Трип компьютер ваз 2114 инструкция

Штатный бортовой компьютер предназначен для отображения времени поездки, температуры за бортом, скорости, напряжения в бортовой сети, пробег, общий расход топлива за поездку, коды неисправности, часы и будильник.

Видео-инструкция

Обозначения на экране

Параметры и последовательность переключения режимов индикации компьютера

Картинка с сайта: bortovoj-computer.ru

Картинка с сайта: bortovoj-computer.ru

Картинка с сайта: bortovoj-computer.ru

Скачать инструкцию

Скачать    [Word, 1Мб]

Скачать [PDF, 0.8 Мб]

Компьютер маршрутный 2114-3857010 инструкция

Последовательность действий:

• отсоединяют клеммы АКБ;
• демонтируют крышку с “приборки”;
• открывают доступ к разъему, отвечающему за диагностику;
• убирают часть консоли;
• подключают метровый кусок провода (смотрите изображение ниже);

Картинка с сайта: bortovoj-computer.ru

Картинка с сайта: bortovoj-computer.ru

Инструкция по эксплуатации на маршрутный автомобильный  компьютер

ВАЗ 2113-15 (АМК-211501)

Паспорт РЮИБ.402253.507-01 ПС

Компьютер маршрутный автомобильный АМК-211501 (далее – компьютер) предназначен для обработки сигналов датчиков и индикации параметров движения автомобиля, расхода топлива, температуры окружающего воздуха, напряжения бортовой сети, временных параметров, диагностики электронных систем управления двигателем (далее ЭСУД), а также для обнаружения препятствий и индикации расстояния до них при движении автомобиля задним ходом (с подключенным устройством парковки автомобиля).

Просим Вас внимательно ознакомиться с настоящим паспортом, что позволит Вам в полном объеме использовать эксплуатационные качества Вашего компьютера. При покупке необходимо проверить отсутствие наружных механических повреждений, комплектность, наличие и целостность заводской пломбы, соответствие заводского номера компьютера номеру, указанному в настоящем паспорте, а также паспорт, оформленный подписью и штампом продавца. Предприятием-изготовителем могут быть внесены в компьютер незначительные конструктивные изменения, не ухудшающие его качество и надежность, которые не отражены в настоящем паспорте. бортовой компьютер на ваз 2114 инструкция по эксплуатации Юридический адрес предприятия-изготовителя: Россия, 305038, г. Курск, ул. 2-я Рабочая, 23, ОАО «Счетмаш».

ВНИМАНИЕ: КОМПЬЮТЕР ПОСТАВЛЯЕТСЯ ПОТРЕБИТЕЛЮ С ЗАЩИТНОЙ ПЛЕНКОЙ НА СТЕКЛЕ ПАНЕЛИ КОМПЬЮТЕРА, КОТОРАЯ МОЖЕТ БЫТЬ УДАЛЕНА ПО ЖЕЛАНИЮ ПОТРЕБИТЕЛЯ.

1 Основные сведения об изделии и технические данные

1.1 Компьютер устанавливается на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2115 (далее – автомобили ВАЗ) с двигателем карбюраторного типа или оснащенных ЭСУД с электронным блоком управления (далее – ЭБУ):

• М1.5.4,
• М1.5.4N,
• МР7.0 или Январь-5.1,
• автомобили ГАЗ-3110,
• ГАЗ-3102 с двигателями, оснащенными ЭСУД с ЭБУ: МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000 01.

Компьютер может быть установлен и на другие типы автомобилей, обеспечивающих поступление на компьютер сигналов скорости автомобиля и расхода топлива с параметрами сигналов, приведенными в приложении А. Для обеспечения выполнения всех функций компьютера автомобиль с двигателем карбюраторного типа должен иметь следующее оборудование производства ОАО «Счетмаш»:

•  датчик расхода топлива ТУ 4213-001-00225331-95 (далее — ДРТ),
• датчик скорости автомобиля ТУ 4228-001-00225331-95 (далее — ДСА),
• датчик внешней температуры ТУ 4573-028-00225331-00 (далее — ДВТ),
• комплект монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-02) (далее — КМЧ), приобретаемое потребителем (при необходимости) отдельно.

Автомобиль с двигателем, оснащенным ЭСУД, для установки компьютера должен быть оборудован комплектом монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-03) (далее — КМЧ1) и ДВТ производства ОАО «Счетмаш», приобретаемые потребителем отдельно.

Автомобиль ГАЗ-3110 с ЭБУ МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000 01 должен быть оборудован комплектом монтажных частей РЮИБ.402921.501 ТОО (РЮИБ.402921.501-06) (далее – КМЧ2) производства ОАО «Счетмаш», приобретаемый потребителем отдельно.

Для использования функции «Парковка» автомобиль должен быть дополнительно оборудован устройством парковки автомобиля РЮИБ.453688.501 производства ОАО «Счетмаш», приобретаемый потребителем отдельно. бортовой компьютер на ваз 2115 инструкция

1.2 Компьютер индицирует параметры:

• текущее время суток;
• время поездки без учета остановок;
• общее время поездки;
• календарь;
• будильник;
• текущий расход топлива;
• средний расход топлива за поездку;
• общий расход топлива за поездку;
• пробег на остатке топлива;
• уровень топлива в баке;
• пробег поездки;
• средняя скорость поездки;
• температура за бортом;
• мгновенная скорость;
• напряжение бортовой сети;
• наличие препятствия и расстояние до него при движении автомобиля задним ходом.

Параметры и последовательность переключения режимов индикации компьютера приведены в приложении Б. Компьютер обеспечивает прием и индикацию диагностической информации от ЭСУД и выполняет следующие функции диагностики ЭБУ:

• — считывание кодов неисправностей; — сброс всех накопленных ЭБУ кодов неисправностей;
• — считывание набора параметров ЭБУ; — считывание идентификационных данных ЭБУ (функция отсутствует при выборе ЭБУ типа МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01).

Компьютер обеспечивает прием информации о расстоянии до препятствия от устройства парковки автомобиля. Компьютер обеспечивает прием сигналов, поступающих от датчиков, установленных в автомобиле: ДСА, ДРТ, ДВТ и датчика уровня топлива (далее ДУТ). Параметры выходных сигналов датчиков приведены в приложении А.

Компьютер рассчитан на работу в цепи постоянного тока с номинальным напряжением питания 12 В постоянного тока по ГОСТ 3940 84.

Рабочий диапазон напряжения питания от 10,8 до 15,0 В.

Максимальный ток потребления компьютера при напряжении питания 13,5 В и отсутствии звукового сигнала в диапазоне рабочих температур, А, не более:

— при выключенном зажигании и отсутствии напряжения подсветки на контакте « 6 » ……….……………….…… 0,015;

— при включении режима «подсветка» ……….……………….…… 0,160.

Рабочий диапазон температуры окружающего воздуха от минус 4⁰ до плюс 60^оС.

Габаритные размеры, мм, не более …………………………… 238х50х56.

Масса, кг, не более ………………………………………..……………… 0,4.

2 КОМПЛЕКТНОСТЬ

Компьютер маршрутный автомобильный АМК 211501 — 1 шт. Компьютер маршрутный автомобильный АМК 211501. Паспорт — 1 экз. Упаковка — 1 шт.

3 НАСТРОЙКА БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

3.1 Устройство компьютера

Общий вид лицевой панели компьютера приведен на рисунке 1.

Компьютер имеет корпус, на передней части которого установлена панель с жидкокристаллическим индикатором (далее – индикатор) и десятью клавишами для управления компьютером. На задней стенке корпуса расположен разъем для подключения жгута автомобиля. Семь клавиш служат для выбора нужной группы функций и выбора функций внутри группы и имеют следующее обозначение:

« Т », « КМ/Н », « КМ », « L », « L/100 », « ECU », « Н ».

Клавиша « START » предназначена для определения начала поездки и сброса накапливаемых параметров, для фиксирования значения параметра в режиме коррекции и для установки или снятия режима контроля параметра.

Клавиши « + » и « — » служат для увеличения или уменьшения значения параметра в режиме коррекции параметров и для просмотра диагностической информации.

Карта переключения режимов индикации приведена в приложении В. При выключенном зажигании на индикатор выводится текущее время суток, ранее установленный будильник выдаст звуковой сигнал в назначенное время.

Для сброса звукового сигнала будильника необходимо нажать клавишу « START ».

Нажатие на любую клавишу кроме клавиш « — » и « + » включает подсветку индикатора. Вид и сочетание пиктограмм, выводимых на индикатор, а также символы единиц измерения параметров определяют выбранную функцию.

Индикация параметров: «Текущее время суток», «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки» сопровождается мигающей точкой.

При установленном будильнике индикация текущего времени сопровождается символом «колокольчик».

Компьютер осуществляет контроль следующих параметров:

• — предельной скорости движения автомобиля;
• — напряжения бортовой сети;
• — пробега автомобиля на остатке топлива в баке.

Картинка с сайта: bortovoj-computer.ru

Рисунок 1

При выходе контролируемого параметра за пределы установленного значения: предельной скорости от 20 до 200 км/ч в зависимости от установки, пробега на остатке топлива меньше 50 км, напряжения бортовой сети ниже 10,8 В или выше 14,8 В символ «колокольчик» начинает мигать и вырабатывается звуковой сигнал: для первых двух параметров длительностью 3 с и 15 с пауза, звуковой сигнал повторяется два раза.

