждение прозвучит 2 продолжительных сигнала)
— Заводские установки

10. Установка системы сигнализации автомобильной

10.1        
Основной блок управления автомобиля

Необходимо
выбрать в салоне автомобиля скрытое место вдали от электронных узлов для
установки блока управления, закрепив его с помощью винтов, двухстороннего
скотча или стяжек для кабеля. Размещать блок необходимо так, чтобы исключить
попа­дание капель конденсата, который может стекать по проводам внутрь корпуса.

10.2         
Концевой выключатель капота /
багажника

Концевой
выключатель необходимо закрепить на металлической поверхности, сое­диненной с
«массой» автомобиля. Нужно исключить попадание на него воды, что может привести
к ложным срабатываниям сигнализации и преждевременном выходе из строя самого
концевого выключателя.

10.3         
Сирена конвойной сигнализации

Закрепите
сирену под капотом автомобиля вдали от источников тепла и влаги рас­трубом
вниз. Место установки должно быть недоступным со стороны днища и арок передних
колес

10.4         
Светодиодные индикаторы
сигнализации

В
комплекте поставки сигнализации кроме светодиодных индикаторов, находя­щихся в
приемопередающем модуле антенны, имеется дополнительный двухцветный
светодиодный индикатор. По желанию пользователя он может устанавливаться допол­нительно
на видном месте на приборной панели.

10.5         
Кнопка \/А1-ЕТ

Установите
кнопку УА1.ЕТ в скрытом для посторонних лиц, но доступном водителю месте.
Провода от кнопки по возможности уложите таким образом, чтобы они не выде­лялись
на фоне штатной электропроводки автомобиля.

10.6         
Двухзоновый датчик удара

Закрепите
датчик удара в салоне автомобиля, выбрав место, где реакция на удары по корпусу
автомобиля примерно одинаковая с любой его точки. Крепление произво­дится с
помощью винтов, двухстороннего скотча или стяжек для кабеля. При установке
датчика необходимо обеспечить свободный доступ к потенциометру регулировки чув­ствительности.
Ориентация датчика в пространстве не имеет значения.

10.7         
Приемопередающий модуль антенны

С
помощью двухстороннего скотча антенный модуль необходимо установить на лобо­вом
стекле, на расстоянии не ближе 5 сантиметров от металлических частей кузова.

Место
установки должно быть выбрано таким образом, чтобы светодиодная индикация, на­ходящаяся
в антенном блоке, была хорошо видна как внутри, так и снаружи автомобиля.

10.8 Подсоединение проводов

Красный
провод:
защищенный предохранителем 15А. Постоянный источник пи­тания +12В.

Бело-красный
провод:
защищенный предохранителем 10А, питание цепей габа­ритных огней. По умолчанию
подключен к красному проводу (+12В).

Желтый
провод:
вход для подключения провода зажигания +12В. Подключается к тому проводу, на
который подается питание +12В, когда ключ повернут в замке зажи­гания в
положение «Зажигание» (питание не должно пропадать при повороте ключа в
положение «Стартер»),

Необходимо
убедиться в том, что на данный штатный провод автомобиля не подает­ся питание
+12В при положении ключа замка зажигания «Выключено».

Черный
провод:
вход подачи питания («масса»), подключается к металлической детали кузова.

Оранжевый
провод:
выход отрицательной полярности на реле блокировки старте­ра (250мА).
Используется реле с нормально замкнутыми контактами.

Синий
провод:
вход для подключения концевого выключателя багажника отрица­тельной полярности.

Коричневый
провод:
выход на сирену (+12В). Подсоединяется к красному прово­ду сирены (черный
провод сирены подсоединяется к «массе» автомобиля). Для подклю­чения клаксона
автомобиля используется дополнительное реле. При этом функция Р4 должна быть
запрограммирована на соответствующее значение.

Фиолетовый провод: вход для
подключения концевых выключателей дверей поло­жительной полярности.
Подсоединяется к одному из штатных концевых выключателей Дверей автомобиля.

Схема
подключения реле блокировки стартера (нормально замкнутыми контактами

Оранжево-черный провод: выход отрицательной полярности на реле
блокировки стартера (250мА). Используется реле с нормально разомкнутыми
контактами.

 Схема
подключения реле блокировки  стартера
(нормально разомкнутыми  контактами

Зеленый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей
отрица­тельной полярности. Подсоединяется к одному из штатных концевых
выключателей дверей автомобиля.

Белый провод: выход на правые габаритные огни
(5А).

Белый провод: выход на левые габаритные огни
(5А).

Розовый провод: вход для подключения концевого
выключателя капота отрица­тельной полярности. 10.8.1 Вход (+)

Красно-черный провод: вход положительной полярности для
предупреждения при движении задним ходом (с или без сирены), предупреждения о
невыключенном све­те фар.

Схема
подключения системы для получения сигналов предупреждения при движении задним
ходом

Концевой
выключатель лампы заднего хода

И2В

красно-черный
(+)

Данный
провод необходимо подключить к штатному проводу автомобиля, на кото­рый
подается питание +12В от концевого включателя лампы заднего хода. При появле­нии
+12В на красно-черном проводе сигнализация начинает подавать предупредитель­ные
сигналы в виде звуков сирены и мигания габаритных огней {либо поворотных огней
— в зависимости от места подключения двух белых проводов сигнализации).

