Ситроен с3 2003 инструкция по эксплуатации

Введение в руководство
Citroen СЗ с кузовом «хэтчбек» был представлен в Великобритании в начале 2002. Первоначально СЗ выпускался с 1.4 и 1.6 литровыми бензиновыми двигателями или с 1.4 литровым дизельным двигателем с турбонаддувом HDi. Позже, в том же году, были…

Пульт дистанционного управления
1. В конструкции пульта ДУ используется принцип высокочастотного излучения ( см. иллюстрацию ). Преимуществами данного излучения являются: Широкий диапазон излучения (Не нужно точно нацеливаться на место приема сигнала); Высокая степень проходимости…

Центральный замок
2. Дистанционное управление позволяет заблокировать/разблокировать двери автомобиля и крышку багажного отделения. Нажатием кнопки А осуществляется блокировка замков, а кнопки В — разблокирование замков. В случае несрабатывания замков следует снова…

Противоугонная сигнализация
6.Противоугонная сигнализация обеспечивает: Внешнюю защиту по периметру, посредством датчиков, установленных на дверях, дверце багажного отделения, люке, а также с помощью контроля подачи электропитания. Внутреннюю объемную защиту, посредством…

Открывание боковых дверей
Открывание дверей изнутри 11. Нажав на кнопку А на пульте ДУ, можно заблокировать или разблокировать электрический центральный замок плотно закрытых дверей Изнутри всегда можно открыть двери обычным способом. Центральный замок не сработает, если…

Капот — открывание и закрывание
20. Открывать капот следует только после полной остановки автомобиля. Для того, чтобы открыть капот, потяните на себя рычаг, расположенный под панелью приборов (см. иллюстрацию). 1.20 Внутренний рычаг открывания капота 21. Пользуясь рычагом А,…

Сдвижной люк с электроприводом
23. Люк может открываться, задвигаясь в заднюю часть крыши, открывая ту ее часть, которая находится прямо над головами водителя и переднего пассажира. При открывании люка, автоматически выдвигается дефлектор. Чтобы открыть люк, поворачивайте…

Средства безопасности
1. Для обеспечения безопасности водителя и пассажиров автомобили укомплектованы ремнями и пневмоподушками безопасности. 2.1 Ремни безопасности Регулировка ремней безопасности по высоте 2. При правильной регулировке, верхний ремень безопасности…

Регулировка сидений и рулевой колонки
Регулировка вручную Подголовник 1. Чтобы поднять или опустить подголовник, потяните его вперед и одновременно, в соответствии с выбранным направлением, вверх или вниз. Регулировка считается правильной, если верхний край подголовника находится на…

Органы управления
4.2 Комбинация приборов 1. Органы управления, расположенные на центральной и лицевой консолях указаны на иллюстрации. 1 Сопла обдува боковых стекол. 2 Левое боковое вентиляционное сопло 3 Левый динамик (Твитер) 4 Подрулевой переключатель с…

Световые индикаторы
6. На приборной доске располагаются следующие световые индикаторы (см. иллюстрацию). Индикатор указателя левого поворота Индикатор включения габаритных огней Индикатор указателя правого поворота Индикатор включения дальнего света фар Индикатор…

Часы и дисплей
Часы и дисплей 7. Настройте дисплей и часы нажатием соответствующих кнопок (см. иллюстрации). 4.7а Цифровые часы Настройка параметров дисплея 4.7в Дисплей 8. Нажмите на клавишу В до появления мигающей индикации дисплея. Затем, кратким нажатием на…

Регулировка света фар
10. В зависимости от загруженности автомобиля, рекомендуется отрегулировать направленность светового пучка фар (см. иллюстрацию). 4.10 Регулировка света фар Положение О: Для нулевой нагрузки Положение Г. Для частичной нагрузки Положение 2: Для…

Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла
11. Режимы работы стеклоочистителя зависят от положения рычага (см. иллюстрацию). 4.11 Переключатель стеклоочистителя 3 Ускоренный режим работы стеклоочистителей 2 Нормальный режим работы стеклоочистителей 1 Прерывистый или автоматический режимы…