При отклонении напряжения бортовой сети звуковой сигнал вырабатывается с задержкой 10 с и имеет длительность 5 с и 5 с пауза, повторяется звуковой сигнал три раза. Звуковой сигнал сопровождается выводом на индикатор значения контролируемого параметра. Сброс звукового сигнала производится клавишей « START ». После сброса звукового сигнала индикация параметра, вышедшего за пределы установленного значения, сопровождается мигающим символом «колокольчик». Когда параметр принимает нормальное значение, аварийная сигнализация прекращается. Для установки или снятия режима контроля параметра необходимо в режиме индикации контролируемого параметра клавишей « START » установить или сбросить символ «колокольчик».

Например, для установки режима контроля превышения скорости необходимо с помощью клавиши « КМ/H » войти в режим «Мгновенная скорость» и клавишей « START » установить на индикаторе символ «колокольчик». Сброс или установка звукового сигнала подтверждения нажатия клавиш производится в режиме индикации параметра «Время поездки без учета остановок» клавишей « START ».

Индикация параметров: «Средняя скорость поездки», «Средний расход топлива за поездку», «Пробег на остатке топлива» осуществляется при выполнении условий: параметр «Пробег поездки» более 1 км и параметр «Время поездки без учета остановок» более 1 мин, до выполнения этих условий на индикатор выводятся символы « — — — — ». Для обнуления всех накапливаемых параметров: «Время поездки без учета остановок», «Общее время поездки», «Общий расход топлива за поездку», «Пробег поездки» необходимо в режиме индикации одного из этих параметров нажать и удерживать клавишу « START » более 4 с до появления двухтонального звукового сигнала.

После сброса необходимо проверить состояние сигнализатора режима (наличие или отсутствие символа «колокольчик»), в котором производился сброс, так как он может изменить свое состояние. При отсутствии ДВТ или неисправности в его цепи в режиме индикации параметра «Температура за бортом» на индикатор выводятся символы « Со».

3.2 Установка временных параметров

Режим коррекции показаний параметров:

• «Текущее время суток»,
• «Календарь»,
• «Будильник» включается и сбрасывается клавишей « START ».

Корректируемые разряды параметра отмечаются миганием. Клавишами « + » или « — » устанавливается требуемое значение параметра. При удержании клавиш « + » или « — » более 0,5 с включается режим автоповтора. Установка часов по сигналам точного времени производится следующим образом: в режиме индикации параметра «Текущее время суток» нажать и отжать клавишу « START » и по шестому сигналу точного времени нажимается клавиша « Н », при этом разряды минут и секунд обнуляются. При совпадении значения параметра «Текущее время суток» с установленным значением будильника выдаются три мелодичных звуковых сигнала длительностью по 30 с каждый с периодом 1 мин. Сброс установки будильника осуществляется следующим образом: в режиме индикации параметра «Будильник» нажать и отжать клавишу « START » и затем нажать клавишу « Н ». При этом в цифровых разрядах появляются символы « », а в режиме индикации параметра «Текущее время суток» отсутствует символ «колокольчик».

3.3 Коррекция хода часов

Для уменьшения погрешности хода часов имеется возможность введения корректирующего коэффициента. Для этого необходимо в режиме индикации параметра «Текущее время суток» нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с – на индикаторе появится символ « С » и мигающее значение корректирующего коэффициента. Клавишами « + » или « — » ввести требуемое значение коэффициента и, нажав на клавишу « START », выйти из режима коррекции. Максимальные значения корректирующего коэффициента равны ? 31. Одна единица коэффициента коррекции равна изменению хода часов на 0,35 с в сутки для положительных значений и 0,18 с в сутки для отрицательных значений.

3.4 Установка предельной скорости

Вход в режим установки предельной скорости производится клавишей « START » в режиме индикации параметра «Средняя скорость поездки». При этом на индикаторе появляется мигающее значение предельной скорости, при превышении которой вырабатывается звуковой сигнал предупреждения. Изменение значения предельной скорости осуществляется клавишами « + » или « — » с шагом 5 км/ч от 20 до 200 км/ч. Выход из режима установки производится клавишей « START ».

3.5 Режимы работы подсветки индикатора

При включенном освещении приборов регулировка уровня подсветки производится регулятором подсветки шкалы приборов автомобиля. При выключенном освещении приборов и включенном зажигании регулировка уровня подсветки производится в следующей последовательности: в режиме индикации параметра «Общее время поездки» нажать и отпустить клавишу « START ». При этом на индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения. Клавишами « + » или « — » установить необходимый уровень подсветки. При каждом нажатии клавиш уровень подсветки меняется на 5 %. При удержании клавиш более 0,5 с включается режим автоповтора. Установленный уровень подсветки сохраняется до следующей коррекции. Для выхода из режима регулировки нажать клавишу « START ».

3.6 Настройка уровня топлива

Установка таблицы уровня топлива

В память компьютера введены таблицы показаний ДУТ с дискретностью 3 л (значения уровня топлива в промежуточных точках вычисляются интерполированием). В зависимости от типа автомобиля и типа комбинации приборов, установленной на автомобиле, для правильных показаний компьютером уровня топлива в баке необходимо установить одну из таблиц уровня топлива, записанных в памяти компьютера. На автомобиле могут быть установлены комбинации приборов электромеханического типа — формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением более 5 В, либо электронные комбинации приборов, формирующие выходной сигнал уровня топлива с максимальным напряжением до 5 В (отличительным признаком этих комбинаций приборов является наличие жидкокристаллического индикатора одометра). Процедура установки типа комбинаций приборов и соответствующей таблицы уровня топлива производится следующим образом:

а) отключить цепь «Аккумулятор» (снять клемму « — » аккумуляторной батареи или отсоединить от компьютера разъем жгута);

б) нажать одну из следующих клавиш для выбора типа комбинации приборов: — « L » комбинация приборов электромеханического типа; -« L/100 » – комбинация приборов электронного типа; — « КМ » комбинация приборов автомобиля ГАЗ-3110;

в) удерживая выбранную клавишу, подключить цепь «Аккумулятор» (подсоединить разъем жгута к компьютеру) и через промежуток времени 2 с отжать клавишу.

3.7 Тарирование ДУТ

Вследствие того, что ДУТ автомобиля имеет большой технологический разброс параметров, для увеличения точности показаний уровня топлива компьютером предусмотрен режим коррекции таблицы показаний ДУТ (тарирования).

ВНИМАНИЕ! ДО НАЧАЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТАРИРОВАНИЯ НЕОБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ В ПРАВИЛЬНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К КОМПЬЮТЕРУ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА И УСТАНОВИТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ТИП КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.

Процедура тарирования может быть проведена по желанию владельца самостоятельно.

1. Для этого необходимо слить бензин из бака, оставив минимально необходимый для работы бензонасоса объем топлива (для автомобилей ВАЗ он равен 3 л) – этот объем далее принимается за нулевой уровень.
2. Затем войти в режим индикации параметра «Уровень топлива в баке», нажать и удерживать клавишу « START » 2 с, при этом на индикаторе появится мигающая цифра « 0 ».
3. Нажать и удерживать клавишу « L » в течение 1 с до появления звукового сигнала подтверждения запоминания информации. После этого на индикаторе появится мигающая цифра « 3 ».
4. Залить в бензобак с помощью мерной емкости 3 л бензина, выждать время, необходимое для установки постоянного уровня топлива, нажать и удерживать клавишу « L » 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. На индикаторе появится мигающая цифра « 6 ».
5. Далее для продолжения тарирования необходимо повторять описанную выше процедуру, каждый раз, доливая по 3 л и нажимая после этого клавишу « L ». При этом необходимо следить, чтобы суммарное количество топлива в баке соответствовало значению на индикаторе для конкретного этапа тарирования.
6. Для завершения режима тарирования после записи последнего значения уровня топлива необходимо нажать клавишу « START », выключить и включить зажигание.

Примечание – Максимально возможное значение уровня топлива при тарировании равно 72 л.

3.8 Работа компьютера в режиме диагностики

3.8.1 Чтение кодов неисправностей

Вход в режим по первому нажатию клавиши « ECU ». На индикаторе компьютера появятся символы « En.NN », где NN – общее количество кодов неисправностей, накопленных в памяти ЭБУ. Клавишами « + » и « — » осуществляется выбор номера неисправности. Для ЭБУ, устанавливаемого на автомобиль семейства ВАЗ, номер неисправности отображается на индикаторе как сочетание символов « ЕХ.NN », где ЕХ – статус неисправности, NN – номер неисправности. Пример — Е0. 1. Значения статуса кода неисправностей для ЭБУ МР7.0 приведены в таблице Г.3.2. Для ЭБУ, устанавливаемого на автомобиль семейства ГАЗ, номер неисправности отображается на индикаторе как сочетание символов « ENNN », где NNN номер неисправности. Если общее количество неисправностей равно 0, то номера неисправностей не отображаются. Переключение индикации на просмотр кода неисправности и обратно (на просмотр номера неисправности) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех кодов неисправностей. Возможные значения кодов неисправностей приведены в приложении Г.

3.8.2 Сброс кодов неисправностей

Сброс всех кодов неисправностей, накопленных в памяти ЭБУ, производится нажатием и удержанием в течение 2 с клавиши « START » в режиме индикации кодов или номеров неисправностей.

