Tomahawk tz 9031 инструкция — Инструкции для вас

Полная инструкция Tomahawk TZ-9031 содержит исчерпывающий список опций, настроек и режимов охранной сигнализации. Согласно прилагаемой документации модель выделяется характерными особенностями для своего подразделения.

Память не зависит от источника питания. В случае отключения от сети элемент продолжает работать.
Импульс ЦЗ подлежит программированию – это говорит о невозможности подбора ключа с аналогичным кодом.
Режим охраны отключается за два приёма.
Световой индикатор активации устройства встроен в антенный модуль.
Вывод сигнала от сработавшего триггера на дисплей брелока.
Дальность действия пейджеров расширена до 1,2 км.
На ключах с LSD экраном имеется подсветка, часы, будильник, таймер.

Содержание

Инструкция по использованию брелка
Брелок аналог: совместимость
Программирование брелков Tomahawk TZ 9031
Инструкция по применению с картинками
Настройка системы
Автозапуск: инструкция, подготовка
Проблема с пуском: не работает автозапуск
Турботаймер: настройка
Томагавк 9031: инструкция по установке
Как разблокировать сигнализацию
Томагавк 9031 не реагирует на брелок
Глючит ручник
Цена
Отзывы
Видео

Вы можете cкачать официальную инструкцию.

Поставка осуществляется в заводской упаковке, где присутствует необходимое оборудование для подключения и настройки устройства:

основной модуль;
два брелока, главный с дисплеем и запасной;
сенсор, реагирующий на удары;
антенна;
бумажное руководство;
гарантийный талон;
магистрали с клеммами для подключения электроцепи.

У нас ещё есть инструкция Tomahawk TZ-9011.

Инструкция по использованию брелка сигнализации Томагавк ТЗ 9031

В комплекте Tomahawk TZ 9031 присутствует два пульта. Первый модуль оборудован жидкокристаллическим дисплеем, где отображается основная информация о состоянии автомобиля и самой охранной системы. Второй брелок оборудован только световым индикатором. При этом функциональность устройств одинакова – отличается исключительно радиус передачи сигнала и способ оповещения пользователя.

Скачать полную инструкцию по эксплуатации пультов можно тут. В ней указывается весь список опций.

Брелок аналог: совместимость

Приличная взаимозаменяемость пультов Tomahawk обусловлена тем, что большинство моделей представляют собой модифицированные версии друг друга. Таким образом, один брелок может стать на несколько разновидностей головных блоков без каких-либо проблем.

При выборе аналога необходимо обратить внимание на модели:

TZ-9030;
ТЗ-9030 – 24V;
TZ-7010;
ТЗ-9020.

Разновидности совместимы на 100% и новое устройство будет полностью поддерживать весь функционал. Также в качестве заменителя можно рассмотреть другие модификации:

LR-1010;
TW-7010;
ТВ-9020/9030;
H1/H2.

Эти пейджеры могут подвязываться с конфликтами, но основной функционал сохраняется.

Также, возможно прописать аналоги сторонних брендов. Однако следует внимательно изучить рабочие частоты, функциональность и поддержку параметров.

У нас на сайте ещё есть инструкция Tomahawk G 9000.

Программирование брелков Tomahawk TZ 9031

Привязка пультов охранной системы Томагавк 9031 осуществляется исключительно при необходимости. Обычно это вызвано двумя факторами.

Монтаж новой сигнализации. С завода оборудование поставляется в «сыром» виде. Программное обеспечение установлено, но не настроено.
Привязка нового ключа взамен утерянному или сломанному. К уже настроенному ПО, требуется законектить ещё один брелок.

Также, некоторые пользователи отзываются о перебоях во время замены источника питания. Стандартная смена батарейки в редких случаях вызывает полный сброс устройства.

Узнать, как прописать брелок, можно в заводской инструкции.

Сигнализация Томагавк TZ 9031: инструкция по применению с картинками

Заводское руководство по эксплуатации составлено для возможности самостоятельной установки и настройки оборудования. В буклете содержится информация:

описание функций;
доступные режимы;
технические характеристики;
руководство как пользоваться;
последовательность монтажа и размещение основных блоков;
как правильно запрограммировать систему.

Смотреть полное руководство можно здесь.

Узнайте, что входит в Tomahawk 434 mhz frequency.

Настройка системы

Для входа в меню программирования функций Томагавк 9031 требуется выполнить определённую последовательность действий.

Выключить зажигание автомобиля.
Быстро нажать 5 раз на клавишу Override.
Затем включить зажигание обратно.
Этой же кнопкой следует перелистывать меню, до необходимой опции.
Открыть пункт можно нажав на кнопку брелока.

Система настроена так, что при бездействии более 10 секунд, прошивка самостоятельно выходит из настоек – машина 5 раз моргает аварийной сигнализацией. При этом внесённые изменения автоматически не сохраняются. Процедуру необходимо выполнять сначала.

Существует и полная таблица программирования, где указаны все папки и пункты меню.

Автозапуск: инструкция, подготовка

Tomahawk TZ 9031 оборудована опцией автоматического запуска автомобиля. Для моделей с механическими КПП, необходимо установить машину на нейтральную передачу и поднять рычаг стояночного тормоза. Это требуется по соображениям безопасности.

Также в модели имеется автоматический почасовой запуск – обычно используется в качестве планового прогрева силовой установки при необходимости внезапной поездки.

Временной контроль плотно пересекается опция с прогревом по температуре – функция позволяет поддерживать рабочие градусы зимой.

Важным преимуществом модели выступает дистанционный запуск с брелка, позволяющий удалённо завести и прогреть машину.

Проблема с пуском: не работает автозапуск

Как любая электронная система, сигнализация Томагавк 9031 может дать сбой. Некоторые пользователи неоднократно жалуются, что сигналка не видит заведённую машину, или пропал дистанционный запуск агрегата. Факторов, влияющих на подобное поведение, может быть несколько:

разряд батарейки брелока;
сильные радиопомехи;
слишком большая дистанция до машины;
перепад напряжения бортовой сети.

Понять в чём причина неправильной реакции пульта ДУ можно исключительно после диагностики. Предварительно необходимо проверить состояние элемента питания на ключе. Далее требуется просмотреть все клеммы, контактные разъёмы и места соединения проводки. В некоторых случаях, окисленная часть может нарушать работу всей системы.

Примечательно! 90% проблем с ДУ решается путём полного сброса настроек агрегата.

Выполнить откат калибровок можно в стандартной последовательности.

Включить зажигание авто.
10 раз подряд кликнуть на клавишу OVERRIDE, затем прибор выдаст аналогичное количество звуковых сигналов.
По аналогии нажать на указанную кнопку ещё раз – сирена также откликнется.
Поставить и снять авто с сигнализации при помощи пейджера.
Зажигание вкл/выкл.

После этой процедуры все настройки будут полностью сброшены – сигнализация заработает в штатном режиме.

Если вышеуказанный порядок действий не помог, рекомендуется съездить к опытному электрику, где мастер установит причину и устранит неисправности.

Турботаймер: настройка

Турботаймер сигнализации Tomahawk TZ 9031 – это система продлевающая срок эксплуатации турбокомпрессора на машине. Суть заключается в том, что установка после выключения зажигания некоторое время поддерживает обороты ДВС на минимальном уровне. Это необходимо для возможности плавного остывания крыльчатки и подшипников воздушного насоса.