Обогрев заднего стекла
18. Включается только при работающем двигателе. Система электрообогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида включается кратким нажатием клавиши на панели приборов (см. иллюстрации). 4.18а Клавиша включения обогрева на автомобилях с…

Зеркала заднего вида
20. Рычажок, расположенный на нижнем крае корпуса зеркала, позволяет устанавливать зеркало в двух положениях: 1 Положение «День»: рычажок регулировки не виден. 2 Положение «Ночь»: (препятствует ослеплению водителя светом фар идущего сзади…

Управление стеклоподъемниками с электроприводом
23. С водительского места при помощи клавиш, расположенных на центральной консоли панели приборов можно управлять стеклоподъемниками автомобиля. 4.23 Клавиши стеклоподъемников На заметку: После выключения зажигания некоторое время еще можно…

Внутреннее освещение салона
28. Освещение салона управляется указанными кнопками (см. иллюстрацию). 4.28 Клавиши внутреннего освещения салона 1 Плафон освещения салона 2 Лампа направленного света для чтения дорожных карт и документов 29. Нажав на клавишу переднего плафона…

Вентиляция и отопление
1. Воздух поступает в салон автомобиля по указанным направлениям (см. иллюстрацию). 5.1 Направления подачи воздуха в салон 2. Следите за чистотой центральной решетки с вентиляционными соплами и воздухозаборника ветрового стекла (во избежание…

Система кондиционирования с ручной регулировкой
9. Система кондиционирования воздуха включается только при работающем двигателе. 10. Включите кондиционер при помощи переключателя, расположенного на панели приборов (см. иллюстрацию). 5.10 Кнопка включения кондиционера 11. Загоревшийся индикатор…

Система кондиционирования с автоматическим регулированием
18. Кондиционирование салона в автоматическом режиме осуществляется с пульта (см. иллюстрацию). 5.18 Панель управления автоматической системой кондиционирования 1 Дисплей 2 Регулятор температуры воздуха 3 Автоматический режим кондиционирования…

Управление коробкой передач
7. Рычаг механической КПП расположен на центральной консоли (см. иллюстрацию). 6.7 Рычаг переключения передач механической коробки передач 8. Для выбора соответствующей передачи переместите рычаг в указанном направлении (см. иллюстрацию). 6.8…

Круиз-контроль
16. Данное устройство оказывает помощь при вождении автомобиля, автоматически поддерживая заданную Вами постоянную скорость движения. Устройство может работать только на высших передачах, начиная с минимальной скорости движения от 40 до 70 км/час, в…

Система ABS — антиблокировочная система тормозов
25. Данная система увеличивает степень безопасности, препятствуя блокировке колес при резком торможении или в условиях плохого сцепления с дорожным покрытием. Система позволяет также сохранять контроль над курсовой устойчивостью автомобиля. Рабочие…

Освещение и обзор
Находясь за рулем, следите за тем, чтобы обзор с водительского места был максимально эффективным. Следите за чистотой стекол автомобиля, а также наружных и внутрисалонного зеркал заднего вида. Следите за тем, чтобы зеркала заднего вида были…

Безопасность — прежде всего!
Работа с автомобилем может быть опасной. Эта страница рассказывает только о некоторых из потенциальных рисков и опасностей, с целью повысить Вашу осмотрительность. Общие опасности Ошпаривание Не снимайте крышку радиатора или расширительного бачка,…

Citroen C3 2007 Owner’s Manual Download

Citroen C3 2008 Owner’s Manual Download

Citroen C3 2009 Owner’s Manual Download

Citroen C3 2010 Owner’s Manual Download

Citroen C3 2011 Owner’s Manual Download

Citroen C3 2012 Owner’s Manual Download

Citroen C3 2013 Owner’s Manual Download

Citroen C3 2014 Owner’s Manual Download

Citroen C3 2015 Owner’s Manual Download

Citroen C3 2017 Owner’s Manual Download

Citroën C3 2019 Owner’s Manual Download

Citroën C3 2020 Owner’s Manual Download

Citroen C3 Dag 2007 Owner’s Manual Download

Citroen C3 Dag 2008 Owner’s Manual Download

Citroen C3 Dag 2009 Owner’s Manual Download

Citroen C3 Dag 2010 Owner’s Manual Download

Citroen C3 Manual PDF Download

Citroen C3 Owners Handbook Download

For Citroen, the C3 has been one of the bestsellers for many years in a row — in Europe. An updated version
of the Citroen C3 was released in 2020 — and now it is ready to continue attracting new customers. But for what? Let’s figure it out in the format of «TOP 5 questions», which we will definitely
find answers to.