3.8.3 Выбор типа ЭБУ

 Компьютер может быть установлен на автомобили с двигателями, оснащенными различными типами ЭБУ. Для выбора типа ЭБУ необходимо войти в режим индикации параметров ЭБУ (при отсутствии связи с ЭБУ на индикаторе компьютера будут высвечиваться символы « Рс.— » и мигающий символ «колокольчик»), нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления на индикаторе символа « ECU » (ЭБУ) и мигающей цифры, определяющей тип ЭБУ. Клавишами « + » или « — » выбрать требуемый тип ЭБУ и выйти из режима, нажав клавишу « START ». Для установления связи с новым типом ЭБУ — выключить и затем включить зажигание. При выборе типа ЭБУ на индикаторе отображаются:

• — « ECU.0 » — М1.5.4;
• — « ECU.1 » — М1.5.4N или Январь-5.1;
• — « ECU.2 » — МР7.0;
• — « ECU.3 » — МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01.

3.8.4 Чтение параметров ЭБУ

Вход в режим производится клавишей « ECU ». На индикаторе отображаются символы « Рс. 1 », где Рс – признак индикации номера параметра ЭБУ, а 1 номер параметра. Клавишами « + » и « — » осуществляется выбор номера параметра. Переключение индикации на просмотр значения параметра и обратно (на просмотр номера параметра) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех параметров. Перечень параметров ЭБУ, отображаемых на индикаторе компьютера, приведен в приложении Г.

3.8.5 Чтение идентификационных данных ЭБУ (функция отсутствует при выборе ЭБУ типа МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01)

Вход в режим производится по нажатию клавиши « ECU ». На индикаторе отображаются символы « Cu. 3 », где Cu – признак индикации номера идентификационных данных, а 3 – номер данных. Переключение индикации на просмотр значения данных и обратно (на просмотр номера данных) осуществляется коротким (длительностью менее 1 с) нажатием на клавишу « START ». Клавишами « + » и « — » осуществляется просмотр всех данных. Перечень идентификационных данных ЭБУ, отображаемых на индикаторе компьютера, приведен в приложении Г.

3.9 Функция «Парковка»

3.9.1 Функция «Парковка» выполняется только при подключенном к компьютеру устройстве парковки автомобиля. После включения на автомобиле передачи заднего хода и включенном зажигании на индикаторе в течение 1 с появляется надпись «rdy» (сокращение от английского ready –«готов») и звучат три коротких звуковых сигнала. Это означает, что устройство парковки автомобиля исправно и готово к работе. Если препятствие не обнаружено, то на индикаторе в цифровых разрядах высвечиваются символы «—-». Если расстояние до препятствия находится в пределах от 40 до 170 см, то на индикаторе высвечивается расстояние в сантиметрах. Направление на препятствие показывают символы индикатора, расположенные ниже цифровых разрядов: « < » — препятствие расположено слева от автомобиля; « > » — препятствие расположено справа от автомобиля. Если препятствие расположено по центру автомобиля, то высвечиваются оба символа.

3.9.2 Индикация расстояния до препятствия сопровождается звуковыми сигналами (при установленном символе «колокольчик» на индикаторе), которые становятся более частыми по мере приближения препятствия. При расстоянии до препятствия от 170 до 90 см частота появления звуковых сигналов составляет 3 сигнала/с, от 90 до 60 см – 5 сигналов/с, от 60 до 40 см – 8 сигналов/с. При расстоянии до препятствия менее 40 см звуковой сигнал становится непрерывным и на индикаторе появляется надпись «StOP». Звуковая сигнализация при индикации расстояния до препятствия может быть разрешена (на индикаторе присутствует символ «колокольчик», мигающий с частотой 1 Гц) или запрещена (символ «колокольчик» отсутствует). Сброс и установка символа «колокольчик» осуществляется длинным нажатием (более 2 с) клавиши « START ». При установленном символе «колокольчик» звуковой сигнал может быть отключен до окончания режима заднего хода автомобиля коротким (длительностью не более 1 с и не менее 0,3 с) нажатием клавиши « START » — символ «колокольчик перестает мигать.

3.10 Вспомогательные режимы работы компьютера

3.10.1 Коррекция показаний расхода топлива. Показания компьютером параметров расхода топлива могут отличаться от действительных значений по различным причинам: погрешность ДРТ в автомобилях с карбюраторным двигателем, отклонение давления в топливной рампе или засорение форсунок в автомобилях с двигателем, оборудованным ЭСУД.

Для проведения коррекции показаний расхода топлива необходимо войти в режим индикации «Текущий расход топлива», нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления на индикаторе мигающего значения корректирующего коэффициента.

Номинальное значение корректирующего коэффициента равно 100 (в процентах). Изменение значения коэффициента производится клавишами « + » или « — », при этом большему значению коэффициента соответствует увеличение показаний расхода топлива, а меньшему – уменьшение показаний расхода топлива.

Для выхода из режима коррекции нажать клавишу « START ».

Корректирующий коэффициент может быть определен следующим образом.

1. Выработать топливо до определенного значения показаний уровня топлива компьютером.
2. Залить в бак отмеренное количество топлива – например, 20 л.
3. Обнулить показания общего расхода топлива в компьютере, для чего в режиме индикации «Общий расход топлива» нажать и удерживать клавишу « START » в течение 4 с до появления двухтонального звукового сигнала.
4. Выработать все залитое топливо до первоначального значения показаний уровня топлива.
5. Отметить показания общего расхода топлива – например, 25 л.
6. Рассчитать значение корректирующего коэффициента: (20/25) х 100 = 80.
7. Ввести рассчитанное значение корректирующего коэффициента в компьютер.  Диапазон значений корректирующего коэффициента от 50 до 255.
8. После этого обнулить показания расхода топлива.

3.10.2 Коррекция показаний напряжения бортовой сети

Показания напряжения бортовой сети корректируются в процессе изготовления компьютера и после ремонта компьютера, связанного с заменой литиевой батареи.

Для проведения коррекции необходимо:

• в режиме индикации «Напряжение бортовой сети» нажать и удерживать клавишу « START » в течение 2 с до появления мигающего значения напряжения.
• Клавишами « + » или « — » установить значение напряжения, равное измеренному цифровым вольтметром на контакте « 3 » колодки компьютера.
• Выйти из режима коррекции нажатием на клавишу« START ».

3.10.3 Контроль номера версии программного обеспечения

Для контроля номера версии программного обеспечения компьютера необходимо нажать клавишу « — » и удерживая её включить зажигание. На индикаторе появятся символы «ПР55» – где первая цифра 5 определяет тип компьютера (АМК-211501), а вторая цифра 5 — номер текущей версии программного обеспечения (может отличаться в большую сторону).

4. Установка компьютера на автомобиль

Наименование сигналов и номера контактов вилки компьютера приведены в таблице 1.

Таблица 1

Описание контактов компьютера приведено в таблице 2

Таблица 2

Продолжение таблицы 2

4.1 Установка компьютера на автомобиль с двигателем карбюраторного типа

Компьютер устанавливается в салоне автомобиля в специальное гнездо панели приборов (рисунок 2) или в любое удобное для наблюдения место с учетом оптимального угла обзора индикатора, соответствующего положению стрелки часов на 10 ч 30 мин (слева и сверху от перпендикуляра к плоскости индикатора), с помощью кронштейна, входящего в состав КМЧ. Подключение компьютера и датчиков к автомобилю проводить согласно рисунку 2 с помощью КМЧ (позициями обозначены элементы КМЧ):

Картинка с сайта: bortovoj-computer.ru

Рисунок 2

1. Винт В.М6-6g х14.58.016 ГОСТ 1491-80 — 2 шт
2. Гайка М6.58.016 ГОСТ 5927-70 — 2 шт.
3. Шайба 6.01.10.016 ГОСТ 11371-78 — 4 шт.
4. Шланг (наружный диаметр 14,5 мм) — 2 шт.
5. Хомут (внутренний диаметр 14,5 мм) — 2 шт.
6. Гайка (квадратная) — 4 шт.
7. Винт В.М4-6g х12.58.016 ГОСТ 1491-80 — 4 шт.
8. Шайба 4.01.10.016 ГОСТ 11371-78 — 8 шт.
9. Шланг (наружный диаметр 10 мм) — 1 шт.
10. Заглушка — 1 шт.
11. Хомут (внутренний диаметр 10,5 мм) — 2 шт.
12. Колодка Х3 — 1 шт.
13. Жгут — 1 шт.
14. Колодка Х6 — 1 шт.
15. Кронштейн — 1 шт.

4.1.1 Установка ДСА

Для установки ДСА необходимо выполнить следующие операции:

• — отсоединить гибкий вал тросика спидометра от привода спидометра коробки передач;
• — присоединить к приводу спидометра коробки передач ДСА с крутящим моментом затяжки от 6 до 8 Нм;
• — на выходной вал ДСА подсоединить гибкий вал тросика спидометра, предварительно скрутив защитный колпачок с ДСА.

4.1.2 Установка ДРТ

Для установки ДРТ необходимо выполнить следующие операции:

• — закрепить ДРТ с помощью крепежных деталей поз. 1, 2, 3 на кузове автомобиля в моторном отсеке так, чтобы патрубок « Выход » ДРТ был расположен горизонтально и ниже патрубка подвода топлива карбюратора на расстоянии от 10 до 20 мм;
• — снять шланг, соединяющий топливный насос и карбюратор;
• — установить шланги поз. 4, соединяющие топливный насос с патрубком « Вход » ДРТ и патрубок « Выход » ДРТ с входным штуцером карбюратора с помощью крепежных деталей поз. 5, 6, 7, 8;
• — снять шланг с выходного штуцера возвратной магистрали карбюратора и установить его на патрубок « Возврат » ДРТ;
• — поставить шланг поз. 9 с заглушкой поз. 10, закрепив его с помощью крепежных деталей поз. 6, 7, 8, 11, на выходной штуцер возвратной магистрали карбюратора.