Согласно инструкции производителя настроить можно несколько параметров:

время работы мотора после выключения зажигания от 1 до 6 минут;
предварительный подогрев свечей накаливания на дизелях;
установка интервала автоматического запуска СУ;
настройка момента температуры, когда будет выполнен пуск двигателя;
разновидность блока КПП;
положение дверных замков и поворотных огней во время дистанционного пуска;
закрывание замков во время отсрочки глушения мотора.

Томагавк 9031: инструкция по установке

Полное руководство по соединению сигнализации Tomahawk 9031 содержит информацию о процедуре:

необходимый инструмент;
принципиальная схема подключения;
составные блоки;
последовательность действий;
правильная настройка и калибровка.

Смонтировать устройство своими руками поможет инструкция с завода. У нас можно скачать бесплатно полное руководство пользователя.

Как разблокировать сигнализацию

В случае некорректного поведения Томагавк TZ 9031 – машина заблокировалась и не реагирует на манипуляции с брелком. Есть три варианта действий.

Нажать клавишу деактивации, спрятанную в авто. Обычно она расположена под приборной доской, в бардачке или внутри жгута проводки. По внешнему виду клавиша выглядит как небольшой бочонок с кнопкой.
Разблокировать при помощи аварийного PIN-кода. Клавишей входа в сервисный режим вводится двузначный пароль, и автомобиль снимается с охраны.
Обесточивание. Отключить питание от системы проблематично – для доступа к силовой установке необходимо попасть внутрь машины. Следовательно, метод подходит для старых моделей автомобилей, где капот открывается рычагом.

Причин того, что машина не хочет открываться или сигнализация не реагирует на команды, может быть несколько.

Обилие радиопомех в эфире. Если местность загружена мобильной техникой, электронными приборами, либо рядом находится мощный источник помех (антенна, излучатель), сигнализация может забиваться частотами окружающих приборов.
Механическое повреждение. Самый простой пример: при установке головного блока, деталь плохо закрепили и во время движения конструкция повреждена.
Разряд АКБ. Модель Томагавк ТЗ 9031 при отключении питания остаётся активна и не даёт открыть машину.
Намокание. Попавшая вода может окислить или замкнуть контакты. Случается после неудачной мойки или езды по ливню.
Короткое замыкание внутри бортовой цепи. Перепад напряжения плавит схемы и провода, что 100% вызывает перебой.
Программный дефект. Во время перегрева или сильного замерзания некоторые устройства могут некорректно реагировать на команды.
Неисправность пульта. Поломка клавиши, села батарейка или механическое повреждение.

Томагавк 9031 не реагирует на брелок

Если блок управления перестал видеть брелок, причинами может стать несколько факторов.

Села батарейка. Недостаточный импульс от источника питания бывает причиной отсутствия реакции на манипуляции.
Нарушение контактов или их окисление.
Естественный износ сигнализации.
Блок управления потерял контакт с пультом.
Механическое повреждение или попадание воды.
Обилие помех.

В случае с поломки передатчика или износом батарейки, достаточно заменить источник питания или купить новый брелок. При обилии радиопомех некоторые эксперты рекомендуют отбуксировать машину на небольшое расстояние, и повторить попытку.

Если же причина скрывается внутри самого БУ, помогает полный сброс системы с последующей перенастройкой. В критических ситуациях, необходимо обратиться к экспертам.

Глючит ручник

Проблема нарушения индикации ручного тормоза негативно сказывается на функциональности сигнализации. При отказе элемента некоторые опции становятся недоступны или работают неправильно. Из ответов на формах выделены основные причины «лагов» ручника.

Во время снятия клеммы + с АКБ, рычаг находился во взведённом положении. Это может спровоцировать пробой диода.
Перепад напряжения. Во время КЗ или резкого скачка тока внутри бортовой сети могут сбиться настройки головного блока.
Замыкание на проводе, подключённом к ручнику. Касание на массу или +12В может помешать правильности передачи сигнала.
Некорректная распиновка/подключение сигнализации к бортовой сети.

Tomahawk 9031: цена

Стоимость охранной сигнализации в разных городах России может незначительно отличаться. Конечный ценник зависит от длительности доставки и накрутки торговой точки.

Город	Цена, руб.
Москва	4500
Чита	4000-5000
Ярославль	4650
Оренбург	5000
Челябинск	4700
Санкт-Петербург	5000
Самара	5000

Томагавк 9031 стоит примерно 4500 рублей, что оптимально для подобной системы с аналогичным функционалом.

Автосигнализация Tomahawk TZ-9031: отзывы

Мнение покупателей об Томагавк ТЗ-9031.

Максим:

В принципе работает нормально. Спустя полтора года активного использования слетела прошивка с основного блока, и пропал сигнал от запасного ключа. Поковырялся с другом в потрохах и всё заработало.

Юрий:

Поставил и сразу обнаружил, что система не реагирует на штатный брелок. При этом инструкция по эксплуатации перечитана вдоль и поперёк. Итог – поменял по гарантии.

Видео

Узнайте, что такое Томагавк 868 mhz frequency.