Вход
+12В от ламп фар при выключении зажигания

Данный
провод необходимо подключить к штатному проводу «автомобиля, на кото­рый
подается питание +12В для ламп фар. При включенном свете фар, при выключении
зажигания система подает предупредительный сигнал сиреной.

10.8.2 Провода управления
приводами центрального замка

Реле открытия

Сине-черный: нормально замкнутый контакт
реле.

Синий: общий контакт реле.

Сине-красный: нормально разомкнутый контакт
реле.

Реле закрытия

Зелено-черный: нормально замкнутый контакт
реле.

Зеленый: общий контакт реле.

Зелено-красный: нормально разомкнутый контакт
реле.

Схема
подключения к системе с положительным или отрицательным управлением

Схема
подключения к двухпроводным приводам системы управления

Схема
подключения к соленоиду замка багажника с положительной полярностью

10.8.4    
Выход дополнительного канала СНЗ

Бело-черный провод: выход отрицательной
полярности (250мА) для закрытия окон в течение 40 секунд с момента постановки
автомобиля на охрану

10.8.5    
Выход дополнительного канала СН4

Желто-черный провод: выход
отрицательной полярности (250мА) для: раздельного открытия замков дверей,
активации канала с помощью брелока при выключенном зажигании («Защелка»).

Схема
подключения приводов для раздельного открытия замков дверей

Схема
подключения режимов «Охрана с работающим двигателем» или «Турботаймер»

Всем добрый день.
Данная инструкция пишется в общем то для конкретного человека, но полюбому есть люди которым она то же окажется интересной и полезной.

Попросил меня Андрей (needbackup), увидев мою запись в БЖ, расписать как ему подключить солинойд отпирания багажника с брелка.

Сигнализация у него Convoy CP-110
Данную функцию поддерживает, судя по схеме:

Из инструкции нам известно, что за доп.канал отпирания багажника отвечает Серый провод (-).
Серый провод: выход отрицательной полярности (импульс 0,8сек, 250мА) для дистанционного открытия замка багажника. Активируется нажатием и удержании кнопки 3 брелока в течение 2 секунд.

250мА это очень мало и нам 100% понадобиться обыкновенное 5-ти контактное реле.

Попробую расписать человеческим языком:
Смотрим схему включения. Номера контактов вы и так видите. Прямоугольник с косой полоской — это электромагнит, который начинает работать если подать на контакты 85 и 86 напряжение. В состоянии покоя(когда напряжения нет) электромагнит ничего не притягивает, а значит контакт 30 и 88 замкнуты, но если подать ток на катушку(магнит), то «язычок» контакта 30 примагнитится к контакту 87.

Контакты кстати могут называться и по другому, например 87 и 88(87а)

Схема подключения простая:

На 88 контакт реле подаем наш Серый провод.
На 85 и 30 подаем наши постоянные +12В, которые можно взять НАПРИМЕР с красного провода.
От 87 контакта ведем длинный провод до багажника и подключаем его на «плюс» солинойда.
«Минус» солинойда цепляем на кузов(крышка багажника).

На схеме синим цветом, между контактами 88 и 85 нарисован диод, который гасит самоиндукцию катушки. Некоторые сигналки имеют защитный диод, а некоторые нет. Я не знаю имеет ли эта сигналка его, но чтоб не спалить саму сигналку, считаю что надо бы обезопаситься.

Как это работает:
При нажатии на брелке кнопки 3 (2 секунды), на катушку подается кракатковременный минусовой сигнал от нашего Серого провода, плюс там и так постоянно висит. Срабатывает магнит и наши +12В с контакта 30 попадают сразу же на контакт 87, т.е. на плюсовой провод солинойда. Солиной сразу же срабатывает.
Примерно так:)

Немного фото для ясности:
Само реле выглядит так(ну это и так все знают)

Вот так выглядит «колодка», другими словами «держатель реле»:

Колодки бывают уже со встроенным диодом:

Так что рекомендую поискать уже с диодом.

!Важно: Крайне важно то как подключен диод между контактами.
Диод выглядит так (ну и обозначение на схеме вы то же узнаете):

Так вот в диодах сигнал проходит для каждой из полярностей только в одну сторону.

Поэтому важно поставить его правильно. Ну а если он в колодке уже стоит, то посмотрите на какой контакт вам надо подавать плюс, а на какой минус.
Обычно диод в колоде стоит правильно и соответствует цветам проводов, а именно «черный провод» — это минус(на него нам и надо подавать наш минусовой слаботочный сигнал) и диод чёрной частью стоит в правильную сторону. Но бывает всякое, так что лучше проверить.
Белая полосочка на диоде — это и есть «вертикальная палочка» на схеме. Т.е. диод должен стоять палочкой к тому контакту на который будет подаваться «плюс«, а черным корпусом к «минусу».

Такие вот дела:)
Вроде хотел в двух словах расписать как подключать, а вышло как всегда:)
Надеюсь будет интересно к прочтению, ну и полезным для кого то:)

Куда жать если Нравится вы знаете, ну и разумеется помните, что красный кружек с буквой D — это поделиться с подписчиками на Драйв2

Спасибо за внимание

UpDATE от 26.10.2020: Народ часто спрашивает у меня инструкцию к этой сигнализации. Сегодня я связался с тех. поддержкой производителя и те мне прислали инструкцию. Залил ее себе на ЯндексДиск, ловите: СКАЧАТЬ

——————————————
Список всех сигнализаций
——————————————