Примечание — При установке ДРТ на автомобили, в топливной системе которых нет возвратной магистрали, заглушку поз. 10 установить на патрубок « Возврат » ДРТ.

4.1.3 Установка ДВТ

ДВТ установить внутри переднего бампера в отверстие диаметром 12 мм на его нижней плоскости слева по ходу движения автомобиля.

4.1.4 Подключение компьютера к цепям автомобиля

Подключение компьютера и датчиков между собой и к электрооборудованию автомобиля типа ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 проводить в следующей последовательности:

• — открыть капот автомобиля. Отсоединить провод от клеммы « — » аккумуляторной батареи;
• — снять ручки с рычагов пульта управления системой вентиляции и отопления салона. Вывернуть четыре самонарезающих винта крепления накладки консоли панели приборов и отвести ее от панели приборов;
• — вынуть гнездовые контакты проводов красно-черного и оранжевого цвета из колодки выключателя аварийной сигнализации (цепи « 15/1 » и « 30 ») и подсоединить их с помощью колодки поз. 12 (« Х3 ») к вилке « Х2 » жгута поз. 13. На место гнездовых контактов, изъятых из колодки выключателя аварийной сигнализации, подсоединить гнездовые контакты « 5 » (цепь « 30 »), « 3 » (цепь « 15/1 ») жгута поз. 13;
• — разъединить двухклеммовую колодку жгута автомобиля проводов белого и черного цвета, подходящего к лампе подсветки рычагов пульта управления системой вентиляции и отопления, и подключить к ним соответствующие двухклеммовые колодки « Х8 », « Х9 » жгута поз. 13 с проводами белого и черного цвета;
• — отсоединить от колодки комбинации приборов провод с гнездовым контактом, идущий от ДУТ, в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля и подсоединить его с помощью колодки поз. 14 (« Х6 ») к колодке « Х5 » жгута поз. 13. В гнездо колодки комбинации приборов вместо снятого провода установить гнездовой контакт « 8 » жгута поз. 13;
• — отвернуть две гайки крепления монтажного блока и приподнять его вверх до образования щели между его корпусом и резиновой прокладкой, в которую провести из салона в коробку воздухопритока провода с двумя трёхклеммовыми колодками « Х1 » ДРТ и « Х7 » ДСА. Установить на место и закрепить монтажный блок;
• — выдавить резиновый уплотнитель из отверстия в центре перегородки коробки воздухопритока и моторного отсека. Провести в образовавшееся отверстие провода датчиков. Разрезать от края до центра резиновый уплотнитель, вставить в разрез провода датчиков и установить уплотнитель на место;
• — подсоединить колодки жгута поз. 13 к датчикам: колодку « Х1 » к ДРТ, а « Х7 » к ДСА. ДВТ подключить к колодке « АМР » жгута поз. 13. Подсоединить к компьютеру девятиклеммовую колодку « ХS » жгута поз. 13. Компьютер вставить в гнездо панели приборов. В зависимости от типа комбинации приборов произвести установку таблицы уровня топлива в соответствии с 3.6.

4.2 Установка компьютера на автомобиль ВАЗ с двигателем, оснащенным ЭСУД

Подключение компьютера к автомобилю ВАЗ с двигателем, оснащенным ЭСУД, проводить согласно рисунку 1 с помощью КМЧ1 (позициями обозначены элементы КМЧ1):

1. Колодка Х3 — 1 шт.
2. Колодка Х6 — 1 шт.
3. Жгут — 1 шт.
4. Кронштейн — 1 шт.

Гнездовой контакт « 1 » жгута поз. 3 (цепь сигнала расхода топлива) подключить к колодке жгута автомобиля, связанной с ЭСУД, в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля. Гнездовой контакт « 9 » жгута поз. 3 (цепь с сигналом от ДСА), подключить к комбинации приборов (при наличии выхода для подключения компьютера) или к колодке жгута автомобиля, связанной с ЭСУД. Вилка « Х10 » жгута поз. 3 подключается к контакту « М » колодки диагностики автомобиля.

Примечание – Если в автомобиле не установлена АПС, то в колодке блока управления АПС необходимо установить перемычку между контактами « 9 » и « 18 ». Подключение ДВТ, ДУТ, а также цепей питания и подсветки проводить аналогично 4.1.4 или в соответствии со схемой электрооборудования автомобиля и назначением сигналов, приведенных в таблице 1.

Девятиклеммовую колодку « ХS » жгута поз.3 соединить с компьютером.

Компьютер вставить в гнездо панели приборов. В зависимости от типа комбинации приборов произвести установку таблицы уровня топлива в соответствии с 3.6.

На автомобиль ВАЗ-2115, выпущенный после 1 января 2002 года, с двигателем, оснащенным ЭСУД, компьютер устанавливается на штатное место без использования КМЧ1. Подключение к цепям автомобиля производится к колодке жгута автомобиля, расположенной в нише для установки компьютера.

Примечание – ДВТ, устанавливаемый в автомобилях ВАЗ 2115, можно использовать только совместно с одним из устройств: комбинацией приборов или компьютером, при этом цепь ДВТ от устройства, в котором этот ДВТ не используется, должна быть отключена.

4.3 Установка компьютера на автомобиль ГАЗ-3110

Установку компьютера на автомобиль ГАЗ-3110 с ЭБУ МИКАС 5.4, МИКАС 7.1, 301.3763 000-01 проводить с помощью КМЧ2, в который входят Жгут РЮИБ6.640.786 и Кронштейн РЮИБ6.133.502-01. Компьютер устанавливается с помощью кронштейна в салоне автомобиля в удобном для наблюдения месте с учетом оптимального угла обзора индикатора, соответствующего положению стрелки на 10 ч 30 мин (слева и сверху от перпендикуляра к плоскости индикатора).

4.3.1 Монтажные работы по подключению компьютера к цепям автомобилей ГАЗ-3110, ГАЗ-3102 с помощью КМЧ2 проводить в соответствии с рисунком 3 следующим образом.

• Отвернуть четыре винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув её на себя.
• Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя света и корректора света фар. Отвернуть четыре винта крепления комбинации приборов.
• Повернуть комбинацию приборов на 90⁰ и вынуть из панели приборов. Отсоединить штекерные колодки жгута автомобиля от комбинации приборов.
• Извлечь гнездовой контакт « 7 » из колодки жгута автомобиля « ХР2 », вставить его в колодку « Х7 », входящую в КМЧ2 и соединить с колодкой « Х6 » жгута КМЧ2.
• Гнездовой контакт « 6 » вставить в гнездо « 7 » колодки « ХР2 ». Извлечь гнездовой контакт « 5 » из колодки жгута автомобиля « ХР1 », вставить его в колодку « Х8 » и соединить с колодкой « Х5 » жгута КМЧ2.
• Гнездовой контакт « 8 » вставить в гнездо « 5 » колодки « ХР1 ». Извлечь гнездовой контакт « 2 » из колодки жгута автомобиля « ХР3 », вставить его в колодку « Х3 » и соединить с колодкой « Х10 » жгута КМЧ2.
• Гнездовой контакт « 3 » вставить в гнездо « 2 » колодки « ХР3 ».
• Извлечь гнездовой контакт « 10 » из колодки жгута автомобиля « ХР3 », вставить его в колодку « Х11 » и соединить с колодкой « Х9 » жгута КМЧ2.
• Гнездовой контакт « 9 » вставить в гнездо « 10 » колодки « ХР3 ».
• Провод от контакта « 2 » колодки « XS » жгута КМЧ2 протащить через резиновый уплотнитель в моторный отсек автомобиля до колодки диагностики, расположенной на панели передка справа от водителя.
• Зачистить от изоляции участок провода (серого цвета с красными полосками) длиной 5 мм, подключенного к контакту « 11 » колодки диагностики на расстоянии 3 см от контакта. Методом накрутки подсоединить провод к зачищенному участку и заизолировать его лентой ПВХ.
• Установить ДВТ в отверстие диаметром 12 мм на переднем бампере автомобиля слева по ходу движения. Разъем « Х4 » с проводами протащить через резиновый уплотнитель в моторный отсек и далее подключить к разъему ДВТ.

Картинка с сайта: bortovoj-computer.ru

Рисунок 3

• Короткий провод от разъема « Х4 » подсоединить к корпусу автомобиля под один из винтов.
• Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы.
• Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы.
• Вытянуть панель передней пепельницы на себя.
• Отключить штекерные колодки прикуривателя.
• Штыревую колодку « Х2 » жгута КМЧ2 соединить с розеткой разъема прикуривателя, входящей в состав жгута автомобиля.
• Вилку разъема прикуривателя соединить с розеткой « Х1 » жгута КМЧ2.
• Колодку « ХS » жгута КМЧ2 соединить с колодкой компьютера. Установить панель прикуривателя и комбинацию приборов на свои места. 4.3.2 Установить тип комбинации приборов автомобилей ГАЗ-3110 в соответствии с 3.6.

4.3.3 Выбрать тип контроллера ЭБУ–3 (ECU.3) в соответствии с 3.8.3.

4.4 Установка устройства парковки автомобиля

Устройство парковки автомобиля состоит из блока управления, к которому подключены датчик импульсный R (правый), датчик импульсный L (левый) и жгут Х1, а также кронштейна для крепления датчиков к автомобилю (по усмотрению потребителя).