Источник

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

I Введение …………………………………………………………………………………………………………………………………………………..4

II Возможности …………………………………………………………………………………………………………………………………………..4

III Режимы …………………………………………………………………………………………………………………………………………………….5

IV Особенности ………………………………………………………………………………………………………………………………………….. 5

V Комплект поставки ……………………………………………………………………………………………………………………………….5

VI Основные характеристики …………………………………………………………………………………………………………………6

VII Органы управления и индикации

1. Брелоки дистанционного управления ………………………………………………………………………………..6

2. Кнопка «Override» …………………………………………………………………………………………………………………….10

3. Светодиод ………………………………………………………………………………………………………………………………….10

VIII Как пользоваться охранной системой

1. Краткий перечень функций включаемых с брелока …………………………………………………….12

2. Функции брелока-пейджера ………………………………………………………………………………………………..13

3. Режим охраны …………………………………………………………………………………………………………………………..13

4. Режим тревоги ………………………………………………………………………………………………………………………….13

5. Защита от ложных срабатываний ……………………………………………………………………………………….14

6. Постановка в охрану ………………………………………………………………………………………………………………15

7. Отключение режима охраны ……………………………………………………………………………………………….15

8. Тихая постановка в охрану ……………………………………………………………………………………………………16

9. Автоматическая постановка в охрану ……………………………………………………………………………….17

10. Автоматическая перепостановка в режим охраны ……………………………………………………….17

11. Двухшаговое отключение охраны………………………………………………………………………………………17

12. Аварийное отключение охраны ………………………………………………………………………………………….17

13. Охрана с заведенным двигателем ………………………………………………………………………………………18

14. Отключение датчика удара …………………………………………………………………………………………………..19

15. Режим иммобилайзера ………………………………………………………………………………………………………….20

16. Функция безопасного вождения …………………………………………………………………………………………20

17. Управление центральным замком во время движения ……………………………………………….21

18. Поиск автомобиля …………………………………………………………………………………………………………………..21

19. Функция «Паника» ……………………………………………………………………………………………………………………21

20. Функция «Anti-Hijack» …………………………………………………………………………………………………………….22

21. Программирование нового PIN-кода ………………………………………………………………………………..23

22. Отключение системы с помощью PIN-кода ……………………………………………………………………..24

23. Режим «Valet »…………………………………………………………………………………………………………………………….24

24. Опрос состояния автомобиля ……………………………………………………………………………………………..25

25. Дистанционное отпирание багажника (доп. канал) ………………………………………………………25

26. Дистанционное отключение сирены …………………………………………………………………………………26

27. Программирование новых брелоков ………………………………………………………………………………..26

28. Информация о запрограммированных брелоках ………………………………………………………….27

29. Информация о работоспособности датчиков …………………………………………………………………27

30. Автозапуск …………………………………………………………………………………………………………………………………27

а) Подготовка к автозапуску (на а/м с механической КПП) …………………………………………..28

б) Дистанционный запуск и глушение двигателя ……………………………………………………………30

в) Автоматический почасовой запуск …………………………………………………………………………………31

г) Автоматический запуск по температ уре ……………………………………………………………………….31

31. Турботаймер …………………………………………………………………………………………………………………………………..33

I Х Программирование функций

1. Программирование охранных функций ……………………………………………………………………………….34

2. Описание программируемых охранных функций ……………………………………………………………..36

3. Программирование функций запуска ……………………………………………………………………………………38

4. Описание программируемых функций запуска …………………………………………………………………40

5. Возврат к заводским установкам …………………………………………………………………………………………….42

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

I Основные принципы установки ………………………………………………………………………………………………………….44

II Выбор мест расположения основных блоков ………………………………………………………………………………..44

III Схемы подключения

1. Разъемы центрального блока ………………………………………………………………………………………………….45

2. Подключение проводов ……………………………………………………………………………………………………………47

3. Подключение внешних узлов ………………………………………………………………………………………………….49

IV Технические характеристики

а) Предельно допустимые токи …………………………………………………………………………………………………..53

б) Временные параметры ……………………………………………………………………………………………………………..54

V Схема расположения установленного в а/м оборудования ……………………………………………………..55

Вы приобрели профессиональную противоугонную сигнализацию. Данная охранная система
изготовлена с величайшей тщательностью, в ней используютс я новейшие достижения и
технологии. Сигнализация обеспечит Вашему автомобилю надежную защиту от посягательств
угонщиков и грабителей, благодаря новейшим технологиям. Вы сможете полностью контролировать ситуацию внутри и рядом с Вашим «любимцем». Широкие сервисные функции
охранной системы раскроют перед Вами новые возможности автомобиля.

Перед началом эксплуатации

Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной опасности.
Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: « Водите ль может покидать свое место или

оставлять транспортное средство, если им приняты н еобходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или исполь зование его в отсутствие водителя ».

Ответственность за возможные последствия при нарушении правил возлагается на водителя.
Установка охранной системы является сложным дооснащением автомобиля влияющим на
безопасность, Вашу и окружающих, сохранность Вашего автомобиля, поэтому:

• Стоит помнить, что любая охранная система обладает ограниченными охранными
качеств ами, не позволяющими на 100% защитить Вашу собственность, поэтому рекомендуется установка дополнительных охранных устройств.

• Пользование автоматическим/дистанционным запуском требует повышенных мер
безопасности. Ответственность за возможные аварийные ситуации, связанные с
использованием дистанционного/автоматического запуска лежит на водителе, как
владельце транспортного средства повышенной опасности.

• При эксплуатации учитывайте тот фак т, что в условиях интенсивных радиопомех (что
наблюдается в условиях города) в сигнализациях затрудняется связь брелока с автомобилем .

• При обслуживании, проведении ремонтных работ с автомобилем обязательно установите рычаг коробки передач в нейтральное положение (на АКПП- в положении «P»
(parking).

• Перед началом эксплуатации сигнализации обязательно ознакомьтесь с настоящим

руководс твом по эксплуатации, обратив особое внимание на значки
элементами управления брелоком, блоком.

• Для корректной и беспроблемной работы сигнализации необходимо:

1. Установку, ремонт производить в установочном центре, имеющем сертификат

по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН017613) на право выполнения данного вида работ, выданный соответствующим государственным органом.

2. Использовать только оригинальные комплектующие, доп. оборудование, элемен-

ты питания, рекомендуемые изготовителем.

3. Не превышать номинал используемых плавких вставок(предохранителей), не

применять самодельных.

4. Периодически проводить диагностик у и обслуживание а/м для поддержания его

электрооборудования в исправном состоянии.
При пользовании функциями автозапуска и дистанционного запуска в целях безопасности
необходимо соблюдать следующие правила:

• содержать а/м в технически исправном сос тоянии, особенно обращать внимание на

состояние ручного тормоза, электрооборудования , топливной системы.

• парковка должна осуществляться на ровной, проветриваемой площадке

• при подготовке к автозапуску предпринять действия исключающие самопроизвольное

движение автомобиля- ручной тормоз затянут, рычаг перек лючения передач в нейтральном положении (на АКПП — в положении «P» (parking)). На а/м с МКПП обязательно
проводите процедуру подготовки к автозапуску.

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-

, а так же с

производитель и поставщик системы не несут ответственности за любое игнорирование пунктов руководств по ус тановке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

СОВЕТ (cбережет в дальнейшем много сил и нервов):
При приеме а/м после установки проверьте заполнение установщиком гарантийного
талона, схемы расположения установленного в а/м оборудования (стр.55); попросите
показать место размещения сервисной кнопки «Override» (должна быть установлена в
укромном месте).

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

I Введение

Tomahawk TZ-9031 — автомобильная охранная система с обратной связью, дистанционным/
автоматическим запуском, предназначенная для установки в автомобили с бортовым напряжением + 12 В и минусом на корпусе.

II Возможности

1. Обратная связь

2. Автозапуск на автомобилях оборудованных кнопкой «Start-Stop»

3. Автозапуск без ограничения времени

4. Автоматическая постановка в режим охраны (отключаемая)

5. Автозапуск по температуре двигателя

6. Двухуровневый датчик удара (отключаемый)

7. Автоматическая перепостановка в режим охраны (отключаемая)

8. Обход неисправной зоны

9. Использование до 4-х программируемых брелоков

10. Дополнительный канал управления

11. Отключение функции «Anti-Hijack»

12. Отключение сирены с брелока

13. Учет задержки салонного освещения

14. Дистанционный опрос состояния

15. Дистанционное открывание багажника (опция)

16. Блокировка двигателя

17. Управление центральным замком при заведенном двигателе

18. Дозакрывание центрального замка после дистанционного глушения двигателя

19. Функция вежливой подсветки (опция)

20. Индивидуальный PIN-код

21. Память о срабатывании системы

22. Предупреждение о незакрытой двери (во время движения)

23. Возможность подключения штатного клаксона (программируется)

24. Управление системой «комфорт»

25. Информация о запрограммированных брелоках

26. Блокировка кнопок брелока-пейджера

27. Программируемое закрытие замков при автопостановке в охрану

III Режимы

1. Тих ая охр ана

2. Режим «Паника»

3. Режим «Valet»