Updated Citroen C3? What has been updated?

First of all, appearance. The car received a completely new front end: enlarged headlights, a new bumper, chrome decor. The updated Citroen C3 hatchback recalls several important brand
innovations at once: for example, the Citroen CXperience concept car, as well as the Citroen C4 production model. Bah, yes, it looks like we have a new Citroen style! Plus, the characteristic
“AIRBUMP” linings on the doors have slightly changed (I’ll tell you below), a new sticker has appeared on the roof rack … Someone will say “a little”, but this was enough to make the updated
car immediately recognizable — it cannot be confused with its predecessor.

A similar situation with the interior, which received a couple of important changes. Just a couple: in the sense that now two new design themes are offered for the salon — Emerald and TechWood.
Each of the options includes decorative inserts on the front panel, contrast stitching on the seats, leather-trimmed steering wheel. Plus, there is more attention to detail inside: a reclining
armrest for the driver has appeared. But you still can’t find a place for a large smartphone, and you shouldn’t even think about wireless charging — have you swung at the laurels of the Citroen
C3 Aircross? But it wasn’t there!

 The design is clear. Are there any technical changes?

Yes, there are changes — and again two. Frankly, both changes do not concern the «iron»: motors, transmissions, platform remained the same. However, these are important and useful changes.
Firstly, from now on all Citroen C3 cars sold in Ukraine are equipped with EcoLED headlights. This is a fairly simple optics — separate segments for low and high beams, manual adjustment of the
beam of light horizontally. But still, the very fact of the transition of the once expensive and complex technologies to the class of mass «people’s» cars is interesting. Better light, better
safety — commendable!

Secondly, the Citroen C3 hatchback received Advanced Comfort seats, which were previously offered only for more expensive models — for example, the Citroen C5 Aircross. Here is the former form,
but a new filler: a thicker (up to 15 mm) layer of foam-substrate is used. The manufacturer promises that such seats better take the shape of the body, and also provide more comfort in landing —
but he noticed this: in fact, the chairs turn out to be very soft.

And how does he drive? Has something changed in habits?

Frankly, practically nothing. This is praise for the “engine + automatic transmission” connection and criticism for the chassis. Because the small 1.2-liter engine and the 6-speed «automatic»
Aisin still find mutual understanding from a half-word. Ridiculously and sonorously growling three cylinders, the turbo engine quite successfully and briskly accelerates the car. Of course,
everyone will tell you that “he is a racer with his mother,” but to tell the truth, in real life, there are enough dynamics both when starting from a place, and when overtaking on the go, and
when driving on the track. Indeed, in addition to the turbo torque of 205 Nm, there is also the overall lightness of the car.

The transmission works well: it shifts gears clearly and quickly, it does not lag either with an increase or decrease in speeds. The only unpleasant nuance is the nods when changing “1-2” gears,
which you notice during intensive acceleration. But, believe me, a simple “robot” or an unsuccessful CVT behave much worse. And getting a full-fledged 6-speed automatic in this class and for that
kind of money is a blessing.

Citroen C3 has a leisurely and calm ride, where you focus on comfort. It looks like the suspension has a little bit of travel with little power and then it tends to «lock» into
the bumpers. That is why on small bumps there is a feeling of riding on some kind of “marshmallow blanket”: soft, even very soft — cool comfort. But large irregularities, their alternations,
protruding «policemen» are able to bring the suspension out of balance and make it work up to the bumpers. As a result, the situation is twofold. If you drive fast and on bad roads, you will call
the Citroen C3 shaky and loose. But if you drive slowly, then the Citroen C3 will seem like a comfortable and smooth car. Moreover, the very light steering is also fully aimed at a leisurely
driving style. In short, the Citroen C3 is a real «relax» car.