Блок управления устанавливать в салоне автомобиля или в багажном отсеке, датчики устанавливать на заднем буфере автомобиля.

Подробные рекомендации по вариантам установки датчиков имеются в сопроводительной документации на устройство парковки автомобиля РЮИБ.453688.501 ЭТ.

Подключение устройства парковки автомобиля к цепям автомобиля производить в соответствии с рисунком 4.

• Проложить провода жгута питания устройства парковки автомобиля от блока управления до места установки компьютера. Извлечь из колодки « С » жгута подключения компьютера к цепям автомобиля гнездовой контакт гнезда « 7 », с гнездового контакта черного провода жгута питания устройства парковки автомобиля снять корпус « Х6 » и одеть его на гнездовой контакт, извлеченный из колодки « С », соединить гнездовой контакт в корпусе « Х6 » с вилкой « Х5 ».
• Гнездовой контакт черного провода жгута питания устройства парковки автомобиля вставить в гнездо « 7 » колодки « С ».
• Короткий красный провод подключить к цепи питания фонарей заднего хода, красный провод с гнездовым контактом в корпусе « Х8 » оставить неподключенным.
• Извлечь из колодки « С » гнездовой контакт гнезда « 2 » (если он там имеется), с гнездового контакта зеленого провода жгута питания устройства парковки автомобиля снять корпус «Х7 » и одеть его на гнездовой контакт, извлеченный из колодки « С », соединить гнездовой контакт в корпусе « Х7 » с вилкой « Х9 ».
• Гнездовой контакт зеленого провода жгута питания устройства парковки автомобиля вставить в гнездо « 2 » колодки « С ».
• После окончания монтажных операций подключить к блоку управления разъемные соединители в соответствии с рисунком 4.

Картинка с сайта: bortovoj-computer.ru

Рисунок 4

5 Перечень возможных неисправностей и методы их устранения

Перечень возможных неисправностей и методы их устранения приведены в таблице 3.

Таблица 3

6 Транспортирование и хранение

Транспортирование компьютера осуществляется любым видом транспорта, обеспечивающим его сохранность от механических повреждений и атмосферных осадков, в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта. Условия транспортирования компьютера соответствуют группе С ГОСТ 23216 78 в части механических воздействий и группе 2 С ГОСТ 15150 69 в части воздействия климатических факторов. Компьютер следует хранить в упаковке предприятия-изготовителя в условиях 2 С согласно ГОСТ 15150 69. Срок транспортирования компьютера от изготовителя к потребителю не должен превышать 9 месяцев с даты изготовления изделия. Отсчет ведется по маркировке изделия.

7 Гарантии изготовителя

Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие компьютера требованиям ТУ 4573 043 00225331 01 при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации, установленных настоящим паспортом.

Гарантийный срок эксплуатации компьютера – 12 месяцев со дня продажи.

Гарантийный срок хранения компьютера в упаковке предприятия-изготовителя при соблюдении требований, установленных настоящим паспортом, должен быть не менее трех лет с даты изготовления.

Приложение А (справочное) Параметры выходных сигналов датчиков

А.1 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДСА со следующими параметрами:

— коэффициент преобразования (количество импульсов на один метр пройденного пути) ………. 6;

— входное напряжение низкого уровня, В, не более …….… 0,8;

— входное напряжение высокого уровня, В, не менее .….… 4,0;

— коэффициент заполнения Q = (50 ± 30) %;

— длительность переднего (заднего) фронта импульса, мкс, не более…50.

Электрическая схема подключения ДСА к компьютеру — открытый коллектор n-p-n транзистора.

А.2 Компьютер обеспечивает прием сигнала от ДРТ или контроллера впрыска топлива со следующими параметрами:

— коэффициент преобразования (количество импульсов на литр протекающего топлива) ……….. 16 000;

— входное напряжение низкого уровня, В, не более ……… 1,0;

— входное напряжение высокого уровня, В, не менее…… 9,6 (или 0,8 UА, где UА – напряжение на шине + 12 В контроллера впрыска топлива);

— коэффициент заполнения от 30 до 70 %.

Электрическая схема подключения — открытый коллектор n-p-n транзис-тора с нагрузочным резистором на шину + 12 В контроллера впрыска топлива.

А.3 Параметры ДВТ приведены в таблице А.1.

Таблица А.1

Продолжение таблицы А.1

А.4 Параметры сигнала ДУТ электромеханической комбинации приборов для автомобилей ВАЗ при напряжении питания 13,5 В приведены в таблице А.2.

Таблица А.2

А.5 Зависимость сопротивления ДУТ от уровня топлива в баке автомобиля с электронной комбинацией приборов приведена в таблице А.3.

Таблица А.3

А.6 Параметры сигнала ДУТ комбинации приборов для автомобилей ГАЗ-3110 при напряжении питания 13,5 В приведены в таблице А.4.

Таблица А.4

Его принцип действия такой же, как и на других машинах. Устройство настраивает рабочие параметры и режимы, занимается диагностикой возможных ошибок. Полученная информация дает водителю возможность своевременно реагировать на любые отклонения и неисправности в автомобиле. 

В заводском приборе «четырнадцатой» модели доступны различные опции:

• показ текущей даты, времени (можно регулировать вручную), будильник;

• сигналы предупреждения о завышении скорости;

• возможность регулировки освещения приборной панели;

• информирование об остаточном топливе в бензобаке;

• диагностика ошибок;

• помощь водителю при парковке:

• регулировка и настройка различных систем машины.

Как мы видим, бортовой компьютер отвечает за множество процессов в автомобиле, но самый главный плюс его наличия – инструктаж водителя в любой ситуации. 

Что обозначают значки на экране бортового компьютера?

Прежде чем заняться настройкой бортового компьютера на ВАЗ 2114, стоит узнать об обозначении значков на его экране:

• Лейка и капля. Нужно проверить уровень масла в моторе.

• Дворники и фонтан. Объем омывающей жидкости в бачке ниже нормы.

• Машина с дверками. Сигнал о незапертых дверных замках.

• Оранжевая лампа с термометром. В системе дефицит «охлаждайки».

• Перечеркнутая лампа. Фонари или габаритные огни неисправны.

• Круг со штрихами внутри. Колодки тормозов сильно изношены и нуждаются в замене.

• Зеленые стрелки. Направление при поворотах.

• Значок двигателя. В Моторе возникли неполадки.

• Человечек с ремнем. Кто-то в салоне забыл пристегнуться. 

• Синяя лампочка. Включен дальний свет. Если цвет сменился на зеленый – значит включено ближнее освещение.

• Сигнал с буквой «Р» – ручной тормоз выключен.

• Значок батареи красного цвета – заряд АКБ на критически нижней отметке.

В маршрутном компьютере ВАЗ 2114 заложено более 500 функций. В правилах эксплуатации описаны подробные инструкции по работе с БК. 

Регулировка работы бортового компьютера

Заводские настройки бортового компьютера ваз 2114 изменить нельзя, но подстроить прибор под собственные нужды вполне допустимо. Для управления здесь используется 10 кнопок, при этом 7 из них (L, L/100, ECU, H, T, KM/H, KM) участвуют в выборе функций. Сброс и корректировки осуществляются кнопкой «START», согласно инструкции. С помощью клавиш «+» и «–» можно менять опции или переключать рабочие режимы БК.

Как корректировать время и дату?

На ВАЗ 2114 предусмотрена возможность регулировки времени и даты вручную. Для этого нажмите «СТАРТ», дождитесь мигания цифр и выбирайте нужное значения с помощью клавиш «+» и «–». Будильник настраивают аналогичным образом, чтобы обнулить все показания – просто нажмите сочетание «Start + H». 

Установка пределов допустимой скорости

Эта опция позволит своевременно получить информацию о том, что скорость превышена. Для назначения параметров необходимо нажать «Старт» (при мигающем индикаторе). При помощи «плюса» и «минуса» настраиваем нужное значение в пределах 20-200 км/ч. Теперь при случайном превышении БК даст звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя.

Диагностика авто с помощью БК

С помощью кнопки «ECU» можно выяснить наличие ошибок. Переключая кнопки «+/–», просматриваем подробнее коды неисправностей. Сброс после просмотра осуществляется 2-секундным нажатием на кнопку «СТАРТ». 

Вспомогательные функции

Дополнительно БК позволяет узнавать информацию о напряжении в бортовой электросети и уровне бензина. Но чтобы получать корректные показания, важно заранее установить верные параметры. 

Если вы затрудняетесь сами настроить бортовой компьютер, устройство выдает ошибки или вообще не отображает информацию – обратитесь в автосервис Uremont и ваша машина всегда будет чувствовать себя хорошо!

Поставив бортовой компьютер на автомобиль ВАЗ 2114, многие водители случайно устанавливают будильник, а как его выключить – не знают. Чтобы решить эту проблему, достаточно ознакомиться с инструкцией.

Устройство компьютера

Если несколько лет назад «похвастаться» такой роскошью в комплектации, как trip computer, могли только дорогостоящие автомобили, то сегодня даже устаревшие модели способны работать с электронной техникой. У водителей ВАЗа 2114 часто встает необходимость в установке в штат авто маршрутного компьютера, который позволяет отслеживать работу всех систем. Штатный БК встраивается в приборную панель.

В процессе эксплуатации авто на экран компьютера поступает информация о:

• времени, проведенном в пути;
• температуре воздуха в салоне, за бортом;
• неполадках машины, и др.