4. Поиск автомобиля

5. Охрана с заведенным двигателем

6. Запуск двигателя по температуре

7. Почасовой запуск

8. Иммобилайзер

9. Режим «Anti-Hijack» (защита от разбойного нападения)

10. Безопасное вождение

11. Турботаймер

IV Особенности

1. Энергонезависимая память (позволяет системе сохранить свое состояние в случае от-

ключения питания)

2. Программируемый импульс центрального замка

3. Двухшаговое отключение режима охраны

4. Светодиод индикации состояния системы, встроенный в антенный модуль

5. Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния системы на брелоке с

LCD дисплеем

6. Увеличенная (до 1200м.) дальнос ть действия брелока-пейджера с LCD (зависит от

внешних условий)

7. Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелоках с

LCD дисплеем

8. Встроенные часы, таймер, будильник (брелок-пейджер с LCD)

V Комплект поставки

• Центральный модуль

• Брелок с LCD дисплеем

• Брелок дополнительный

• Датчик удара

• Антенный модуль

• Жгуты для подключения центрального блока, антенны

• Доп. датчик температуры

• Инструкция

• Памятка пользователя

• Гарантийный талон

• Упаковочная коробка

VI Основные характеристики

Номинальное напряжение +12В
Ток потребления при выкл. зажигании 16mА
Рабочая час тота 434 МГц
Тип модуляции FM (частотная)
Дальнос ть действия * :
от брелока-пейджера к сигнализации до 600 м
от сигнализации к брелоку-пейджеру до 1200 м
от дополнительного брелока до 20м
Батарея питания брелока-пейджера 1 элемент типа «ААА»-1.5в
(алкалиновый)
Батарея питания дополнительного брелока 1 элемент типа «CR2032»
Срок слу жбы при условии установки и
эксплуатации в соответствии с требованиями
инструкции, нормативных документов по монтажу
электрооборудов ания на а/м ` 5 лет

* Указана дальность при условии отсутствия радиочастотных помех. На нее также оказывают
влияние многие факторы, такие как здания, деревья, линии электропередач, расположение
антенного модуля в салоне а/м, взаимное расположение автомобиля и брелока-пейджера,
напряжение АКБ, напряжение батареи брелока, погодные условия и многое другое.

VII Органы управления и индикации

1. Брелоки дистанционного управления

Охранная система комплектуется двумя типами брелоков: основным- с LCD дисплеем (брелок-пейд жер) (рис. 1) и дополнительным (рис. 2) .

, кн.

рис. 2

раздастся звуковой

и кн. . При

, кн.

рис. 1

Оба брелока функционально абсолютно равноценны.
Брелок с LCD дисплеем ( рис.1) отображает информацию о состоянии автомобиля при помощи значков-иконок, сопровождаемую вибро и звуковыми сигналами, включением подсветки.
Обновл яется эта информация при выполнении команд, срабатывании датчиков ,режиме
тревоги, при программировании режимов. Принудительно опрос производится коротким
нажатие м на кнопку . Пульт представляет собой миниатюрный приемопередатчик, запитываемый батареей типа «АА А» 1,5В, (срок слу жбы батареи зависит от качества батареи,
условий эксплуатации). Для контроля заряда батареи предусмотрена специальная индикация

(стр.9). При разряде, когда значек заряда батареи приобретет вид:
сигнал(3 «ПИКа»), предупреждающий о необходимости замены батареи.

Если при нажатии кнопки брелока раздаетс я мелодия(как при установке новой

батареи) и на короткое врем я загораются все символы на дисплее, то это говорит о
полном разряде батареи. При этом управление сигнализацией с брелока становится
невозможным.
При отсутствии запасной батареи воспользуйтесь функцией аварийного отключения
охраны(стр.17).

Не забывайте заблаговременно менять элемент питания, а запасной держите в а/м!
Дополнительный брелок ( рис.2) подтверждает выполнение команды сигналом или мелодией,
аналогичной брелоку с LCD- дисплеем.

Брелоки имеют пять кнопок управления: кн.
нажатии одной кнопки или комбинации кнопок встроенный процессор формирует закодированную команду, которая выполняется блоком. После выполнения команды основной блок
посылает сообщение о выполнении на все запрограммированные в память брелоки с LCD
дисплеем, обновляя информацию на дисплее.

, кн.

Короткий тихий сигнал после подачи команды с брелока означает отсутствие связи

с системой.

При управлении системой после нажатия кнопки (комбинации кнопок) дождитесь

выполнения команды или сигнала отс утствия связи (короткий сигнал брелока), и

только после этого производите следующие нажатия.
Данный охранный комплекс оснащен системой оповещения, позволяющей контролировать
изменение статуса системы на LCD дисплеях всех запрограммированных в память системы
брелоков, находящихся в зоне действия системы.

Индикация брелока-пейджера

1-1 VALET

KEY LOCK

2-3 AUTO IMMO

2-4 AUTO ARM

2-1 DAILY

1-2 TEMP START

— режим охраны

10.

— режим «тихой охраны»

— закрыт центральный замок

-открыт центральный замок

— открыта дверь(и)

— открыт капот

— открыт багажник

— работа передатчика брелока-пейджера

— слабый удар

— сильный удар

11. — отключена предупредительная зона датчика удара/доп. датчика

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20. — запуск двигателя по температуре

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27. — температура (о С / о F)

— датчик удара ( доп. датчик) отключен

— режим «Anti-Нijack»

— выключен ручной тормоз

— заряд батареи

— включено зажигание

— почасовой запуск двигателя

— включен таймер

— включен будильник

— режим «Valet»

— двигатель заведен

— блокировка кнопок брелока-пейджера

— включен иммобилайзер

— автопостановка в режим охраны

— часы

Порядок замены элемента питания в брелоке с LCD дисплеем.

1. Откройте крышку батарейного отсека на тыльной стороне брелока.

2. Извлеките старую батарею.

3. Установите новый элемент питания, соблюдая полярность (тип «ААА» алкалиновая,1.5В).

4. Закройте крышку батарейного отсека.

5. Наж мите кнопку

брелока, дисплей отобразит статус системы.

Порядок замены элемента питания в дополнительном брелоке.

1. Разъедините половинки корпуса с помощью монеты.

2. Извлеките старую батарею из гнезда батарейного отсека (сдвигать в сторону).

3. Установите новую соблюдая полярность (плюсом вверх).

4. Соберите в обратной последовательности.

5. Проверьте рабо ту, нажав любую кнопк у (заморгает свет одиод брелока).

Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания

низкого качества может привести не только к сокращению срока работы брелока, но

и к его повреждению.

2. Кнопка «Override»

Сервисная кнопка «Override» (рис.3) необходима для программирования новых брелоков,
функций, аварийного отключения охраны (в случае потери или выхода из строя брелока),
включения и отключения некоторых пользовательских функций .

рис. 3

Разъем кнопки подключается к центральному блоку сигнализации, а сама кнопка — на двухсторонний скотч в салоне а/м. Кнопка устанавливается в скрытом месте, чтобы исключить
быстрое обнаружение злоумышленником.

СОВЕТ При приеме а/м после установки сигнализации , потренируйтесь в програм-

мировании с помощью кнопки «Override» (особенно важно «аварийное отключение

охраны (стр. 17)) в присутствии установщика.