Таким образом, бортовой компьютер (trip computer) – это устройство, обеспечивающее контроль за состоянием автомобиля, и позволяющее своевременно выявлять и устранять ошибки и неисправности систем.

Помимо основных параметров на бортовом компьютере ВАЗа 2114 можно как настраивать будильник, так и выключить его при необходимости.

Внешне он представляет собой прибор с жидкокристаллическим индикатором и клавишами для выбора функций:

• «Т» – время в пути;
• «КМ/Н» – скорость;
• «КМ» – путь;
• «L» – уровень топлива;
• «L/100» – средний расход;
• «МОМ» – мгновенный расход топлива;
• «Н» – текущее время.

Кнопка «START» определяет начало езды, фиксирует и отключает накопившиеся параметры. Клавиши «+» и «-» служат для просмотра информации и увеличивают / уменьшают выбранные значения.

Установка временных параметров

Настройка бортового компьютера начинается с корректировки основных показаний:

• текущего времени;
• будильника.

Любая настройка начинается с нажатия клавиши «START» в соответствующем режиме. Для установки сегодняшней даты необходимо выбрать параметр «Текущее время», для звукового оповещения – «Будильник». При помощи клавиш «+» и «-» устанавливается значение часов. Затем снова следует активировать кнопку «START». Теперь клавишами «+» и «-» вы можете устанавливать значение минут. Настройка завершается нажатием на кнопку «START».

Для выключения будильника используются клавиши «Н» и «START».

Коррекция хода часов

Иногда возникают ситуации, когда время в маршрутном компьютере идет с погрешностями или вовсе происходит его остановка. Чтобы исправить ситуацию и откорректировать ход часов, необходимо выполнить следующие действия:

• зажмите клавишу «START» в режиме «Текущее время» до появления на индикаторе символа «С»;
• откорректируйте коэффициент с помощью значений «+» и «-»;
• нажмите кнопку «START» для завершения настроек.

Также можно выставлять часы до ближайшего значения, обнулив разряд минут. Для этого зажмите клавишу «START», отсчитайте шесть звуковых сигналов и нажмите кнопку «Н».

Отключение будильника

Владельцы штатного бортового компьютера могут заметить, что в режиме «Текущее время» у них появляется значок колокольчика. Это означает, что работает будильник, который ежедневно будет подавать назойливый звуковой сигнал без каких-либо предпосылок выключиться. Как ни странно, но попытки его убрать оказываются тщетными. Согласно отзывам, у водителей ВАЗа 2114 часто встает вопрос, как выключить будильник на бортовом компьютере. По причине отсутствия инструкции они не могут справиться с этой задачей самостоятельно. На самом деле отключение достаточно простое:

• нажмите кнопку «Н», чтобы перейти на время, на которое поставлен будильник;
• активируйте клавишу «START» (значение должно замигать);
• дважды нажмите кнопку «Н», чтобы сбросить будильник и убрать колокольчик.

Подключение бортового компьютера только на первый взгляд кажется сложной задачей. Но по факту настраивать необходимый функционал способен даже новичок. Поэтому если вам требуется выставить определенные параметры, выключить звуковой сигнал, то воспользуйтесь специальными клавишами и кнопкой «START». Как вы убедились, даже отключить будильник можно за несколько секунд. А ведь многие жители Москвы считают, что эта задача невыполнима, а потому с целью ее решения идут в автосервис.

Картинка с сайта: www.drive2.ru

Так как некоторые Господа любят выложить просто фото оставив остальных в недоумении.
То иногда приходиться доделывать за других.

Данный маршрутный компьютер предназначен для установки на инжекторные автомобили ВАЗ семейства «Лада-Самара» и «Лада-Самара 2» (совместим с контроллерами семейств Январь 5.1, Bosch M1.5.4 и VS 5.1 Ителма.

Функции маршрутного компьютера:
1. Остаток топлива в баке:
Режим «Заправка бака»
Нажатием кнопок наберите число, равное количеству залитого в бак топлива, в литрах. Бортовой компьютер автоматически прибавит набранное Вами значение к остатку топлива (дискретность «+»5л, «-«1л). Максимальное значение показаний 50л. Данную процедуру производить после каждой заправки.
Коррекция «Полный бак»
При входе в этот режим маршрутный компьютер БК Штат 115 Сигма Формат автоматически занесет в память значение = 43л.
Режим «Тарировка бака»
При проведении тарировки автомобиль должен стоять на горизонтальной площадке, двигатель должен быть включен более 2-х минут. Для проведения тарировки Вы должны знать точное количество литров топлива в баке Вашего автомобиля.
2. Прогноз пробега на остатке топлива. Параметр вычисляется делением остатка топлива в баке на средний расход.
3. Общий расход топлива. Количество топлива, израсходованное с начала поездки. Предельное значение — 999 литров. При переполнении этого счетчика сбрасываются также и все остальные путевые счетчики.
4. Расход топлива за одну поездку. То же, что и общий расход. При сбросе показаний расход в пути сохраняется.
5. Пройденное расстояние за поездку. Пробег за поездку. Точность индикации при значении счетчика меньше 1000 км — 0.1 км, при большем — 1 км. Предельное значение — 5000 км. При переполнении этого счетчика сбрасываются также и все остальные путевые счетчики.
6. Средний расход топлива за поездку. Параметр позволяет определить экономичность автомобиля или вашего стиля езды.
7. Средняя скорость движения за поездку. Параметр вычисляется делением пробега на время в движении. При времени движения меньше 1 минуты параметр считается неопределенным.
8. Время поездки. Время за поездку, в течение которого автомобиль двигался. Предельное значение — 99 ч 59 м. При переполнении этого счетчика сбрасываются также и все остальные путевые счетчики.
9. Мультидисплей. В этом режиме на экране одновременно отображаются следующие функции: текущее время, мгновенный расход топлива, остаток топлива в баке, температура воздуха за бортом, средний расход топлива, прогноз пробега на остатке топлива.

Функции диагностического тестера:
1. Текущий расход топлива [л/ч или л/100]. При неподвижном автомобиле параметр отображается в [л/ч], при движущемся — в [л/100]. Позволяет обучиться экономичному стилю езды.
2. Температура охлаждающей жидкости [градусы]. Параметр позволяет контролировать исправность датчика температуры охлаждающей жидкости.
Также многим водителям нравится наблюдать процесс прогрева двигателя.
3. Напряжение бортовой сети [Вольт]. Параметр позволяет контролировать незначительные отклонения напряжения. Это полезно для обнаружения проскальзывания ремня генератора, контроля исправности самого генератора и других неисправностей в системе электроснабжения.
4. Тахометр [об/мин]. Параметр позволяет контролировать процесс регулировки контроллером частоты вращения коленвала на холостом ходу. Большие отклонения этого параметра в процессе регулировки говорят о неисправностях в системе топливоподачи.
5. Положение дроссельной заслонки. Параметр позволяет контролировать исправность датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), а также глубину хода педали акселератора. При плавном нажатии на педаль (можно при выключенном двигателе, но включенном зажигании) показания должны плавно меняться от 0 до 100 процентов.
6. Скорость [км/час]. Дублирует штатный спидометр. Но наиболее точный.
7. Ошибки системы впрыска. Маршрутный компьютер извлекает из контроллера все накопленные им диагностические коды неисправности системы впрыска и отображает их на дисплее (с текстовой расшифровкой), также компьютер позволяет их стирать.

Функции аварийного сигнализатора. При перегреве двигателя (температура больше 115°С), недопустимом напряжении в бортовой сети (меньше 10.4 и больше 14.8 Вольт) и превышении установленного порога скорости бортовой компьютер подает звуковой сигнал и на экране отображается причина включения сигнализатора.
1. Перегрев двигателя. При нагреве двигателя выше 115°маршрутный компьютер переходит в режим аварийной сигнализации. Бортовой компьютер издает предупредительный сигнал. При нагреве выше 115° отключение сигнализатора невозможно.
2. Недопустимое напряжение бортсети. При выходе напряжения за пределы 10.4-14.8 В при работающем двигателе маршрутный компьютер переходит в режим аварийной сигнализации (бортовой компьютер издает предупредительный сигнал).
3. Превышении установленного порога скорости. При превышении установленного порога скорости маршрутный компьютер подает звуковой сигнал.

Определение сроков ТО:
1. Замена масла двигателя внутреннего сгорания. Периодичность замены по умолчанию задается в соответствии с ВАЗОВСКИМИ нормами и может корректироваться водителем.
После проведения ТО рекомендуется задать периодичность замены в каждой группе. О наступлении события водитель оповещается текстовым сообщением на дисплее при включении замка зажигания.
Дальнейшая корректная работа маршрутного компьютера возможна ТОЛЬКО после исчезновения текстового сообщения с дисплея.
2. Замена воздушного фильтра.
3. Замена ремня газо-распределительного механизма.
4. Замена масла коробки переменной передачи.
5. Генератор-ремень.
6. Замена свечей.
7. Замена топливного фильтра.

Часы:
1. Текущее время. Есть возможность установки времени и коррекции точности хода часов.
2. Будильник. Если он включен, в верхнем правом углу появляется символ колокольчика. Выключение звукового сигнала будильника производится нажатием любой кнопки.
3. Календарь.
4. Куранты.
5. Температура воздуха за бортом. Маршрутный компьютер определяет температуру за бортом. С возможностью ее коррекции если показания Вам кажутся неточными. При этом необходим дополнительный термометр. Датчик внешней температуры входит в комплект поставки вместе с маршрутным компьютером.
6. Регулировка яркости индикатора.
7. Иформация о бортовом компьютере.
8. Телефон горячей линии.

Установка маршрутного компьютера:

Установка бортового компьютера «СИГМА Формат» очень проста и Вы можете установить его самостоятельно, либо доверить его установку нашему специалисту:

Перед установкой бортового компьютера проверьте, какой стоит у вас контроллер.
Запрещается подсоединять и осоединять К-линию бортового компьютера к диагностическому разъему при включенном зажигании.

Установка в автомобиль семейства ВАЗ 2115:

Отсоедините клемму «массы» от аккумулятора.

Извлеките штатную заглушку маршрутного компьютера на панели приборов.

Соедините проводом «К-линия» (входит в комплект поставки) клемму «М» диагностического разъема (находится внизу консоли под декоративной накладкой) и резервный контакт разъема маршрутного компьютера.

Подключите колодку БК к штатному разъему маршрутного компьютера.
Внимание! В случаях, если:
— зажигание выключено;
— не подключен провод К-линии;
— бортовой компьютер не соответствует типу контроллера;
— при нажатии кнопки на дисплее появится надпись»Не подключена К- линия». При этом доступны режимы группы «Маршрутный компьютер», а также режимы «мгновенный расход» и «скорость», режимы группы «Техническое обслуживание».

Установите маршрутный компьютер вместо штатной заглушки в панели приборов.

Установите датчик внешней температуры. Для этого необходимо: пропустить провод датчика температуры от места установки бортового компьютера к левому кронштейну крепления переднего бампера (под капот через резиновый уплотнитель троса спидометра по жгуту проводов в отверстие передней рамки к левому кронштейну крепления переднего бампера), открутить гайку крепления бампера. Установить датчик на шпильку (над шайбой), закрутить гайку.

Подключите провод «массы» к аккумулятору.

Включите зажигание. При правильном подключении питания бортовой компьютер отобразит на индикаторе текущие параметры. Если этого не происходит, проверьте наличие иммобилайзера. Убедитесь, что при отсутствии иммобилайзера существует перемычка между 9 и 18 клеммами разъема. Если перемычка между клеммами разъема отсутствует, установите ее.

Если в Вашем автомобиле «высокая» панель, см вкладыш к переходнику для «высокой» панели (входит в комплект поставки).

Установите текущее время, яркость индикатора и остаток топлива в баке.

Трип компьютер – это устройство, которое позволяет автовладельцам получать информацию о расходе топлива, пройденном расстоянии, скорости и других параметрах работы автомобиля. Установка данного прибора на ВАЗ 2114 поможет водителю более точно контролировать эксплуатацию своего автомобиля.

Настройка трип компьютера на ВАЗ 2114 включает в себя несколько этапов. В первую очередь необходимо подключить прибор к системе электропитания автомобиля. Для этого потребуется найти проводку, которая отвечает за работу электрической сети, а затем подключить его к соответствующим клеммам трип компьютера.

После того, как проводка была подключена, следует перейти к самой настройке прибора. В зависимости от модели трип компьютера и его возможностей, ее можно выполнить с помощью кнопок на приборной панели или через меню на главном экране. Часто для настройки необходимо использовать коды и команды, которые указываются в инструкции к прибору.

Установка трип компьютера

Установка трип компьютера на ВАЗ 2114 может быть полезной для водителей, желающих иметь дополнительную информацию о пройденном расстоянии, средней скорости и расходе топлива. Для установки трип компьютера вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Трип компьютер – выберите модель, подходящую для ВАЗ 2114 и обладающую необходимыми функциями.
• Набор инструментов – вам понадобятся отвертки, проводники, пинцет и другие инструменты, для установки и подключения трип компьютера.
• Комплект проводов с разъемами – часть трип компьютеров поставляется с необходимыми проводами и разъемами, однако, возможно, вам потребуется дополнительный комплект.
• Инструкция по установке – перед началом установки ознакомьтесь с инструкцией, прилагаемой к выбранному трип компьютеру.

Шаги по установке трип компьютера на ВАЗ 2114:

1. Подготовьте автомобиль – перед установкой трип компьютера убедитесь, что автомобиль выключен, ключ вынут из замка и руки водителя обезопасили от случайного пуска двигателя.
2. Определите место установки – выберите место для установки трип компьютера на приборной панели или на рулевом колесе.
3. Установите трип компьютер – согласно инструкции, прилагаемой к выбранной модели, установите трип компьютер в выбранное место и зафиксируйте его с помощью крепежных элементов.
4. Подключите провода – согласно инструкции, подключите провода трип компьютера к соответствующим разъемам в автомобиле.
5. Закрепите провода – при помощи скобок или скотча аккуратно закрепите провода, предотвращая их попадание в двигательное отделение или мешающие элементы.
6. Проверьте работу трип компьютера – после установки убедитесь, что трип компьютер работает корректно, отображая информацию о пройденном расстоянии, средней скорости и расходе топлива.

Если у вас возникли трудности в процессе установки трип компьютера, рекомендуется обратиться к специалисту или автосервису для получения дополнительной помощи и консультации.

Подключение трип компьютера к сигнализации

Если вы хотите иметь возможность контролировать работу сигнализации и получать уведомления о состоянии автомобиля на трип компьютере, необходимо осуществить их взаимосвязь.

Для начала подключите провода сигнализации к соответствующим выходам трип компьютера. Обычно это делается с помощью специального кабеля, который можно приобрести в специализированных магазинах.

После подключения проводов необходимо выполнить настройку трип компьютера. Обычно в настройках есть раздел, отвечающий за подключение дополнительных устройств. В этом разделе выберите тип сигнализации, которую у вас установлена, и выполните необходимые настройки, указав соответствующие порты и протоколы.

После выполнения настроек проверьте работу сигнализации на трип компьютере. В общем случае, вам должны стать доступны следующие функции:

• Отображение состояния сигнализации (включена/выключена)
• Получение уведомлений о попытке подбора ключа или возникновении аварийной ситуации
• Отображение информации о статусе дверей, капота и багажника (открыты/закрыты)
• Мониторинг напряжения аккумулятора и температуры в салоне автомобиля

Если вы испытываете трудности при настройке или подключении трип компьютера к сигнализации, рекомендуем обратиться за помощью к специалистам или воспользоваться инструкцией, поставляемой с устройством.

Настройка языка и формата даты на трип компьютере

Картинка с сайта: avtotestobzor.ru

Один из важных параметров, которые можно настроить на трип компьютере вашего ВАЗ 2114, это язык и формат даты. В этом разделе мы расскажем вам, как это сделать.

Настройка языка

Для начала настройки языка на трип компьютере вам понадобится выполнить несколько простых шагов:

1. Включите зажигание автомобиля.
2. Нажмите кнопку Menu на трип компьютере.
3. С помощью кнопок Vol+ и Vol- выберите пункт меню Language.
4. Нажмите кнопку Enter для подтверждения выбора языка.
5. Используйте кнопки Vol+ и Vol- для выбора нужного языка.
6. Нажмите кнопку Enter для сохранения настроек.

Поздравляем, вы успешно настроили язык на трип компьютере! Теперь информация на экране будет отображаться на выбранном вами языке.

Настройка формата даты

Также вы можете настроить формат даты на трип компьютере. Для этого следуйте этим шагам:

1. Включите зажигание автомобиля.
2. Нажмите кнопку Menu на трип компьютере.
3. С помощью кнопок Vol+ и Vol- выберите пункт меню Date/Time.
4. Нажмите кнопку Enter для выбора пункта меню.
5. Используйте кнопки Vol+ и Vol- для выбора нужного формата даты.
6. Нажмите кнопку Enter для сохранения настроек.

Теперь формат даты на трип компьютере будет соответствовать выбранному вами варианту.

Не забывайте, что эти настройки можно изменять в любое время по вашему усмотрению. Хорошей поездки!

Настройка измерений в трип компьютере

Трип компьютер на ВАЗ 2114 предоставляет возможность настроить единицы измерения различных параметров. Это позволяет удобно отслеживать и анализировать данные в соответствии с вашими предпочтениями.

Настройка единиц измерения расхода топлива

Стандартно, трип компьютер отображает расход топлива в литрах на 100 километров. Однако, вы можете изменить данную единицу измерения на километры на литр или галлоны на милю, в зависимости от своих предпочтений.

Настройка единиц измерения пробега

Трип компьютер также позволяет настроить единицы измерения пробега. По умолчанию, пробег отображается в километрах. Однако, вы можете изменить его на мили, если вам более привычна данная единица измерения.

Для доступа к настройкам единиц измерения в трип компьютере следуйте инструкциям в руководстве пользователя. Обычно это делается через специальное меню, доступное настройками трип компьютера.

Настройка показаний скорости на трип компьютере

Перед тем, как настраивать показания скорости на трип компьютере, необходимо убедиться, что скорость, отображаемая на самом спидометре автомобиля, точна. Для этого можно использовать GPS-устройство, которое позволит определить точную скорость движения.

Шаг 1: Определение погрешности

Сравните показания спидометра автомобиля с показаниями GPS-устройства при различных скоростях. Если показания спидометра отличаются от показаний GPS-устройства, необходимо определить погрешность.

Погрешность скорости определяется путем вычисления разницы между показаниями спидометра и показаниями GPS-устройства при различных скоростях. Полученную разницу можно использовать для коррекции показаний скорости на трип компьютере.

Шаг 2: Настройка показаний скорости

Для настройки показаний скорости на трип компьютере необходимо обратиться к руководству пользователя данного устройства. В большинстве случаев настройка может быть произведена с помощью специального меню и кнопок на самом трип компьютере.