3. Светодиод

Светодиод сигнализации расположен в корпусе антенного модуля и предназначен д ля
индикации состояния системы, выполняемых режимов. Перечень режимов отображаемых
светодиодом :

Режим Зажигание выключено Зажигание включено

Охрана * * * * *

(1 вспышка в 4 сек)

не горит

Иммобилайзер не горит горит постоянно

«Valet» горит постоянно не горит

1-й и 2-й этап «Anti-Hijack» * * * * * * * *

* * * * * * * *

3-й этап «Anti-Hijack»

(2 вспышки в сек)

по окончании звучания

(2 вспышки в сек)

не горит

сирены)

Почасовой запуск двигателя

Запуск по температуре *** *** *** *** *** ***

Одновременно почасовой и температурный
запуск

** ** ** ** ** **

(серии из 2-х вспышек)

(серии из 3-х вспышек)

**** **** **** **** ****

(серии из 4-х вспышек)

не горит

VIII Как пользоваться охранной системой

Система выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по командам с
брелоков. Некоторые функции требуют изменения настроек, путем входа в режим программирования, либо активацией с брелока. А лгоритм управления сигнализацией построен по
принципу минимизации необходимых действий для выполнения одной операции.

Если пос ле нажатия кн.

подтверж дения о выполнении команды и брелок-пейджер издает 1 «ПИК» (тихий

сигнал), значит а/м находится вне зоны действия передатчика брелока-пейджера,

либо в месте приема повышенный уровень радиопомех и попытку необходимо

повторить.

(или любой другой кнопки) в течение 3-х секунд нет

1. Краткий перечень функций включаемых с брелока

Сочетание кнопок Функция Примечание

Постан овка в охрану, закрывание Ц.З. Зажигание выкл.

Снятие с охраны, открывание Ц.З. Зажигание выкл.

Закрывание Ц.З. Зажигание вкл.

Открывание Ц.З. Зажигание вкл.

Отключение датчика удара Режим охраны

Дистанционный запуск/ глушение двигател я

Автоматич еский почасовой зап уск двигателя Зажигание вкл.

Запуск двигателя по температуре Зажигание вкл.

Режим «Valet» вкл./выкл. Не в режиме охраны

Вкл./выкл. сирены Зажигание выкл.

Охрана с заведенным двигателем Зажигание вкл.

Проверка состояния системы

Поиск автомобиля

Открывание багажника

«Паника» Зажигание выкл.

Дистанционный «Anti-Hijack» вкл. Зажигание вкл.

Дистанционный «Anti-Hijack» выкл. На I этапе

Иммобилайзер вкл./выкл.

Автопостановка в охрану вкл./выкл.

+ — Нажать одновременно
x2 — Нажать 2 раза в течение секунды
2с — Удерживать до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером
(или загорания зеленого светодиода на дополнительном брелоке)

2. Функции брелока-пейджера

Используемые

кнопки

Выполняемые функции Примечания

Включение подсветки

Включение блокировки кнопок брелокапейджера

Выключение блокировки кнопок брелокапейджера

Режим настройки часов, будильника,
таймера

Режим настройки часов — часы

Режим настройки часов — минуты

Режим настройки будильника — часы

Режим настройки будильника — минуты

Режим настройки будильника — вкл/выкл

Режим настройки таймера — часы

Режим настройки таймера — мину ты

Режим настройки таймера — вкл/выкл

Автоматически выклю-

чается через 3 сек

3. Режим охраны

Находясь в режиме охраны, система контролирует все дверные датчики, датчик капота,
багажника, датчик удара, дополнительный датчик(если установлен), систему зажигания. При
этом активирована цепь блокировки, которая не позволяет произвести запуск двигателя.
Индикаци я режима — редкие вспышки светодиода (1вспышка в 4 сек).

4. Режим тревоги

В случае срабатывания одной из зон охраны система включает режим тревоги. При этом
звучит сирена и вспыхивают указатели поворотов. В зависимости от зоны охраны система
имеет различные сигналы тревоги:

а) Тревога вызвана срабатыванием предупредительной зоны датчика удара или пред

упредительной зоной дополнительного датчика(если установлен). Сирена издаст 3

«ЧИРПа», указатели поворотов вспыхнут 6 раз. Индикация LCD дисплея см. рис.4.

б) Тревога вызвана срабатыванием основной зоны датчика удара или основной зоной

дополнительного датчика(если установлен). Сирена будет ра ботать одновременно

со вспышками указателей поворотов 30 сек. Индикация LCD дисплея см. рис.5.

в) Тревога вызвана срабатыванием основных зон: двери, капот, багажник, зажигание.

Сирена будет работа ть одновременно со вспышками указате лей поворотов 30 сек.

LCD дисплей отобразит сработавший триггер, например дверь, как на рис.6

рис.4 рис.5 рис.6

5. Защита от ложных срабатываний

Охранная система Tomahawk TZ-9031 относится к высокоинтеллектуальным устройствам
охраны автомобиля, использует сложный, многоуровневый алгоритм защиты от ложных
срабатываний.

Первый уровень

В момент вк лючения режима охраны основной блок тестирует все зоны охраны, и если какойлибо датчик признан дефектным , то система автоматически отк лючает его и сообщает Вам об
этом при помощи 4-х «ЧИРПов» сирены и звуком брелока.

Индикация LCD дисплея: (иконка соответс твующего триггера, напр. капота)

Второй уровень

Во время режима охраны система анализирует работу датчиков, и, если датчик удара сработал 8 раз подряд, то он будет отключен.

6. Постановка в охрану

Для включения режима охраны(постановки в охрану) необходимо коротко нажать кн.
На автомобиле, брелоке и светодиоде при этом должно быть :

в момент включения далее

Автомобиль

Брелок-пейджер

Светодиод 1 вспышка моргает (1 вспышка в 4 сек)

Индикация LCD дисплея:

Если в момент включения режима охраны система издаст 4 сигнала сирены, 4

вспышки указателей поворотов, а брелок-пейджер протяжный сигнал, то, следова-

тельно, какой-либо триггер активен (например, открыт капот), и это отобразится на

дисплее соответствующей иконкой.

1 вспышка указателей поворотов
1 «ЧИРП» сирены (ес ли не отключена)

1 «ПИК»

Закроется ЦЗ

7. Отключение режима охраны

Для отк лючения режима охраны необходимо коротко нажать кн.
включится (если реализовано) «вежливая подсветка» . На автомобиле, брелоке и светодиоде
при этом должно быть :

в момент включения далее

Автомобиль

Брелок-пейджер

Светодиод 2 вспышки не горит

2 вспышки указателей поворотов
2 «ЧИРПа» сирены (если не отк лючена)

2 «ПИКа»

. Замки откроются ,

откроется ЦЗ

Индикация LCD дисплея:

Если, при отключении режима охраны, сирена издает 3 сигнала, а брелок с LCD дис-

плеем — протяжный звук, значит в период охраны какой-либо датчик срабатывал.

При этом на дисплее отобразится иконка сработавшего датчика.