Вам будет предложено ввести значение погрешности, которое было определено на предыдущем шаге. Введите это значение в соответствующем поле и сохраните настройки.

Важно помнить: Настройка показаний скорости на трип компьютере может быть немного различной в зависимости от модели трип компьютера и автомобиля. Поэтому всегда рекомендуется обращаться к руководству пользователя, чтобы точно знать, как правильно настроить показания скорости.

После проведения процедуры настройки показаний скорости на трип компьютере, необходимо повторно проверить показания спидометра с помощью GPS-устройства, чтобы убедиться в их точности. В случае несоответствия показаний, повторите процедуру настройки с более точными значениями погрешности.

Настройка показаний пробега на трип компьютере

Трип-компьютер на ВАЗ 2114 предоставляет возможность отслеживать различные показания во время поездки, включая пробег. Однако, по умолчанию можно заметить отклонение между показаниями трип-компьютера и фактическим пробегом автомобиля. Для того чтобы показания были более точными, необходимо правильно настроить трип-компьютер.

Шаг 1: Запись показаний подсчетного устройства

Прежде чем приступать к настройке показаний на трип-компьютере, необходимо записать показания подсчетного устройства (обычно это спидометр). Это можно сделать путем полного срабатывания одного из зубцов на зубчатом кольце, который приводит в движение подсчетное устройство.

Шаг 2: Расчет множителя пробега

Применяя формулу, вычислим множитель пробега, который позволит синхронизировать показания трип-компьютера с фактическим пробегом.

Множитель пробега = Показания подсчетного устройства / Показания трип-компьютера

Шаг 3: Применение множителя пробега

Найденный множитель пробега следует применить в настройках трип-компьютера. Для этого вам нужно открыть меню настроек трип-компьютера, выбрать параметр Множитель пробега или подобный, и ввести найденное значение.

Обратите внимание, что настройка шага расчета может различаться в зависимости от модели трип-компьютера и прошивки автомобиля. Если не уверены в правильности настроек, рекомендуется проконсультироваться с руководством по эксплуатации автомобиля или обратиться к специалисту.

Настройка показаний среднего расхода топлива на трип компьютере

Трип компьютер в автомобиле ВАЗ 2114 предоставляет возможность отслеживать средний расход топлива, что позволяет водителю контролировать экономичность своего стиля вождения и принимать решения по оптимизации расхода топлива.

Для настройки показаний среднего расхода топлива на трип компьютере необходимо выполнить следующие шаги:

1. Включите зажигание автомобиля, но не запускайте двигатель.
2. Нажмите и удерживайте кнопку Сброс на трип компьютере.
3. Запустите двигатель и продолжайте удерживать кнопку Сброс в течение нескольких секунд после старта.
4. На дисплее трип компьютера должно появиться меню настройки.
5. С помощью кнопок на трип компьютере выберите пункт меню Расход топлива или Средний расход.
6. Нажмите кнопку Сброс, чтобы войти в режим настройки среднего расхода.
7. С помощью кнопок на трип компьютере установите желаемое значение среднего расхода топлива.
8. Нажмите кнопку Сброс, чтобы сохранить изменения и выйти из режима настройки.
9. Проверьте, что показания среднего расхода топлива на трип компьютере изменились в соответствии с введенным значением.

После выполнения этих шагов вы сможете отслеживать актуальный средний расход топлива на трип компьютере ВАЗ 2114. Имейте в виду, что показания трип компьютера могут немного отличаться от фактического расхода топлива, поэтому рекомендуется сравнивать их с данными, полученными при заправке автомобиля.

Настройка показаний текущего расхода топлива на трип компьютере

Трип компьютер на ВАЗ 2114 предоставляет возможность отображать текущий расход топлива, что позволяет водителю более эффективно управлять расходом и выбирать оптимальный режим движения. Однако, по умолчанию показания текущего расхода топлива на трип компьютере могут быть не точными или не соответствовать действительности.

Для настройки показаний текущего расхода топлива на трип компьютере следуйте инструкциям ниже:

1. Проверьте точность показаний

Перед настройкой необходимо убедиться, что показания текущего расхода топлива действительно отличаются от фактического потребления топлива. Для этого заполните полный бак и проедьте несколько сотен километров при средней скорости.

2. Калибровка трип компьютера

Для корректной настройки показаний текущего расхода топлива необходимо провести калибровку трип компьютера.

Определите способ калибровки, подходящий для вашей модели трип компьютера:

А) Калибровка через меню настроек:

1. Включите зажигание и нажмите на кнопку меню.

2. Перейдите в раздел настроек трип компьютера.

3. Найдите пункт калибровки текущего расхода топлива и выберите его.

4. Следуйте инструкциям на экране для калибровки показаний.

Примечание: В зависимости от модели трип компьютера дополнительные настройки могут быть доступны. Проверьте инструкцию пользователя для более подробной информации.

Б) Калибровка с помощью дополнительного оборудования:

1. Приобретите соответствующий кабель или адаптер для подключения трип компьютера к компьютеру или мобильному устройству.

2. Установите и запустите программу или приложение для калибровки.

3. Подключите трип компьютер к компьютеру или мобильному устройству с помощью кабеля или адаптера.

4. Следуйте инструкциям программы или приложения для калибровки показаний.

После проведения калибровки показания текущего расхода топлива на трип компьютере должны соответствовать действительному потреблению топлива. Если показания все еще не точны, повторите настройку или обратитесь к специалисту.

Настройка показаний времени поездки на трип компьютере

На ВАЗ 2114, как и на других автомобилях, с трип компьютером есть возможность настраивать показания времени поездки. Настройка времени позволяет установить корректное время начала и окончания поездки, что позволяет более точно отслеживать длительность поездки.

Для начала, включите контакт автомобиля и нажмите кнопку Режим на панели управления трип компьютером. С помощью одновременного нажатия кнопок Режим и Set выберите пункт меню Настройки и нажмите ОК.

Затем, используя кнопки Set и С выберите пункт меню Время поездки и нажмите ОК. На дисплее трип компьютера появится возможность настройки времени начала и окончания поездки.

Для настройки времени начала поездки используйте кнопки Set и С чтобы изменить часы и минуты. Нажмите ОК, чтобы подтвердить выбранное время. Затем перейдите к настройке времени окончания поездки и повторите процедуру.

После настройки времени начала и окончания поездки вы можете нажать Режим, чтобы вернуться к основному меню трип компьютера. Теперь, когда вы начинаете и завершаете поездку, трип компьютер будет автоматически отслеживать ее длительность на основе настроенного времени.

Настройка показаний времени поездки на трип компьютере поможет вам более точно оценивать время, проведенное в пути, и контролировать длительность своих поездок.

Настройка показаний температуры на трип компьютере

Трип компьютер на ВАЗ 2114 позволяет отображать различные параметры автомобиля, включая температуру двигателя. Однако, иногда показания температуры на трип компьютере могут быть неточными или необходимо откалибровать их для более точного отображения.

Для настройки показаний температуры на трип компьютере следуйте следующим инструкциям:

1. Включите зажигание автомобиля.
2. Нажмите кнопку ТЕМП на трип компьютере.
3. На дисплее трип компьютера появится текущая температура двигателя.
4. Если показания температуры некорректны, нажмите и удерживайте кнопку ТЕМП на трип компьютере до появления значка настройка.
5. С помощью кнопок H (увеличение) и L (уменьшение) настройте показания температуры на трип компьютере в соответствии с реальной температурой двигателя.
6. После завершения настройки нажмите кнопку ТЕМП на трип компьютере для сохранения изменений.

После выполнения этих шагов показания температуры на трип компьютере должны быть точными. Если вы все еще сталкиваетесь с неточными показаниями, рекомендуется обратиться к специалисту для проверки и диагностики системы охлаждения автомобиля.

Настройка показаний широты и долготы на трип компьютере

На ВАЗ 2114, как и на многих других автомобилях, есть возможность настраивать показания широты и долготы на трип компьютере. Это позволяет получать точные данные о местоположении вашего автомобиля в реальном времени.

Шаг 1: Вход в меню настроек

Для начала настройки показаний широты и долготы необходимо зайти в меню настроек трип компьютера. Для этого необходимо найти кнопку или комбинацию кнопок на руле или на панели приборов автомобиля, отвечающую за доступ к настройкам.

Шаг 2: Выбор параметров

После входа в меню настроек вы увидите список доступных параметров. Найдите среди них параметры, отвечающие за показания широты и долготы. Обычно они обозначаются как Latitude и Longitude.

Вы можете использовать кнопки управления (колесо прокрутки или стрелки) для изменения значений этих параметров. В зависимости от вашего трип компьютера могут быть доступны различные форматы для показания широты и долготы, такие как градусы, минуты и секунды или десятичные градусы.

Шаг 3: Сохранение настроек

После выбора нужных значений для широты и долготы необходимо сохранить настройки. Это можно сделать, нажав на кнопку Сохранить или OK, либо выполнить команду для сохранения настроек, указанную в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

После сохранения настроек трип компьютер будет отображать точные показания широты и долготы вашего автомобиля. Это может быть полезно, например, при путешествиях, где важно знать ваше местоположение с высокой точностью.

Обратите внимание, что настройка показаний широты и долготы на трип компьютере может отличаться в зависимости от модели и года выпуска вашего автомобиля. Если вы не уверены в процедуре настройки, рекомендуется обратиться к руководству пользователя или обратиться к специалисту сервисного центра.