8. Тихая постановка в охрану

Вы имеете возможнос ть включить режим охраны без звукового оповещения. В этом случае
сирена будет отключена. Для включения или отключения этой функции коротко нажмите

. При этом на автомобиле, брелоке и светодиоде , в зависимости от первоначального

кн.
состояния (в охране или не в охране), должно быть :

Система не в охране:

в момент включения далее

Автомобиль 1 вспышка указателей поворотов Закроется ЦЗ

Брелок-пейджер

Светодиод 1 вспышка моргает (1 вспышка в 4 сек)

1 «ПИК»

Система в охране:

в момент включения далее

Автомобиль

Брелок-пейджер

Светодиод моргает (1 вспышка в 4 сек)

1 вспышка указателей поворотов

1 сигнал (протяжный)

Индикация LCD дисплея:

В этом режиме звуковое оповещение сирены отключено, но брелок-пейджер зву-

ковыми сигналами и иконками на дисплее продолжает отображать происходящие

изменения в текущем состоянии автомобиля.

9. Автоматическая постановка в охрану

Данная функция включается и выключается удерживанием кн.
сигнала брелоком-пейджером (или загорания зеленого светодиода на дополнительном

брелоке) и последующим нажатием кн.

Индикация LCD дисплея:

Запирание дверей при автоматической постановке в охрану программируется

(см. таблицу программирования стр. 35 ).

до подачи звукового

10. Автоматическая перепостановка в режим охраны

Данная функция является программируемой (стр. 35). Если эта функция запрограммирована,
и Вы отключили режим охраны, или это произошло случайно, то через 30 сек сис тема автоматически вернется в режим охраны, при условии, что Вы не открывали багажник, двери и не
включали зажигание.

11. Двухшаговое отключение охраны

Если охранная система находится в режиме тревоги (см. с тр.13), то первое нажатие

возвращает систему в состояние «покоя» (но в охране), повторное нажатие отклю-

кн.
чает режим охраны.

12. Аварийное отключение охраны

Вы имеете возможнос ть отключить режим охраны в случае неисправности, утери брелока,
а также в ситуации когда большой уровень радиопомех в эфире не позволяет управлять
системой с помощью брелока.

Loading…

Источник

TZ-9031
Перед началом эксплуатации
Необходимо помнить, что автомобиль является средством повышенной опасности.
Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: « Водитель может покидать свое место  или
оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопро-
извольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя ».
Ответственность за возможные последствия при нарушении правил  возлагается на водителя.
Установка охранной системы является сложным дооснащением  автомобиля влияющим на
безопасность, Вашу и окружающих, сохранность Вашего автомобиля, поэтому:
•   Стоит помнить, что любая охранная система  обладает ограниченными охранными
качествами, не позволяющими на 100% защитить Вашу собственность, поэтому реко-
мендуется установка дополнительных охранных устройств.
•   Пользование автоматическим/дистанционным запуском требует повышенных мер
безопасности. Ответственность за возможные аварийные ситуации, связанные с
использованием дистанционного/автоматического запуска лежит на водителе, как
владельце транспортного средства повышенной опасности.
•   При эксплуатации учитывайте тот факт, что в условиях интенсивных радиопомех (что
наблюдается в условиях города) в сигнализациях затрудняется связь брелока с автомо-
билем .
•   При обслуживании, проведении ремонтных работ с автомобилем обязательно уста-
новите рычаг коробки передач в нейтральное положение (на  АКПП- в положении  «P»
(parking).
•    Перед началом эксплуатации сигнализации обязательно ознакомьтесь с настоящим
руководством по эксплуатации, обратив особое внимание на значки    , а так же с
элементами управления брелоком, блоком.
•   Для корректной  и беспроблемной работы сигнализации необходимо:
1.   Установку, ремонт производить в установочном центре, имеющем сертификат
по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН017613) на право выполнения данного вида работ, вы-
данный соответствующим государственным органом.
2.   Использовать только оригинальные комплектующие, доп. оборудование, элемен-
ты питания, рекомендуемые изготовителем.
3.   Не превышать номинал используемых плавких вставок(предохранителей), не
применять самодельных.
4.   Периодически проводить диагностику и обслуживание а/м для поддержания  его
электрооборудования в исправном состоянии.
При пользовании функциями автозапуска и дистанционного запуска  в целях безопасности
необходимо соблюдать следующие правила:
•   содержать а/м в технически исправном состоянии, особенно обращать внимание на
состояние ручного тормоза, электрооборудования , топливной системы.
•   парковка должна осуществляться на ровной, проветриваемой площадке
•   при подготовке к автозапуску предпринять действия исключающие самопроизвольное
движение автомобиля- ручной тормоз затянут, рычаг переключения передач в ней-
тральном положении (на  АКПП- в положении  «P» (parking)). На а/м с МКПП обязательно
проводите процедуру подготовки к автозапуску.
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона. Фирма-
3

Источник

Как настроить автозапуск сигнализации Tomahawk

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз.
Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами.
Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

Режим работы выхода IGN 3 (выключается при работе стартера/не выключается при работе стартера/включается на все время работы стартера/включается до стартера).
Контроль работы двигателя и время включения стартера. В вариантах от 1 до 3 сигнализация определяет запуск мотора по лампе давления масла, стартер включается на 0,8, 1,2 или 2 с. В варианте 4 контроль идет по тахосигналу, максимальное время прокрутки – 3,6 с. Контроля по напряжению в сети, как на TW-9010, здесь уже нет.
Тип КПП и режим подготовки к автозапуску. Вариант 1 – АКПП, нет необходимости в «программной нейтрали». Вариант 2 – МКПП и автоматическая программная нейтраль, которая срабатывает каждый раз при вытягивании ручника на заведенном моторе. Варианты 3 и 4 – это «безопасный алгоритм», когда после вытягивания ручника нужно обязательно нажать и удерживать кнопку снятия с охраны до звукового сигнала, а затем нажать ее еще раз.
Тип двигателя (1 – бензиновый, прочие – дизельный).
Работа турботаймера (выключен/1 минута/3 минуты/6 минут).
Время прогрева (5/10/15/20 минут).
Интервал периодического автозапуска (1 час/2 часа/4 часа/24 часа).
Постановка на охрану при автозапуске (активна в варианте 1).
Режим управления габаритами или поворотниками во время автозапуска (вспыхивают/включены постоянно/выключены/выключены).
Импульс на закрытие дверей по окончанию автозапуска (подается в варианте 2-4).

Включение периодического автозапуска выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.

Видео:Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

«видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
«видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk оборотам холостого хода, как было описано ранее.
последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери. Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам), попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Источник

Сигнализация Томагавк 9031: инструкция по эксплуатации

Память не зависит от источника питания. В случае отключения от сети элемент продолжает работать.
Импульс ЦЗ подлежит программированию – это говорит о невозможности подбора ключа с аналогичным кодом.
Режим охраны отключается за два приёма.
Световой индикатор активации устройства встроен в антенный модуль.
Вывод сигнала от сработавшего триггера на дисплей брелока.
Дальность действия пейджеров расширена до 1,2 км.
На ключах с LSD экраном имеется подсветка, часы, будильник, таймер.

Вы можете cкачать официальную инструкцию.

основной модуль;
два брелока, главный с дисплеем и запасной;
сенсор, реагирующий на удары;
антенна;
бумажное руководство;
гарантийный талон;
магистрали с клеммами для подключения электроцепи.

У нас ещё есть инструкция Tomahawk TZ-9011.

Инструкция по использованию брелка сигнализации Томагавк ТЗ 9031

Скачать полную инструкцию по эксплуатации пультов можно тут . В ней указывается весь список опций.

Брелок аналог: совместимость

При выборе аналога необходимо обратить внимание на модели:

Эти пейджеры могут подвязываться с конфликтами, но основной функционал сохраняется.

У нас на сайте ещё есть инструкция Tomahawk G 9000.

Программирование брелков Tomahawk TZ 9031

Монтаж новой сигнализации. С завода оборудование поставляется в «сыром» виде. Программное обеспечение установлено, но не настроено.
Привязка нового ключа взамен утерянному или сломанному. К уже настроенному ПО, требуется законектить ещё один брелок.

Узнать, как прописать брелок, можно в заводской инструкции.

Сигнализация Томагавк TZ 9031: инструкция по применению с картинками

описание функций;
доступные режимы;
технические характеристики;
руководство как пользоваться;
последовательность монтажа и размещение основных блоков;
как правильно запрограммировать систему.

Смотреть полное руководство можно здесь .

Узнайте, что входит в Tomahawk 434 mhz frequency.

Настройка системы

Выключить зажигание автомобиля.
Быстро нажать 5 раз на клавишу Override.
Затем включить зажигание обратно.
Этой же кнопкой следует перелистывать меню, до необходимой опции.
Открыть пункт можно нажав на кнопку брелока.

Система настроена так, что при бездействии более 10 секунд, прошивка самостоятельно выходит из настоек – машина 5 раз моргает аварийной сигнализацией. При этом внесённые изменения автоматически не сохраняются. Процедуру необходимо выполнять сначала.

Существует и полная таблица программирования, где указаны все папки и пункты меню.

Автозапуск: инструкция, подготовка

Проблема с пуском: не работает автозапуск

разряд батарейки брелока;
сильные радиопомехи;
слишком большая дистанция до машины;
перепад напряжения бортовой сети.

Примечательно! 90% проблем с ДУ решается путём полного сброса настроек агрегата.

Выполнить откат калибровок можно в стандартной последовательности.

Включить зажигание авто.
10 раз подряд кликнуть на клавишу OVERRIDE, затем прибор выдаст аналогичное количество звуковых сигналов.
По аналогии нажать на указанную кнопку ещё раз – сирена также откликнется.
Поставить и снять авто с сигнализации при помощи пейджера.
Зажигание вкл/выкл.

После этой процедуры все настройки будут полностью сброшены – сигнализация заработает в штатном режиме.

Турботаймер: настройка

Согласно инструкции производителя настроить можно несколько параметров:

время работы мотора после выключения зажигания от 1 до 6 минут;
предварительный подогрев свечей накаливания на дизелях;
установка интервала автоматического запуска СУ;
настройка момента температуры, когда будет выполнен пуск двигателя;
разновидность блока КПП;
положение дверных замков и поворотных огней во время дистанционного пуска;
закрывание замков во время отсрочки глушения мотора.

Томагавк 9031: инструкция по установке

Полное руководство по соединению сигнализации Tomahawk 9031 содержит информацию о процедуре:

необходимый инструмент;
принципиальная схема подключения;
составные блоки;
последовательность действий;
правильная настройка и калибровка.

Как разблокировать сигнализацию

Нажать клавишу деактивации, спрятанную в авто. Обычно она расположена под приборной доской, в бардачке или внутри жгута проводки. По внешнему виду клавиша выглядит как небольшой бочонок с кнопкой.
Разблокировать при помощи аварийного PIN-кода. Клавишей входа в сервисный режим вводится двузначный пароль, и автомобиль снимается с охраны.
Обесточивание. Отключить питание от системы проблематично – для доступа к силовой установке необходимо попасть внутрь машины. Следовательно, метод подходит для старых моделей автомобилей, где капот открывается рычагом.

Причин того, что машина не хочет открываться или сигнализация не реагирует на команды, может быть несколько.

Обилие радиопомех в эфире. Если местность загружена мобильной техникой, электронными приборами, либо рядом находится мощный источник помех (антенна, излучатель), сигнализация может забиваться частотами окружающих приборов.
Механическое повреждение. Самый простой пример: при установке головного блока, деталь плохо закрепили и во время движения конструкция повреждена.
Разряд АКБ. Модель Томагавк ТЗ 9031 при отключении питания остаётся активна и не даёт открыть машину.
Намокание. Попавшая вода может окислить или замкнуть контакты. Случается после неудачной мойки или езды по ливню.
Короткое замыкание внутри бортовой цепи. Перепад напряжения плавит схемы и провода, что 100% вызывает перебой.
Программный дефект. Во время перегрева или сильного замерзания некоторые устройства могут некорректно реагировать на команды.
Неисправность пульта. Поломка клавиши, села батарейка или механическое повреждение.

Томагавк 9031 не реагирует на брелок

Если блок управления перестал видеть брелок, причинами может стать несколько факторов.

Села батарейка. Недостаточный импульс от источника питания бывает причиной отсутствия реакции на манипуляции.
Нарушение контактов или их окисление.
Естественный износ сигнализации.
Блок управления потерял контакт с пультом.
Механическое повреждение или попадание воды.
Обилие помех.

Глючит ручник

Во время снятия клеммы + с АКБ, рычаг находился во взведённом положении. Это может спровоцировать пробой диода.
Перепад напряжения. Во время КЗ или резкого скачка тока внутри бортовой сети могут сбиться настройки головного блока.
Замыкание на проводе, подключённом к ручнику. Касание на массу или +12В может помешать правильности передачи сигнала.
Некорректная распиновка/подключение сигнализации к бортовой сети.

Tomahawk 9031: цена

Город	Цена, руб.
Москва	4500
Чита	4000-5000
Ярославль	4650
Оренбург	5000
Челябинск	4700
Санкт-Петербург	5000
Самара	5000

Томагавк 9031 стоит примерно 4500 рублей, что оптимально для подобной системы с аналогичным функционалом.

Автосигнализация Tomahawk TZ-9031: отзывы

Мнение покупателей об Томагавк ТЗ-9031.

В принципе работает нормально. Спустя полтора года активного использования слетела прошивка с основного блока, и пропал сигнал от запасного ключа. Поковырялся с другом в потрохах и всё заработало.

Поставил и сразу обнаружил, что система не реагирует на штатный брелок. При этом инструкция по эксплуатации перечитана вдоль и поперёк. Итог – поменял по гарантии.

Видео

Узнайте, что такое Томагавк 868 mhz frequency.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Новинки авто 2021
Новые автомобили 2022
Тест-драйвы
Джипы
Кроссоверы

Сигнализации
Прикуриватели
Обзоры автомобилей
Фото и видеогалереи
Новости
Шины
Машины знаменитостей

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Источник

Сигнализация Томагавк 9031: инструкция по эксплуатации

Память не зависит от источника питания. В случае отключения от сети элемент продолжает работать.
Импульс ЦЗ подлежит программированию – это говорит о невозможности подбора ключа с аналогичным кодом.
Режим охраны отключается за два приёма.
Световой индикатор активации устройства встроен в антенный модуль.
Вывод сигнала от сработавшего триггера на дисплей брелока.
Дальность действия пейджеров расширена до 1,2 км.
На ключах с LSD экраном имеется подсветка, часы, будильник, таймер.

Вы можете cкачать официальную инструкцию.

основной модуль;
два брелока, главный с дисплеем и запасной;
сенсор, реагирующий на удары;
антенна;
бумажное руководство;
гарантийный талон;
магистрали с клеммами для подключения электроцепи.

У нас ещё есть инструкция Tomahawk TZ-9011.

Инструкция по использованию брелка сигнализации Томагавк ТЗ 9031

Скачать полную инструкцию по эксплуатации пультов можно тут . В ней указывается весь список опций.

Брелок аналог: совместимость

При выборе аналога необходимо обратить внимание на модели:

Эти пейджеры могут подвязываться с конфликтами, но основной функционал сохраняется.

У нас на сайте ещё есть инструкция Tomahawk G 9000.

Программирование брелков Tomahawk TZ 9031

Монтаж новой сигнализации. С завода оборудование поставляется в «сыром» виде. Программное обеспечение установлено, но не настроено.
Привязка нового ключа взамен утерянному или сломанному. К уже настроенному ПО, требуется законектить ещё один брелок.

Узнать, как прописать брелок, можно в заводской инструкции.

Сигнализация Томагавк TZ 9031: инструкция по применению с картинками

описание функций;
доступные режимы;
технические характеристики;
руководство как пользоваться;
последовательность монтажа и размещение основных блоков;
как правильно запрограммировать систему.

Смотреть полное руководство можно здесь .

Узнайте, что входит в Tomahawk 434 mhz frequency.

Настройка системы

Выключить зажигание автомобиля.
Быстро нажать 5 раз на клавишу Override.
Затем включить зажигание обратно.
Этой же кнопкой следует перелистывать меню, до необходимой опции.
Открыть пункт можно нажав на кнопку брелока.

Система настроена так, что при бездействии более 10 секунд, прошивка самостоятельно выходит из настоек – машина 5 раз моргает аварийной сигнализацией. При этом внесённые изменения автоматически не сохраняются. Процедуру необходимо выполнять сначала.

Существует и полная таблица программирования, где указаны все папки и пункты меню.

Автозапуск: инструкция, подготовка

Проблема с пуском: не работает автозапуск

разряд батарейки брелока;
сильные радиопомехи;
слишком большая дистанция до машины;
перепад напряжения бортовой сети.

Примечательно! 90% проблем с ДУ решается путём полного сброса настроек агрегата.

Выполнить откат калибровок можно в стандартной последовательности.

Включить зажигание авто.
10 раз подряд кликнуть на клавишу OVERRIDE, затем прибор выдаст аналогичное количество звуковых сигналов.
По аналогии нажать на указанную кнопку ещё раз – сирена также откликнется.
Поставить и снять авто с сигнализации при помощи пейджера.
Зажигание вкл/выкл.

После этой процедуры все настройки будут полностью сброшены – сигнализация заработает в штатном режиме.

Турботаймер: настройка

Согласно инструкции производителя настроить можно несколько параметров:

время работы мотора после выключения зажигания от 1 до 6 минут;
предварительный подогрев свечей накаливания на дизелях;
установка интервала автоматического запуска СУ;
настройка момента температуры, когда будет выполнен пуск двигателя;
разновидность блока КПП;
положение дверных замков и поворотных огней во время дистанционного пуска;
закрывание замков во время отсрочки глушения мотора.

Томагавк 9031: инструкция по установке

Полное руководство по соединению сигнализации Tomahawk 9031 содержит информацию о процедуре:

необходимый инструмент;
принципиальная схема подключения;
составные блоки;
последовательность действий;
правильная настройка и калибровка.

Как разблокировать сигнализацию

Нажать клавишу деактивации, спрятанную в авто. Обычно она расположена под приборной доской, в бардачке или внутри жгута проводки. По внешнему виду клавиша выглядит как небольшой бочонок с кнопкой.
Разблокировать при помощи аварийного PIN-кода. Клавишей входа в сервисный режим вводится двузначный пароль, и автомобиль снимается с охраны.
Обесточивание. Отключить питание от системы проблематично – для доступа к силовой установке необходимо попасть внутрь машины. Следовательно, метод подходит для старых моделей автомобилей, где капот открывается рычагом.

Причин того, что машина не хочет открываться или сигнализация не реагирует на команды, может быть несколько.

Обилие радиопомех в эфире. Если местность загружена мобильной техникой, электронными приборами, либо рядом находится мощный источник помех (антенна, излучатель), сигнализация может забиваться частотами окружающих приборов.
Механическое повреждение. Самый простой пример: при установке головного блока, деталь плохо закрепили и во время движения конструкция повреждена.
Разряд АКБ. Модель Томагавк ТЗ 9031 при отключении питания остаётся активна и не даёт открыть машину.
Намокание. Попавшая вода может окислить или замкнуть контакты. Случается после неудачной мойки или езды по ливню.
Короткое замыкание внутри бортовой цепи. Перепад напряжения плавит схемы и провода, что 100% вызывает перебой.
Программный дефект. Во время перегрева или сильного замерзания некоторые устройства могут некорректно реагировать на команды.
Неисправность пульта. Поломка клавиши, села батарейка или механическое повреждение.

Томагавк 9031 не реагирует на брелок

Если блок управления перестал видеть брелок, причинами может стать несколько факторов.

Села батарейка. Недостаточный импульс от источника питания бывает причиной отсутствия реакции на манипуляции.
Нарушение контактов или их окисление.
Естественный износ сигнализации.
Блок управления потерял контакт с пультом.
Механическое повреждение или попадание воды.
Обилие помех.

Глючит ручник

Во время снятия клеммы + с АКБ, рычаг находился во взведённом положении. Это может спровоцировать пробой диода.
Перепад напряжения. Во время КЗ или резкого скачка тока внутри бортовой сети могут сбиться настройки головного блока.
Замыкание на проводе, подключённом к ручнику. Касание на массу или +12В может помешать правильности передачи сигнала.
Некорректная распиновка/подключение сигнализации к бортовой сети.

Tomahawk 9031: цена

Город	Цена, руб.
Москва	4500
Чита	4000-5000
Ярославль	4650
Оренбург	5000
Челябинск	4700
Санкт-Петербург	5000
Самара	5000

Томагавк 9031 стоит примерно 4500 рублей, что оптимально для подобной системы с аналогичным функционалом.

Автосигнализация Tomahawk TZ-9031: отзывы

Мнение покупателей об Томагавк ТЗ-9031.

В принципе работает нормально. Спустя полтора года активного использования слетела прошивка с основного блока, и пропал сигнал от запасного ключа. Поковырялся с другом в потрохах и всё заработало.

Поставил и сразу обнаружил, что система не реагирует на штатный брелок. При этом инструкция по эксплуатации перечитана вдоль и поперёк. Итог – поменял по гарантии.

Видео

Узнайте, что такое Томагавк 868 mhz frequency.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Новинки авто 2022
Новые автомобили 2023
Тест-драйвы
Джипы
Кроссоверы

Сигнализации
Прикуриватели
Обзоры автомобилей
Фото и видеогалереи
Новости
Шины
Машины знаменитостей

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

© 2023 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Источник